駕駛員自我鑒定匯編13篇

　　自我鑒定是對(duì)自己的政治思想、工作業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)生活等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述，自我鑒定可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗(yàn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份自我鑒定吧。那么自我鑒定有什么格式呢？下面是小編為大家整理的駕駛員自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。

　　駕駛員自我鑒定 篇1

　　這五年來(lái)，我注重學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車(chē)駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

　　為保證行車(chē)安全，平時(shí)注意車(chē)輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車(chē)況，看車(chē)輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車(chē)輛良好情況下才出車(chē)，較好防止了行駛路上出問(wèn)題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。

　　勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢(qián)，注意學(xué)習(xí)掌握車(chē)輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問(wèn)題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車(chē)，同時(shí)注意保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無(wú)怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)及時(shí)、安全、方便。

　　5年來(lái)過(guò)去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車(chē)無(wú)事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的.賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去

　　駕駛員自我鑒定 篇2

　　20XX年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

　　一、立足本職，干好工作回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)"，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里。行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的`汽車(chē)維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛8萬(wàn)多公里。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立司機(jī)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢(shì)，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)�；叵隭X年年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱(chēng)職合格的好職工。

　　駕駛員自我鑒定 篇3

　　回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

　　由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的`，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

　　我做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　回想xxxx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

　　以上是我對(duì)xxxx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬�?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

鑒定人：xxx

　　xxx年xx 月xx日

　　駕駛員自我鑒定 篇4

　　一年來(lái)，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過(guò)局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提升，通過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

　　愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè)于吃苦，每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車(chē)況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車(chē)，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

　　在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提升和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提升，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的'工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jī)。

　　一、努力學(xué)習(xí)，不斷提升自身素質(zhì)

　　我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提升。

　　二、鉆研技術(shù)，安全行駛

　　認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提升駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。

　　三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作

　　嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。

　　四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤儉節(jié)約

　　認(rèn)真做到車(chē)輛的“三檢”、“一�！敝贫龋瑘�(jiān)持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

　　通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提升，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

　　駕駛員自我鑒定 篇5

　　自3月19號(hào)進(jìn)入到XX局以來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車(chē)?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車(chē)輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作鑒定如下:

　　一、立足本職，確保行車(chē)安全

　　回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我做為一名汽車(chē)駕駛員，在行車(chē)中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外".駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車(chē)時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。

　　二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

　　駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠堅(jiān)持車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。

　　三、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，確保保障暢通

　　在車(chē)輛維修方面，自我做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的`開(kāi)展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

　　四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

　　在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車(chē)的工作任務(wù)。

　　五、存在問(wèn)題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。

　　新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自我的家門(mén)，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

　　駕駛員自我鑒定 篇6

　　駕駛汽車(chē)是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車(chē)駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

　　我從xx年分配到xx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，通過(guò)一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車(chē)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車(chē)、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車(chē)是根本，人守鍵。這就充分說(shuō)明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車(chē)時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、應(yīng)敏捷、操作靈活。

　　良好的駕駛技術(shù)技能，是量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xx年經(jīng)過(guò)三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，也使我深深地愛(ài)上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車(chē)就象朋友一樣，每當(dāng)車(chē)有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升。

　　在日常工作中，首先抓自已的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于xx年7月1日加入了中國(guó)，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的.思想，堅(jiān)持說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺(jué)加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，樹(shù)立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中，從來(lái)未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車(chē)上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購(gòu)買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xx年12月通過(guò)了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xx年月12日通過(guò)了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xx年12月通過(guò)了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提升。

　　平時(shí)對(duì)車(chē)輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對(duì)車(chē)輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車(chē)輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

　　在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹(shù)立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提升技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xx年度被評(píng)為xx黨支部?jī)?yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xx系統(tǒng)黨先進(jìn)黨員，這對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨的光榮，是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià)，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上。

　　總之，經(jīng)過(guò)本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

　　駕駛員自我鑒定 篇7

　　新訓(xùn)工作于10年12月10日開(kāi)始。兩個(gè)月多以來(lái)，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí)，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的�，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營(yíng)五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作。

　　十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開(kāi)始。兩個(gè)月多以來(lái)，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí)，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的�，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營(yíng)五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作。

　　在新訓(xùn)團(tuán)召開(kāi)的新訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)以情帶兵多次作出指示，開(kāi)訓(xùn)伊始，秦麥虎團(tuán)長(zhǎng)對(duì)新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點(diǎn)，準(zhǔn)備充分一點(diǎn)，工作做細(xì)一點(diǎn)。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系，使全體新同志切身感受到了部隊(duì)大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛(ài)，有力地推動(dòng)了新訓(xùn)工作的開(kāi)展。

　　新戰(zhàn)士初到部隊(duì)，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個(gè)良好的部隊(duì)氛圍，根據(jù)連長(zhǎng)對(duì)全體帶兵骨干的要樹(shù)立好三個(gè)形象，當(dāng)好新兵引路人的'要求：一是兄長(zhǎng)形象。要求干部、班長(zhǎng)要像兄長(zhǎng)那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難，對(duì)新兵的感情要實(shí)、談心交流的態(tài)度要實(shí)、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實(shí)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨(dú)立生活和處理問(wèn)題的能力，在最短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)警營(yíng)生活。

　　通過(guò)近三個(gè)月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實(shí)現(xiàn)了總隊(duì)黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個(gè)要求；夯實(shí)了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個(gè)基礎(chǔ)；達(dá)到了上級(jí)滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長(zhǎng)滿意的四個(gè)滿意。

　　我將以此為起點(diǎn)，積極探索新時(shí)期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊(duì)培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。

　　駕駛員自我鑒定 篇8

　　某某同志作為X司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話千重要，萬(wàn)重要，安全行車(chē)最重要。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的

　　一、遵紀(jì)守法，安全駕駛

　　在日常工作中，X認(rèn)為，要想開(kāi)好安全車(chē)，首先要牢固地樹(shù)立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門(mén)的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達(dá)一響，集中思想車(chē)輪一動(dòng)，想到群眾。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到安全行車(chē)并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為對(duì)待交通事故，一定要三不放過(guò)原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故

　　二、認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，不開(kāi)帶病車(chē)

　　俗話說(shuō)磨刀不誤砍柴工。近幾年來(lái)，他十分注重保養(yǎng)車(chē)輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車(chē)況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車(chē)子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車(chē)輛作為保障，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開(kāi)展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車(chē)輛摸清底數(shù)，整理車(chē)輛檔案，對(duì)每個(gè)車(chē)輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車(chē)到人，不得亂開(kāi)、亂架。

　　三、嚴(yán)格管理，杜絕事故

　　他作為工區(qū)的車(chē)班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車(chē)的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門(mén)司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門(mén)司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持，即加強(qiáng)日三檢工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤勤管、勤奮嚴(yán)嚴(yán)格檢查，不講情面細(xì)檢查仔細(xì)，一絲不茍效注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

　　回顧XXXX年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的`工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

　　由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

　　駕駛員自我鑒定 篇9

　　公交車(chē)作為市民“行”的一部分，不僅是一種交通運(yùn)載工具，也是城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車(chē)如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門(mén)就有公交車(chē)可乘，方便、快捷，而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說(shuō)是飽含著公交XX名員工不盡的努力與付出。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來(lái)舒心我們堅(jiān)持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價(jià)值觀，致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車(chē)廂服務(wù)。工作中處處以身作則，以我的示范表率，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!

　　當(dāng)公交車(chē)沒(méi)有自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)或自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)失靈時(shí)，司乘人員要主動(dòng)報(bào)站，以方便乘客的上下車(chē);

　　當(dāng)車(chē)轉(zhuǎn)彎的`時(shí)候，司乘人員要及時(shí)提醒乘客抓好、扶好扶手;

　　當(dāng)有乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、爭(zhēng)吵的時(shí)候，司乘人員應(yīng)該及時(shí)有效地勸解;

　　當(dāng)因車(chē)晚點(diǎn)而造成乘客投訴的時(shí)候，司乘人員必須認(rèn)真聽(tīng)取，耐心、客觀地解釋?zhuān)�不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸�?zé)任;

　　當(dāng)有乘客詢問(wèn)換乘車(chē)路線的時(shí)候，在知道的情況下，司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì)、明確地告訴，不要說(shuō)“可能”“或許”之類(lèi)讓乘客心里發(fā)毛的話;

　　在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來(lái)說(shuō)，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，而這種文明程度的提升帶來(lái)的自然是乘客在乘車(chē)時(shí)的舒心。“乘客舒心了，對(duì)我們這個(gè)窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動(dòng)了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

　　“安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。我始終把安全工作放在第一位，堅(jiān)持做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。開(kāi)展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng)，加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān)，推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅(jiān)持車(chē)輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車(chē)況;加強(qiáng)行車(chē)糾章，開(kāi)展“營(yíng)造安全氛圍，杜絕行車(chē)違章”專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強(qiáng)化安全意識(shí)…

　　“我懇請(qǐng)司機(jī)家屬叮囑親人行車(chē)時(shí)遵章守紀(jì)，安全行駛，用溫情的行動(dòng)化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息，營(yíng)造一個(gè)良好的家庭氛圍，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開(kāi)展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動(dòng)，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人、支持企業(yè)，以此激勵(lì)職工牢記安全行車(chē)，時(shí)刻不忘自己的使命。正因?yàn)楣�交人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車(chē)時(shí)的踏實(shí)感、幸福感。

　　在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場(chǎng)站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實(shí)五好承諾：快捷準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)間隔好;整潔舒適，車(chē)容站貌好;文明禮讓、行車(chē)安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車(chē)環(huán)境。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客，并主動(dòng)宣傳動(dòng)員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車(chē)有迎聲，車(chē)上有宣傳聲，下車(chē)有送聲，語(yǔ)言文明，態(tài)度和氣，禮貌待客，耐心解答乘客問(wèn)詢，讓乘客在乘車(chē)時(shí)感到溫馨;三是安全服務(wù)，確保車(chē)輛安全檢查到位，安全性能良好，關(guān)心乘客安全，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)仔細(xì)觀察車(chē)廂內(nèi)外情況，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù)，保持車(chē)內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到“三凈(車(chē)身外表凈、地板凈、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車(chē)環(huán)境。

　　前面的路還很漫長(zhǎng)，也很曲折，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去，就一定能走好。

　　駕駛員自我鑒定 篇10

　　也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開(kāi)車(chē)，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái)，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。

　　一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。

　　思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來(lái)，我一直沒(méi)有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。

　　二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。

　　雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。97年，我就通過(guò)成人高考上了函授大專(zhuān)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無(wú)論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過(guò)這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。

　　三是愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。

　　算起來(lái)開(kāi)車(chē)也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說(shuō)畢竟開(kāi)車(chē)不是能干一輩子�？晌覀�(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí)；無(wú)論是分局的`領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言；無(wú)論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺(jué)說(shuō)：干好本職，就是對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。

　　在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車(chē)92萬(wàn)公里。隨著車(chē)輛管理的逐步規(guī)范，車(chē)輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車(chē)輛的保養(yǎng)上，通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開(kāi)支。

　　常常有維修部的老板同我商量，多開(kāi)一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過(guò)橋和停車(chē)，我都是盡量的節(jié)省，如停車(chē)的時(shí)候，如果附近的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車(chē)費(fèi)。車(chē)上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車(chē)的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。

　　分局車(chē)輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問(wèn)題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車(chē)?yán)�，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說(shuō)我的不是，我都是一笑了之。

　　這幾年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱(chēng)號(hào)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。

　　駕駛員自我鑒定 篇11

　　本人從XX年11月進(jìn)入公司上班以來(lái)任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

　　在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車(chē)無(wú)事故。

　　為公司利益著想，在日常的行車(chē)、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的'工作。認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

　　使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。

　　駕駛員自我鑒定 篇12

　　由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的.變換，更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

　　正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車(chē)距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

　　我做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車(chē)輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。

　　平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

　　以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬�?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

　　駕駛員自我鑒定 篇13

　　本人于1993年來(lái)預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過(guò)去了。在這17年中我從一個(gè)新手慢慢成長(zhǎng)為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個(gè)方面：

　　一、吃苦耐勞的精神

　　建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來(lái)就沒(méi)日沒(méi)夜，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開(kāi)裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料，另外有時(shí)候做一些面板和梁的時(shí)候也是用裝載機(jī)運(yùn)送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒(méi)有半點(diǎn)的怨言。

　　二、不斷增長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)技能

　　好的`裝載機(jī)師傅不是說(shuō)他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對(duì)機(jī)器保養(yǎng)的如何。

　　剛開(kāi)始我也是僅僅提留在開(kāi)機(jī)前打黃油，定期換液壓油、機(jī)油。但是這還是不夠的，開(kāi)機(jī)就要對(duì)機(jī)器有所了解。慢慢的，機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來(lái)，比如去年我感覺(jué)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，請(qǐng)別的裝載機(jī)駕駛員開(kāi)后都說(shuō)沒(méi)有感覺(jué)，后來(lái)請(qǐng)維修人員拆開(kāi)檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的個(gè)別軸承的爛掉了，幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，如果再繼續(xù)使用下去，等有很明顯的故障時(shí)候，那就損失大了�，F(xiàn)在我基本上做到了機(jī)器不帶病作業(yè)，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請(qǐng)外邊的專(zhuān)業(yè)人士處理。

　　三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

　　在做好本職工作的同時(shí)，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時(shí)候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到了個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢(shì)，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神。從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工的收入就沒(méi)有保障。

　　總之，經(jīng)過(guò)本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以更好的狀態(tài)做好本職工作。

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