【優(yōu)選】企業(yè)員工自我鑒定4篇
自我鑒定是一個人在某個階段的學習和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結，自我鑒定能夠提升我們的書面表達能力，不如靜下心來好好寫寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢？下面是小編整理的企業(yè)員工自我鑒定，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
企業(yè)員工自我鑒定1
在思想上，積極上進，在學習上，勤奮好學，態(tài)度端正，除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的`涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質。
在工作上，認真負責，在擔任xxxx的xx年間，工作踏實，責任心強，得到領導和同事的一致好評。
在生活上，我崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，我平易近人，待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。
xx年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲。
企業(yè)員工自我鑒定2
結束了四年豐富多彩的大學生活，我憧憬著自己能夠進入一個在社會上有地位、受人尊重、有良好發(fā)展前景的大企業(yè)工作。經過努力，終于圓了自己的夢——我獲得了xx電網(wǎng)公司賜予的這一就業(yè)機會。在激情似火的七月我懷者激動無比的心情進入了夢寐以求的xx電網(wǎng)公司，榮幸成為xx供電局的一名新員工。
七月初到局里報道后我們首先加入了xx電網(wǎng)公司在貴陽xx開辦的20xx年新員工培訓班。這是我們大學畢業(yè)參加工作的一個重要轉折點亦是一個新的起點，在短暫的十天時間內我們進行了軍事訓練、電網(wǎng)專業(yè)知識學習以及觀看了抗冰保電專題視頻和圖片展。軍訓不僅能培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，而且還能磨練人的堅強意志。
蘇軾有話：古之立大事者，不惟有超世之才，亦有堅忍不拔之志。軍訓使我們學會忍耐、堅持、服從，讓我們錘煉了作風，增強了體魄也提高了組織紀律性，同時使我們整個綜合素質得到提升，讓我們增強了團隊意識，建立了同事間的友誼和信任。抗冰搶險專題片的觀看，使我深深地被xx電網(wǎng)公司的每一名員工的抗冰保電精神震撼了。他們的高標準、嚴要求、快節(jié)奏的工作作風不得不令人敬佩與驚嘆。他們始終堅持以不勝不休的態(tài)度在各級領導的和指導下進行搶修復電，他們僅用一個月時間就創(chuàng)造了被眾多專家認定為至少需要半年時間方可恢復的電力設備、線路等、奇跡。這是南網(wǎng)人強大的凝聚力和頑強的與冰雪作斗爭的不屈不撓的精神的具體體現(xiàn)。他們這種保大家、舍小家勇于奉獻的精神我們一定要在今后的工作中不斷繼承和發(fā)揚。在培訓期間，經過認真的學習，我對南網(wǎng)方略、企業(yè)文化、南網(wǎng)公司的戰(zhàn)略、南網(wǎng)用人理念與新員工職業(yè)生涯規(guī)劃、電力改革及電力市場現(xiàn)狀、企業(yè)人的職業(yè)訓練等都有了一定程度的認識。
近兩個月的培訓結束了，我分配到馬場坪供電所見習上班，從事收費工作。剛接觸收費難免有些棘手的以前不曾碰到的問題，當我耐心向所里面的同事請教時，他們總是非常熱情，不厭其煩的`給我講解，每次看到的都是他們熱心的笑容，一股暖流從心間流過，我知道也堅信這股暖流是不會干涸的。所里面的每一名同事都極好相處，樂于助人，我想這也許和xx人在外界的良好口碑是分不開的吧。
上班到現(xiàn)在已經兩個星期，恰逢收費高峰期，每天前來繳納電費和辦理業(yè)務的客戶還是比較多，有的時候從早上開門幾乎可以說是忙到下午六點過下班，實話說累肯定是有一點，但更多的感覺是充實和快樂。我實習的崗位屬于服務性窗口，不論是現(xiàn)在還是今后我每天都會以一個良好的精神面貌和熱情的態(tài)度去為任何一名客戶服務，要做到服務永無止境！爭取做一名優(yōu)秀的南網(wǎng)人！
企業(yè)員工自我鑒定3
20xx年即將過去了，作為車間技術人員的我，在車間領導和同志們關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己，做了很多工作。
現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定：
一、過去一年的工作中，在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質檢與管理，使我工作上有了很大的進步，當然成績已經成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學到“科學的.東西來不得半點虛偽和驕傲”。技術含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性。
二、在平時工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產任務。
三、每月將車間生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
企業(yè)員工自我鑒定4
本人自今年5月21日調到xxX公司工作的六個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業(yè)知識及努力提高業(yè)務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。
在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業(yè)知識和提高業(yè)務水平的機會。經過幾天的學習，我現(xiàn)在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發(fā)的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業(yè)務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的`同事學習業(yè)務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業(yè)務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業(yè)務繁忙時，有能力去協(xié)助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務動作。為公司的業(yè)務動作和管理多盡一份力量而努力。
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