【推薦】汽修自我鑒定

　　自我鑒定是對(duì)自己過去某一階段的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行分析，并作出相應(yīng)的總結(jié)，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們一起認(rèn)真地寫一份自我鑒定吧。我們?cè)撛趺慈�寫自我鑒定呢？以下是小編收集整理的汽修自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽修自我鑒定1

　　在中專四年中，我學(xué)到最多的是懂得如何學(xué)習(xí)，如何更好、更有效的獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)的能力，及做事堅(jiān)持到底的決心!中專期間，在保證學(xué)習(xí)成績與學(xué)習(xí)效率的同時(shí)，我做過各式各樣的'勤工儉學(xué)工作。個(gè)人從初中畢業(yè)就開始了社會(huì)實(shí)踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實(shí)踐工作，對(duì)待工作的認(rèn)真好學(xué)得到每位同事與上司的肯定�，F(xiàn)作為一名即將畢業(yè)的中專生，因在校實(shí)際教學(xué)機(jī)會(huì)較少，自知在理論與實(shí)際教學(xué)的結(jié)合，從聽老師講到自己教學(xué)，授課時(shí)專業(yè)語言的組織能力上有所欠缺.

　　除專業(yè)之外，在上學(xué)期我報(bào)考了我院成教處首次組辦的pro/e專業(yè)模具設(shè)計(jì)師認(rèn)證，現(xiàn)獲得pro/e專業(yè)模具設(shè)計(jì)師高級(jí)雙證書國際資格認(rèn)證。還有隨信附上的成績單上各實(shí)訓(xùn)成績，都證明了我的實(shí)際動(dòng)手能力.另外，本人有較強(qiáng)的組織能力、活動(dòng)策劃能力和公關(guān)能力，善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題。

汽修自我鑒定2

　　實(shí)習(xí)單位簡介：貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于1988年，現(xiàn)擁有注冊(cè)資金4100萬元，員工800余名。公司主營業(yè)務(wù)：一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過程中，經(jīng)歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。20xx年，公司通過了ISO9001—20xx服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證.20xx年公司被評(píng)為“中國中部十大創(chuàng)新品牌”。20xx年，公司被全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)評(píng)為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“20xx年度全國汽摩配用品市場信譽(yù)經(jīng)銷商”，被鄭州市政府評(píng)為“鄭州市優(yōu)秀民營企業(yè)”，“貳仟家”被認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”。

　　實(shí)習(xí)目的：熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況，為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證，鞏固，深化和充實(shí)。培養(yǎng)分析，解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　一﹑實(shí)習(xí)過程

　　在實(shí)習(xí)的過程中，我主要學(xué)會(huì)了汽車的保養(yǎng)和維護(hù)，其中汽車的保養(yǎng)占主要部分，在維護(hù)的過程中主要有發(fā)動(dòng)機(jī)的正常保養(yǎng)和行駛十萬公里后的大保，下面我來介紹一下具體內(nèi)容。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1.汽車維護(hù)

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃，刮水器，室內(nèi)鏡，后視鏡，門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量，曲軸箱的機(jī)油量，油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉(zhuǎn)向器的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪轂軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　　檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后查看儀表動(dòng)作是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響。檢查車輛有無漏水，漏油，漏氣，漏電等現(xiàn)象。 機(jī)油的主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑，冷卻，密封，清潔，防銹，防腐等。若沒有機(jī)油汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的”。

　　汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

　　1.正常選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

　　2.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的搞質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的 油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　3.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下濾清器，必要時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便除去發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油膩和膠質(zhì)。

　　4.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤滑油，并將密封圈涂抹潤滑油，以防止在裝配時(shí)發(fā)生損壞。

　　5.機(jī)油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤滑油，油尺，油面應(yīng)在上下刻度線之間，裝好油尺，蓋上加油蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否漏油，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加的過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓過低，潤滑不良等后果。

　　換機(jī)油還需要正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展來看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化角度來看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不短加長，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性來看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，切高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000-10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000-25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此機(jī)油建議選用SF,SG級(jí)，柴油機(jī)選用CD,CE級(jí)或選用SF/CD，SG/CD通用機(jī)油。目前市場上偽劣機(jī)油甚多，做好選用長城，殼牌，SHELL等國內(nèi)外等知名品牌的機(jī)油。另外在使用中，要勤于檢查，及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

　　汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，剎車油液位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。

　　汽車制動(dòng)液檢查及其更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低，污染及不同的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件，季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年到5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的`制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液，合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具有很多優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。

　　此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜志，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液出現(xiàn)的問題，如制動(dòng)發(fā)軟，放液閥的損壞。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換：

　　長時(shí)間不更換火花塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命�；鸹ㄈ�一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長達(dá)十二萬公里或者五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到Autozone或Aotopats等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代與型號(hào)，購買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　自動(dòng)變速器油也要及時(shí)檢查更換，自動(dòng)變速器油簡稱ATF是指專用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查及更換。由于ATF工作特點(diǎn)的 不同，在性能上有別于其他油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會(huì)影響變速器轉(zhuǎn)動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

　　在自動(dòng)變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高右面也升高，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ATF充鑄在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降熄火后油面會(huì)升高，因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。廠家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還必須更換ATF濾清器，換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程，換油方法，用油規(guī)格按廠家規(guī)定進(jìn)行。 汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池。

　　鉛酸蓄電池由正負(fù)極板，隔板，殼體，電解液和接線樁頭組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中 會(huì)出現(xiàn)減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板的鉛造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少。因此必須及時(shí)檢查維護(hù)蓄電池，必要時(shí)應(yīng)更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.

　　2﹑汽車的維護(hù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)代表汽車無法正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)有以下幾種現(xiàn)象1.打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆響又熄火，尾氣有濃濃的黑煙。

　　2.啟動(dòng)時(shí)能聽到啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。3.臨時(shí)停車可以啟動(dòng)，停車時(shí)間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。4.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然無力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動(dòng)系統(tǒng)故障3.燃油系統(tǒng)故障4.電火花質(zhì)量故障5.防盜系統(tǒng)故障。

　　結(jié)論:對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平，尤其是油氣路故障，因?yàn)橛蜌饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的，同時(shí)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的。在不同型號(hào)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其怠速額定值有不同的范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍就會(huì)出現(xiàn)熄火，轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查和排除。怠速熄火時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。

　　總結(jié)：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我

汽修自我鑒定3

　　四年的學(xué)生活讓從一個(gè)對(duì)汽車一竅不通的愣頭青成為了精通汽車專業(yè)的社會(huì)人，在校期間我有很多的實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓我的專業(yè)技術(shù)能夠更上一層樓，很感謝學(xué)校和老師栽培了我。

　　一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，掌握了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理能力。課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的``企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　通過這四年的學(xué)習(xí)，汽車并不是我想象那樣的簡單，汽車其實(shí)有很多的奧秘等待著我去挖掘，馬上我就要踏進(jìn)社會(huì)了，我一定會(huì)繼續(xù)努力，讓自己成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。

汽修自我鑒定4

　　我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐，自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對(duì)系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，一定的分析問題、解決問題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)信息。

　　“老老實(shí)實(shí)為人，本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的.職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　xx年的中專生活，雖然使自己的知識(shí)水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會(huì)征途的時(shí)候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱情，堅(jiān)定的信心，高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽修自我鑒定5

　　在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。XX汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有XX定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備服務(wù)的公司。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同事的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我對(duì)汽車美容總結(jié)了以下幾點(diǎn)原則：

　　1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的'加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊角的污點(diǎn)。

　　2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

　　3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

　　通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，養(yǎng)成分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修自我鑒定6

　　本次實(shí)習(xí)為更好地施行本質(zhì)教育，執(zhí)行教育方案，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的準(zhǔn)則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為意圖。在短短一年的實(shí)習(xí)中，咱們與實(shí)習(xí)單位活躍聯(lián)絡(luò)、洽談，讓學(xué)日子躍著手參加，親自實(shí)踐著手操作進(jìn)行車輛的安裝、修補(bǔ)和保護(hù)，使廣闊同學(xué)拓寬了知識(shí)面，訓(xùn)練了才干，歸納本質(zhì)得到了較大前進(jìn)。一起教育實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各轎車修補(bǔ)廠的聯(lián)絡(luò)與協(xié)作，互相進(jìn)一步加深了了解，親近了聯(lián)絡(luò)，為校企協(xié)作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，為往后的教育實(shí)習(xí)與教育改革供給了豐厚的閱歷。

　　一、清晰教育實(shí)習(xí)的意圖與要求

　　(一)實(shí)習(xí)意圖

　　安排本次教育實(shí)習(xí)的根本意圖，在于經(jīng)過理論與實(shí)踐的結(jié)合、校園與社會(huì)的交流，使學(xué)生開端具有轎車設(shè)備拆裝與修補(bǔ)、故障診斷與掃除的才干;具有必定的立異精力和實(shí)踐才干，并進(jìn)一步養(yǎng)成仔細(xì)負(fù)責(zé)的作業(yè)情緒和一絲不茍的作業(yè)作風(fēng);尤其是調(diào)查、剖析和處理問題的實(shí)踐作業(yè)才干，以便把學(xué)生培育成為能夠自動(dòng)習(xí)慣社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需求的高本質(zhì)的實(shí)用型人才。

　　(二)實(shí)習(xí)要求：

　　實(shí)習(xí)學(xué)生具有兩層人物。他們既是校園派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的作業(yè)人員。鑒于此，咱們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

　　1、以正式作業(yè)人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格恪守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、準(zhǔn)則和紀(jì)律，活躍爭奪和盡力完結(jié)實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向安裝工人或轎車修補(bǔ)工謙虛討教，要盡快習(xí)慣環(huán)境，不斷尋覓本身距離，拓寬知識(shí)面，培育實(shí)踐著手實(shí)踐操作作業(yè)才干。

　　2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)進(jìn)程中，學(xué)生往往被安排在某一詳細(xì)的崗位，作業(yè)或許很瑣碎單調(diào)。咱們要求學(xué)生自覺恪守實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈敏把握，該著手時(shí)不要閑

　　著當(dāng)作沒事，不應(yīng)動(dòng)的當(dāng)?shù)夭灰�隨意亂動(dòng);該說的話要說，活躍去問，不應(yīng)說的必定不要胡說。要充分體現(xiàn)咱們學(xué)生的本質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好形象。3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要仔細(xì)系統(tǒng)溫習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所教授的知識(shí)與實(shí)踐操作相結(jié)合，多對(duì)照，多考慮，多問為什么，謙虛討教，虛懷若谷。實(shí)習(xí)完畢時(shí)要完結(jié)實(shí)習(xí)陳說并作為實(shí)習(xí)成果的重要組成部分。

　　二、精心安排，仔細(xì)做好教育實(shí)習(xí)

　　1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，咱們仔細(xì)研討擬定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為習(xí)慣專業(yè)方向與培育目標(biāo)的需求，教育實(shí)習(xí)基地多選取離校園教近的一些轎車修補(bǔ)廠或安裝廠。

　　2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)請(qǐng)求，有必要讓學(xué)生家長贊同才干去實(shí)習(xí)，而且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。

　　3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給實(shí)習(xí)帶隊(duì)輔導(dǎo)教師召開了會(huì)議，著重了紀(jì)律，談了要求，說明晰本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師仔細(xì)履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)輔導(dǎo)教師責(zé)任書。

　　4、作好實(shí)習(xí)前的輔導(dǎo)作業(yè)。請(qǐng)了解實(shí)習(xí)單位作業(yè)的教師作講座或陳說，清晰人物轉(zhuǎn)化的許多要求和留意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)預(yù)備和心思預(yù)備。知識(shí)預(yù)備包含：轎車的類型、商標(biāo);轎車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的稱號(hào)、作用、根本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，轎車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、作業(yè)原理及其運(yùn)用、保護(hù)與修補(bǔ)的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解轎車修補(bǔ)安裝企業(yè)作業(yè)的作業(yè)紀(jì)律和作業(yè)程序。心思預(yù)備首要是留意人物轉(zhuǎn)化，構(gòu)成必要的心思預(yù)期，并根據(jù)詳細(xì)狀況隨時(shí)做出習(xí)慣性調(diào)整，力求以一個(gè)正式作業(yè)人員的身份投入實(shí)習(xí)進(jìn)程。

　　5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)一致和諧，分配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。安排2名教師參加帶隊(duì)全程辦理。在實(shí)習(xí)期間，查看拜訪，雙向交流，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去查看學(xué)生實(shí)習(xí)狀況和帶隊(duì)輔導(dǎo)教師履行職責(zé)等狀況。確保了實(shí)習(xí)作用。

　　6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采納兩層辦理。一方面，作為在校學(xué)生，要承受校、科的辦理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要恪守地點(diǎn)單位的各項(xiàng)規(guī)章準(zhǔn)則。做到了辦理無縫隙。

　　7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)辦理，咱們還著重實(shí)習(xí)學(xué)生的自我辦理、互相催促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長，協(xié)作好帶隊(duì)輔導(dǎo)教師參加辦理。學(xué)生住在校園，早出晚歸，有科內(nèi)一致調(diào)度，帶隊(duì)輔導(dǎo)教師全程辦理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。

　　8、實(shí)習(xí)成果的鑒定：為調(diào)集實(shí)習(xí)學(xué)生的活躍性，確保實(shí)習(xí)作用，本專業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成果鑒定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)完畢后，都要寫出實(shí)習(xí)陳說，實(shí)習(xí)陳說從職業(yè)道德、知識(shí)的'運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、安排紀(jì)律等其他體現(xiàn)全面進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，輔導(dǎo)教師填寫評(píng)語，最終并由地點(diǎn)實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的歸納體現(xiàn)做出確定。

　　三、教育實(shí)習(xí)的作用與閱歷

　　1、教育實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)人才培育方案的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)為習(xí)慣學(xué)生的實(shí)踐需求連續(xù)展開了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，遭到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是講堂教育的延伸和彌補(bǔ)，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到講堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解把握更多的修補(bǔ)知識(shí)。

　　2、教育實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教育的預(yù)期意圖。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生遍及感到實(shí)踐操作水平有所前進(jìn)，更重要的是經(jīng)過實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)了咱們對(duì)專業(yè)知識(shí)的愛好，并能夠結(jié)合社會(huì)實(shí)踐修補(bǔ)存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深化的學(xué)習(xí)，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實(shí)習(xí)陳說。

　　3、教育實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生本身的開展。實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生開端觸摸社會(huì)，培育了他們的環(huán)境習(xí)慣才干及發(fā)現(xiàn)問題、剖析問題、處理問題的實(shí)踐作業(yè)才干，為習(xí)慣本質(zhì)教育的要求、為他們往后的開展打下了杰出的根底。一些在實(shí)習(xí)中體現(xiàn)杰出的學(xué)生為往后結(jié)業(yè)時(shí)找到了較為滿足的單位奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。

　　4、教育實(shí)習(xí)協(xié)作了地點(diǎn)單位的作業(yè)。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地活躍作業(yè)，從小事做起，參加修補(bǔ)廠家的作業(yè)，成為一支賦有奮發(fā)向上與生機(jī)的年青部隊(duì)，實(shí)習(xí)學(xué)生的精力風(fēng)貌及作業(yè)才干遭到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與作業(yè)人員的遍及好評(píng)。5、經(jīng)過實(shí)習(xí)親近了校園和實(shí)習(xí)單位的聯(lián)絡(luò)，兩邊加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，親近協(xié)作，完成了互利共贏。一方面企業(yè)為校園供給了很好的實(shí)習(xí)場所，為校園開展、專業(yè)的強(qiáng)大供給了確保;另一方面校園的實(shí)習(xí)與開展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳作用，為企業(yè)和社會(huì)供給了杰出的專業(yè)技能人才，反過來處理了企業(yè)的招工難的問題。真實(shí)完成了校企協(xié)作，共鑄光輝。

　　6、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些缺乏，例如有單個(gè)學(xué)生安排紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)活躍性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的作業(yè)與咱們實(shí)踐講堂所教內(nèi)容并不是很相契合，這說明咱們對(duì)學(xué)生的教育程度還不行深入，與單個(gè)實(shí)習(xí)單位聯(lián)絡(luò)和交流還不行很親近，這都對(duì)咱們往后實(shí)習(xí)供給了很好的名貴閱歷。

　　總歸，本次教育實(shí)習(xí)在校園全體布置要求和領(lǐng)導(dǎo)下，咱們實(shí)習(xí)作業(yè)安排縝密詳盡，日常辦理及時(shí)而有用，對(duì)存在問題及時(shí)處理、敏捷輔導(dǎo)并處理，取得了杰出的作用，使廣闊同學(xué)拓寬了知識(shí)面，訓(xùn)練了才干，歸納本質(zhì)得到了較大前進(jìn)。一起教育實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各轎車修補(bǔ)企業(yè)的聯(lián)絡(luò)與協(xié)作，互相進(jìn)一步加深了了解，親近了聯(lián)絡(luò)，為校企協(xié)作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，為往后的教育實(shí)習(xí)與教育改革供給了豐厚的閱歷。實(shí)踐證明，教育實(shí)習(xí)習(xí)慣本專業(yè)特色，契合教育規(guī)則與學(xué)生心思預(yù)期。它作為講堂教育有利彌補(bǔ)是專業(yè)教育系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，不管對(duì)學(xué)生成才仍是對(duì)教育改革，都有極大的促進(jìn)作用。

汽修自我鑒定7

　　學(xué)習(xí)，其實(shí)我一直對(duì)于理論的學(xué)習(xí)沒有那么的感興趣。，當(dāng)初選擇這個(gè)專業(yè)，其實(shí)也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動(dòng)手實(shí)操的更多一些，在學(xué)習(xí)之中我也是特別認(rèn)真的來做，去把老師教導(dǎo)的去運(yùn)用。課堂上，沒有缺席過。實(shí)操的課程更是認(rèn)真的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學(xué)習(xí)，我不但是掌握了汽車的知識(shí)，對(duì)于維修更是能實(shí)際的去操作。也是在班級(jí)里面成績是前幾名的，同時(shí)自己的努力也是得到了老師的一個(gè)肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解。雖然理論性的知識(shí)我的確沒有那么的想學(xué)，但是這個(gè)專業(yè)卻是我喜歡的，想要收獲更多，也是需要自己多了解，去掌握一些知識(shí)才行。

　　生活，我也是去過好了，養(yǎng)成了很好的習(xí)慣。以前在高中的時(shí)候也是有些松懈，所以成績不是那么的好。但是來到大專，我也是意識(shí)到，必須要對(duì)自己的未來去負(fù)責(zé)。而不能再像之前那樣，每天我也是會(huì)早起，會(huì)遵守好學(xué)校的一個(gè)紀(jì)律，積極的.參與到運(yùn)動(dòng)之中去，鍛煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學(xué)習(xí)。和同學(xué)相處也挺好的，會(huì)經(jīng)常一起去自習(xí)室看書，或者探討問題，參與到學(xué)校的一些活動(dòng)，除了專業(yè)的知識(shí)，也是要鍛煉自己在其他方面的能力，而我也是通過所學(xué)，更加的珍惜在學(xué)校的日子。

　　實(shí)踐更是少不了的，汽修專業(yè)本來就是實(shí)操性比較強(qiáng)的。所以假期的時(shí)候我也是會(huì)去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學(xué)的不是那么的多，和專業(yè)的人員相比也是有差距的。但是打個(gè)下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進(jìn)行的，又是有哪些工作的注意事項(xiàng)。最新的汽車，不同的品牌之間的構(gòu)造也是有區(qū)別，要去做的同時(shí)是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對(duì)這個(gè)專業(yè)有了更深的了解，更明白自己所學(xué)哪些是不足的，回到學(xué)校之后我也是就這些方面去改變，去提升。

　　要畢業(yè)，進(jìn)入工作的崗位，我也是準(zhǔn)備好了，我相信憑借我的所學(xué)，我也是一定可以把工作給做好的，對(duì)于自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰(zhàn)。

汽修自我鑒定8

　　轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

　　一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

　　在汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，

　　并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

　　二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。

　　在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的'角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

　　三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

　　四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

　　團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一

　　樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝�成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

　　五、存在的問題。

　　幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。 篇二

　　在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得

　　了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。

　　我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

　　1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

　　2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

　　3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

　　通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)

　　際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽修自我鑒定9

　　我是一名汽修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。在學(xué)校期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。通過兩年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的`工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　欲成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

汽修自我鑒定10

　　通過三年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　我叫xxx，在xxx工作，現(xiàn)任xxx職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的.關(guān)懷和同事的助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)自我鑒定如下：

　　1、思想方面：思想積極進(jìn)步，覺悟較高，始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性，敢于同各種動(dòng)思想作斗爭。解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，能夠辯證、理性地看待事物和問題，事非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，積極響應(yīng)黨的號(hào)召，對(duì)黨的事業(yè)充滿信心。

　　2、學(xué)習(xí)方面：堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除理論知道

　　和黨的各項(xiàng)方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟(jì)、科技、計(jì)算機(jī)以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注重實(shí)際效果。

　　3、工作方面：服從安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)肯干，講求實(shí)效。凡事積極主動(dòng)，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦，不怕累。

　　4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛護(hù)公物，講究衛(wèi)生，熱愛勞動(dòng)，嚴(yán)于律己，誠實(shí)守信，淡泊名利，助人為樂，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，談吐得體，舉止方，注意保持形象。

　　但是本人也還存在一些缺點(diǎn)和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，敏銳性不夠強(qiáng)，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高。

汽修自我鑒定11

　　我是一名汽修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。在學(xué)校期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。通過四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的.利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　欲成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

　　有限公司、東莞市格林詩諦服裝有限公司工作。大量積累了社會(huì)實(shí)踐能力。

汽修自我鑒定12

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí)，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì)，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測過程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，最終解決問題；根據(jù)實(shí)際工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測設(shè)備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基

　　礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：

　　寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立。機(jī)動(dòng)車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立，于20xx年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營業(yè)，20xx年5月30日正式營業(yè)。檢測線總體配置為4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環(huán)保檢測線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環(huán)

　　檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備70臺(tái)，全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效。

　　檢測站設(shè)立外檢、工位、微機(jī)登錄、引車等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測設(shè)備，配合引車員開車在線內(nèi)各個(gè)檢測試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無誤的錄入檢測系統(tǒng)，并發(fā)送檢測信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員

　　主要工作內(nèi)容：

　　1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；

　　2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；

　　3．注冊(cè)車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進(jìn)行；

　　4．在車輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。

　　5. 要熟悉檢測相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測數(shù)據(jù)并告知客戶檢測結(jié)果。

　　6. 車輛檢測完畢后，及時(shí)打印檢測報(bào)告單。

　　7. 適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫信息。

　　8. 按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。

　　9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。

　　10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

　�。ㄒ唬┝私鈾z測站性質(zhì)

　　了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的'重要組成部分。一)汽車檢測站的任務(wù)和類型

　　1．檢測站的任務(wù)

　　按我國交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：

　　(1)對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測診斷。

　　(2)對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測。

　　(3)接受委托，對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，提供檢測結(jié)果。

　　(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測，提供檢測結(jié)果。

　　2．檢測站的類型

　　按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。

　　(1)按服務(wù)功能分類

　　按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。安全檢測站是國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對(duì)檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。

　　維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進(jìn)行故障分析與診斷。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。

　　綜合檢測站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全，檢測項(xiàng)目廣度深度大。

　　(2)按規(guī)模大小分類

　　按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。

　　大型檢測站檢測線多，自動(dòng)化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測站，如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。

　　(3)按自動(dòng)化程度分類

　　按檢測線的自動(dòng)化程度分類，汽車檢測站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。 手動(dòng)檢測站由人工手動(dòng)控制檢測過程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。

　　全自動(dòng)檢測站利用微機(jī)控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲(chǔ)、顯示和集中打印報(bào)表等全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測站自動(dòng)化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。

　　半自動(dòng)檢測站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測站之間，一般是在原手動(dòng)檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計(jì)、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級(jí)計(jì)等)仍然手動(dòng)操作。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測設(shè)備仍可手動(dòng)使用。

　　(4)綜合檢測站按職能分類

　　綜合檢測站按職能分類，可分為a級(jí)站、b級(jí)站和c級(jí)站三種類型，其職能如下：a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動(dòng)平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。

　　b級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。

　　c級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。

汽修自我鑒定13

　　實(shí)習(xí)期間，我被安排到機(jī)動(dòng)部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)（社會(huì)）新聞，汽修實(shí)習(xí)自我鑒定。從此，我開始了和大學(xué)生活迥異的記者生活：每天早上7點(diǎn)就要擠公交車往報(bào)社趕;有時(shí)上午在賓館采集會(huì)議新聞，但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯，有時(shí)候晚上10點(diǎn)鐘還有采訪任務(wù)……

　　由于我們平時(shí)在學(xué)校只進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對(duì)社會(huì)知識(shí)缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時(shí)，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點(diǎn)。我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實(shí)習(xí)中遇到的問題。

　　有付出便有回報(bào)，實(shí)習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計(jì)52篇，同時(shí)我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。 在報(bào)社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。

　　為此，每天早上都是我第一個(gè)來到報(bào)社，幫老師擦好辦公桌，準(zhǔn)備好采訪本、錄音筆等設(shè)備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報(bào)社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發(fā)事件時(shí)，我立即從租住處出發(fā)在第一時(shí)間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的.眼睛是雪亮的，報(bào)社的一位記者對(duì)我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實(shí)習(xí)生，但你是我見過的最努力的實(shí)習(xí)生。”我把這句話當(dāng)作報(bào)社對(duì)我最大的肯定。 實(shí)習(xí)的一個(gè)月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會(huì)到做一個(gè)好記者究竟該需要哪些素質(zhì)。

　　第一，做一個(gè)好記者必須要有職業(yè)道德。做一個(gè)記者不難，難得是做一個(gè)好記者。在報(bào)社實(shí)習(xí)期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費(fèi)者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個(gè)電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn)，為老百姓說話就會(huì)得罪很多單位，但是，記者是個(gè)需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

　　第二，做好記者需要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念，尤其是機(jī)動(dòng)記者。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時(shí)，如果你的節(jié)奏很慢， 那么當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會(huì)變得很淡。

　　甚至，報(bào)社會(huì)在和同城對(duì)手的競爭中落在下風(fēng)。 第三，實(shí)習(xí)時(shí)要給自己定好位。在實(shí)習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生，虛心請(qǐng)教;但是在做新聞時(shí)，一定要把自己當(dāng)成報(bào)社一員，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護(hù)新聞的客觀、公正。 第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識(shí)面，使自己的知識(shí)系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會(huì)的方方面面，所以需要的知識(shí)也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　這就要求我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備。 總之，我在這次實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多東西，它們會(huì)能夠讓我受益一生。我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的需要。

汽修自我鑒定14

　　三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半的校園生活是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。

　　在校園中，積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實(shí)自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會(huì)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，對(duì)于自己的專業(yè)知識(shí)，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。 在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)后，有了扎實(shí)的基礎(chǔ)，并且有一定的汽車評(píng)估的知識(shí)，對(duì)汽車有全方面的了解；在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車的動(dòng)態(tài)走向；在暑假生活中，到汽車維修廠工作，把理論與實(shí)踐相結(jié)合；在工作時(shí)，把自己所學(xué)的發(fā)揮到實(shí)處，用學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，解決一些簡單的故障。例如，汽車空調(diào)維修 蓄電池的更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、燈不亮等等。

　　同時(shí)我積極參加校園活動(dòng)，曾獲得 演講比賽第二名、知識(shí)競賽第三名，并且參加學(xué)生會(huì)，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得勞動(dòng)積極分子、 優(yōu)秀班干部 、優(yōu)秀團(tuán)員等榮譽(yù)；在校內(nèi)積極參加實(shí)踐活動(dòng)掃烈士暮，清源山朗誦等，以鍛煉自我，突破自我。

　　在以后的工作中，我會(huì)老老實(shí)實(shí)的工作，發(fā)揚(yáng)不怕累，不怕吃苦的'精神，堅(jiān)守良好的職業(yè)操守，忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合，勇于工作，善于創(chuàng)新。我相信我會(huì)成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生的。

汽修自我鑒定15

　　四年的學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　我是汽修專業(yè)的一名學(xué)優(yōu)。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，本人具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息汽修。

　　腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的.一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的`結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　在現(xiàn)今人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì),我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

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