車間節(jié)能降耗管理制度

　　在生活中，制度對(duì)人們來說越來越重要，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的車間節(jié)能降耗管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間節(jié)能降耗管理制度1

　　為了使車間節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處，根據(jù)廢鋼處領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗工作深入開展的指示精神，我車間充分認(rèn)識(shí)到節(jié)能降耗工作的緊迫性和重要性，要求全車間職工，從實(shí)際出發(fā)，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)管理制度，無論在工作或生活中都要注意節(jié)能降耗，從點(diǎn)滴做起，培養(yǎng)職工的節(jié)約意識(shí)，增強(qiáng)自覺節(jié)能的.責(zé)任感，按照廢鋼處對(duì)節(jié)能降耗工作的要求，結(jié)合我車間實(shí)際，為推進(jìn)節(jié)能降耗工作的開展，制定以下工作措施。

　　1、各班組要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)節(jié)能降耗工作的指示精神，充分發(fā)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性，把節(jié)能降耗工作落到實(shí)處。

　　2、標(biāo)牌印刷工在印刷時(shí)要注意馬口鐵翹起的邊角，以減少印刷漏板的破損，造成不必要的損失。

　　3、標(biāo)牌剪板工下料時(shí)，精力要集中，不能出現(xiàn)斜剪、壓線剪切等現(xiàn)象，廢料不能超過規(guī)定比例。

　　4、車間范圍內(nèi)要做到人走燈滅，機(jī)器停、電要停，節(jié)約每一度電，如發(fā)現(xiàn)停工不停電或無故亮照明燈現(xiàn)象時(shí)，扣罰當(dāng)事人50元。

　　5、標(biāo)牌沖床工及沖眼工在操作時(shí)要對(duì)正眼孔，方可進(jìn)行操作，以避免出現(xiàn)標(biāo)牌歪斜造成廢料現(xiàn)象。

　　6、掛鉤組下料工操作時(shí)，長(zhǎng)短要達(dá)到規(guī)定要求，減少短尺料現(xiàn)象，纏擾掛鉤時(shí)應(yīng)一絲不茍、精力集中，按照規(guī)定動(dòng)作要求進(jìn)行操作。

　　7、熱電偶組組裝工操作時(shí)，要對(duì)正矩眼，保持滑道清潔，熱電偶的結(jié)合點(diǎn)要緊固牢靠、不易脫落，防止出現(xiàn)廢料。

　　8、熱電偶組灌漿工拌料加料時(shí)要適量，應(yīng)放正呂帽，不能因工作失誤出現(xiàn)任何廢品廢料。

　　9、車間內(nèi)嚴(yán)禁使用電熱得快，發(fā)現(xiàn)一次扣罰責(zé)任人50元。

　　10、工作時(shí)間不準(zhǔn)洗除工作服外的任何衣物，如有發(fā)現(xiàn)按件扣罰50元。

　　11、嚴(yán)禁出現(xiàn)長(zhǎng)流水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一次扣罰責(zé)任班組100元。

　　12、發(fā)現(xiàn)故意損壞或浪費(fèi)丟棄原材物料、備品備件的扣罰當(dāng)事人200元。

　　13、以上違規(guī)處罰，班組長(zhǎng)應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

　　金屬車間節(jié)能降耗工作由辦公室負(fù)責(zé)不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)不符合節(jié)能原則的現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行處罰和整改，以便推動(dòng)我車間節(jié)能降耗工作的深入開展，為企業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

金屬車間

　　20xx年11月30日

車間節(jié)能降耗管理制度2

　　為貫徹落實(shí)節(jié)能降耗工作要求，挖掘車間節(jié)能潛力，降低能源消耗和生產(chǎn)成本，加強(qiáng)用電設(shè)備管理，統(tǒng)籌調(diào)度用電負(fù)荷，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，落實(shí)節(jié)能降耗目標(biāo)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)和節(jié)約型企業(yè)的目標(biāo)，完成公司下達(dá)的節(jié)能降耗任務(wù)，結(jié)合電氣車間實(shí)際，制訂本制度。

　　一、主要任務(wù)

　　依靠科技，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任，著力增加自主創(chuàng)新能力，發(fā)揮節(jié)能和環(huán)保裝置效能，促進(jìn)節(jié)能降耗，確保各項(xiàng)節(jié)能降耗任務(wù)順利完成。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　成立電氣車間節(jié)能降耗組織機(jī)構(gòu)：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　各班班長(zhǎng) 職責(zé)分工如下：

　　三、車間節(jié)能降耗工作職責(zé)

　　1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家節(jié)能降耗方針政策、法律法規(guī)及新能能源公司有關(guān)規(guī)定。

　　2、建立健全本單位節(jié)能降耗管理體系，落實(shí)節(jié)能降耗責(zé)任。

　　3、根據(jù)節(jié)能降耗指標(biāo)和考核方案，制定本單位的節(jié)能降耗規(guī)劃、年度計(jì)劃、管理制度、考核制度，并認(rèn)真組織實(shí)施。

　　4、正確使用能源計(jì)量器具;保證能源計(jì)量器具量值準(zhǔn)確，做好能源計(jì)量與統(tǒng)計(jì)工作。

　　5、對(duì)本單位員工進(jìn)行節(jié)能降耗的法律、法規(guī)宣傳和教育，提高員工的節(jié)能降耗意識(shí)，落實(shí)“全員節(jié)能，全過程節(jié)能”的方針。

　　6、推行節(jié)能降耗技術(shù)進(jìn)步和節(jié)能降耗技改措施，完善節(jié)能降耗科學(xué)管理，降低單位產(chǎn)品能耗，完成節(jié)能降耗工作任務(wù)。

　　四、節(jié)能降耗工作遵循的基本原則

　　1、效率為本、節(jié)約優(yōu)先;

　　2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、多能互補(bǔ);

　　3、節(jié)能降耗與降本增效相結(jié)合;

　　4、節(jié)能降耗與安全穩(wěn)定生產(chǎn)相互促進(jìn);

　　5、依法管理與政策激勵(lì)相結(jié)合;

　　6、落實(shí)管理，推進(jìn)制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗工作持續(xù)開展。

　　五、宣傳保障

　　車間各班組有計(jì)劃地組織開展節(jié)能降耗宣傳教育活動(dòng)，充分運(yùn)用各種廠內(nèi)媒體以及其他宣傳形式，積極宣傳節(jié)能降耗方針、政策、法律、法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能降耗科學(xué)知識(shí)，宣傳節(jié)能降耗先進(jìn)典型，反對(duì)浪費(fèi)和污染行為，切實(shí)推動(dòng)全體職工觀念更新，提高節(jié)能降耗意識(shí)。

　　六、具體措施

　　(一)節(jié)電具體措施和辦法

　　1、用電設(shè)備必須與供電設(shè)備相互匹配，避免設(shè)備空載運(yùn)行。

　　2、合理裝設(shè)和投運(yùn)無功補(bǔ)償設(shè)備，提高功率因素。

　　3、做好發(fā)電機(jī)的負(fù)荷調(diào)整，根據(jù)廠內(nèi)鍋爐蒸汽情況，盡量多發(fā)電，少吸或不吸外電。

　　4、嚴(yán)禁長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水、設(shè)備較長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)等浪費(fèi)現(xiàn)象。

　　5、變、配電室的位置應(yīng)接近負(fù)荷中心，縮短供電半徑，減少線路損耗。

　　6、 在照明方面應(yīng)該推廣使用節(jié)能照明燈具，采用合理的控制方式，減少照明開燈時(shí)間，降低電耗。

　　7、 推廣應(yīng)用節(jié)能設(shè)備和節(jié)能技術(shù)。

　　8、根據(jù)電機(jī)的容量和實(shí)際負(fù)荷，盡量使電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。加強(qiáng)電機(jī)的日常維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　9、要不斷優(yōu)化供電設(shè)計(jì)，加強(qiáng)供電用電管理，減少電能浪費(fèi)。

　　10、根據(jù)工作負(fù)荷，合理選用電氣設(shè)備，不得選用過大的電氣設(shè)備，避免不必要的浪費(fèi)。

　　11、 合理選用供電電纜截面，減少電纜壓降損失，節(jié)約電能。

　　12、 對(duì)于供電距離較遠(yuǎn)、功率較大的用電負(fù)荷，要優(yōu)化考慮采用高壓供電方式，減少電能損耗，保證供電質(zhì)量。

　　13、盡量減少供電距離，縮短供電電纜長(zhǎng)度。

　　14、合理選用電力變壓器，減少變壓器本身的壓降損耗。

　　15、合理設(shè)置照明設(shè)施，減少不必要的用電設(shè)施。

　　16、嚴(yán)格按照廠部下達(dá)的考核標(biāo)準(zhǔn)，考核用電單位，做到公平公正公開。

　　17、配合廠部加強(qiáng)用電單位、用電點(diǎn)的監(jiān)督檢查。

　　(二)節(jié)油具體措施和辦法

　　1、維修和檢修班組實(shí)行計(jì)劃用油，必須按照綜合油耗指標(biāo)執(zhí)行。

　　2、各班組應(yīng)建立健全油脂潤滑管理制度，編制換油周期、潤滑圖標(biāo)，積極推廣先進(jìn)的潤滑技術(shù)，作到計(jì)劃用油、合理用油，并對(duì)設(shè)備更換的、有利用價(jià)值的油脂進(jìn)行回收。

　　3、各班組應(yīng)遵守廠部和車間的《設(shè)備潤滑管理辦法》，按期進(jìn)行油品、油質(zhì)分析，根據(jù)分析結(jié)果合理及時(shí)更換油脂。

　　4、油脂管理采用“五�！�，即專用油抽子、專用油桶、專用過濾器、專用防罩、專人管理。

　　5、各油壺必須表明油脂型號(hào)，以免混用造成不必要的浪費(fèi)。

　　6、加油工具嚴(yán)禁混用。

　　8、各班組應(yīng)合理使用油脂，本著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，加強(qiáng)油脂管理，杜絕跑、冒、滴、漏。

　　(三)其它節(jié)能具體措施和辦法

　　1、合理分解成本指標(biāo)，及時(shí)與各班組簽訂責(zé)任書，將成本指標(biāo)層層分解落實(shí)，分解落實(shí)的主要指標(biāo)為材料費(fèi)、備品備件費(fèi)、水電費(fèi)、油脂費(fèi)等。

　　2、強(qiáng)化管理、規(guī)范運(yùn)作，充分發(fā)揮班組核算的作用。班組核算對(duì)節(jié)約成本起到切實(shí)可行的推動(dòng)作用，根據(jù)崗位在系統(tǒng)中材料消耗的大小確定出材料獎(jiǎng)罰的責(zé)任比例并確定系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人，使得每一個(gè)人與材料的節(jié)超獎(jiǎng)罰進(jìn)行掛鉤考核，真正落實(shí)到人。

　　3、加強(qiáng)修舊利廢和廢舊物資的`回收管理。要充分利用現(xiàn)有設(shè)施的作用，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)及修復(fù)利用。調(diào)動(dòng)廣大員工在材料、配件使用中堅(jiān)持有舊不領(lǐng)新、能修不棄節(jié)約成本的意識(shí)，要求各班組要根據(jù)每月各自成本的節(jié)超情況，有針對(duì)性的開展節(jié)支降耗活動(dòng)，鼓勵(lì)職工進(jìn)行小改小革、發(fā)明創(chuàng)造，想方設(shè)法降低本班組的成本支出。所有回收的各種鋼管、電纜、電氣零部件等廢舊材料必須辦理入庫手續(xù)，由車間和班組雙方記帳，并且每一季度進(jìn)行一次實(shí)物盤點(diǎn)。

　　4、采取加大包機(jī)、點(diǎn)檢和設(shè)備評(píng)級(jí)的力度，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的預(yù)防性檢修。從技術(shù)、質(zhì)量、安裝、維護(hù)、使用等方面找原因、提措施，加強(qiáng)電氣設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理，最大限度地減少人為的誤操作事故、設(shè)備損壞和設(shè)備故障，從而減少備品配件的消耗。

　　(1)鋼管：加強(qiáng)鋼管的回收管理，能回收的盡量回收。

　　(2)大型材料：在保證安全供電的前提下，對(duì)各種能回收的電纜全部回收，同時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)利用。

　　(3)注重生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié)管理，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，完善技術(shù)改造方案，從源頭上降低消耗。例如工藝設(shè)備(泵、風(fēng)機(jī)等)有節(jié)能空間的，設(shè)計(jì)時(shí)采用變頻器控制，減少投運(yùn)后的電耗。

　　4 (4)各類油脂根據(jù)以前油脂的消耗量，按照每年各班組設(shè)備的實(shí)際情況核定具體的消耗量，并按節(jié)超額的15%進(jìn)行將罰。

　　5、材料、配件的領(lǐng)用嚴(yán)格執(zhí)行車間《材料配件領(lǐng)用管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。

　　(四)人人積極參與，制定可行目標(biāo)，依據(jù)項(xiàng)目實(shí)施過程及結(jié)果進(jìn)行考核。

　　1、車間管理人員要結(jié)合自己崗位，從車間管理和安全生產(chǎn)的角度，每人提出一到三條建議和實(shí)施方案及最終目標(biāo);

　　2、班組員工要結(jié)合安全生產(chǎn)和班組管理，以穩(wěn)定裝置連續(xù)運(yùn)行，降低生產(chǎn)成本，減少消耗為目的，每名員工要提出一條建議和實(shí)施方案及最終目標(biāo);

　　3、各班組要在班組成員提出的方案的基礎(chǔ)上班長(zhǎng)進(jìn)行整理，拿出本班組切實(shí)可行的項(xiàng)目及實(shí)施方案和最終目標(biāo)。

　　4、車間要對(duì)各項(xiàng)目建立檔案，指定責(zé)任人，實(shí)行跟蹤考核，依據(jù)項(xiàng)目實(shí)施過程及結(jié)果按照車間考核細(xì)則進(jìn)行考核。

　　七、監(jiān)督考核

　　1、加強(qiáng)對(duì)節(jié)能降耗管理的監(jiān)督檢查，以內(nèi)部市場(chǎng)化結(jié)算作為結(jié)算依據(jù)每月對(duì)各班組的節(jié)能降耗綜合性指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，并按照內(nèi)部市場(chǎng)化結(jié)算辦法進(jìn)行考核;

　　2、強(qiáng)化日常檢查，按照《電氣車間節(jié)能降耗管理制度》進(jìn)行考核。

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