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車輛調(diào)度制度
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢(shì)，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的車輛調(diào)度制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛調(diào)度制度1
為科學(xué)調(diào)度公司車輛，確�？瓦\(yùn)車輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似隈{駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍：縣際班車客運(yùn)（四類）；縣內(nèi)班車客運(yùn)（四類）（農(nóng)村客運(yùn)）；縣際包車客運(yùn)；縣內(nèi)包車客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。
二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�車輛按照核定的.線路，班次運(yùn)行；
（二）車輛類型等級(jí)為普通級(jí)以上，車輛技術(shù)等級(jí)為三級(jí)以上；
（三）車輛座位必須11座以上；
（四）經(jīng)驗(yàn)收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；
�。ㄎ澹┡R時(shí)包車必須符合以上規(guī)定
三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定：
�。ㄒ唬﹨^(qū)域化經(jīng)營(yíng)的線路車輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級(jí)以下路面的車輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22：00時(shí)—6：00時(shí)；
�。ǘ┧邪嗑�車輛，包車客運(yùn)車輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
（三）包車客運(yùn)車輛有途徑三級(jí)以下路面不得在夜間22：00時(shí)—6：00時(shí)行駛。
（四）調(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過第（二）項(xiàng)規(guī)定。
車輛調(diào)度制度2
1、負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)的組織、車輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的.技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。營(yíng)運(yùn)里程超過400KM的，必須派雙司機(jī)或制定行之有效的作息制度。
3、搞好貨源調(diào)查、掌握市場(chǎng)信息和貨源流量、流向、流時(shí)規(guī)律，準(zhǔn)確及時(shí)傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。根據(jù)車輛運(yùn)行情況及時(shí)編制和調(diào)整運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛運(yùn)行效率。
4、記錄駕駛員的出車情況，車輛動(dòng)態(tài)情況，初審貨物運(yùn)單，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，做好調(diào)度日志。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛及設(shè)施、設(shè)備報(bào)修計(jì)劃，確保車輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并作好記錄、統(tǒng)計(jì)。
6、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對(duì)重大問題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車輛，及時(shí)派車救援、接駁。
7、接到車輛因運(yùn)行途中遇特殊情況改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)救安排。
車輛調(diào)度制度3
為合理使用車輛，使車輛出車率達(dá)到最高，特制定本制定。
�。ㄒ唬┧熊囕v由車輛調(diào)度員統(tǒng)一派車。
（二）司機(jī)要服從調(diào)度員派車指揮（除特殊情況外）對(duì)于不服從調(diào)度派車司機(jī)，停工并處罰。
�。ㄈ┧緳C(jī)確需要休息的，必須預(yù)先向調(diào)度員及分管副隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息，否則當(dāng)曠工處理。區(qū)隊(duì)司機(jī)需休息者的，需向本區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假，經(jīng)本區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)簽字同意后，向隊(duì)調(diào)度員及分管副隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假，需車隊(duì)司機(jī)向區(qū)隊(duì)頂班的，提前申請(qǐng)說明，否則當(dāng)曠工處理。
�。ㄋ模�、各區(qū)隊(duì)需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填妥“車輛使用申請(qǐng)單”，經(jīng)區(qū)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后及時(shí)交給調(diào)度員。無“使用申請(qǐng)單”口頭傳送的不予派車。無“車輛使用申請(qǐng)單”擅自派車，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。
五、“車輛使用申請(qǐng)單”應(yīng)詳填寫用車班次、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、所需車型、申請(qǐng)數(shù)量、運(yùn)距、核定趟數(shù)，以便派車。
六、調(diào)度員要根據(jù)“車輛使用申請(qǐng)單”填寫“派車單”，合理安排車輛，使車輛達(dá)到最高使用效率。
七、井口登記員做好車輛井口出入的.登記，詳細(xì)登記車型、車號(hào)、服務(wù)單位、司機(jī)姓名、入井時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、升井時(shí)間、作業(yè)趟數(shù)（臺(tái)班小時(shí)）。
七、調(diào)度員要嚴(yán)格按包機(jī)制派車，嚴(yán)禁亂派車，保證車輛的完好率。
八、駕駛員在運(yùn)行過程中出現(xiàn)車輛故障和其他需隊(duì)里解決的問題及時(shí)通知調(diào)度，調(diào)度員要做好記錄，詳細(xì)登記時(shí)間、匯報(bào)人、匯報(bào)服務(wù)單位、存在問題、值班人。并及時(shí)向值班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反饋情況。
九、司機(jī)要嚴(yán)格按派車單作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。
十、做好運(yùn)行調(diào)度日?qǐng)?bào)表，統(tǒng)計(jì)當(dāng)日車輛運(yùn)行、故障及修復(fù)情況，第二天班前會(huì)上通報(bào)。
車輛調(diào)度制度4
一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強(qiáng)車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。
二、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)值班地點(diǎn)。
三、調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)教練車、領(lǐng)導(dǎo)工作用車等進(jìn)行適當(dāng)?shù)能囕v調(diào)配，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
四、調(diào)度員必須合理的.分配車輛，隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，以保證生產(chǎn)及領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。
五、調(diào)度員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)各種資料、臺(tái)帳必須填寫清楚、齊全、準(zhǔn)確，并填寫行車日記，實(shí)事求是。
六、負(fù)責(zé)辦理車輛年審、證照、保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)繳納等事項(xiàng)。
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