公務車輛管理制度
在不斷進步的社會中，制度使用的頻率越來越高，制度是國家機關、社會團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執(zhí)行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導性與約束力的應用文。相信很多朋友都對擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的公務車輛管理制度，歡迎大家分享。
公務車輛管理制度1
為了科學、規(guī)范、合理有效地使用車輛，最大限度地節(jié)約成本，發(fā)揮最大經(jīng)濟效益，做到行車安全，用車高效，節(jié)能降耗，全力支撐和保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用總公司、分公司、各項目部的所有公務車輛。
二、公務車的使用管理
1、公司公務車輛全部交由辦公室統(tǒng)一調(diào)配管理，辦公室根據(jù)公司用車需求合理調(diào)派車輛。
2、車輛駕駛原則上實行專車專用，專車專管制度。若司機請假或另有任務，辦公室可指派其他司機或持有駕照人員駕駛。
3、嚴禁公車私用。車輛不得用于私人事務，一旦發(fā)現(xiàn)，對駕駛員和使用人均按其情節(jié)輕重進行處理。外單位或個人借用，應報總經(jīng)理批準，同時該車司機應記錄并告知借車人車輛狀況，并且牢記借車時間。接客或接送本單位員工需要用車的，由辦公室主任調(diào)配或請示總經(jīng)理批準。
4、確保行駛安全，嚴禁無照駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為。由于無照駕駛或擅自出借或動用車輛而受到罰款、處罰的，由該車駕駛員自行承擔;造成交通事故的，由該車駕駛員承擔全部經(jīng)濟及法律責任，公司概不負責。一年內(nèi)沒有受到處罰的駕駛員，公司將予以表彰、獎勵。
5、下班后及夜間，車輛必須停放在公司指定地點(特殊情況除外)，并采取必要的防盜措施。如需用車，原則上由總經(jīng)理安排所保留的'車輛。嚴禁未經(jīng)請示私自動用公務車，否則一切后果由當事人負責。
6、因工作需要用車的出差人員，須填寫《公司車輛使用登記表》(見附表1)，用車一天以內(nèi)由辦公室主任審批，用車一天以上由總經(jīng)理批準。
7、車輛如在公務中遇到車禍，除向附近警察機關報案外，并須立刻與公司管理聯(lián)絡，并應立即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。凡外人借車發(fā)生事故的，一旦獲悉情況，就得向公司匯報，不得隱瞞。
三、公務車的使用
1、車輛使用按先上級后下級;先急事后一般;先完成工作或接待任務，后其他事務的原則安排。
2、專車專用。總公司現(xiàn)有車輛兩輛，必須再借用鄂g62288和鄂a1122兩輛轎車(借用合同另訂)供董事長和總經(jīng)理專用
3、公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
4、接送公司賓客等。
5、每10天應登記車輛的行程公里數(shù)(見附2《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)
四、車輛用油管理
1、加強車輛用油管理，節(jié)約用油，使車輛能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理。公司所有車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車二卡(中石化和中石油)制度。一般情況不允許現(xiàn)金加油。若卡內(nèi)無款或其他特殊情況的，現(xiàn)金加油后必須憑正規(guī)的稅務發(fā)票報銷。
3、車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記。
10天登記一次(見附2表《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》)，月底登記完畢后，連同表1交給辦公室主任存檔備查。
4、司機應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，應及時申請油卡充值。
五、維修保養(yǎng)與保險
1、本公司實行專車專管制度，駕駛員必須愛護車輛,每周應定期對自己駕駛的車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
2、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應視方便與否予以加油，最好不要在出車時才臨時加油。
3、駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)。做到定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現(xiàn)車輛問題和隱患，及時向車輛管理員反映，及早進行維修，避免嚴重的損失。盡量自己動手處理簡單的車輛故障。
4、加強車輛維護管理，建立車輛維修臺賬。車輛管理員應督促駕駛員定期進行保養(yǎng)檢修，如實如數(shù)地登記維修、罰款情況，每次維修費用如實填入《公司車輛行程、加油、維修情況登記表》。
5、公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
6、一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，車輛管理員應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
六、車輛費用報銷車輛維修保養(yǎng)、油費、過道、停車洗車等其他費用按憑證實報實銷。司機應貼好票據(jù)，經(jīng)總經(jīng)理簽字審批后，到財務部據(jù)實報銷(或由辦公室主任代付)。
七、附則
1、本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施。
2、未盡事宜，由總公司經(jīng)理辦公會議商定增改。
公務車輛管理制度2
公務用車使用管理制度是規(guī)范企業(yè)內(nèi)部車輛使用行為，保障公務出行效率與安全，合理控制運營成本的重要制度。它涵蓋了車輛分配、使用申請、調(diào)度管理、費用報銷、保養(yǎng)維修、安全規(guī)定等多個方面。
內(nèi)容概述：
1.車輛分配：明確公務用車的.種類、數(shù)量及分配原則，確保車輛資源的公平有效利用。
2.使用申請：規(guī)定公務用車的申請流程，包括申請條件、審批程序、緊急情況處理等。
3.調(diào)度管理：制定車輛調(diào)度規(guī)則，確保車輛在滿足公務需求時，避免資源浪費。
4.費用報銷：設立公務用車的費用標準，明確報銷范圍、程序和審批權(quán)限。
5.保養(yǎng)維修：設定車輛保養(yǎng)周期，規(guī)定維修流程，保證車輛正常運行。
6.安全規(guī)定：強調(diào)行車安全，包括駕駛員資質(zhì)、行駛規(guī)定、事故處理等。
7.監(jiān)督考核：建立監(jiān)督機制，對車輛使用情況進行定期考核，以優(yōu)化管理。
公務車輛管理制度3
一、公司公務車輛管理制度
1、公務車輛使用范圍
公司公務車輛主要用于公司領導和相關部門的公務活動，包括會議、商務拜訪、業(yè)務洽談等。不得將公務車輛用于私人活動或其他非公務用途。
2、公務車輛的申請和審批
員工需要使用公司公務車輛時，需提前向相關部門提交申請，經(jīng)過審批后方可使用。申請需注明出行目的、時間、地點等相關信息，并嚴格按照審批的行程安排使用車輛。
3、公務車輛的使用規(guī)范
員工在使用公司公務車輛時，需遵守交通法規(guī)，保持車輛整潔，注意駕駛安全，不得擅自改變行程或私自攜帶他人乘坐。
4、公務車輛的維護和保養(yǎng)
公司將定期對公務車輛進行維護和保養(yǎng)，確保車輛的正常運行。員工在使用車輛時，需愛護車輛，如發(fā)現(xiàn)車輛故障或損壞，需及時報告并配合相關部門進行處理。
二、職工交通補貼管理制度
1、交通補貼的發(fā)放標準
公司將根據(jù)員工的工作地點和居住地點的距離，制定相應的交通補貼標準。補貼標準將根據(jù)實際情況進行調(diào)整，以保證員工的合理補貼。
2、交通補貼的申請和審批
員工需向人力資源部門提交交通補貼申請，需提供相關的'通勤證明和交通費用明細。經(jīng)過審批后，公司將按照規(guī)定的時間發(fā)放交通補貼。
3、交通補貼的使用規(guī)范
員工在使用交通補貼時，需依法合規(guī)，不得違規(guī)使用或挪用補貼資金。如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，公司將依據(jù)相關規(guī)定進行處理。
4、交通補貼的調(diào)整和變更
公司將根據(jù)實際情況對交通補貼標準進行調(diào)整，員工需在規(guī)定的時間內(nèi)提供最新的通勤證明和交通費用明細，以便公司進行核實和調(diào)整。
以上為公司公務車輛及職工交通補貼管理制度的相關規(guī)定，希望員工能夠嚴格遵守，確保公司車輛和補貼資金的合理使用和管理。
公務車輛管理制度4
1、為加強公共機構(gòu)車輛節(jié)油管理工作，發(fā)揮公共機構(gòu)在全社會節(jié)能減排中的表率作用，根據(jù)《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》、《國務院辦公廳關于深入開展全民節(jié)能行動的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕106號）等有關規(guī)定，制定本制度
2、加強節(jié)氣宣傳�？剖乙訌妼�(jié)約用氣知識的宣傳和教育，運用各種形式開展節(jié)約燃氣宣傳教育，引導廣大干部職工在日常工作生活中科學使用燃氣，自覺節(jié)約燃氣。
3、在辦公區(qū)域顯著位置張貼節(jié)氣標識，設置溫馨提示，公布維修電話。
4、工作人員都應履行節(jié)約用氣義務�？剖乙訌姽�(jié)約用氣巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)浪費氣資源的行為，應及時制止，未及時整改的'，采取相應措施予以處理并通報批評。
5、加強公務車輛油耗登計統(tǒng)計管理，建立統(tǒng)一臺賬。統(tǒng)計臺賬登記要全面、準確、及時，數(shù)據(jù)要與實際發(fā)生的原始憑證相符，不得造假虛填。設置車輛行駛登記表，使用前應核對車輛里程表與登記表是否相符，使用后應記錄行駛里程、時間、地點等。建立公務車輛單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月定期張榜公布。
6、加強油耗統(tǒng)計分析。落實人員負責季度及年度車輛油耗統(tǒng)計匯總、分析報告工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報送統(tǒng)計分析報告。
7、公務車輛嚴格實行定點加油制度，認真落實“一車一卡”定點定車加油規(guī)定。
8、嚴格執(zhí)行國家有關汽車報廢標準規(guī)定。對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時報廢。
9、加快節(jié)能與新能源車輛及節(jié)能設備的推廣使用。公務用車應優(yōu)先選購排氣量小、節(jié)能、環(huán)保、清潔能源的車輛。
10、實行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高使用效率。能合車同行的，不分乘多輛車；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務車輛。節(jié)假日除特殊公務活動使用的車輛外，其余公務車輛應集中封存。嚴禁公車私用、公油私加，堅決堵塞管理漏洞。對違反規(guī)定的要認真進行查處，情節(jié)嚴重的要依法依紀查處。
11、教育、督促駕駛?cè)藛T嚴格遵守操作規(guī)程，正確判斷和處理汽車行駛過程中發(fā)生的各種情況，倡導經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。公務車輛要避免長時間搭載不必要的重物，不超載行駛。盡量減少公務車輛空調(diào)使用量，正確使用節(jié)能模式，降低油耗。公務人員在離車參加公務活動時，駕駛?cè)藛T應將車輛熄火待命，避免停車開啟空調(diào)等待。
12、定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，定期清除燃燒室積炭，保持輪胎氣壓正常，車輛良好技術(shù)狀況。
13、定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務技能培訓，不斷提高駕駛?cè)藛T職業(yè)道德、業(yè)務知識水平和駕駛技能。
14、運用各種形式開展節(jié)約用油宣傳教育，提高節(jié)約資源重要性的認識，增強節(jié)油自覺性。
15、認真落實國務院辦公廳每周少開一天車的規(guī)定。每年公共機構(gòu)“能源緊缺體驗日”和“世界無車日”，除特殊公務車及重要公務活動外，公共機構(gòu)工作人員應停用公務車，倡導停用私家車，選擇公交車、自行車、步行等綠色出行方式。
16、加強監(jiān)督檢查，開展評比活動。我院節(jié)能辦公室結(jié)合績效考核，對車輛節(jié)油情況進行監(jiān)督檢查，確保年度車輛節(jié)油目標完成。對在節(jié)油工作中成績顯著的單位、個人予以表彰，對車輛油耗嚴重超標、運行費用嚴重超支的單位、個人通報批評。
17、本制度自20xx年10月1日起施行
公務車輛管理制度5
第一條為加強全局公務車輛管理。
切實做到公車公用、合理調(diào)度、節(jié)約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。
第二條局車隊。
在市局辦公室領導下，負責市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務車輛，負責車輛統(tǒng)一調(diào)度和車輛的保養(yǎng)、維護、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發(fā)儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。
第三條局車隊管理的范圍是局機關全部車輛。
包括執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執(zhí)法監(jiān)察支隊的司機在支隊辦公室上班）。
第四條每輛公務車指定專職駕駛員一名，負責駕駛和車輛保養(yǎng)維護和安全。
非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發(fā)現(xiàn)其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當月的補助，經(jīng)教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現(xiàn)安全事故，由當事人和專職駕駛員共同負責，承擔全部責任，賠償全部損失，并對專職駕駛員按照有關規(guī)定進行行政處分。
第五條車輛管理與調(diào)度。
局機關車隊車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理和調(diào)度，駕駛員必須服從隊長的領導及車輛調(diào)度。
（一）保證局長、副局長、紀檢組長工作用車；原則上保證調(diào)研員、助理調(diào)研員和辦公室公務、接待用車。
�。ǘ┚謾C關車輛相對固定使用，包括局領導、辦公室、監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊用車。
�。ㄈ┚诸I導外出用車，應先與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領取派車單。如有緊急公務不能及時取得派車單，在回局后應及時補領派車單，并由補辦人填寫說明。執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊需要用車，由單位負責人與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準報銷汽油費和出差補助。局領導市區(qū)內(nèi)用車不需派車單。
（四）各科（室）遇有特殊工作任務，確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批準，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批準后，由車隊隊長安排用車，并出具派車單�？疲ㄊ遥┯密囋瓌t上使用分管領導相對固定的車輛。監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊市內(nèi)用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統(tǒng)籌安排。
�。ㄎ澹{駛員的差旅費（包括用車局領導的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關票據(jù)結(jié)算，由車隊隊長審核簽字，然后由會計審核報辦公室主任、局領導審批。
第六條車輛維修和購買車輛配件。
�。ㄒ唬┸囕v修理和購買車輛配件、車內(nèi)裝飾首先由車隊隊長對車輛進行檢查，據(jù)實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審核，主任審批。并由車隊隊長會同局辦公室分管的副主任和財會人員確定維修點和購買點。
（二）辦理車輛維修的程序為：駕駛員向車隊隊長提出維修申請并說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進行核查，對確需進行修理的`由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進行核定，并預算修理費——辦公室分管副主任、會計審核——辦公室主任審批——隊長按批準后維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完后由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審核修理項目及修理費并簽字（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室、財務審計科組織有關人員到維修點進行結(jié)算，然后報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務管理制度的規(guī)定審核或?qū)徟Ц缎蘩碣M。
�。ㄈ┵徺I車輛配件及車內(nèi)裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序為：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審核提出意見——報辦公室分管副主任審核、辦公室主任審批——隊長按批準的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買并簽好單（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結(jié)算——分管辦公室副局長按照局財務管理制度的規(guī)定審核、審批、報帳。
第七條車輛保險。
按照市政府采購辦文件規(guī)定到指定保險公司辦理，險種按市采購辦規(guī)定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經(jīng)財務審計科審核送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。
第八條汽油費管理。
按照省政府采購辦文件規(guī)定統(tǒng)一使用IC卡加油（出省或邊遠地區(qū)確需加油，由乘車領導簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據(jù)油料使用情況，安排費用輸卡，并報辦公室主任、分管辦公室副局長審批核報。每季度公布每輛車百公里耗油和耗油總量。
第九條其他事項。
�。ㄒ唬{駛員應保護車輛，局機關所有車輛一律停放在局機關院內(nèi)，未經(jīng)批準不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發(fā)生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負責。
�。ǘ﹪澜囁接�，未按上述用車程序辦理用車手續(xù)，發(fā)生交通事故等，一切責任由用車人和駕駛員個人承擔，一切修理費用由用車人和駕駛員負擔，并扣發(fā)駕駛員全年獎金。
（三）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機不得報銷出差費等任何費用
公務車輛管理制度6
公務用車管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛使用行為，提高公務出行效率，降低運營成本，確保行車安全，同時防止公車私用，維護公司的良好形象和公共資源的合理分配。
內(nèi)容概述：
1.車輛管理：包括車輛購置、登記、保養(yǎng)、維修、報廢等全生命周期的`管理。
2.車輛使用：明確公務用車的申請流程、審批權(quán)限、使用標準和費用結(jié)算方式。
3.駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核及日常行為規(guī)范。
4.安全管理：制定行車安全規(guī)定，定期進行安全教育，處理交通事故。
5.監(jiān)督檢查：設立監(jiān)督機制，對車輛使用情況進行審計，確保制度執(zhí)行到位。
公務車輛管理制度7
公務接待管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它規(guī)范了對外交往活動，確保公務接待工作的有序進行，體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)形象和文化內(nèi)涵。
內(nèi)容概述：
1.接待原則：明確接待的基本準則，如公正、廉潔、節(jié)儉，尊重對方，遵守法律法規(guī)。
2.接待流程：從接待計劃制定、執(zhí)行到后續(xù)跟進的完整步驟，確保接待工作高效有序。
3.接待人員職責：規(guī)定接待人員的角色和責任，包括接待前的'準備、接待中的服務以及接待后的反饋。
4.接待標準：設定接待規(guī)格，包括餐飲、住宿、交通等方面的標準，防止過度消費。
5.費用管理：規(guī)范接待費用的預算、審批、報銷流程，確保透明度和合規(guī)性。
6.培訓與評估：定期對接待人員進行培訓，評估其表現(xiàn)，提升接待質(zhì)量。
7.應急處理：制定應對突發(fā)情況的預案，如行程變更、臨時需求等。
公務車輛管理制度8
公務用管理制度是對政府機構(gòu)、企事業(yè)單位內(nèi)部公物使用進行規(guī)范化管理的制度，旨在確保資源的有效利用，提高工作效率，防止浪費和濫用。它涵蓋公務車輛、辦公設備、公共設施等多個方面。
內(nèi)容概述：
1.公務車輛管理：包括車輛的購置、分配、保養(yǎng)、維修、使用記錄以及報廢等環(huán)節(jié)。
2.辦公設備管理：涉及電腦、打印機、電話等設備的`采購、登記、維護、更新及報廢流程。
3.公共設施管理：包括辦公場所的維護、清潔、安全和使用規(guī)定。
4.物資消耗品管理：如辦公用品的采購、發(fā)放、庫存控制等。
5.資源使用審批：設定審批流程，明確各級權(quán)限，確保資源合理使用。
6.責任追究：對違反規(guī)定的使用者進行問責，建立獎懲機制。
公務車輛管理制度9
公務用車管理制度是對企事業(yè)單位公務車輛的使用、管理、維護及費用控制等方面進行規(guī)范的制度，旨在提高公務用車效率，保障行車安全，合理使用公共資源。
內(nèi)容概述：
1.車輛購置與分配：明確公務車輛的購買標準、審批流程及車輛分配原則。
2.車輛使用管理：規(guī)定用車申請、調(diào)度、駕駛?cè)藛T資格、用車記錄等環(huán)節(jié)的具體操作。
3.維護保養(yǎng)：制定車輛定期保養(yǎng)、故障維修、事故處理的程序和責任歸屬。
4.費用控制：設定油費、維修費、保險費等費用的.預算和報銷規(guī)定。
5.安全管理：強化駕駛員的安全教育，建立交通事故應急預案。
6.車輛報廢與更新：明確車輛達到一定年限或里程后的報廢標準和更新流程。
7.監(jiān)督檢查：設立監(jiān)督機制，定期審計車輛使用情況，確保制度執(zhí)行到位。
公務車輛管理制度10
局公務接待管理制度旨在規(guī)范我局對外公務接待活動，確保接待工作的高效、廉潔與規(guī)范化，以體現(xiàn)我局的良好形象和專業(yè)素養(yǎng)。本制度涵蓋接待原則、接待范圍、接待流程、經(jīng)費管理、責任追究等多個方面。
內(nèi)容概述：
1.接待原則：明確公務接待的基本準則，包括勤儉節(jié)約、務實高效、尊重對方、遵守紀律等。
2.接待范圍：定義公務接待的對象，如上級單位、兄弟單位、外賓等，以及各類公務活動的性質(zhì)和目的。
3.接待流程：詳細規(guī)定接待前的計劃制定、接待中的.組織協(xié)調(diào)、接待后的反饋評估等環(huán)節(jié)。
4.經(jīng)費管理：設定接待費用的預算標準，規(guī)定報銷程序，確保財務透明。
5.責任追究：對違反接待規(guī)定的處理辦法，強調(diào)問責制，保障制度執(zhí)行力度。
公務車輛管理制度11
機關公務管理制度是規(guī)范政府機關內(nèi)部工作秩序、提高行政效率、保障公務活動有序進行的重要制度。其主要內(nèi)容涵蓋了以下幾個方面：
1.公務人員職責與權(quán)限
2.工作流程與審批程序
3.公文處理與信息管理
4.公務接待與出差管理
5.會議組織與時間管理
6.財務預算與資產(chǎn)管理
7.員工培訓與發(fā)展
8.紀律與考核評價
內(nèi)容概述：
1.公務人員職責與權(quán)限：明確每個職務的'工作范圍、職責和決策權(quán)限，防止職責交叉和權(quán)力濫用。
2.工作流程與審批程序：設定具體的工作流程，規(guī)定各類事務的審批層級，確保工作的高效、透明。
3.公文處理與信息管理：規(guī)范公文格式、傳遞方式，建立信息共享機制，保障信息的安全與及時傳遞。
4.公務接待與出差管理：制定公務接待標準，規(guī)范出差申請、報銷流程，控制相關費用支出。
5.會議組織與時間管理：優(yōu)化會議安排，提升會議效率，合理分配工作時間。
6.財務預算與資產(chǎn)管理：實行嚴格的財務管理制度，有效管理資產(chǎn)，確保資金的合理使用。
7.員工培訓與發(fā)展：提供持續(xù)的技能培訓和職業(yè)發(fā)展機會，提升員工素質(zhì)。
8.紀律與考核評價：設立行為準則，定期進行績效考核，激勵員工提升工作質(zhì)量。
公務車輛管理制度12
第一章總則
第1條為統(tǒng)一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產(chǎn)用車、管理用車和公務指揮車輛，由綜合部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應每周定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
（1）各部門人員下工地工作使用；
�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區(qū)域）出差、辦事、業(yè)務聯(lián)系接送；
�。�3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
�。�1）車輛使用實行派車制度。
�、俟珓沼密�，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
�、谟删C合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據(jù)申請單予以出車。
�、塾鼍o急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
�、芩袉T工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。
（2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應選擇好最佳路線,用車完畢應及時停放規(guī)定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的`后果由司機負責。
第10條除經(jīng)公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關規(guī)定處理。
第11條公司所有公務用車在完成工作日出車任務后，以及雙休日、節(jié)假日等非工作時間，均應停放指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖密囕v造成違規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第12條司機應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第13條公司車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并按照預算執(zhí)行。
第14條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件2）提交保養(yǎng)維修申請，申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，綜合部會同相關人員進行確認核實后，經(jīng)公司領導批準后才準予送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束提車時，送修人應對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯(lián)系請示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）綜合部負責統(tǒng)一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）需現(xiàn)金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人視情節(jié)輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由綜合部辦理并由公司支付相關費用。
第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第21條違反交規(guī)，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第24條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養(yǎng)及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
公務車輛管理制度13
一、目的
為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結(jié)合公司實際,特制定本制度。
二、適用范圍
《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。
三、管理職責
綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統(tǒng)一管理。
綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車輛調(diào)動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據(jù)司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。
四、車輛使用
公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統(tǒng)一管理。未經(jīng)批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。
1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權(quán)限批準方可派車隨行。
2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。
3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的`重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統(tǒng)一安排派車。
4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯(lián)公司有緊急事務要借用公司車輛,需經(jīng)總經(jīng)理批準方可派車。
五、出車流程
1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據(jù)“派車登記表”進行。
2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。
3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據(jù)需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內(nèi)用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統(tǒng)一調(diào)度。綜合管理部門根據(jù)派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。
4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。
5.公務車司機必須根據(jù)行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經(jīng)批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。
6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。
六、車輛維護
原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。
1.日常清潔
車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。
2.功能檢修及維修
司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件及車內(nèi)各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。
車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經(jīng)核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督。未經(jīng)允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。
七、費用報銷
1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內(nèi),均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據(jù)行車路線整理,便于核實。
2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內(nèi)只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據(jù)稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。
3.車輛證照費用
公司所有車輛的證照由綜合管理部門統(tǒng)一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。
4.維修費
綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據(jù)實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結(jié)算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產(chǎn)生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。
如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。
5.罰款
公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。
八、公務車駕駛員管理
1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統(tǒng)一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協(xié)助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調(diào)配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結(jié)。
2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據(jù)駕照等級和駕駛經(jīng)驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經(jīng)常檢查,保證出車時證照齊全、有效。
3.公司
司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。
5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。
6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。
7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任
8.執(zhí)行出車任務時,車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內(nèi)吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉(zhuǎn)勸阻。
9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現(xiàn)公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內(nèi)交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。
10.上班時間內(nèi)未出車的司機,應在指定休息區(qū)內(nèi)等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產(chǎn)區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開。
11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。
12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。
13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。
14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經(jīng)綜合管理部部長批準后方可派車。
九、津貼及獎懲規(guī)定
1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。
2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結(jié)合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。
3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。
4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:
1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內(nèi)抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;
2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;
3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產(chǎn)生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;
4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。
5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:
1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;
2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經(jīng)批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。
3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。
6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:
違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。
十、附則
公務車輛管理制度14
公務員管理制度是一種規(guī)范公務員行為、提升公共服務效率和質(zhì)量的體系，它涵蓋了選拔、任用、考核、晉升、培訓、獎懲、權(quán)益保障等多個方面。這樣的制度旨在確保公務員隊伍的廉潔高效，促進公共事務的公正執(zhí)行。
內(nèi)容概述：
1.公務員選拔：規(guī)定了入職條件、考試流程、面試標準，確保人才的公平競爭。
2.任用制度：明確公務員的職位職責、任期、任職資格，以及調(diào)動和辭退的程序。
3.考核機制：設定工作績效標準，定期評估公務員的'工作表現(xiàn)，作為晉升和獎懲的依據(jù)。
4.晉升規(guī)則：規(guī)定了公務員的職業(yè)發(fā)展路徑和晉升條件，激勵其提高業(yè)務能力。
5.培訓體系：設立持續(xù)教育和專業(yè)發(fā)展課程，提升公務員的業(yè)務水平和服務意識。
6.獎懲制度：通過獎勵優(yōu)秀表現(xiàn)，懲罰違規(guī)行為，激勵公務員遵守職業(yè)道德，提高工作效率。
7.權(quán)益保障：確保公務員的工資福利、勞動條件、職業(yè)安全，以及申訴權(quán)利。
公務車輛管理制度15
國內(nèi)公務接待管理制度是規(guī)范政府機關、企事業(yè)單位在接待國內(nèi)公務活動中的行為準則，旨在確保接待工作的高效、廉潔和規(guī)范。這一制度涵蓋了接待原則、接待標準、接待程序、經(jīng)費管理等多個方面。
內(nèi)容概述：
1、接待原則：明確公務接待應遵循的`原則，如務實節(jié)儉、反對浪費、尊重來賓等。
2、接待標準：規(guī)定接待規(guī)格、用餐標準、住宿標準等，防止過度消費。
3、接待程序：從接待申請、審批、執(zhí)行到后續(xù)的報銷流程，確保程序透明化。
4、經(jīng)費管理：規(guī)范接待費用的預算、使用、審計和公示，確保資金使用合規(guī)。
5、責任追究：設立違規(guī)處理機制，對違反規(guī)定的個人或單位進行責任追究。
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