危險貨物運輸調(diào)度制度

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，制度使用的情況越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編整理的危險貨物運輸調(diào)度制度，希望對大家有所幫助。

　　為加強危險貨物車輛的管理,保證危險貨物道路運輸安全有序進行,使車輛運行有章可循,統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配,節(jié)約運力,提高效益,特制定本制度。

　　一、凡公司所有危險貨物運輸車輛從業(yè)人員及相關(guān)管

　　理人員,都必須遵守本制度。

　　二、在調(diào)度危險貨物車輛時,必須掌握所運危險貨物的特性;必須掌握危險貨物運輸?shù)姆�律、法�?guī)、標準規(guī)范和其他安全運輸要求;掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。

　　三、調(diào)度使用的車輛、設(shè)備和從業(yè)人員,必須符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT617-20xx)規(guī)定要求。

　　四、調(diào)度使用的危險貨物運輸車輛,貨物托運人、承運人都應(yīng)按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》要求,認真履行職責(zé),做好危險貨物安全運輸?shù)臏蕚涔ぷ鳌?/p>

　　五、調(diào)度員應(yīng)以危險貨物運輸管理規(guī)定指導(dǎo)車輛運營調(diào)度,嚴格按照《危險貨物車輛運輸管理制度》以全局觀念調(diào)度車輛,公正、公平、合理,不徇私情,大公無私。

　　六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序,準確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運輸注意事項、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能,以及是否配備押運員。

　　七、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急,科學(xué)靈活調(diào)度車輛。合理調(diào)配運營車輛的運行時間和運行路線,千方百計提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。

　　八、堅持憑車輛二級技術(shù)狀況和安全運行例檢結(jié)論“可運行”安排運輸任務(wù)。營運里程超過400KM的長途運輸,必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。

　　九、駕、押人員應(yīng)憑從業(yè)資格證和車輛安檢合格證等安全運行有效證件報調(diào)度室,經(jīng)調(diào)度核實確認后待命。駕、押人員車輛必須嚴格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。

　　十、汽車運輸、裝卸危險貨物,駕、押、裝卸人員必須嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》安全操作。

　　十一、運行途中如遇特殊情況需要改變預(yù)定指令的,應(yīng)及時向調(diào)度員匯報。調(diào)度員接情后,應(yīng)根據(jù)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時做好運力調(diào)整安排。

　　十二、運輸危險貨物的車輛,從出車至完成運輸收車時,必須嚴格服從公司GPS衛(wèi)星平臺在運輸途中的全程監(jiān)控,不得私自關(guān)閉GPS,不得擅自改變運輸路線。無特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運輸時間。

　　十三、調(diào)度員要合理安排運行時間和路線。危險貨物運輸車輛,晚上22時至次日凌晨6時嚴禁在三級以下的道路上行駛。

　　十四、完成運輸任務(wù)后,駕駛員應(yīng)及時向調(diào)度員匯報運行情況,做好各項運輸手續(xù)的交接。完成車輛安檢和清潔后按指定方位停放車輛,嚴禁私自駕車外出或停放。

　　十五、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。

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