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場內車輛安全管理制度
在我們平凡的日常里,很多地方都會使用到制度,制度一經制定頒布,就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用,是他們行動的準則和依據。那么相關的制度到底是怎么制定的呢?以下是小編收集整理的場內車輛安全管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。
場內車輛安全管理制度1
第一條為了加強車輛的有效管理,統一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用,確保車輛及人員的安全,特制定本制度。
第二條公司指派專人(車管員)具體負責公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責建立車輛技術管理登記臺帳,根據車輛使用調度及行車里程情況,每月負責編制車輛保養(yǎng)、維修計劃,報公司生產計劃部,并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核,使其費用控制在預算范圍內。負責對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目(含二級)進行技術鑒定驗收工作,定期對所有車輛進行檢查,確保車輛正常使用。
第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中,實行聯合工作管理,即公司辦公室車管人員,公司生產計劃部、公司財務部,其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第四條原則是:堅持預防為主,技術與經濟相結合,對車輛的正確使用駕駛,定期檢查,強制維護、視時修理,適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。
第五條其目的'是:降低車輛全部機件磨損速度,預防車輛發(fā)生交通安全事故,延長使用壽命,即要防止拖延修理所造成的車況惡化,又要防止提前修理造成的浪費。
第六條為節(jié)省資金,車輛一級保養(yǎng)項目(日常保養(yǎng)),由司機來完成此項工作,項目有以潤滑、緊固為中心,內容包括以上亮相外檢查各部螺栓,各總成內潤滑油平面,加添潤滑油,清潔各個空氣濾清器,達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣,保持車況良好為目的。
第七條車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目,專業(yè)檢查各部機件、轉向、燈光、制動剎車,必要時更換,根據故障診斷結果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。
第八條車輛大修項目:嚴格控制各總成大修項目,其審批條件將根據車輛使用年限、行駛總里程,正確駕駛操作情況而定,車輛各系統大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關部門人員到現場對車輛進行技術診斷檢測與認定工作,查看各系統所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。
第九條車輛小修及零件修理更換項目:車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時,車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中,應按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定,當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時,發(fā)現車輛有故障司機應提前申請,并告知本單位車管及調度人員,同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單,經車輛所在部門廠長、經理簽字,報公司車管員登記審核,經公司生產計劃部簽字同意,報公司領導審批。
第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目,并根據車輛維修廠家的報價,確保其費用限額,報公司生產計劃部簽字,上報公司領導審批。
場內車輛安全管理制度2
第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理,提高司機安全行車意識,預防和減少交通事故及場內安全生產責任事故的發(fā)生,本著安全第一,預防為主的思想,制定本制度。
第二條公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作,根據公司安全生產管理制度,配合公司生產計劃部對所有車輛進行安全檢查,負責對司機進行安全教育及培訓考核,監(jiān)督和指導所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現車輛安全隱患、預防事故的發(fā)生,保證行車安全。
第四條結合車輛保養(yǎng)、維修工作,采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查,根據季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
1、檢查車輛整體外觀情況,日常清理衛(wèi)生,車輛安全設施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機系統工作情況,查看是否有漏油、水、電、氣等現象。
3、檢查底盤系統、剎車系統、燈光照明系統工作情況是否有效、齊全。
4、廠內專用車輛各系統工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條除定期檢查外,日常檢查項目。
(1)出車前檢查油水電系統是否暢通,安全設施是否齊全,制動是否靈敏。
。2)行駛中當車輛行駛100公里應停車檢查發(fā)動機各系統的工作情況。
(3)返回后,主要檢查車輛的完好狀況,以便及時進行保養(yǎng)或維修。
第六條根據其檢查的結果進行公布表揚,對不合格的車輛,不準上路行駛,并限期整改。
第七條要樹立對公司財產和他人生命高度負責的'精神,時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態(tài),發(fā)現有不安全隱患要及時處理,做到各部機件牢固、靈敏,尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術,能在各種復雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛,并且有應付各種緊急情況的駕駛技能。
第十條定期開展對司機進行事故預防教育,運用正反兩面事例,講明事故的危害性和預防事故的重要性。
第十一條定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育,使其自覺遵守交通法,不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作,其結果納入公司年度考核目標中。
第十三條考核采取年終與平時相結合結合的辦法,內容包括:工作表現、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的,由個人交納罰款,公司一律不予解決報銷費用。
第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者,公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對于發(fā)生交通事故所造成的經濟損失,按事故的性質進行處罰。嚴重者除經濟處罰外,造成人員傷亡的,追究其責任。
第十八條車輛在行車當中,如發(fā)生交通事故,應及時報告車輛管理員和生產計劃部。
第十九條司機在駕駛過程中,如發(fā)生交通事故,應立即停車,保護好現場,如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條車輛在發(fā)生交通事故后,司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條司機未經公司及部門人員批準,私自出車造成事故應個人承擔責任并賠償車輛損失。公司根據事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋,經總經理室批準后實施。
場內車輛安全管理制度3
為有效落實保安學校機動車輛安全管理工作,消除機動車輛安全隱患,確保行車安全無事故,結合車輛使用實際,特制定本管理制度
(一)車輛管理人員工作職責
1、車輛安全管理工作:研究掌握車輛管理法規(guī)政策、業(yè)務技能、管理措施,發(fā)揮好車輛安全管理參謀助手作用;認真服務好領導用車、裝備、安全管理和工作用車;每周對學校車輛進行一次檢查,及時進行保養(yǎng),確保處于良好狀態(tài)。
2、車輛檔案和車務審驗工作:逐車建立管理檔案,準確反映車質車況、證件年審、燃油消耗、保養(yǎng)維修等情況;按要求進行車輛年檢,駕駛員證件審驗,保險續(xù)繳等車務管理手續(xù)。
3、司機培訓工作:每季度至少組織全體駕駛員進行安全教育和業(yè)務培訓一次,包括交通法規(guī)、機動車駕駛、保養(yǎng)、修理技能知識和交通事故典型案例防范分析等,具體培訓內容報經學校領導審批。
4、車輛維修和車輛派遣工作:車輛故障要及時報告,按審批權限到指定地點維修;車輛派遣工作嚴謹完備,根據用車情況,搞好統籌協調,減少用車次數。
5、車輛管理人員應落實工作職責,以身作則,日常車輛管理工作納入個人考核,年終進行總體評定,獎懲分明。
。ǘ{駛員工作職責
1、嚴格遵守交通法規(guī),嚴禁酒后駕駛,嚴禁開斗氣車、英雄車、疲勞駕駛車輛。
2、駕駛員必須養(yǎng)成出車前檢查的良好習慣,即對輪胎、儀表、機油、水、光燈、異常聲響進行檢查,發(fā)現問題逐級匯報,杜絕開帶病車。
3、嚴格執(zhí)行用車行車審批制度,出車后應停放在指定停車場,鎖好車門,防止車輛被毀、被盜。
4、駕駛員應落實自身職責,日常的車輛駕駛工作納入個人考核,年終進行總體評定,獎懲分明。
。ㄒ唬{駛員自覺保持車容車況整潔每周至少沖刷車輛一次。
。ǘ┸噧葴缁鹌,提示牌保持完好無損。
(三)運用機動車輛檔位應注意油離配合合理,禁止低檔位和高檔位運行,做到即節(jié)油又保護車輛。
。ㄋ模┫募拘熊嚍榉辣ゼ皶r補充輪胎氮氣,車輛行駛時打開空調冷氣便于節(jié)省汽油,冬季行車應及時補充防凍液。
(五)車輛行駛5000公里左右及時更換三濾,即機濾、空濾、氣濾。
(六)風扇皮帶應兩年左右換一次,輪胎10萬公里左右換一次,正時皮帶10萬公里左右換一次。
。ㄆ撸⿲π旭10萬公里的車輛應進行全車檢修,必要時更換全線路。
(八)保障領導用車安全,對領導用車提前進行檢查,消除各種安全隱患,以免影響工作。
。ň牛⿲W校各種機動車輛維修保養(yǎng)和費用開支應提前統一報經校長審批后方可支出。
。ㄒ唬C動車輛發(fā)生故障
1、首先把車放到安全地方,開啟提示燈或放置提示牌。
2、查找故障原因,如不能修理應及時報修。
、鄹浇煨揲T臉。
。ǘC動車輛發(fā)生交通事故
1、駕駛員不能擅自離開現場,應保護現場及時撥打110電話報警;如有傷病者還應撥打120電話急救傷者。
2、車輛行駛時,如與其他車輛發(fā)生交通事故,應打開雙閃燈,立即撥打110報警電話,如車輛上了保險,應同時給指定保險公司打電話,等待相關人員來處理。
3、車輛行駛時,如與行人發(fā)生交通事故,除了撥打110報警電話和保險公司電話之外,應視情決定傷者是否到附近醫(yī)院檢查身體。
4、車輛行駛時,如與動物發(fā)生交通事故,應打開雙閃燈,立即撥打110報警電話請交警進行責任事故處理。
(四)學校機動車輛各類事故的`發(fā)生應逐級報告,及時應急處理。
場內車輛安全管理制度4
為加強廠內機動車輛的安全管理,強化車輛監(jiān)管責任,落實主體責任,確保車輛在生產作業(yè)中的安全,特制定本管理制度。
一、駕駛員入廠規(guī)定
1、人事部負責機動車駕駛員入廠的手續(xù)審查工作。機動車駕駛員入廠時,應查驗駕駛證等相關證件,并將檢查的相關記錄進行存檔。對未取得相關證件的駕駛人員,一律不允許辦理入職手續(xù)。每月底,人事部應將當月機動車駕駛員的入廠登記情況送報一份至安全部。
2、對于已入廠但未有駕駛證的機動車駕駛員,公司寬限半年時間進行考證,在半年期限到達后,仍然未取得駕駛證的人員將停止機動車駕駛資格。
二、運輸安全管理規(guī)定
1、嚴格按照國家道路交通安全的有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
2、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
3、嚴禁車輛“帶病”作業(yè)。發(fā)現車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
4、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
5、運輸礦碴時,不準超出馬槽高度的20厘米,嚴禁超載運輸。
6、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
7、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應鳴號減速慢行。
8、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的'原則。
9、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中,兩車之間應保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。
11、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。
12、車輛駕駛員要每班對車輛進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
13、所有車輛必須配備相應的滅火器。
14、所有停放的車輛必須采取防溜車的防護措施。
15、所有車輛在維護檢修時,必須設置防護設施。
三、車輛檢查
1、檢查內容:方向、剎車、轉向、傳動、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定:
、篷{駛員在上班開車前對車輛進行檢查,并填寫《車輛安全檢查表》,對存在的問題必須整改到位。班中、班后應隨時對車輛要進行巡回檢查,保證車輛狀況良好。
⑵分公司車間主管車輛的主任,對本車間的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科、設備管理負責人每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
、犬敯喟踩珕T要對本班車輛駕駛員持證情況、精神狀態(tài)和尾氣凈化裝置使用情況進行監(jiān)督檢查。
、晒景踩、資產部在日常安全檢查中要對分公司的機動車輛進行抽查檢查。
⑹對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,并做好記錄存檔。若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
四、車輛檢測、維修保養(yǎng)
1、公司設備維修組負責公司內部機動車輛的檢測、維修、保養(yǎng)工作,實行有償服務,服務項目標準、費用目錄由資產部具體制定。
2、資產部要根據國家有關規(guī)定和公司機動車輛實際情況制定出各類車輛的檢測、維修保養(yǎng)周期。
3、建立公司機動車輛檢測、維修保養(yǎng)登記臺賬,將檢測維修保養(yǎng)結果及對存在重大安全隱患的車輛要下達“停止使用通知單”,報送分公司。
4、所有車輛必須按規(guī)定進行檢測保養(yǎng),如未按規(guī)定進行檢測保養(yǎng)的,對其處罰200元的罰款,并責令其限期整改;未按期整改的,將下達停工通知。
5、車輛經檢測后將檢測結果,上交分公司設備負責人存檔。設備負責人對檢測不符合安全要求,將下達的“停止使用通知單”報送安全科,安全科負責停止車輛使用。
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