班車管理制度必備15篇
在社會一步步向前發(fā)展的今天，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編為大家收集的班車管理制度，希望能夠幫助到大家。
班車管理制度1
因集團為客戶帶給接送免費班車，為更好的提高服務質量，特制定此制度。
一、開車管理
1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時開車。
2、班車要嚴格遵守公司制定的開車路線行駛。
3、原則上班車應按照公司規(guī)定站點�？浚缈蛻籼岢鲆�，在不違反交通法規(guī)的'狀況下，在安全地點能夠適當停靠。
4、班車應持續(xù)內外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。
5、班車每日回到后由當日班車司機負責登記每日行使里程。
6、班車司機要按照客戶登記表的要求，每一天登記客戶的數量。
二、駕駛員的管理。
1、班車司機務必為公司指定專人駕駛。
2、班車司機要求著裝干凈整潔。
3、班車司機要按公司要求使用禮貌用語，不說臟話。
4、班車司機如遇交通事故應立即通知公司負責人，同時報警。
5、公司負責人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中出現的問題進行溝通及總結。
6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當月技考工資!
班車管理制度2
一、目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產安全，杜絕乘車時不禮貌現象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。
二、范圍：公司班車
三、執(zhí)行者：所有乘坐公司班車員工
四、職責：
1、
2、行政部為公司班車的管理部門。公司班車的行車路線由公司研究確定，如有變動會及時告之所有員工。
3、班車司機應嚴格按照規(guī)定準時安全將員工送達目的`地，無特殊情景上下班時間中途不得離開班車。
五、管理要求
1、接送時間：上班時間：8：00
下班時間：17：00
2、員工應嚴格按照公司規(guī)定的時間和接送地點上、下車，如有遲到者職責自負。
3、乘車職工應服從班車司機管理，如有問題應及時向行政部反映，不得隨意處理；班車司機應自覺理解乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機違章，乘車員工能夠制止，并及時向行政部反映。
4、乘車員工必須遵守班車紀律。司機開車期間不得隨意與司機交談，以免影響司機注意力。上車時應當互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得反扒、拽車門，不得占據司機座位和亂動車上設施。要愛護班車所有設施，未經許可，不得動用班車設施，如有損壞，照價賠償。
5、乘車員工應講究禮貌乘車，不得提前在班車上占座；乘車員工要愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，不得抽煙、打牌，不得互相打鬧，更不得在車內躺臥。
6、違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴重，每次給予20至100元不等的罰款、或警告乃至記過等處分。
六、備注
本制度解釋權歸本公司行政部。
班車管理制度3
為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產安全，杜絕乘車時不禮貌現象發(fā)生，項目部結合實際情景，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺遵守執(zhí)行！
具體規(guī)定如下：
1、乘車職工須嚴格遵守項目部乘車規(guī)定，按項目部的規(guī)定班次準點乘坐。
2、每班次乘車人員選出一位車長，負責清點及召集班次人員，并組織人員有序上車，對擠車、占位置、搶車門等行為予以制止，對情節(jié)嚴重者向項目部上報。
3、因工作原因錯過自我所乘班次者，跟乘坐班次班車的`車長進行電話告知。
4、因個人原因趕不上車或有事不到，本人需提前向班次車長請假并乘坐其他交通工具。
5、項目部班車將嚴格遵守各站點發(fā)車時間，準點發(fā)車，不延時等人或中途下車，保證運營時間精確運行。
6、乘車職工必須愛護班車設備，未經許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵，并不得有分散駕駛員注意力的言行。
7、注意堅持車內衛(wèi)生，禁止班車上吸煙，不在班車上吃口香糖，不亂丟棄廢物、隨地吐痰，下車時隨手帶好自我所有的物品。
8、對屢次遲到不改者，項目部有權對此行為者進行處罰。
9、各班次車長進行全程監(jiān)督和管理，對違反本規(guī)定的部門和個人及時上報，項目部視情節(jié)予以通報批評或處罰。
10、班次、人員、路線根據實際情景進行調整，由各班班長負責通知和解釋。
11、各班次車長要負起職責，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報項目部，給與適當批評或處罰。
12、項目部供給職工上下班乘用班車，不乘坐項目部班車上下班的職工，如果發(fā)生意外問題與項目部無關。
13、本辦法自發(fā)布之日起施行。
班車管理制度4
1.值班司機必須按時報到值班,值班前后及值班過程中,司機如果因身體、家庭等原因不能參加值班或繼續(xù)值班的,必須先向主任請假,在經得主任同意,并落實好其他頂替司機后方可不值班或離開值班崗位。
2.值班司機在值班前,要認真檢查所駕駛的車輛,(夏天防止因水箱缺水而拉缸,冬天要防止水箱因沒及時加防凍液而把水箱凍壞)確保車輛完好和能正常行駛。
3.值班司機必須堅守工作崗位,確保通訊暢通,使值班領導隨時進行調派,如因聯系不上而影響安全生產的,按礦工等違紀處理。
4.值班司機必須服從領導及值班調度的'工作調派。
5.值班司機在值班過程中,嚴禁私自出車駕駛干與工作無關的事情,嚴禁私自將車輛轉交他人駕駛。
6.值班前后及值班過程中嚴禁司機飲酒,及酒后駕車。
7.值班車主要用于公司內部生產搶修、應急及生產服務,除生產需要去二污、陸城外,值班司機不許出廠。
8.值班車在用于生產搶修和生產服務過程中,嚴格按廠區(qū)規(guī)定道路機動車行駛速度行駛。
9.嚴禁人貨混裝,司機有權要求作業(yè)人員將貨物固定等工作。
班車管理制度5
第一條為了加強公司班車司機的管理，確保車輛安全有序的運行，根據公司要求并結合中心實際，特制定本制度。
第二條公司的職工班車由經考核聘用的專職駕駛員駕駛和維護，實行定人定崗。駕駛人員要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的相關規(guī)章制度，確保班車的安全正常運行。
班車司機職責
第三條熱愛本職工作，履行崗位職責，文明服務，確保行車安全。
第四條保持健康的精神狀況和身體狀況，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)，發(fā)現故障要及時匯報并排除。
第五條未經領導批準，班車司機不得擅自改變路線和站點。
第六條特殊情況需要調整時，要服從安排。
第七條司機必須按規(guī)定時間行車，因故遲到誤時，造成班車誤點所發(fā)生的相關費用由班車司機負責支付。
第八條嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負。
第九條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的'保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第十條司機應每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第十一條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現存油量不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第十二條公司車輛的加油、維修應到公司指定地點施行，否則發(fā)生的一切費用公司不予報銷；車輛在長途途中發(fā)生的加油或維修，需持相關票據經辦公室審批通過后方給予報銷。
第十三條司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。
第十四條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車；晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第十五條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責，車內不準吸煙；本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人。
第十六條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明；車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。
第十七條上班時間內，司機未被派出車的，應在辦公室等候出車，不準隨便到其他地方，有要事確需離開時，要告知辦公室去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回公司后，應立即到辦公室處報到。
第十八條司機對辦公室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知辦公室，并說明原因。
第十九條不論什么時間，司機身上必須攜帶通訊工具，對公司領導或辦公室的電話，應立即回應，情況特殊確實不能回應的，事后一定要說明原因。
第二十條下班后，司機應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車，私自用車一經發(fā)現，由辦公室進行教育處理，多次教育無效者將予以解聘；司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
車輛維護責任
第二十一條司機應謹慎駕駛，愛護車輛。注意及時發(fā)現車輛的安全隱患，對車輛出現的故障及時排除，不得帶病行駛。
第二十二條要科學行車，節(jié)約燃油。如實填寫每周車輛行駛記錄表。（行駛里程、燃油消耗量等）
班車管理制度6
為確保學生班車正常、安全運營，特制定本制度。
一、車主與乘車家長簽訂乘車合同，雙方履行各自職責，承擔各自責任。
二、學校與車主簽訂班車租用合同，雙方恪守合同條文，按學校安排有序運營，不得隨意更改運營路線、站點與發(fā)車時間，如一方違約，損失自負。
三、學生憑乘車證按司機與隨車教師安排有序上下車，行車期間，不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外，學生必須按時到站等車，乘車學生如有個別情況不乘車或請假，須持有書面請假條并家長簽字，送車主或跟車教師，否則按誤點處理，誤點班車不候，由家長負責將學生送到學校，車主與隨車教師要清點好人數，保證不漏人，不錯車。
四、學生按班車要求及時交清乘車費用。
五、執(zhí)行安全匯報制度，安全責任制度，如有意外情況車主與學生家長及時聯系，并立即告知學校安全處。
六、如遇特殊情況，學生未乘上班車，跟車人員應及時與家長取得聯系，并以和善友好的語氣解釋，解除誤會。
七、班車要進行定期檢查，不使用報廢和證件不齊全的車輛，司機和跟車人員語言文明，工作認真負責，樹立學校在社會上的良好形象。
八、司機和年跟車人員每學期要進行體檢，并及時填寫登記表，統(tǒng)一佩戴標記，落實責任。
九、進入校園的班車，一律由跟車人員進行疏導，無疏導的.車輛，保安制止車輛進入。以上要求望大家模范遵守，共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。
班車管理制度7
�、衲康模罕ＷC正常的工作秩序及乘車員工的生命財產安全，杜絕乘車時不禮貌的現象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。
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�、髨�(zhí)行者：所有乘坐公司班車的員工
1)職責：
1.1辦公室為公司班車的管理部門，負責公司班車管理及調度
1.2公司班車的行車路線經公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認后方可實施，同時應及時告訴所有員工;
2)管理要求
2.1員工應嚴格按照公司規(guī)定的時間和停車地點上下車，如有遲到者后果自負;因為司機操作不當造成員工遲到的，按照每人10元對司機進行處罰;
2.2乘車人員必須遵守班車紀律;上車時應相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設施。未經許可，不得動用班車上的設施，如有損壞，照價賠償。
2.3乘車人員應講究禮貌乘車，不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護班車上的`衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔雜物，不得抽煙、打牌，更不得在班車上躺臥;
2.4乘車員工應服從班車司機的管理，如有問題，應向辦公室反映，不得隨意處理;
2.5班車司機應控制班車時速在60km小時之內并自覺理解乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機違章，乘車人員能夠制止并及時向辦公室反映;
2.6司機應嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負。
2.7班車到達公司后，司機要及時清理車內衛(wèi)生。
2.8司機負責班車的日常維護保養(yǎng)工作，遇到問題要及時向上級部門報修，嚴禁擅自拆卸。
2.9違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴重，每次給予20至100不等的罰款乃至辭退等處分。
班車管理制度8
各班車單位要進一步落實單位主體管理責任。明確一名單位領導分管班車交通安全工作，規(guī)范建立車輛管理制度和機構，強化內部管理。要與班車駕駛員簽定安全責任狀；要在公安交警部門的指導下，合理設定班車線路和停靠站點，督促班車駕駛員按規(guī)定線路站點有序�？啃旭�，下面來具體的看一下怎樣做好班車管理制度吧？
1、因公司員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開通公司班車。行車路線確定的'原則是：先申請后乘坐，盡最大可能保證員工就近乘車。
2、凡是目前在公司工作的固定職工，合同制職工及外聘人員都可以申請乘坐公司班車。具體管理 辦法由各公司根據需要自行制定。
3、公司班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時間，到點發(fā)車，不得延時等人。保證按時行車。如有問題，及時向管理部門反映。
4、班車均由開車駕駛員管理。為了保證乘坐公司班車同志們的行車安全，不允許隨意串車。駕駛員也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現駕駛員違紀，公司將從重處理。乘車職工必須愛護班車設備，未經許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內躺臥。乘車職工必須遵守班車紀律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據駕駛員座位并亂動開關設施，不得提前在班車上占座；班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴重，給予警告到記過不等的處分。 乘車職工要有禮貌，應主動向駕駛員打招呼，維護好公司職工的形象。
5、班車以預定路線行駛，以預定站點�？�，駕駛員必須遵守交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，保證行車安全，任何人不得以主觀理由改變行車路線和停靠站點。
6、車隊隊長要負起責任，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報管理部門給與適當批評或處罰。
班車管理制度9
第一章總則
第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。
第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實行“服務承諾制”，其主要內容是：1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質服務；3、車容、車貌整潔。
第二章經營方式
第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標志，實行專門管理。
第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據車輛發(fā)展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。
第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。
第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。
第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。
第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發(fā)車。
第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。
第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標準公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交X元服裝費，按實際制作費個人負擔，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統(tǒng)一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。
第十七條車站原則上按售票金額%提取站務費，行包運輸按%提取勞務費，站務費進入車站收入。
第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求，對工作做出成績，經考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰X元，同時取消當月優(yōu)質服務獎；情節(jié)嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優(yōu)質服務獎外，另給予每人項次X元以內的罰款，留崗使用，觀其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當月優(yōu)質服務獎外，第一次處罰責任人X元，留崗使用觀其表現；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以X元至X元的罰款，同時取消當月優(yōu)質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以X元至X元的罰款，由單位在其工資內扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予X元至X元以內的`處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。
第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規(guī)定處理。
第二十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經營班子目標考核0.5分。
第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經營班子目標考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有：
1、《公營直達快班客運車輛運行管理》
2、《公營直達快班客運站務管理辦法》
3、《公營直達快班客運管理崗位職責》
4、《公營直達快班客運財務核算辦法》
5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》
7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關職能部門。
第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
班車管理制度10
為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的.生命財產安全，杜絕乘車時不文明現象發(fā)生，公司結合實際情況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺遵守執(zhí)行！
具體規(guī)定如下：
1、乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”，憑考勤卡乘車。“考勤卡”如有遺失，請及時到人力資源部補辦，補辦費用50元。
2、每輛班車均由開車司機管理。乘車職工必須尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機必須認真負責，與不良現象做斗爭，如有問題，及時向車隊長和辦公室反映；司機也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現司機違紀，公司將從重處理。
3、乘車職工必須遵守班車紀律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據司機座位并亂動開關設施，不得提前在班車上占座；班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴重，給予警告到記過不等的處分。
4、乘車職工必須愛護班車設備，未經許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內躺臥。
5、乘車職工要有禮貌，應主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象。
班車管理制度11
Ⅰ目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產安全，杜絕乘車時不文明的現象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。
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Ⅲ執(zhí)行者：所有乘坐公司班車的'員工
1)職責：
1.1 辦公室為公司班車的管理部門，負責公司班車管理及調度；
1.2公司班車的行車路線經公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認后方可實施，同時應及時告訴所有員工；
2)管理要求
2.1員工應嚴格按照公司規(guī)定的時間和停車地點上下車，如有遲到者后果自負；因為司機操作不當造成員工遲到的，按照每人10元對司機進行處罰；
2.2 乘車人員必須遵守班車紀律；上車時應相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設施。未經許可，不得動用班車上的。設施，如有損壞，照價賠償。
2.3乘車人員應講究文明乘車，不得提前在班車上占座；乘車員工需要愛護班車上的衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔雜物，不得抽煙、打牌，更不得在班車上躺臥；
2.4 乘車員工應服從班車司機的管理，如有問題，應向辦公室反映，不得隨意處理；
2.5 班車司機應控制班車時速在60km/小時之內并自覺接受乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機違章，乘車人員可以制止并及時向辦公室反映；
2.6 司機應嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負。
2.7 班車到達公司后，司機要及時清理車內衛(wèi)生。
2.8 司機負責班車的日常維護保養(yǎng)工作，遇到問題要及時向上級部門報修，嚴禁擅自拆卸。
2.9 違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴重，每次給予20至100不等的罰款乃至辭退等處分。
班車管理制度12
因集團為客戶帶給接送免費班車，為更好的提高服務質量，特制定此制度。
一、開車管理
1、班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時開車。
2、班車要嚴格遵守公司制定的開車路線行駛。
3、原則上班車應根據公司規(guī)定站點�？浚缈蛻籼岢鲆�，在不違反交通法規(guī) 的`狀況下，在平安地點能夠適當停靠。
4、班車應持續(xù)內外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。
5、班車每日回到后由當日班車司機負責登記每日行使里程。
6、班車司機要根據客戶登記表的要求，每一天登記客戶的數量。
二、駕駛員的管理。
1、班車司機務必為公司指定專人駕駛。
2、班車司機要求著裝潔凈干凈。
3、班車司機要按公司要求使用禮貌用語，不說臟話。
4、班車司機如遇交通事故應馬上通知公司負責人，同時報警。
5、公司負責人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中消失的問題進行溝通及總結。
6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當月技考工資!
班車管理制度13
為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產安全，杜絕乘車時不禮貌現象發(fā)生，公司結合實際狀況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，具體規(guī)定如下：
第一條：因公司部分員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是：盡最大可能保證員工就近乘車。
第二條：公司班車要嚴格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，不提前發(fā)車，保證按時開車。
第三條：班車由開車司機管理。乘車職工務必尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機務必認真負責，如有問題，應及時向人力資源部和公司領導反映;司機也將理解職工們的監(jiān)督，如發(fā)現司機違紀，公司將嚴肅處理。
第四條：乘車職工務必遵守班車紀律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據司機座位并亂動開關設施，不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不禮貌語言，男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴重，給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的'處分。
第五條：乘車職工務必愛護班車設備，未經許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工務必愛護
班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內躺臥。第六條乘車職工要有禮貌，應主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象
第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機。第八條線路司機要勇于負責，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部，公司給與適當批評或處罰。第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題，由人力資源部負責解釋。第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。
班車管理制度14
第一章總則
第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。
第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實行“服務承諾制”，其主要內容是:
1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質服務；
3、車容、車貌整潔。
第二章經營方式
第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。
第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標志，實行專門管理。
第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。
第三章管理體制
第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據車輛發(fā)展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專(兼)職副經理負責快班客運的全面工作。
第八條車隊(分隊)必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。
第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務、管理)，嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。
第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。
第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發(fā)車。
第十二條分(子)公司必須搞好車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠(車間)進行。
第十三條直達快班的`駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標準公開招聘(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，(其標準另行規(guī)定)；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交600元服裝費，按實際制作費個人負擔70，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分(子)公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十六條財務必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統(tǒng)一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。
第十七條車站原則上按售票金額10提取站務費，行包運輸按15提取勞務費，站務費進入車站收入。
第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊(分隊)兩級成本核算，嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。
第十九條直達快客車輛(分隊)管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。
第五章獎勵與處罰
第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求，對工作做出成績，經考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰100元，同時取消當月優(yōu)質服務獎；情節(jié)嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優(yōu)質服務獎外，另給予每人項次1000元以內的罰款，留崗使用，觀其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。
第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票(含無效客票)乘車的，除取消當月優(yōu)質服務獎外，第一次處罰責任人20__元，留崗使用觀其表現；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以100元至500元的罰款，同時取消當月優(yōu)質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以300元至600元的罰款，由單位在其工資內扣除。
第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予200元至500元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。
第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規(guī)定處理。
第二十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經營班子目標考核0.5分。
第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經營班子目標考核分每項0.5分。
第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。
第六章附則
第二十七條本方案附件有:
1、《公營直達快班客運車輛運行管理》
2、《公營直達快班客運站務管理辦法》
3、《公營直達快班客運管理崗位職責》
4、《公營直達快班客運財務核算辦法》
5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》
6、《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》
7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》
8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分(子)公司應根據方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關職能部門。
第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
班車管理制度15
根據上級主管部門的要求，東華大學延安路校區(qū)和松江校區(qū)之間的.教職工上下班運行班車，執(zhí)行嚴格的交通安全規(guī)范，具體為：
車輛安全
（1）車輛年檢合格率100%；
�。�2）車輛每運行5000公里進行一次專業(yè)安全保養(yǎng)；
（3）駕駛員做好日常例行保養(yǎng)并做好運行例行記錄；
（4）杜絕帶病出車；
�。�5）購置車輛保險，包括強制保險和車輛責任險（司機責任險和乘客責任險）。
車輛技防、人防措施
�。�1）配備A照專職司機兩人，輪班上崗；
�。�2）配備逃生錘；
�。�3）配備有效滅火器；發(fā)動機有自動滅火裝置；
（4）配備安全監(jiān)控裝置；
�。�5）每座配備安全保險帶。
（6）教職工乘車實行刷卡制度。其他人員無故不能乘車。
車輛按指定路線、規(guī)定時間運行。延安路校區(qū)至松江校區(qū)走G60高速，松江校區(qū)至延安路校區(qū)走G50高速，延安路校區(qū)發(fā)車6:50-7:00，松江校區(qū)發(fā)車16:30-16:45.
班車嚴禁攜帶各類易燃易爆物品和有毒有害物品。
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