- 相關(guān)推薦
村內(nèi)道路管護制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多人會去使用制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的村內(nèi)道路管護制度，希望能夠幫助到大家。
村內(nèi)道路管護制度1
第一條為科學指導我鎮(zhèn)農(nóng)村硬化道路管理養(yǎng)護工作，使農(nóng)村道路硬化全覆蓋工程發(fā)揮長久的效益，切實讓廣大農(nóng)民群眾得到實惠，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標準，制定本辦法。
第二條本辦法所涉及的農(nóng)村村屯硬化道路，是指納入20xx年至20xx年全鎮(zhèn)農(nóng)村村屯硬化工程目標任務(wù)之內(nèi)，使用市、縣政府資金建設(shè)的所有行政村村屯硬化全覆蓋工程建設(shè)項目和以往村民自主或以其他多種方式投資修建的建制村硬化道路。
第三條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護工作由各級政府主導實施，實行“縣級監(jiān)督、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責、村委主辦”的管理養(yǎng)護體制。
第二章養(yǎng)護質(zhì)量要求。
第四條根據(jù)農(nóng)村村屯硬化道路的功能定位和路況特點，結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)要求，村屯道路的養(yǎng)護要求路基堅實；邊坡穩(wěn)定、排水暢通；路面平整完好整潔、無堆積物、夏無積水、冬無積雪；常年保持路況良好。
第三章養(yǎng)護管理職責。
第五條鎮(zhèn)人民政府對農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護工作進行監(jiān)督指導。
第六條縣級人民政府的主要職責是：負責組織籌集農(nóng)村村屯硬化道路養(yǎng)護資金，并對管理養(yǎng)護和資金使用負主要責任，組織、協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好管理養(yǎng)護工作。第七條鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府的主要職責是：負責對本轄區(qū)建制村村屯硬化道路管理養(yǎng)護的統(tǒng)一領(lǐng)導，落實養(yǎng)護責任制度，指導監(jiān)督村民委員會對農(nóng)村村屯硬化道路實施管理養(yǎng)護，管理使用養(yǎng)護資金，組織協(xié)調(diào)考核轄區(qū)內(nèi)建制村農(nóng)村村屯硬化道路的管理養(yǎng)護工作。
第八條村委會的`主要職責是：負責本村村屯硬化道路管理養(yǎng)護工作，及時修補瀝青路面的裂縫和坑槽，及時填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫；及時處理磚路、石砌路面的沉陷、坑槽等病害。將村屯道路日常清掃與村委衛(wèi)生集中清掃相結(jié)合，日常清掃由住戶各自對門前清掃，集中清掃由村委會組織養(yǎng)護人員進行衛(wèi)生大清掃。清理、疏通、完善排水設(shè)施，組織村民做好水毀搶修恢復和冬季掃雪、除冰等工作。
第九條縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府成立農(nóng)村村屯硬化道路管理機構(gòu)，具體負責指導農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護工作，對村屯道路管理養(yǎng)護工作進行考評。
第十條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護實行“群專結(jié)合”。主街道由村委會確定專職養(yǎng)護人員，原則上從本村村民中選任。養(yǎng)護人員應(yīng)身體健康，熱愛公益事業(yè)和養(yǎng)護工作，具體職責是：
（一）清掃路面雜物、積水積沙；（二）路肩、邊坡的整理，雜草、排水溝和路障的清理；（三）村屯道路附屬設(shè)施的看護，及時制止損害、破壞村屯道路違法行為；（四）對村屯道綠化帶進行修剪管護。
巷戶道原則上不設(shè)立專職養(yǎng)護人員，受益居民實行門前三包，由村委會督促檢查清掃養(yǎng)護工作，確保路面無雜物、無積水積雪。
第四章資金籌措和管理。
第十一條村屯道路養(yǎng)護資金籌集和管理應(yīng)遵循“政府引導投入，鄉(xiāng)村自籌為主”的多渠道資金籌措方式和“統(tǒng)籌安排、強化監(jiān)管、專戶存儲、�？顚Ｓ谩钡墓芾硎褂迷瓌t。第十二條村屯道路養(yǎng)護資金標準由各縣根據(jù)本地實際情況、路面結(jié)構(gòu)型式確定，其中街道應(yīng)不低于每年每公里20xx元，養(yǎng)護資金由村民委員會采用“一事一議”的方式向受益企業(yè)或個人籌集，不足部分由縣級財政給予補助。第十三條村屯道路維修資金由縣級財政列支，統(tǒng)籌安排，同時利用社會、企業(yè)捐資設(shè)立專項基金，用于彌補財政資金不足部分。
第五章其他規(guī)定。
第十四條加強農(nóng)村硬化村屯道路的管理。對大型車輛要實行進村管制，載貨重車可在村外開辟停車點。
第十五條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)對縣，縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各建制村的年度責任制考核，定期進行檢查、評定和考核。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會要加強對養(yǎng)護人員出勤和養(yǎng)護質(zhì)量情況的定期考核，根據(jù)考核情況發(fā)放養(yǎng)護管理費用。
村內(nèi)道路管護制度2
為深入推進全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，建立健全工作長效機制，特制訂如下制度。
�。ㄒ唬└鲄^(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要建立本級農(nóng)村道路交通安全管理聯(lián)席會議制度，政府分管領(lǐng)導為召集人，公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、安監(jiān)、經(jīng)濟和信息化、教育、宣傳等有關(guān)部門為成員單位，負責協(xié)調(diào)處理本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理等相關(guān)工作。
�。ǘ┰瓌t上各區(qū)縣每季度召開1次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)每月召開1次，必要時適時召開；落實相關(guān)法律政策，處理轄區(qū)重要問題，并形成會議紀要。
（一）建立各區(qū)、縣政府相關(guān)職能部門定點聯(lián)系鄉(xiāng)、鎮(zhèn)交管辦，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府相關(guān)部門定點聯(lián)系村、社區(qū)制度，參與、督促、指導、協(xié)調(diào)聯(lián)系點農(nóng)村道路交通安全管理有關(guān)工作。
�。ǘ┞�(lián)系部門分別確定1名單位負責人和聯(lián)絡(luò)員，具體負責定點聯(lián)系工作，定點聯(lián)系工作至少每月開展1次。
�。ㄈ┒c聯(lián)系單位和相關(guān)人員督促、協(xié)調(diào)、指導聯(lián)系點工作不力，造成道路交通安全漏管失控、秩序混亂，發(fā)生較大以上道路交通事故的，依照相關(guān)規(guī)定進行追責。
�。ㄒ唬└鲄^(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責本轄區(qū)道路交通安全宣傳教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦具體抓，并確定1名以上宣傳員，具體組織開展宣傳教育工作，經(jīng)常性深入轄區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位、學校、村組、社區(qū)和貨運源頭、場站等重點場所開展宣傳教育活動。區(qū)縣安監(jiān)、公安交警部門結(jié)合各自職責，加強業(yè)務(wù)指導。
�。ǘ┼l(xiāng)、鎮(zhèn)交管辦要完善交通安全學習制度，健全學習臺賬，每季度集中駕駛?cè)藢W習道路交通安全法規(guī)、政策和安全知識不少于1次，每次不少于1小時；中小學生每學期不少于2個課時。
�。ㄈ┮越煌ò踩煞ㄒ�(guī)、安全知識、綜合整治工作等為主要內(nèi)容，通過廣播、電視，發(fā)放宣傳資料，設(shè)置宣傳欄，專項培訓等多種方式加強宣傳教育工作。
�。ㄋ模┼l(xiāng)、鎮(zhèn)交管辦要組織開展轄區(qū)村（社區(qū)）、學校開展交通安全村（社區(qū)）、交通安全學校創(chuàng)建活動。
（一）各區(qū)縣國省道、重點縣道及旅游線路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)要根據(jù)轄區(qū)實際，確定不少于2個重點村，其余鄉(xiāng)、鎮(zhèn)確定不少于1個重點村。各重點村要根據(jù)車輛、行人等交通情況，選擇重要路口或點位設(shè)立勸導點，每個勸導點要設(shè)立醒目標志標牌。
�。ǘ┲攸c村每個勸導點配備道路交通安全勸導員12人。勸導員實行聘用制，聘用合同存檔備查。
�。ㄈ┮獮榈缆方煌ò踩珓駥T落實必要的辦公室，配備必要的'辦公用具和反光背心、口哨、臂章、記錄本等物品。
�。ㄋ模﹦駥T要針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢場天和節(jié)假日人流、車流量大的情況，重點突出農(nóng)村客運超員，面包車非法營運，三輪車非法載人，電動車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運輸型拖拉機超載、人貨混裝等違法違規(guī)行為，及時予以勸導、糾正，并做好工作記錄。
�。ㄎ澹﹦駥T在道路上設(shè)點勸導、糾正道路交通違法行為時，應(yīng)堅持合法、公正、文明、規(guī)范、理性原則，著統(tǒng)一服裝和反光背心，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤裝備和統(tǒng)一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點，擺放必要的錐形筒和勸導標牌。
�。┹爡^(qū)出現(xiàn)交通堵塞或發(fā)生道路交通事故，勸導員要及時妥善處置，第一時間報告轄區(qū)公安交警部門，并協(xié)助交通民警勘查交通事故現(xiàn)場，協(xié)助公安交警部門處理善后賠償調(diào)解工作。
�。ㄆ撸┼l(xiāng)、鎮(zhèn)政府要強化勸導員管理，公安交警部門要加強業(yè)務(wù)指導和法律法規(guī)培訓學習，不斷增強勸導員的法律意識和勸導、糾正交通違法行為能力，嚴格規(guī)范執(zhí)勤行為。
�。ò耍﹦駥T要嚴守法律法規(guī)要求，嚴禁收取罰沒款。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴懲處，構(gòu)成違法犯罪的，堅決移交司法機關(guān)處理。
（一）各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門在農(nóng)村道路交通安全管理工作中，履職不到位，工作不力，轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全工作管理混亂、漏管失控，發(fā)生道路交通事故的，將按照《四川省道路交通安全責任追究暫行辦法》（川府發(fā)〔20xx〕20號）等相關(guān)規(guī)定由相關(guān)部門問責，涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)處理。
�。ǘ┌l(fā)生較大以上農(nóng)村道路交通事故的，實行一票否決，同時區(qū)縣政府主要負責人向市政府述職，并追究相關(guān)人員責任。
村內(nèi)道路管護制度3
村級道路是各村全體村民的共同財產(chǎn)，每個村民生產(chǎn)生活都離不開。建設(shè)來之不易，日常維護更是不易。為了更好地保護好道路設(shè)施，保障村級道路完好暢通，為廣大村民提供安全、舒適的生產(chǎn)生活和出行條件，使這一民生工程真正讓群眾得實惠，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，特制定如下管護制度。
一、本制度所稱道路是指已被硬化的各村村內(nèi)的道路。
二、每個村民都有愛護和維護公路的義務(wù)，對各類破壞附屬設(shè)施，影響公路質(zhì)量和安全的.不良行為要自覺進行制止。
三、為了切實加強我鎮(zhèn)各村的道路管護工作，村要成立以支部書記為組長，負責安全生產(chǎn)的副村主任為副組長，各組組長為成員的道路管護小組，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的道路管護工作。
四、村內(nèi)道路每三天清掃一次，做到路面清潔，無柴草、砂石、土塊等雜物。
五、為防止交通隱患，任何單位和個人不得在公路上擺攤設(shè)點，堆放雜物、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝飲水或者進行其他損壞、污染道路和影響交通的活動。
六、廣大村民嚴格監(jiān)督使用情況，嚴禁超載行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載行為，村級道路管護小組有權(quán)要求卸載。
七、鼓勵沿路村民和其他村民在閑暇時間對道路進行清障和加固等維護行為。
村內(nèi)道路管護制度4
村級道路是各村全體村民的共同財產(chǎn)，每個村民生產(chǎn)生活都離不開。建設(shè)來之不易，日常維護更是不易。為了更好地保護好道路設(shè)施，保障村級道路完好暢通，為廣大村民提供安全、舒適的生產(chǎn)生活和出行條件，使這一民生工程真正讓群眾得實惠，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，特制定如下管護制度。
一、本制度所稱道路是指已被硬化的各村村內(nèi)的道路。
二、每個村民都有愛護和維護公路的義務(wù)，對各類破壞附屬設(shè)施，影響公路質(zhì)量和安全的不良行為要自覺進行制止。
三、為了切實加強我鎮(zhèn)各村的道路管護工作，村要成立以支部書記為組長，負責安全生產(chǎn)的副村主任為副組長，各組組長為成員的.道路管護小組，具體負責轄區(qū)范圍內(nèi)的道路管護工作。
四、村內(nèi)道路每三天清掃一次，做到路面清潔，無柴草、砂石、土塊等雜物。
五、為防止交通隱患，任何單位和個人不得在公路上擺攤設(shè)點，堆放雜物、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝飲水或者進行其他損壞、污染道路和影響交通的活動。
六、廣大村民嚴格監(jiān)督使用情況，嚴禁超載行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超載行為，村級道路管護小組有權(quán)要求卸載。
七、鼓勵沿路村民和其他村民在閑暇時間對道路進行清障和加固等維護行為。
村內(nèi)道路管護制度5
第一條為規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，促進農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，適用本辦法。
本辦法所稱農(nóng)村公路是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術(shù)標準修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。公路包括公路橋梁、隧道和渡口。
縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級人民政府所在地與鄉(xiāng)級人民政府所在地和主要商品生產(chǎn)、集散地的公路。
鄉(xiāng)道是指除縣道及縣道以上等級公路以外的鄉(xiāng)際間公路以及連接鄉(xiāng)級人民政府所在地與建制村的公路。
村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機耕道。
縣道、鄉(xiāng)道和村道由縣級以上人民政府按照農(nóng)村公路規(guī)劃的審批權(quán)限在規(guī)劃中予以確定，其命名和編號由省級交通運輸主管部門根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定確定。
第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理應(yīng)當遵循以縣為主、分級負責、群眾參與、保障暢通的原則，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行，保持路基、邊坡穩(wěn)定，路面、構(gòu)造物完好，保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
第四條縣級人民政府應(yīng)當按照國務(wù)院的規(guī)定履行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的主體責任，建立符合本地實際的農(nóng)村公路管理體制，落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村農(nóng)村公路養(yǎng)護工作機構(gòu)和人員，完善養(yǎng)護管理資金財政預算保障機制。
縣級交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護工作機制，執(zhí)行和落實各項養(yǎng)護管理任務(wù)，指導鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理工作。
縣級以上地方交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的監(jiān)督管理和技術(shù)指導，完善對下級交通運輸主管部門的目標考核機制。
第五條鼓勵農(nóng)村公路養(yǎng)護管理應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平。
第二章養(yǎng)護資金。
第六條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金的籌集和使用應(yīng)當堅持“政府主導、多元籌資、統(tǒng)籌安排、專款專用、強化監(jiān)管、績效考核”的原則。
第七條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金主要來源包括：
（一）各級地方人民政府安排的財政預算資金。包括：公共財政預算資金；省級安排的成品油消費稅改革新增收入補助資金；地市、縣安排的成品油消費稅改革新增收入資金（替代摩托車、拖拉機養(yǎng)路費的基數(shù)和增量部分）。
（二）中央補助的專項資金。
�。ㄈ┐迕裎瘑T會通過“一事一議”等方式籌集的用于村道養(yǎng)護的資金。
（四）企業(yè)、個人等社會捐助，或者通過其他方式籌集的資金。
第八條各級地方人民政府應(yīng)當按照國家規(guī)定，根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的實際需要，安排必要的公共財政預算，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護管理需要，并隨農(nóng)村公路里程和地方財力增長逐步增加。鼓勵有條件的地方人民政府通過提高補助標準等方式籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金。
第九條省級人民政府安排的成品油消費稅改革新增收入補助資金應(yīng)當按照國務(wù)院規(guī)定專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程，不得用于日常保養(yǎng)和人員開支，且補助標準每年每公里不得低于國務(wù)院規(guī)定的縣道7000元、鄉(xiāng)道3500元、村道1000元。
經(jīng)省級交通運輸主管部門認定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路均應(yīng)當作為補助基數(shù)。
第十條省級交通運輸主管部門應(yīng)當協(xié)調(diào)建立成品油消費稅改革新增收入替代摩托車、拖拉機養(yǎng)路費轉(zhuǎn)移支付資金增長機制，增幅不低于成品油稅費改革新增收入的增量資金增長比例。
第十一條省級交通運輸主管部門應(yīng)當協(xié)調(diào)建立省級補助資金“以獎代補”或者其他形式的激勵機制，充分調(diào)動地市、縣人民政府加大養(yǎng)護管理資金投入的積極性。
第十二條縣級交通運輸主管部門應(yīng)當統(tǒng)籌使用好上級補助資金和其他各類資金，努力提高資金使用效益，不斷完善資金監(jiān)管和激勵制度。
第十三條企業(yè)和個人捐助的.資金，應(yīng)當在尊重捐助企業(yè)和個人意愿的前提下，由接受捐贈單位統(tǒng)籌安排用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
村民委員會通過“一事一議”籌集養(yǎng)護資金，由村民委員會統(tǒng)籌安排專項用于村道養(yǎng)護。
第十四條農(nóng)村公路養(yǎng)護資金應(yīng)當實行獨立核算，�？顚Ｓ茫菇亓�、擠占或者挪用，使用情況接受審計、財政等部門的審計和監(jiān)督檢查。
第三章養(yǎng)護管理。
第十五條縣級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核和評定制度，建立健全質(zhì)量安全保證體系和信用評價體系，加強檢查監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和安全。
第十六條農(nóng)村公路養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、技術(shù)復雜程度和規(guī)模大小，分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建。
養(yǎng)護計劃應(yīng)當結(jié)合通行安全和社會需求等因素，按照輕重緩急，統(tǒng)籌安排。
大中修和改建工程應(yīng)按有關(guān)規(guī)范和標準進行設(shè)計，履行相關(guān)管理程序，并按照有關(guān)規(guī)定進行驗收。
第十七條農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)當逐步向規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化方向發(fā)展。
第十八條縣級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要優(yōu)化現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護道班和工區(qū)布局，擴大作業(yè)覆蓋面，提升專業(yè)技能，充分發(fā)揮其在公共服務(wù)、應(yīng)急搶險和日常養(yǎng)護與管理中的作用。
鼓勵將日常保養(yǎng)交由公路沿線村民負責，采取個人、家庭分段承包等方式實施，并按照優(yōu)勝劣汰的原則，逐步建立相對穩(wěn)定的群眾性養(yǎng)護隊伍。
第十九條農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)逐步推行市場化，實行合同管理，計量支付，并充分發(fā)揮信用評價的作用，擇優(yōu)選定養(yǎng)護作業(yè)單位。
鼓勵從事公路養(yǎng)護的事業(yè)單位和社會力量組建養(yǎng)護企業(yè)，參與養(yǎng)護市場競爭。
第二十條各級地方交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)和公路技術(shù)狀況統(tǒng)計更新制度，加快決策科學化和管理信息化進程。
第二十一條縣級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)當定期組織開展農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定，縣道和重要鄉(xiāng)道評定頻率每年不少于一次，其他公路在五年規(guī)劃期內(nèi)不少于兩次。
路面技術(shù)狀況評定宜采用自動化快速檢測設(shè)備。有條件的地區(qū)在五年規(guī)劃期內(nèi)，縣道評定頻率應(yīng)當不低于兩次，鄉(xiāng)道、村道應(yīng)當不低于一次。
第二十二條省級交通運輸主管部門要以《公路技術(shù)狀況評定標準》為基礎(chǔ)，制定符合本轄區(qū)實際的農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定標準，省、地市級交通運輸主管部門應(yīng)當定期組織對評定結(jié)果進行抽查。
【村內(nèi)道路管護制度】相關(guān)文章：
水利工程管護制度01-31
森林資源管護制度05-20
道路運輸安全制度02-28
道路運輸安全制度[熱]07-07
道路運輸安全生產(chǎn)制度04-12
學校道路管理制度11-27
道路保潔管理制度06-02
道路交通安全制度01-16
道路運輸安全管理制度05-30