設(shè)備全生命周期管理制度

　　在充滿活力，日益開(kāi)放的今天，我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的設(shè)備全生命周期管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　1.目的

　　傳統(tǒng)的設(shè)備管理主要側(cè)重于設(shè)備的維修階段，具有相當(dāng)?shù)木窒扌浴，F(xiàn)代意義上的設(shè)備管理貫穿于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型。購(gòu)置、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造以及拆除報(bào)廢。為了規(guī)范公司的設(shè)備管理，以設(shè)備可靠性的角度為出發(fā)點(diǎn)，降低設(shè)備故障率，使設(shè)備穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，從而保障生產(chǎn)地順利進(jìn)行，本廠依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》以及相關(guān)設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，特制訂本制度。

　　2.范圍

　　本制度適用于本廠所屬各部室、車間、班組。

　　3.內(nèi)容

　　設(shè)備的全生命周期包含三個(gè)方面：一是在三維空間上的全生命周期管理；二是突出在浴盆曲線上不同階段的不同管理特色；三是全生命周期的費(fèi)用管理。本制度以安全生產(chǎn)的角度著重規(guī)定三維空間管理、設(shè)備的階段性管理、設(shè)備的浴盆曲線管理和全生命周期閉環(huán)管理。

　　3.1 三維空間管理

　　三維空間上的全生命管理涉及空間維、資源維和功能維，加上全生命周期本身的時(shí)間維，就形成四維系統(tǒng)，空間維即從生產(chǎn)環(huán)境、車間、生產(chǎn)線、設(shè)備、總成（部件），直到零件，由表及里，步步深入，涉及空間維上的各個(gè)要素。

　　資源維是涉及與設(shè)備相關(guān)各種資源，包含信息、人力、材料、備件、動(dòng)力能源、水、氣、汽等要素，這都是設(shè)備和管理上不可或缺的資源要素。

　　功能維指管理功能，即計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制、評(píng)價(jià)、反饋等內(nèi)容，這也是廣義的PDCA循環(huán)過(guò)程。從這種意義上說(shuō)，設(shè)備管理是典型的系統(tǒng)工程。

　　因而，三維空間管理需要部門車間的負(fù)責(zé)人和設(shè)備操作人員做到以下幾個(gè)方面：

　　3.1.1 車間生產(chǎn)環(huán)境應(yīng)保持整潔，無(wú)大面積積水、積料，落實(shí)“5S”。

　　3.1.2 生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)做到“定置管理”，用統(tǒng)一定制線明確。

　　3.1.3 生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)標(biāo)明設(shè)備責(zé)任人，設(shè)備的責(zé)任人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)、檢修。

　　3.1.4 采購(gòu)設(shè)備時(shí)采購(gòu)部和部門車間設(shè)備部門對(duì)設(shè)備信息進(jìn)行評(píng)估研究，符合生產(chǎn)作業(yè)需求的方予以采購(gòu)。

　　3.1.5 設(shè)備的相關(guān)操作人員須熟練設(shè)備操作規(guī)程并進(jìn)行崗位培訓(xùn)，合格后持證上崗。

　　3.1.6 設(shè)備系統(tǒng)的燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水和空氣要定期進(jìn)行“濾清處理”，有效控制設(shè)備性能劣化。

　　3.1.7 部門負(fù)責(zé)人須根據(jù)操作人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況記錄做出相應(yīng)的設(shè)備安全運(yùn)行評(píng)價(jià)，采取措施延緩設(shè)備的老化，保證運(yùn)行的安全性。操作人員在設(shè)備新的運(yùn)行系統(tǒng)下須及時(shí)反饋設(shè)備操作及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

　　3.2 階段性管理

　　設(shè)備的極端性管理是設(shè)備全生命周期管理中的主要內(nèi)容，貫穿于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝、使用、檢測(cè)、維修、改造以及拆除報(bào)廢。主要分為如下三個(gè)階段：

　　1）前期管理；

　　2）運(yùn)行維修管理；

　　3）輪換報(bào)廢管理。

　　3.2.1 設(shè)備的前期管理

　　設(shè)備的前期管理包括：設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝。

　　1）規(guī)劃

　　設(shè)備部負(fù)責(zé)前期管理中的規(guī)劃決策，通過(guò)對(duì)車間環(huán)境、設(shè)備布局、生產(chǎn)線的考量，按照生產(chǎn)需求規(guī)劃設(shè)備的設(shè)計(jì)與購(gòu)置。

　　2）設(shè)計(jì)與制造

　　當(dāng)部門車間需要自行設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)所需設(shè)備時(shí)，須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人和設(shè)備操作技術(shù)人員共同定制設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)須符合本質(zhì)安全。

　　安全部門負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖與相關(guān)技術(shù)資料的審核，當(dāng)確認(rèn)符合本質(zhì)安全后，予以設(shè)備部制造相關(guān)設(shè)備。安全部門同時(shí)負(fù)責(zé)檢查設(shè)備制造過(guò)程中安全防護(hù)裝置的安裝情況。

　　3）選型與購(gòu)置

　　當(dāng)部門車間需要另行購(gòu)買生產(chǎn)所需設(shè)備時(shí)，須由車間負(fù)責(zé)人填寫《生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置單》，并明確設(shè)備型號(hào)、大小、附件以及相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)。部門負(fù)責(zé)人審核通過(guò)后交由市場(chǎng)處購(gòu)置。

　　當(dāng)購(gòu)置設(shè)備后需暫時(shí)進(jìn)入庫(kù)存時(shí)，部門車間須安排專人負(fù)責(zé)購(gòu)置設(shè)備庫(kù)存期間的安全管理。

　　4）安裝

　　因此期限較短，若沒(méi)有相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，可能會(huì)造成設(shè)備庫(kù)存期與使用期間的管理真空，留下事故隱患。

　　當(dāng)購(gòu)置設(shè)備在設(shè)備部門的安裝能量范圍外的，須請(qǐng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員安裝，保留相關(guān)設(shè)備安裝記錄；

　　當(dāng)設(shè)備部門自行安裝時(shí)，安全部門須指派相關(guān)安全管理人員，隨同部門相關(guān)安全負(fù)責(zé)人監(jiān)督確保生產(chǎn)設(shè)備安全防護(hù)裝置安裝到位，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備測(cè)試時(shí)設(shè)置安全防護(hù)距離及警示標(biāo)志。

　　3.2.2 設(shè)備的運(yùn)行維修管理

　　設(shè)備的運(yùn)行維修管理包括：設(shè)備的使用、檢測(cè)、維修。

　　1）使用

　　設(shè)備使用前，部門車間根據(jù)設(shè)備操作規(guī)程制定崗位人員操作規(guī)程。

　　設(shè)備使用前，確保設(shè)備安全防護(hù)裝置安裝到位，牢固可靠。

　　人員上崗前，部門須組織崗位培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

　　設(shè)備使用時(shí)，操作人員須遵守設(shè)備安全操作規(guī)程，禁止“三違操作”，杜絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2）檢測(cè)與維修

　　設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，制定設(shè)備的檢測(cè)計(jì)劃和設(shè)備運(yùn)行臺(tái)賬。

　　閑置超過(guò)三個(gè)月的生產(chǎn)設(shè)備，再次使用前須進(jìn)行全面的檢測(cè)，確保安全。

　　當(dāng)設(shè)備需要進(jìn)行維修時(shí)，須由設(shè)備部門、維修人員協(xié)同安全部門，根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，制定設(shè)備的維修計(jì)劃。

　　在設(shè)備完成維修后，須進(jìn)行設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收，合格后方可投入生產(chǎn)使用。

　　在設(shè)備完成維修后，依據(jù)系統(tǒng)工程和行為科學(xué)的管理方法，分析設(shè)備使用過(guò)程中造成設(shè)備老化的人為因素，采取措施降低設(shè)備的誤操作，規(guī)范設(shè)備的使用，延長(zhǎng)其使用壽命。

　　設(shè)備的檢測(cè)、維修必須按照公司的《設(shè)備設(shè)施檢修、維護(hù)、保養(yǎng)管理制度》嚴(yán)格執(zhí)行，部門車間以及安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督制度落實(shí)情況，并保存相關(guān)記錄。

　　3.2.3 設(shè)備的輪換報(bào)廢管理

　　設(shè)備的輪換報(bào)廢管理包括：設(shè)備的改造、拆除、報(bào)廢。

　　1）改造

　　對(duì)于部門可修復(fù)設(shè)備，設(shè)備的定期輪換、改造、再使用既在一定程度上延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，降低部門的設(shè)備購(gòu)置成本

　　設(shè)備的改造須經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)許可，在改造完的設(shè)備能夠保證安全生產(chǎn)的前提下，部門報(bào)予安全部門審核，重大改造須經(jīng)安委會(huì)研究通過(guò)后方予以進(jìn)行技術(shù)改造。

　　2）拆除與報(bào)廢

　　當(dāng)設(shè)備整體已達(dá)到使用壽命，故障頻發(fā)，影響到設(shè)備組的可靠性，其維修成本已超出設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用時(shí)，必須進(jìn)行設(shè)備的拆除與報(bào)廢。

　　設(shè)備的拆除報(bào)廢須符合以下幾點(diǎn)：

　　設(shè)備部門負(fù)責(zé)設(shè)備拆除報(bào)廢的申請(qǐng)，安全部門審核批準(zhǔn)后，協(xié)助設(shè)備部門負(fù)責(zé)拆除報(bào)廢現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制措施，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。

　　拆除人員須遵守公司《作業(yè)安全管理制度》，有順序的進(jìn)行拆除工作，禁止違章作業(yè)。

　　拆除完畢后，部門車間填寫《資產(chǎn)處置審核流程單》。

　　設(shè)備的拆除、報(bào)廢必須按照《設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收、拆除、報(bào)廢管理制度》嚴(yán)格執(zhí)行，部門車間以及安全部門負(fù)責(zé)監(jiān)督制度落實(shí)情況，并保存相關(guān)記錄。

　　3.3 設(shè)備的浴盆曲線管理

　　設(shè)備的浴盆曲線又稱為故障率曲線，包含初始故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。

　　3.3.1 在初始故障期，因?yàn)闄C(jī)械處于磨合階段，嚙合不順，潤(rùn)滑油污染快，緊固件也容易松動(dòng)。電氣系統(tǒng)處于元件的初始“時(shí)效老化”時(shí)期，容易出現(xiàn)電參數(shù)的漂移或偏差，加上操作的熟練度不夠，因此出現(xiàn)故障的頻率較高，此時(shí)的設(shè)備管理須著重對(duì)設(shè)備額檢查、記錄、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、磨合期的油品替換、控制生產(chǎn)負(fù)荷逐漸達(dá)到設(shè)定值。

　　3.3.2 偶發(fā)故障器的設(shè)備運(yùn)行較為順暢，但部分短壽命周期的易損零件會(huì)出現(xiàn)劣化，此時(shí)的管理特色是注意設(shè)備的清掃、檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整、堵漏、防腐，同時(shí)要研究設(shè)備劣化條件，控制劣化，進(jìn)行設(shè)備的健康管理。比如經(jīng)常對(duì)設(shè)備系統(tǒng)的燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水和空氣進(jìn)行濾清處理，有效控制設(shè)備性能的劣化，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。對(duì)于周期性的損耗件，進(jìn)行局部保養(yǎng)及修理，包括調(diào)整、修復(fù)或者換件。

　　3.3.3 耗損故障期，部門零件或者總成已經(jīng)進(jìn)入快速劣化階段，有的失去設(shè)計(jì)功能，有的可能導(dǎo)致安全事故，有的造成能源消耗過(guò)量，也有的可能造成環(huán)境破壞，除了應(yīng)該做好常規(guī)清掃、檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整、堵漏、防腐之外，還要注意可裁剪式糾正性維修，對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部改造和不拘泥于原有設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，立足于根除故障的主動(dòng)維修，以便恢復(fù)設(shè)備功能，達(dá)到根除某些固有故障額效果。

　　3.4 全生命周期閉環(huán)管理

　　設(shè)備在管理的過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷一系列的設(shè)備及財(cái)務(wù)的臺(tái)賬和管理及維修記錄，如設(shè)備的可靠性管理及維修費(fèi)用的歷史數(shù)據(jù)，都可以作為設(shè)備的全生命周期的分析依據(jù)，最終可以在設(shè)備報(bào)廢之后，對(duì)設(shè)備整體使用可靠性、經(jīng)濟(jì)性及其管理成本做出科學(xué)的分析，并可以輔助設(shè)備采購(gòu)決策，可以更換更加先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行重新全生命周期的跟蹤，也可以仍然使用原型號(hào)的設(shè)備，并應(yīng)用原設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行更加科學(xué)的可靠性管理及維修策略，使其可靠性及維修經(jīng)濟(jì)更加優(yōu)化，從而使設(shè)備全壽命周期管理形成閉環(huán)。

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