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物流實(shí)習(xí)自我鑒定

時間:2022-04-22 09:10:32 自我鑒定 我要投稿

物流實(shí)習(xí)自我鑒定14篇

  自我鑒定是個人對一個時間段的自我總結(jié),寫自我鑒定可以幫助我們正確地認(rèn)識自我,因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。那么你知道自我鑒定如何寫嗎?以下是小編精心整理的物流實(shí)習(xí)自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定14篇

物流實(shí)習(xí)自我鑒定1

  通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

  同時,通過這次實(shí)習(xí),我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的'專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定2

  什么是物流?我一開始只能在書本上了解到對于這個詞語的定義解釋,但是我經(jīng)過切身實(shí)際的對這個行業(yè)的接觸,我又有了更多的理解,在整個物流的完成過程中,客服絕對是不可或缺的一個崗位,這是連接客戶跟公司的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn),假如說客戶和公司是兩個在打電話的人,那么客服就是信號塔,沒有客服不敢相信整個物流過程會有什么樣的結(jié)果。

  我由于自己的思想覺悟夠高,在實(shí)習(xí)剛開始的時候,有著對自己清晰的一個定位,實(shí)習(xí)是我難得的提前接觸工作的機(jī)會,每一分每一秒我都不會浪費(fèi),我需要學(xué)習(xí)的東西太多了,我需要一個適應(yīng)這份工作的時間,而這個時間是受我控制的,我如果持了完成任務(wù)的心態(tài),每天懶懶散散的,可能這個時間會變得無線長,而如果我積極的去學(xué)習(xí),去請教別人,多學(xué)多看,可能這個時間就變得很短。我就是屬于后者,同事們都說現(xiàn)在很少看到我這樣努力工作的實(shí)習(xí)生了,一般的實(shí)習(xí)生可能到實(shí)習(xí)結(jié)束了,都還沒適應(yīng)這份工作。

  我只用了一周的時間,就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了,也就是說按照我現(xiàn)在的能力,我絲毫沒有問題成為一個正式的客服,他們每天處理多少單,我就能處理多少單,唯一不足的就是可能每一單處理起來會比他們要慢那么一點(diǎn),但是這些都是可以靠久而久之的.工作經(jīng)驗(yàn)來替代的,我缺乏的只是工作經(jīng)驗(yàn),畢竟我才剛接觸這個崗位,在這三個月里我不放過任何跟跟他們請教學(xué)習(xí)的機(jī)會,早上還沒開始上班我就早早的來到公司,等著跟我一樣早來的員工,然后讓他們來解答我最近遇到的疑難雜癥,中午吃飯休息的時候我也不放過,可以說我經(jīng)過這三個月的實(shí)習(xí),我已經(jīng)成為了可以獨(dú)當(dāng)一面的客服了。

  現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,我也馬上就要畢業(yè)了,我相信我會在以后的客服的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,成為一個優(yōu)秀的物流客服。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定3

  本人20xx年x月在股份有限公司分公司實(shí)習(xí)工作至今,通過實(shí)習(xí)一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認(rèn)識。另一方面使我學(xué)習(xí)到了作為質(zhì)押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性。

  本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會計(jì)基礎(chǔ)、倉儲管理等專業(yè)課。因?yàn)楣煞萦邢薰疽沧鑫锪餍袠I(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽(yù),因此這使我平時所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關(guān),因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。

  通過實(shí)習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過,現(xiàn)實(shí)我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的.不足,尤其是社會工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續(xù)向前。上所承擔(dān)的責(zé)任。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定4

  XX年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí),在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的'過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運(yùn),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會,不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定5

  為期兩周的終于結(jié)束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主,學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺中外運(yùn)國際物流有限公司、煙臺福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)讓我明白專業(yè)知識應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合,這樣才能更高的運(yùn)用知識,并在工作中發(fā)揮知識的力量。雖然我們僅僅是參觀,沒有親身感受物流作業(yè),但卻與它有了一個近距離接觸,讓我近距離感受到物流,認(rèn)識物流,這對我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。它可以幫助我更好的理解、想象以及創(chuàng)新。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺!

  以下是我這兩周來參觀物流公司的經(jīng)歷和感受:

  汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的.一個分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經(jīng)理給我們做了個簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運(yùn)。截至20xx,宅急送總資產(chǎn)超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo),是一個猴子拎著一個包裹,好像還翻了個跟頭,整個商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn),圓圈寓意門到門的服務(wù),綠色象征生命,象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹,我們開始正式參觀了。

  這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺分揀機(jī),分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結(jié)下了深厚友誼。現(xiàn)在庫房里還存有少量的LG手機(jī)。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

  一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個月還要評選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時候可以過來看看,感覺公司就像一個大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團(tuán)結(jié)在一起了。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定6

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年,我對物流這個專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個多月的實(shí)習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價值進(jìn)行了一次客觀鑒定,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的.這三個月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定7

  20xx年11月15日我被分配到宅急送快遞公司實(shí)習(xí),在近七個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,對書本上的理論知識有更加深刻的了解。尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加明白!

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。下面通過工作實(shí)例來闡述以上所述:

  我工作的交通工具是電動車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)(它們是10公斤以下的貨物,當(dāng)然這期間要遵循重不壓輕,大不壓小的堆碼原則),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源(包括路徑的合理選擇,時間的合理安排,派送的先后次序和物品的貴重安全情況等)。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務(wù)(上午物流過來的貨物要在12點(diǎn)之前簽收完畢并錄入簽收信息,下午物流過來的貨物要在17點(diǎn)前簽收完畢并錄入簽收信息)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝(做到不擠壓,不易碎,有氣味的物品不串味等),要信息處理(填寫快遞工作詳情單)最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素!

  通過近7個月的實(shí)習(xí),讓我對物流管理情況有了更深一步的了解。在這一過程中,我學(xué)到了物流管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識,同時也豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間,我深深體會到了宅急送的優(yōu)勢,以及在全國的影響地位,同時我也收獲了許多:

  首先是業(yè)務(wù)上的收獲。在這里,我向老同事學(xué)習(xí)小件開發(fā)營銷知識,專業(yè)的包裝知識,工作單的填寫知識,保險知識,物流對接知識等。每天的實(shí)習(xí)交流讓我在課堂中學(xué)到的理論知識得到了充分的利用和驗(yàn)證,使我在業(yè)務(wù)操作上得心應(yīng)手。

  業(yè)務(wù)上的提高是實(shí)實(shí)在在的,有目共睹的,同時心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的`第一印象是同事們團(tuán)結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友,互相幫助,互相愛護(hù),誰有了困難都會得到最真誠的幫助。特別是前輩們對我的指導(dǎo),總是無私的毫不保留,親切耐心的指導(dǎo),讓我心里熱乎乎的。這樣的潛移默化的影響使我覺得生活和工作總有新的目標(biāo),每天都充滿了干勁。

  難忘經(jīng)歷,**年的那場大雪使武漢及許多省份受到了嚴(yán)重影響,交通閉塞,道路癱瘓,春節(jié)時的人們無法團(tuán)聚,在這樣的情況下,許多快遞公司紛紛放假,只有我們宅急送依舊堅(jiān)持每天的工作,秉承“珍重承諾,送物傳情”的誓言。還清晰的記得那天我騎著自行車在冰天雪地里送快件,身上全是白的,自行車幾乎行走很艱難,此時的我很餓,在路邊買了幾個饅頭一邊騎車一邊啃饅頭。當(dāng)時并沒有感覺到苦,只知道身上肩負(fù)著學(xué)校及公司的使命,不能怕苦,要為學(xué)校爭光,為公司贏得榮譽(yù),就這樣我一直堅(jiān)持到春節(jié)放假!現(xiàn)在回想起來,感覺自己當(dāng)時很堅(jiān)強(qiáng),人生中再大的困難也能挺過!

  真的要感謝在這里的七個月,讓我有了如此喜人的收獲;剡^頭來看看這段時間的摸爬滾打,我覺得自己很幸運(yùn)可以參加這樣一個有意義的實(shí)習(xí),我很珍惜這次機(jī)會,同時也深切感受到“知識無限,能力有限”的涵義。在日后的日子里,我會充分發(fā)揮自己的能力,展現(xiàn)自我,積極向上。深深的感謝宅急送快運(yùn)有限公司各位領(lǐng)導(dǎo)及工作人員對我的重視、關(guān)心和悉心指導(dǎo),在這一段時間里,我不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,擴(kuò)大了知識面,也豐富了社會實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。

  感謝宅急送,也衷心的祝愿我們宅急送盡快走上快速發(fā)展的軌道,但愿宅急送能在陳平總裁的帶領(lǐng)下和北京奧運(yùn)一起在**年帶給中國乃至世界一個大大的驚嘆!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定8

 眨眼間 20 多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個月的時間了,在這個期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作, 做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力.

  我積極響應(yīng) 單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的'沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個人的價值 也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定9

  所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的'重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲存進(jìn)倉庫,完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報關(guān)與國際貨運(yùn),工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對口的,在這個

  個公司實(shí)習(xí)正是對我所學(xué)知識的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時間不長,我來公司已經(jīng)有3個多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會辜負(fù)他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過實(shí)習(xí),通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結(jié)出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅(jiān)信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定10

  經(jīng)過了這么多年的學(xué)習(xí),我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實(shí)習(xí),通過實(shí)習(xí)我可以接觸社會、了解社會和服務(wù)社會。另外,我還可以把實(shí)踐運(yùn)用到實(shí)踐中,爭取在實(shí)踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。

  我擔(dān)任物流公司客戶代表一職的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下:

  1、把握客服的整個流程。

  2、與前輩搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗(yàn)。

  3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)得溝通技巧。

  4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的幫助。

  5、體會為人民服務(wù)的真諦。

  6、客服代表的主要職責(zé):受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)

  經(jīng)過一個月的實(shí)習(xí),感受頗多。做客服代表其實(shí)也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗(yàn)?zāi)愕哪托耐膺要考驗(yàn)?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的.來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責(zé)就是為顧客解決問題。另外,我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作,一時間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式,第一個星期我們接受培訓(xùn),主要培訓(xùn)我們眼快,手快,腦轉(zhuǎn)得快,還讓我們背編碼,剛開始的時候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時代的步伐,除了時間變外,我們也要抓緊時間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊?傊,這次實(shí)習(xí)有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會,學(xué)會體會,學(xué)會快樂!

  實(shí)踐讓我走出課堂,走向應(yīng)用。當(dāng)前,我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R,而是缺少將知識與實(shí)際相結(jié)合的能力。我們在課堂上所學(xué)的,與在實(shí)際當(dāng)中遇到的是不盡相同的,其往往具有不明顯的特征,這需要我們不斷在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn),才能解決各種問題。社會實(shí)踐的時間不長,可它使我認(rèn)識到:人的一生中,校園并不是永遠(yuǎn)的學(xué)校,真正的學(xué)校只有一個,那就是社會。一周的實(shí)踐一晃而過,卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的情感,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到體現(xiàn),為將來打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我會不斷實(shí)踐,在實(shí)踐中鍛煉,在實(shí)踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發(fā)展。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定11

  一、實(shí)習(xí)目標(biāo)

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**物流配送中心進(jìn)行動期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習(xí)請求

  了解物流的特色,佳吉貨運(yùn),主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。

  三、實(shí)習(xí)單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  **公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的'大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

  四、實(shí)習(xí)感觸

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

  1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進(jìn)步自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的應(yīng)用率過低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

  建議:增強(qiáng)各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應(yīng)用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運(yùn)。簡化作業(yè)流程?s短生產(chǎn)周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,中鐵快運(yùn),才干真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機(jī)遇,讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校給了我這個機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定12

  隨著畢業(yè)季節(jié)的接近,同學(xué)們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經(jīng)過了朋友的推薦下,我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實(shí)習(xí)之旅。

  在這次實(shí)習(xí)中,我作為一名實(shí)習(xí)生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習(xí)。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著自己的工作,并且以自己所缺少的方向?yàn)槟繕?biāo)去前進(jìn)。轉(zhuǎn)眼間,三個月的實(shí)習(xí)期也漸漸見底了,如今,我對自己在實(shí)習(xí)中的收獲進(jìn)步做自我鑒定如下:

  一、思想和心態(tài)的改變

  作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受,我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)定的管理下,我們的團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出了多么龐大的力量。

  為了融入團(tuán)隊(duì)的工作,我也讓自己的`思想跟隨著公司的文化進(jìn)行了改變,并更好的強(qiáng)化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。

  并且,通過在公司的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),我也進(jìn)一步提升了自己的思想,并進(jìn)一步加強(qiáng)了對社會的認(rèn)識和了解完善了自己的世界觀。

  二、工作的情況

  作為一名實(shí)習(xí)生,剛來到這里的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點(diǎn)下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨(dú)當(dāng)一面。盡管在一些細(xì)節(jié)方面仍然會出現(xiàn)問題,但我也會及時的認(rèn)識這些問題,并及時的對自己的情況進(jìn)行改正和調(diào)整。

  如今的我,在現(xiàn)階段工作已經(jīng)平穩(wěn)了。但是我也知道,這僅僅只是實(shí)習(xí)的工作水平罷了。對于這份工作,我依然有許多需要進(jìn)一步了解和學(xué)習(xí)的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的完成自己的工作。

  三、生活情況的改變

  成為一名實(shí)習(xí)生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病,還調(diào)整了自己的生活規(guī)律,讓自己能按照嚴(yán)格的作息習(xí)慣休息。

  而且在公司里,我也認(rèn)識了不少的朋友,將我的人際圈子從學(xué)校擴(kuò)展到了社會。

  如今,盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但這不過預(yù)示著工作的旅途剛剛展開,在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,進(jìn)一步的提升自我能力,相信在不遠(yuǎn)的未來,我會更進(jìn)一步!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定13

  馬上自己的大學(xué)生活就要拉下尾幕了,美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分,在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下,學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識,讓我開闊了視野,把我從一個對物流淺淡認(rèn)識到現(xiàn)在成為一名合格的物流專業(yè)畢業(yè)生,相信對我今后的人生道路是有很大影響的,我也為自己三年的學(xué)習(xí)歸納了一下,我所做出了物流專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定。

  在三年的努力學(xué)習(xí)中,在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時,也努力提高自己的思想道德素質(zhì),使自己成為德、智、體諸方面全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才,做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。

  在思想品德方面:

  本人有良好道德修養(yǎng),并有堅(jiān)定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度,遵紀(jì)守法,愛護(hù)公共財產(chǎn),團(tuán)結(jié)同學(xué),樂于助人。并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。

  在生活上:

  我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外,對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽,敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

  在學(xué)習(xí)上:

  我系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識,同時把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐活動中,把所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的.同時,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學(xué)生科協(xié)及科學(xué)研究活動中的各項(xiàng)活動。

  通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,塑造了一個健康、充滿自信的我,自信來自實(shí)力,但同時也要認(rèn)識到,眼下社會變革迅速,對人才的要求也越來越高,社會是在不斷變化、發(fā)展的,要用發(fā)展的眼光看問題,自身還有很多的缺點(diǎn)和不足,要適應(yīng)社會的發(fā)展,得不斷提高思想認(rèn)識,完善自己,改正缺點(diǎn)。

  三年過去了,我用我的努力結(jié)束了我的學(xué)習(xí)生活。經(jīng)過三年的成績,通過完善的畢業(yè)生個人鑒定,我更有信心走向社會大家庭,將自己所學(xué)的知識完全運(yùn)用到工作中去。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定14

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年,我對物流這個專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個多月的實(shí)習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的.社會定位和自身價值進(jìn)行了一次客觀評價,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營業(yè)部進(jìn)行的這三個月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。

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