車間管理制度
在充滿活力，日益開放的今天，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家收集的車間管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間管理制度1
目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行特制訂以下管理制度。
范圍：適用于生產(chǎn)車間全體工作人員。
一、早會制度
1．員工每天上班必須提前10分鐘到達(dá)車間開早會，不得遲到、早退。
2．員工在開早會時須站立端正，認(rèn)真聽會議主持的講話，不得做一些與早會無關(guān)的`事項(xiàng)。
3．各條線的班長每天上班必須提前20分鐘到達(dá)車間組織員工準(zhǔn)時開早會。
4．各條線的班長在開早會時必須及時向員工傳達(dá)前天的工作情況以及當(dāng)天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在15分鐘。
5．班長開早會時講話應(yīng)宏亮有力，多以激勵為主，不得隨意批評和責(zé)罵員工。
二、請假制度
1．如特殊事情必須親自處理，應(yīng)在2小時前用書面的形式請假，經(jīng)主任與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請假生效，不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假，事后必須交醫(yī)生證明方可)否則按曠工處理。
2．杜絕非上班時間私下請假或批假。
3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4．員工請假核準(zhǔn)權(quán)限：（同廠規(guī)一致）
�。�1）一天以內(nèi)由班長批準(zhǔn)；三天以內(nèi)由車間主管批準(zhǔn)；
�。�2）超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準(zhǔn)；
�。�3）連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。
三、車間衛(wèi)生管理制度
1、車間工作人員應(yīng)保持良好的個人衛(wèi)生，勤洗澡、換衣、理發(fā)、不得化妝、不得留長指甲和涂指甲油。
2、進(jìn)入車間必須穿戴工作服（無鈕扣，無外口袋）、工作帽、工作鞋；頭發(fā)不得外露；工作服和工作帽必須保持清潔且每天必須更換。
3、不得將生產(chǎn)無關(guān)的個人用品和飾品（如手機(jī)、手表、首飾、零食、檳榔、香煙）
車間管理制度2
1. 制定詳細(xì)的操作手冊，涵蓋每個工作崗位，明確職責(zé)和操作步驟。
2. 設(shè)立專職的設(shè)備維護(hù)團(tuán)隊，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，預(yù)防故障發(fā)生。
3. 實(shí)施全員安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，增強(qiáng)員工的安全防范能力。
4. 引入第三方質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，確保檢測結(jié)果公正、客觀。
5. 安裝污染監(jiān)測設(shè)備，定期報告環(huán)境影響，采取相應(yīng)減排措施。
6. 采用先進(jìn)的庫存管理系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控物料消耗，防止過度庫存。
7. 設(shè)立應(yīng)急指揮中心，配備必要的救援設(shè)備，確�？焖夙憫�(yīng)。
通過以上方案的.實(shí)施，鑄造車間將形成一套完善的管理制度，推動生產(chǎn)運(yùn)營的規(guī)范化、專業(yè)化，實(shí)現(xiàn)車間的高效、安全、綠色運(yùn)行。
車間管理制度3
印刷車間管理制度旨在確保生產(chǎn)流程的高效、安全與質(zhì)量控制，它如同一座橋梁，連接著企業(yè)的目標(biāo)與員工的行動。通過對生產(chǎn)環(huán)境、設(shè)備操作、工藝流程、人員職責(zé)等方面的規(guī)范，它可以預(yù)防事故的發(fā)生，提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)效率，同時保障員工的權(quán)益，增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作，最終推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
內(nèi)容概述：
1.安全管理：涵蓋設(shè)備操作規(guī)程、消防設(shè)施維護(hù)、個人防護(hù)裝備使用等，確保員工在安全環(huán)境下工作。
2.質(zhì)量控制：規(guī)定原材料檢驗(yàn)、印刷過程監(jiān)控、成品驗(yàn)收的'標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品符合客戶要求。
3.設(shè)備維護(hù)：制定設(shè)備定期保養(yǎng)、故障報修、更新升級的制度，保持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
4.生產(chǎn)流程：明確各工序的作業(yè)流程、交接標(biāo)準(zhǔn)，提高生產(chǎn)效率。
5.人員培訓(xùn)：規(guī)定新員工入職培訓(xùn)、技能提升培訓(xùn)的內(nèi)容與頻率，提升員工專業(yè)能力。
6.環(huán)境衛(wèi)生：設(shè)定清潔標(biāo)準(zhǔn)與頻次，保持整潔的工作環(huán)境。
7.庫存管理：規(guī)范原料和成品的存儲、領(lǐng)用流程，防止浪費(fèi)與損失。
車間管理制度4
為維護(hù)車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運(yùn)用，提升生產(chǎn)效率，制定本制度：
1、生產(chǎn)車間的員工必需按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。
2、員工進(jìn)入車間必需穿著公司統(tǒng)一的工作服，佩帶服務(wù)胸卡和公司標(biāo)志，并保持儀容干凈。
3、上班時光員工必需堅守崗位，不得串崗、漫步，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工歇息室歇息待令。
4、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護(hù)車間干凈衛(wèi)生文明，嚴(yán)禁破壞車間文明衛(wèi)生現(xiàn)象發(fā)生。
6、員工必需維護(hù)車間各項(xiàng)設(shè)備和工具，按章操作，嚴(yán)禁違背規(guī)程亂用；下班前必需按規(guī)定舉行班后維護(hù)，做到“工具歸箱，設(shè)備復(fù)位，場地清潔”；上班前必需對設(shè)備舉行常規(guī)檢查。
7、配備齊全的.車間平安防火設(shè)備，并定期維護(hù)調(diào)節(jié)，確保設(shè)備技術(shù)情況良好；人人皆知防火設(shè)備的放置位置，并嫻熟掌控使用技術(shù)。
8、禁止無故到非本組工位或非本組修理的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。
10、上班時光，必需肯定聽從統(tǒng)一調(diào)度。
11、生產(chǎn)工作必需憑目標(biāo)托付書舉行。禁止目標(biāo)托付書或任意擴(kuò)大、縮小工單內(nèi)容施工。
12、進(jìn)入車間送修車輛統(tǒng)一由修理顧問移位；任何員工未經(jīng)準(zhǔn)許，不得擅自開動車輛；非技術(shù)檢驗(yàn)員和車間調(diào)度不得外出路試檢驗(yàn)，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時光盡量少打私人電話，屬個人家庭緊張狀況，說明狀況后回復(fù)電話；屬工作問題，經(jīng)有關(guān)經(jīng)理批準(zhǔn)后能夠回復(fù)電話。
14、員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品，發(fā)覺可疑或特殊狀況時，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。
15、車間設(shè)備、工具未經(jīng)公司批準(zhǔn)，一律不得帶出車間。
16、員工在上班時，需外出辦理個人緊張事情，須向車間管理人員請假。
17、經(jīng)公司批準(zhǔn)的人員由車間主管或有關(guān)管理人員伴隨參觀。員工不應(yīng)主動找參觀者攀談。關(guān)于技術(shù)問題能夠在車間經(jīng)理同意下為客戶解答。
車間管理制度5
車間工管理制度的重要性在于：
1. 提高效率：通過規(guī)范流程，減少無效勞動，提高生產(chǎn)效率。
2. 保障質(zhì)量：嚴(yán)格的'質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性，增強(qiáng)市場競爭力。
3. 維護(hù)安全：明確的安全規(guī)定能防止事故，保護(hù)員工的生命安全。
4. 增強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作：清晰的職責(zé)劃分和協(xié)作機(jī)制，促進(jìn)團(tuán)隊合作，提升整體業(yè)績。
5. 符合法規(guī)：遵守環(huán)保和安全法規(guī)，避免企業(yè)遭受罰款或法律糾紛。
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1、目的'
為規(guī)范生產(chǎn)車間管理，防止交叉污染，保證食品安全，特制定本制度。
2、適用范圍
3、管理要求
3.1上班期間手機(jī)禁止帶入車間。
3.2生產(chǎn)部指定專人管理手機(jī)。
3.3車間員工進(jìn)入車間前手機(jī)由管理員登記統(tǒng)一管理。
3.4車間員工下班離開車間后到管理員處領(lǐng)取個人手機(jī)。
3.5因工作需要，手機(jī)帶入車間的，須經(jīng)過生產(chǎn)副總批準(zhǔn)。
3.6每天早上、下午車間員工須經(jīng)過金檢門安檢后才能進(jìn)入車間。
4、處罰
違反以上要求的，每次罰款50元，重復(fù)違反的加重處罰。
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一、目的：
規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，增加管理透明度，確保員工的利益
二、適用范圍：
班線長，文員，員工
三、內(nèi)容：
1、每天上班開早會前，班長要認(rèn)真如實(shí)做好《員工出勤表》。并于8：00鐘開早會前交到辦公室，由文員匯總。
2、員工上下班應(yīng)該自覺刷卡，如有特殊的原因忘記打卡，或者出現(xiàn)打卡故障，應(yīng)馬上到辦公室文員處說收明情況.并填寫《員工動態(tài)表》否則視為缺勤或曠工
3、班長要認(rèn)真，仔細(xì)做好員工《員工出勤記錄表》記錄表要求如下：
正常的情況下： 早上：7.55——8.00 下午：13.15——17.15 晚上加班：18.00——21.00
4、員工出勤表每天公開張貼于各班組指的的位置上，公開接受員工的監(jiān)督
5、出勤最終考核的`依據(jù)以打卡記錄和出勤表綜合判定
6、文員在計算考勤時，要扣出請假，曠工甚至缺勤的天數(shù)，不能拿加班小時去補(bǔ)沖
7、每月員工的考勤會在車間公布欄上張貼3天，員工應(yīng)主動審閱，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)即時反饋.往后概不負(fù)責(zé)
8、出勤記錄是員工計算薪資的唯一標(biāo)準(zhǔn).相應(yīng)人員不可以循私舞弊，粗心大意，一定要保持公平，公正正確性。
車間管理制度8
一、工作程序：
1、進(jìn)入潔凈區(qū)工作的人員須經(jīng)過體檢，取得健康證后才能上崗，每年復(fù)查一次，如果不合格者，必須調(diào)出，患有感冒的工作人員不得進(jìn)入潔凈區(qū)工作。
2、潔凈區(qū)每個人所占面積不得少于4平方米
3、潔凈區(qū)內(nèi)工作服管理見《潔凈區(qū)工作服管理制度》
4、每天下班后潔凈車間要用紫外燈消毒60分鐘，并填好“紫外燈消毒記錄”每月用甲醛熏蒸一次，時間半個小時，并填寫“熏蒸消毒記錄”
5、人流出入潔凈區(qū)必須按以下程序和要求進(jìn)行。
人進(jìn)——換鞋——脫外衣——洗手——穿潔凈服——手消毒——風(fēng)林
潔凈區(qū)——出門口——脫潔凈服——穿外衣——換鞋——人出
6、消毒液的配制由專人負(fù)責(zé)，采用0.3消毒液進(jìn)行消毒
7、物流進(jìn)入潔凈區(qū)必須按以下程序和要求進(jìn)行：
物品——脫外包裝室——雙層傳遞窗——潔凈區(qū)——雙層傳遞窗——包裝室
8、進(jìn)入潔凈區(qū)的零件及原輔材料，必須脫外包裝經(jīng)雙層傳遞窗，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需經(jīng)包裝封口后從傳遞窗流出
9、每天下班后，操作工做好工作臺面，地面，凳子的清潔工作，每周墻壁頂棚清潔一次，并填寫“潔凈車間衛(wèi)生記錄”
10、凡進(jìn)潔凈區(qū)都不得留長指甲，不得涂指甲油，不得戴戒指，手鐲，手表，項(xiàng)鏈，不準(zhǔn)吃東西，不得大聲喧嘩，不得穿工作服離開潔凈區(qū)或未穿工作服進(jìn)入潔凈區(qū)，口罩配戴必須規(guī)范
11、潔凈區(qū)的周轉(zhuǎn)箱應(yīng)用無孔帶蓋周轉(zhuǎn)箱，不得與非潔凈區(qū)內(nèi)的周轉(zhuǎn)箱交叉使用。
12、周轉(zhuǎn)箱在保證其潔凈度的前提下，每周清洗不少于1次，保證其潔凈度，并填寫“工作器具清洗消毒記錄”
13、潔凈區(qū)的工裝每天下班后操作工要做維護(hù)保養(yǎng)，保持工裝潔凈
14、凡進(jìn)入潔凈區(qū)檢測和生產(chǎn)用的壓縮空氣都需經(jīng)過凈化處理
15、潔凈車間在生產(chǎn)過程中，零配件掉在地上必須清洗后方可復(fù)用，裝配時產(chǎn)品不得與拖地
16、潔凈區(qū)操作工每隔2個小時，須用酒精擦拭手消毒一次，以防止人手汗或表皮脫落對產(chǎn)品質(zhì)量造成影響
17、每天下班時，必須將制品放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，并加蓋，防止污染
18、凈化車間內(nèi)的照明裝置每二個月檢查保養(yǎng)一次，以保證使用的完全，潔凈和照明度
19、紫外燈應(yīng)每個編號，具體記錄其開始使用時間，累計使用時間，使用超過800小時應(yīng)更換，也可以每年檢測一次紫外線強(qiáng)度，強(qiáng)度不到的應(yīng)更換，燈具每周用酒精擦拭一次，并做好記錄
二、管理規(guī)范：
1、進(jìn)入無塵車間的。管理，包括對無塵車間工作人員進(jìn)入，物料進(jìn)入，各類設(shè)備的搬
入以及相關(guān)的設(shè)備，管線的維護(hù)管理，應(yīng)做到不得將微粒，微生物帶人無塵車間
2、操作管理技術(shù)，對無塵車間內(nèi)人員用潔凈工作的制作，穿著和其清洗，操作人員的移動和動作，室內(nèi)設(shè)備及裝修材料的選擇和清掃，滅菌等，盡可能減少，防止無塵車間內(nèi)塵粒，微生物的產(chǎn)生，滯留，繁殖等
3、嚴(yán)格各類設(shè)備，設(shè)施的.維護(hù)管理，制定相應(yīng)的操作規(guī)程，保證各類設(shè)備，設(shè)施按要求正常運(yùn)轉(zhuǎn)，包括凈化系統(tǒng)，各類水，氣，電系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝設(shè)備和工具（工具夾）等，以確保產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求和空氣潔凈度級別
4、清掃，滅菌管理，對無塵車間內(nèi)的各類設(shè)備，設(shè)施的清掃，滅菌以及方法，周期和檢查明確的規(guī)定，防止，梢除無塵車間內(nèi)塵粒，微生物的生產(chǎn)，滯留，繁殖
5、無塵車間環(huán)境控制的內(nèi)容包括：空氣凈化，潔凈建筑，與產(chǎn)品直接接觸的水或氣體或化學(xué)品和生產(chǎn)設(shè)備，工具等的污染物控制以及微粒振動，噪音，靜電的控制，防止等。
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第一章 總則
第一條:近兩年隨著鐵運(yùn)公司牽引動力內(nèi)燃化改造步伐的加快,為了使內(nèi)燃機(jī)車在公司主體生產(chǎn)中安全、節(jié)能、高效的運(yùn)用,更好地為集團(tuán)公司服好務(wù),機(jī)務(wù)車間結(jié)合近兩年運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際和經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作是保證鐵運(yùn)公司主體生產(chǎn)的重要組成部分之一,為了切實(shí)搞好內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作,特編制內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程。
第二條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作的基本任務(wù)是:合理的管好、用好內(nèi)燃機(jī)車,安全、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵運(yùn)公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù);加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車的安全管理,確保行車和人身安全;加強(qiáng)乘務(wù)員工、檢修員工隊伍建設(shè),不斷提高全車間員工的整體自身素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文化知識水平;堅持三分修、七分養(yǎng)的設(shè)備保養(yǎng)原則,努力提高內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用效率。
第三條:車間各級內(nèi)燃機(jī)車管理、技術(shù)人員及乘務(wù)人員應(yīng)具備高度的責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神,熱愛本職工作;對工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,對技術(shù)精益求精;顧全大局,服從命令聽指揮;結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用實(shí)際,認(rèn)真鉆研運(yùn)用、檢修工藝,扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)運(yùn)用、檢修工作。
第四條:內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用管理要采用現(xiàn)代化管理手段,建立、健全內(nèi)燃機(jī)車的各項(xiàng)管理制度、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案等,準(zhǔn)確無誤的達(dá)到管理目的。
第五條:本規(guī)程所規(guī)定的內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用工作必須遵守的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和基本要求,是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員的基本法規(guī)。內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行。
第二章 內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用工作管理
第一條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作必須貫徹車間統(tǒng)一指揮、運(yùn)轉(zhuǎn)工段運(yùn)用管理、檢修工段檢修管理的原則,充分發(fā)揮車間、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修各級組織的職能作用。
第二條:車間對內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用工作根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平?;車間技術(shù)室負(fù)責(zé)制定有關(guān)內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的各項(xiàng)規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急救援預(yù)案及內(nèi)燃機(jī)車檢修計劃、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)人員的培訓(xùn)規(guī)劃,組織內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的培訓(xùn)、考核和晉升等工作。
第三條:車間在生產(chǎn)過程中根據(jù)鐵運(yùn)公司生產(chǎn)情況,制定本車間內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用的有關(guān)細(xì)則、辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),明確運(yùn)轉(zhuǎn)工段的職能作用;審定運(yùn)轉(zhuǎn)工段內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)月運(yùn)用計劃及當(dāng)月內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員配備情況。
第四條: 內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員使用司機(jī)長包乘制,司機(jī)長所挑選的乘務(wù)員均由車間統(tǒng)一通過理論培訓(xùn)、實(shí)際操縱培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方能提供給司機(jī)長挑選,組成技術(shù)水平高,工作作風(fēng)好的包乘組。
第五條:車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際、機(jī)車牽引最大功率、作業(yè)環(huán)境、天氣情況等因素積極與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù),制定內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù),應(yīng)貫徹以下原則:
(一) 必須以鐵運(yùn)公司生產(chǎn)大局為重, 合理使用機(jī)車最大功率,滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需要。
(二) 嚴(yán)格 遵守公司線路行車速度,車站線路有效長度,機(jī)車、車輛構(gòu)造速度,下坡道閘瓦壓力限制速度,長大下坡道因制動周期限制速度及機(jī)車持續(xù)速度,確保行車及人身安全。
(三)與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室制定相應(yīng)的機(jī)車牽引定數(shù)確定后,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意變更。
第六條:內(nèi)燃機(jī)車牽引定數(shù)的有關(guān)規(guī)定
按照鐵運(yùn)公司日常生產(chǎn)情況,客運(yùn)列車牽引定數(shù)為5-7節(jié),礦運(yùn)列車牽引定數(shù)為20節(jié),冬季、雨季、施工慢行、列車限速等,需要臨時減軸時,車間根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際與公司生產(chǎn)部、調(diào)度室協(xié)商并征得公司生產(chǎn)部同意方可減軸。
第七條:內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用計劃及分析
內(nèi)燃機(jī)車每年的運(yùn)用計劃是車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段組織內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理工作的依據(jù)。內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用計劃是根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際的需要、機(jī)車檢修和季節(jié)的變化而來的,
第八條:內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用分析是加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理、不斷改進(jìn)運(yùn)用工作的重要手段。車間將運(yùn)用管理分析工作設(shè)在車間技術(shù)室,并由專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
第九條:內(nèi)燃 機(jī)車運(yùn)用管理分析工作內(nèi)容
(1)機(jī)車運(yùn)用分析分為日常、定期(日、月、季、年)
和專題分析。
(2)日常分析由車間質(zhì)檢員和乘務(wù)員在交班時進(jìn)行分
析,內(nèi)容按照《內(nèi)燃機(jī)車交接班檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行分析。
(3)定期分析由車間技術(shù)室牽頭在內(nèi)燃機(jī)車小輔修前根據(jù)機(jī)車本階段的運(yùn)用情況,從中找出存在的問題,以備在小輔修時得到及時的解決,其分析內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)情況,機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量及機(jī)車各種油料供應(yīng)情況,機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)完成情況等。
(4)專題分析為針對機(jī)車在運(yùn)用過程中出現(xiàn)的特殊情況所進(jìn)行的分析,分析內(nèi)容根據(jù)運(yùn)用實(shí)際確定。
第十條:登乘機(jī)車管理
(1)登乘機(jī)車的人員設(shè)定:當(dāng)班乘務(wù)人員、車間管理人員、機(jī)務(wù)段直接行車管理人員、本務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車長、 信號、無線通訊檢修人員、鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察人員、鐵運(yùn)公司生產(chǎn)組織人員、 檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)干部、因搶救急需,醫(yī)護(hù)人員。
(2)一臺機(jī)車的登乘人數(shù)除特殊需要外,不得超過2人,不得影響乘務(wù)員正常工作。登乘人員,不得在乘務(wù)員操縱座椅上乘坐。
(3)機(jī)車上應(yīng)嚴(yán)格控制非值乘人員登乘,機(jī)車乘務(wù)員對非法登乘機(jī)車的人員勸阻無效時,有權(quán)不開車,報請車間處理。
十一條、內(nèi)燃機(jī)車使用原則
(一)內(nèi)燃機(jī)車使用應(yīng)根據(jù)下列原則確定:
1、近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合,滿足運(yùn)輸需要,符合牽引動力發(fā)展規(guī)劃的原則。
2、適應(yīng)列車編組計劃的分工及運(yùn)輸設(shè)備的基本條件原則。
3、機(jī)車無任何設(shè)備故障的原則。
(二)內(nèi)燃機(jī)車庫內(nèi)儲備
1、待機(jī)車?yán)鋮s水溫度降至30℃-40℃時,將柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)各閥及堵打開,排凈各部件、管路內(nèi)的積水。
2、排凈燃油箱及燃油管內(nèi)的燃油。
3、柴油機(jī)潤滑油,液力傳動箱、中間齒輪箱、車軸齒輪箱油,牽引電動機(jī)抱軸承及齒輪箱油等,應(yīng)保持規(guī)定的油位。
4、打開空氣制動系統(tǒng)各排水閥排出積水,用壓力空氣吹掃送風(fēng)管路、風(fēng)缸、油水分離器、空氣壓縮機(jī)冷卻器和所有電機(jī)、電器、車體及走行部,清除油垢。
5、對電器部分的換向器和所有接觸點(diǎn)涂工業(yè)凡士林。
6、清除砂箱內(nèi)的存砂,并清掃涂油。
7、取下蓄電池,由蓄電池組集中保管。
8、對煙筒、冷卻風(fēng)扇上部、車體通風(fēng)孔、空氣過濾器外部、牽引電動機(jī)通風(fēng)口等加蓋。
9、自動制動機(jī)手柄固定于中立位或取出位,關(guān)閉門窗及百葉窗,鎖閉車門。
10、每月進(jìn)行一次柴油機(jī)盤車和溜軸。
(三)機(jī)車調(diào)撥
1、調(diào)撥機(jī)車由鐵運(yùn)公司生產(chǎn)部根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)情況,由生產(chǎn)部調(diào)度室發(fā)出機(jī)車調(diào)撥指令,車間運(yùn)轉(zhuǎn)工段將做好調(diào)撥機(jī)車的一切準(zhǔn)備工作,機(jī)車狀態(tài)應(yīng)符合運(yùn)用條件
2、擔(dān)當(dāng)?shù)V石運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車,除運(yùn)行圖規(guī)定的礦石運(yùn)輸外,根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際可隨時調(diào)撥公司站調(diào)車作業(yè)以及其它作業(yè)。
第三章 內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理
一、基本要求
(1)安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�。內(nèi)燃機(jī)車的安全 運(yùn)用是鐵運(yùn)公司運(yùn)輸安全的重要組成部分。牽引動力內(nèi)燃化的投入對安全運(yùn)輸提出了更高的要求,所以在內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用安全管理工作中首先我們必須認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵運(yùn)公司、車間的各項(xiàng)有關(guān)安全行車的規(guī)章制度、決定、命令和指示,全力以赴地做到安全行車,高質(zhì)量地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(2)行車安全是機(jī)務(wù)車間的員工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)工作和管理水平的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。抓好機(jī)務(wù)安全管理工作必須統(tǒng)籌兼顧、綜合治理,既要重視安全管理和安全教育,又要重視牽引動力新設(shè)備的科學(xué)、安全的運(yùn)用。
(3)行車安全要認(rèn)真貫徹“標(biāo)本兼治、預(yù)防為主”的方針。車間領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入第一線,跟班添乘,調(diào)查研究,針對每個時期出現(xiàn)的設(shè)備、安全關(guān)鍵問題和發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時采取措施,進(jìn)行整改,將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。
(4)車間安全室要堅持定期的對內(nèi)燃機(jī)車安全行車進(jìn)行分析,建立內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、包乘組的安全臺帳,對在行車中出現(xiàn)的設(shè)備、安全關(guān)鍵問題,要深入分析,找出規(guī)律,及時進(jìn)行處理與整改。
二、基本標(biāo)準(zhǔn)與制度
1、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2、內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程
4、內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
5、機(jī)務(wù)車間各項(xiàng)安全管理制度
三、教育與考核
(1)經(jīng)常對內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行安全規(guī)章制度,崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案的教育,特別要針對行車過程中存在安全上的重點(diǎn),突出問題,結(jié)合以往發(fā)生的典型事故案例,對乘務(wù)員進(jìn)行行車規(guī)章教育,以增強(qiáng)乘務(wù)員的安全意識和對規(guī)章制度的理解。
(2)對內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員,應(yīng)每半年組織一次全面的安全規(guī)章、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程的閉卷考試,成績記入個人技術(shù)培訓(xùn)檔案,作為提升晉級的條件之一。對成績突出,應(yīng)給予表彰或獎勵;對不合格的要進(jìn)行再培訓(xùn),培訓(xùn)后仍不及格的調(diào)離內(nèi)燃乘務(wù)崗位。
四、車載無線電平面調(diào)車設(shè)備的使用及管理
1、車載無線電平面調(diào)車設(shè)備的使用
(1)對講機(jī)電源連接完好。
(2)打開臺機(jī),臺機(jī)處于自檢狀態(tài),自檢正常后紅燈亮起。
(3)拿起麥克風(fēng)自吹,臺機(jī)有自吹聲,表示麥克風(fēng)良好
(4)與調(diào)車組人員測試信號,通話是否良好。
(5)要求車載臺電瓶電量充足,信號顯示清晰。
2、車載無線電平面調(diào)車設(shè)備的管理
嚴(yán)格執(zhí)行鐵生字[20xx]69號文件關(guān)于下發(fā)《無線電平面調(diào)車設(shè)備管理辦法》的通知。
五、事故調(diào)查、處理及分析
1、事故調(diào)查
(一)輕傷事故由車間負(fù)責(zé)調(diào)查,必要時由安全監(jiān)察部會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組;重傷事故由鐵運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)查,必要時由集團(tuán)公司安全主管部門會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組;死亡及重大事故按照國家有關(guān)規(guī)定成立事故調(diào)查組。事故調(diào)查組應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時、準(zhǔn)確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責(zé)任者提出處理意見。
(二)認(rèn)真開展事故的經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計工作。在調(diào)查事故時應(yīng)對事故所造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失如實(shí)計算,不得遺漏,并填入《事故調(diào)查處理報告》,及時上報。
2、事故處理
(一) 因設(shè)計上的錯誤或缺陷而造成事故的,由設(shè)計者負(fù)責(zé)。
(二)因施工、制造、安裝和檢修上的錯誤或缺陷而造成事故的,由施工、制造、安裝和檢修者負(fù)責(zé)。
(三)因工藝條件、技術(shù)操作方法上的錯誤或缺陷而造成事故的,由工藝條件、技術(shù)操作方法的確定者負(fù)責(zé)。
(四)因缺少安全管理制度,職工無章可循,或因安全生產(chǎn)投入不足,導(dǎo)致事故隱患及重大危險源點(diǎn)未能及時解決、控制或不按規(guī)定對員工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)而造成事故的',由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(五)因生產(chǎn)現(xiàn)場缺少安全防護(hù)設(shè)施、裝置、安全信號、警告標(biāo)志而造成事故的,由生產(chǎn)現(xiàn)場管理者負(fù)責(zé)。
(六)不按規(guī)定發(fā)給員工勞保用品而造成事故的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(七)因設(shè)備、設(shè)施嚴(yán)重失修,嚴(yán)重超期、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(使用)而造成事故的,由設(shè)備、設(shè)施管理者負(fù)責(zé)。
(八)因隨意拆除安全防護(hù)裝置、設(shè)施而造成事故的,由拆除決定者負(fù)責(zé)。
(九)因違反安全規(guī)定、冒險作業(yè)或操作錯誤造成事故的,由操作者負(fù)責(zé)。
(十)明知存在事故隱患,未及時消除而造成事故的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(十一)曾經(jīng)發(fā)生過事故,而未采取有效防范措施,致使同類事故重復(fù)發(fā)生的,由車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
(十二)由于工作不負(fù)責(zé)任,玩忽職守而造成事故的,由當(dāng)事者負(fù)責(zé)。
(十三)由于現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力,事故不斷發(fā)生的,由車間主管安全、生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第十二條 事故調(diào)查提出的事故處理意見和防范措施建議,車間負(fù)責(zé)落實(shí)。
第十三條 對事故責(zé)任者的處理包括:調(diào)離內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)崗位、經(jīng)濟(jì)處罰、賠償經(jīng)濟(jì)損失。
第十四條 在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,有下列情況之一者,將按照鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察部的經(jīng)濟(jì)考核處理:
(一)不聽勸阻、違章作業(yè)、冒險蠻干造成輕傷事故的。
(二)違章指揮或強(qiáng)迫他人冒險作業(yè),造成輕傷事故的。
(三)明知存在重大事故隱患,又未采取防范措施,造成輕傷事故的。
(四)玩忽職守、違反安全規(guī)定,造成輕傷事故的。
(五)明知他人違章作業(yè),不勸阻,不制止,以致造成事故的。
(六)不按規(guī)定對職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)而造成重傷事故的。
(七)因設(shè)計、制造、安裝、檢修錯誤或缺陷造成人員傷亡的。
3、事故分析
(一)發(fā)生事故后首先由事故責(zé)任人以書面的形式將事故經(jīng)過報至所在的班組、工段,再由所在的班組、工段進(jìn)行分析,并將事故分析報告及事故經(jīng)過以書面的形式報至車間安全室。
(二)車間安全室接到班組及工段分析事故報告后,及時召開車間事故分析會,并將事故分析報告以書面的形式報至鐵運(yùn)公司安全監(jiān)察部。
第四章內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員管理辦法
一、基本要求
第一條內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員必須具備下列基本條件:
1、思想品德好,敬業(yè)愛崗,有奉獻(xiàn)精神。
2、身體健康,裸眼或矯正視力達(dá)到1.0以上,非色盲,聽力正常。
3、具有初中以上文化程度。
4、具有一定的蒸汽機(jī)車值乘年限并能準(zhǔn)確掌握鐵路信號、鐵路行車及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话阒R、通過培訓(xùn)具備一定的內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械、電器基本知識、機(jī)車構(gòu)造與原理、機(jī)車檢查、機(jī)車給油、機(jī)車操縱、機(jī)車點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)知識。
5、持證要求:取得三級/高級技能《內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)職業(yè)資格證書》。
第二條內(nèi)燃機(jī)車班組配制及管理
1、內(nèi)燃機(jī)車班組實(shí)行包乘制,對包乘組實(shí)行車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段、班組分層管理,做到責(zé)任明確,落實(shí)到人。
2、每臺機(jī)車設(shè)包乘組司機(jī)長一人,司機(jī)長除執(zhí)行司機(jī)本身職務(wù)外,還要領(lǐng)導(dǎo)包乘組全體乘務(wù)員保養(yǎng)好機(jī)車、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
第三條:內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)的主要職責(zé)是;
機(jī)車司機(jī)的主要職責(zé)是;
(一)、負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車的安全、運(yùn)用、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),保質(zhì)保量完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(二)、在安全行車、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求
(三)、在車間、運(yùn)轉(zhuǎn)工段和司機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,組織本班組認(rèn)真執(zhí)行車間各項(xiàng)規(guī)章制度,確保安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱,優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)地完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù);搞好機(jī)車保養(yǎng),努力做好節(jié)能降耗工作,正確及時地填寫各類原始資料。
(四)、服務(wù)質(zhì)量:運(yùn)行平穩(wěn)安全正點(diǎn),起車迅速,及時準(zhǔn)確執(zhí)行公司調(diào)度及調(diào)車員指令。
(五)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):按照設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程、設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)設(shè)備,保證設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果,減少燃油消耗。
(七)、環(huán)保:監(jiān)控柴油機(jī)燃燒狀態(tài),對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)及時處理,無力處理的及時向車間運(yùn)轉(zhuǎn)值班室、車間技術(shù)室匯報;定點(diǎn)排放污油,不隨意扔棄雜物。
(八)、安全行車:按照內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作程要求進(jìn)行操作,確保鐵路安全運(yùn)輸,設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),自身不受到傷害。
(九)、規(guī)定對機(jī)車物品合理定置、定位,保證設(shè)備整潔有序。
機(jī)車副司機(jī)的主要職責(zé)是;
(一)負(fù)責(zé)內(nèi)燃機(jī)車的全面給油、安全、運(yùn)用、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng),行車信號的瞭望、確認(rèn),協(xié)同司機(jī)保質(zhì)保量完成公司鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
(二)對安全行車、確認(rèn)信號,服務(wù)質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、節(jié)能降耗、環(huán)境、5s等方面的要求。
(三)服務(wù)質(zhì)量:在司機(jī)的監(jiān)督、指導(dǎo)下操縱機(jī)車時做到運(yùn)行平穩(wěn)安全正點(diǎn),起車迅速,及時準(zhǔn)確執(zhí)行公司調(diào)度、調(diào)車員指令。
(四)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):按照設(shè)備使用維護(hù)規(guī)程、設(shè)備給油脂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)設(shè)備,保證設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(五)節(jié)能降耗:在確保安全生產(chǎn)的前提下,達(dá)到最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果,減少燃油消耗。
(六)環(huán)保:監(jiān)控柴油機(jī)燃燒狀態(tài),對冒濃蘭煙、黑煙情況在自檢自修范圍內(nèi)配合司機(jī)及時處理,定點(diǎn)排放污油,不隨意扔棄雜物。
(七)安全行車:按照內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作程要求進(jìn)行操作,確保鐵路安全運(yùn)輸,設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn),自身不受到傷害。
(八)規(guī)定對機(jī)車物品合理定置、定位,保證設(shè)備整潔有序。
第四條:內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的任用及提升
1、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員任用應(yīng)從蒸汽機(jī)車乘務(wù)員中錄用,并具有初中以上文化程度。獲得三級/高級技能《內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)職業(yè)資格證書》的人員中進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),合格后塞選任用。
2、晉升內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)公司生產(chǎn)需要,由運(yùn)轉(zhuǎn)工段提出申請,經(jīng)車間批準(zhǔn),由車間技術(shù)室組織考評小組對提出晉升的乘務(wù)員進(jìn)行專業(yè)理論、實(shí)際操縱的考評,車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
3、內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的晉升必須符合下列條件:
(一)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),刻苦鉆研技術(shù),遵章守紀(jì),熱愛本職工作;
(二)晉升前全年內(nèi)無責(zé)任行車事故;
(三)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)晉升,實(shí)際蒸汽機(jī)車乘務(wù)年限不少于三年。內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)晉升,實(shí)際乘務(wù)年限不少于二年。
4、機(jī)車乘務(wù)員的晉升及考核
(一)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員崗位等級的晉升,車間將根據(jù)公司生產(chǎn)情況,每年進(jìn)行一次晉升考試,由車間技術(shù)室考評小組直接進(jìn)行�？荚噧�(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
(二)內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)晉升司機(jī)的考試,由車間技術(shù)室統(tǒng)一命題,技術(shù)室考評小組直接進(jìn)行�？荚噧�(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
(三)在晉升考試至任命期間,若發(fā)生各類行車或其它責(zé)任事故,取消考試成績及任命資格。晉升司機(jī)考試合格后,考試成績和鑒定意見經(jīng)車間審查后報鐵運(yùn)公司核準(zhǔn)。晉升副司機(jī)考試合格后,考試成績和鑒定意見報車間審查后核準(zhǔn)。
第五條:車間及車間技術(shù)室成立內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員鑒定考評小組,每年對內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)進(jìn)行一次職務(wù)鑒定,鑒定內(nèi)容為:行車規(guī)章、內(nèi)燃機(jī)車安全技術(shù)操作規(guī)程、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)燃機(jī)車構(gòu)造、檢查、給油、保養(yǎng)、故障處理等有關(guān)理論知識和內(nèi)燃機(jī)車實(shí)際操縱技能。
第六條:內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、副司機(jī)受公司或車間處分時,吊離內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)崗位半年,需恢復(fù)職務(wù)時,由運(yùn)轉(zhuǎn)工段以書面形式向車間提出申請,經(jīng)車間批準(zhǔn)后,可結(jié)合年度職務(wù)鑒定,車間技術(shù)室按職務(wù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)對復(fù)職者進(jìn)行職務(wù)技能考核,合格后報請車間批準(zhǔn),方可恢復(fù)其職務(wù)。
第七條:鐵運(yùn)公司命名的勞動模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手,由運(yùn)轉(zhuǎn)工段向車間提出書面申請,經(jīng)車間批準(zhǔn),可提前參加內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員的晉升考評。獲技術(shù)能手稱號的,可免予所獲稱號項(xiàng)目的實(shí)際考試。
車間管理制度10
為了搞好生產(chǎn)車間的安全管理工作，預(yù)防和控制車間安全事故的'發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：
1. 現(xiàn)場生產(chǎn)員工應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.車間應(yīng)禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實(shí)避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴(yán)禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班，女員工長發(fā)應(yīng)盤于頭頂，否則自己承擔(dān)后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負(fù)荷工作，否則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
5.在開機(jī)工作前，要對機(jī)器進(jìn)行檢查，確認(rèn)無異常后可以開機(jī)，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)器異常時，應(yīng)該停機(jī)檢查或請專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁擅自無證進(jìn)行修理工作。
7.下班前應(yīng)該關(guān)閉機(jī)械.切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時反映，安排專職電工修理。
9.對機(jī)械設(shè)備要按期進(jìn)行保養(yǎng)，保持正常運(yùn)行，要加強(qiáng)安全防范。
10.生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，確需進(jìn)行焊接.切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準(zhǔn)后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應(yīng)作好防護(hù)監(jiān)控工作才能開始操作。
車間管理制度11
機(jī)修車間管理制度的重要性不言而喻，它：
1.提升效率：通過規(guī)范化的流程，減少無效工作，提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率。
2.保障安全：嚴(yán)格的.設(shè)備管理和安全規(guī)定能預(yù)防事故，保護(hù)員工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)。
3.保證質(zhì)量：有效的質(zhì)量控制確保產(chǎn)品品質(zhì)，滿足客戶期望，增強(qiáng)市場競爭力。
4.促進(jìn)發(fā)展：良好的工作環(huán)境和持續(xù)的技能培訓(xùn)有助于員工成長，推動企業(yè)發(fā)展。
車間管理制度12
一、現(xiàn)場紀(jì)律制度
1、員工必須遵守上下班作息時間，不遲到，不早退；嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行刷卡操作。
2、員工生產(chǎn)現(xiàn)場必須著工作服，正確佩帶員工證。
3、員工因特殊情況需請假，應(yīng)嚴(yán)格按照公司請假程序逐級向各級主管請假，得到批準(zhǔn)后方可能離開。
4、禁止將個人衣物、餐具、茶葉等用品帶入生產(chǎn)現(xiàn)場，飲用水杯放在現(xiàn)場指定位置。
5、未經(jīng)生產(chǎn)或相關(guān)部門會簽批準(zhǔn)，禁止將原物料、半成品、設(shè)備部件等物品帶出現(xiàn)場。
6、提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)禁使用侮辱性字眼，不講臟話。
7、現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴(yán)禁嬉鬧聊天，偷閑怠工，
8、現(xiàn)場各工段，禁止脫崗、串崗、溜崗、睡崗等。
9、現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關(guān)事情，生產(chǎn)現(xiàn)場禁止吃食物、吸煙、看小說報刊、玩手機(jī)等。
10、員工必須服從合理的工作安排，盡職盡責(zé)作好本崗位工作，堅決反對故意刁難、疏忽或拒絕上級領(lǐng)導(dǎo)命令或工作分配。
11、現(xiàn)場人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對一切壞現(xiàn)象。
12、現(xiàn)場人員必須妥善保養(yǎng)及清理自己的更衣柜，嚴(yán)禁不關(guān)鎖、撬鎖、混用等破壞更衣室管理行為。
13、員工必須按照生產(chǎn)工藝規(guī)定，操作指導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，嚴(yán)禁故意損壞機(jī)器設(shè)備。
14、提倡節(jié)約，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁水、電、氣（汽）浪費(fèi)現(xiàn)象。
15、生產(chǎn)現(xiàn)場無特殊情況員工一律不允許坐上級主管辦公桌椅。
16、上班中途外出員工憑工作證進(jìn)出車間，并正確登記出入時間。
17、嚴(yán)禁私自撕毀公司公布的各項(xiàng)通知、規(guī)定，嚴(yán)禁在現(xiàn)場各白板上亂涂亂畫。
18、嚴(yán)禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧事。
二、車間衛(wèi)生制度
1、現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓、保持地面無積水、污物和油污。
2、保持現(xiàn)場墻壁潔凈、無衛(wèi)生死角。
3、必須對作業(yè)責(zé)任區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生負(fù)責(zé)，及時對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、地面及其它生產(chǎn)用品進(jìn)行清理衛(wèi)生。
4、現(xiàn)場門窗、走廊、桌凳、現(xiàn)場目視牌等保持干凈，工作臺、設(shè)備、墻壁不允許隨意貼膠帶。
5、定期對現(xiàn)場工作臺、照明用具、取暖以及制冷設(shè)備等進(jìn)行清掃、清潔，保持無灰塵積壓。
6、設(shè)備上物品按規(guī)定要求整齊掛放，嚴(yán)禁員工隨意踩踏、涂污設(shè)備。
7、設(shè)備應(yīng)做定期清潔，并做好防塵工作，機(jī)器底部物應(yīng)定期清理。
8、生產(chǎn)作業(yè)過程中計劃內(nèi)不用的`原物料應(yīng)及時清理整頓。
9、生產(chǎn)作業(yè)過程中出現(xiàn)的不良品、廢品，必須及時整理分類統(tǒng)一存放處理。
10、保持各種半成品、成品周轉(zhuǎn)箱、托盤、工作臺潔凈。
11、生產(chǎn)現(xiàn)場過程中落入地面的部件或部品應(yīng)及時撿起并放回指定位置。
13、超出時間效期的公告、通告、標(biāo)語應(yīng)及時上報清理。
14、崗位員工因工作需要接觸光源時，必須戴防靜電手套或手鐲。
三、現(xiàn)場安全制度
1.現(xiàn)場應(yīng)做好安全宣傳教育，安全防范保障工作。
2.員工必須時刻謹(jǐn)記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全，設(shè)備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
3.員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范，熟悉設(shè)備性能特點(diǎn)，按操作規(guī)程作業(yè)。
4.崗位員工應(yīng)定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，減少事故隱患，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即上報維修。
5.保養(yǎng)、維修設(shè)備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設(shè)備開關(guān)。
6.員工在操作設(shè)備時須集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得在現(xiàn)場嬉戲、逗鬧。無緊靠急情況，禁止在車間現(xiàn)場跑動。
7.員工須熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全門位置和疏散和路線。
8.非本崗位員工不得操作其他工序的設(shè)備。
9.現(xiàn)場電烙鐵、熱熔膠槍、錫爐等高溫物體使用時注意防止?fàn)C傷。
10.員工須熟悉電源開關(guān)位置，事故發(fā)生后能立即停電停機(jī)，妥善處理，及時上報。
11.工作時員工應(yīng)時刻注意防止撞傷、燙傷、切傷等傷害。
12.車間現(xiàn)場地面應(yīng)時刻保持清潔，隨時注意滑倒。
13.現(xiàn)場嚴(yán)禁踩、踏、敲、打機(jī)器設(shè)備。
14.嚴(yán)禁將生產(chǎn)工具、器具未按規(guī)定挪為他用。
15.消防栓1米以內(nèi)不得擺放任何東西。且消防通道、安全通道須時刻保持暢通。
車間管理制度13
目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行特制訂以下管理制度。
范圍：適應(yīng)于生產(chǎn)車間全體工作人員。
一、早會制度
1．員工每天上班必須提前5分鐘到達(dá)車間開早會，不得遲到、早退。
2．員工在開早會時須站立端正，認(rèn)真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關(guān)的`事項(xiàng)。
3．各條線的組長每天上班必須提前10分鐘到達(dá)車間組織員工準(zhǔn)時開早會.
4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達(dá)前天的工作情況以及當(dāng)天的生產(chǎn)計劃，時間應(yīng)控制在15分鐘。
5．組長開早會時講話應(yīng)宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責(zé)罵員工。
二、請假制度
1．如特殊事情必須親自處理,應(yīng)在2小時前用書面的形式請假,經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫(yī)生證明方可),否則按曠工處理。
2．杜絕非上班時間私下請假或批假。
3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4．員工請假核準(zhǔn)權(quán)限：（同廠規(guī)一致）
（1） 一天以內(nèi)由拉長批準(zhǔn);
�。�2）三天以內(nèi)由車間主管批準(zhǔn);
(3) 超過三天必須由生產(chǎn)部經(jīng)理批準(zhǔn);
(4) 連續(xù)請假按照累計天數(shù)依上述規(guī)定辦理。
三、清潔衛(wèi)生制度
員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公臺的整齊干凈。
每天下班后值日生打掃衛(wèi)生，周末須進(jìn)行大掃除（公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、生產(chǎn)線、設(shè)備保養(yǎng)、風(fēng)扇、飲水機(jī)等都須清潔）。
衛(wèi)生工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃；衛(wèi)生間須每天用水清洗。
四、車間生產(chǎn)秩序管理制度
員工上班應(yīng)著裝整潔，不準(zhǔn)穿奇裝異服，進(jìn)入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區(qū)域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機(jī)手袋.食品等。
上班時,物料員須及時把物料備到生產(chǎn)線,并嚴(yán)格按照規(guī)定的運(yùn)作流程操作,不得影響工作的順利進(jìn)行。
員工在作業(yè)過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業(yè)時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發(fā)現(xiàn)問題并及時向品檢與組長反應(yīng),不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴(yán)格按照品質(zhì)要求作業(yè)。
每道工序必須接受車間品管檢查、監(jiān)督，不得蒙混過關(guān)，虛報數(shù)量，并配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。
小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發(fā)現(xiàn)的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作臺面的左手邊。
所有員工必須按照操作規(guī)程（作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗(yàn)規(guī)范等）操作，如有違規(guī)者，視情節(jié)輕重予以處罰。
員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設(shè)備等違者按原價賠償。
工作時間離崗時，需經(jīng)班組長同意并領(lǐng)取離崗證方可離開，限時十分鐘內(nèi)。
上班注意節(jié)援用電，停工隨時關(guān)水關(guān)電。
下班前必需整理好自己崗位的產(chǎn)品物料和工作臺面，凳子放入工作臺下面。
員工之間須互相監(jiān)督，對包庇、隱瞞行為不良者一經(jīng)查處嚴(yán)厲處罰.
任何會議和培訓(xùn)，不得出現(xiàn)遲到、早退和曠會。
本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經(jīng)采用根據(jù)實(shí)用價值予發(fā)獎勵。
車間管理制度14
為了節(jié)約用電，減輕電路的負(fù)荷，防止意外事故以及保證正常的醫(yī)療用電，特對醫(yī)院空調(diào)使用如下規(guī)定。
一、空調(diào)的使用
1、空調(diào)遙控器由后勤統(tǒng)一發(fā)放管理。
2、空調(diào)遙控器由科室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理，在空調(diào)使用過程中空調(diào)或遙控器出現(xiàn)人為故障將追究損壞人員的責(zé)任。若不能明確毀壞者，將由科室負(fù)責(zé)人和所有當(dāng)班人員共同承擔(dān)維修費(fèi)用。
3、輸液室、住院部空調(diào)的'開、關(guān)及調(diào)溫由當(dāng)班護(hù)士負(fù)責(zé)，其他人員或患者不可操作。如若未按規(guī)定執(zhí)行并導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)故障，則由當(dāng)班護(hù)士及部門組長共同承擔(dān)維修費(fèi)用。
4、嚴(yán)格控制空調(diào)使用開啟溫度，夏季室內(nèi)溫度高于29℃方可開啟“制冷”，冬季室內(nèi)溫度低于10℃方可開啟“制熱”。未按規(guī)定執(zhí)行將扣當(dāng)事人及科室負(fù)責(zé)人各20元，作為處罰。
5、空調(diào)機(jī)身、電源線路不允許晾、掛任何物品。
6、使用空調(diào)時必須關(guān)閉窗戶，杜絕能源浪費(fèi)，科室負(fù)責(zé)人做好督促工作，當(dāng)班人員嚴(yán)格遵守。
7、遇有雷雨天氣，應(yīng)及時拔下空調(diào)電源插頭，以免遭雷擊損壞空調(diào)。
二、空調(diào)的使用時間
1、所有科室在下班前或人員離開室內(nèi)30分鐘以上必須關(guān)閉空調(diào)。
2、門診主診科室空調(diào)使用時間為：上班——下班前30分鐘。
3、各二線科室空調(diào)使用時間為：上班1小時后——下班1小時前。
4、行政、后勤部門空調(diào)使用時間為：上班1小時后——下班1小時前。
5、值班科室中午及晚上值班可適時開啟空調(diào)。
6、設(shè)備檢查科室可根據(jù)情況適時開啟空調(diào)。
7、住院部病房內(nèi)空調(diào)由住院部護(hù)士統(tǒng)一管理，要求必須告知每位新入院患者我院空調(diào)使用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(留觀患者不收費(fèi))。每日不可長時間開啟空調(diào)，當(dāng)班護(hù)士應(yīng)在早晚對其適時停歇。
注：以上規(guī)定請使用空調(diào)科室人員嚴(yán)格執(zhí)行，院部將不定時進(jìn)行巡查，如有違規(guī)者將對科主任、護(hù)士長及當(dāng)事人作出相應(yīng)的處罰。
車間管理制度15
為了促進(jìn)車間各項(xiàng)工作安全、有序、良好、穩(wěn)定的發(fā)展,使我廠設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行達(dá)到最大效益,本著多勞多得,按勞分配的原則,特制訂本規(guī)定,共分以下內(nèi)容:
一、安全生產(chǎn)管理
電氣及檢修負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)維修工作,涉及到安全工作的方方面面,必須要堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針政策,安全生產(chǎn),人人有責(zé),各級管理人員必須以身作則,發(fā)動職工,依靠職工,發(fā)揮安全組織的作用,嚴(yán)格督促和監(jiān)督《安全規(guī)程》的執(zhí)行。
1、杜絕輕傷及以上人身事故,對出現(xiàn)事故的班組及個人,根據(jù)事故的嚴(yán)重程度予以處罰,并組織有關(guān)人員,進(jìn)行事故分析,做到三不放過,分清責(zé)任,對責(zé)任人嚴(yán)肅處罰。
2、對不認(rèn)真執(zhí)行,停電、驗(yàn)電、放電制度,高空作業(yè)不扎安全帶,不認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施即開始工作的,給予50-100元罰款。
3、對于違章指揮人員的處罰加倍,工作人員有權(quán)拒絕違章指揮并可舉報,并視情況給予獎勵,對違章者給予100元罰款。
4、電氣班長和檢修班長是車間安全的第一責(zé)任人,聯(lián)責(zé)班組所有的安全,一旦出現(xiàn)問題,先追究班長的工作安排及安全交底情況,再追究車間主任的責(zé)任,并承擔(dān)全部責(zé)任。
5、對于分片管理維護(hù)設(shè)備安全者,由于工作疏忽,麻痹大意,造成設(shè)備損壞的,視損壞程度給予負(fù)責(zé)人100-500元罰款。
二、勞動紀(jì)律
1、當(dāng)班工作人員應(yīng)完全服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,違反一次扣除當(dāng)天工資,寫檢討,班前會作檢查。
2、嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)規(guī)定,不遲到、早退,不做與工作無關(guān)的事情,沒發(fā)現(xiàn)一次給予20元罰款,嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度,不請假無故不上班按曠工論處,并給與100元罰款。
3、發(fā)現(xiàn)酒后上班者。每人罰款50-100元。
4、打架斗毆,擾亂正常的`生產(chǎn)秩序者,無論對錯給予100罰款并寫檢查,班前會檢討。
5、對于工作故意拖延者,造成工作延期者,班長及工作負(fù)責(zé)人罰款50元,相關(guān)人員20元。
6、對于領(lǐng)導(dǎo)及車間安排的工作,不認(rèn)真完成,敷衍了事的視情節(jié),給予相應(yīng)的罰款。
7、當(dāng)天的工作如無特殊情況,必須完成,否則給予20罰款,并加班完成,車間不支付加班工資。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和文明生產(chǎn)
1、各項(xiàng)工作必須對工作現(xiàn)場認(rèn)真檢查清點(diǎn),必須做到工作完、場地清。現(xiàn)場材料必須擺放整齊,出進(jìn)有序,該編號的編號,該做標(biāo)記的標(biāo)記,必要時要有書面記錄,嚴(yán)禁亂扔亂放,沒發(fā)現(xiàn)一次現(xiàn)場遺留材料或雜物者罰款20元。
2、愛護(hù)公共財產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生,不亂涂亂畫,發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
3、工作完畢材料要及時入庫,氧氣乙炔必須拉回,電焊機(jī)等必須停電并做好防雨防護(hù)。
4、電源接線必須標(biāo)準(zhǔn)、整齊、杜絕隱患。
5、班組內(nèi)整潔,物品擺放有序,分類明確,廢舊物資及時入庫。
6、巡回檢查人員一定要認(rèn)真仔細(xì),做到“望、聞、問、切”,提前發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,對于巡檢不認(rèn)真者,給予10-30元罰款。
7、各種記錄應(yīng)認(rèn)真填寫,填寫內(nèi)容應(yīng)充實(shí),不可只字片語,敷衍了事,填寫字體應(yīng)工整,否則給予10元罰款。
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車間員工的管理制度11-04
電氣車間管理制度11-28
儀表車間管理制度02-05
煉鐵車間管理制度02-12