公司用車管理制度實用(15篇)
在生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編整理的公司用車管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公司用車管理制度1
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章 車輛管理
第3條 行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因?qū)φJ定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內(nèi)憑票據(jù)報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經(jīng)理審批，經(jīng)批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預算，超出預算的費用需經(jīng)總經(jīng)理審批后方可報銷。
第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》（附件1），經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第7條 車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的'票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》（附件5），經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章 車輛使用
第11條 車輛使用范圍
�。�1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
�。�2）接送公司賓客。
�。�3）專車專用。
第12條 車輛使用程序
�。�1）車輛使用實行派車制度。
�、� 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調(diào)派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調(diào)派；屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領(lǐng)導簽字確認，出車前交-行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調(diào)派。
② 公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交-行政部負責人審批調(diào)派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
�、� 由行政部將《車輛調(diào)派單》（見附件2）交與司機，司機根據(jù)《車輛調(diào)派單》予以出車。
�、� 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
⑤ 任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
�。�2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛?cè)藛T應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關(guān)人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。（5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過2000元時，應與公司聯(lián)系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人處____元～____元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章 車輛保險
第20條 公司通過商定，確定承險保險公司。
第21條 公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。第23條 一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章 違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
（1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
（3）酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維-章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。第七章費用報銷
第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交-行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施，修改時亦同。
下載.doc版本還有：
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛調(diào)派單》
附件3：《車輛行駛記錄表》
附件4：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
附件5：《車輛加油記錄表》
附件6：《車輛情況一覽表》
公司用車管理制度2
一、目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。
三、權(quán)責單位
1、公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。
2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車，一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。
五、車輛維修保養(yǎng)管理
1、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導批準。
2、車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯偷�，報銷購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。
5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
9、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a、一般事故（經(jīng)濟損失在1000元以下者）：按經(jīng)濟損失的50%處罰；
b、嚴重事故（經(jīng)濟損失在1000～5000元者）：按經(jīng)濟損失的40%處罰；
c、重大事故（經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者）：按經(jīng)濟損失的20%處罰；
d、特大事故（經(jīng)濟損失在10000元以上者）：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
12、公司領(lǐng)導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導和各部門的.駕駛服務。
14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
17、駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務
a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b、維護公司的良好形象；
c、司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；
d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
19、離車注意
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發(fā)前后工作
a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
21、個人形象a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b、注意頭發(fā)、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23、司機與公司領(lǐng)導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26、本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布實行，人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
公司用車管理制度3
1、服務質(zhì)量違紀處罰：
1）不按規(guī)定著裝經(jīng)提醒不改正者處以罰款。
2）未提前5分鐘到達出車地點，或因需加油等情況而延誤出車者處以罰款。
3）凡因服務態(tài)度、服務質(zhì)量不好，受到賓客或用車人投訴者處以罰款。
2、安全行車違紀處罰：
1）凡發(fā)生交通違章行為（以交通管理部門違章通知為準），扣除當月安全獎。
2）如發(fā)生酒后開車或?qū)④嚱环撬緳C駕駛，將給以罰款。因酒后開車，非司機開車、開車辦私事而發(fā)生的交通違章和事故，一切責任和經(jīng)濟損失完全自負。
3、因行車發(fā)生甲方責任交通事故，按下述辦法處罰：
1）凡發(fā)生甲方責任交通事故，經(jīng)濟損失在10000元以下（含10000元），罰款10%。
2）凡發(fā)生甲方責任交通事故，經(jīng)濟損失在10000元到30000元之內(nèi)的，罰款15%。
3）凡發(fā)生甲方責任交通事故，經(jīng)濟損失在30000元以上的'，經(jīng)總經(jīng)理會同酒店交通安全委員會按有關(guān)規(guī)定加重處罰。
4）凡發(fā)生甲方責任事故，酒店如受到交通管理部門處罰的款項亦算在所發(fā)生當次的事故損失之內(nèi)。
5）凡發(fā)生甲方責任交通事故，按管管部門裁定甲方所負責經(jīng)濟費用多少按上述1至3條規(guī)定處罰當事人。
6）凡發(fā)生甲方責任交通事幫后，偽造現(xiàn)場或?qū)④囕v刮壞，不及時向領(lǐng)導匯報，視情節(jié)罰款500元到1000元。
公司用車管理制度4
第一章 總則
第1條 為了統(tǒng)一管理公司的所有，有效使用各種，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第二章 管理
第3條 行政部負責所有管理工作，包括調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條 公司根據(jù)實際工作需要及其它特定原因?qū)φJ定人員根據(jù)協(xié)議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內(nèi)憑票據(jù)報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經(jīng)理審批，經(jīng)批準同意后方可配置，并嚴格執(zhí)行費用預算，超出預算的費用需經(jīng)總經(jīng)理審批后方可報銷。
第6條 公司所有原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司公出或私用必須按規(guī)定填寫《使用申請單》（附件1），經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司。專職司機應每周定期對公司進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第7條 行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車行駛證及鑰匙交由行政部保管；單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條 每車設置《行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第9條 每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《加油記錄表》（附件5），經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條 行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章 使用
第11條 使用范圍
�。�1）公司員工在本地或短途外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
（2）接送公司賓客。
�。�3）專車專用。
第12條 使用程序
�。�1）使用實行派車制度。
① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調(diào)派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調(diào)派；屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《使用申請單》，由部門領(lǐng)導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統(tǒng)一調(diào)派。
�、� 公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交行政部負責人審批調(diào)派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
③ 由行政部將《調(diào)派單》（見附件2）交與司機，司機根據(jù)《調(diào)派單》予以出車。
�、� 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
（2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《行駛記錄本》上簽字確認。
第13條 駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第14條 駕駛?cè)藛T于駕駛前，應對做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛?cè)藛T負責。
第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第16條 應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖迷斐蛇`犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第17條 駕駛?cè)藛T應愛護，保證機件、外觀良好，使用后應將清洗干凈。
第四章 維修保養(yǎng)
第18條 本公司的的維修保養(yǎng)，原則上按照技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第19條 維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的`項目及費用預算，行政部會同相關(guān)人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結(jié)束，提車時，送修人應對維修進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過元時，應與公司聯(lián)系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對進行不定期的檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人處x元～x元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章
第20條 公司通過商定，確定承險公司。
第21條 公司所有的，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第22條 公司投種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投種，也不得私自提高和降低額度。
第23條 一旦出現(xiàn)索賠事件，行政部應在第一時間與公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章 違規(guī)與事故處理
第24條 在下列情形之一的情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第25條 違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第26條 各種在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第27條 意外事故造成損壞，在扣除金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條 發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章 費用報銷
第29條 維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該行駛記錄本、加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第八章 附則
第30條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實施，修改時亦同。
公司用車管理制度5
為了確保校區(qū)的正常秩序和學校及教職工車輛的順利通行，防止校區(qū)內(nèi)交通安全事故的發(fā)生，特對進入我校的車輛作如下的管理制度：
一、校門衛(wèi)二十四小時派保安值班，保障車輛進出暢通。
二、學校車輛（包括教職工及其家屬私人車輛）憑出入證隨時可進出校門。
三、家長車輛只有在開學報到或放假等學生集中到校、離校時間以及每周星期五下午五點以后等時間內(nèi)可以進入校區(qū)，其他時間一律禁止進入校區(qū)。
四、到校進行公務往來或探親訪友的車輛，原則上不允許進入校區(qū)，如確有需要，須相關(guān)部門或教職工向保安人員打招呼，經(jīng)同意并經(jīng)登記領(lǐng)取出入證后方可入校。
五、上級領(lǐng)導到校車輛，經(jīng)登記后，在學校有關(guān)領(lǐng)導或部門統(tǒng)一引導下可進入校區(qū)。
六、各種運送物資的車輛，須在保衛(wèi)科進行登記，辦理出入證，并在規(guī)定的`時間內(nèi)（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以進入校區(qū)。
七、嚴禁出租車任何時候進入校區(qū)。（除本校教職工看病、購重物等特殊情況外）
八、凡準許入校的車輛均要減速慢行，限每小時五公里以下。嚴禁鳴喇叭和亂停亂放。要服從管理，停放有序……
九、嚴禁在校區(qū)內(nèi)無證駕駛或練習駕駛機動車。
十、嚴禁在校門內(nèi)外通道上停放各種車輛，確保校門的暢通。
以上規(guī)定，自頒定之日起實行，希望全體師生、家長、來賓遵守。對無理取鬧者，保安人員有權(quán)進行處理，對違反規(guī)定造成嚴重后果的，依法追究其責任。
公司用車管理制度6
汽車隊值班室是供司機們工作和休息的場所，為了給大家創(chuàng)造一個比較好的休息環(huán)境，更好的完成酒店領(lǐng)導所交給的交通運輸任務，特作如下規(guī)定：
1、值班室內(nèi)設簡易床鋪，另配一臺彩電，以備司機休息和觀看電視節(jié)目。
2、除行政部所管車隊的司機及業(yè)主的司機以外，任何人不介在此停留。臨時人員只能稍坐一會，但不允許躺臥，更不準過夜，否則追究值班員責任。
3、所有司機都必須做到：只要人一離開值班室，就要關(guān)電視并鎖好門。凡因沒鎖門而丟失物品的.或因沒關(guān)電視而造成電路故障的，將追究有關(guān)人的責任。
4、為保持電話暢通，謝絕外來人員在此打電話，內(nèi)部人員打電話最長一次不得超過3分鐘。
5、任何人都必須保持值班室環(huán)境衛(wèi)生，不得往水池里面倒茶葉梗，不得往水池及地上扔煙頭和隨地吐痰。
6、值班室內(nèi)的床、沙發(fā)要保持清潔，床上用品、沙發(fā)巾、椅子套等由值班員換洗。
7、值班室桌上的暖壺、水杯要擺放整齊。
8、任何人休息后都必須把被子、毛巾被、床單疊整齊。
9、值班司機應堅守崗位，在電話鈴響三聲之內(nèi)接聽電話。
10、值班司機如用餐、加油或有出車任務時需要離開值班室，離開前及返回后應打開電話通知大堂副理或總機。
11、大堂經(jīng)理及總機在接到通知后，必須在值班記錄本上做書面記錄。
12、本制度需人人遵守，違者嚴肅處理。
公司用車管理制度7
為加強道路運輸危險貨物車輛管理，保障人民生命和財產(chǎn)的安全，保護環(huán)境，進一步加強運輸公司各類安全標志的使用管理，制定本制度。
一、運輸公司使用的標識標志主要指危險貨物運輸車輛標志燈、牌懸掛和道路危險貨物運輸車輛的承載部分（罐體、欄板）標識標志，內(nèi)容主要包括底色、色帶、警告語、包裝標志和安全標簽等。
二、各類安全標志的日常管理由安全經(jīng)理負責，包括安全標志的統(tǒng)計，標識位置，標記的更新維護等內(nèi)容。
三、危險貨物運輸車輛標志燈、牌的懸掛要嚴格按照中華人民共和國國家標準《道路運輸危險貨物車輛標志》（cb13392—92）執(zhí)行，三角形頂燈放于駕駛室頂部表面前端中間位置，標志牌固定安裝于車輛尾部的右方與豐輛號牌相對應，不得隨意懸掛或放置在駕駛室內(nèi)。
四、罐車的罐休外表底色應統(tǒng)一噴涂銀灰色按（gb—3181《漆膜頗色標準樣本》規(guī)定），低溫型罐車體外表面為鋁自色；不銹鋼質(zhì)和鋁質(zhì)罐可使用金屬原色。
五、公司車輛罐體粘貼色帶要求：
�。�1）沿罐體水平中心線四周或粘貼一道表示介質(zhì)種類的.環(huán)型色帶（反光），顏色根據(jù)載運的物質(zhì)予以區(qū)別（載運易燃介質(zhì)涂紅色、腐蝕介質(zhì)涂黑色、毒性介質(zhì)涂黃色）。
�。�2）色帶寬度按照車輛載質(zhì)量分為三種，詳見附件1。
�。�3）企業(yè)標志應設置在罐休前部色帶的上方位置，尺寸不大于600mm×600mm。
六、槽罐車輛在車輛罐體兩側(cè)色帶上部中央位置噴涂“危險品”（大紅色反光）字樣，字體為黑體。字高不小于25omm規(guī)咯。運輸易燃易爆危險品的，應在罐體兩側(cè)色帶上方中央位置噴涂“嚴禁煙火”（大紅色反光）字樣，字體為黑體，字高不小于250mm規(guī)格。
七、包裝標志和安全標簽，應分別安裝在車輛承載部分兩側(cè)前部和尾部中央位置。標牌尺寸根據(jù)車輛載質(zhì)量分為兩種（詳見附件1）。標牌內(nèi)容包括：（1）標牌右面按照gb190—90 《危險貨物包裝標志》規(guī)定的圖形、字樣、顏色標明標志圖形。
�。�2）標牌左面依照《危險貨物安全標簽》標明物質(zhì)名稱、編號、警示詞、危險性概述等。
�。�3）標牌下方主要表明滅火方法、安全措施、應急咨詢電話等內(nèi)容。
八、停車場的安全警示標識包括：危險區(qū)域禁止煙火，禁止使用手機標志等。上述警示標識由安全經(jīng)理根據(jù)現(xiàn)場安全需要而定制相應的標識。
九、裝卸場所的安全警示標識包括：預防觸電，預防高空墜物，危險區(qū)域禁止煙火，禁止帶火種，禁止使用手機，車輛限速標志等。上述警示標識由各駕駛員、押運員嚴格遵守各裝卸場所的標識規(guī)定
十、車輛停運檢修或公路緊急檢修，車輛應懸掛“檢修標識”和牌，打開車輛警示燈，維修區(qū)域設明顯的安全警戒線或警示標識，并根據(jù)檢修性質(zhì)懸掛相應的安全標識。
十一、現(xiàn)場固定安全標識應隨時保持完好，醒目，由公司負責更新，現(xiàn)場臨時用安全標識，如檢修標識等，一旦車輛檢修結(jié)束恢復正常運行狀態(tài)，應及時撤換相應的安全標識。
公司用車管理制度8
第一條車輛管理
1、公司行政服務用車統(tǒng)一由行政部負責管理。分別按每臺車輛的名稱、型號，車牌號及公司內(nèi)部車輛編號建檔。車輛檔案內(nèi)容包括：
（1）車輛購置時的各類手續(xù)、隨車文件，資料等。
�。�2）車輛行駛、通行證照的相關(guān)文件。
�。�3）各期、各類維修保養(yǎng)記錄文件。
（4）車輛違章、肇事記錄文件。
�。�5）各種繳費記錄文件。
（6）歷任駕駛員個人情況記錄等。
2、車輛的維修需填報《車輛維修保養(yǎng)申請單》，經(jīng)行政部長及相關(guān)負責人審核批準后，方可按公司相關(guān)規(guī)定送指定修理廠維修保養(yǎng)。
3、因路途故障需就近維修時，應電話報告請示，并做好詳細記錄，事后補辦相關(guān)手續(xù)。
4、車輛駕駛員（固定）應將保養(yǎng)維修等相關(guān)原因、及維修情況詳細記錄于《車輛保養(yǎng)維修記錄表》上，并于每月30日報行政部相關(guān)負責人。
第二條車輛使用
1、公務用車時，用車部門或用車人須提前填寫《派車申請單》，注明用車原因、到達地點、大約行程、預計時間、返回時間等（緊急情況返回后補辦），報行政部長批準簽字后，相關(guān)負責人方可派車。
2、車輛出行前，司機須在《派車申請單》上簽字確認。
車輛返回公司時，將車停放在本部指定停車位置，并填寫返回記錄。
3、行政部在派車時，原則上以派車單送達先后順序及用車人外出公務的輕重緩急程度安排車輛。非緊急情況，用車部門應按工作安排計劃提前1~2天提交派車申請單，以便于行政部安排派出車計劃，同時也便于為相同方向路線的部門合并用車，以提高部門或單位工作效率。
4、各種車輛的附帶資料，除駕駛證、行車證、保險卡等必須由駕駛員隨車攜帶外，其余均由行政部統(tǒng)一保管。駕駛員應將隨車資料妥善保管，不得遺失。
5、駕駛員對自己所駕駛車輛的性能、車況、及各種證件的有效期應了解清楚，出車時一定保證車況完好，證照齊全。
6、駕駛員在出車前或車輛返回后，須認真檢查車輛安全狀況及需用證照是否帶全，以確保車輛出行后的正常行駛。
7、駕駛員在任何時間須隨時保證通訊聯(lián)絡的暢通，以便公司隨時調(diào)度使用車輛。特殊原因確實不能聯(lián)絡的，應及時通知上級領(lǐng)導改用新的通訊聯(lián)系方式。
8、行車外出時，如不能按預計時間及時返回，駕駛員要及時通知公司行政部，以便于調(diào)整安排。
9、駕駛員每天必須如實、認真填寫《派車申請單》上的相關(guān)內(nèi)容，并經(jīng)用車單位或用車人簽字確認實際使用時間及行程，交行政管理員，經(jīng)行政部經(jīng)理審核批準后方可報銷出車費用。
10、《派車單》是駕駛員報銷油費、過路費、停車費、出車補貼等的依據(jù)，沒有詳實的'派車記錄，公司將不予報銷上述費用。
11、客用車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，駕駛員應有禮貌地制止；公司的客戶在車內(nèi)吸煙時，應婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同接待人員。
12、駕駛員不得私自開車外出，否則按行車里程所需油費兩倍賠償。
第三條車輛保養(yǎng)與年審
1、駕駛員可利用平時在公司空閑時間維護保養(yǎng)車輛，確實需節(jié)假日保養(yǎng)車輛的，需提前一天向相關(guān)領(lǐng)導報告，經(jīng)批準后方可保養(yǎng)車輛。
2、車輛年檢及駕駛員證照年審時，需提前一周向行政部長提出申請，經(jīng)批準后，方可安排辦理。每年僅限一次，超過時間按事假處理。
第四條激勵
1、駕駛員全年安全行車，未發(fā)生交通肇事的，視情節(jié)給予正激勵。
2、行政部每月負責對駕駛員進行考核測評。
3、對于工作勤奮、自覺積極維護和保養(yǎng)車輛，明顯降低維修費用和延長規(guī)定的車輛保養(yǎng)、修理間隔周期，表現(xiàn)突出的，公司視情節(jié)給予正激勵；
對于因維護使用車輛不當造成保養(yǎng)、維修間隔周期縮短，費用超支的，因違反公司管理制度發(fā)生責任事故者，視情節(jié)給予負激勵。
4、因違反交通法律法規(guī)，造成違章罰款的，由駕駛員自行承擔。
5、車輛發(fā)生肇事，肇事責任判明后，如責任完全被認定為對方車輛或自然人的過失，司機不承擔賠償責任。
6、下列情形的肇事賠償責任：
（1）肇事責任屬于我公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔。
�。�2）肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
�。�3）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三方共同過失的，按各方應承擔的比率分擔，賠償責任照前款“（2）”執(zhí)行。
7、肇事后對方車輛逃逸時能制止而未制止，或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁�，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的賠償，其賠償金額由保險公司承擔，但若肇事賠償金額超過保險理賠金額時，其超過金額須由駕駛員自行承擔。
8、肇事后畏罪潛逃者，公司將通過法律程序追究肇事司機責任，并予解除勞動用工合同。
公司用車管理制度9
20xx年預算管理系統(tǒng)實現(xiàn)集團整體預算體系建立、預算樣表和預算項目的下發(fā)、各單位預算編制、預算執(zhí)行與控制、預算調(diào)整、預算執(zhí)行上報、預算分析全過程管理。以此形成對管理層、上級管理者對下級管理者進行業(yè)績評價和提供激勵政策的依據(jù)和約束行為的重要手段。
20xx年預算管理系統(tǒng)的主要特點表現(xiàn)為：
(1)預算管理以銷售預算為龍頭，為提高經(jīng)濟效益創(chuàng)造了條件;
(2)預算管理以成本費用控制為重點，為提高經(jīng)濟效益奠定基礎(chǔ);
(3)預算管理以資金平衡為準繩，為提高經(jīng)濟效益提供保證。
一、預算管理基本內(nèi)容
預算是為確保集團戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的組織手段。20xx年的預算包括業(yè)務預算、資本性支出預算、財務預算、費用預算、匯總預算等。支持從銷售計劃→采購計劃→投資計劃→費用計劃→損益計劃的全面的預算編制過程。
1、利潤預算(損益預算)
利潤預算包括銷售收入、銷售成本、稅金及附加、營業(yè)費用、管理費用、財務費用預算等。要求根據(jù)資產(chǎn)經(jīng)營管理考核目標，在確保完成集團分解下達的經(jīng)營目標的基礎(chǔ)上，正確測算銷售情況來加以編制，月度利潤預算根據(jù)年度預算分解編制。
2、業(yè)務預算
業(yè)務預算是我們年度預算的起點，可用于計劃基本經(jīng)濟業(yè)務。各公司業(yè)務部門應在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮國家政策的影響，結(jié)合以前年度的實際情況，制定出符合本公司情況的切實可行的預算。它根據(jù)業(yè)務活動分為銷售預算、庫存預算、車間耗材預算。
銷售預算包括汽車整車銷售預算、備件銷售預算、維修收入預算;及其他業(yè)務收入預算。此預算金額要由含稅金額轉(zhuǎn)為不含稅金額。
庫存預算包括汽車整車采購、庫存預算;備件采購庫存預算。
車間耗材的預算包括各類耗材的預算。
3、資本性支出預算
資本性支出預算主要包括固定資產(chǎn)投資預算、未完工項目投資進度預算、固定資產(chǎn)處置預算等。資本性支出項目的安排要堅持量入為出的原則，全年支出總額不得突破來源總額。并根據(jù)預算項目的經(jīng)濟性、重要性將預算項目排好優(yōu)先次序，集團根據(jù)這一順序核定最終納入預算的資本性支出項目并據(jù)以落實資金。
4、財務預算
財務預算由財務部門編制。包括各種稅費預算、財務費用預算、折舊與攤銷預算等。
稅費包括：
1、價外稅增值稅
2、計入成本的稅金及附加
3、計入費用的稅費
4、所得稅;
財務費用包括貸款利息支出、應付票據(jù)利息、手續(xù)費等;
折舊與攤銷包括固定資產(chǎn)折舊、低值易耗品攤銷、待攤費用攤銷、開辦費及無形資產(chǎn)攤銷等。
5、費用預算
費用預算按部門分類，分：總經(jīng)理室、人事行政部、財務部、銷售部、售后服務部、市場部。匯總了25個費用項目，細化到64個明細項目。各部門根據(jù)費用項目列支本部門的費用計劃，各單位財務部將各部門費用預算匯總歸入到營業(yè)費用、管理費用中去。經(jīng)理室、人事行政部、財務部費用列入管理費用，其余部門的費用列入經(jīng)營費用中。
二、預算編制的方式
1、各子公司是利潤中心
各子公司是經(jīng)營機構(gòu)，將其視為一個利潤中心，在進行預算管理時，以利潤、資金平衡為準繩。
2、年度預算目標
各子公司把集團年度預算目標作為預算的基礎(chǔ)，結(jié)合以往年度經(jīng)營狀況和國家整體經(jīng)濟形勢制定各自的年度預算目標，并將其分解到各責任中心，確保目標實現(xiàn)。
3、預算編制過程
預算編制自上而下、自下而上、上下結(jié)合。集團匯總預算指標與董事會制定的年度目標相比較，經(jīng)過多次循環(huán)，反復修訂，確定年度預算，預算一旦確定，就是硬性的。編制的重點是銷售預算。預算科目與會計核算科目一致，各項標準依據(jù)集團規(guī)章制度。
三、職責分工
1、預算管理委員會
預算管理委員會是集團預算的最高管理機構(gòu)，董事長任主任。在委員會下設預算領(lǐng)導小組和工作小組：領(lǐng)導小組由執(zhí)行總裁、各位副總裁組成;工作小組由集團財務部、商用車運營信息部、乘用車運營信息部、商貿(mào)等部門相關(guān)人員組成，財務副總裁牽頭組織日常業(yè)務工作;集團財務部是本程序的歸口管理部門，協(xié)助預算管理委員會完成公司年度財務預算的編制執(zhí)行情況及預算調(diào)整，確保公司總體經(jīng)營目標實現(xiàn);
2、利潤中心預算分工
各子公司負責本公司預算管理，總經(jīng)理總體指揮，對各項指標進行審核，并對預算指標負責。
(1)總經(jīng)理室負責本室的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務招待費、培訓費、會務費、咨詢費、等費用預算;并對預算數(shù)據(jù)負責。
(2)人事行政部負責公司的工資及附加、職工保險金、勞動保護費(含員工工作服費)、培訓費、網(wǎng)絡使用費、辦公設備維修費、福利費、公司的車輛使用費、電話費、辦公費、等費用的預算;負責本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務招待費、培訓費、會務費、咨詢費等費用預算;并對預算數(shù)據(jù)負責。
(3)財務部負責公司的財務費用、各項稅金及附加、開辦費、固定資產(chǎn)折舊以及年度資本性支出預算;負責本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、業(yè)務招待費、培訓費、會務費、咨詢費、等費用預算;并對預算數(shù)據(jù)負責。
(4)銷售部負責公司的整車銷售預算、整車庫存預算、其他業(yè)務預算、新車加油、促銷費和本部門費用預算，內(nèi)容為市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、運費、業(yè)務招待費、培訓費、會務費、咨詢費的預算編制;并對預算數(shù)據(jù)負責。
(5)市場部負責公司的廣告費及本部門的市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、運費、業(yè)務招待費、培訓費、會務費、咨詢費的預算編制;并對預算數(shù)據(jù)負責。
(6)售后服務部負責公司的維修業(yè)務預算、車間耗材預算、備件業(yè)務預算和本部門的費用預算，內(nèi)容為市內(nèi)交通費、差旅費、手機費、設備維修費、勞動保護費(含車間工人使用的勞保鞋、勞保手套等)、運費、業(yè)務招待費、廣告費、促銷費、培訓費、會務費、咨詢費的預算編制;并對預算數(shù)據(jù)負責。
總經(jīng)理負責組織本公司各部門進行全面預算編制，財務經(jīng)理復核各部門預算，并將數(shù)據(jù)匯總出具費用匯總預算、損益預算、業(yè)務預算匯總，由總經(jīng)理核準后，報集團財務部。
四、全面預算編制的依據(jù)
(一)、業(yè)務預算
1、整車銷售業(yè)務：各公司在進行所在地區(qū)市場經(jīng)銷形勢調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮國家的相關(guān)政策，結(jié)合近期銷售情況，按具體車型類別，預測預算年度及年度內(nèi)各月份銷售數(shù)量、最有可能的銷售價格及購入價格。
2、整車庫存業(yè)務：按各公司經(jīng)銷的具體車型分類，做出預算年度及年度內(nèi)各月份期初庫存數(shù)量、本期購進數(shù)量及金額、本期銷售數(shù)量、期末庫存數(shù)量及庫存占用額。
3、維修業(yè)務：各公司在進行所在地區(qū)市場經(jīng)銷形勢調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮品牌廠家的相關(guān)政策，結(jié)合近期維修情況，對預算年度及年度內(nèi)各月份業(yè)務時行預算。具體分為免保業(yè)務、索賠業(yè)務、理賠業(yè)務、客付業(yè)務。各業(yè)務具體到入廠臺次、單次工時收入、單次備件收入及成本、維修收入及成本的預算。
4、車間耗材
車間耗材指在維修車間發(fā)生的為維修工作而領(lǐng)用的各項備件、耗材，但不能直接計入某維修合同，而需在當期售后維修收入中攤銷的備件領(lǐng)用成本。包括：
(1)各類清洗劑;
(2)各類底漆;
(3)各種膠水、膠帶等;
(4)各種過濾棉;
(5)各類海綿產(chǎn)品;
(6)各類洗車液;
(7)維修用三件套;
(8)維修用報紙、廢紙;
(9)各種型號的砂紙;
(10)標準件;
(11)各類蠟制品;
(12)各種垃圾袋(箱)等;
5、備件業(yè)務：按各公司的具體備件分類預算銷售收入及成本。同時對整個備件作庫存預算。預算時分類要與運營系統(tǒng)相同。
6、其他業(yè)務：
(1)移動證業(yè)務：代客戶購買移動證等業(yè)務;
(2)上牌業(yè)務：代客戶辦理所購車輛上牌等業(yè)務;
(3)保險業(yè)務;代客戶辦理新車保險或車輛續(xù)保業(yè)務;
(4)會員卡業(yè)務：實行會員制的專營店為客戶辦理會員卡發(fā)生的業(yè)務
(5)出庫服務業(yè)務：為客戶購車過程中提供的各類服務;
(6)廢舊物資：處理廢品、報廢不用件、壞損件等收入
(7)其他：以上未包括內(nèi)容
(二)資本性支出
(1)固定資產(chǎn)投資;預算年度內(nèi)新項目的投資;在原有固定資產(chǎn)基礎(chǔ)上的技術(shù)改造、增添等投資以及原資產(chǎn)因到期、報廢、毀損、變賣等原因需要更新的投資項目。
(2)未完工項目進展投資：預算年度之前未完工項目在預算年度進展所需投資
(3)固定資產(chǎn)處置：固定資產(chǎn)因出售、毀損、報廢、捐贈、出租、出借、盤虧等原因處置發(fā)生的支出
(三)財務費用
(1)貸款利息支出
(2)應付票據(jù)利息
(3)手續(xù)費
(4)利息收入
(四)經(jīng)營管理費用
1、工資及獎金：根據(jù)公司現(xiàn)有人員，預計年度內(nèi)人員增減變動情況，各類人員的工資標準，以及業(yè)務人員的業(yè)績獎金等因素，計算工資及獎金金額。
2、工資計提：由財務部根據(jù)工資一定的比例計提
2.01、福利費：按照工資14%計提
其用途如下：
a)每年發(fā)放過節(jié)費的時間有：春節(jié)的當月;“五一”勞動節(jié)在四月份發(fā)放;“十一”國慶節(jié)在9月份發(fā)放。
b)每次發(fā)放標準：正式員工按照每人200元發(fā)放。
c)新員工體檢費和公司組織的員工體檢費：體檢是指常規(guī)體檢項目，費用標準為150元/人。主要是檢查傳染性疾病，如肝部、胸部檢查。公司只支付組織的體檢，對有疑問需要復查的員工，檢查費用自理。
d)職工食堂午餐補貼：食堂費用包括炊事員工資、主食、副食、燃氣等支出;行政部根據(jù)當?shù)匚飪r水平及各公司實際情況，制定出用餐標準，最高不允許超過5元/人。
2.02、工會經(jīng)費：按照工資2%計提;各公司可根據(jù)是否由稅務代征或強制上交，確定是否計提。
2.03、教育經(jīng)費：按照工資的1.5%計提;用于總部同意各公司組織的春游等集體活動。
3、職工保險金：公司為員工交納的養(yǎng)老保險金、失業(yè)保險金、醫(yī)療保險金以及住房公積金。職工保險金按照各類人員集團規(guī)定應享有的基數(shù)計算，計提比例按照總部人力資源部根據(jù)各地區(qū)情況確定的標準計算;住房公積金根據(jù)各公司所在稅務局要求計提。
4、勞保費：新員工轉(zhuǎn)正的當年，每人制作工作服1套，老員工工作服每年每人1套，公司承擔50%，個人承擔50%，每套按600元計算;如果廠家統(tǒng)一制作制服，按照每人全套金額的50%公司承擔，50%個人承擔。個人承擔部分在收到服裝的當月扣50%，其余50%可分期扣款，最長不超過半年。如果員工在半年內(nèi)提出辭職，應全額承擔制服費用。車間工人的工作服費用由公司全額承擔，車間工人應該配備的勞保鞋、勞保手套等。另降溫費正式員工200元/人，此預算數(shù)做在8月份。
5、市內(nèi)交通費：員工工作需要在本市區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通費用，如公交費、出租汽車費，不包括出差在外發(fā)生的市內(nèi)交通費用。預算時，應詳細計算發(fā)生費用部門業(yè)務內(nèi)容，出去辦事的地點、頻次、費用標準等。
6、差旅費：包括出差在外的住宿費、長途交通費和出差補助以及參加總部組織的各種會議的費用等。參加總部組織的各種會議，按照到武漢的距離計算交通費。
6.01、住宿費：經(jīng)營管理需要，或根據(jù)業(yè)務計劃，到網(wǎng)點、廠家等地出差發(fā)生的住宿費，按照出差地點應控制的標準，每次出差住宿天數(shù)、人數(shù)計算費用金額。駐外網(wǎng)點有固定住所的不應包括在內(nèi)。住宿費標準：總經(jīng)理一類地區(qū)400元/天，二類地區(qū)300元/天;部門經(jīng)理以下的人員一類地區(qū)300元/天，二類地區(qū)150元/天。
6.02、長途交通費：經(jīng)營管理的需要，到網(wǎng)點和廠家等地出差發(fā)生的長途交通費用，包括出差在外市內(nèi)交通費，各部門說明出差地點，每月出去的人數(shù)、頻次，單程費用，乘坐的交通工具等�？偨�(jīng)理可乘坐火車軟臥和飛機普通艙;部門經(jīng)理以下的員工只能乘坐火車硬座，緊急情況必須乘坐飛機，須事先請示總部領(lǐng)導得到同意后，方可乘坐飛機。市內(nèi)交通費每人平均30元/天，按票據(jù)核銷。
6.03、補助：出差期間符合制度要求可以享受出差補助的員工，預計出差區(qū)域、天數(shù)、補助標準、人數(shù)等。駐外網(wǎng)點的業(yè)務人員的標準另行規(guī)定。除總經(jīng)理以外，屬于享受出差補助范圍的人員，一類地區(qū)50元/天，二類地區(qū)25元/天。集團組織的培訓和會議時，沒有出差補助。
7、手機費：一級公司總經(jīng)理，憑發(fā)票按照不超過800元報銷;一級公司副總經(jīng)理、二級公司總經(jīng)理憑發(fā)票按照不超過600元報銷;銷售、售后服務部經(jīng)理憑發(fā)票不超過500元報銷;財務經(jīng)理、人事行政經(jīng)理、市場部經(jīng)理、備件部經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)憑發(fā)票不超過200元報銷;乘用車業(yè)代不報銷手機費。
8、電話費：辦公電話的臺數(shù)，其中可以開通長途電話的部門、傳真機、內(nèi)線電話等。
9、辦公費：
9.01、辦公用品：員工日常辦公需用的零星用品。
9.02、辦公耗材：打印機、傳真機、復印機等上使用的色帶、炭粉、傳真紙、打印紙。
9.03、辦公設備維護：電腦、打印機、復印機日常維修發(fā)生的各種費用。
9.04、報刊費：每年公司訂閱的各種報紙、雜志以及專業(yè)刊物;稅務部門等政府部門要求訂閱的刊物。
9.05、網(wǎng)絡使用費：固定支出的網(wǎng)絡使用年費等。
9.06、郵寄費：發(fā)生的各種郵寄費用。
9.07、其他：上述沒有包括但屬于辦公費范圍的費用支出，如為各類人員印制的名片，員工飲用水等。
每月消耗的筆、墨、紙張：紙張要計算需要規(guī)格的數(shù)量、單價;墨盒、色帶需要更換的頻次，價格;復印機需要的`碳粉數(shù)量、單價、金額;飲用水每月的消耗量、單價、金額;保潔費每月的支出標準;各類人員需要印制的名片數(shù)量、單價、金額;EMS快遞的費用;其他特殊需要的另行詳細計算。
10、車輛使用費：
10.01、燃油費：每臺車每月出車公里數(shù)、每公里耗油量、用油的型號單價，總金額。
10.02、路橋費：本區(qū)域內(nèi)的路橋費、出差在外的路交費、出差預計的路線等因素都要考慮。
10.03、車船使用稅：公司公務車數(shù)量、應交費標準、金額。該預算做在發(fā)生支出的月份。
10.04、年審及養(yǎng)路費：公司公務車數(shù)量、應交費標準、金額。該預算做在發(fā)生支出的月份。
10.05、車輛保險費：公司公務車數(shù)量、應交費標準、金額。該預算做在發(fā)生支出的月份。
10.06、修理費：車輛保養(yǎng)、小修的頻次、項目、單價及金額。
10.07、其他：以上沒有包括，但屬于車輛使用費范圍的費用。如客戶新車加油，可根據(jù)車型不同和生產(chǎn)廠家的要求計算每臺車加油數(shù)量及金額。
11、租賃費
11.01、房屋租賃費：辦公用租房，員工住宿公司統(tǒng)一租房。辦公租房，按照簽訂的合同租金，合同中計算的依據(jù)，合同是否報總部審批;員工租房必須是公司統(tǒng)一租用，租房套數(shù)，每套房居住人數(shù)、每套房單價，合計金額。
11.02、場地租賃費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
11.03、倉儲費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
11.04、設備租賃費：按照簽訂的合同，每年租金，合同計算的依據(jù)，合同是否報總部審批同意。
12、動能費
12.01、水費：測算每月消耗用量、水費單價、金額�？山Y(jié)合業(yè)務量考慮。
12.02、電費：根據(jù)每月經(jīng)營業(yè)務量，分峰、谷、平不同時段的單價計算，并結(jié)合季節(jié)耗用量測算。
12.03、暖氣費：指冬季有取暖設施的公司，根據(jù)供暖月份計算。
水費、電費：每月消耗量、單價;冬季、夏季的電費作特殊考慮;有暖氣的地方，要計算取暖月數(shù)、每月的暖氣費支出標準。此三項費用禁止全年均攤。
13、運費：集團內(nèi)部調(diào)撥發(fā)生的次數(shù)、距離、費用。
14、業(yè)務招待費：各部門每月發(fā)生招待的頻次、接待人員的結(jié)構(gòu)、接待的標準;遇到節(jié)假日需要招待的部門、人數(shù)、標準，預算作在發(fā)生支出的月份。
15、廣告費：全年需要做廣告的次數(shù)、媒體方式、采取該方式的原因及效果、版面、價格;需要制作宣傳畫冊的標準、數(shù)量、單價、金額。預算按發(fā)生的月份編制。
15.01、報刊雜志廣告：商品廣告
15.02、電視廣告：商品廣告
15.03、其他：指員工招聘費。詳細說明招聘渠道：現(xiàn)場招聘、平面廣告(報紙)、網(wǎng)絡、獵頭公司。
各種渠道使用的頻次，每次的付費標準。
16、促銷費：為開展經(jīng)營業(yè)務發(fā)生的費用
16.01、展覽費：為開展經(jīng)營業(yè)務，一年內(nèi)將辦理的展覽會的次數(shù)、每次預計標準等。
16.02、其他：上述沒有包括的，但屬于促銷費用方面的支出。
17、培訓費：各層級人員參加培訓的次數(shù)、時間、地點，每次參加培訓人員的數(shù)量，每人的培訓標準。
參加廠家組織的培訓的時間、參加人員的結(jié)構(gòu)和人數(shù)、培訓地點、預計每人培訓費用;培訓費包括長途交通費及市內(nèi)交通費、住宿費、資料費等與培訓相關(guān)的各項費用。沒有出差補助。預算按照發(fā)生的月份編制。
18、會務費：參加廠家組織的各種會議的時間、參加人員的結(jié)構(gòu)和人數(shù)、會議地點、預計每人會務費用;會務費包括長途交通費及市內(nèi)交通費、住宿費、資料費等與會議相關(guān)的費用;沒有出差補助;預算按照發(fā)生的月份編制。
19、咨詢費：工商年檢費(包括需要會計事務所審計報告時的審計費)、專營店維修資質(zhì)年檢、鍋爐年檢、稅務年檢費、訴訟費、中介機構(gòu)的咨詢費代理，財務電算化升級咨詢費，及公司管理軟件等。各項目的計算標準。按照預計發(fā)生的月份編制。
19.01年檢費
19.02訴訟費
19.03其他
20、維修費
20.01、設備維修費：現(xiàn)有設備(不包括辦公設備)日常維修發(fā)生的時間、維修的項目、維修金額。
20.02、房屋維修費：預計需要維修的項目及金額
21、保險費
21.01、財產(chǎn)保險費：按照財產(chǎn)構(gòu)成，投保金額，交費比例計算。
21.02、其他保險費：特殊工種,為員工購買的人身意外保險。
21.03、雇主責任險：由公司法務部做出，下指標到分公司。
22、稅金：各公司可根據(jù)實際情況增加明細。
22.01、印花稅：合同稅計算標準(按收入和成本乘一定的比例或按收入計算)、交稅時間(按月交或季度交或年度交);賬本交稅;貸款合同計算標準。按照發(fā)生時間編制。
22.02、房產(chǎn)使用稅：房產(chǎn)面積、計稅標準、交稅金額、交稅時間。
22.02、土地使用稅：土地面積、單位面積應交納的稅款、交稅金額、交稅時間。
23、環(huán)衛(wèi)及安全費：
23.01、綠化費：指植物租賃擺放費。每月支出標準，金額;排污費：垃圾清理費及衛(wèi)生費每月標準，各地規(guī)定每月支付的排污費。
23.02、保潔費：每月支出的標準，費用支出時間，即按月或按季度。
23.03、保安及消防費：保安費，包括支付保安人員工資、制服及相關(guān)費用;消防費，包括消防設施支出及相關(guān)費用支出。該費用預算做在支付的月份。
24、進出口費：各公司不做。
25、折舊與攤銷
25.01、固定資產(chǎn)折舊
25.02、低值易耗品攤銷
25.03、待攤費用攤銷
25.04、開辦費及無形資產(chǎn)攤銷
五、預算目標的確定
由集團最高領(lǐng)導機構(gòu)提出公司預算年度發(fā)展的總目標。各公司、部門負責人編制預算計劃，然后由集團財務部匯總生成總的計劃，預算管理委員會針對匯總計劃與總目標，進行調(diào)整后，再形成各公司的預算計劃。
六、預算草案的編制、上報
各公司根據(jù)本單位本年度實際經(jīng)營情況及預算年度各區(qū)域市場形勢編制預算年度財務預算草案，并在11月底前上報集團。具體編制流程如下：
各責任中心的每一部門編制由本部門負責的各項預算，報責任中心的財務部門審核。
財務部門審核相關(guān)預算方案，并報中心負責人審定，經(jīng)負責人審定后與本單位財務經(jīng)理審核、平衡。
財務部門將審核后的部門提供的預算進行平衡、匯總，編制責任中心的財務預算，提交財務經(jīng)理、單位負責人審定后報集團財務部預算管理部門審核。
集團財務部檢查各預算編制情況，匯總成損益預算、業(yè)務預算、費用預算交預算管理委員會。
七、預算的審批、下達
各責任中心上報的財務預算草案在預算管理委員會的審核、平衡、調(diào)整，通過后，提交最高領(lǐng)導機構(gòu)審批。
八、預算執(zhí)行與控制
各公司嚴格按照已確定的預算指標執(zhí)行。各公司總經(jīng)理做好預算的控制工作。
在期初(月初或年初)在核算系統(tǒng)中定義預算，日常發(fā)生的每一筆收入、支出通過憑證錄入一次，計算機將按照預算管理的要求，按科目和部門歸集和匯總實際發(fā)生額，保存在賬務數(shù)據(jù)文件中。并與預警平臺相結(jié)合：提供計劃預算的預警功能，系統(tǒng)自動檢測，生成預警信息自動通過網(wǎng)絡傳給相關(guān)負責人及預算管理委員會。
對于費用預算的執(zhí)行情況我們采用雙軌制進行記錄，即財務人員錄入反映各種經(jīng)濟業(yè)務的單據(jù)時，如果涉及與預算管理科目有關(guān)的業(yè)務，則系統(tǒng)提示需要錄入相應的部門，如果部門的實際發(fā)生額大于預算數(shù)，財務經(jīng)理警告不允許處理，據(jù)此可實現(xiàn)對費用預算項目的實時控制。同時，經(jīng)手人必須填寫“申請領(lǐng)用支票及申請付款表”，并在“限額費用使用手冊”上進行登記，控制費用的發(fā)生。限額費用使用手冊類似于為預算管理所設計的責任會計賬，通過責任會計賬控制費用的發(fā)生。
預算實際執(zhí)行時，應本著實質(zhì)重于形成的原則，是哪個科目的費用列入哪個科目，不允許張冠李戴，將已超預算的費用摞列入未超費用中去。
九、預算的調(diào)整
預算編制完成后，在執(zhí)行過程中，由于內(nèi)外部環(huán)境的變化，會引起預算的偏差，當這些偏差達到足以影響到預算的控制與指導作用時，要對原來的預算進行調(diào)整。在下列幾種情況下，年度預算必須作調(diào)整：
公司年度目標作重大調(diào)整;
市場策略的重大變化;
國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整;
年度預算編制條件的重大變化;
年初市場預測的較大偏頗。
調(diào)整流程如下：
目標重大調(diào)整
策略重大變化
產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整
條件重大變化
市場預測重大偏頗
提交預算委員會
尋求對策
調(diào)整預算
批準/執(zhí)行
NOYES
調(diào)整后，原來的預算仍然保留，新的預算形成新的版本，有利于預算數(shù)據(jù)多個版本直接的比較分析。
對于費用預算，由于預算是建立在對公司業(yè)務情況的一定假設基礎(chǔ)上的，而實際業(yè)務情況不一定內(nèi)含在假設范圍，因此各公司的各部門有時需要根據(jù)業(yè)務發(fā)展態(tài)勢調(diào)整本月預算。出現(xiàn)這種情況時，要求追加用款的部門填寫“月度用款追加計劃申請表”，說明申請追加用款的理由及金額，總經(jīng)理簽字，交由集團分管領(lǐng)導、財務副總裁、執(zhí)行總裁審批通過后，方可加入預算范圍內(nèi)。
十、預算分析與考核
1、預算分析
預算的分析內(nèi)容有：
存貨結(jié)構(gòu)
收入成本結(jié)構(gòu)
稅費結(jié)構(gòu)
固定資產(chǎn)總量
2、預算執(zhí)行情況的分析與考核
當管理者需要對公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行動態(tài)考評或綜合考評時，可以直接由計算機自動從賬務數(shù)據(jù)文件中獲取預算執(zhí)行實際數(shù)據(jù)并與預算數(shù)進行對比，按月、按季或按年輸出各種預算管理分析表。
(1)預算執(zhí)行情況分析。
預算管理委員會及各業(yè)務歸口管理部門對預算執(zhí)行情況按季度進行分析，著重分析利潤預算、資本性支出預算、現(xiàn)金收入平衡預算的完成情況，對當期實際發(fā)生數(shù)與預算數(shù)之間存在的差異，不論是有利還是不利，都要認真分析其成因，而且要寫明擬采取的改進措施。預算分析的重點是差異的原因及應采取的措施。
(2)預算執(zhí)行情況考核。
預算管理委員會及各業(yè)務歸口管理部門負責對預算執(zhí)行情況進行考核，考核的內(nèi)容包括預算完成情況、預算編制準確性與及時性等指標�？己瞬扇∮浄种疲A(chǔ)分為100分。
在預算完成情況考核中，我們指定了四個指標對公司總經(jīng)理、財務經(jīng)理進行季度考核，即：利潤預算指標、收入預算指標、毛利預算指標、費用預算指標。預算的實際完成數(shù)每超過或低于預算數(shù)一定的百分比則給予一定分數(shù)的處罰或獎勵。最終根據(jù)實際取得的分數(shù)劃分不同的檔次，分檔次確定給予多少獎金或扣減多少經(jīng)營風險抵押金。預算編制準確性與及時性考核的方法與預算完成情況考核相類似，最終也是按實際分數(shù)所在檔次來確定獎懲。
公司用車管理制度10
一、為降低費用，合理調(diào)配使用公司車輛，特訂立本制度。
二、車輛管理
1、公司的所有機動車輛（含摩托車），由行政人事部實行統(tǒng)一調(diào)配使用、維護和保養(yǎng)。
2、經(jīng)董事會討論決定，可以給副總經(jīng)理以上人員配備工作專用車，并配備熟練專職司機，除特殊情況下可由行政人事部出面協(xié)商調(diào)用外，其他任何人不得以任何理由使用專車，公司配車僅供工作用途，不得隨意轉(zhuǎn)借、出租等，如查實有此類行為，董事會有權(quán)隨時取消其所配車輛，并責成其交回行政人事部統(tǒng)一調(diào)配使用。
3、除董事會決定配發(fā)的'專車外，其余一切車輛均由行政人事部管理調(diào)度，行政人事部委派行政主管受理用車計劃，但所有用車計劃須經(jīng)行政人事部經(jīng)理審批方可執(zhí)行。
4、公司安排員工上下班交通車，除已配備專車的人員外，其他員工一律乘坐公司交通車上下班。
5、下班后，公司所有機動車均停放在廠區(qū)停車場內(nèi)，無特殊情況，未經(jīng)車管人員同意，任何人不得因私用車。
三、用車程序及紀律
1、部門用車應先填制“用車申請表”，經(jīng)部門經(jīng)理簽字同意后報行政人事部統(tǒng)籌安排，部門經(jīng)理不在時可與行政人事部協(xié)商先行派車，但事后必須補辦手續(xù)。
2、行政人事部不受理除救護以外的任何因私用車業(yè)務，特殊情況且在�？谑蟹秶鷥�(nèi)活動的，須請示主管行政副總經(jīng)理同意，并辦理上述手續(xù)后方可予以派車。
3、未經(jīng)行政人事部同意并辦妥相關(guān)手續(xù)而擅自用車，每次處罰司機500元。
4、凡指定專職司機的車輛，任何用車業(yè)務必須由公司專職司機駕駛，如查獲有他人駕駛者，行政人事部除將對值班司機罰款500元外，將不再受理該部門用車業(yè)務。
5、公司車輛原則上不外借，如屬特殊情況，應請示主管副總經(jīng)理批準，必要時應請示總經(jīng)理。
四、司機職責：
司機應負責公司車輛的專職駕駛、日常維護保養(yǎng)及送修，應努力做到低消耗、高效率，并嚴格遵守以下操作規(guī)程：
1、出車前檢查：
�、贆z查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否足夠，掣動器、離合器總泵油是否合乎要求。
�、跈z查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固。
③檢查手、腳掣動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
�、芊较驒C、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿是否緊固、有效。
�、輽z查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔。
⑥檢查行車日。
公司用車管理制度11
各部門：
根據(jù)公司目前公務用車使用情況和司機的實際情況，對公司公車的使用、保養(yǎng)、維修作出如下暫行規(guī)定：
一、公司目前統(tǒng)一調(diào)度使用的車輛是 滬KXX 、 浙DXX2 、 滬XX 、 京PXX4 。
二、公司將根據(jù)車輛的實際情況，定期進行車輛的保養(yǎng)和維修，以保證車輛和人員的安全。保養(yǎng)和維修由公司行政人事部統(tǒng)一安排。
三、公司各部門用車，應提前向行政人事部申請，行政人事部根據(jù)先申請先安排和事情的重要性原則，進行合理安排。各部門自行安排開車人員。用車完畢，需檢查車輛衛(wèi)生及對車輛進行適量加油以保證下次出車用油正常，并按公司現(xiàn)有規(guī)定進行登記。
四、車輛在公司體系內(nèi)部進行調(diào)度，由行政人事部發(fā)出書面通知。調(diào)出單位應完成必要的保養(yǎng)和維修及車輛交接工作。
五、車輛遇到特殊情況需要即時進行維修的，開車人員應報聞稚農(nóng)同意，按保證質(zhì)量和節(jié)約的原則進行處理，并在處理前向行政人事部報告。
六、用車發(fā)生的.汽油費、停車費、過路費、維修費等，應及時填寫報銷單，并附上相關(guān)憑證。在公司規(guī)定的時間內(nèi)進行報銷，如遇金額較大，公司務必在第一時間給予報銷，以便員工的墊資正常周轉(zhuǎn)。
特此通知
行政人事部
二零XX年五月
公司用車管理制度12
一、前言
隨著社會的發(fā)展和企業(yè)的壯大，許多公司都會配備自己的公務車隊，以方便員工的工作出行需求。然而，公車管理制度的完善與落地執(zhí)行成為公司規(guī)范管理的重要一環(huán)。本文旨在分析公司公用車管理制度的必要性，并提出一些具體措施和建議，以幫助公司更好地管理和利用公車資源。
二、公司公車管理制度的必要性
1.高效利用公車資源：企業(yè)是以利益最大化為目標的組織，對公車資源的高效利用顯得尤為重要。制定公車管理制度可以合理安排公車的使用和調(diào)度，避免了資源的浪費和濫用，提高了企業(yè)的運作效率。
2.彰顯公平公正：公車是企業(yè)的共有財產(chǎn)，必須嚴格遵循公平公正的原則進行使用和分配。管理制度的建立可以規(guī)范公車的調(diào)撥和使用方式，避免了資源不合理的分配和私人化的亂象，維護了公司內(nèi)部的公平正義。
3.促進員工團結(jié)合作：公車管理制度的規(guī)范執(zhí)行，可以增強員工的整體意識和集體榮譽感。所有員工都會意識到公司公車資源是大家共同擁有的，應該共同維護和管理，促進了團結(jié)合作和共同發(fā)展的心態(tài)。
三、公司公車管理制度的具體措施和建議
1.購置和維護決策：公司應根據(jù)實際需要確定購置和維護公車的標準和規(guī)范。在購置公車時要堅持實用性原則，避免盲目追求豪華和奢侈，確保公車種類和數(shù)量與公司的業(yè)務需求相匹配。同時，建立健全的維護制度，定期進行車輛保養(yǎng)和檢查，確保公車的安全可靠。
2.使用和分配原則：制定公車使用和分配原則，明確公車的使用范圍和用途，避免個人化的使用需求和濫用公車資源。建議采用公車申請制度，對員工出行需求進行審核和審批，以確保公車使用的合理性和科學性。同時，根據(jù)不同部門和崗位的需求，制定公車資源的合理分配方案，確保公平公正。 3.公車使用記錄和監(jiān)督管理：建立公車使用記錄制度，對每輛公車的使用情況進行詳細記錄和統(tǒng)計。記錄應包括使用時間、地點、人員、用途等信息，以便于后續(xù)的審批和監(jiān)督。公司應成立專門的公車管理部門或委托專業(yè)機構(gòu)進行公車使用的監(jiān)督和管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為，確保公車資源的正當使用。 4.獎懲機制建立：對公車使用中的違規(guī)和不當行為，公司應建立相應的獎懲機制，以激勵和規(guī)范員工的行為。對于優(yōu)秀的公車使用典范可以給予獎勵和表彰，對于違規(guī)使用公車的'行為應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權(quán)威性和執(zhí)行力。 5.審計和效果評估：公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估，以了解公車制度的執(zhí)行情況和效果，并及時修改和完善制度。通過定期的審計，可以發(fā)現(xiàn)制度執(zhí)行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
四、結(jié)語
公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行對于企業(yè)的規(guī)范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結(jié)等方面的措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據(jù)自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調(diào)整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻
公司用車管理制度13
一、局機關(guān)車輛的管理、調(diào)度由辦公室負責。
二、局機關(guān)車輛首先保證局領(lǐng)導公務用車。
三、業(yè)務股室用車一般須提前一天報辦公室統(tǒng)一調(diào)度。
四、外單位借車，需報請局長或分管局長批準。
五、駕駛員要愛護車輛，做到勤打掃、勤保養(yǎng)，保證車況正常處于良好狀態(tài)，未經(jīng)領(lǐng)導同意不得私自用車。
六、駕駛員憑出車通知單出車，因臨時通知出車當時不便于或來不及辦出車通知單的，返回后及時補辦。
七、辦公室按行駛里程和小車油耗，每月檢查登記，并與駕駛員結(jié)油耗帳。
八、車輛修理要先向辦公室報告，費用在500元以上應列出書面計劃，由辦公室報經(jīng)分管局長同意后方可實施。并一律以轉(zhuǎn)帳和合規(guī)票據(jù)形式支付。
九、車輛在外途中急需就地修理，來不及請示局領(lǐng)導的.，駕駛員可應急安排，但返回后要如實報告情況。
公司用車管理制度14
一、總則
第一條 為加強本公司公務用車管理,合理安排調(diào)度車輛,保障公司重要工作公務用車及車輛行駛安全,特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于公司所有車輛、駕駛員和兼職駕駛員及其他公務用車事項。
二、車輛使用管理
第三條 本公司所有車輛歸辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)配,由辦公室根據(jù)公司公務活動輕重緩急靈活安排。原則上優(yōu)先保障總經(jīng)理公務用車和融資、建設、土地、經(jīng)營等主營業(yè)務公務用車。
第四條 每輛公務車明確專職一名或兼職駕駛員二名。負責車輛的證照、年審、保險的辦理和車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢驗、清潔、加油等事項。
第五條 因公務需要離開城區(qū)的,一律須在出車前向辦公室報備,且必須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù)。部室員工因公務用車(非城區(qū)),須事前預約申請,報辦公室批準并指派車輛出車;城區(qū)內(nèi)一般不派公務用車,確有需要,需報辦公室批準并指派車輛出車。
第六條 所有公務車輛實行節(jié)假日封存制度和非工作時間入庫制度。凡節(jié)假日和其他非工作時間,公務車輛一律停放在公司車庫指定車位。車輛封存前,駕駛員與小車組長確認好車況、行車里程并鎖好門窗。公司有加值班任務時,不再此列。
第七條 公務車輛實行油量限標。
序號 車牌 排量 油耗(l/100公里) 備注
1 X7b 2.5l 10
2 X23 2l 9
3 X81 2l 9
按財務部年終統(tǒng)計的各車輛的年度燃油費(元)÷全年里程(公里)×100=平均油費(元/100公里),再除以年均油價(元/l),得出油耗(l/100公里),進行綜合評定,以車位單位評定出年度節(jié)油獎,獎勵金額為500元/人。
第八條 全年維修保養(yǎng)費用最低的車輛,以車為單位,獎勵金額為500元/人。
第九條 車輛行駛,全年未發(fā)生任何事故,按每公里0.08元計發(fā)安全行車獎(因他方責任造成的安全事故、車損、不計駕駛員責任)。
第十條 車輛的大、中修,定時保養(yǎng),年檢年審結(jié)果、事故記錄等工作由專職或兼職駕駛員負責,并建立臺賬,年底統(tǒng)一交辦公室存檔。
第十一條 購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料,能存原件的原件存檔;不能存原件的,復印件存檔。
第十二條 辦公室明確兼職人員一名,擔任小車組長,負責車輛的相關(guān)事項管理。所有專職和兼職駕駛員,必須配合小車組長搞好車輛管理。
第十三條 小車組長職責:確保公司所有車輛處于良好待命狀態(tài);負責嚴格按出車審批程序派車;指導駕駛員及時做好行車記錄;落實節(jié)假日車輛停放制度;確定車輛長期維修地點并搞好維修價格調(diào)查和維修結(jié)果把關(guān);負責組織所有車輛的保險理賠;負責組織所有車輛的年檢年審;為財務部做車輛年度費用預算提供有效建議;負責車輛加油充卡的審查;負責行車費用的審查;駕駛員使用的建議權(quán)和行車路線的建議權(quán);負責所有車輛年終考核工作的資料收集并提供初步考核意見。
三、駕駛員管理
第十四條 公司員工一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準并報備至辦公室后方可用車。
第十五條 每臺車一本《車輛使用及運行記錄臺賬》,由專職或兼職駕駛員詳細記錄每日行駛的.里程、時間地點、用車事由,并由有關(guān)人員簽字。辦公室每月核對一次運行臺賬。
第十六條 駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。未經(jīng)批準向外借車、換車、出私車等造成的各種問題和事故責任全部由當事駕駛員負責,給公司造成損失的,追究責任,并予以處罰。
第十七條 駕駛員必須熟悉并自覺遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關(guān)交通安全管理規(guī)定,牢固樹立安全意識、服務意識,以高度的責任心和良好的身體、精神狀態(tài)駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。因違反交通規(guī)則等造成的事故責任由駕駛員本人負責。公務接待中,駕駛員有權(quán)拒絕任何形式的勸酒,以確保行車安全。
第十八條 嚴格按照領(lǐng)導干部相關(guān)紀律規(guī)定,禁止領(lǐng)導干部駕駛公司公務用車。
第十九條 車輛實行定點維修,由專職或兼職駕駛員負責實施,辦公室統(tǒng)一管理。特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)辦公室批準后方可維修。
第二十條 公務車輛大、中修,駕駛員應列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預算)報小車組組長復核,預計維修費用5000元以下,辦公室主任審定后實施;預計維修費用5000元以上,分管辦公室副總經(jīng)理審定后實施。
第二十一條 駕駛員應愛護車輛,保證車輛內(nèi)外清潔,定期對車輛進行維護保養(yǎng),保持良好車況和車容整潔,出行前例行安全檢查,保證行車安全。
第二十二條 因駕駛員自身原因造成的違章、證照不全等處罰,所需費用由駕駛員自行負責。因公務原因發(fā)生的違章處罰,全年罰金總額不得超過2000元,超過部分由駕駛員自行負責。全年無任何違章行為,獎勵駕駛員500元/年?人。
第二十三條 駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機件發(fā)生故障,所需維修費用,由駕駛員全額承擔。
第二十四條 駕駛員需按時上、下班,做好出車前的一切準備;無出車任務時,須在辦公室待命;雙休日及節(jié)假日不得關(guān)機,保證隨叫隨到。如無特殊原因,駕駛員必須服從辦公室統(tǒng)一調(diào)度。不服從調(diào)度的,可處罰款100元/次。
四、私車公用及非專職或兼職駕駛員用車管理
第二十五條 經(jīng)分管副總經(jīng)理同意,因部門公務需要,私車公用的,車輛報辦公室備案,公司經(jīng)理辦公會議核準后,由車輛所有人與公司簽訂汽車租賃協(xié)議�？h城內(nèi)私車公用的,公司每月支付200元燃油費,車主不得再報銷城區(qū)內(nèi)交通費用。因公務駕私車出縣城的,出城前先向小車組長報告并填報《租車申請單》,經(jīng)辦公室與分管副總經(jīng)理核準后,公司根據(jù)縣城租車行情明確費用報銷標準,車輛所有人提供汽車租賃發(fā)票,按公司報賬程序予以報銷。
第二十六條 本辦法自印發(fā)之起實行。原《車輛使用和司機管理規(guī)定》同時廢止。
公司用車管理制度15
為了規(guī)范公司公用車的使用和管理，提高公車資源的利用效率，公司應建立健全的公車管理制度。下面提出一些建議，供公司參考：
1.公車使用范圍明確：公司應明確公車的使用范圍，并規(guī)定只有特定職位的員工才能使用公車。這樣可以避免公車被濫用或私自使用。同時，公司應明確公車使用的目的，僅限于公務活動，并禁止私人使用公車。
2.公車使用流程規(guī)范：公司應明確公車的使用流程，包括申請、審批、使用和歸還等環(huán)節(jié)。員工需要提前向上級提交公車使用申請，并經(jīng)過嚴格的審批程序后方可使用。同時，公司應要求員工在使用公車前簽訂使用承諾書，明確使用規(guī)定及責任。
3.公車使用記錄完整：公司應要求員工對公車的使用進行詳細的記錄，包括使用時間、地點、人員、用途等信息。這樣可以方便后續(xù)的審批和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為。同時，公司可以考慮使用電子記錄方式，提高記錄的準確性和可追溯性。
4.公車使用監(jiān)督和管理：公司應成立專門的公車管理部門或委托專業(yè)機構(gòu)進行公車使用的監(jiān)督和管理。該部門或機構(gòu)應定期對公車使用情況進行檢查和審計，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為。同時，公司可以采用GPS定位等技術(shù)手段對公車進行實時監(jiān)控，確保公車資源的正當使用。
5.建立獎懲機制：公司應建立相應的獎懲機制，對公車使用中的違規(guī)和不當行為給予相應的獎勵或處罰。對于優(yōu)秀的公車使用典范，可以給予獎勵和表彰，以激勵員工合理使用公車；對于違規(guī)使用公車的行為，應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權(quán)威性和執(zhí)行力。
6.審計和效果評估：公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估。通過審計，可以了解公車制度的執(zhí)行情況和效果，并及時修改和完善制度。效果評估可以幫助公司發(fā)現(xiàn)制度執(zhí)行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
四、結(jié)語
公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行對于企業(yè)的規(guī)范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結(jié)等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據(jù)自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調(diào)整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻
總體而言，公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行對于企業(yè)的規(guī)范化管理具有重要意義。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結(jié)等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據(jù)自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調(diào)整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。
首先，建立和完善公司公用車管理制度是保障公車資源的合理利用和防止濫用的基礎(chǔ)。通過明確公車使用的范圍、條件和限制，制定詳細的'公車使用規(guī)定，可以有效地規(guī)范公車的使用行為，避免公車被濫用或私用，確保公車資源能夠為企業(yè)的正常運營服務。
其次，加強公車使用的監(jiān)督和審計是保障公用車管理制度執(zhí)行的重要手段。公司可以建立專門的部門或崗位負責公車的監(jiān)督和審計工作，定期對公車使用情況進行檢查和審計，及時發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)行為。同時，公司可以采用GPS定位等技術(shù)手段對公車進行實時監(jiān)控，確保公車資源的正當使用。
此外，公司應建立相應的獎懲機制，對公車使用中的違規(guī)和不當行為給予相應的獎勵或處罰。對于優(yōu)秀的公車使用典范，可以給予獎勵和表彰，以激勵員工合理使用公車；對于違規(guī)使用公車的行為，應進行嚴肅處理和糾正，確保制度的權(quán)威性和執(zhí)行力。
最后，公司應定期對公車使用情況進行審計和效果評估。通過審計，可以了解公車制度的執(zhí)行情況和效果，并及時修改和完善制度。效果評估可以幫助公司發(fā)現(xiàn)制度執(zhí)行中的問題和不足，并采取相應的措施加以改進，提高公車資源的管理效能。
總體而言，公司公用車管理制度的建立和執(zhí)行是一項重要的管理工作。通過合理利用公車資源、維護公平公正、促進員工團結(jié)等措施和建議，公司可以更好地管理和利用公車資源，提高工作效率，增強企業(yè)的運營競爭力。在實踐中，公司應根據(jù)自身的實際情況進行具體的制度制定和完善，并通過不斷的監(jiān)督和調(diào)整，確保公車管理制度能夠落地生效，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻
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