車輛保養(yǎng)制度【推薦】
在發(fā)展不斷提速的社會中，需要使用制度的場合越來越多，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的車輛保養(yǎng)制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車輛保養(yǎng)制度1
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
2、 車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見;
3、 車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的.零配件交倉庫查驗并登記保管。
4、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的內(nèi)部修理廠實施，定點修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由安全維修科長確認。
5、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
6、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
8、車輛運輸途中在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
9、平時車輛日常保養(yǎng)，所需的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
10、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修廠確認后統(tǒng)一結(jié)算。
11、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
12、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行、
車輛保養(yǎng)制度2
一、目的：
為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。
二、范圍：
所屬公司機動車輛。
三、規(guī)定：
1、所有車輛必須由各車駕駛員負責。
2、駕駛?cè)藢ψ约厚{駛的車輛必須嚴格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。
3、每位司機都應(yīng)該學(xué)會最基本的車輛維護、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。
5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。
6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
�、佘囕v清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進行清掃。
�、谒熊囕v遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。
�、蹤z查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。
�、軝z查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。
�、輽z查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>
�、迿z查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞馔驳姆e水一次。
⑧每星期檢查一次電池液液面高度是否符合要求。
�、釞z查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位。
7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。
8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。
9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應(yīng)及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應(yīng)承擔賠償責任。
10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應(yīng)由該車的負責司機填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負責人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準；費用在200—500元之間的'，交副總經(jīng)理批準；500元以上的交總經(jīng)理批準。
11、申請批準后，在指定的維修地點進行維修，維修結(jié)束時要將被換下來的配件帶公司進行確認。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負責人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。
15、因日常維護不到位而導(dǎo)致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負責人的責任。
四、保養(yǎng)說明：
1、司機每天8：05至8：30對車輛進行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。
2、車輛內(nèi)外應(yīng)保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應(yīng)用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責任人進行處罰。
4、對于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。
五、制約：
1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門負責人對本制度執(zhí)行結(jié)果進行監(jiān)督。
六、管理辦法：
1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責任司機10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當月安全獎。
2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。
3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對部門負責人、車輛監(jiān)督人、責任司機各處罰款20元。
車輛保養(yǎng)制度3
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定：
�。薄嵭卸ㄈ�、定車、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，力爭做到每天“三段查”，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能。
�。病④囕v必須保持清潔，平時視車輛情況自行清洗，每周星期五為車輛保養(yǎng)日，在不誤工作的情況下，必須整車全面清洗，并進行例保。
３、做到不超保、不脫保，車輛每行駛2500公里進行一次強制保養(yǎng)，行駛17500公里進行二級保養(yǎng)。
４、車輛的一般維修，原則上要求在車隊進行，的確在車隊無法維修，需要外出修理的，必須經(jīng)安全檢查維修鑒定同意，方可外出維修。外出維修原則上要２人（由分管領(lǐng)導(dǎo)安排）以上（含修后接車結(jié)算）參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報經(jīng)理同意后，才可委托廠家維修，否則，不予報銷。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向經(jīng)理說明情況，求得認可后，才能更換維修。平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經(jīng)研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。強硬更換的`不予報銷。維修前須按公司規(guī)定報有關(guān)部門審核批準后，方可外出維修，外出維修要求司機到場鑒修。
�。�、每天修車和保養(yǎng)車輛，駕駛員、車隊內(nèi)勤要做好車輛維修、保養(yǎng)記錄歸檔。經(jīng)同意領(lǐng)用配件、材料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。
6、駕駛員必須嚴格執(zhí)行公司的車輛保養(yǎng)制度，如違反上述規(guī)定處以 50-200 罰金，情節(jié)嚴重者交集團車隊處理。
檢查細則：
1、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
2、檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固，清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
3、檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
4、檢查方向機、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
6、檢查發(fā)電機皮帶、風扇皮帶是否正常，檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
7、檢查票證、隨車工具是否齊全。
8、按照操作規(guī)程起動車輛，察聽發(fā)動機聲音是否正常。
9、車輛發(fā)動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，馬上熄車并向小車班負責人報告。
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為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的.保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機構(gòu)，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：
車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3、檢查轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：
車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
車輛保養(yǎng)制度5
一、一級保養(yǎng)必做事項：檢查機油、燃油、液壓油、傳動油液面、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無漏油、漏氣現(xiàn)象、螺絲有無松曠。
二、保持駕駛室內(nèi)外衛(wèi)生車容車貌，車輛擺放統(tǒng)一整齊。
三、每天應(yīng)完成事項：打黃油、檢查電瓶液面、仔細檢查各類氣管、油管、線路與車輛相應(yīng)部件有無摩擦、線路有無搭鐵、螺絲有無松曠、斷裂現(xiàn)象、駕駛室各類膠套及推力桿膠套有無松曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查
前束及方向球頭。
四、車輛報修須向修理廠管理人員提出報告，當班駕駛員如有必要應(yīng)在修理廠協(xié)助維修，部件為損壞現(xiàn)象，視情節(jié)嚴重程度予以一定處罰。
五、車輛行駛過程中要求時刻注意機油壓力和水溫，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在爬坡時要求控制在1500-20xx轉(zhuǎn)以內(nèi)，嚴禁載重沖坡?lián)Q擋，嚴禁半離合時間過長，嚴禁打死方向；啟動車輛怠速打氣，嚴禁加油門；起頂時必須先開空擋開關(guān)在掛檔，落頂時先空擋再關(guān)空擋開關(guān)，起頂時發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)，大頂落到位以后方能起步。
五、交接班制度：
1、下班司機必須告訴對班車輛所出現(xiàn)的問題，及時報修，小問題及時解決。
2、接班司機必須檢查項目：機油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動油。
3、檢查發(fā)動機變速箱中后橋、輪邊減速器及平衡軸有無漏油現(xiàn)象、各類氣管有無漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。
4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無松動、斷裂。
5、檢查前鋼板有無斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前后螺絲有無松曠、銷套和支架磨損程度，駕駛室翻轉(zhuǎn)支架各類螺絲有無松曠斷裂、翻轉(zhuǎn)膠套有無嚴重磨損。
6、檢查風扇皮帶及壓縮機發(fā)電機皮帶松緊度和皮帶的.使用壽命；檢查發(fā)電及壓縮機及支撐螺絲和調(diào)整螺絲有無斷裂和松曠；檢查發(fā)動機各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無松曠；各路水管有無松動漏水現(xiàn)象；檢查發(fā)動機管路線路有無相互摩擦和其他摩擦及時處理包扎；檢查引機腳和螺絲是否松曠斷裂，發(fā)動機元寶梁是否有裂痕。
7、油水分離器放水。
8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無松動，大梁螺絲有無松曠，大小傳動軸萬向節(jié)是否松曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松動有間隙，大小傳動軸螺絲是否松曠和脫落。
9、檢查大梁騎馬卡的地方有無裂痕，檢查推力桿螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力桿膠套磨損程度。
10、檢查倒車燈是否正常，線路有無搭鐵。
駕駛員安全操作規(guī)程：
�。�1）行車前各種證件要帶齊全。
�。�2）不準把車輛交給無證人駕駛。
�。�3）駕駛車輛時，不準飲酒、吸煙、閑談。
（4）不許開帶病車，剎車、燈光完好。
�。�5）不準穿拖鞋駕駛車輛。
�。�6）駕駛車輛下坡時，不準滅火行駛。
�。�7）在冰雪、泥濘路面和雨霧天駕駛時，必須保持前車距離30米。
�。�8）駕駛車輛在夜間行駛時，要按規(guī)定使用燈光。
�。�9）行駛時注意觀察行種儀表是否正常。
�。�10）行駛中要禮讓三先，中速行駛。 鏟車駕駛員安全操作規(guī)程：
�。�1）鏟車駕駛員要有嚴格責任心，愛護車輛。
�。�2）工作前，先檢查各油路（機油、液壓油、剎車系統(tǒng)），加足油、水，檢查輪胎、燈光是否正常。
（3）工作時，要先觀察工作面有無坍塌現(xiàn)象。
�。�4）鏟料裝料時注意汽車駕駛室外是否有人停留。
�。�5）裝載機行走下坡時，禁止熄火，要有足夠的氣壓。
�。�6）裝載機工作完畢后，停在安全地方，輪胎下放上阻車器。
�。�7）駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給合格證件方可單獨操作，嚴禁無證駕駛，實習司機除有實習證外，必須有正式司機帶教。
（8）出車前應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈活可靠，嚴禁帶病出車。
�。�9）起動前應(yīng)注意周圍有無人員或障礙物,行駛中如遇不良條件,應(yīng)減速慢性.在廠區(qū)內(nèi)行駛，時速不準超過10公里；出入廠門、車間庫房門，時速不準超過5公里，庫房內(nèi)不準超過2公里。
�。�10）車輛不得超載使用，鏟工件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運件時，鏟件離地面高度不許大于0.5米。
�。�11）車輛在運行或沒停穩(wěn)前，嚴禁任何人上下車，扒車和跳車，除司機室和拖車，車輛其它部位嚴禁乘人。
挖掘機駕駛員安全操作規(guī)程：
�。�1）挖掘機的駕駛員上班不能喝酒，保持頭腦清楚。
�。�2）駕駛前要先檢查各種油類是否充足，有無漏油現(xiàn)象，對各個部件進行檢查，不開帶病車。
�。�3）挖掘機工作時，先觀察作業(yè)環(huán)境，傾斜度要按要求去做，超1噸重大塊不許鉤，以防機器側(cè)翻。
�。�4）挖掘機在臺階，邊坡角工作時，要有專人負責監(jiān)護，監(jiān)護人與司機聯(lián)系要清楚、明確。
�。�5）挖掘機工作時，機器大臂下方禁止人員停留，轉(zhuǎn)動操作室時，要看好去料方向是否有人。
�。�6）挖掘機工作完畢，要把車輛放置安全地段，鎖好門窗，以防外人亂動，確保安全。
車輛保養(yǎng)制度6
為了更好的、更長期的使用，更有效地發(fā)揮每臺車輛的'作用，應(yīng)按時保養(yǎng)、定期檢查車輛。
一、日檢
1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動軸、車架與驅(qū)動橋；輪轂與驅(qū)動橋前后車架鉸接銷。
2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機油、剎車油、液力傳動油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。
二、周檢
1、緊固傳動軸、螺栓。
2、清潔空濾，檢查進氣系統(tǒng)確保進氣暢通。
3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤滑油。
4、檢查制動、加力器油位，儲氣筒排水、排污。
5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。
三、月檢
1、緊固輪鋼螺栓。
2、檢查前后橋油品油位。
3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。
4、檢查風扇、皮帶、風扇葉片、行車制動。
5、每臺裝載機換機油（推土機250小時）
四、季檢
1、發(fā)動機保養(yǎng)、換機油、換機濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）
2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。
3、檢查各高低壓油管是否正常。
五、半年檢
1、調(diào)整氣門間隙。
2、檢查各儀表工作狀況。
3、換傳動油、水濾、柴濾（裝載機、吊車、隨車吊、挖掘機）
六、年檢
1、換前后驅(qū)動橋齒輪油。
2、檢查傳動油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。
3、檢查車輛制動（制動摩擦片磨損工作狀況）。
4、目測油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。
5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。
車輛保養(yǎng)制度7
為了加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，保持車輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計劃安排車輛維護，規(guī)范車輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時，有序，合理進行維修，減少費用，降低成本，提高車輛使用效率，特制定本制度：
1.執(zhí)行國家交通管理部門對機動車輛的定人、定車、定時保養(yǎng)制度，對車輛做到三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）通過和三檢（出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查）規(guī)則。
2.車輛必須保持清潔衛(wèi)生，收車后認真核好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生情況，在不誤出車工作的前提下，司機自覺對車輛進行例檢，確保被檢車輛技術(shù)性能符合國家規(guī)定上路標準。
3.駕駛員必須做好責任車輛的年審日期，保險的續(xù)保日期，二級保養(yǎng)日期的記錄，到期前及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續(xù)保，逾期二保產(chǎn)生的費用和責任均由責任司機負責支付。
4.車輛的一般維修，原則上要求在廠內(nèi)修理車間進行維修，確實在廠內(nèi)無法維修，需到廠外維修的.，必須經(jīng)過安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進行修理車輛。
5.年審到期或二級保養(yǎng)到期，責任司機應(yīng)在當月初5號前匯報維修主管或分管領(lǐng)導(dǎo)，由維修主管填寫報修單，司機簽字方可到乙類有資質(zhì)維修廠家進行年審前維護或二級保養(yǎng)工作。
6.突發(fā)性故障維修，由責任車輛駕駛員申請報告，維修主管鑒定損壞程度，填寫報修單，到指定廠家進行維修。凡自作主張，擅自到其他廠家修理車輛，事后報告修車項目及一切費用均由責任司機負責。
7.車輛出現(xiàn)異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導(dǎo)進行分析診斷后，可到有乙類資質(zhì)的廠家進行維修，但必須有報修單同行。
8.廠外維修原則上要2人參與維修費估價，確定更換零配件品名、型號、廠家等并填寫計劃申請單，由采購部門進行購買更換。
9.維修費用經(jīng)估價后（500元以下）由車隊分管維修領(lǐng)導(dǎo)審批，（500元以上）由部門領(lǐng)導(dǎo)審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進行維修作業(yè)。
10.責任車輛駕駛員在車輛發(fā)生故障后應(yīng)及時匯報故障內(nèi)容，及時提出報修申請，做好維修現(xiàn)場監(jiān)督，及時和維修主管或分管維修領(lǐng)導(dǎo)驗收竣工車輛，及時做好舊件的回收入庫手續(xù)。
11.按規(guī)定：新件出庫，無舊件入庫情況，新配件費用一律由駕駛員承擔支付。
車輛保養(yǎng)制度8
第一條為合理調(diào)配和使用好公司公務(wù)用車，保證行車安全，根據(jù)公司實際情況，特制定本規(guī)定。
第二條車輛使用
(1)所有車輛均由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。
(2)車輛只能用于公司業(yè)務(wù)工作，未經(jīng)批準不準用于辦私事，嚴禁利用公務(wù)用車外出旅游或?qū)W習駕駛技術(shù)。
(3)非公務(wù)不準在節(jié)假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的，應(yīng)事先填寫用車申請表，經(jīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可使用。
(4)每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、�？▽Ｓ玫闹贫�，不得轉(zhuǎn)借。車輛加油回執(zhí)應(yīng)按月交公司統(tǒng)一登記備查。
第三條車輛管理
1、所有車輛在行車時應(yīng)帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規(guī)則及公司的有關(guān)規(guī)章制度，服從交通民警的.指揮和檢查，維護交通秩序，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節(jié)假日無出車任務(wù)時，車輛應(yīng)按規(guī)定在指定地點停放。駕駛?cè)藛T不得擅自私用，需要私用車輛時應(yīng)提前填好“車輛使用申請單”，注明“私用”，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)核準后方可使用，違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經(jīng)公司辦公室統(tǒng)一登記，再按程序辦理報銷手續(xù)。
第四條事故處理
1、凡因違章被公安機關(guān)處理的，一切費用由當事人自行負擔，不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用的，發(fā)現(xiàn)情況即免職處理。
2、車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，公司主管領(lǐng)導(dǎo)除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第五條車輛檢修
1、機動車輛的檢修，注明檢修內(nèi)容及有關(guān)情況，經(jīng)核準后方得送到定點修理廠進行檢修。
2、車輛在執(zhí)行任務(wù)時發(fā)生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請求主管領(lǐng)導(dǎo)，否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費，由公司統(tǒng)一按季結(jié)算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條本規(guī)定自發(fā)布之日起嚴格執(zhí)行。
車輛保養(yǎng)制度9
一、機場駕駛員與非職業(yè)駕駛員應(yīng)按照車輛維護保養(yǎng)的標準，負責對所使用的車輛進行日常維護和保養(yǎng)，以使車輛處于良好狀態(tài)。
二、標準
1、 機動車發(fā)動機的潤滑油（機油）、剎車油、轉(zhuǎn)向液、變速箱油和后牙包油的總量應(yīng)保持在上限標志與下限標志之間。
2、 車輛（設(shè)備）的'各種儀表必須顯示正常。
3、 車輛水箱的冷卻水、防凍液和副水箱內(nèi)的液體必須保持充足，符合規(guī)定標準。
4、 機動車的剎車系統(tǒng)性能必須良好，傳動系統(tǒng)無異常、無松動。
5、 機動車橫直拉桿的球頭間隙必須符合規(guī)定標準。
6、 機動車（設(shè)備）的電瓶應(yīng)保持清潔，電瓶電解液應(yīng)保持在上限標志與下限標志之間，電瓶接頭無氧化、無松動。
7、 機動車的風扇皮帶應(yīng)保持一定的松緊度，能下壓0.5-0.8厘米。
8、 車輛輪胎無損傷，輪胎和備胎的氣壓必須符合標準。
9、 車輛的雨刮器等儀器必須工作正常。
10、車輛（設(shè)備）的發(fā)動機必須保持清潔，無漏油、漏水、漏電的現(xiàn)象。
11、車輛的外觀和內(nèi)飾必須保持清潔。
12、機動車輛的照明警示設(shè)備必須齊全、有效。
13、機動車輛的各種證件如：行駛證、購置稅、車船使用稅等必須齊全，并隨車攜帶。
14、機動車輛的各種證件必須按規(guī)定時間辦理。
車輛保養(yǎng)制度10
大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程
1目的
規(guī)范車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)工作流程。
2適用范圍
適用于分行大廈車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)。
3職責
3.1運行班負責監(jiān)控車輛管理系統(tǒng)主機的維修保養(yǎng)。
4工作流程
4.1車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負責使用、管理和維護,無關(guān)人員不得隨意觸動。
4.2值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與車輛出入口的對應(yīng)和編排。
4.3設(shè)備投入正常使用后,為確保運行正常,操作人員必須嚴格檢查:
4.3.1每日檢查:車輛管理系統(tǒng)控制主機各項功能是否正常,電腦接線、接口接觸狀況;鍵盤系統(tǒng)要注意防塵保護;檢查攝像機工作是否正常,擦抹干凈再使用,鏡頭定期更換;檢查軟件運行有無異常;將檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。
4.3.2每月保養(yǎng):讀卡機讀寫感應(yīng)器應(yīng)靈敏高效,線路保持接觸完好,如感應(yīng)出現(xiàn)'死機',則按自動、手動狀態(tài)轉(zhuǎn)換復(fù)位,并檢查感應(yīng)裝置,外部除塵以保持讀卡機干凈;道閘里行程開關(guān)是否正常;出卡機出卡裝置運行狀況,按鈕及到位檢測裝置是否損壞,如損壞應(yīng)立即更換;對電纜、接線盒、設(shè)備作直觀檢查、清理塵埃;將檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。
4.3.3每年保養(yǎng):道閘的地感線圈及控制器是否正常,如失效應(yīng)及時更換;主控制器里的電機驅(qū)動部分加油,磨損部分應(yīng)及時更換,可控硅和繼電器如損壞,則更換;對計算機系統(tǒng)進行維護,對車輛管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)清理,刪除無用數(shù)據(jù);檢查結(jié)果填寫在相關(guān)記錄中。
4.4車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后,首先應(yīng)分清故障類型、部位,并及時排除,一時排除不了的'故障,應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位檢修,以便盡快修復(fù)投入正常工作,并記錄在案。
4.5軟件及數(shù)據(jù)維護:
不當操作,嚴重損壞硬盤,系統(tǒng)不能進入主菜單,硬盤引導(dǎo)文件不能正確
4.5.1啟動系統(tǒng)要用修復(fù)磁盤文件的軟盤啟動系統(tǒng),重新修復(fù)硬盤引導(dǎo)區(qū)即可;
4.5.2不正當操作,會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂,應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;
4.5.3在維護方面無任何特殊的要求,如發(fā)生突然停電,可在再次啟動后,退到dos狀態(tài),用scandisk命令把硬盤檢查一下,刪除不連續(xù)簇。
5相關(guān)文件和質(zhì)量記錄表格
5.1《車輛管理系統(tǒng)月保養(yǎng)表》
5.2《車輛管理系統(tǒng)年檢查表》
車輛保養(yǎng)制度11
一、目的
通過對特種車輛的`構(gòu)造、用途等原理進行剖析，提高工作效率，延長使用壽命及工作效率，特制定本制度。
二、主要內(nèi)容
1.吊車（全液壓汽車式）
1.1維護
1．1.1檢視車頭駕駛室、門窗玻璃及升降器、門鎖及反光鏡是否完整有效；
1.1.2清洗車輛(保持整潔)，檢查前后牌照是否齊全，固定是否良好；
1.1.3檢查方向機構(gòu)、固定螺栓、搖臂油螺帽、橫直拉桿球節(jié)螺帽是否松動，橫直拉桿的球是否正常；
1.1.4搖動左右前輪，檢視輪鼓軸承及轉(zhuǎn)向主銷的松動情況；
1.1.5檢視發(fā)動機的油底殼、高速箱、燃油箱差速器的油量及有無損漏情況；
1.1.6檢視各部油、氣管路及接頭有無損漏，有無凹陷現(xiàn)象；
1.1.7檢視輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲及半軸螺絲有無松動或損缺；
1.1.8檢視電瓶液平面(高于極板10～15mm)并清潔電瓶和緊固柱頭；
1.1.9檢視發(fā)動機機油平面和質(zhì)量，水箱內(nèi)水位，風扇皮帶松緊度；
1.1.10檢視各燈光、喇叭、雨刷器及儀表的工作是否靈敏可靠；
1.1.11按規(guī)定清洗或更換“三濾”。
1.2日常保養(yǎng)項目及要求
2.叉車
2.1日常維護
2.1.1清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器；
2.1.2檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘；
2.1.3檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性；
2.1.3檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸；
車輛保養(yǎng)制度12
一、汽車維修服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。
3、維修過程中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、接車、維修、檢驗流程
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員應(yīng)認真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進入預(yù)檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進廠檢驗制度
1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。
3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，請托修方簽字認可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調(diào)試檢驗及漆工的做漆質(zhì)量檢驗。
3、各班組人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗制度
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由檢驗員簽字認可。
4、嚴禁讓檢驗不合格的車輛出廠。
5、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實際，制定本制度。
2、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，加強管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：
�。ㄒ唬┵|(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗人員職責；
�。ǘ┸囕v進廠、維修過程、竣工出廠檢驗；
（三）汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗；
�。ㄋ模z測工具、設(shè)備計量檢定管理；
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。
�。镀嚲S修技術(shù)檔案》實施和管理；
�。ㄆ撸┵|(zhì)量責任及維護托修方權(quán)益的措施。
3、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標準、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
4、認真履行職責，實施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗質(zhì)量負責。
5、汽車維修業(yè)戶對車輛進廠、維修過程、竣工出廠的檢驗應(yīng)按以下要求進行：
�。ㄒ唬┻M廠檢驗時，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項目，簽訂汽車維修工單；
�。ǘ�)過程檢驗中，應(yīng)嚴格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢(互檢）、過程檢驗員專檢的三級檢驗制度；
�。ㄈ┛⒐z驗應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗標準和上海汽車技術(shù)標準執(zhí)行。
6、加強儀器、設(shè)備的計量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計量檢定，不得使用未經(jīng)計量檢定或計量檢定不合格的儀器、設(shè)備。
7、經(jīng)檢驗（檢測）合格的`汽車維護竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：
�。ㄒ唬┢嚧笮藜翱偝尚蘩淼馁|(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；
�。ǘ┢嚩壘S護的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；
�。ㄈ┢囆⌒�、一級維護及汽車專項維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。
9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔責任。
�。ㄒ唬┪醋袷貒摇⑿袠I(yè)及省頒布的維修技術(shù)標準、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。
�。ǘ┮虺行薹绞褂玫呐浼�、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故
10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔責任。
11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機構(gòu)申請調(diào)解。維修行業(yè)管理機構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。
四、汽車維修合同管理制度
1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定
2、按照承托修雙方簽訂的維修項目協(xié)議（或合同）進行作業(yè)，不私自更改、減少維修項目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。
3、按照報修項目維修作業(yè)；對附加維修項目，征詢客戶意見后處理。
4、按公示的價格收取汽車維修費用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車維修工時、材料明細清單交付消費者并提供竣工出廠合格證。
5、遵守維修價格公示和價格備案制度，將維修價格明碼標價并據(jù)實收取，使消費者明白消費。
6、嚴格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰
7、對行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進行調(diào)解的糾紛，達到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。
8、按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。
五、汽車維修人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、年底對培訓(xùn)工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓(xùn)目標。
六、安全生產(chǎn)制度
為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
七、維修環(huán)境保護制度
1、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。
八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負責，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責開具；
2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行；
3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺帳供管理部門檢查；
4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。
九、各工種安全操作規(guī)程
車輪動平衡機安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平衡機在使
用前必須先檢查機體各部分潤滑情況及電器部分的。自檢程序。
2、輪胎平衡機在開機前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運轉(zhuǎn)時輪胎脫出。
3、輪胎平衡機開機前，應(yīng)仔細清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運轉(zhuǎn)時飛出傷人。
4、輪胎裝卸時應(yīng)防止碰撞平衡機體。
5、輪胎平衡機在運轉(zhuǎn)過程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪？胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴禁站人。
6、操作者鑲嵌平衡塊時，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過程中要注意用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。
千斤頂安全操作規(guī)程
1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達20%時，嚴禁使用。
2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅實處，并用墊木墊平。
3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。
4、千斤頂嚴禁超載使用，不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。
5、使用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在頂升的過程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險墊層，到達頂升高度后應(yīng)及時將重物墊牢。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>
輪胎輪輞拆裝機安全操作規(guī)程
1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動，各平盤上的油缸是否同條，啟動設(shè)備時檢查油壓是否正常。
2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離
3、將移動平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動平盤。
4、將輪胎放置在移動平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。
5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。
6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。
7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。
空氣壓縮機安全操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
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