車輛管理制度【推薦】
在學習、工作、生活中，制度使用的情況越來越多，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編收集整理的車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛管理制度1
為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全有效運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定本制度。
1、人事行政部負責車輛的管理，車輛直接負責人--專職司機負責直接有關(guān)車輛的事宜，包括車輛維修保養(yǎng)、費用預算核算、車輛年檢及證照管理、投保、續(xù)保與出險索賠等。
2、公司車輛原則上必須有公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其他持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用經(jīng)批準后方可使用，并填寫行車登記，無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛；專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
3、車輛證照等有專職司機保管，不需要放在車上的其他材料及備用鑰匙由人事行政部統(tǒng)一保管。
4、車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好。
5、公司每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給予處分，并停止其使用資格。
6、車輛實行責任到人制，如有因駕駛?cè)俗陨碓驅(qū)е鲁霈F(xiàn)違章、事故等情況，由駕駛?cè)巳藛T負責。
�。�1）適用范圍：主要用于業(yè)務部門送貨、財務部門店鋪配貨、領(lǐng)導用車等其他特殊情況。
緊急優(yōu)先、合理協(xié)調(diào)：客戶時間要求、店鋪緊急缺貨、貨品量大小等等。
送貨優(yōu)先于店鋪配貨：送貨視客戶要求時間緊急程度優(yōu)先安排成本與效率相結(jié)合達到相對公平
（3）用車申請必須在“用車安排”群里按要求報備申請，無報備不安排。
�。�1）安排送貨的'規(guī)格：所需送貨產(chǎn)品數(shù)量少于兩盒（含兩盒），不予以配送，尊享款十二碗裝除外；送發(fā)票自行解決。
�。�2）送貨方式：公司安排用車、庫管安排貨拉拉、打車、快遞等。
打車要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下可打車報銷，僅限送貨單程，特殊情況再進行申請。
貨拉拉要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下貨品數(shù)量較大，庫管可以安排貨拉拉進行送貨。
2、車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
3、駕駛?cè)藛T于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）；如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果有駕駛?cè)藛T負責。
4、駕駛員不得擅自將公司車輛開回家或做私用，違者受罰；經(jīng)公司特別批準除外。
5、車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�，任意放置車輛造成違規(guī)、損毀、失竊等事故，由駕駛員賠償損失，并予以處分。
6、駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。
車輛管理制度2
1、嚴格執(zhí)行《市政府關(guān)于印發(fā)無錫市工程運輸安全專項整治工作方案的通知》。
2、對外來車輛進行認真詢問登記,未經(jīng)許可不得入內(nèi),未戴安全帽的人員禁止進入施工現(xiàn)場,外來人員嚴禁留宿工地。
3、施工單位必須在投標文件中明確承諾將工程運輸業(yè)務發(fā)包給有資質(zhì)和證照齊全的工程運輸單位。
4、工程運輸業(yè)務發(fā)包時,建設(shè)單位與施工單位、施工單位與工程運輸單位必須簽訂道路運輸安全責任書,明確雙方在工程運輸中的.安全管理責任及責任追究措施,自覺接受政府和有關(guān)部門的依法監(jiān)管,自覺接受社會各界的廣泛監(jiān)督。
5、值班期間要做好交接班記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題車輛要及時上報。
6、對所有進出施工現(xiàn)場的車輛,認真做好驗證工作,辦理有關(guān)手續(xù)。
7、認真做好門前環(huán)境衛(wèi)生工作,保持清潔。
車輛管理制度3
物業(yè)車輛管理人員的考核制度車輛管理人員考核制度為激勵車輛管理人員積極做好本職工作，按時、保質(zhì)、保量的完成工作任務，特制定本考核制度。
1.考核對象:部門全體在職車輛管理人員。
2.考核內(nèi)容:考核內(nèi)容詳見車輛管理人員考核表。
3.等級評定:根據(jù)考核得分評定為優(yōu)、良、及格、不及格四個等級。
4.考核程序:
(1)由專人負責員工的考核工作，并將考核情況報部門經(jīng)理備案。
(2)考核工作須定期、按時進行，原則上每月考核1次。
(3)每年12月由本部門負責人對本部門全體在職員工進行年終考核，考核標準同日�？己藰藴省�
(4)對于車輛管理主任的'考核由保安部經(jīng)理負責。
車輛管理人員考核內(nèi)容根據(jù)物業(yè)安全服務管理人員考核制度和車輛管理人員考核制度的有關(guān)規(guī)定，特制定車輛管理人員考核內(nèi)容如下:1.按著裝規(guī)定上崗，佩戴工牌，精神飽滿，舉止文明，手勢規(guī)范。
2.服從領(lǐng)導，按照要求指揮疏導車輛，使車道或車輛出入口不發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
3.按照規(guī)定收、發(fā)卡，按照收費標準收費，登記時迅速、準確。
4.熟悉車主相貌特征、車牌號、車輛外形、顏色等。
5.入口出現(xiàn)故障車輛不能進入時，要立即報告上級領(lǐng)導，并立即采取措施疏通車輛，保證車道的通暢。
6.發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛要立即采取措施，防止車輛從出入口逃離。
7.經(jīng)常檢查監(jiān)管車場內(nèi)的交通設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，防止破壞或丟失。
8.認真填寫“車輛出入登記表”。
車輛管理制度4
一 概述
1、 為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。
2、公司所有車輛的使用管理適用于本制度。
3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經(jīng)理或董事長審批。
二范圍
1 公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。
2 其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領(lǐng)導批準后，由管理部統(tǒng)籌安排。
三 權(quán)責
1、管理部統(tǒng)一負責公務車管理。
專人負責調(diào)度公務車輛，其他人員未經(jīng)授權(quán)不得擅自調(diào)用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調(diào)度。
所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。 車輛的'日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。 公務車加油卡的日常監(jiān)督管理。
2、財務部統(tǒng)一負責公務附屬資料管理。
公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份于公司財務部保管)。 公務車加油卡辦理、沖值。
四、公務車申請使用流程
(1)、工作時間使用
1、市內(nèi)用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附件一)交管理部統(tǒng)籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審核簽字，交于管理部領(lǐng)取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。
2、外出(除市區(qū)以外)用車，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報管理部和總經(jīng)理批準。
3、為提高公務用車的使用效率，凡可合并或不必要的用車，管理部綜合考慮用車的先后、人數(shù)、輕重緩急安排公務車的使用。
4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經(jīng)理或管理部負責人同意可使用公務車，于事后一天內(nèi)補辦相關(guān)派車手續(xù)。
5、公務車使用人每次用車結(jié)束后，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關(guān)內(nèi)容并及時將車鑰匙交到管理部。
(2)非工作時間使用
1、非工作時間用車(夜間、節(jié)假日等)須經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準后方可使用。
2、外單位借用車輛，需經(jīng)公司總經(jīng)理或董事長批準同意后方可使用。
五、相關(guān)規(guī)定
1、公務車使用者僅為取得有效汽車駕駛執(zhí)照者。
2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結(jié)束后，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。
3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。
4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。
5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》(附件三)。自覺維護使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，征求車輛處理意見。
6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調(diào)度。對不及時報告車輛情況影響車輛調(diào)度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。
7、未經(jīng)公司領(lǐng)導同意私自使用公務車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。
8、 下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。
(4)由于本身操作不當或違章操作發(fā)生交通事故。
9、對于領(lǐng)導特批的私人用車，對其期間產(chǎn)生的油費、過路費等費用由當事人承擔。
10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
11、公務車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關(guān)報案，并立即向公司管理部或總經(jīng)理報告。
六 其它
1 財務部每月填寫《公務車加油統(tǒng)計表》(附件四)與《公務車加油匯總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部核對車輛用油臺賬，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，做到每月核對無誤。
2 駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標準以內(nèi)，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。
3 車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導審批，否則不予報銷。
4公司公務車為公司財產(chǎn)，任何人無權(quán)損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按論處。
附件一《公務車輛使用申請表》 附件二《公務出車登記表》 附件三《公務車維修保養(yǎng)申請表》 附件四《公務車加油統(tǒng)計表》 附件五《公務車加油匯總明細表》
七 本管理規(guī)定自公布之日起施行
車輛管理制度5
一、駕駛員及車輛由辦公室統(tǒng)一管理。
二、車輛實行統(tǒng)一派車制度，司機接不到辦公室的通知不得擅自出車（如遇特殊情況，可經(jīng)領(lǐng)導批準直接出車，事后通知辦公室）。局領(lǐng)導去省、市和其他縣（市、區(qū)）開會、學習或下鄉(xiāng)由辦公室安排車輛。其他人員去省、市和其他縣（市、區(qū)）開會、學習、下鄉(xiāng)需要用車時，應提前一天向分管領(lǐng)導申請，由辦公室統(tǒng)一安排。區(qū)內(nèi)原則上不派車，特殊情況除外。司機不按指定路線行駛或執(zhí)行非領(lǐng)導交派任務的，期間發(fā)生事故，一切費用和后果均有司機自負。
三、車輛實行定點加油。所有車輛一律憑所購買的加油卡到指定加油站加油，長途加油例外（300公里以上），否則，油款一律不予報銷。
四、司機每天提前做好出車前的準備工作，遲到或領(lǐng)導安排出車而不能及時出發(fā)的扣發(fā)當天考勤費。下班后及節(jié)假日期間，要將車輛鎖好入庫，堅決杜絕私自將車輛開出。否則，期間造成的一切后果，均由司機自負。
五、堅守工作崗位，有事要請假，嚴禁無事到其他辦公室聊天。
六、司機在執(zhí)行任務期間，杜絕飲酒，杜絕酒后駕車。違者一次罰款三十元，期間若發(fā)生不良后果，司機承擔全部責任。
七、司機要堅持“保修并重”、“預防為主”和“保養(yǎng)重于維修”的原則，要有計劃地安排好自己車輛的`保修工作，禁止該修不修和以修代保、只修不保的錯誤做法。因使用不當或不按制度規(guī)定保養(yǎng)車輛而支出維修、罰款等一切費用由司機本人承擔。
車輛管理制度6
一、小區(qū)機動車輛管理制度。
為加強對小區(qū)機動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創(chuàng)造一個優(yōu)美、寧靜的環(huán)境，特制定本規(guī)定：
1、小區(qū)設(shè)定專職車輛管理員，對小區(qū)業(yè)主(使用人)的車輛實施全面管理，建立詳細的車輛管理檔案(含：業(yè)主或使用人姓名、房號、車輛型號、車牌號、車輛顏色、聯(lián)系電話等)，對登記備案的業(yè)主(使用人)車輛，由小區(qū)物業(yè)服務中心發(fā)給出入大門通行證，通行證每年度換發(fā)一次。
2、小區(qū)機動車輛泊位分為地下車庫、地面車庫、地下車位和地面車位。對已出售給業(yè)主(使用人)的車庫或車位，小區(qū)物業(yè)服務中心每月向其收取管理費;對無出售或不能出售的車位，實行有償租用，地下車庫或車位的月租費，根據(jù)市場價核定，不另收管理費;地面停車位的收費標準參照《杭州市區(qū)住宅小區(qū)機動車停放服務收費管理》辦法執(zhí)行，即：住宅小區(qū)業(yè)主(使用人)停放的私家小型客貨車包月費每輛100元整、住宅小區(qū)業(yè)主(使用人)停放的公車包月費每輛150元整，不另收管理費;對在小區(qū)臨時停車不超過1小時的，免收停車服務費。超過1小時的，每輛每4小時2元整，不足4小時按4小時計算。每天(連續(xù)24小時)停車服務費，每輛超過6元的，按6元收取。對長期租用車位的業(yè)主(使用人)，小區(qū)管理處應每年與其簽訂一次租用合同。
(因各地收費政策和標準不同，僅作參考)
3、對已出租的車位，小區(qū)物業(yè)服務中心負責做出已出租的標識，并設(shè)有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主，如就近業(yè)主不租，可租賃給其他業(yè)主。
4、已購置車庫的業(yè)主，應自覺將車輛停入庫內(nèi);臨時進入小區(qū)的機動車輛，應按車管員指定的地點停放;所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放;尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區(qū)的車輛，執(zhí)勤門崗應做好詢問登記工作，發(fā)放臨時出入證，必要時還應及時與業(yè)主取得聯(lián)系，在征得業(yè)主同意后方可進入。
5、擁有車庫的業(yè)主(使用人)在車輛入庫后，應及時關(guān)閉車庫門;停放在
停車場的車輛，業(yè)主(使用人)離開后，須及時關(guān)閉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)。車管員和保安員如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關(guān)好，應及時通知車主，以防止車內(nèi)物品失竊。停車場僅提供停車場地，并要求車管員和保安員加強巡視檢查，如出現(xiàn)車輛丟失或車內(nèi)物品被竊，應積極配合車主查找并提供其它幫助，但不負賠償責任。
6、對業(yè)主(使用人)的車輛，車輛管理員應堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結(jié)合的方式實施，并做好必要的記錄，發(fā)現(xiàn)問題應及時告知業(yè)主(使用人)。
7、小區(qū)道路和停車場嚴禁學習駕駛、試車，不得無故使用車載報警器，嚴禁隨意鳴喇叭。
8、對進入小區(qū)載有業(yè)主的'出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應謝絕入內(nèi)。夜間22：00后，謝絕出租車進入小區(qū)。
9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或大量物品的非業(yè)主車輛，執(zhí)勤門崗有權(quán)進行檢查或要求做出說明。
10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區(qū)，如遇特殊情況需進入，因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務中心的同意。
11、小區(qū)應設(shè)立機動車輛行駛標識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業(yè)主(使用人)須遵章執(zhí)行，出入大門應各行其道或先出后進。
12、車輛管理員和保安巡視員應確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現(xiàn)象。對隨意亂�；蚯终家奄�(租)車庫、車位業(yè)主利益的車輛，實行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進行。
13、對所有進出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實行憑車輛出入卡進出，執(zhí)勤門崗必需在卡上注明車輛進出的時間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名，并應妥善保管好出入卡，不得丟失。
二、摩托車和非機動車的管理。
1、小區(qū)如設(shè)有停車棚，應作好明顯標記。存放車輛的業(yè)主(住戶)必須按
規(guī)定有序地停放車輛。
2、自行車出入小區(qū)大門時須下車推行。
3、外來人員的摩托車和自行車原則上不得進入小區(qū)。
4、小區(qū)治安巡邏員要認真履行職責，發(fā)現(xiàn)車輛停放不整齊要及時整理。
5、業(yè)主自行車不得停放在單元樓道內(nèi)。
三、地下車庫(位)管理規(guī)定。
為確保地下車庫交通安全、道路暢通，車輛遵章行使、有序停放，特制定本規(guī)定：
1、嚴格遵守市交通管理規(guī)定，遵守各項車輛管理制度，確�！鞍踩谝弧钡脑瓌t。
2、車庫通道內(nèi)禁止停放任何車輛。
3、車庫通道、消防通道內(nèi)禁止堆放任何雜物，確保車庫通道和消防通道暢通。
4、車庫內(nèi)必須配備各種安全設(shè)施和標志、配備消防器材。
5、禁止把任何易燃、易爆、劇毒等危險物品帶入地下車庫。
6、禁止任何外來車輛、閑雜人員進入地下車庫。
7、嚴禁任何貨車、卡車、大型車輛進入地下車庫。
8、車輛出入地下車庫時，必須按規(guī)定的指示標識行使。
9、車輛進入地下車庫后，必須停放到自己的車庫(位)內(nèi)，嚴禁占道停放，私占他人車庫(位)，嚴禁壓線停放。
10、車庫內(nèi)禁止鳴喇叭，限速行使，遵守車庫停車標識，禁止涂改或覆蓋車庫內(nèi)原有停車的標識和號碼。
11、車輛進入地下車庫停放后，必須關(guān)好車輛和車庫門窗。
12、嚴禁在車庫內(nèi)清掃、清洗車輛及進行車輛維修、保養(yǎng)工作。
13、定時對車庫進行清掃，定時打開車庫內(nèi)風機進行通風換氣。
14、定時對車庫進行巡邏檢查，對停放不到位、占道停放等車輛進行糾正。
15、因過失損壞他人車輛、公共設(shè)施等行為的，責任人應照價賠償。
車輛管理制度7
為了確保公司財產(chǎn)的安全，維護公司利益，規(guī)范人員、車輛、公司貨物出入。特制定本制度。
第一條：人員管理
1.本公司員工按規(guī)定時間上、下班并打卡。按《考勤打卡管理規(guī)定》執(zhí)行。新廠與老廠在不同區(qū)域上班的員工，須按規(guī)定在本區(qū)域打卡，不得異地打卡，保安要加強監(jiān)督。
2.未到下班時間，員工不得提前下班。如有需要外出的，保安憑《出門證》放行。
3.上班期間需要外出辦事的，須持有車間主任或生產(chǎn)制造部開的《出門證》，保安憑《出門證》放行，并記錄出門和返回的時間。
4.外來人員無故不得進入公司(廠)。如因工作、業(yè)務等需要的來訪者，須填寫《來客登記簿》并填寫《來客接待申請單》，申請單要注明接待人的姓名，當來訪者離開時，由接待人簽注姓名，回單交回門衛(wèi)處。
5.對攜帶物品進出的.人員，保安要例行檢查，員工應積極配合。
6.嚴禁公司員工帶未成年人子女進入生產(chǎn)區(qū)域。
7.公司行政、辦公人員進出生產(chǎn)廠區(qū)的不用出門證，但保安要做進出記錄登記，有攜帶物品進出的，憑《出門證》或《出庫單》第二條：車輛出入管理
8.各類機動車輛進入公司(廠)區(qū)內(nèi)，應注意安全第一，車速應控制在10公里/小時內(nèi)。如因超速而發(fā)生意外的，由駕駛?cè)顺袚控熑巍?/p>
9.公司各種車輛包括私車在新廠或老廠之間往來辦事的，憑內(nèi)部通行證進出，但要按規(guī)定區(qū)域位置停放。出廠時，如保安有要求，應主動配合檢查。
10.外來車輛須按規(guī)定填寫《車輛進出登記表》，離開時加注離廠時間。
11.外來車輛空車離廠時，保安必須檢查。
12.公司員工的摩托車、電瓶車、自行車等，統(tǒng)一停放停車棚內(nèi)，一律不得進入生產(chǎn)區(qū)。
13.各種車輛裝貨出廠的，保安門衛(wèi)憑倉庫的《出庫單》或制造中心開出的《出門證》，才準許放行，否則一律不得放行。
14.本公司貨車出門的，保安要登記車輛出廠時的公里數(shù)，去向目的地，車輛返廠時記錄總里程，(一車一本登記簿記錄)每月匯總。
15.政府機關(guān)、財稅、銀行、工商等相關(guān)部門車輛進出公司，無須填寫《登記簿》。在進入公司的同時，保安應通知有關(guān)部門，做好接待工作。
第三條：物品出入管理
16.外來物品進入公司(廠)，客戶攜帶工具或物品進入公司(廠)的，由客戶在《登記簿》上注明所帶物品，當客戶離開時，保安門衛(wèi)要核對后才放行。
17.需外出維修的公司物品、設(shè)備，由設(shè)備動力科填寫維修聯(lián)系單，并經(jīng)生產(chǎn)制造中心副總鑒字，門衛(wèi)憑單子放行。
18.委托外加工、委托外檢測的成品，半成品，各車間需外發(fā)的原材料，門衛(wèi)憑《出門證》放行。
19.設(shè)備外借，《出門證》須經(jīng)生產(chǎn)副總簽字審批確認，門衛(wèi)要作詳細登記后才許放行。
20.產(chǎn)成品出廠：門衛(wèi)憑倉庫的《出庫單》，經(jīng)核對無誤后放行。
本制度自公布之日起執(zhí)行。與前制度有不一致的，按新制度執(zhí)行。
車輛管理制度8
1、機動車車輛實行一車一卡制，憑卡進入，按位停放;
2、無購買車位車輛原則上不準駛?cè)胄^(qū);
3、進入小區(qū)的機動車輛一律按車輛指定的.位置停放，嚴禁在小區(qū)的消防通道、單元門口、人行便道、主干道等地方停放;
4、進入小區(qū)內(nèi)車輛禁止鳴喇叭，夜間禁止開遠光燈，小區(qū)限制速度5公里/小時;
5、執(zhí)行公務的警車、消防、救護等公務車輛免于登記，個別接送老弱病殘人員登記后方可以駛?cè)�，不得長時間停留、占用他人車位;
6、嚴禁攜帶易燃、易爆、危險化學品、放射性物品等危險物品的車輛進入小區(qū)，貨車、大型客車不得進入小區(qū);
7、業(yè)主裝修拉運材料、搬家、運送貨物的車輛，經(jīng)登記核實后，由物業(yè)人員指定車輛停放地點，裝卸后立即離開;
8、駕駛員離開車輛時，請檢查門窗是否關(guān)好，請不要在車內(nèi)存放貴重物品;
9、對不按規(guī)定進入、停放的車輛，物業(yè)公司有權(quán)按照相關(guān)規(guī)定進行勸阻、警告、報警處理。
車輛管理制度9
一、實施目的
為提升物業(yè)服務品質(zhì)，維護小區(qū)車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發(fā)生，特制定以下車輛管理方案。
二、適用范圍
柏林印象、柏林陽光小區(qū)
三、收支對比
柏林陽光：
1、原來：每月80元/個，園區(qū)共215個停車位，一年總費用206400元。
2、新方案執(zhí)行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。
3、臨時卡片工本費用一年3000元。
4、新方案執(zhí)行后可在原方案基礎(chǔ)上增加收入75600元。
備注：兩個項目合計增加213160元
四、車輛管理原則
1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區(qū)環(huán)道規(guī)劃車位上。
2、凡本小區(qū)有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。
3、小區(qū)實行先到先得停放方式，依據(jù)《前期物業(yè)管理服務協(xié)議第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內(nèi)不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元
4、園區(qū)車位停滿后不允許再進車。
五、車輛管理現(xiàn)狀
柏林陽光：
1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現(xiàn)共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區(qū)最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不�；貋淼能囕v則是停放在小區(qū)外面。
2、據(jù)統(tǒng)計，目前小區(qū)每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區(qū)環(huán)道大約停有50輛左右的車輛。
3、結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀，柏林陽光小區(qū)能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。
4、目前柏林陽光車輛租賃協(xié)議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現(xiàn)在執(zhí)行，考慮到協(xié)議未到期，簽過協(xié)議的業(yè)主不同意。如果到期在執(zhí)行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。
六、實施方案
1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發(fā)放宣傳頁、小區(qū)環(huán)道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業(yè)主群發(fā)短信等方式。
2、車卡管理：
�。�1）地上、地下、環(huán)道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設(shè)有門禁刷卡系統(tǒng)）。
（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業(yè)主和外來車輛）
�。�3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區(qū)業(yè)主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。
�。�4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內(nèi)到物業(yè)服務中心重新續(xù)交費用，逾期不交者監(jiān)控中心將其卡片掛失并收回。
�。�5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業(yè)主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內(nèi)查清此卡無效的原因并采取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業(yè)主調(diào)整卡或回復業(yè)主處理辦法。
（6）如卡片丟失的業(yè)主進出門崗時按臨時停車進行收費，并提醒盡快到服務中心重新辦理，并補交卡片工本費30元，丟失卡片監(jiān)控人員則給予掛失作廢。
（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。
（8）所有辦理車卡的業(yè)主必須憑房產(chǎn)證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。
�。�9）臨時卡片內(nèi)容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯(lián)系方式）收取停車費時一定要發(fā)放發(fā)票。
3、車輛管理：
�。�1）車輛進入小區(qū)后，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現(xiàn)象。
（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設(shè)施，確保道路暢通。
（3）所有臨時車輛在園區(qū)停放必須按規(guī)定停放在符合標準的.路面，并設(shè)立專人監(jiān)管。
�。�4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業(yè)服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區(qū)。
�。�5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發(fā)放收費卡片，如果超時則正常收費。
�。�6）非業(yè)主的出租車進入小區(qū)時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認后方可放行。
�。�7）小區(qū)內(nèi)嚴禁車輛鳴笛。
�。�8）車輛在小區(qū)內(nèi)限速5公里。
�。�9）嚴禁進入小區(qū)車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區(qū)。
�。�10）按優(yōu)質(zhì)服務細節(jié)標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執(zhí)行工作要求。
4、人員安排：
�。�1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。
�。�2）小區(qū)環(huán)道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。
�。�3）小區(qū)臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。
5、意外管理：
�。�1）對于無卡鬧事的業(yè)主，工作人員應保持良好的態(tài)度，耐心的告知業(yè)主。統(tǒng)一用語“為了小區(qū)車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現(xiàn)場進行處理。
�。�2）車輛如發(fā)生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現(xiàn)場，通知部門主管現(xiàn)場處理，必要時請交通部門進行處理。
�。�3）因車主原因造成小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備損壞時，要追究車主責任，并賠償一切損失。
�。�4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現(xiàn)場處理繳費后放行，業(yè)主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協(xié)助上門收費。
�。�5）新聞記者采訪需請公司派專業(yè)人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。
�。�6）出現(xiàn)過激行為如（打架）主管到現(xiàn)場處理，需公司協(xié)調(diào)相關(guān)部門（派出所、交警）或人員進行處理。
（7）進入小區(qū)車輛需服從工作人員的調(diào)度指揮，不得亂停亂放；若出現(xiàn)不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。
七、方案執(zhí)行前后注意項
（1）針對前期執(zhí)行車輛管理中意見較大的業(yè)主可提前進行溝通可從以下方面。
前期問題主要是存在沒車位不讓進小區(qū)，所以意見較大。
月租卡固定停車位業(yè)主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。
部分業(yè)主對臨時收費不認可，針對執(zhí)行過程中有質(zhì)疑的業(yè)主，服務中心組織專人進行溝通。
溝通無效時需公司出面協(xié)調(diào)處理。
（2）后期發(fā)票和現(xiàn)金的管理。
發(fā)票由（核算員）發(fā)放并記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發(fā)票和現(xiàn)金進行領(lǐng)取統(tǒng)計。
門崗不允許出現(xiàn)不收費或私自收費現(xiàn)象。
八、需支撐和相關(guān)費用方面
方案所需費用：初步估計需44300元
柏林陽光：
（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）
每月每人1600元，共計16000元
（2）宣傳頁20xx張，約100元
�。�3）車輪鎖兩把，約900元
方案共計需費用：17000元
兩個項目合計總費用：62200元
車輛管理制度10
第一章總則
第一條
為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章車輛的使用
第四條
公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據(jù)業(yè)務的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負責人有權(quán)拒絕派車。
第五條
車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條
車隊負責人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條
車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條
駕駛?cè)藛T在出車前，應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當期駕駛?cè)藛T負責。
第九條
每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>
第十條
車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條
車輛使用人不得向駕駛?cè)藛T提出違反公司車輛管理規(guī)定的要求，否則駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕；
第十二條
原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務工作的，未經(jīng)董事長批準不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。
第十三條
凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條
因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責任由經(jīng)手借出車輛責任人及無證駕駛?cè)顺袚�，公司將不承擔任何責任，情�?jié)嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條
公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。
第十七條
未出車時，車輛應停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條
無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章費用管理
第十九條
公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條
燃油費用管理：
�。ㄒ唬┕舅熊囕v統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。
�。ǘ┸囕v辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。
�。ㄈ{駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進行全額賠償。
第二十一條
維修保養(yǎng)費用管理：
（一）各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。
�。ǘ┕拒囕v的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負責人統(tǒng)籌安排。
�。ㄈ┸囕v修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
�。ㄋ模┸囕v須在指定廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴加處罰。
�。ㄎ澹┸囕v損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。
（六）車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。
（七）如因駕駛?cè)藛T操作不當出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素摀壤?/p>
第二十二條
其他費用管理：
�。ㄒ唬┸囕v行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。
（二）車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經(jīng)車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔，公司不予報銷。
（三）在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條
凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關(guān)處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負責。
第二十五條
車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條
因公務用車發(fā)生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔，承擔比例如下：
（一）我方車輛負全責時，駕駛?cè)藛T承擔60%的費用；
�。ǘ┪曳杰囕v負主要責任時，駕駛?cè)藛T承擔40%的費用；
（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛?cè)藛T承擔20%的費用；
�。ㄋ模┪曳杰囕v負次要責任時，駕駛?cè)藛T承擔10%的費用。
（五）我方車輛無責任時，駕駛?cè)藛T無須承擔任何費用。
第二十七條
凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：
�。ㄒ唬┮淮问鹿蕛魮p失大于30000元時，視為重大事故，駕駛?cè)藛T停職停薪或調(diào)離崗位；
�。ǘ┮淮问鹿蕛魮p失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛?cè)藛T罰款100元并在公司大會上作出檢討；
�。ㄈ┮淮问鹿蕛魮p失在5000元以下時，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會上檢討。
�。ㄋ模┌l(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
第二十八條
所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條
駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。
第三十條
駕駛?cè)藛T要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛?cè)藛T平日應注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。
第三十一條
駕駛?cè)藛T必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等關(guān)鍵部位要及時檢查；如有異常應及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。
第三十二條駕駛?cè)藛T應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第三十三條車內(nèi)嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應予以勸阻；第三十四條
所有駕駛?cè)藛T應嚴格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴重者給予開除處理。
第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時應系好安全帶。
第三十六條
駕駛?cè)藛T應愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風、遵循職業(yè)道德：
（一）做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。
�。ǘ┎坏么蛱筋I(lǐng)導行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。
�。ㄈ⿲λ哟蛻籼岢龅膯栴}，涉及到公司業(yè)務核心機密或公司領(lǐng)導私人信息的，應予以回避。
第三十七條
未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)使用應在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條
夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條
駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務時臨時發(fā)生身體不適的.，應將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條
駕駛員執(zhí)行出省外派任務時，單程距離超過100公里的，應在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關(guān)獎懲
第四十一條
公司為所有專職司機設(shè)立安全無事故獎：
（一）安全無事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。
�。ǘ┌踩熊嚐o事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。
�。ㄈ┢陂g若專職司機駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。
第四十二條
公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實，公司將給予處罰：
（一）未經(jīng)批準出車者，處罰100元。
�。ǘ┪唇�(jīng)批準將車交由他人駕駛者，處罰100元。
�。ㄈ┚坪篑{車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
�。ㄋ模┪唇�(jīng)批準將車停放規(guī)定點之外者，處罰50元。
第四十三條
駕駛?cè)顺鲕囘^程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛?cè)诉M行處罰：
（一）因公務用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由公司承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由公司承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
�。ǘ┮蛩饺耸聞栈蛲鈫挝蝗藛T用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由用車人承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由用車人承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。
第四十五條
本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進行修改。
第四十六條本制度自20xx年7月1日起執(zhí)行。
車輛管理制度11
為規(guī)范車輛出入庫的管理，保證車輛運行正常，特制定本辦法。
一、出庫管理
1、所有車輛聽從調(diào)度派車安排，不得隨意出車。出車必須填寫“哈拉溝煤礦車輛使用憑證”，詳細登記用車單位、車輛類型、車輛編號、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、趟數(shù)（小時），由調(diào)度員、駕駛員簽字，收車后由用車單位領(lǐng)導簽字確認。
2、司機嚴格執(zhí)行“三檢”制度，做好出車前的準備工作，檢查車輛的完好，發(fā)現(xiàn)故障及時修理，不完好車輛堅決不允許入井。
3、司機出車前重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；確保車輛的.油、水、電、氣充足及其他性可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、車輛出車前、收車后填寫“車輛出入車場登記表”詳細登記車型、車號、出車時間、出車時的車況、車容、車貌、收車時的車況、車容、車貌。
二、入庫管理
1、司機下班后車輛必須入庫，不得隨意停放車輛，入庫后車鑰匙上交調(diào)度室。第二天出車時從調(diào)度領(lǐng)取鑰匙。
2、駕駛員必須保證車輛的干凈，整潔。車輛交回車庫時必須在洗車點洗車，由車場安稽員檢查，合格后方可進入車場。
3、收車時，所有車輛必須到加油點加油，以備下一班車輛的正常使用。
4、收車時，發(fā)現(xiàn)故障及時向調(diào)度匯報，由調(diào)度通知修理廠駕駛員及時配合修復車輛。
5、車輛定點、按區(qū)停放，所有車輛車頭必須保持在一條直線上。
6、機動車駕駛員將車輛停入車位后，必須把車輛的各種開關(guān)關(guān)閉并關(guān)閉電瓶總電源。
7、機動車駕駛員在收車后必須全面檢查車輛的完好情況，車輛有無四漏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向、剎車、底盤部分都是否完好，檢查完畢后將車輛停入車位，發(fā)現(xiàn)存在問題的進行記錄后及時修復。
8、收車后駕駛員交回防爆柵欄，認真填寫駕駛員交接班記錄，包括車號、交接日期、交班遺留問題。
車輛管理制度12
為加強單位車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，制定本制度。
第一章車輛管理
第1條車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由司機妥善保管。
第2條下班后車輛停放在指定停車點，因事不能停入指定地方的車輛應存放在相應有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
第3條車輛原則上實行專車專人駕駛，嚴禁司機將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導批準;
第4條車輛進行加油需憑加油卡加油，如遇特殊原因不能使用加油卡，而又確需加油的事前要向辦公室報告。
第二章、車輛調(diào)度和使用
第5條車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導后一般、先急后緩、先遠后近的原則。
第6條實行派車制度。由用車人向辦公室申請，辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。未經(jīng)批準，不得擅自出車，否則，按私自用車論處。
第7條用車實行出車登記制。下鄉(xiāng)、出差憑派車單，遇特殊情況不能及時領(lǐng)派車單的，下鄉(xiāng)或出差回來要及時補辦，司機每月的出差或下鄉(xiāng)補助，憑當月派車單，作為報銷旅差補助等費用的依據(jù)。
第8條各科室如需用車的，須提前一天向辦公室提出申請，經(jīng)同意后，方可用車。
第9條車輛出車返回后，司機要及時向辦公室報告，以便于車輛調(diào)度。
第10條單位領(lǐng)導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重司機的勞動。用車人員和司機要主動配合，搞好工作銜接。
第11條司機要嚴格遵守上下班制度，隨時待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。
第12條司機未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
第三章車輛維修、養(yǎng)護與行車安全
第13條為確保行車安全，司機必須認真鉆研業(yè)務，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
第14條司機對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
第15條要堅持預防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應敏捷，處理及時。
第16條辦公室要加強對車輛的管理，督促司機按時進行年度審驗，及時辦理保險等有關(guān)手續(xù)，定期進行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查。
第17條定點維修。車輛需維修時，司機要事先辦理車輛維修報批手續(xù)，手續(xù)完備后，方可到定點廠家維修，并將更換的零件和維修費用票據(jù)帶回，辦公室及時核對，未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的.廠家修車，其費用不得報銷。
第18條定點洗車、美容。由辦公室確定1-2個服務質(zhì)量好、價格合理的洗車美容店，統(tǒng)一購買洗車卡，對市社的公務用車進行定點洗車美容。無特殊情況(如出差在外)在非定點店洗車、美容的，一律不予報銷。
第19條定點辦理保險。市社根據(jù)政府采購的有關(guān)規(guī)定，選定一個保險公司作為定點保險單位。辦理車輛保險時，由司機填寫公務用車保險申請表報告辦公室，辦公室領(lǐng)導要親自與保險公司洽談，在政府采購的優(yōu)惠費率基礎(chǔ)上，初步確定險種和價格。報領(lǐng)導審批后方可辦理保險手續(xù)。
第20條建立車輛維修、養(yǎng)護檔案。每輛公務用車要分別建立一個維修臺帳，由辦公室保管，以便監(jiān)督、檢查、核實。
第四章費用開支審批與報銷
第21條實行嚴格的費用開支審批制度。市社所有的辦公用品和公務用品原則上由辦公室統(tǒng)一組織采購。公務用車需購買或更換有關(guān)用品的，必須辦理審批手續(xù)。一次性購買價值200元以下的，辦公室可以委托司機辦理;一次性購買價值200元(含200元)以上的，辦公室要認真做好市場調(diào)查，向領(lǐng)導提供參考價格，經(jīng)審批后由辦公室負責采購。無特殊原因，凡是不經(jīng)審批，先斬后奏的費用開支，一律不予報銷。
第22條車輛的保險費、養(yǎng)路費、油費、路橋費、泊車費等費用，有關(guān)票據(jù)與車牌號、出差時間、地點要相符，統(tǒng)一由辦公室人員審核、領(lǐng)導簽字后方可報銷。司機當月的費用需當月報銷(特殊情況除外)。
第23條本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度13
20xx年1月xx日,交通運輸部令20xx年第1號——《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)發(fā)布,從3月1日起實施。
《規(guī)定》借鑒了發(fā)達國家商用車管理先進經(jīng)驗,結(jié)合我國行業(yè)實際,從科學發(fā)展的角度和頂層設(shè)計的高度,革新了車輛技術(shù)管理的原則和方針,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新了車輛技術(shù)管理相關(guān)制度措施,將為道路運輸經(jīng)營者和企業(yè)、道路運輸行業(yè)帶來深遠影響。
一、車輛技術(shù)管理的變化
(一)車輛維護周期
以前:由省級交通部門統(tǒng)一硬性規(guī)定。
今后:由道路運輸經(jīng)營者依據(jù)國家有關(guān)汽車維護標準、車輛維修手冊、使用說明書等技術(shù)文件,結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素,自行確定。
(二)二級維護竣工車輛檢測
以前:強制要求到汽車綜合性能檢測機構(gòu)上線檢測。要求道路運輸經(jīng)營者對車輛二級維護的執(zhí)行情況進行備案。
今后:由具備維護竣工檢驗條件的經(jīng)營者自行檢驗,并對檢驗合格者簽發(fā)竣工出廠合格證。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后,應當向委托方出具二級維護出廠合格證。
(三)綜合性能檢驗周期和頻次
以前:道路運輸營運車輛必須每年進行車輛技術(shù)等級評定。
今后:客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的,每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的,每6個月進行1次檢測和評定。其他運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的,每12個月進行1次檢測和評定。
二、二級維護今后該怎么辦
本著“擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護、視情修理、定期檢測、適時更新”的方針,《規(guī)定》最大限度地減輕了道路運輸經(jīng)營者的負擔,目的是為了更好地調(diào)動經(jīng)營者的積極性和創(chuàng)造性,落實車輛技術(shù)狀況保持的責任。有部分經(jīng)營者和從業(yè)人員對相關(guān)變化存在疑惑甚至誤解。對此,交通運輸部13號令修訂工作小組成員,杭州長運教授級高級工程師金柏正作出了解釋。
(一)今后企業(yè)可以自主決定車輛維護周期,是否意味著可以變相地逃避相關(guān)責任
“這一想法是完全錯誤的。”金柏正介紹,《規(guī)定》第四條明確指出:道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體。他認為,道路運輸經(jīng)營者是獨立的市場主體,同時也是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,對保持車輛良好技術(shù)狀況,確保車輛運行安全、高效、節(jié)能、環(huán)保,負有不可推卸的責任�！啊兑�(guī)定》在減輕企業(yè)負擔的同時,強化了運輸經(jīng)營者的主體責任�！苯鸢卣f。
(二)企業(yè)相關(guān)自主權(quán)加大后,車輛周期維護具體要求還存在嗎應該以什么為依據(jù)
道路運輸經(jīng)營者應建立車輛維護制度,車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護�！兑�(guī)定》第十六條指出:車輛維護作業(yè)項目應當按照國家關(guān)于汽車維護的技術(shù)規(guī)范要求確定。
金柏正解釋說,車輛維護作業(yè)應遵循的技術(shù)規(guī)范,具體來說就是《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344),其中詳細規(guī)定了汽車和掛車維護分級、周期、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)要求以及質(zhì)量保證。
他特別強調(diào),道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的,可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè),同樣應按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)要求來進行。
(三)車輛進行二級維護后,不再強制要求接受相關(guān)檢測機構(gòu)上線檢測了,是否表示不需要進行任何檢測檢驗
“《規(guī)定》實行后,對二級維護竣工車輛,不再強制要求到汽車綜合性能檢測機構(gòu)上線檢測,是根據(jù)行業(yè)實際為企業(yè)減負所做的調(diào)整,但并不等同于‘不需要進行二級維護竣工檢驗’”。金柏正說。
他指出,對二級維護竣工車輛,應由具備維護竣工檢驗條件的經(jīng)營者自行檢驗,并對檢驗合格者簽發(fā)竣工出廠合格證;受道路運輸經(jīng)營者委托進行車輛二級維護作業(yè)并完成后,機動車維修經(jīng)營者應當向委托方出具車輛二級維護出廠合格證。
金柏正特別提示,組織實施車輛維護的道路運輸經(jīng)營者或汽車維修經(jīng)營者必須做好相應維護的記錄,否則,要承擔相應的法律責任。
三、業(yè)界聲音
杭州長運教授級高級工程師金柏正
《規(guī)定》將于3月1日正式實施,但與之相關(guān)的《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)、《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb/t18344)、《道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198)等技術(shù)標準的修訂,仍然處于報批程序中。為了正確、及時、全面、有效地宣貫、執(zhí)行好《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,迫切希望上述相關(guān)技術(shù)標準盡快出臺。
蘇州汽運機務處盧漢成
20xx年1號部令的發(fā)布,是政府簡政放權(quán)、激發(fā)活力的體現(xiàn),由過去的過程監(jiān)管改為結(jié)果監(jiān)管,是對運輸企業(yè)的信任和鞭策。
近幾年,我們企業(yè)已經(jīng)在自主確定車輛二級維護里程間隔上進行了嚴謹?shù)膰L試。效果證明,企業(yè)在保證運營安全的同時,明顯降低了維保成本。因此,《規(guī)定》的'正式實施,對企業(yè)主體責任是強化而不是削弱,是促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的福音。
吉林省汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳東風
影響車輛技術(shù)管理“收成”的關(guān)鍵是維護記錄和車輛技術(shù)檔案,因此,新部令《規(guī)定》的落地一定要強化。
從長期來說,道路運輸貨運的小散弱的局面如果得不到改善,就會制約行業(yè)發(fā)展。新的車輛技術(shù)管理規(guī)定的出臺是一個契機,希望通過這項工作引導個體經(jīng)營者主動轉(zhuǎn)型,并妥善運用經(jīng)濟規(guī)律促進企業(yè)整合,促進道路運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
浙江省臺州市道路運輸管理局楊華林(退休)
《規(guī)定》明確了道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,尊重科學,還原二級維護的周期確定,減輕了經(jīng)營者負擔。
這些變化體現(xiàn)了管理部門還政于企業(yè)的思路,強化管理部門監(jiān)管與企業(yè)主體責任的區(qū)別,也體現(xiàn)了推進依法行政、簡政放權(quán)、優(yōu)化服務的精神。
車輛管理制度14
1、進入校園的所有車輛要規(guī)范行駛和停放，機動車原則上要停車入位，切無停車位時要選擇在適當位置停放做到整齊、有序，嚴禁占道停車保證道路通暢。教學樓、圖書館前原則上不準停放機動車。
2、在校園道路上駕駛機動車應當慢速謹慎行駛車速不得超過5公里/小時并主動避讓行人師生。
3、嚴禁闖禁、超車、急轉(zhuǎn)彎和鳴笛。禁止無證駕駛、酒后駕車和練車。
4、禁止150cc以上大功率摩托車（含150cc）進入校園。
5、出租車原則上不得進入校園,載有重物、病人或其他特殊情況的須經(jīng)門衛(wèi)同意后方可出入校園。
6、為學院建筑工程施工的車輛要按照規(guī)定路線行駛避免高峰時段出入校園。
7、收廢品的'車輛原則上不允許進入校園，如確實需要進入校園的需由各系（部）、各單位開具證明并經(jīng)保衛(wèi)部證實蓋章后方可進出學校。
8、各單位因組織活動需要外來車輛進入校園的須事先與保衛(wèi)部聯(lián)系并按規(guī)定行駛路線行駛和停放，必要時由保衛(wèi)部組織人員協(xié)助指揮交通、管理車輛。
9、保衛(wèi)部將組織保安人員加強校園巡查，對違規(guī)行駛或停放的車輛及時糾正并定期進行通報，對不服從管理的車輛收回其車輛通行證。
車輛管理制度15
單位車輛管理制度
第一條車輛管理
單位公務車的證照及稽核等事務統(tǒng)由辦公室負責管理。由辦公室負責人指派專人調(diào)派，車管專人負責維修、檢驗、清潔等。
本單位人員因公用車須于事前向車管專人申請調(diào)派，填寫《派車單》；車管專人依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。
每車應設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報領(lǐng)導提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以處分，并停止其借用權(quán)利。
每車設(shè)置“車輛使用記錄表”，由會計于每次加油及修護時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。
第二條車輛使用
公務車不得借予非本單位人員使用。
使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
駕駛?cè)隧殗朗亟煌ㄒ?guī)則。
駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐珓哲囬_回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)單位特許或返回時已逾晚上9時者例外。
車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。
任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。
為私人目的借用公車應先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領(lǐng)導核準后轉(zhuǎn)財務部會計稽核。
使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應將車輛清洗干凈。
私用時若發(fā)生事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負擔。
第三條車輛保養(yǎng)
車輛維修、清洗、打蠟等，應先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準后方得送修。
車輛應由指定各廠牌保養(yǎng)，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷�？勺孕行迯驼撸蓤箐N購買材料零件費用。
車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過500元時，應與車管專人聯(lián)系請求批示。
如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蜍嚬軐Ｈ耸栌诒ｐB(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素摀?/p>
第四條違規(guī)與事故處理
在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀�，并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀�。（因公務�?jīng)特批的情況除外）。
各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與辦公室及領(lǐng)導聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c單位共同負擔。
發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c單位經(jīng)協(xié)商后共同負擔。
關(guān)于車輛使用的規(guī)定
公司的車輛專供于公司的業(yè)務，一切為公司服務是司機的.天職，為真正起到這一作用，特做如下規(guī)定：
公司的高檔轎車只供公司中高層以上領(lǐng)導公出使用。
普通轎車供公司采購、業(yè)務、現(xiàn)場服務等使用。
其他工作人員因公務需用車時，必須由公司統(tǒng)一安排，司機方可出車。個人私事一律不準動用公車。
司機不得擅自用車，不得用公車為自己或他人辦私事。
擅自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)輕者扣當月工資的50%,重者當場解聘。
汽車司機要作好汽車的養(yǎng)護工作，按使用說明保養(yǎng)汽車。
在本市一律用油卡加油（包括近郊區(qū)縣），如未經(jīng)批準者用現(xiàn)金加油，產(chǎn)生的費用自付。
如因工作失誤使車輛損壞，由司機本人負責修理，所有費用由本人承擔。
本的解釋權(quán)歸企業(yè)管理部
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