汽車修理廠管理制度
在不斷進步的社會中,制度使用的情況越來越多,制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。制度到底怎么擬定才合適呢?以下是小編整理的汽車修理廠管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
汽車修理廠管理制度1
公司機修工作是一項責(zé)任心很強,技術(shù)要求很高的工作,是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障,為加強企業(yè)管理,提高維修質(zhì)量,保證行車安全,特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗,熱愛公路客運事業(yè),品行端正,作風(fēng)正派,無不良記錄,初中以上文化程度,年齡18~55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同,寫出書面申請,表明自己的態(tài)度和愿望,提出受聘后的決心與打算,保證嚴(yán)格遵守本規(guī)定,經(jīng)考試合格,試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時,必須向公司交崗位責(zé)任保證金2000元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例,實行工時考核,工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責(zé)
1、負責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責(zé)完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標(biāo)。
3、負責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責(zé)各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責(zé)各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。
7、負責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要,機修廠設(shè)負責(zé)人一名、檢驗員(機務(wù)員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛,須經(jīng)修理廠登記,根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目,由檢驗員(機務(wù)員)檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。
2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查,確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時,需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)檢驗后決定是否更換;配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換,能零不整”的原則辦理?偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。
3、車內(nèi)修理時,應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾,以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理,同時對更換配件質(zhì)量進行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失,概由當(dāng)事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后,由主修師傅、檢驗員(機務(wù)員)和車輛主車司機聯(lián)合驗收;二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負責(zé)人到場驗收。
6、返修的車輛,經(jīng)負責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后,屬修理責(zé)任的,由承修班組織進行返修,造成經(jīng)濟損失的,由承修人按責(zé)任劃分賠償,屬配件質(zhì)量問題的,按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買,采購人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),不得購進“三無”產(chǎn)品,批量配件應(yīng)低于市場價,零購配件不得高于市場價,如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象,一經(jīng)查實,扣除崗位責(zé)任保證金,予以辭退。
2、外購配件入庫,一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收,并嚴(yán)格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收,確認質(zhì)量良好,價格適宜,符合標(biāo)準(zhǔn),方可辦理入庫手續(xù),建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件,原則上不準(zhǔn)發(fā)出使用。
3、由于特殊情況,凡直接送修理班組使用的外購配件,由班組負責(zé)人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單,經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失,概由當(dāng)事人負責(zé)賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標(biāo)簽卡”,分類存放,做到堆碼整齊,帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨存放,妥善保管,經(jīng)常檢查。
7、領(lǐng)取配件時,需經(jīng)檢驗員(機務(wù)員)開據(jù)領(lǐng)料單,由主車司機或修理工簽字后,倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴(yán)禁無關(guān)人員進入,否則,由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責(zé)賠償。
9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借,違者,按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負責(zé)人同意,由管理人員共同經(jīng)辦,收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。
六、車輛設(shè)備檔案管理制度
1、按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機檔案,為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù):收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案,車輛、設(shè)備一車(臺)一檔,工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚,對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄,設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設(shè)備、工具使用管理制度
1、設(shè)備明確專人保管和維修,保修人必須加強對設(shè)備的管理維護工作,做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞,確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞,當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用,由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取,每次維修任務(wù)完成要有專人清點、清潔、整理,不丟失、不損壞、不外借,配置的工具丟失,按工具價格的40%由班組承擔(dān)。。
3、易損易耗物品要妥善保管,不得浪費,最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查,并建立設(shè)備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率,修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系,逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學(xué)嚴(yán)密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票,由機務(wù)員和微機管理員共同辦理,待條件成熟后由機務(wù)員辦理。
九、安全生產(chǎn)制度
1、堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)守工藝紀(jì)律、堅持工藝標(biāo)準(zhǔn),杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,及時組織實施,并結(jié)合本廠實際,加強安全教育,健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責(zé)任人。安全員負責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作,有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。
4、定期召開安全例會,對員工進行安全教育,提高防范意識和遵章守紀(jì)的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè),嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作,特別注意做好支墊和防滑措施,確保人身和設(shè)備安全。
6、電、氧焊工操作時,必須戴面具、穿絕緣鞋,有易燃物品時,必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時,必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛?cè)藛T動車的,一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟處罰,產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟責(zé)任或刑事責(zé)任。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞,直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽,也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理,各班組(個人)劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔,下班前應(yīng)進行清掃,不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后,應(yīng)立即打掃場地,清點工具,清理雜物,挪用的設(shè)備必須送回原位,違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑,墻上不許有油污,不許亂涂亂畫,不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi),違者罰款5元。
4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前,應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施,不得亂摸亂用車內(nèi)物品,造成車內(nèi)嚴(yán)重污染的,一次罰款20元。
5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀(jì)律
1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間,嚴(yán)格考勤制度,搞好考勤記錄,因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到,不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者,一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者,一次處罰10元;遲到30分鐘者,扣20元。曠工一天,扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天,由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋,嚴(yán)禁酒后上班,凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔(dān)。
5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度,生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)必須全力以赴,不得無故缺席。違者,一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事,違者扣發(fā)雙方當(dāng)天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活,不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外,違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平,增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神,以適應(yīng)工作需要,凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責(zé)
1、質(zhì)檢員(機務(wù)員)崗位職責(zé)
。1)、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的內(nèi)容作好進廠檢驗;根據(jù)檢驗結(jié)果,確定修理項目,安排修理作業(yè)人員,下達作業(yè)計劃,并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的.配件進行檢驗、鑒定,然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理,總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
。3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
。4)、嚴(yán)格審核配件購進單據(jù)、憑證,辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領(lǐng)用配件進行匯總,按時報送財務(wù)科,以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收,并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
。5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
。6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和責(zé)任認定。
。7)會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。
(8)、質(zhì)檢員必須加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高,在質(zhì)檢中有異議時,要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。
。9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則,事實求是,不弄虛作假,嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān),及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
。10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責(zé)或把關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)失誤的,處50元罰款;造成損失的,同有關(guān)人員共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
。11)、輪胎修理必須有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理,要設(shè)立輪胎更換修理臺帳,并錄入微機。
(12)、在對事故車輛進行維修時,要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費,協(xié)同安全科做好向保險公司索賠,并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責(zé)
、佟⒉少弳T負責(zé)各種配件、材料、物質(zhì)的購進,必須具有高度的責(zé)任心和理財意識,以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。
、、采購員要通過計算機網(wǎng)絡(luò),熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息,廣泛了解市場行情,及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求,以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
、、采購員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃,列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價,報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進,批量購進不得高于市場批發(fā)價,零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī),并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質(zhì)量相符。
、、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用,采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
、、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品,不準(zhǔn)弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為,立即辭退,并扣除崗位責(zé)任保證金。
⑥、采購人員不負責(zé)任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件,損失由本人全部承擔(dān)。
3、保管員工作職責(zé)
。1)、保管員負責(zé)對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作,必須具有高度的責(zé)任心和業(yè)務(wù)技能。
(2)、保管員應(yīng)嚴(yán)格按微機臺帳存放零配件,并根據(jù)微機開票的內(nèi)容進行發(fā)放。
。3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點,檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致,并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收,堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫,對物質(zhì)價格波動較大,前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
。4)、入(出)庫物質(zhì)記賬必須及時、準(zhǔn)確,做到日清月結(jié),帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時,及時向采購員列出采購計劃。
。5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù),主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
。6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊,保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生,確保材料配件完好無損和使用性能不變。
。7)、因把關(guān)不嚴(yán)而使不符合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的,經(jīng)責(zé)任認定,視其責(zé)任程度由保管員承擔(dān)50—100%的損失;因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞,由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借,違者按物品價值加倍處罰。
。9)、無關(guān)人員進入倉庫,一次處保管員30元罰款。
。10)、因保管員不負責(zé)任造成材料、配件帳目不清,物資堆放凌亂,一次處20元罰款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的,一次處罰10元。
。11)、低值易損件的管理,必須按型號、尺寸分類管理,并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產(chǎn)班長職責(zé)
、佟⒐芾砗帽景嘟M工作人員,確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
、凇⒔拥叫蘩砣蝿(wù)后,合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員,確保任務(wù)按時完成。
、邸⑿蘩硗旯ず,對各必檢項目進行檢查,對其它員工維修項目進行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保維修質(zhì)量。
、芙(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育,杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責(zé)
①、修理工按工種劃分,承擔(dān)企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務(wù)。②、所有修理人員必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和操作規(guī)程,牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識,不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。
、邸⑿蘩砉そ邮芫S修任務(wù)時,要認真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹,查準(zhǔn)故障部位和產(chǎn)生原因,制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換,能零不整”的原則修理更換,并承擔(dān)使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟責(zé)任;修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試,并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收,各工種都必須對承擔(dān)的項目簽字交接。
、、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛,須按技術(shù)要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期,在此期間出現(xiàn)的問題,由修理工負責(zé)賠償責(zé)任。
、荨④囕v例保時,修理工要注意嚴(yán)格檢查,特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車,傳動等部位,該更換的一定要更換。否則,因上述部位發(fā)生問題造成事故的,損失100元以內(nèi)的全額賠償,損失100-1000元的賠償300元封頂,1000元以上的賠償500元封頂。
、、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的,屬馬虎大意、不負責(zé)任的賠償全部損失,屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
、摺⑿蘩砉け仨殣圩o企業(yè)財產(chǎn),對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管,違者按有關(guān)規(guī)定處理。
⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故,根據(jù)責(zé)任大小賠償損失。情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。
、、車輛進廠修理時,修理工要全力以赴,盡職盡責(zé),搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時,應(yīng)隨喊隨到,無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責(zé)
①、汽車電工對進廠的車輛,主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常,對全車燈光進行測檢,各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
②定期對起動機、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng),并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數(shù),固定和包扎好線束,更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責(zé)任事故。
7、鈑金工作職責(zé)
、倨団k金負責(zé)全廠車輛的事故,大、小修理,對進廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的,及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
②經(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責(zé)任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工,公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的,需提前二個月向公司提出書面申請,公司按有關(guān)規(guī)定辦理。
2、合同期內(nèi),修理人員累計曠工達15天以上的,公司有權(quán)解除勞動合同。
3、合同期滿,修理工要求離開公司的,只要無違規(guī)、違紀(jì)行為,無欠款,且已交清自己保管使用的所有證件、物品后,所交崗位風(fēng)險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行,原規(guī)定同時廢止。
汽車修理廠管理制度2
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的.安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。
汽車修理廠管理制度3
1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
5、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
汽車修理廠管理制度4
一、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取,專人負責(zé)開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的'檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。
八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。
汽車修理廠管理制度5
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責(zé)實施。
2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565-20xx)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正,F(xiàn)象,要認真復(fù)查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的`車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
汽車修理廠管理制度6
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的”三檢”制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,并及時通知有關(guān)人員和負責(zé)人。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設(shè)備管理及維護制度
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
2、操作工對設(shè)備要愛護,并負責(zé)按照設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng),做好保養(yǎng)記錄。日常使用中,班前班后認真擦試設(shè)備及加注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設(shè)備,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責(zé)。
4、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,并做好維修記錄。
5、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,立即通知車間調(diào)度或負責(zé)人,請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
6、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重損壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
7、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,并歸檔,以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,庫房嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。
2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
3、材料及零配件入庫前要經(jīng)審核并進行驗收,未經(jīng)審核、驗收或驗收不合格的`不準(zhǔn)入庫,不準(zhǔn)使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持庫房整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理工派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,領(lǐng)新料必須交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
安全生產(chǎn)管理制度
為保證生產(chǎn)正常進行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上崗,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在車間內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)安全使用,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
汽車修理廠管理制度7
一、電工(空調(diào))安全操作規(guī)程
1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好,技術(shù)狀態(tài)是否良好。
2、在車上進行電工作業(yè)應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時,如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業(yè)時,要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開,電解液溫度不得超過
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉,以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時,應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢,防止冷凍機油一起沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡,謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚,將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬,同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。
二、鈑金工安全操作規(guī)程
1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認真檢查所用的`工具、機具技術(shù)狀況是否良好,連接是否牢固。
2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹(jǐn)防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時,必須事先檢查焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮,工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時,操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認無殘油,敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關(guān)乙炔氣閥,發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管,先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。
三、烤漆工安全操作規(guī)程
(1)進入烤漆房作業(yè)時,必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前,應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、
灰塵擦拭干凈,嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。
(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。
(4)嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。
(5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業(yè)時,不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。
(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng),以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。
汽車修理廠管理制度8
為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的'滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
汽車修理廠管理制度9
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本汽車修理廠實際狀況,特制定本制度,具體規(guī)定如下:
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念,熱情接待車主,精心維修車輛,確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位,員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
3、汽車修理廠新員工進廠務(wù)必廠部批準(zhǔn),要由介紹人和擔(dān)保人,填寫員工登記表,帶給身份證、技術(shù)等級證明、試用期為1-3個月、試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤,請假要辦理書面手續(xù),上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話、不準(zhǔn)在接待室閑談、不準(zhǔn)在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位,上班要穿工作服,佩帶標(biāo)志,不準(zhǔn)穿拖鞋,不準(zhǔn)串崗聊天,不準(zhǔn)在客戶車上休息、不準(zhǔn)亂動車內(nèi)開關(guān)、不準(zhǔn)上班時間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口,要提高接待質(zhì)量,對客戶要主動熱情,維修項目確定要準(zhǔn)確,工期要準(zhǔn)時,報價要合理,交接要細心,車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的.工作,不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)、嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度,進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查,員工攜帶物品出廠,要登記報告,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,員工要遵守安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,禁止野蠻操作,屬個人職責(zé)的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)職責(zé)大小按比例予以賠償。
9、加強工具設(shè)備管理,建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù),職責(zé)到人,定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管,定期檢驗維護。員工要愛護公物,對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管,下班要鎖好車門,防止丟失。屬個人職責(zé)的丟失,要視狀況予以賠償。
10、嚴(yán)禁無駕駛證移動車輛和試車,嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外,發(fā)生事故職責(zé)個人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格履行工作程序,換料領(lǐng)料要審批,備料要填寫備料單,注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件,市內(nèi)采購要在2-3小時完成,市外3-5天,報價當(dāng)天答復(fù),特殊狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度,配件部要熟悉市場價格,領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù),進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符,倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收、給企業(yè)帶來損失的要追究當(dāng)事人職責(zé)。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度,把好質(zhì)量關(guān),努力做到維修一臺,合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作、減少返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作、對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故、要追究當(dāng)事人的職責(zé)。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務(wù)。
汽車修理廠管理制度10
一、禮貌周到
1、從業(yè)人員應(yīng)身穿統(tǒng)一的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。
3、為客戶提供全程服務(wù),接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。
4、公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開投訴電話,設(shè)置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。
二、管理有序,環(huán)境整潔
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風(fēng),各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。
2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責(zé),落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。
三、明碼標(biāo)價,收費合理
1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費應(yīng)合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結(jié)算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同,保證質(zhì)量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的.質(zhì)量負責(zé),不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5%,機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責(zé)。
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