（薦）電梯安全管理制度
在現實社會中，制度在生活中的使用越來越廣泛，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的電梯安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
電梯安全管理制度1
園區(qū)電梯安全使用管理
1、每天，電梯管理人員在開啟廳門進入轎廂前，應看清轎廂是否確實停在該層站，確認后才能進入。
2、有司機電梯必須由專職司機操縱，當司機需暫離轎廂時，應將轎廂電源開關關閉，并關閉廳門。
3、應保證電梯在額定載重范圍內工作，切勿超載運行。
4、客梯不應作貨梯使用;轎廂不允許裝運易燃、易爆的危險物品。
5、轎廂的檢修速度不能用作正常運行。
6、乘客不要在轎廂內打逗、蹦跳、互相擁擠、碰撞等;不要靠在門上。
7、當轎廂停靠在廳門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間。
8、電梯每日運行完畢，管理人員應將電梯駛回基站，并在離開前斷開轎廂電源，關閉廳門。
重慶xx物業(yè)設施管理有限公司
20xx年xx月
物業(yè)經理人：
電梯安全管理制度2
為保證本單位使用的電梯安全、正常、有效使用。依據xxx體系文件《特種設備管理辦法》的規(guī)定結合物業(yè)公司的實際制定本制度。
一、電梯的運行管理
為確保小區(qū)電梯安全運行，延長電梯使用壽命，保障使用人安全，小區(qū)電梯維保工作由專業(yè)電梯公司負責，并接受管理服務中心的監(jiān)督檢查.
1、電梯實行24小時運行值班制度，值班人員應做好值班記錄，發(fā)現事故隱患應正確處理，并及時上報。設備使用地點嚴禁吸煙，使用明火，放置雜物等。
2、電梯管理人員應持證上崗、并定期進行驗證培訓。每月應對電梯機房、使用情況、轎廂、維保單位維保情況、故障處理等情況進行一次全面檢查，確保電梯安全運行。
3、電梯每年應由xxx質量技術監(jiān)督局進行一次檢測，限速器每兩年檢測一次，檢測合格后使用合格證應及時張貼在顯著位置。
4、電梯保養(yǎng)必須經過專業(yè)培訓取得相關資格者進行此項工作。
5、平時電梯保養(yǎng)、維護、巡視及故障記錄由維保單位進行，使用單位只做相關認可記錄及簽字。
6、發(fā)現電梯有嚴重隱患或電梯有震蕩、異音、損壞時，應立即通知維保人員，并在維保人員到達時，詳述電梯不妥之處，以便及時恢復故障問題。
7、在電梯運行中遇到突發(fā)問題應立即通知維保人員到現場解決，不得擅自處理。
8、對投入使用的電梯原始資料及注冊備案資料應有專人建檔管理。發(fā)現電梯有嚴重隱患或電梯有震蕩、異音、損壞時，應立即通知維保人員，并在維保人員到達時，詳述電梯不妥之處，以便及時恢復故障問題。
9、電梯機房除電梯維保人員、消防人員外，任何人不得進入。
10、嚴禁裝運易燃、易爆、易污染的物品；
嚴禁在電梯門外用水沖洗地面和物品。
11、電梯管理人員及值班人員在使用、檢查電梯時不允許在門廳外用手扒啟廳門；
不允許作為載貨使用，尤其是超長物品、易散物品等。
12、對乘客不文明乘梯行為工作人員應積極進行勸解、告知。
13、當電梯在運行中突然發(fā)生停運等故障時，當班人員應及時通知電梯維保人員，并安慰被困乘客，使其耐心等候，切勿自行開啟梯門，以免發(fā)生危險。
二、電梯服務標準
1、電梯公司維保人員依據《電梯維護養(yǎng)護標準》，對小區(qū)電梯實施維修保養(yǎng)。
2、轎廂內須張掛“電梯服務標準”、和“乘梯須知”;
3、執(zhí)行北京市房屋電梯運行標準：18小時運行，24小時有人值守;
4、司機須持證上崗，統一工作服，禮貌待客，按時交接班，認真填寫運行記錄;
5、維修保養(yǎng)及時，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程，認真填寫保養(yǎng)記錄
6、轎箱環(huán)境整潔明亮，不得有油污，垃圾等。機房干凈，整潔，各種應急設施，抱閘扳手，盤車輪，滅火器等齊全有效。
7、按計劃進行大、中修，并提前2天通知管理服務中心，經同意方可實施。
三、安全質量管理
1、電梯公司質管部門定期對小區(qū)電梯維保工作進行安全檢驗并填寫《年度電梯安全普查表》，電梯維修質量實行內檢，互檢，專職驗檢制度，填寫《電梯維修保養(yǎng)檢查驗收摘要》確保電梯維修質量，電梯運行安全可靠，
2、電梯公司定期對電梯進行檢查填寫《電梯運行維修(周)檢查表》。
3、維修、保養(yǎng)電梯時應在電梯基站張貼或掛立告示牌，并做好安全防護措施。
4、電梯設備出現停電、故障、火災、浸水等緊急情況時，啟用《電梯故障應急方案》。
四、電梯設備檔案管理
1、電梯運行及保養(yǎng)、修理過程的'記錄表應建檔，保存期為兩年。
2、建立電梯設備臺帳及設備清單，妥善保管電梯安裝，調試等原始資料。
五、質量監(jiān)督檢查
1、管理中心事務員每日對小區(qū)電梯運行情況進行抽查，填寫《電梯運行抽查記錄》。
2、每月3號前事務員將上月《電梯運行抽查、考核記錄》，交中心主任審核后，上報公司財務部，公司財務按照維保合同中相關約定，按電梯維保工作考核實際得分情況支付維保費用，電梯維保費用計算公式：月承包費×乙方實得分數%.
3、在維保合同到期前一個月，物業(yè)管理部根據服務中心每月的《電梯維修保養(yǎng)考核表》，對電梯公司進行評定，以此決定是否續(xù)簽合同。
電梯安全管理制度3
1、電梯維修保養(yǎng)人員須有當地主管部門頒發(fā)的“特種設備作業(yè)人員資格證”，才能上崗操作。
2、操作人員必須在身體條件許可情況下，才能進行維修作業(yè)。操作前不能飲酒。操作時精力集中，不做與電梯維修保養(yǎng)無關的事。
3、進行維修操作時，維修主持人負責現場操作的統一指揮和協調工作，電梯司機和其他電梯維修人員應聽從主持人的`指揮。
4、維修操作前，維修人員應按規(guī)定穿戴勞保用品。對需用的維修工具進行仔細檢查，確認安全后方可使用。
5、需進行明火作業(yè)時，應提前做好相應的安全防患措施，備好滅火器材。
6、禁止在井道，底坑和轎廂頂上維修操作時吸煙。無關人員不允許進入維修現場。
7、每次在井道、底坑、轎廂頂維修時，均應在相應場地設置警示牌。
8、在進行人工盤車移動轎廂前，應先斷開電源總開關。
9、在打開廳門進入轎廂或轎廂頂之前，應看清轎廂所處的實際位置，不可貿然進入。
10、定期進行安全技術學習，增強安全生產意識，提高技術水平。
電梯安全管理制度4
一、電梯必須在取得《電梯安全檢驗合格證》后方可使用，且《合格證》必須張貼在顯著位置�！逗细褡C》有效期屆滿前一個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請，經檢驗合格后方可繼續(xù)使用。
二、電梯司機必須統一考核后持證上崗，每半年進行一次安全考核。
三、制訂電梯司機安全操作規(guī)程，人手一冊，嚴格按規(guī)程操作。
四、電梯的`鑰匙由電梯操作人員及電梯維護管理人員持有和管理。
五、為保證電梯運行安全，電梯維護人員必須經常檢查安全裝置的可靠性，定期進行安全機構運作試驗及整體性試驗。
六、制定乘客須知，張貼或懸掛在電梯轎廂內，向乘客宣傳電梯安全知識，對人為破壞電梯設備的要責令當事人賠償。
七、電梯乘坐人員在發(fā)現電梯運行有異常或出現故障時，不得自行處理，應立即撥打報警求助電話。因乘坐人員自行處理，而造成的人員傷害及對電梯造成的損壞，由乘坐人員負責。
電梯安全管理制度5
電梯屬國家規(guī)定的危險性較大的特種設備，是酒店主要的交通工具，為了保證電梯正常運行，更好地為業(yè)主服務，特制訂以下幾條：
1、有電梯維修保養(yǎng)相適應的各種機具、設備、儀表、儀器和調試、檢測手段，要有具體的質量保證體系。
2、電梯隊維修技術人員須有高中以上文化，并經市勞動局培訓取證后方可上崗。
3、電梯任何設備非電梯維修人員禁止操作（主要部件不得隨意調動）。
4、各電梯要嚴格實行值班制度，要求電梯工做到隨叫隨應，從電梯故障反映時起值班人員不得超過8分鐘到場。
5、如電梯發(fā)生困人故障，大堂總監(jiān)應首先用大堂至電梯轎廂內的對講機安慰乘客不要驚慌，利用攝像系統觀察轎廂內乘客的.行動并盡快通知電梯維修工前往救援乘客。
6、電梯工應每日對電梯進行巡視、檢查、填寫記錄，對不能解決的問題應及時書面報告電梯隊研究解決。
7、未經電梯隊書面批準，電梯任何設備及功能不準變動，否則后果自負。
8、電梯工認真執(zhí)行電梯半月保、月保、季保、年保的定期保養(yǎng)內容，認真維修電梯所發(fā)生的故障，并填寫維修保養(yǎng)記錄及故障處理記錄。
9、維修、保養(yǎng)、正常停電等任何原因造成的停梯，應在基層掛告示牌。
10、下月電梯檢修保養(yǎng)、耗用材料、工作計劃，應在當月25日前報電梯隊審批、備料安排。
11、每月5日電梯隊召開一次安全會議，要求全體人員參加（除值班員外），并作會議記錄。
12、每季度電梯進行一次由'電梯安全管理機構及責任人'組成的安全領導小組，對各電梯設備進行一次全面的安全檢查，對所提出的安全隱患，立即整改。
13、本酒店電梯由上海三菱電梯公司全年維保。酒店員工應配合檢查質量，確保其正常運行。
13.1、酒店電梯運行監(jiān)控人員，實行24小時監(jiān)控。
13.2、監(jiān)控人員在值班期間不得會客、無故離崗、串崗，對講機隨身帶，做到隨叫隨到。電梯出現故障，從故障反映起，維修人員不得超過8分鐘到場。
13.3、每班值班人員巡視所管電梯二次（包括機房、轎廂、轎內轎外指示信號燈、照明等），并認真填寫值班記錄。
電梯安全管理制度6
一、公司安全文明處每月組織一次安全生產、文明施工聯合檢查，針對施工升降機安全、安全防護、臨時用電、料具管理、消防保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、環(huán)境保護等八個方面，按照建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查評分標準》逐項進行檢查評分，對施工生產中存在的安全問題和事故隱患，提出書面整改意見，限期整改完畢，未進行整改或延期整改的項目部和責任人按公司有關文件的條款進行處理。
二、在施工期間，項目負責人負責組織召集和主持每周至少一次安全生產例會。專職安全員每天至少對現場安全生產狀況進行全面檢查并做好記錄，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況；負責施工升降機安全技術交底和技術方案的安全把關；負責制定或審核安全隱患的整改措施并監(jiān)督落實；負責安全資料的整理和管理，確保所有的安全設施都處于良好的運轉狀態(tài)。
三、作業(yè)班組嚴格執(zhí)行“上崗交底，上崗檢查、上崗記錄”的三上崗制度，由班組長對本班組人員每天工作的周邊環(huán)境，防護設施，自身保護等安全防護問題進行詳細交底，班組兼職安全員進行檢查、落實和記錄，堅持每周一次的安全文明講評活動，總結上周安全文明生產的經驗、表揚按操作規(guī)程作業(yè)的好人好事，指出班組施工作業(yè)中存在的不安全因素和事故隱患，牢固樹立起“安全為了生產，生產必須安全”的指導思想。
四、操作人員均為經過專業(yè)培訓并取得相關證書、技術熟練、持有特殊工種操作證的人員；所有工人在進場作業(yè)前必須嚴格進行“三級”教育，考核并頒發(fā)安全上崗證。
五、施工升降機的使用，應嚴格遵照有關安全技術標準、規(guī)范、規(guī)程和使用說明書中的有關規(guī)定進行。且應注意一下事項：
1、升降機每班首次運行時，應分別作空載及滿載試運行，檢查電動機的制動效果，確認正常后，方可投入使用。
2、升降機在每班首次載重運行時，必須從最底層上升，嚴禁自上而下。
3、梯籠乘人、載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載使用。
4、升降機運行至最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操縱按鈕的使用。
5、多層施工、交叉作業(yè)使用施工升降機時，要明確聯絡信號。
6、升降機在大雨雪、大霧和六級及六級以上大風時，應停止使用，并將梯籠降至底層，切斷電源。暴風雨雪后，應對升降機各有關安全裝置進行一次全面檢查。
7、升降機工作時，嚴禁任何人進入圍欄內，嚴禁攀登升降機井架。
8、在升降機未切斷總電源開關前，司機不等離開操作崗位。作業(yè)結束后，應將梯籠降至底層，各控制開關恢復到零位，切斷電源，鎖好閘門和梯門。
六、安全生產管理制度具體條款：
1、安全技術交底制：根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底和口頭交底。
2、班前檢查制：專職安全員必須督促與檢查安裝作業(yè)隊伍的`對安全防護措施是否進行了檢查。
3、施工升降機使用實行驗收制，凡不經驗收的一律不得投入使用。
4、定期檢查與整改制：每周一要組織一次安全生產檢查，對查出的安全隱患必須制定措施，定時間、定人員整改，并做好安全隱患整改記錄。并對本周的安全重點和注意事項做必要的交底總結，使廣大工人能心中有數，從意識上時刻繃緊安全這根弦。
5、實行安全生產獎罰制度與事故報告制。
6、加強施工升降機的使用管理，無論設計額定乘員為多少，一律不得超過9人；嚴禁人貨混運，當運送物料器具時，除接送材料人員外，其他人員一律不得搭乘，同時隨機人員不得超過2人。且須在轎廂內外設置嚴禁超員和限乘9人警告標志。
7、安全生產應急預案制：制定安全生產應急措施和程序，保證一旦出現任何安全事故，能立即保護好現場，搶救任何傷員，保證施工生產的正常進行，防止損失擴大。并立即向業(yè)主和監(jiān)理工程師及有關政府管理機構報告。
8、機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。對于施工人員違反使用安全技術規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕執(zhí)行。
9、執(zhí)行定機、定人、定崗和堅持持證上崗制度，加強人員安全教育，督促機械作業(yè)人員遵守作業(yè)規(guī)程。發(fā)現制止并糾正違章作業(yè)。對不遵守安全規(guī)定的人提出處理意見。
10、經常深入現場檢查使用機械的安全狀態(tài)。對不符合安全要求的設備提出改善措施，并報告領導安排人員著手整改。
11、新進和重新要裝的機械，在投入使用前，都應進行技術試驗和安全裝置的檢驗，合格后投入生產。失修、安全裝置失靈的施工設備嚴禁投入使用。
12、即將安排到工地從事機械操作的人員，由項目經理和專職安全員負責按照相關安全操作知識進行進場前教育。
13、設備安全檢查制度
�。�1）每班檢查
1）項目機操班組每天上班前由司機長負責檢查試驗設備的安全保護裝置和常規(guī)情況，發(fā)現問題及時通知機電維修人員予以修復。
2）項目機電班每天對設備電氣裝置、機械結構、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查，發(fā)現問題及時報告主管工長后立刻予以解決。
�。�2）不定期檢查
1）項目經理、安全員經常深入現場巡視、詢問、檢查設備的運行情況和安全狀態(tài)，發(fā)現隱患和不合規(guī)范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。
2）按照上級文件通知和要求，組織相關人員對機電設備進行專項檢查。
�。�3）定期檢查
1）項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設備進行檢查，對存在的問題及時安排解決。
2）項目部匯同公司安全文明處人員在每月25～30日對各項目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機具及施工用電進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。
14、結合施工升降機設備的定期檢查，做好設備定期、不定期的檢查維護，委派專人對設備的安全保護裝置和指示裝置進行檢查，以確保安全裝置齊全、靈敏、可靠。重點對以下部件進行檢查：
（1）防墜安全器。工地上使用中的施工升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。
�。�2）安全開關。如圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。
�。�3）齒輪、齒條的磨損更換
�。�4）緩沖器
�。�5）樓層�？堪踩雷o門。在設置�？堪踩雷o門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。
（6）基礎圍欄�；A圍欄應裝有機械聯鎖或電氣聯鎖，機構聯鎖應使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎圍欄門才能開啟，電氣聯鎖應使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動。
�。�7）鋼絲繩。施工升降機各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式，繩卡數量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關。
�。�8）吊籠頂部控制盒。施工升降機吊籠頂部應設有檢修或拆裝時使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于http://的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均起不到作用。此時吊籠的安全裝置仍起保護作用。吊籠頂部控制應采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關進行操作，吊籠頂部應安裝非自行復位急停開關，任何時候均可切斷電路，停止吊籠的動作。
1.施工企業(yè)必須建立健全施工升降機的各類管理制度，落實專職機構和管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。
2.升降機的司機應經有關行政主管部門培訓合格的專職人員，嚴禁無證操作。
3.司機應做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運行時，應分別做空載和滿載試運行。
4.建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對升降機進行全面檢查，對查出的隱患按“三定”原則落實整改。整改后須經有關人員復查確認符合安全要求后，方能使用。
5.梯籠乘人、載物時，應盡量使荷載均勻分布，嚴禁超載使用。
6.升降機運行至最上層和最下層時，嚴禁以碰撞上、下限位開關來實現停車。
7.司機因故離開吊籠及下班時，應將吊籠降至地面，切斷總電源，并鎖上點箱門，防止其他無證人員擅自開動吊籠。
8.風力達6級以上，應停止使用升降機，并將吊籠降至地面。
9.各�？繉拥倪\料通道兩側必須有良好的防護。樓層門應處于常閉狀態(tài)，其高度應符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或將頭伸出門外，當樓層門未關閉時，司機不得開動電梯。
10.確保通訊裝置完好，司機應當在確認信號后方能開動升降機。作業(yè)中無論任何人在樓層發(fā)出緊急停車信號，司機都應當立即執(zhí)行。
11.升降機應按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置。
電梯安全管理制度7
1、總經理是公司特種設備安全的第一責任人，對公司的.特種設備安全全面負責。
2、加強特種設備安全管理，負責建立并落實全員安全生產責任制。 3、嚴格執(zhí)行國家有關特種設備安全的法規(guī)、規(guī)章、標準和政策，加強對員工進行安全教育培訓，并接受安全審核。
4、審定安全生產規(guī)劃和計劃，確定本公司特種設備安全管理制度、安全技術操作規(guī)程，批準重大安全技術措施，切實保證生產資金投入，不斷改善勞動條件。
5、檢查并考核同級副職以及部門負責人安全生產責任制落實情況。 6、負責健全特種設備安全管理機構，充實專職安全管理人員，聽取安全工作匯報，決定安全工作的重要獎懲。
7、定期組織特種設備安全檢查，發(fā)現問題立即督促整改。
8、研究解決特種設備安全工作中的重大問題，負責組織編制應急預案和應急演練。負責本單位事故、突發(fā)事件的應急、調查、處理和報告。
9、把安全工作業(yè)績作為考核干部的重要依據，對發(fā)生重大事故的干部，要分清責任，嚴肅處理。
10、按照上述安全職責，確定公司年度安全工作的指導思想以及部門安全管理的目標、任務。
電梯安全管理制度8
1、氣化工段現場班長是電梯使用、維護保養(yǎng)的第一責任人
2、氣化工段當班人員負責保持電梯衛(wèi)生清潔，若衛(wèi)生不合格警告處分，罰款150元，扣班組考核分1分
3、禁止踢電梯門及電梯轎廂違反待崗、罰款300元、扣考核分4分
4、電梯及電梯機房內嚴禁亂按控制按鈕違反待崗、罰款300元、扣考核分數4分
5、禁止在電梯轎廂內亂涂亂畫違反記大過、罰款250元、扣考核分數3分
6、電梯機房出入，必須征得氣化工段當班現場班長同意違反記過、罰款200元、扣考核分數2分
7、禁止在電梯內吸煙違反待崗、罰款1000元、扣考核分數4分
8、禁止在電梯內休息或故意逗留違反警告、罰款150元、扣考核分數1分
9、氣化工段現場班長帶領現場人員有義務對外部門人員使用電梯進行監(jiān)督，有權利對外部門人員使用電梯過程中有上述3-8情況進行舉報，舉報者獎勵相應款項的50%
10、如電梯因管理不善出現故障，氣化工段現場班長處罰200元，扣班組考核分數2分。當班輪班長連帶處罰100元，氣化工段工段長連帶處罰50元。
電梯安全管理制度9
隨著城鎮(zhèn)化的推進，電梯已經成為企業(yè)和群眾生產生活必不可少的輔助工具。當前，我國電梯安全監(jiān)管體制來源于計劃經濟時代，偏向于單方面強化行政監(jiān)管力量，已經不符合社會主義市場經濟的改革方向。廣東省是全國電梯保有量第一大省，廣東省質監(jiān)局在廣泛調研分析的基礎上，制定實施了系統性的改革方案。20xx年4月以來，廣州、東莞兩市先行先試，探索出了一條公共安全監(jiān)管的新路子，取得明顯成效，引起國內外較強的反響。
廣東省電梯安全監(jiān)管體制改革，扭轉了以強化行政手段為主要方式的傳統理念，形成了以企業(yè)主體責任落實為核心，權益保護為制約基礎，保險救濟和社會救助為保障，質量檢測和安全風險評估為技術支撐，政府監(jiān)管為一般強制的現代安全監(jiān)管體系。這對改革公共安全監(jiān)管模式，加強和創(chuàng)新社會管理，推動政府職能轉變，深化行政體系改革，具有較強的借鑒示范作用。
一、增強改革科學性
改革前，廣東省電梯安全監(jiān)管模式帶有較強的計劃經濟色彩，突出表現為安全責任鏈條不夠明晰，維保環(huán)節(jié)惡性競爭，檢驗環(huán)節(jié)職責混淆，社會救助和制約機制缺失，維修改造資金難以落實等5個問題。
直面上述深層次矛盾，廣東省質監(jiān)局提出了“明確一個責任，即明確電梯使用管理權者的首負責任；實施兩項改革，即實施電梯維保體制和電梯檢驗體制改革；建立兩個制度，即電梯安全責任險、電梯維修改造資金落實制度”的全過程、全領域改革方案。此方案轉變了以強化行政手段為主要方式的傳統監(jiān)管理念，理清了政府與市場的邊界，發(fā)揮了社會監(jiān)管力量，形成了以電梯安全主體責任落實為核心，電梯使用、管理單位人員安全意識增強，社會救助及時，各方監(jiān)督有力的運行機制，營造了自我約束、優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
同時，廣東省采取試點先行的方式，選擇廣州、東莞兩市作為改革試點，分別聯合兩地市政府，制定了實施方案，明確了進度要求，落實了職責分工，確保各項改革措施落到實處。
二、明確“使用管理權者”首負責任
改革前，廣東省電梯所有權、使用管理權和技術管理權相分離，責任鏈條不清晰，導致企業(yè)安全主體責任意識不強。此次改革提出，電梯的“使用管理權者”（一般情況下，使用管理權者往往是指業(yè)主所委托的物業(yè)管理公司）必須履行《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的各項使用權責任和義務，并承擔“首負責任”。當電梯所有權和使用權相分離時，必須由“所有權者”通過授權或委托的方式指定“使用管理權者”，并通過格式化的合同明確“使用管理權者”的權利和義務。
20xx年7月，廣東省質監(jiān)局與廣東省工商局聯合印發(fā)了《電梯授權使用管理合同示范文本》，在廣州、東莞兩地推行。目前，兩地已簽訂授權使用管理合同的電梯達10萬8 914臺，占兩市在用電梯的74.6%。
廣東省質監(jiān)局還為9萬2458臺電梯更換了使用登記標志和檢驗標志，使“使用管理權者”的“首負責任”深入人心�！笆褂霉芾頇嗾摺钡�'明確，使整個電梯安全責任鏈條隨之清晰，上一環(huán)節(jié)對下一環(huán)節(jié)負責，下一環(huán)節(jié)對上一環(huán)節(jié)把關、監(jiān)督，充分調動起電梯安全各環(huán)節(jié)的積極性，監(jiān)管效果比單純依靠政府加強監(jiān)管有了明顯提升。
三、構建電梯維保體系
改革前，由于安全主體責任不明確，“使用管理權者”往往傾向于選用“質次價低”的維保單位，最有能力承擔維保職責的企業(yè)無法成為維保市場的主體力量，電梯維保市場“劣幣驅逐良幣”問題嚴重。此次改革鼓勵和提倡電梯制造單位，直接從事或者通過授權和委托其他維保公司，對其產品進行維保，逐步建立起電梯制造企業(yè)從設計、制造、安裝、改造，到維修和維護保養(yǎng)全過程的終身服務負責制。
廣東省質監(jiān)局加快推動了特種設備行政審批制度改革步伐，取消了電梯制造企業(yè)維保本企業(yè)電梯的行政許可，為構建以制造單位為主的電梯維保體系提供了行政支撐。改革啟動以來，東莞新辦證電梯，由電梯制造企業(yè)或其商進行維保的比例達91.33%，比改革前提高了83個百分點。
四、實施在用電梯監(jiān)督檢驗
改革前，由于是由政府設立的檢驗機構進行電梯定期檢驗，并且形成了用定期檢驗代替政府監(jiān)督抽查檢驗的現狀，造成政府監(jiān)督抽查檢驗職責，與社會法定檢驗職責（根據國家有關法規(guī)規(guī)定，電梯每年要實行定期檢驗，這種定期檢驗是法定要求，由于法規(guī)并沒有規(guī)定這種法定檢驗由誰來實施，故應該由社會上公正第三方社會組織來承擔）相混淆，社會檢驗責任向行政監(jiān)管部門轉移的不良后果。此次改革提出，監(jiān)管部門根據經濟社會發(fā)展現狀、電梯使用和故障狀況及財政支持力度，選取一定的比例實施監(jiān)督抽查檢驗；同時，允許社會第三方組織獲得電梯定期檢驗資質認可，逐步形成電梯定期檢驗社會化。為此，廣東省財政專門劃撥3000萬元專項資金予以支持。
廣東省質監(jiān)局組織全省經核準的特種設備檢驗機構，對在用電梯進行監(jiān)督抽查，截至目前，已抽查電梯3萬3319臺，嚴重事故隱患發(fā)現率為18.6%，嚴重事故隱患整改完成率達100%，較好地消除了電梯質量安全隱患。此外，廣東省質監(jiān)局還正在組織全省質監(jiān)系統，對電梯社會檢驗機構的認可進行論證，努力推動形成電梯定期檢驗社會化的格局。
五、加快建立責任險制度
改革前，由于缺少保險制度，電梯一旦發(fā)生事故，受害人難以及時得到權益補償，影響社會穩(wěn)定。此次改革提出，建立以“使用管理權者”為參保主體，特種設備生產企業(yè)、檢驗機構和維保單位參與，社會廣泛認同和接受的電梯事故責任險制度。廣東省質監(jiān)局與廣東省保監(jiān)局建立了特種設備責任保險聯席會議制度，聯合下發(fā)文件，倡導和鼓勵特種設備使用權單位或產權所有者，投�！疤胤N設備第三者責任保險”，引導相關單位投�！疤胤N設備檢驗檢測責任險”和“維保單位責任險”。目前，廣州、東莞兩地已投保的在用電梯達9萬4 889臺，約占兩市在用電梯總量的64.4%。廣州保險公司規(guī)定，每年每梯繳納100元保費，一旦發(fā)生事故最高可賠付每梯100萬元；東莞每年每梯繳納60元保費，最高可賠付每人100萬元、每梯300萬元的費率。以保險公司為主體的電梯事故社會救助系統初步形成。
截至目前，兩市共收到投保后成功獲賠事件報告8起，賠償金額約100萬元。廣東省質監(jiān)局還積極與省住房建設廳聯系溝通，擬于近期聯合下發(fā)文件，指導各地如何提取“住宅專項維修資金”進行電梯的維修和更新改造，電梯維修資金短缺的問題有望解決。
六、加快構建法律支撐體系
廣東省質監(jiān)局加快了《廣東省特種設備安全監(jiān)察規(guī)定》的修訂工作的推進，把電梯安全監(jiān)管改革的主要內容和措施融入其中。目前，該規(guī)定已納入廣東省人大常委會20xx年立法預備項目。
電梯安全管理制度10
一、設置專門的管理人員負責電梯的日常監(jiān)督管理，建立運行檔案，記錄電梯運行情況和維修保養(yǎng)單位的工作內容。
二、將《電梯準用證》張貼在電梯的顯著位置，在電梯轎廂明顯位置張貼維修保養(yǎng)單位名稱以及應急、投訴電話號碼。
三、加強對電梯消防、衛(wèi)生的管理，請勿在轎廂內吸煙、吐痰極不文明的行為。
四、在能夠接受警報信號的位置設立電梯管理人員的崗位，發(fā)生事故時，應積極組織搶救，同時向有關部門及維修保養(yǎng)單位報告。
五、電梯運行中發(fā)生故障或任何意外事件，應利用轎廂內的警鈴和通訊裝置或撥打“安全檢驗合格證”上的'維保電話與維修管理人員取得聯系等待援救。在此情況下，在轎廂內不動是最安全的舉措。轎廂內的空氣足夠您的使用，切勿強行扒門逃跑。
六、運送笨重臟污物品要由專人負責，并遵守有關規(guī)定，切勿超長、超寬、超高、超重。
七、電梯前設有“停用”、“檢修”等字樣標志時，請勿靠近或強行使用，否則會產生嚴重的后果。
八、每年向主管驗收部門提出申請復驗報告。
九、電梯機房門鑰匙和廳門三角鑰匙需交專人管理。
電梯安全管理制度11
第一章 總 則
第一條 為了加強電梯安全管理，明確主體責任和監(jiān)管責任，預防電梯事故，保障人民群眾乘用安全和出行便利，根據《中華人民共和國特種設備安全法》《山東省特種設備安全條例》等法律法規(guī)，結合本市實際，制定本條例。
第二條 本市行政區(qū)域內電梯的生產、使用管理、維護保養(yǎng)、檢驗、檢測、安全評估、應急處置、監(jiān)督管理以及與電梯安全相關的建筑工程設計、施工管理等，適用本條例。
本條例所稱的電梯，是指具有載人功能的乘客電梯、自動扶梯、自動人行道等。
非公共場所安裝且僅供單一家庭自用電梯不適用本條例。
第三條 市、縣（市、區(qū)）人民政府應當建立工作協調機制，督促各有關部門依法履行監(jiān)督管理職責，制定應急預案并納入應急救援聯動體系，統一協調指揮應急救援，保障安全監(jiān)管工作經費。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當協助有關部門依法履行電梯安全監(jiān)督管理職責。
第四條 特種設備安全監(jiān)督管理部門是本級人民政府電梯安全管理工作的主管部門，負責對電梯的生產、經營、使用管理、維護保養(yǎng)單位和檢驗、檢測機構等實施監(jiān)督檢查，建設和維護安全監(jiān)督管理系統，向社會定期公布電梯安全狀況并提供信息查詢服務，推進電梯使用安全風險分級管控和事故隱患排查治理體系建設，組織事故調查，受理投訴舉報，查處違法行為。
教育、工業(yè)和信息化、公安、住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸、商務、文化和旅游、衛(wèi)生健康、應急管理、行政審批服務、消防救援等部門按照各自職責做好相關工作。
第五條 特種設備安全監(jiān)督管理以及其他相關部門、使用管理單位、有關行業(yè)協會、新聞媒體等應當加強電梯安全法律法規(guī)和使用安全知識的宣傳，引導公眾正確使用電梯。
學校、幼兒園應當將電梯安全知識納入公共安全教育內容，增強學生、幼兒安全文明使用電梯的意識。
第六條 特種設備安全監(jiān)督管理部門應當建立投訴和舉報制度，公布投訴和舉報方式。
任何組織和個人發(fā)現危害電梯安全的違法行為或者電梯存在事故隱患的，可以向特種設備安全監(jiān)督管理部門投訴或者舉報。
第七條 鼓勵電梯所有權人或者使用管理單位、維護保養(yǎng)單位等參加與電梯安全相關的保險。
第二章 選型配置與施工管理
第八條 電梯機房、井道、底坑、通道等依附設施的工程設計和電梯的選型與配置，應當符合法律法規(guī)、安全技術規(guī)范以及相關標準的規(guī)定，并與建筑結構、安全使用需求相適應。
法律法規(guī)、安全技術規(guī)范以及相關標準對電梯依附設施的設計、電梯選型與配置未作規(guī)定，或者電梯的使用環(huán)境、條件和實際運作工況有特殊要求的，建設單位應當向設計部門提出電梯選型與配置要求，協調確定建筑設計方案。
既有住宅加裝電梯的，應當根據建筑物結構的安全要求配置電梯。
第九條 電梯應當具備安全運行和應急救援等功能；電梯轎廂內應當實現移動通信網絡信號覆蓋。
鼓勵在用乘客電梯加裝停電自動平層裝置、轎廂意外移動保護裝置；鼓勵電梯配置具有物聯網遠程監(jiān)測功能的裝置。
第十條 電梯安裝、改造、修理，應當由電梯制造單位或者其委托的取得相應許可的單位按照安全技術規(guī)范、相關標準和設計文件進行，并使用質量合格的電梯部件和安全保護裝置。
電梯主要部件和安全保護裝置，應當建立質量追溯登記制度，有質量保證期限的應當在登記中注明。
電梯交付使用前，除必要的調試和試運行外，禁止使用。
第十一條 電梯轎廂裝修不得使用易燃、易碎、有毒、有害等材料，裝修重量應當符合安全技術規(guī)范規(guī)定的.標準。
第三章 使用管理與維護保養(yǎng)
第十二條 使用管理單位，是指對電梯使用安全進行管理的責任主體，按照以下方式確定：
�。ㄒ唬┪匆平凰袡嗳说�，建設單位為使用管理單位；
�。ǘ┳孕泄芾淼�，所有權人為使用管理單位；
�。ㄈ┪形飿I(yè)服務人或者其他單位管理的，被委托單位為使用管理單位；
�。ㄋ模┏鲎鈭鏊碾娞荩梢约s定使用管理單位；沒有約定的，出租方為使用管理單位；未明確使用管理單位的電梯不得交付使用。
第十三條 使用管理單位應當履行下列義務：
�。ㄒ唬┙⒔∪娞莅踩芾碇贫纫约安僮饕�(guī)程；
�。ǘ┎少�、使用質量合格的電梯部件；
�。ㄈ┡鋫浒踩芾砣藛T，公開值班電話并保持通訊暢通，定期對電梯進行檢查并如實記錄存檔；
（四）按照有關規(guī)定辦理電梯使用登記手續(xù)；
（五）委托具有相應資質的單位對電梯進行維護保養(yǎng)，對維護保養(yǎng)過程進行監(jiān)督并及時簽字確認。維護保養(yǎng)單位變更的，做好安全管理銜接工作，并在變更后三十日內辦理變更登記；
�。┰陔娞莸娘@著位置明示并及時更新電梯使用標志、安全警示標志、安全使用說明、安全注意事項、應急救援電話以及保險信息標識等；
（七）保持電梯報警裝置和應急照明設施有效使用、應急救援通道暢通；
（八）運載物品可能造成電梯故障或者損壞的，采取有效防護措施或者安排人員進行現場管理；
�。ň牛╇娞菀蚬收闲枰獣和Ｊ褂玫�，在出入口設置停用標志，并組織全面檢查，消除安全隱患，直至電梯恢復正常使用；
�。ㄊ┕娋奂瘓鏊褂玫碾娞�，安排安全人員值守；
�。ㄊ唬⿲τ幸曨l監(jiān)控的電梯進行實時監(jiān)控，監(jiān)控數據保存不少于三十日；
�。ㄊ┓煞ㄒ�(guī)規(guī)定的其他義務。
第十四條 使用管理單位應當建立健全電梯臺賬以及安全技術檔案。
電梯的生產、維護保養(yǎng)單位和檢驗、檢測機構等應當向使用管理單位提供安全技術檔案所需要的相關資料。
使用管理單位變更的，原使用管理單位應當在三日內將電梯安全技術檔案完整移交給新的使用管理單位，并辦理書面交接手續(xù)。變更后的使用管理單位應當在五日內到特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理變更登記。
第十五條 任何組織或者個人不得在電梯層門、救援通道和井道安全門外隨意加裝影響維護保養(yǎng)、檢驗、檢測、應急救援等工作的設施或者設置障礙物；不得在轎廂、機房、井道、底坑內安裝或者放置與電梯運行無關的設施和物品；不得在電梯控制系統中設置限制電梯正常使用或者維護保養(yǎng)的裝置、程序。
第十六條 使用管理單位應當對以下電梯實施重點管理，根據電梯運行的實際狀況，增加自行檢查的頻次和維護保養(yǎng)的項目、頻次：
�。ㄒ唬┱麢C使用年限超過十五年的；
�。ǘ┕收项l率高影響正常使用的；
�。ㄈ┕娋奂瘓鏊褂玫模�
�。ㄋ模┏邔咏ㄖ褂玫�；
�。ㄎ澹┢渌樾涡枰攸c管理的。
第十七條 特種設備安全監(jiān)督管理部門應當對本條例第十六條所列的電梯和近兩年內發(fā)生過安全事故的電梯，按照有關規(guī)定實施重點安全監(jiān)督檢查。
第十八條 乘客應當文明、安全乘用電梯，禁止下列行為：
（一）使用明示停用的電梯；
�。ǘ┏^額定載荷使用電梯；
�。ㄈ⿵娦虚_啟、撞擊或者倚靠電梯門，用身體、物品阻擋關門；
�。ㄋ模┰陔娞蒉I廂內打鬧、蹦跳、吸煙或者拋擲雜物，在出入口滯留；
（五）損壞或者拆除電梯部件、附屬設施、標志、標識；
（六）在運行的自動扶梯或者自動人行道攀爬、逆行，在自動扶梯上使用手推車、嬰兒車等；
�。ㄆ撸┢渌绊戨娞莅踩\行的行為。
第十九條 維護保養(yǎng)單位應當對其維護保養(yǎng)電梯的安全性能負責，履行下列義務：
�。ㄒ唬┌凑针娞莅踩夹g規(guī)范、相關標準和電梯產品安裝使用維護保養(yǎng)說明的要求，實施維護保養(yǎng)；
�。ǘ┈F場作業(yè)不得少于二人，作業(yè)現場應當設置警示標志，采取安全防護措施；
�。ㄈ┰O立二十四小時值班電話，受理故障報告；
（四）實施或者配合應急救援；
�。ㄎ澹┙⒕S護保養(yǎng)檔案，真實記錄維護保養(yǎng)情況，檔案保存期限不少于四年；
�。┰陔娞莸娘@著位置明示維護保養(yǎng)標識；
�。ㄆ撸⿲ψ鳂I(yè)人員進行技能培訓和安全教育；
（八）指導和協助使用管理單位完善電梯安全技術檔案，健全安全管理制度；
�。ň牛┓煞ㄒ�(guī)規(guī)定的其他義務。
第二十條 維護保養(yǎng)單位發(fā)現電梯有下列情形之一的，應當及時告知使用管理單位，同時向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告：
�。ㄒ唬┪崔k理使用登記的；
�。ǘ┪炊ㄆ跈z驗、檢測的；
�。ㄈ┏霈F故障或者異常情況，未進行全面檢查、消除事故隱患的；
�。ㄋ模﹫笸！髲U后繼續(xù)使用的；
（五）存在違法維護保養(yǎng)、修理、改造或者其他危及電梯安全使用行為的。
第四章 檢驗、檢測與安全評估
第二十一條 對電梯進行安裝、改造、重大修理的，施工單位應當在施工前向檢驗機構申請監(jiān)督檢驗。
檢驗機構應當按照相關安全技術規(guī)范實施監(jiān)督檢驗，檢驗工作完成后出具檢驗報告。
第二十二條 有下列情形之一的，使用管理單位應當向電梯檢驗機構申請檢驗：
�。ㄒ唬┩Ｓ靡荒暌陨闲枰匦率褂玫模�
�。ǘ┮蜃匀粸暮蛘咴O備事故等致使電梯安全技術性能受到影響，計劃繼續(xù)使用的；
（三）其他需要檢驗的情形。
第二十三條 使用管理單位應當按照相關法律法規(guī)和安全技術規(guī)范的規(guī)定提出電梯定期檢驗、檢測要求。
未經檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得使用。
第二十四條 檢驗、檢測機構應當在接受檢驗、檢測要求時約定時間并按時實施。
檢驗、檢測機構應當在檢驗、檢測工作完成后五個工作日內出具報告，同時將檢驗、檢測信息傳輸更新特種設備安全監(jiān)督管理系統。
檢驗、檢測不合格的，檢驗、檢測機構應當提出整改建議；存在嚴重事故隱患的，還應當書面向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告。
第二十五條 電梯有下列情形之一的，使用管理單位可以委托經核準的安全評估機構進行安全評估，并根據評估結論判定的綜合安全狀況等級，采取相應措施降低或者消除安全風險：
�。ㄒ唬┱麢C使用年限超過十五年的；
�。ǘ┲饕考_到設計使用年限或者次數的；
（三）故障頻率高影響正常使用，并經所有權人同意的；
�。ㄋ模┢渌樾涡枰踩u估的。
第二十六條 安全評估機構應當在出具評估報告之日起二個工作日內，向辦理使用登記的特種設備安全監(jiān)督管理部門報送評估信息。
第五章 應急處置
第二十七條 使用管理和維護保養(yǎng)單位應當制定應急救援專項預案，并按照相關技術規(guī)范要求組織演練。應急救援專項預案應當與電梯事故應急救援預案相銜接。
第二十八條 使用管理和維護保養(yǎng)單位以及應急處置平臺接到乘客被困等報警后，應當按照應急救援專項預案即時響應處置。維護保養(yǎng)單位應當在三十分鐘內到達現場實施救援。
第二十九條 供電企業(yè)計劃停電，應當按照規(guī)定提前通知使用管理單位。使用管理單位接到停電通知后應當按照操作規(guī)程停止電梯運行。
因意外停電，使用管理單位應當及時對電梯轎廂進行檢查，通知維護保養(yǎng)單位解救被困人員。
第六章 法律責任
第三十條 違反本條例第十條第一款規(guī)定，電梯安裝、改造、修理使用質量不合格的電梯部件或者安全保護裝置的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正，并處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十一條 違反本條例第十一條規(guī)定，電梯轎廂裝修使用易燃、易碎、有毒、有害等材料的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，處五千元以上五萬元以下罰款。
第三十二條 違反本條例第十五條規(guī)定，在電梯層門、救援通道和井道安全門外隨意加裝影響維護保養(yǎng)、檢驗、檢測、應急救援等工作的設施或者設置障礙物,在轎廂、機房、井道、底坑內安裝或者放置與電梯運行無關的設施和物品的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，對個人處一百元以上五百元以下罰款，對單位處二千元以上一萬元以下罰款；在電梯控制系統中設置限制電梯正常使用或者維護保養(yǎng)的裝置、程序的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令限期改正，逾期未改正的，處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十三條 違反本條例第十九條第五項規(guī)定，編造虛假維護保養(yǎng)記錄不真實履行維護保養(yǎng)義務的，由特種設備安全監(jiān)督管理部門責令改正，并處一萬元以上十萬元以下罰款。
第三十四條 特種設備安全監(jiān)督管理部門、有關監(jiān)督管理部門和單位及其工作人員違反本條例規(guī)定，不認真履行職責，玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附 則
第三十五條 國務院批準的特種設備目錄中其他電梯的安全監(jiān)督管理，參照本條例執(zhí)行。
第三十六條 本條例所稱電梯的生產，包括電梯的制造、安裝、改造、修理。
第三十七條 本條例自20xx年5月1日起施行。
電梯安全管理制度12
1、抓好對新工人進行入廠前的安全教育，讓其了解企業(yè)的基本情況和存在危險性的設備或場所。
2、制訂年度培訓教育計劃，根據工作需要安排崗位作業(yè)人員參加質監(jiān)部門的'取證和換證培訓學習。
3、確保司爐工、焊工、電梯、起重機械、壓力容器等特種設備作業(yè)人員進行專門的安全技術培訓，經質監(jiān)部門考核合格后方準許上崗。
4、安排特種設備作業(yè)人員復審。
5、建立特種設備作業(yè)人員檔案和名冊。
6、對職工進行經常的安全、節(jié)能教育，堅持每月進行安全知識學習，學習規(guī)章制度及安全節(jié)能技術操作規(guī)程，進行事故安全分析，總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。
電梯安全管理制度13
1、機房門口醒目位置懸掛機房名稱，并張貼“機房重地，閑人免進”的告示牌。
2、機房鑰匙是專用鑰匙，未經電梯管理員批準，任何員工不得持有或隨意配制機房鑰匙。
3、未經部門領導批準，外來人員(包括學習參觀等)禁止進入機房;經批準進入機房的外來人員必須遵守機房有關規(guī)定，服從機房工作人員的安排指導。
4、政府職能部門，如消防局、質量技術監(jiān)督局等突然到場檢查，當值人員在核實身份后，應熱情接待、主動配合，做好記錄，并應立即通知部門領導。
5、保持機房的安靜、嚴肅、整潔，嚴禁在機房內聚會、聊天、打牌、睡覺、喧嘩等有影響工作，分散注意力的'行為。
6、嚴禁攜帶火種進入電梯機房，未經書面批準和落實安全措施，不得在機房內進行動火類作業(yè)。
7、機房內的火災探測器、防火門、滅火器、疏散標志和批示燈等設施，必須保持完好。
8、機房的通道出入口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物品。
9、發(fā)生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電、后滅火”的原則。
10、保證機房內照明、通訊電話的完好、暢通。
11、機房內應清潔無雜物，設備表面光潔無塵，電氣控制箱內必須按時清潔除塵。
12、保持室內溫度在5℃-40℃范圍內，可適當安裝空調設備，但通風必須滿足機房要求。當機房溫度在≥35℃時，開啟機房空調。
13、注意防水、防鼠的檢查，嚴防機房頂、墻體滲水、漏水和鼠害。
電梯安全管理制度14
一、加強對電梯的安全管理，嚴格執(zhí)行特種設備安全技術規(guī)范的規(guī)定，對電梯的使用安全負責。
二、委托取得相應電梯維修項目許可的單位進行維保，并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。維保單位變更時，使用單位應當持維保合同，在新合同生效后30日內到原登記機關辦理變更手續(xù)，并且更換電梯內維保單位相關標識。
三、設置電梯的安全管理機構或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得特種設備作業(yè)人員證的電梯安全管理人員承擔相應的管理職責。
四、電梯在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當向質量技術監(jiān)督部門辦理使用登記。電梯報廢，使用單位應當在30日內到原使用登記機關辦理注銷手續(xù)。辦理使用登記時，應當提供以下資料：
(一)組織機構代碼證書或者電梯產權所有者（指個人擁有）身份證（復印件1份）；
(二)《特種設備使用登記表》（一式2份）；
(三)安裝監(jiān)督檢驗報告；
(四)使用單位與維保單位簽訂的'維保合同（原件）；
(五)電梯安全管理人員、電梯司機的特種設備作業(yè)人員證書（原件或者復印件）；
(六)安全管理制度目錄。
五、保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構或者值班人員實現有效聯系；
六、在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志；
七、將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置；
八、在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；
九、醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯，由持證的電梯司機操作；
十、制定出現突發(fā)事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫(yī)院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練；
十一、電梯發(fā)生困人時，及時采取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援；
十二、在電梯出現故障或者發(fā)生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用；
十三、電梯發(fā)生事故時，按照應急救援預案組織應急救援，排險和搶救，保護事故現場，并且立即報告事故所在地的特種設備安全監(jiān)督管理部門和其他有關部門；
十四、監(jiān)督并且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；
十五、對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓；
十六、按照安全技術規(guī)范的要求，及時采用新的安全與節(jié)能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節(jié)能水平。
電梯安全管理和作業(yè)人員職責
一、電梯安全管理人員
�。ㄒ唬┻M行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；
�。ǘ┲贫ê吐鋵嶋娞莸亩ㄆ跈z驗計劃；
（三）檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰；
妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；
�。ㄋ模┌l(fā)現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人；
�。ㄎ澹┙拥焦收蠄缶螅⒓蹿s赴現場，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援；
�。⿲嵤⿲﹄娞莅惭b、改造、維修和維保工作的監(jiān)督，對維保單位的維保記錄簽字確認。
二、電梯駕駛人員
�。ㄒ唬┦煜げ�(zhí)行國家有關電梯的政策、法規(guī)。
（二）嚴格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復審。
�。ㄈ┯懈叨蓉熑涡院吐殬I(yè)道德，愛護設備。
�。ㄋ模┳龅蕉阅�、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業(yè)務水平和服務質量。
（五）協助電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員對電梯進行檢查和維護。
�。┌l(fā)現電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。
�。ㄆ撸┴撠熥骱卯敯嚯娞葸\行情況記錄和交接班記錄。
�。ò耍┍３蛛娞蒉I廂與地坎清潔、衛(wèi)生。
電梯駕駛人員安全操作規(guī)程
一、基本要求
�。ㄒ唬╇娞蓠{駛人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。
�。ǘ╇娞蓠{駛人員必須經地、市質量技術監(jiān)督安全監(jiān)察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
�。ㄈ╇娞蓠{駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。
�。ㄋ模╇娞蓠{駛人員必須操作有安全合格標志的電梯。
二、電梯行駛前的檢查和準備。
�。ㄒ唬╅_啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。
�。ǘ┺I廂內必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。
（三）每天開始工作前，將電梯上下空載運行數次，無異�，F象后方可使用。
（四）層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。
�。ㄎ澹┢綄泳_度應無明顯變化。
�。┙洺Ｇ鍧嵽I廂內、層門及乘客可見部分。
三、電梯在行駛中應注意。
�。ㄒ唬┰诜⻊諘r間內，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關閉鎖好。
�。ǘ{駛員應負責監(jiān)督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。
（三）不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。
�。ㄋ模﹪澜趯娱T開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態(tài)；也不
電梯安全管理制度15
1、操作工必須持證上崗，無證人員禁止操作。
2、物業(yè)管理公司管理員每天對電梯全面巡視一次，發(fā)現問題及時通知有關人員處理。
3、物業(yè)管理公司經理在周檢時組織人員對電梯進行一次全面檢查，發(fā)現的安全隱患立即組織整改。
4、物業(yè)管理公司經理按程序文件規(guī)定對電梯分包方進行評審，評審合格后方能承擔電梯維修保養(yǎng)工作。
5、物業(yè)管理公司對電梯保養(yǎng)和維修工作質量進行檢驗。
6、物業(yè)管理公司設立報警點，保證電梯發(fā)生故障時能接到警報。
7、在電梯機房和值班室懸掛《電梯困人求援規(guī)程》，電梯發(fā)生困人故障時，嚴格按規(guī)程進行。
8、經質量監(jiān)督部門檢測不合格未取得《準用證》的電梯嚴禁投入使用。
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