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運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，越來越多地方需要用到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？以下是小編收集整理的運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度1
一、工作目標(biāo)
在20xx年開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，保持全省道路運(yùn)輸安全工作平穩(wěn)態(tài)勢。
二、排查治理的重點(diǎn)內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費(fèi)保障，重點(diǎn)部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實(shí)施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)，應(yīng)急救援組織及演練情況。
3、安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對駕駛員行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況。
5、車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；車輛投保法定保險(xiǎn)情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。
三、各重點(diǎn)時(shí)段排查治理重點(diǎn)
為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┑谝粫r(shí)段
1、公司認(rèn)真制訂具體排查實(shí)施方案。
2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時(shí)間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時(shí)難以完成的要制定>計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時(shí)間，防范預(yù)案五落實(shí)，治理期間要落實(shí)責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。
�。ǘ┑诙䲡r(shí)段
1、公司根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)全面開展隱患自查和治理工作，發(fā)動(dòng)全體職工，查找運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實(shí)和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的.內(nèi)容，及時(shí)開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計(jì)劃、一時(shí)難以治理到位的要列入計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障、防范預(yù)案，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)治理和防范。
3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。
（三）第三時(shí)段
1、做好"十一"黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點(diǎn)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。
2、認(rèn)真>總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實(shí)，提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；�。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度2
為鞏固道路運(yùn)輸安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)和專項(xiàng)整治活動(dòng)成果，進(jìn)一步建立健全道路運(yùn)輸安全長效管理機(jī)制，切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，有效遏制重特大事故，根據(jù)縣交通局《關(guān)于印發(fā)〈交通行業(yè)20xx年進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案〉的通知》（西交文[20xx]14號）要求，制定20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
樹立“安全發(fā)展”的新理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通道路運(yùn)輸安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，建立隱患排查治理長效管理機(jī)制，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，加強(qiáng)事故隱患監(jiān)管，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、工作目標(biāo)
進(jìn)一步落實(shí)道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,全面排查、治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查、監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，認(rèn)真解決存在的突出問題；建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和重大隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度；初步構(gòu)建重大危險(xiǎn)源、重大隱患管理信息系統(tǒng)；有效防范和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、治理范圍和內(nèi)容
排查治理范圍：全縣道路運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)業(yè)。
排查治理內(nèi)容：在繼續(xù)落實(shí)20xx年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，全面排查治理各生產(chǎn)單位存在的安全隱患，以及安全制度建設(shè)、組織體系、責(zé)任制落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處、責(zé)任追究等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
四、實(shí)施步驟
第一時(shí)段（3月至4月）：圍繞確�！皟晒�(jié)”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理和監(jiān)督檢查工作。
1、認(rèn)真總結(jié)去年安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，樹立除隱患、防事故、保安全的思想，結(jié)合實(shí)際，制定適用性、操作性強(qiáng)的實(shí)施方案，深化隱患排查治理工作。
2、抓緊整改20xx年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)中排查出的重大隱患，凡能夠在短期內(nèi)完成整改的，于4月底前整改到位，暫時(shí)難以完成整改的，要列出計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、時(shí)間、預(yù)案五落實(shí)。
3、全面排查安全隱患。各單位組織自糾自查，認(rèn)真填寫自查結(jié)果。運(yùn)管所組織專班復(fù)查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)制度的落實(shí)情況、從業(yè)人員的資質(zhì)資格及營運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能。
第二時(shí)段（5月至9月）：圍繞汛期和北京“奧運(yùn)會(huì)”的安全穩(wěn)定做好隱患排查治理工作。
1、針對夏季暑期、汛期的特點(diǎn)，針對性的開展隱患排查治理工作，重點(diǎn)是防疲勞、防中暑、防火災(zāi)、防爆炸等預(yù)防工作。
2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育，提高安全責(zé)任意識。各單位要結(jié)合實(shí)際，針對不良傾向，召開安全教育會(huì)議，把從業(yè)人員的思想統(tǒng)一起來，安全責(zé)任意識提高到一個(gè)新的高度，形成全員排隱患、保安全的良好氛圍。
3、加強(qiáng)營運(yùn)車輛綜合技術(shù)性能的安全隱患排查工作。一是對營運(yùn)貨車的綜合性能和二級維護(hù)情況進(jìn)行檢查。二是客運(yùn)站要按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)五不出”制度。三是駕校要加強(qiáng)對教練車的安全日檢和管理，及時(shí)排除安全隱患，為奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦創(chuàng)造良好的運(yùn)輸環(huán)境。
第三時(shí)段（10月至12月）：針對冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患治理，防范遏制重特大事故。
1、加大對各類違法違規(guī)行為的打擊力度，堅(jiān)決查處道路運(yùn)輸經(jīng)營者的“三超”行為。
2、認(rèn)真做好冬季安全生產(chǎn)工作，及時(shí)排查整改各類事故隱患，落實(shí)防火、防冰雪災(zāi)害、防滑、防霧、防碰撞等措施。
3、總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施和要求，健全企業(yè)、行業(yè)管理部門兩個(gè)層面的重大隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；�
各階段工作結(jié)束后，要形成階段書面小結(jié)，并報(bào)運(yùn)管所。
五、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)責(zé)任制落實(shí)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立情況。包括企業(yè)和單位法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備專（兼）職安全管理人員，技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查等方面的情況；以上相對應(yīng)的`崗位、機(jī)構(gòu)安全工作規(guī)章制度建立情況。
�。ǘ┴瀼芈鋵�(shí)安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)情況。包括安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、各崗位從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)等方面的情況。
�。ㄈ┌踩嘤�(xùn)教育和應(yīng)急管理情況。包括企業(yè)安全培訓(xùn)教育制度、經(jīng)費(fèi)保證，全員培訓(xùn)教育及考核，企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗、應(yīng)急救援預(yù)案的制訂及演練等方面的情況。
（四）事故處理和責(zé)任追究情況。包括事故報(bào)告制度建立，已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則要求，吸取事故教訓(xùn)，對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究和落實(shí)整改等情況。
�。ㄎ澹┤〉糜嘘P(guān)經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況；車輛、駕駛員、各類生產(chǎn)作業(yè)人員取得合法證照及相應(yīng)從業(yè)資格情況；建立完善安全管理基礎(chǔ)臺賬情況。
�。┣謇韨�(gè)體掛靠車輛情況，加強(qiáng)對“掛靠”經(jīng)營的個(gè)體運(yùn)輸戶、私營運(yùn)輸企業(yè)的安全管理情況。
�。ㄆ撸┓乐柜{駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實(shí)情況；嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度對駕駛員發(fā)生交通違法和交通事故進(jìn)行教育處理，對交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
�。ò耍﹪�(yán)格執(zhí)行車輛安全檢驗(yàn)制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行采取的措施及落實(shí)情況；對應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛依法辦理報(bào)廢手續(xù)的情況。
�。ň牛﹪�(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進(jìn)、五不出”等有關(guān)要求及制度的執(zhí)行情況。
（十）加強(qiáng)對長途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、駕駛員的監(jiān)管，按規(guī)定在沿途休息情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，加強(qiáng)對行車過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管情況。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要高度重視事故隱患的排查與整改工作，認(rèn)真落實(shí)安全工作一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的制度；精心組織，合理安排，嚴(yán)格按照工作進(jìn)度要求，狠抓隱患排查、整改各階段措施的落實(shí)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)監(jiān)督檢查，搞好隱患整改。開展全面性檢查，對在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時(shí)向運(yùn)管等相關(guān)部門通報(bào)，并提出防范和整改建議。對排查出的各類事故隱患，要做到有整改計(jì)劃、整改措施，并及時(shí)落實(shí)，整改責(zé)任明確到人，應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備到位。
�。ㄈ┩晟茢�(shù)據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，及時(shí)報(bào)送工作進(jìn)展情況。要及時(shí)報(bào)送、掌握隱患排查治理工作進(jìn)展情況，對參與排查治理的運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、排查及整治的隱患數(shù)量、重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控、組織推動(dòng)、檢查督查、宣傳發(fā)動(dòng)等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，建立相關(guān)報(bào)表制度和數(shù)據(jù)資料庫。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度3
第一章總則
第一條為加強(qiáng)和規(guī)范道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患排查治理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機(jī)制，預(yù)防和減少道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》、《貴州省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，制定本制度。
第二條本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、城市公共客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)（以下簡稱“管理機(jī)構(gòu)”）和道路旅客運(yùn)輸、城市公共交通運(yùn)輸、出租汽車運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、汽車客運(yùn)站、駕駛培訓(xùn)學(xué)校、二類以上機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)（以下簡稱“企業(yè)”）安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱“事故隱患”）排查治理及相關(guān)監(jiān)督管理適用本規(guī)定。有關(guān)法律、法規(guī)對安全生產(chǎn)事故隱患排查治理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條道路運(yùn)輸事故隱患排查治理工作堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)行“屬地管理與分級治理相結(jié)合，以屬地管理為主”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“誰審批、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)（經(jīng)營）必須管安全”的原則。
第四條企業(yè)是事故隱患排查、治理和防控工作的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理工作制度，明確排查、建檔、報(bào)告、措施、治理、時(shí)限、監(jiān)控、資金保障及使用、預(yù)案等事項(xiàng)，并組織落實(shí)。
企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理和防控工作全面負(fù)責(zé)。
第五條各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸重大事故隱患排查治理和監(jiān)督管理工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)解決重大事故隱患排查治理工作中的重大問題，有效防范道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
第六條省道路運(yùn)輸局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全省道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理事故隱患工作；
各市（州、地）管理機(jī)構(gòu)在職責(zé)范圍內(nèi)對
本轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理事故隱患工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理，
各縣（區(qū)、市）管理機(jī)構(gòu)在職責(zé)范圍內(nèi)對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)排查治理事故隱患工作實(shí)施具體監(jiān)督管理。
第七條任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患，均有權(quán)向管理機(jī)構(gòu)舉報(bào)。
第八條各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對在事故隱患排查治理、防控工作中做出顯著成績的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。
第二章隱患排查范圍
第九條本制度所稱事故隱患，是指企業(yè)及其從業(yè)人員違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。主要內(nèi)容見《貴州省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理表》（附件一）。
事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使企業(yè)自身難以排除的隱患。
第三章工作的職責(zé)
第十條企業(yè)必須明確事故隱患排查治理工作的內(nèi)部職責(zé)分工，明確并落實(shí)企業(yè)、部門、車間、班組（崗位）和從業(yè)人員的事故隱患排查治理職責(zé)，建立各個(gè)層級的事故隱患排查治理和防控工作責(zé)任制。
第十一條企業(yè)必須建立健全隱患排查治理制度，依據(jù)安全生產(chǎn)、道路運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，組織安全生產(chǎn)管理人員和其他相關(guān)從業(yè)人員，認(rèn)真開展日常檢查和專項(xiàng)檢查、綜合檢查，及時(shí)排查治理本企業(yè)營運(yùn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、維修作業(yè)、駕駛培訓(xùn)等生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)存在的事故隱患，以及安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理組織機(jī)構(gòu)、管理制度建立和落實(shí)、從業(yè)人員招聘、學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
第十二條企業(yè)對排查出的事故隱患，分管安全工作的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織安全生產(chǎn)管理人員、專家和其他相關(guān)人員進(jìn)行分析、認(rèn)定，制定事故隱患整改治理方案，提請本企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)落實(shí)事故隱患整改的措施、資金、期限、責(zé)任人和必要的應(yīng)急預(yù)案。
對于一般事故隱患，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織整改治理。
對于重大事故隱患，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織制定并實(shí)施事故隱患整改治理方案，隱患治理涉及復(fù)雜、疑難技術(shù)問題的，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)專家進(jìn)行論證。重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:
�。ㄒ唬┲卮箅[患的基本情況；
�。ǘ┲卫淼哪繕�(biāo)和任務(wù)；
�。ㄈ┲卫淼姆椒ê途唧w措施；
�。ㄋ模┲卫斫�(jīng)費(fèi)和物資保障；
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)、人員和職責(zé)分工；
�。┲卫淼臅r(shí)限和要求；
（七）安全措施和應(yīng)急預(yù)案；
（八）其他有關(guān)事項(xiàng)。
第十三條企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織對本單位事故隱患進(jìn)行治理，保證事故隱患整改所必需的資金，及時(shí)協(xié)調(diào)解決隱患整改治理過程中的問題。
第十四條企業(yè)在事故隱患治理過程中，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。
第十五條企業(yè)被管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改事故隱患的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成。因不可抗力因素?zé)o法在規(guī)定期限內(nèi)完成的，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行治理整改的同時(shí)，及時(shí)向該機(jī)構(gòu)報(bào)告。
第十六條企業(yè)必須建立隱患整改評價(jià)制度。對于各地人民政府掛牌督辦或者各級管理機(jī)構(gòu)責(zé)令全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)整改治理的重大事故隱患，治理工作結(jié)束后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全中介機(jī)構(gòu)組織專家對重大事故隱患的治理情況進(jìn)行評估、論證；有條件的企業(yè)可以組織本單位的技術(shù)人員和專家進(jìn)行評估、論證。經(jīng)評估、論證后符合安全生產(chǎn)條件的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)向下達(dá)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)監(jiān)察指令的部門提出恢復(fù)生產(chǎn)和摘牌銷號的書面申請，經(jīng)該部門審查同意后，并辦理掛牌督辦的銷號手續(xù)后，方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營和使用。同時(shí)將整改結(jié)果報(bào)屬地管理機(jī)構(gòu)。
第十七條企業(yè)必須建立隱患排查治理檔案制度，對排查出的事故隱患，應(yīng)當(dāng)逐條登記、建檔，每月對本單位隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并于下月1日前向?qū)俚毓芾頇C(jī)構(gòu)報(bào)送《貴州省道路運(yùn)輸行業(yè)事故隱患排查治理統(tǒng)計(jì)情況表》(附件二)。
第十八條企業(yè)必須建立重大事故隱患報(bào)告制度，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所在縣（市、區(qū)）各級道路管理機(jī)構(gòu)書面報(bào)告。書面報(bào)告應(yīng)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人簽字。重大事故隱患報(bào)告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:
�。ㄒ唬┲卮笫鹿孰[患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因；
�。ǘ┲卮笫鹿孰[患的`危害程度和整改難易程度分析；
�。ㄈ┲卮笫鹿孰[患的治理方案。
第二十條企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。
第十九條管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在依法履行事故隱患監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合，不得拒絕和阻撓。
第四章監(jiān)督管理
第二十條各級管理機(jī)構(gòu)必須按照《省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴州省各地人民政府和有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任的規(guī)定的通知》及本制度的要求，建立事故隱患排查治理監(jiān)督管理制度和工作規(guī)范，督促、指導(dǎo)屬地企業(yè)建立健全并落實(shí)事故隱患排查報(bào)告、登記建檔、整改治理、落實(shí)責(zé)任等各項(xiàng)制度。
第二十一條各級管理機(jī)構(gòu)接到企業(yè)重大事故隱患報(bào)告或調(diào)（檢）查發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患后，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工立即組織核實(shí)、查處，并下達(dá)《貴州省道路運(yùn)輸安全生隱患責(zé)令改正通知書》（附件三）責(zé)令企業(yè)限期整改。
第二十二條對企業(yè)下達(dá)限期改正或整改指令的，各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對治理整整改情況進(jìn)行跟蹤，隨時(shí)掌握整改情況，改期限屆滿或企業(yè)提出復(fù)查申請之日起10日內(nèi)組織復(fù)查，形成整改驗(yàn)收報(bào)告并填寫《貴州省道路運(yùn)輸安全生隱患整改復(fù)查意見書》（附件四）。
第二十三條各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理信息管理臺帳，抓好整改的跟蹤落實(shí)。對重大事故隱患應(yīng)建立檔案，主要內(nèi)容為:監(jiān)督檢查記錄或重大事故隱患報(bào)告、《貴州省道路運(yùn)輸安全生隱患責(zé)令改正通知書》、《貴州省道路運(yùn)輸安全生隱患整改復(fù)查意見書》、整改驗(yàn)收報(bào)告等。
第二十四條對非企業(yè)原因造成的無法靠企業(yè)自身能力完全排除的，或涉及面廣、整治難度大、危害后果嚴(yán)重的，以及企業(yè)久拖或拒不整改的重大事故隱患，各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向上一級交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告，提請掛牌督辦。
第二十五條各級管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患舉報(bào)制度，公布舉報(bào)方式和途徑，受理事故隱患舉報(bào)。
第二十六條各級管理機(jī)構(gòu)在組織開展企業(yè)事故隱患排查治理情況監(jiān)督檢查過程中，要互相配合，對所發(fā)現(xiàn)或接到報(bào)告的事故隱患，即交有關(guān)責(zé)任部門處理并記錄備案。
第二十七條各市（州、地）管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每月3日前將屬地企業(yè)重大事故隱患排查治理及統(tǒng)計(jì)分析情況和《貴州省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理情況統(tǒng)計(jì)表》（附件二）報(bào)上一級交通運(yùn)輸主管部門和省道路運(yùn)輸局。
第五章附則
第二十八條對違反本暫行制度的處罰按照國家有關(guān)法律、法規(guī)以及《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》執(zhí)行。
第二十九條本暫行規(guī)定由省道路運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。
第三十條本暫行規(guī)定自20xx年4月11日起施行。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度4
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織研究安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗?fù)�，職�?zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、主動(dòng)參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識研究，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并主動(dòng)采取應(yīng)對措施，出格是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三經(jīng)由進(jìn)程”。
4、不運(yùn)輸法律、行政律例制止運(yùn)輸?shù)呢浬�，法律、行政律例�?guī)定必需管理有關(guān)手續(xù)前方可運(yùn)輸?shù)呢浬�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定檢驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。
3、安全生產(chǎn)監(jiān)視搜檢制度。
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度。
5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)隱患排查制度3 1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級政府指定頒布的.交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工收支廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意擺布
來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的號。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必需嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開快車；
�。�2）不準(zhǔn)病車上路
（3）不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車；
（4）不準(zhǔn)違章超車和占道；
�。�5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準(zhǔn)無證駕車；
�。�7）不準(zhǔn)超員超載行車；
�。�8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車；
�。�9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
（10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。 8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1駕駛員必需依照用車單元帶車人員（簡稱帶車人）指定地點(diǎn)�？寇囕v。
9.2裝卸貨色時(shí)，駕駛員必需下車到帶車人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場的，駕駛員必需戴好安全帽。
9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車；駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車，鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4用汽車拖沓物品時(shí)，由帶車人賣力物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外處置作業(yè)，特殊情況必需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度5
一、以道路隱患排查和整治為重點(diǎn)
大隊(duì)組織民警對全縣轄區(qū)內(nèi)“公路渡口、國省道平交路口”進(jìn)行一次全面排查，每一個(gè)排查的重點(diǎn)路段逐一建立隱患排查檔案，收存排查圖片，按照道路危險(xiǎn)程度分為“特別危險(xiǎn)、較危險(xiǎn)、危險(xiǎn)”三個(gè)等級，制作隱患分析研判報(bào)告，確定安全隱患等級，并提出整改建議，按照“先易后難、先重點(diǎn)后一般”的原則，分類報(bào)送當(dāng)?shù)卣綄?dǎo)交通、公路部門進(jìn)行整改，對于一時(shí)難以整改的，積極采取交通管控、告知警示等預(yù)防措施。同時(shí)，對于未設(shè)置明顯警示標(biāo)識、主干道路中波形護(hù)欄損壞，標(biāo)線缺少，標(biāo)志缺失的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，下達(dá)隱患整改通知，函告并協(xié)調(diào)交通部門及時(shí)修復(fù)和修繕；對未向相關(guān)職能部門書面、未履行交警應(yīng)履行的職責(zé)的，發(fā)生較大以上道路交通事故的一律責(zé)任倒查。
二、以重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藛T為重點(diǎn)
20xx年12月25日，竹山縣一拖拉機(jī)失控，將一面包車撞入水庫致5人溺水死亡。為切實(shí)汲取這次意外事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕此類事故在道路上發(fā)生，大隊(duì)組織民警對轄區(qū)拖拉機(jī)、面包車、客車駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次清理排查，并對違法駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次集中教育。會(huì)同交通、安監(jiān)部門對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站進(jìn)行一次隱患排查，重點(diǎn)對車輛安全技術(shù)情況，安全責(zé)任和管理制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的，責(zé)令車主或企業(yè)立即整改。同時(shí)，組織民警深入危化品運(yùn)輸企業(yè)和中小學(xué)校幼兒園排查，及時(shí)消除安全隱患，減少違法運(yùn)輸危險(xiǎn)品違法行為和非法校車、社會(huì)車輛接送中小學(xué)生、幼兒等違法行為。
三、以路面行車秩序?yàn)檎沃攸c(diǎn)
大隊(duì)在認(rèn)真分析和總結(jié)歷年冬季道路交通安全的.特點(diǎn)后，以“定點(diǎn)嚴(yán)查、流動(dòng)巡查、錯(cuò)時(shí)檢查”的方式，加強(qiáng)路面管控，整治各類機(jī)動(dòng)車輛超員、超速違法行為，并嚴(yán)格落實(shí)抄告制度。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)全縣18鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場區(qū)）加強(qiáng)農(nóng)村道路管理，嚴(yán)格查處低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等違法行為，整治農(nóng)村道路交通安全突出問題；嚴(yán)厲查處超員、超速行駛、涉牌涉證，重中型貨車、面包車、小型客車等違法行為，整治路面行車秩序突出問題。
四、以交通安全宣傳教育為重點(diǎn)
大隊(duì)依依托交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)新宣傳方式，豐富宣傳內(nèi)容，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動(dòng)。通過在轄區(qū)“公路渡口、國省道平交路口、客運(yùn)場（站）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道”等人流車流聚集場所及民警各執(zhí)勤點(diǎn)懸掛宣傳標(biāo)語、擺放展板、設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳材料等方式大力開展交通安全宣傳活動(dòng)，切實(shí)提高交通安全宣傳的針對性和有效性。充分利用新聞媒體，及時(shí)向社會(huì)公布排查出的道路安全隱患及治理對策、措施、責(zé)任單位等信息，動(dòng)員社會(huì)各方面力量共同參與道路交通安全隱患排查整治工作，在全社會(huì)形成“人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全”的良好氛圍。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度6
第一條為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機(jī)制，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合我市實(shí)際，制定本制度。
第二條道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患點(diǎn)段。
道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段是指在一條道路上，在一定的時(shí)間段內(nèi)，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點(diǎn)或者路段。
道路交通安全隱患點(diǎn)段是指在山嶺重丘區(qū)公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險(xiǎn)點(diǎn)段以及由于自然災(zāi)害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點(diǎn)和某一路段。
第三條縣區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的道路交通安全隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣區(qū)公安交管部門，具體負(fù)責(zé)日常相關(guān)事務(wù)；辦公室主任由公安交管部門負(fù)責(zé)人兼任。領(lǐng)導(dǎo)小組成員由公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、建設(shè)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人組成。
第四條道路交通安全隱患排查治理工作主要職責(zé)：
�。ㄒ唬┛h區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是當(dāng)?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責(zé)任主體，總體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調(diào)和資金籌措等工作，對重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。落實(shí)安全設(shè)施專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，鼓勵(lì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門在國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步提高公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。多渠道籌集資金加大對公路安保工程的投入力度。督促有關(guān)部門認(rèn)真開展新、改、擴(kuò)建公路安全設(shè)施“三同時(shí)”（即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用）工作。
�。ǘ┛h區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織成員單位對道路交通安全隱患路段進(jìn)行會(huì)審，研究制定整治方案，計(jì)劃安排項(xiàng)目立項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任部門，組織檢查驗(yàn)收。
�。ㄈ┛h區(qū)公安交警部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患排查工作，提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段，并將詳細(xì)資料按程序報(bào)送同級道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)審。
�。ㄋ模┛h區(qū)交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施本部門管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
（五）縣區(qū)公路管理部門負(fù)責(zé)管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
�。┛h區(qū)建設(shè)部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)城市道路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段的整治工作。
�。ㄆ撸┛h區(qū)安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查，重點(diǎn)公路危險(xiǎn)路段整治工作報(bào)請同級人民政府批準(zhǔn)后進(jìn)行掛牌督辦。
�。ò耍┢渌嘘P(guān)部門按照各自職責(zé)配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條排查內(nèi)容：
�。ㄒ唬┑陀谝�(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)但疊加、連續(xù)使用極限值設(shè)計(jì)的公路急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段；
（二）交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、安全防護(hù)設(shè)施缺失以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平交路口；
�。ㄈ╄F路道口、高速公路及國、省道交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不合理，特別是高速公路限速標(biāo)志設(shè)置及限速值設(shè)定，國、省道平交路口指示、讓行標(biāo)志，彎、坡及通村過鎮(zhèn)等人口聚集區(qū)路段設(shè)施存在的安全隱患等；
�。ㄋ模┺r(nóng)村公路特別是鄉(xiāng)村道路線形未與路面同步改造、安全設(shè)施缺失以及事故多發(fā)點(diǎn)段；
�。ㄎ澹┏鞘械缆方煌ㄇ�(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈設(shè)置不合理以及行人過街設(shè)施缺失等點(diǎn)段。停車位等標(biāo)線設(shè)置是否合理；機(jī)動(dòng)車輛停車場是否配建到位等；
�。┬陆ā⒏慕ê蟮牡缆吠度胧褂煤蟠嬖谑鹿暑l發(fā)路段的'排查以及道路配套設(shè)施存在安全隱患的排查。
第六條縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組分年度制定整治計(jì)劃，每年1月底前，由縣區(qū)公安交警部門牽頭對本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術(shù)參數(shù)和道路基礎(chǔ)設(shè)施資料，并報(bào)縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組。縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)排查資料，召集成員單位進(jìn)行研究，制定整治計(jì)劃，報(bào)同級人民政府審批。確需上級部門協(xié)調(diào)解決的，按照規(guī)定逐級上報(bào)。
第七條道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負(fù)責(zé)原則籌措�？h區(qū)人民政府應(yīng)在每年的財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排資金專項(xiàng)用于非經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段的排查整治。具體由交通運(yùn)輸與建設(shè)主管部門按照整治計(jì)劃報(bào)同級人民政府協(xié)調(diào)安排。
第八條經(jīng)營性公路危險(xiǎn)路段和隱患點(diǎn)段整治立項(xiàng)計(jì)劃，由各級公路經(jīng)營投資公司制定并出資整治。
第九條市道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組對上報(bào)的整治項(xiàng)目組織論證后提出整治計(jì)劃并報(bào)市人民政府審批。
第十條縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)人民政府批準(zhǔn)的整治計(jì)劃，按照“先重后輕，先急后緩，實(shí)用高效”的原則，分解落實(shí)整治任務(wù)，制定整治方案并組織實(shí)施。
第十一條道路交通安全隱患治理責(zé)任單位或者公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在整治項(xiàng)目完成后，報(bào)請縣區(qū)道路交通安全隱患排查整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設(shè)施、交通管理措施等。驗(yàn)收合格后形成驗(yàn)收報(bào)告。
第十二條對不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項(xiàng)目驗(yàn)收不合格的單位，由縣區(qū)人民政府予以通報(bào)批評，并責(zé)令限期整改。對有下列情形之一的，將組成調(diào)查組，進(jìn)行責(zé)任倒查；對查證屬實(shí)并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究：
�。ㄒ唬⿲﹄[患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實(shí)，受到上級領(lǐng)導(dǎo)批評、新聞媒體曝光的；
�。ǘ⿲�(yīng)該排查出來的隱患沒有排查出來，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的；
�。ㄈ⿲ε挪槌鰜淼碾[患沒有采取有效措施，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的；
�。ㄋ模┰陔[患排查治理工作中存在其他嚴(yán)重失職、瀆職問題的。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度7
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；（四）天氣狀況惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問題不上路；
�。{駛員、押運(yùn)員對所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\(yùn)的�；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）�；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人經(jīng)由進(jìn)程GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條�；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)（一）�；愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和特地的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲Τ羞\(yùn)的'不同種類的危化品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全研究會(huì)，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕
駛員（押運(yùn)員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的�；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；罚蚪�(jīng)由進(jìn)程GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對危化品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局賣力訂正和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度8
第一條為了準(zhǔn)確認(rèn)定、及時(shí)有效地排查整治道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱事故隱患，是指道路運(yùn)輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度實(shí)行分級認(rèn)定，事故隱患一般分為兩個(gè)等級：
一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即或及時(shí)整改排除的隱患。
重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停止經(jīng)營，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
第三條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)中各類安全生產(chǎn)事故隱患的認(rèn)定。
第四條道路運(yùn)輸企業(yè)事故隱患實(shí)施認(rèn)定的主體為行業(yè)管理部門或道路運(yùn)輸企業(yè)。行業(yè)管理部門認(rèn)定，是指由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法對道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施安全監(jiān)管行為時(shí)，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)做出的認(rèn)定行為；企業(yè)自我認(rèn)定，是指道路運(yùn)輸企業(yè)自身在安全管理活動(dòng)中，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，查找事故隱患，并做出相應(yīng)認(rèn)定的行為。
第五條事故隱患的'認(rèn)定工作應(yīng)本著實(shí)事求是、客觀公正、注重實(shí)效的原則，杜絕形式化。
第六條有下列情形之一的，認(rèn)定為一般事故隱患：
�。ㄒ唬┲贫戎朴喓蛨�(zhí)行不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂不完整；
2.安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任書未完全簽訂到位；
3.未完全按照“四不放過”的原則要求實(shí)行事故處理和責(zé)任追究；
4.現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查次數(shù)未達(dá)到要求，整改落實(shí)不到位；
5.安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用未達(dá)到相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
6.應(yīng)急預(yù)案中車輛、人員、設(shè)備、資金等落實(shí)不到位；
7.季節(jié)性安全管理工作未做專門部署；
8.未實(shí)現(xiàn)有效的車輛、人員檔案管理；
9.對車輛、旅客或危險(xiǎn)貨物未投保相應(yīng)的法定保險(xiǎn)。
�。ǘ┌踩芾頇C(jī)構(gòu)建立不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.設(shè)立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，但未完全明確安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和要求；
2.安全管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不明確，相應(yīng)人員落實(shí)未完全到位。
�。ㄈ┤藛T管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.配備的安全管理人員數(shù)量、持證率不符合規(guī)定要求；
2.有聘用無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的行為；
3.各類從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓(xùn)次數(shù)未達(dá)標(biāo)；
4.未對長途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員實(shí)行有效監(jiān)管，不能保證必要休息時(shí)間；
5.未采取有效措施對運(yùn)輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。
�。ㄋ模┸囕v管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.未嚴(yán)格進(jìn)行車輛維護(hù)和安全例檢；
2.未在有效日期內(nèi)辦理車輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗(yàn)手續(xù)；
3.未正常使用已安裝的GPS或汽車行駛記錄儀，對車輛行車過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度不夠；
4.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品，未按照要求安裝標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況。
第七條有下列情形之一的，認(rèn)定為重大事故隱患：
1.未建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度的；
2.未專門設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或雖設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，但未明確職責(zé)的；
3.無安全管理人員崗位或雖設(shè)有安全管理人員崗位，但人員未持證上崗的；
4.未提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用的；
5.企業(yè)采取承包經(jīng)營未明確發(fā)包方和承包方安全管理責(zé)任和義務(wù)的；
6.使用報(bào)廢、擅自改裝、檢測不合格、車輛技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求和其他不符合國家規(guī)定的車輛參加營運(yùn)的；
7.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)的；
8.未按照站級標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)行行包安檢、出站門檢和車況門檢的；
9.違反規(guī)定運(yùn)輸國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品的；
10.存在其他可能導(dǎo)致重特大事故的危險(xiǎn)因素的。
第八條各級運(yùn)管部門在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現(xiàn)依據(jù)本辦法認(rèn)定的安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第九條任何單位和個(gè)人對事故隱患，有權(quán)向行業(yè)主管部門舉報(bào)。主管部門接到事故隱患舉報(bào)后，應(yīng)立即組織核實(shí)和認(rèn)定，依法進(jìn)行查處。
第十條本辦法所指道路運(yùn)輸企業(yè)包括道路運(yùn)輸及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。
第十一條其他法律、法規(guī)和規(guī)章對事故隱患認(rèn)定有規(guī)定的，按照規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定和處理。
第十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查制度9
一、總則
�。ㄒ唬樨瀼芈鋵�(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）等法律法規(guī)，特制定本制度。
（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。
�。ㄈ┌踩[患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級管理”的原則。
�。ㄋ模┍局贫人Q的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。
二、職責(zé)分工
（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)積極主動(dòng)開展安全隱患排查治理工作，其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。
�。└鲄^(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時(shí)，還應(yīng)向上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。
�。ㄆ撸└鲄^(qū)、縣（市）交通主管部門負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
（八）各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。
�。ň牛┦薪煌ㄖ鞴懿块T負(fù)責(zé)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)上報(bào)申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。
三、隱患排查
�。ㄊ┌踩[患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
�。ㄊ唬┌踩[患按危險(xiǎn)程度和整改難度可分為三級：
一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時(shí)間整改治理后方能排除的.隱患??<BR> 重大隱患是指危害和整改難度很大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時(shí)間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
�。ㄊ┥a(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制，層層落實(shí)責(zé)任，按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個(gè)月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。
�。ㄊ└鲄^(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。
（十四）市交通主管部門應(yīng)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。
四、隱患治理
（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改，及時(shí)消除隱患；較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組，限期治理；重大隱患應(yīng)制定整治方案，實(shí)施分級掛牌督辦治理。
�。ㄊ┲卮箅[患治理原則上實(shí)施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。
（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責(zé)任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：
1、治理期限和目標(biāo)；
2、治理措施；
3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障；
4、應(yīng)急救援預(yù)案。
（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達(dá)安全隱患整改通知書，并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內(nèi)容：
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