接送管理制度

　　在現(xiàn)在的社會生活中，接觸到制度的地方越來越多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編收集整理的接送管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

接送管理制度1

　　1、學校專門成立接送車管理領導小組，由校長擔任領導小組組長，負責學校接送車的安全管理。

　　2、接送學生專用車輛應當是9座以上客車，車輛外觀標識應當符合省級公安機關交通管理部門和教育行政部門的統(tǒng)一規(guī)定。車輛前擋風玻璃內(nèi)右側(cè)應當放置“學生接送車”標志牌。

　　3、接送學生的專用車必須由公安部門定期檢測合格，在符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-20xx）的基礎上，重點查驗制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、安全門、滅火器、座位等是否符合技術要求，門窗是否違規(guī)設置柵欄、座位數(shù)量是否與行駛證相符等情況。必須參加機動車交通事故責任強制保險和司乘人員保險。

　　4、接送學生的專用車輛只能從事學生接送，如發(fā)現(xiàn)擅自從事其他旅客運輸業(yè)務，收回“學生接送車”標志牌，并按照有關規(guī)定進行處罰。

　　5、學生接送車的駕駛?cè)吮仨氉袷赜嘘P道路交通安全法律法規(guī)，駕齡3年以上，應當身體健康并具有3年以上準駕車型的安全駕駛經(jīng)歷，嚴禁近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計記分滿12分或者發(fā)生交通死亡事故并負有責任的駕駛?cè)笋{駛車輛接送學生。

　　6、客運企業(yè)或接送車車主、駕駛?cè)艘獙�接送的學生安全負責，并經(jīng)常性地對接送車輛的安全狀況、技術性能進行檢測。

　　7、為確保接送學生行車安全，杜絕超載、中途搭客及非指定地點讓學生下車等現(xiàn)象，學�？珊侠碚{(diào)整學生的上下學時間，在確保完成規(guī)定教學活動時間的前提下以錯時制上下學輪回接送學生等方式，以減輕學生接送車輛的運載壓力。

　　8、接送學生專用車要做到“四定”：即定人、定車、定時、定點。

　　定人：學校根據(jù)學生乘車人數(shù)，將乘車上下學的學生分成幾個路隊，排出《學生接送車分乘安排表》、《教師接送車管理輪流表》，做到分工明確，責任到人。

　　定車：學校根據(jù)乘車學生的人數(shù)及分布情況規(guī)劃路線，落實車輛，張貼接送車標志，協(xié)同簽定學生上下學乘車責任合同，并由規(guī)定車輛具體安排接送。

　　定時：學校根據(jù)季節(jié)變化排出各個不同時間段的學生上下學時間表，并將安全時間通報學生監(jiān)護人，保證接送車輛按計劃時間有序運行。

　　定點：學生放學后統(tǒng)一在指定地點排隊，由值勤老師負責護送學生上車、放學，由接送車輛送到指定下車地點。

　　9、學生乘坐接送車應做到：

　�、賹W生放學，迅速到指定地點排隊，由車長負責點名，到齊后由車長引領出校門有序上車，未到點的學生先到指定候車位候車，車長負責管理候車紀律，待接送車到位后再有序列隊上車。

　　②學生乘坐接送車時依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，副駕駛室嚴禁坐學生。車輛未停穩(wěn)，學生不能上車或下車，一定要等車輛停穩(wěn)之后在車長的引領下才能依次上車下車。

　�、蹖W生乘車時不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外，以免發(fā)生意外。不許吵架打架，更不允許以大欺小、搶位或欺侮威脅、恐嚇年齡小的'學生。學生在乘車時要講文明，要互相關心、照顧。

　�、軐W生上車前或下車后一定要留意過往車輛，不準盲目橫穿或奔跑，以免發(fā)生危險。上車后要聽從車長和司機的管理教育，不得擅自要求司機中途停車或者下車。

　　10、嚴禁駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等，在遇到大霧、雨雪天氣、道路毀壞等特殊情況，應減速行使，以確保安全。

　　11、駕駛員應在路上對學生做好相應的服務工作，對體弱生病的學生要給予照顧，對學生違紀行為要及時制止，并及時向?qū)W校反映。

　　12、學校應認真做好接送車輛的日常管理工作，及時記錄好各種臺帳，作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。

　　13、乘車學生因病因事請假缺勤，應當由班主任在當天下午發(fā)車前向值勤點名教師匯報。每輛車安全車長初次點名，再通過值勤老師確認，核查好學生人數(shù)，準確無誤后駕駛員方可開車。

　　14、值勤老師按時到崗，對每車接送時間、趟次、是否超載漏載等情況進行現(xiàn)場督查記錄，建立臺帳，作為以后獎罰和續(xù)聘的重要依據(jù)。并向家長公布投訴電話，接受家長的監(jiān)督。

　　15、建立經(jīng)常性的師生交通安全教育制度，學校要多種形式對師生進行交通安全知識宣傳教育，提高師生安全防護、防交通安全事故意識。

接送管理制度2

　　一、時間安排：

　　早晨06：00－08：00接、送幼兒上學；中午11：00－11；30幼兒就餐；午睡12：20－14：00幼兒離校16：30－17：00 。

　　（備注：以上時間均根據(jù)當時情況所安排，供參考使用。）

　　二、車內(nèi)安全制度：

　　1、幼兒要在保育老師保護下上、下車；

　　2、中大班幼兒要謙讓托小班幼兒，保證他們有座位；

　　3、站立車上無座幼兒老師要隨時提醒他們抓好把手，避免緊急制動時摔倒；

　　4、有座位幼兒要抓牢把手，避免剎車時頭碰前面；

　　5、幼兒在車上要注意不吃東西，避免吞咽時嗆入氣管；

　　6、坐在車窗邊的幼兒頭手不準伸出窗外；

　　7、車輛行駛時人不得靠在車門上，避免車門誤開，摔出車外；

　　8、幼兒不得站在車座位上，避免車輛搖晃時摔下去；

　　9、坐在過道和第一排幼兒行車時要系好安全帶；

　　10、乘車人要保護車上衛(wèi)生，不在車上亂扔果皮垃圾，避免人踏上去摔跤，因此造成傷害，扔垃圾人要承擔一定責任。

　　三、駕駛員工作制度內(nèi)容：

　　1.接送人員要熱愛教育事業(yè)，樹立服務、責任意識，按時按人安全接送學生。

　　2.駕駛員駕齡要在5年以上，工作認真負責。

　　3.接送車要定期保養(yǎng)，注意保持車輛衛(wèi)生，駕駛員每天需認真檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)問題，及時上報、及時修理，確保安全。

　　4.駕駛員應按照幼兒園作息制度，不能擅自更改接送時間。如有特殊情況，不能按時接送幼兒時，應提前做好通知、請假、交接等工作，確保幼兒接送工作順利進行。

　　5.接送車入園后，由接送人員將幼兒送到教室，交給教師方可離開。

　　6.接送人員要做好車上幼兒的安全工作，車門要及時上鎖，行駛中接送中接送人員要和幼兒坐在一起，護理好孩子。

　　7.停車時，注意路邊車輛來往，保證幼兒上下車的安全。

　　8.駕駛員要做好教師與家長之間的聯(lián)系工作，及時把教師或家長的信息反饋給對方。

　　9.下午接送幼兒需由接送人員將幼兒送到家長手中，如家長不在家，需聯(lián)系安排好之后，方可離開。

　　10.車輛隨時保持清潔衛(wèi)生，每月進行一次檢查評比。

　　11、駕駛員若因其自身原因，不能正常完成接送工作任務，需長期請假或結(jié)束其工作，應該在3個月前告知幼兒園。

　　12、駕駛員必須嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，嚴禁酒后駕駛，如違反交通規(guī)則出事故，停止接送工作，情節(jié)嚴重者負相關法律責任。

　　四、接送人員工作制度：

　　1、對所負責的幼兒接送車全程線路及各站點乘車幼兒情況，做到心中有數(shù)。

　　2、無論早接和晚送，到達每個站點一律下車接待。且態(tài)度真誠友好，講究文明禮貌，樹立幼兒教師形象。

　　3、熱情接待家長，將幼兒園與家長或家長與各班級之間的一切事物交代清楚。

　　4、把乘車幼兒的健康與安全放在首位，視線不離幼兒。調(diào)整好幼兒的座位，及時系好安全帶。避免幼兒在車內(nèi)打鬧，禁止幼兒玩弄車門、車窗、開關等。

　　5、早上最后一名幼兒上車后、晚上發(fā)車前，做到認真點名做好記錄。

　　6、活躍車內(nèi)氣氛，使每個乘車幼兒高興而來、快樂而歸。

　　7、根據(jù)車內(nèi)溫度和幼兒所坐位置，及時調(diào)整幼兒服裝（如是否脫帽、是否打開衣服拉鏈或扣子），使幼兒感到舒適。

　　8、細心觀察、照料每一名乘車幼兒，及時解決車內(nèi)發(fā)生的問題。（如哭鬧、大小便、嘔吐、擦鼻涕、梳頭發(fā)、整理散落的物品、糾正穿反的衣褲和鞋襪等）

　　9、重視隨機教育，培養(yǎng)幼兒的觀察興趣、表達能力、交往能力，注意個別指導及禮貌、衛(wèi)生等習慣的'培養(yǎng)。

　　10、如因接送人員工作疏忽、違反相關工作制度，造成其事故，追究其事故責任人并停止接送工作，情節(jié)嚴重者負相關法律責任。

　　五、家長接送制度：

　　1、家長接孩子時，需持“中國幼兒在線”門禁機接送卡，要衣冠整潔，講文明、講禮貌，講衛(wèi)生，家長的摩托車不得騎進園內(nèi)，給幼兒樹立好良好的榜樣，做一個文明的社會公民。

　　2、家長應固定的3個以內(nèi)的家庭成員接送幼兒。若家長臨時有事，委托別人接送幼兒，為了幼兒安全起見，必須事先與教師電話聯(lián)系。

　　3、老師和家長都要教育幼兒不得跟陌生人走，幼兒不得一人離開學校。

　　4、家長來園內(nèi)接孩子時，請在幼兒園指定的區(qū)域內(nèi)或等待室等待，等待孩子時，為了給孩子創(chuàng)造一個安靜的學習環(huán)境，請不要大聲討論、喧嘩。

　　我園對接送制度的重視，及嚴格落實“中國幼兒在線”門禁刷卡機的使用，加之園領導的帶頭監(jiān)管，長久以來，家長也很配合我們的這項工作，理解我們的這項工作，也切實感受到落實接送制度的重大意義。這樣家長也放心，教師也安心。

接送管理制度3

　　井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。

　　一、運輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。

　　2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。

　　3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。

　　6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。

　　7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。

　　7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。

　　8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

　　9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

　　10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的`安全距離，以防發(fā)生碰撞。

　　11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。

　　12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

　　2、檢查規(guī)定：

　　(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

　　(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄

　　(3)分公司主管設備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。

　　(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。

　　(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。

　　(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。

　　(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

　　三、責任追究

　　1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。

　　2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。

　　3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

　　4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。

接送管理制度4

　　為保證乘車學生的人身安全，根據(jù)上級領導的'文件精神和教辦意見，結(jié)合學校實際情況，特制訂以下制度。

　　1、周一早晨學生返校，值周領導、值周老師須準時在校門口接學生，同時負責學生下車秩序及安全。

　　2、周五下午學生離校，各班主任老師必須準時送學生到指定地點乘車，送學生上車后方可離開。

　　3、值周老師和班主任須做好乘車學生的人數(shù)清點工作；之后由班主任領送學生上車，并由值周老師與駕駛員辦好交接手續(xù)，交值周領導后方可離開。

　　4、凡是漏乘的學生由班主任負責送上車。

接送管理制度5

　　一、目的

　　為規(guī)范出差人員管理，搞好成本控制，本著“勵行節(jié)約、反對浪費”的原則，結(jié)合公司實際，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　《出差制度》適用于因工作需要，到外地出差，當日無法返回者的管理。

　　三、管理職責

　　綜合管理部負責出差人員的統(tǒng)一管理。

　　1.總經(jīng)理負責部長以上(含)出差人員的審批;

　　2.各部門主管副總經(jīng)理負責部長以下出差人員的審批。

　　3.財務部負責經(jīng)批準后的出差費用預付與報銷結(jié)算。

　　四、出差申請辦理程序

　　1.出差人員事先填寫《員工出差申請單》(也可以計劃形式提出)，說明出差事項、日期、交通工具安排。

　　2.部長(含)以上人員的出差由總經(jīng)理審核批準，部長以下人員的出差由各部門主管副總審核批準，簽字后的《員工出差申請單》交辦綜合管理部備存。

　　3.因時間緊急，來不及辦理出差申請者，應由先口頭報告出差審批領導，出差返回公司后補辦申請手續(xù)。

　　五、出差費用領報規(guī)則

　　1.差旅費申領

　　1)出差人員須于出差前1天，預算差旅所需費用，填寫借款憑證。

　　2)交總經(jīng)理簽字，財務經(jīng)理核實。

　　3)到出納處借款。

　　2.差旅費報銷

　　1)出差人員返回后一星期內(nèi)必須報賬(特殊情況除外)。

　　2)報銷時須將有關單據(jù)在《憑證粘貼簽》上粘貼齊備，并在每張單據(jù)的.背面注明消費事項。

　　3)交部門主管(部長)和總經(jīng)理簽字。

　　4)財務部審核后，到出納處報銷。

　　3.有預支差旅費而逾期未報銷者，出納有權(quán)催促，逾一個工資期者，出納應從其工資中扣還借支之差旅費。

　　4.出差期間由本公司或有關單位提供出差交通工具、交通費或住宿費;出差者不得再申報相應費用。

　　5.出差中途除因病或遭意外災害或因?qū)嶋H需要由主管指示延期外，不得因私事或借故延長差期，否則除不予報銷差旅費外，并依情節(jié)輕重論處。

　　六、差旅費計算標準

　　1.出差人員的差旅費用，除往返目的地的交通費用，憑票據(jù)實報實銷外，出差目的地的住宿費用采取限額控制，伙食費補貼采取包干制，市區(qū)交通費報銷為：部長級(含)以上人員可以坐出租車憑票報銷，一般人員只能坐公交車憑票報銷。

　　2.部門副經(jīng)理(含)以下人員到出差目的地的交通工具以硬臥、客車、輪船為主，嚴格控制軟臥和高等客倉，未經(jīng)總經(jīng)理批準不得乘坐飛機。800公里或(8小時)以上乘火車者享受硬臥，不坐硬臥而坐硬座者，可享受車票全額的50%的額外補貼，800公里(8小時)以下只能乘硬坐，如遇特殊情況，必須經(jīng)分管領導批示，方可執(zhí)行

　　3.招待客戶所發(fā)生各項費用在3000元(含)以下的，須事先征得分管副總同意，憑有效發(fā)票申請報銷。招待費用超過3000元以上的，須事先征得總經(jīng)理的同意，憑有效發(fā)票申請報銷。

　　4.差旅費按一般管理人員(包括車間班組長)、部長(包括車間主任、廠長、工程師)、副總經(jīng)理及以上人員三個級別標準申領，凡與高階層人員一同出差者，差旅費可參照高階層人員標準申領。

　　5.出差人員所達目的地的車費、住宿費、市區(qū)交通費在標準與要求范圍內(nèi)憑正規(guī)票據(jù)實報實銷，超過標準部分自負;伙食費補貼按標準包干報銷。

　　七、當日往返出差費用計算標準

　　1.包括在公司所在地外勤任務。

　　2.當日往返出差除交通費用按票據(jù)實報實銷外，如是逾越公司用餐時間可報誤餐費每餐20元。

　　3.公司派出參加培訓、學習、支援等公務的員工，按照30元/天的標準報銷工作餐費。但若其費用已由公司或有關單位支付者，不得再申請報銷。

　　4.在公司所在地外勤任務時，一律以公交車代步，不得乘計程車，否則費用自理。除非特殊情況，但要經(jīng)部長查實，經(jīng)總經(jīng)理特批。

　　5.如果兩人(同性)一同出差，提倡同吃同住，盡量節(jié)約開支。

　　八、出差承包費日期計算標準

　　1.差旅承包費按實際出差日數(shù)申報，從本地出發(fā)上午12點以前離開按一天計算;中午12點以后離開按半天計算，返回本地中午12點以前到達按半天計算;中午12點以后到達按一天計算。

　　2.出差的路線和時間如果與申請路線和時間發(fā)生變化，必須提前告訴部門主管，否則繞道產(chǎn)生的費用和時間不予計算。

　　九、出差外勤紀律

　　1.員工出差應本著節(jié)約原則，維護公司的利益和形象，保持良好職業(yè)素質(zhì)，與客戶約見、商談準備充分，秉公辦事，不得徇私索賄、謀取私利，違者按章從嚴處罰。

　　2.出差期間，員工應遵守國家法律和治安管理條例，并潔身自愛，違法者后果自負，公司概不負責。

　　3.員工出差在外，行事應謹慎，凡由本人原因造成的意外災害事故，公司不予任何經(jīng)濟補償。

　　七、附則

　　本制度由綜合管理部制定、修改、解釋，自頒布之日起實施。

接送管理制度6

　　1、教師必須加強接送學生車輛安全責任意識，杜絕一切隱患。負責當日接送的`管理工作。督促學生自覺遵守乘車安全制度。做到“五定”即：“定路線班次、定人數(shù)、定座位、定停車點、定上下車時間”。“三禁止”即：“禁止頭、手伸出窗外、禁止亂搭車、禁止隨便帶客”。

　　2、負責檢查車輛情況，負責與駕駛員、學生家長簽訂接送車輛安全管理責任狀。

　　3、建立好管理臺帳。即駕駛員與車況；路級圖與路橋況；全校乘車學生情況一覽表與點名冊；途中與學生家長反映情況記錄；學生安全教育與全校安全會議記錄，車況整改與跟蹤檢查記錄。

　　4、合理安排好各接送車輛各班次乘座的學生，堅持每天在校門口清點上下車學生人數(shù)，督促檢查各班在放學時不準借故耽誤學生乘車，負責好侯車學生的秩序，確保安全。

　　5、教師每日與駕駛員做好乘車學生的交接手續(xù)，填寫好當日接送學生的記錄。

接送管理制度7

　　1、 成立學生接送車領導小組，做到有組織，有領導。

　　2、 正常性的開展學生乘車安全教育。提高學生的`自我防范能力，教育學生不乘拖拉機、摩托車、殘疾車和改裝、拼裝、報廢客車等運營車輛，做到文明乘車。

　　3、 做好交通安全知識宣傳。讓學生熟記常用交通標記和信號。

　　4、 每學期開學對要求乘車的同學進行填表調(diào)查，確定接送車乘車對象。

　　5、 及時召開乘坐接送車同學會議，以乘車路線分成若干小組，確立組長，明確各項要求。

　　6、 政教處同志每周輪流對乘車同學進行管理、組織活動，做好情況記載。值周組負責護送學生上車。

　　7、 學校指派專人負責簽審學生接送車管理營運單。

　　8、 定期或不定期對學生接送車進行證件及車況檢查;發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見。

　　9、 學校建立健全學生乘車安全管理制度，對接送學生的車牌號碼、拉載人數(shù)、駕駛?cè)吮ｋU情況、接送時間、路線、趟次、接送方案及協(xié)議等登記、造冊、建立臺帳。

　　10、及時總結(jié)，不斷改進，努力做好接送車的管理工作。

接送管理制度8

　　為切實加強接送學生車輛的管理工作，進一步明確接送家長、送子車駕駛員及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，特制訂接送學生車輛學校管理制度：

　　一、完善管理機制。在上級有關部門的統(tǒng)一領導下，進行送子車運行安全的.教育、管理、監(jiān)督；成立以校長為組長的接送學生車輛安全管理領導小組，成員具體分工，各負其責。

　　二、嚴格行政報批制度。凡用于接送學生的車輛，必須按照《接送學生車輛行政審批》的要求，通過審批后，方可接送學生。

　　三、建立送子車駕駛員及學校信息檔案。學校摸清每一名乘車學生的底子，建立送子車駕駛員及學校的信息檔案，并將信息通報給乘車學生家長、送子車駕駛員及學校具體負責人，以便于各方的信息溝通。

　　四、落實責任制，實行學校、送子車駕駛員與家長的無縫隙交接。學校組織簽訂家長、送子車駕駛員及學�！栋踩�責任書》，明確責任，確保乘車學生上下學乘車安全和無縫隙交接。（注：《安全責任書》內(nèi)容必須符合現(xiàn)行法律、法規(guī)；《安全責任書》簽訂的主體是雙方，即學校與送子車駕駛員、家長與送子車駕駛員，不能對第三方的權(quán)利和義務作出限定，否則條款無效。）

　　五、強化監(jiān)督。學校在校門口等顯要位置公布學校、教育主管部門、公安交警部門、凱程送子車公司的監(jiān)督電話，對車輛超員、非法接送學生車輛等問題，公開接受社會各界群眾的監(jiān)督與投訴。

　　六、注重交通安全教育。配合學校采用多種形式幫助學生系統(tǒng)掌握乘車安全知識，采取多種途徑和方法全方位、多角度地開展乘坐送子車安全教育。

　　七、加強車輛的“六定”管理。對接送學生車輛實行“六定”管理模式，定人（固定駕駛員、隨車安全監(jiān)管員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對車輛進行檢測維護）、定路線（固定接送線路、站點）、定時間（固定接送時間）。

　　八、完善車輛檔案管理。為每輛送子車建立完整的檔案，驗審情況必須在學校存檔，協(xié)助駕駛員建立好個人檔案。

接送管理制度9

　　為了保障新東方幼兒園師生的人身安全，落實幼教集團有關安全工作會議的規(guī)章，根據(jù)新東方幼兒園實際情況，特制定以下幾項規(guī)定，望有關人員堅決落實，執(zhí)行到位。

　　一、周一至周五每天上午7：30--8：30下午5：20--6：00為幼兒園接送幼兒時間，門衛(wèi)必須在門口執(zhí)勤，穿工作服帶袖章。

　　二、周一至周五每天早8：30--晚17：00為非正常接送幼兒時間，送孩子的'家長可直接進入，其他情況(如：家長接幼兒、外來參觀家長、主管部門視察、幼兒園相關業(yè)務、后勤供給等事宜)，統(tǒng)一按以下程序執(zhí)行：

　　1、門衛(wèi)詢問來客詳情后，在傳達室詳細填寫來客登記表。

　　2、門衛(wèi)通知相關部門到傳達室接待，辦公室--劉創(chuàng)，保研室--李真，園長室--柳海水(來訪人員必須由本園工作人員引領入園)

　　3、下午17：00--17：20為幼兒園班級的離園準備時間，任何情況下不允許接幼兒，不允許來客進入。如果特殊情況，家長需在17：00之前到幼兒園接幼兒或者辦理相關事宜。

　　4、每晚19：30值班門衛(wèi)自五樓開始依次巡查各樓層及各房間，關消毒燈鎖教室門，21：30鎖廳門及幼兒園大門，所有人禁止出入。

　　5、周一至周五9：00--17：20為幼兒在園教育教學時間，如有家長需入園(比如送衣服、書包、書本、藥品、蛋糕等)，家長在傳達室登記注明后交給門衛(wèi)，由門衛(wèi)及時電話通知相關教師，到傳達室領取或與家長交流。

　　三、未盡事宜再作補充。

　　四、此規(guī)定最終解釋權(quán)歸新東方幼兒園所有。

接送管理制度10

　　為規(guī)范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，特制訂該制度：

　　一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的.身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

　　二、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與園長確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

　　三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

　　四、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。

　　五、跟車老師在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

　　六、跟車老師在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請行政主管簽名每月底交辦公室備案。

　　七、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。

　　八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點�？浚瑹o論該站點是否有人上落。

　　九、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

　　十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由園長或相應負責老師提前通知到該車所有跟車人員及司機。

　　十一、司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　十二、嚴格執(zhí)行校車接送制度，如果家長沒有及時到指定地點接送孩子，不得擅自將孩子放下車或讓熟人帶走，而應帶孩子返校，以便家長及時聯(lián)系孩子。

　　十三、車內(nèi)加強孩子的安全教育，看好孩子不能將手指或頭伸出車窗外，或在車內(nèi)打鬧。

　　十四、幼兒園做校車的孩子當日沒有出勤，該班班任老師必須與負責接送的老師及時了解孩子沒來原因，并再次和家長電話確認。以上幼兒園校車安全規(guī)定經(jīng)幼兒園全體教師安全會上公布告知，要求幼兒園上下全體教師嚴格遵守并簽字確認。

　　園長簽字：xx

　　幼兒園教師簽字：xx

　　20xx/6月

接送管理制度11

　　按照市教育局、公安局印發(fā)《關于集中開展校車與接送學生車輛交通安全專項整治行動方案的通知》（秦教[20xx]95號）和縣委縣政府《關于印發(fā)青龍滿族自治縣學校安全綜合整治行動方案的通知》（青字[20xx]35號）文件要求，4月份，按照教育局的安排部署，我校再次對接送學生車輛進行詳細摸排，并把我校上報的4輛接送學生車輛的詳細信息分別上報市教育局和縣公安局，縣公安局對摸排車輛進行了逐一審核，現(xiàn)已確定符合接送學生要求的車輛4輛。有效防止接送學生車輛交通安全事故發(fā)生，保障了學生的人身安全。

　　一、嚴把接送學生車輛準入關。

　　接送學生車輛的選用，必須在縣公安交警部門審核確認符合接送學生車輛標準的4輛車中選用，并經(jīng)交警部門注冊備案后，持有“接送學生車輛專用標識”的客運車輛方可準許接送學生；對審核不合格的'，要予以取締，也要通知學生家長，不要再租賃未取得“接送學生車輛專用標識”的車輛接送學生。學校要廣泛發(fā)動廣大師生對接送學生車輛進行嚴格監(jiān)督，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合條件的車輛或未履行備案手續(xù)的車輛接送學生，要進行勸阻，引導車主主動到交警部門履行接送學生車輛備案手續(xù)；勸阻不改者，要以文字形式及時向公安交管部門舉報。同時，要進一步加大接送學生車輛的摸排力度，確保不漏一車，不漏一人；要高度關注接送學生車輛的變化情況，針對本次整頓治理后，可能出現(xiàn)新租用的車輛，也要及時建立臺賬，及時向公安交警部門申報、審核，履行手續(xù)，確保學生交通安全。

　　二、健全接送學生車輛管理檔案

　　要做好接送學生車輛、駕駛員、乘車學生的基本情況和相關信息的摸排、審驗、登記、整理工作，健全車輛管理檔案，并對變更車輛和駕駛員的信息及時更新。接送學生車輛必須做到一車一檔。

　　三、加強宣傳教育，提高安全意識

　　開設好安全教育課，要做到課時、教材、教師、考核四落實；利用宣傳櫥窗、發(fā)放《學生安全出行倡議書》、《致家長的一封信》、張貼《交通安全管理明白紙》和進村廣播；定期召開師生會、家長會、車主（司機）會等形式，加強交通安全宣傳教育；健全預案防控體系，加強應急演練，提高安全乘車意識和自我防護能力。

　　四、嚴格日常管理，確保監(jiān)管到位

　　成立以校長為組長的交通安全管理工作領導小組，細化分工，明確職責，加強領導，周密安排，做好接送學生車輛的管理工作。與分管交通安全工作的人員簽訂責任書，與符合規(guī)定車輛的車主（司機）簽訂《學生乘車安全責任書》，家長向?qū)W校簽訂《學生乘車安全承諾書》，健全安全工作網(wǎng)絡，強化各自職責，健全日常監(jiān)管制度，完善應急工作臺賬，規(guī)范接送學生車輛的檢查、監(jiān)管工作。

　　1、有教育主任專門負責接送學生車輛的管理工作。每臺接送學生車輛要明確一名管理教師，負責承包該車輛的日常管理。放學時，認真核定乘車人數(shù)，確保不超載；觀察司機的精神狀態(tài)，是否飲酒或疲勞駕駛等，保證路途平安，履行相關手續(xù)后，再放行；上學時，負責在校門口接學生下車上學。每臺車要選一名乘車小組長，負責乘車途中的管理工作。

　　2、定期將上放學作息時間通知公安交警部門，每次開

　　學放假時，提前一天告知公安交警部門，協(xié)助本校做好交通疏導工作。

　　3、每次開學放假時，安排專人提前通知家長放假、開學時間及注意事項。上放學或開學放假時如遇雨雪等惡劣天氣，要明確專人及時和家長、司機提前聯(lián)系，告知臨時調(diào)整安排情況。

　　4、每次放學（放假）時，帶班領導、承包教師要按時到崗，承包教師按定員、定車、定座的原則做好乘車學生的安排；乘車小組長協(xié)助承包教師核對本車次乘車學生人數(shù)、座位等情況，乘車途中做好對乘車學生秩序的管理，對司機不要超速、不隨意增員和惡劣天氣注意慢行等情況的提醒。對乘車情況做好記錄，及時反饋到承包教師。

　　5、每次上學（開學）時，乘車學生在規(guī)定時間、指定地點等候；家長要監(jiān)督司機規(guī)范運營，如遇超員載客或酒后駕車等違規(guī)違章行為要予以糾正，并報告承包教師或?qū)W校；乘車小組長要履行好相應職責。帶班領導、承包教師要提前到崗，迎候?qū)W生，檢查車輛，詢問情況。

　　6、定時召開總結(jié)分析會，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)問題和反饋的情況認真核實，立即整改。

　　7、發(fā)動師生、家長進行監(jiān)督，將發(fā)現(xiàn)的問題及時和公安交通部門聯(lián)系、溝通，共同加大檢查整改力度，確保安全。

接送管理制度12

　　一、乘車學生要嚴格按照登記的乘車線路、車號和規(guī)定時間乘車，未經(jīng)管理教師的`同意，不得隨意換乘其他車輛。如遇臨時不乘車的情況，需及時向管理教師和班主任請假，恢復坐車時間要及時通知管理教師。

　　二、候車時要在路沿石上等候，不得妨礙送子車靠站停車；乘車要有序排隊，順序上、下，嚴禁追逐打鬧。

　　三、待送子車停穩(wěn)后再上車或下車，不擁擠。上車時將書包背好，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　四、上車后不要擠在車門邊，按號入座，系好安全帶；不隨意在車內(nèi)走動，不將頭、手、身體伸向窗外。

　　五、乘車時要講禮貌，尊敬司機和管教老師，主動問好或道別。

　　六、乘車時不讀書、看報、做作業(yè)，保護眼睛；不在車上吃零食；不拿鉛筆、小刀等尖利的物品，以免傷人；不大聲喧嘩，不干擾司機安全駕駛。

　　七、乘車及上下車時發(fā)揮團結(jié)友愛精神，主動幫助、關心小同學。

　　八、送子車到達學校，學生下車后要立即進入校園，不在校門口逗留，不買零食。

　　九、下車時要帶好自己的物品，待車停穩(wěn)后按順序下車。在下車前，要左右看是否有通行的車輛，以免被兩邊的車碰撞。下車后不要急于從自己所乘車輛的前面或后面穿越公路，要等車駛離后再過公路，過公路時要走人行橫道。

　　十、放學下車后應注意行路安全，自覺遵守交通規(guī)則，不在路上逗留，不私自去別人家，應及時回家。

接送管理制度13

　　1、目的

　　為使xxx工程有限公司xx分公司出差管理的規(guī)范化、制度化，明確出差任務及出差的交通、住宿、補貼等支出標準，規(guī)范相關費用報領程序，有效管控成本，特制度本管理辦法。

　　2、適用范圍

　　2.1 本辦法適用于公司各部門按照公司管理辦法同意因公出差的所有員工。

　　2.2 經(jīng)公司同意外來xx面試的人員在交通工具及住宿安排上參照本辦法執(zhí)行。

　　2.3 經(jīng)公司同意外協(xié)作單位的人員來公司配合工作的在交通工具及住宿安排上參照本辦法執(zhí)行。

　　3、出差管理辦法的內(nèi)容

　　3.1 定義：因公工作、開會、學習、培訓、考察等離開工作所在地去外地超過12小時且不滿90天均視為出差 。

　　3.2 出差管理辦法包括：出差任務、出差費用支出及報銷。

　　3.3 差旅費支出管理職公司員工因公出差，差旅費用的審批、借支、核銷事項。

　　3.4 差旅費用明細項目包括：交通費、住宿費、伙食費、出差補助。

　　3.5 差旅費用標準有公司統(tǒng)一制定，支出須編入項目預算。

　　4、出差任務批準

　　4.1 公司員工出差，需提前申請，經(jīng)主管領導批準后填寫《出差審批單》，審批單需要根據(jù)出差任務列明出差原因、各項估計支出費用，《出差審批單》由辦公室根據(jù)公司要求統(tǒng)一編制表格作為附件下發(fā)使用。

　　4.2 公司員工出差，報經(jīng)辦公室審核，經(jīng)主管領導簽字后，方可借款出差。

　　4.3 因急事經(jīng)主管領導同意出差，需電話通知辦公室備案，以便按公司規(guī)定出差費用報銷出差的開支。

　　5、差旅費借支

　　5.1公司員工出差，凡經(jīng)審批同意的，也可以先自行墊付，回來后在規(guī)定的時間內(nèi)按規(guī)定標準報銷。

　　5.2 經(jīng)辦人持審批單到財務部辦理借款手續(xù)。借款人必須在規(guī)定地方簽名，填寫好規(guī)定的內(nèi)容、需要轉(zhuǎn)賬的.填寫好開戶行及賬號信息。

　　5.3 出差期間任務有所變動，延長出差時間或增加表格出差地點的，出差人員必須電話向公司辦公室主任說明情況，未經(jīng)公司辦公室主任和公司領導同意的一律視為曠工;經(jīng)公司辦公室主任和公司領導同意的，返回后需要補辦《出差審批單》，未簽字補辦《出差審批單》的，財務部對出差支出不予報銷。

　　5.4 對于借款額明顯高于公司規(guī)定標準的，財務部有權(quán)提出調(diào)整意見，對于需要特殊處理的費用需要經(jīng)公司總經(jīng)理簽字方可借款。

　　6、差旅費用標準

　　6.1 公司員工出差城際間交通費(含靈武市)、住宿費實行按職務限額憑票據(jù)實報實銷的辦法，住宿費按出差實際住宿天數(shù)計算，報銷時須附酒店或賓館的住宿結(jié)賬清單。購買高價票的，高出票面價格部分一律自理。

　　6.2 經(jīng)批準自駕私車作為交通工具出差的，汽油費、車輛維修費由辦公室在出差前核定，過路橋費、停車費用實報實銷，補助中的市內(nèi)交通費用不在另行報銷。

　　6.3 出差市內(nèi)交通費、伙食費、通訊費以定額出差補助形式發(fā)放，包干使用。出差補助發(fā)放天數(shù)按離開銀川市公司至返回銀川市的日期連續(xù)計算(如有接待，補助不計)，一般出發(fā)和返回按一天計算，如果出發(fā)和返回當日超過10小時計兩天，下午13時后出差或下午13時前返回者，當日定額出差補助按半天計算，當日往返，離開公司超過10小時計一天補助。

　　6.4 出差時發(fā)生的業(yè)務招待費按公司規(guī)定辦理

　　6.4.1 公司業(yè)務招待規(guī)定：項目部、出差人員因公需要業(yè)務招待建設單位、監(jiān)理單位、審計單位等相關單位人員時需要提前和辦公室進行申請報備，如果不能進行書面填寫報備表的，可以在事后10天內(nèi)進行補簽手續(xù)，過期辦公室可不予報銷，說明需要業(yè)務招待人數(shù)及業(yè)務招待發(fā)生的原因，并經(jīng)公司副總經(jīng)理同意后方可進行業(yè)務招待。

　　6.4.2公司業(yè)務招待費用規(guī)定(不含酒)：公司高管業(yè)務招待費的標準150元每人，公司中層業(yè)務招待費的標準100元每人。

　　6.4.3公司業(yè)務招待用酒規(guī)定：公司高管業(yè)務招待用酒的標準雙溝圣坊，公司中層業(yè)務招待用酒的標準雙溝珍寶坊。

　　6.4.4 出差人員在出差時發(fā)生的業(yè)務招待費按公司規(guī)定辦理，同時在補助中按出差人員人數(shù)每人每餐20元扣除伙食補助。

　　6.4.5 一般業(yè)務招待費用報銷憑實際消費發(fā)票進行報銷，超出公司規(guī)定標準的經(jīng)手人自行解決，業(yè)務招待費用因特殊原因超出公司規(guī)定(如：為招投標等)可以事后經(jīng)公司副總經(jīng)理或總經(jīng)理簽字同意后據(jù)實進行報銷，報銷必須憑實際消費發(fā)票。

　　6.4.6 原則上業(yè)務招待費用不得超出公司規(guī)定，業(yè)務招待要求公司參加人員不得少于2人，每一項目因特殊原因超出公司規(guī)定業(yè)務招待費不得超出兩次。

　　6.4.7業(yè)務招待費用報銷憑實際消費發(fā)票進行報銷時，必須有公司所有參加人員的簽字、部門負責人簽字、副總經(jīng)理簽字，因特殊原因超出公司規(guī)定業(yè)務招待費還需公司總經(jīng)理簽字后進行報銷。

　　6.5 出差的住宿費、出差地市內(nèi)交通費(銀川市以外)、伙食費、通訊費的報銷標準，乘坐交通工具的標準。所有標準根據(jù)公司辦公室制定，總經(jīng)理批準的標準統(tǒng)一執(zhí)行。

　　6.5.1 原則上員工乘坐飛機出差的，如無公司車輛接送，應乘坐機場大巴到達機場、市區(qū)。

　　6.5.2 費用包干的項目計算方法：補助 = 標準x 出差天數(shù)，出差天數(shù)即從出發(fā)到回到本市區(qū)實際占用天數(shù)(一般出發(fā)和返回按一天計算)。

　　6.5.3 同性別兩員工一起出差，原則上應同住一間標間，住宿標準采用兩人中職級最高人員標準執(zhí)行。

　　6.5.4 住宿飯店優(yōu)先考慮全國連鎖的快捷酒店、旅館，費用按公司辦公室確定的標準執(zhí)行，費用在范圍以內(nèi)的實報實銷;因工作需要，住宿標準超過公司規(guī)定的，須經(jīng)公司總經(jīng)理簽字批準方可執(zhí)行，未經(jīng)公司總經(jīng)理簽字批準住宿標準超過公司規(guī)定的部分，自行承擔。

　　6.6 因公出差需要購買飛機票、火車票一律由辦公室統(tǒng)一訂購，除因特殊原因并經(jīng)公司領導同意的除外，其余渠道訂購飛機票、火車票辦公室一律不予報銷。

　　6.7 員工出差有外單位提供住宿的，公司不報銷住宿費用。

　　6.8 出差補助標準：出差補助計算天數(shù)即從出發(fā)到回到本市區(qū)實際占用天數(shù)(一般出發(fā)和返回按一天計算)

　　6.8.1 伙食補助按每人每餐20元進行補助，一日三餐計取;

　　6.8.2 出差過程中市內(nèi)交通、通訊補助全國大中型城市按每人每天40元補助，其他城市按每人每天20元補助;

　　6.8.3 住宿補助標準：全國大中型城市，總經(jīng)理住宿標準800元每天，公司其他高管住宿標準按600元每天，公司中層住宿標準按400元每天，一般員工住宿標準按280元每天計算補助;其他城市，總經(jīng)理住宿標準按600元每天，公司其他高管住宿標準按400元每天，公司中層住宿標準按240元每天，一般員工住宿標準按150元每天計算補助。

　　6.8.4 公司高管：公司副總經(jīng)理、總工;公司中層管理者：公司項目部經(jīng)理、預算部經(jīng)理、

　　采購部經(jīng)理、辦公室主任及設計部經(jīng)理。

　　6.8.5 本制度自公司總經(jīng)理簽批之日起開始執(zhí)行，公司相關人員按制度嚴格執(zhí)行。

　　7、 附則

　　7.1本制度由xxx工程有限公司xx分公司負責解釋。

　　7.2本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

接送管理制度14

　　關愛幼兒，確保安全，是我們共同的責任，為使孩子們健康、自由、快樂的成長，進一步落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步加強幼兒園的各類安全工作，做到安全管理制度化、規(guī)范化、正�；�。根據(jù)上級教育行政部門有關精神，結(jié)合本園實際，特制定幼兒園幼兒安全接送管理制度：

　　一、各班及家長要認真貫徹執(zhí)行有關幼兒園安全工作的'精神，我們將采取多形式、多渠道、全方位、持久性地開展各類安全宣傳教育活動，增強幼兒的安全意識和防范意識。

　　二、安全意識：幼兒園和幼兒家長必須要牢固樹立“安全無小事、事事是大事、安全第一”的思想觀念。家長要切實擔負起監(jiān)護人的監(jiān)護職責,教育好子女或被監(jiān)護人平時注意上學、放學、節(jié)假日、假期的各類安全活動。

　　三、接送時間：

　　早上7:30----8:40之前入園，9點后謝絕入園。特殊情況除外，下午4:30開始離園。幼兒家長或監(jiān)護人要按照幼兒園規(guī)定的作息時間接送孩子準時入園和離園。

　　四、幼兒的接送：

　　幼兒入園或離園，原則上由直系親屬憑卡接送，如有困難委托他人接送時，應是年滿18周歲的正常人且具備完全行為能力，未成年的兄弟姐妹、親戚或精神異常者都不能接送孩子，無接送卡也不能接送孩子。委托他人接送的在接送前要將委托人姓名、年齡、特征及與孩子之間的關系告知本班教師，方可履行接送手續(xù)。孩子來園、離園路上及在非教學活動的一切園外安全責任均由幼兒家長或監(jiān)護人負責。

　　校車接送的幼兒，家長必須到站點憑卡接送。早上送幼兒時，家長必須親自送幼兒上車，并從跟車老師那領取接送卡，下午送幼兒時，家長需提前等候，將接送卡交給跟車老師，方可接幼兒。如有出現(xiàn)家長不接送，并且跟車老師聯(lián)系不上的情況，校車會將幼兒送回幼兒園，家長需親自來園接幼兒。

　　五、幼兒服藥要求：幼兒家長或監(jiān)護人送孩子入園時，應自覺帶孩子接受幼兒園的晨檢，如需要喂藥，請將藥名、用量、次數(shù)如實地填在晨檢登記表上。

　　六、請假要求：幼兒不得以任何理由無故缺席、遲到，如身體不適等原因，應及時向幼兒園老師請假。

　　七、幼兒入園要求：為安全起見，幼兒早上入園前家長或監(jiān)護人要檢查孩子的書包，不要讓孩子攜帶貴重物品、危險物品入園，如：打火機、鞭炮、珠子、小刀等等。必須將孩子親自交給本班或值班教師，以防意外事件發(fā)生。

　　八、放學后要求：為防止一切意外事故發(fā)生，放學后禁止幼兒在園內(nèi)玩耍。

　　九、為了規(guī)范幼兒的安全接送問題，請家長務必配合幼兒園做好各項配合工作，否則，后果自負。

洋塘中心幼兒園

　　20xx年9月19日

接送管理制度15

　　為了加強家長接送學生車輛的管理，根據(jù)上級文件會議精神，結(jié)合學校實際，制訂我校學生接送車輛管理制度。

　　1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境，落實有關工作。

　　2、實行報批制度。堅決要求家長自行接送學生，特殊情況下，凡用于我校學生接送的車輛，經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學生。

　　3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的.駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。

　　4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協(xié)議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農(nóng)用車輛及報廢車輛接送學生。

　　5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。

　　6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。

　　7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。

　　8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。

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