運(yùn)輸公司制度（精選24篇）
在現(xiàn)實(shí)社會中，制度對人們來說越來越重要，制度是國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的運(yùn)輸公司制度，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸公司制度 1
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無丟失，無損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車輛安全技術(shù)檢查評比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的.貨物轉(zhuǎn)主或托其它車輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過程中對承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的'地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
2、汽車運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。
4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對數(shù)量。
5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運(yùn)輸公司制度 2
第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實(shí)行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：
1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動(dòng)電話和觀看電視。
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運(yùn)行。
6、駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進(jìn)庫加油時(shí)，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時(shí)必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)及交警部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的`安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊(duì)的一切安全活動(dòng)，如：出車會、安全活動(dòng)及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前
1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項(xiàng)運(yùn)行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運(yùn)行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。
二、旅客上車時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗(yàn)票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數(shù)，行包件數(shù)。
三、發(fā)車時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動(dòng)車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運(yùn)行中：
1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。
3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。
5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客，巧妙周旋，就近報(bào)警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運(yùn)物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。
2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運(yùn)行。
3、向運(yùn)調(diào)部門匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運(yùn)行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。
4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀(jì)律
第十一條必須遵守國家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運(yùn)規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時(shí)序、�？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。
第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎(jiǎng)懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計(jì)件工資及獎(jiǎng)勵(lì)的工資組成。
1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
2、計(jì)件工資：按出車班次計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報(bào)公司批準(zhǔn)執(zhí)行。
3、駕駛員實(shí)行強(qiáng)制輪休制度。
4、工作中違反安全、運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。
5、受到報(bào)紙、電臺、電視臺表揚(yáng)的，每次獎(jiǎng)50元。
第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20__元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險(xiǎn)公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。
第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司制度 3
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國家各級政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī)；各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)囊�，�?yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車輛進(jìn)行確認(rèn)，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí)，不得搶上搶下，更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件（長、寬、高超過規(guī)定）時(shí)，應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車；行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T，必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”，做到安全行車。
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則，不準(zhǔn)開快車；
�。�2）不準(zhǔn)病車上路
�。�3）不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車；
�。�4）不準(zhǔn)違章超車和占道；
�。�5）不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準(zhǔn)無證駕車；
�。�7）不準(zhǔn)超員超載行車；
（8）不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車；
�。�9）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛；
�。�10）運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的`各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí)，檢修現(xiàn)場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡稱帶車人）指定地點(diǎn)�？寇囕v。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車；駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車，鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4用汽車拖拉物品時(shí)，由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
運(yùn)輸公司制度 4
為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)務(wù)行為，加強(qiáng)預(yù)算，提高資金使用效益，有效保障交通事業(yè)發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，在符合國家法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度原則下，結(jié)合本局、所（以下簡稱局）體制的實(shí)際情況，制訂本財(cái)務(wù)管理制度。
第一章總則
1、局財(cái)務(wù)管理必須按照國家財(cái)政有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格進(jìn)行管理。局財(cái)務(wù)活動(dòng)在局長的領(lǐng)導(dǎo)下，由局財(cái)務(wù)科統(tǒng)一管理。
2、局財(cái)務(wù)管理必須堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開、理財(cái)制度。各項(xiàng)目收入和支出全部納入預(yù)算統(tǒng)一管理，統(tǒng)籌安排使用。
第二章預(yù)決算制度
按照部門預(yù)算編制要求和全局收支平衡的原則，認(rèn)真編制年度預(yù)算，合理安排各項(xiàng)支出。
1、各項(xiàng)收入的取得要符合國家及財(cái)經(jīng)的規(guī)定，準(zhǔn)確及時(shí)地入賬，按照財(cái)務(wù)管理的要求，分項(xiàng)如實(shí)填報(bào)。
2、各項(xiàng)上級撥入或其他取得的資金，能夠保證機(jī)關(guān)必要的人員及公務(wù)經(jīng)費(fèi)支出。本著合理、勤儉、節(jié)約的原則編制預(yù)算。
3、本局實(shí)施的基建工程須編報(bào)工程整體預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行實(shí)施。
4、有關(guān)年度預(yù)算執(zhí)行情況，每年2次向黨會進(jìn)行匯報(bào)。
5、局財(cái)務(wù)管理必須嚴(yán)格堅(jiān)持監(jiān)督機(jī)制。財(cái)務(wù)科要根據(jù)核算資料和決算要求，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地編制財(cái)務(wù)報(bào)表和財(cái)務(wù)分析，每月向局主要領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)交通、港、航三塊資金收支情況表和各項(xiàng)工程資金使用情況表。
第三章審批制度
審批實(shí)行局重開支集體研究制和一般開支實(shí)行在制度授權(quán)范圍內(nèi)的分工審批制度。原則上列入年度預(yù)算的支出才能列支。
�。ㄒ唬┚謾C(jī)關(guān)重支出項(xiàng)目一律由局黨集體研究決定。重支出項(xiàng)目包括：
1、工程基建；
2、局各類修繕工程；
3、機(jī)關(guān)各類會議安排；
4、單位價(jià)值在2萬元（含）以上的固定資產(chǎn)購置；
5、一切用于職工的獎(jiǎng)金、福利；
6、其他需要集體研究決定的重支出。
�。ǘ⿲徟I(lǐng)導(dǎo)
1、局長審批：
（1）財(cái)務(wù)收支預(yù)決算；
�。�2）資金的借貸、劃撥、補(bǔ)助、資助和贊助；
�。�3）資產(chǎn)的增減、基建和中修理；
�。�4）學(xué)習(xí)進(jìn)修、獎(jiǎng)金福利等發(fā)放、補(bǔ)助；勞保醫(yī)療規(guī)定應(yīng)審批的醫(yī)療費(fèi)；各種分管副職額定以上的業(yè)務(wù)會議、招待、外交、出差等費(fèi)用；人員的借聘及工資待遇等。
2、分管領(lǐng)導(dǎo)審批：
�。�1）業(yè)務(wù)接待費(fèi)用、公務(wù)支出總額在700元（含）以內(nèi)的，由分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)審批；700以上的，經(jīng)報(bào)銷部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；
（2）差旅費(fèi)用：差旅費(fèi)用在700元（含）以內(nèi)，由該出差部門分管領(lǐng)導(dǎo)審批；700元以上的，經(jīng)該出差部門的分管領(lǐng)導(dǎo)簽字，由局長審批；局副職干部的差旅費(fèi)一律由局長審批；局長差旅費(fèi)由分管機(jī)關(guān)工作的副職審批。
3、工程項(xiàng)目類建設(shè)開支審批：
（1）工程基建及各項(xiàng)中修工程支出嚴(yán)格按項(xiàng)目預(yù)算實(shí)施，由分管工程的領(lǐng)導(dǎo)審批；
（2）工程間資金借用，由財(cái)務(wù)、工程科提出方案，由分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可簽字，再由局長審批；
�。�3）交通、港、航基建招投標(biāo)工程，在招投標(biāo)合同范圍內(nèi)由分管工程領(lǐng)導(dǎo)按合同管理支付工程。如超過合同工程量時(shí)，工程科應(yīng)嚴(yán)格按合同實(shí)際變化測算，若增減在10萬元（含）以內(nèi)向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并由分管領(lǐng)導(dǎo)直接審批；增減在10萬元以上，工程科在向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向局長說明原因，增減在30萬元（含）以上，應(yīng)由局長在班子會議上說明增減原因，經(jīng)決定，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�4）交通、港、航基建、維修50萬以下的工程（非招標(biāo)工程），由工程科在實(shí)施前編制工程項(xiàng)目預(yù)算。
①5萬元（含）以內(nèi)的由分管工程領(lǐng)導(dǎo)直接審批；
�、�5萬元以上的須由分管工程領(lǐng)導(dǎo)報(bào)請局長同意方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批；
�、鄢�30萬元以上的由班子集體研究決定方可實(shí)施，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
�。�5）局機(jī)關(guān)零星建造、維修工躊公室須在實(shí)施前須編排項(xiàng)目預(yù)算，由局長審批實(shí)施列支；2萬以上提交集體研究決定后實(shí)施。
（6）養(yǎng)護(hù)資金撥付，由分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
（三）局內(nèi)臨設(shè)的單立機(jī)構(gòu)、部門的財(cái)務(wù)事項(xiàng)審批由班子集體研究另行規(guī)定。
第四章牽制及復(fù)核制度
1、購置、建造、中修理，要有預(yù)算、決算和合同。凡屬�？厣唐泛土㈨�(xiàng)基建，應(yīng)辦妥�？厥掷m(xù)（經(jīng)辦部門辦理）和有關(guān)部門批準(zhǔn)的同意立項(xiàng)的書面依據(jù)。
2、預(yù)算內(nèi)的經(jīng)常性發(fā)放的'月度工資、獎(jiǎng)金、福利等各類津貼，由辦公室制單審核，財(cái)務(wù)部門復(fù)核后發(fā)放。（其中獎(jiǎng)金、福利、津貼的發(fā)放必須經(jīng)局長簽字）
3、所有借聘人員必須由辦公室擬定報(bào)酬、待遇和借聘期限，簽訂勞動(dòng)合同，經(jīng)局長簽字，才能生效。
4、各類建設(shè)補(bǔ)助性支出由補(bǔ)助單位提供書面報(bào)告，經(jīng)相關(guān)部門審核，局長同意審批后方能辦理。
5、各類文件或集體研究決定的支出都需經(jīng)附文件及會議記錄等支付依據(jù)，然后再按支付程序進(jìn)行支付。
6、各類基建工程支出要有合同、決算。特別是進(jìn)行招投標(biāo)的中項(xiàng)目支付，在中期支付工程進(jìn)度款時(shí)，必須由施工單位出具支付報(bào)告，由監(jiān)理部門、工程部門、由業(yè)主代表及財(cái)務(wù)審核簽字，最后由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)簽字支付。造價(jià)決算時(shí)由上級部門許可的社會中介機(jī)構(gòu)對最終工程造價(jià)進(jìn)行的審核，調(diào)整相應(yīng)的工程造價(jià)，然后根據(jù)決算審核書進(jìn)行付款。
7、各類款項(xiàng)費(fèi)用（包括差旅費(fèi)）須簡明填寫用途或事由，要有經(jīng)手人、證明人及部門負(fù)責(zé)的簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的手續(xù)。
8、每月采購的辦公用品和財(cái)產(chǎn)，必須辦理財(cái)產(chǎn)登記手續(xù)。必須辦理登記手續(xù)的財(cái)產(chǎn)物品，除辦妥審批、牽制等手續(xù)外，附辦公室的登記憑證予以報(bào)銷。
9、各類款項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，必須由財(cái)務(wù)部門核定列支賬戶，會計(jì)復(fù)核，出納才付款。
第五章原始憑證審核制度
原始憑證分外來原始憑證和自制原始憑二種：
1、外來原始憑證分發(fā)票和收據(jù)。發(fā)票用于營業(yè)、經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)；收據(jù)用于非營業(yè)、非經(jīng)營性經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。
2、符合“發(fā)票管理統(tǒng)一規(guī)定”的發(fā)票和符合財(cái)稅部門統(tǒng)一規(guī)定印制的企事業(yè)收款收據(jù)，著重審核：
（1）牽制及審批是否齊全，必要的附件和手續(xù)是否齊備；
（2）票面的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)記錄是否齊全，內(nèi)容是否真實(shí)，有否涂改；
（3）數(shù)量、單價(jià)與金額的小寫是否一致。必需附件的，附件內(nèi)容和發(fā)票是否相符；
�。�4）票面的戶名和戶章是否一致，應(yīng)蓋“收款章有效”或“發(fā)票專用章”的是否加蓋；
�。�5）有否超越經(jīng)營、金額、結(jié)算方法和時(shí)效等的界限。
3、自制原始憑證必須事由清楚，牽制和審批手續(xù)齊全。
4、為規(guī)范和簡化手續(xù)，采取“報(bào)銷匯總單”辦法報(bào)銷。匯總單既是自制原始憑證，又是原始憑證數(shù)量和金額的匯總。
5、有下列情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門不予受理：
�。�1）不合法的原始憑證；
�。�2）不真實(shí)的原始憑證；
�。�3）白條及企事業(yè)單位自制或購買的收款收據(jù)；
（4）混淆經(jīng)營性質(zhì)，超越經(jīng)營范圍的原始憑證；
（5）超時(shí)效、超限額、超結(jié)算方法的原始憑證；
�。�6）數(shù)量、單價(jià)與金額不符、小寫不一致、金額涂改的原始憑證。
6、有下情況之一的原始憑證，財(cái)務(wù)部門予以退回，要求更正、補(bǔ)充：
�。�1）票戶與章名不符，該蓋而未蓋章的原始憑證；
�。�2）記載不正確，文字涂改而又未蓋章糾正的原始憑證；
（3）牽制及審批不全，必要的附件和手續(xù)不齊全的原始憑證。
第六章現(xiàn)金管理制度
1、現(xiàn)金（含銀行存款，下同）經(jīng)管人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《現(xiàn)金管理暫行條例》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)規(guī)章制度，把好現(xiàn)金出納關(guān)。
2、設(shè)立現(xiàn)金日記賬。日記賬登記必須規(guī)范化，時(shí)序記錄，日清月清。
3、不準(zhǔn)坐支，不準(zhǔn)白條抵庫，不準(zhǔn)動(dòng)用挪用，不準(zhǔn)私借或私掛。
4、要定期或不定期地進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn)，確保現(xiàn)金賬面余額和實(shí)際庫存現(xiàn)金相符。每月至少核對一次銀行賬戶，編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表，確保銀行賬面余額和銀行對賬單相稱。
5、出差或采購、維修、疾病等必須借款或暫領(lǐng)備用金的，均需簡述事由，部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。出差借款在返回單位后的三天內(nèi)結(jié)清。其余借款均在事畢時(shí)還清。做到一次未清，二次不借。
6、支票憑支票簽發(fā)單簽發(fā)。經(jīng)辦人員憑有效支票簽發(fā)單向財(cái)會部門領(lǐng)用支票，辦理登記手續(xù)。三天內(nèi)把支票存根聯(lián)附辦好，報(bào)銷手續(xù)的原始憑證交回財(cái)會部門，換回簽發(fā)單，并予以銷號。
7、支票簽發(fā)單應(yīng)簡明購貨單位及用途，約金額，簽發(fā)支票賬戶及種類和號碼。經(jīng)經(jīng)辦人和部門負(fù)責(zé)人簽字，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，財(cái)會部門核定列支賬戶有效。
第七章票據(jù)管理制度
1、票據(jù)由專人管理，建立臺賬，實(shí)行進(jìn)銷存報(bào)核制。管理者必須具備《發(fā)票管理員》資格，不準(zhǔn)直接使用票據(jù)。
2、票據(jù)臺賬的設(shè)制按有關(guān)規(guī)定，但總賬與分賬間的勾稽關(guān)系要明確，進(jìn)銷存發(fā)生數(shù)要平衡，持票者明細(xì)賬要清楚、正確。
3、向上級部門領(lǐng)入的票據(jù)，憑上級部門的領(lǐng)票憑單，登記臺賬；向財(cái)稅部門購入或自印的票據(jù)，憑發(fā)票，由票據(jù)經(jīng)管人填制清領(lǐng)單，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人作為發(fā)票人，登記臺賬。
4、票據(jù)核銷要及時(shí)、準(zhǔn)確，并記錄入賬的會計(jì)憑證，使會計(jì)核算和票據(jù)管理互為稽核。
5、持票部門要專人負(fù)責(zé)票據(jù)，填制票據(jù)內(nèi)容完整、正確、清晰，服從票據(jù)管理員的指導(dǎo)。票據(jù)的報(bào)核必須及時(shí)，應(yīng)隨款報(bào)核的票據(jù)必須把款隨解財(cái)務(wù)部門。
6、票據(jù)遺失或短缺由持票人及時(shí)書面報(bào)告，說明原因及經(jīng)過，由持票部門蓋章并負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，予以核銷。但由此而引起的一切后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，均由持票人負(fù)責(zé)。
7、交通運(yùn)輸票據(jù)專項(xiàng)性強(qiáng)，必須專票專用。不準(zhǔn)它用。票據(jù)管理部門有義務(wù)對各持票部門進(jìn)行輔導(dǎo)，有責(zé)任進(jìn)行必要的檢查和審核。
第八章資產(chǎn)登記及清查制度
1、固定資產(chǎn)、低值易耗品，外購資產(chǎn)、自制資產(chǎn)，外借或自用、有賬和無賬資產(chǎn)均需清查，登記入冊。
2、資產(chǎn)清查以辦公室為主，財(cái)務(wù)部門協(xié)助。
3、資產(chǎn)登記分類別項(xiàng)，設(shè)單項(xiàng)資產(chǎn)卡片和臺賬。一式三份，一份使用部門（者）留存，一份辦公室存檔，一份財(cái)務(wù)部門存查。
4、資產(chǎn)的報(bào)廢、失滅、毀損或損壞，均須由該資產(chǎn)的使用部門（者）書面報(bào)告，辦公室和財(cái)務(wù)部門鑒定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，予以核銷或修復(fù)。
5、資產(chǎn)每年至少清查一次。特別是家具用具、家用電器、移動(dòng)通訊工具等。遇特殊情況，可以即時(shí)清查。
6、新置資產(chǎn)除辦妥報(bào)銷手續(xù)外，還應(yīng)辦妥登記手續(xù)，才能向財(cái)務(wù)部門報(bào)銷。
7、外借資產(chǎn)除登記入冊外，應(yīng)把有局長批準(zhǔn)外借的借條復(fù)印一份，交財(cái)務(wù)部門備案，待資產(chǎn)收回或處理后退回。
第九章財(cái)務(wù)稽核制度
1、財(cái)務(wù)稽核由局組成檢查組或財(cái)務(wù)部門或財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人分別實(shí)施。
2、局組成檢查組主要對以下財(cái)務(wù)部門為主執(zhí)行的制度進(jìn)行內(nèi)審，重點(diǎn)檢查預(yù)決算和各有關(guān)制度執(zhí)行情況，審批、牽制的執(zhí)行力度。
3、財(cái)務(wù)部門根據(jù)不同情況，對各有關(guān)企業(yè)、部門和個(gè)人進(jìn)行定期或不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，有權(quán)要求糾正；有重問題或?qū)掖尾桓牡�，收回或停發(fā)票、據(jù)、證，待整頓處理完畢，予以恢復(fù)。
4、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人主要檢查財(cái)務(wù)部門對制度的執(zhí)行情況，組織本部門人員下站對有關(guān)部門和企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修正或補(bǔ)充。
5、檢查實(shí)行書面報(bào)告制，直接向局長及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第十章財(cái)務(wù)分析制度
1、財(cái)務(wù)分析主要是本局所經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。包括預(yù)算分析和決算分析，動(dòng)態(tài)分析和靜態(tài)分析，全面、部分，專題分析。
2、財(cái)務(wù)分析是根據(jù)會計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)資料以及通過調(diào)查研究所掌握的情況，對本單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的書面報(bào)告。
3、財(cái)務(wù)分析通過比較分析、因素分析、綜合分析來說明問題，找出原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)建議和措施。
4、財(cái)務(wù)分析由財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人或組織本部門人員實(shí)施，向局長匯報(bào)。
本制度的解釋責(zé)任屬局財(cái)務(wù)科。
運(yùn)輸公司制度 5
一、公司第一責(zé)任人（或第一責(zé)任人委托第二責(zé)任人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月1~5日召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間。
二、各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學(xué)習(xí)、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
三、公司安全學(xué)習(xí)員每月十五日、三十日對公司駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不能與會的要補(bǔ)學(xué)，每月至少下鄉(xiāng)一次，對鄉(xiāng)下駕駛員學(xué)習(xí)。特殊情況必須電話學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)通話記錄。
四、不按期組織學(xué)習(xí)的'管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進(jìn)行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會處理，造成后果依法追究其責(zé)任。
五、學(xué)習(xí)期間，嚴(yán)禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車反省、待班處理。
六、主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
七、安全管理員的安全管理范圍，每月的學(xué)習(xí)面必須達(dá)到100%。
運(yùn)輸公司制度 6
為加強(qiáng)對安全管理人員的`崗位教育培訓(xùn)，提高公司安全管理人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，制定本制度：
一、安全教育培訓(xùn)是提高安全管理水平的重要途徑，凡公司安全管理人員必須參加安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)工作由公司安全科主持。
二、培訓(xùn)工作分三個(gè)層次進(jìn)行：第一為企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理培訓(xùn)；第二為安全管理人員培訓(xùn)；第三為駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)；
三、安全培訓(xùn)定期舉行，企業(yè)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)每年一次；安全管理人員培訓(xùn)每年四次（每季度一次），每次二天；駕駛員安全生產(chǎn)培訓(xùn)每年四次（每季度一次），每次二天；
四、培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，任何人不得請假或因故缺席。
五、安全管理人員和駕駛員沒有參加培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。
六、培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容為交通安全法規(guī)、相關(guān)條例、制度等。
運(yùn)輸公司制度 7
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo)
1、安全指標(biāo)
�。�1）重、特大責(zé)任交通事故為零
�。�2）一般事故頻率次要責(zé)任以上< 2次
�。�3）行車安全責(zé)任事故死亡率<0.06人
（4）車輛直接經(jīng)濟(jì)損失控制<2萬元
�。�5）工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零
�。�6）火災(zāi)事故次數(shù)為零
2、五個(gè)達(dá)標(biāo)
�。�1）從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%
（2）安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%
�。�3）事故隱患整改率100%
（4）安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)率100%
�。�5）創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)企業(yè)公司各單位（部門）依據(jù)本安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合本單位（部門）實(shí)際情況，在相關(guān)職能和層次上進(jìn)行分解，簽訂各級組織的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確定量化年度安全工作目標(biāo)，以便于考核評定。
三、五年安全目標(biāo)：
追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故。深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素質(zhì)，在我司各級建成完善的、體系化的安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
�。ㄒ唬┮罁�(jù)新的.法律法規(guī)及時(shí)修訂、完善、補(bǔ)充公司各項(xiàng)安全管理制度；
�。ǘ└鶕�(jù)管理制度制訂相關(guān)的安全工作操作規(guī)程；
（三）堅(jiān)持從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)：
一是定期組織駕駛員和責(zé)任經(jīng)營人的安全教育培訓(xùn)；
二是定期對安全管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；
（四）堅(jiān)持開展對車輛的季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查；
�。ㄎ澹﹫�(jiān)持以科技為支撐，提高技防能力；
�。﹫�(jiān)持加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作；
�。ㄆ撸﹫�(jiān)持隱患排查治理；
�。ò耍﹫�(jiān)持對事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行處理；
（九）堅(jiān)持對違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理；
�。ㄊ﹫�(jiān)持安全文化建設(shè)，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境；
（十一）堅(jiān)持安全生產(chǎn)費(fèi)用�？顚Ｓ�，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；
（十二）堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
運(yùn)輸公司制度 8
一、安全管理權(quán)力:
1、在日常安全管理工作中，有權(quán)拒絕任何人違章指揮，制止違章作業(yè)。
2、有權(quán)拒絕使用沒經(jīng)過安全檢查并取得安全標(biāo)志的煤礦礦用產(chǎn)品拒絕使用淘汰設(shè)備及不符合規(guī)定的勞護(hù)用品(有措施或上級批文除外)。
3、有權(quán)在安全管理中對科所轄人員進(jìn)行考核，獎(jiǎng)懲，對組長及以上人員進(jìn)行任免。
4、當(dāng)作業(yè)點(diǎn)(場所)發(fā)生設(shè)備故障，安全保護(hù)失控時(shí)，有權(quán)責(zé)令立即停止作業(yè)，查找故障原因，進(jìn)行處理。
5、有權(quán)要求礦增加安全投入，改善工作條件，保障員工安全與健康。
6、有權(quán)參與事故的調(diào)查處理。
二、安全管理職責(zé):
1、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，業(yè)務(wù)工作受公司職能部門指導(dǎo)，對本科安全生產(chǎn)、一通三防、機(jī)電運(yùn)輸、防洪防雷、勞動(dòng)保護(hù)、員工教育等安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)管理，是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。
2、認(rèn)真組織、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的.方針、政策、法規(guī)、法令，執(zhí)行礦各項(xiàng)安全管理規(guī)定、制度，負(fù)責(zé)傳達(dá)上級和本礦有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、指令、決議及會議精神，由于貫徹不到位，執(zhí)行不力而發(fā)生事故，負(fù)重要管理責(zé)任。
3、負(fù)責(zé)地組織好對員工的安全教育，“三違”幫教工作，定期召開周二.五安全學(xué)習(xí)會和開好進(jìn)班安全會，督促員工自學(xué)遵章守紀(jì)，按“三大規(guī)程”進(jìn)行操作，執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉各種機(jī)械、設(shè)備、設(shè)施的性能和使用方法，熟悉避災(zāi)路線與防突水撤人信號，建立健全員工安全教育個(gè)人檔案，做好各種安全記錄。由于教育不到位，檢查督促不力而發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任。
4、定期組織召開科安全辦公會，分析、研究安全動(dòng)態(tài)，對存在的問題、隱患及時(shí)制定整改措施，并落實(shí)專人督促執(zhí)行。
5、深入現(xiàn)場管理，做到靠前指揮，隨時(shí)掌握各種主要設(shè)備的運(yùn)行狀況，對事故要有預(yù)見性。每天應(yīng)督促對主提升絞車的8大保護(hù)進(jìn)行檢查、測試，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證齊全、靈敏、可靠，有檢查測試記錄備查，對井下提升運(yùn)輸系統(tǒng)督促檢查各種安全設(shè)施、信號必須良好，按規(guī)定使用，督促搞好道床整治，檢查整個(gè)運(yùn)輸線設(shè)備必須完好，各種設(shè)施齊全，有足夠的照明，不出現(xiàn)設(shè)備帶病運(yùn)行，由于督促、檢查管理不到位而發(fā)生事故，負(fù)主要管理責(zé)任。造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪，追究刑事責(zé)任。隨時(shí)對主要機(jī)房硐室(水泵、風(fēng)機(jī)、鍋爐、礦燈)進(jìn)行巡查，保證其安全運(yùn)行，不帶病工作，礦燈不失爆，值班崗位不脫崗，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)處理，對維修崗位隨時(shí)檢查其操作行為，達(dá)到規(guī)范操作。若督促、檢查、管理不到位，發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任。
6、參加礦安全大檢查和組織定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)責(zé)令整改，并追蹤復(fù)查，由于落實(shí)整改不力而發(fā)生事故負(fù)重要管理責(zé)任。主提升系統(tǒng)由于保護(hù)失效而發(fā)生事故，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪，追究刑事責(zé)任。
7、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速到現(xiàn)場(救護(hù)人員保護(hù)現(xiàn)場)，了解事故情況，參加事故調(diào)查，落實(shí)防范措施。
8、安排好值班人員(井下、地面、星期日)，保證不出現(xiàn)空班，有人處理，若因未安排人員上班，未制定值班管理制度而發(fā)生事故，負(fù)重要責(zé)任。
9、強(qiáng)行安排操作人員違章作業(yè)，發(fā)生事故負(fù)主要責(zé)任。
運(yùn)輸公司制度 9
1、實(shí)行安全工作崗位責(zé)任制牢固樹立安全第一的意識，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。
2、加強(qiáng)政治思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，及時(shí)安全順利完成領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)。，
3、平時(shí)做好車輛檢修，保持車輛整潔衛(wèi)生，保持車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁帶故障出車。
4、嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，不準(zhǔn)在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。
5、任何時(shí)候，任何情況下發(fā)生車輛事故、糾紛、問題必須立即逐級報(bào)告。
6、出車前必須帶齊有關(guān)證照，并察看車輛狀況及車輛配備的.防火器材。
7、不得擅自用車或擅自將車輛借給他人使用，不準(zhǔn)為婚喪事服務(wù)，不準(zhǔn)駕車到娛樂場所。否則造成不良后果由個(gè)人承擔(dān)。
8、自覺遵守交通規(guī)則和局其他相關(guān)規(guī)定，文明行車，維護(hù)單位形象，做到積極保障，文明用語，熱情細(xì)心服務(wù)。
運(yùn)輸公司制度 10
第一條為了準(zhǔn)確認(rèn)定、及時(shí)有效地排查整治道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱事故隱患，是指道路運(yùn)輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度實(shí)行分級認(rèn)定，事故隱患一般分為兩個(gè)等級：
一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即或及時(shí)整改排除的隱患。
重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停止經(jīng)營，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
第三條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)中各類安全生產(chǎn)事故隱患的認(rèn)定。
第四條道路運(yùn)輸企業(yè)事故隱患實(shí)施認(rèn)定的主體為行業(yè)管理部門或道路運(yùn)輸企業(yè)。行業(yè)管理部門認(rèn)定，是指由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法對道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施安全監(jiān)管行為時(shí)，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)做出的認(rèn)定行為；企業(yè)自我認(rèn)定，是指道路運(yùn)輸企業(yè)自身在安全管理活動(dòng)中，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，查找事故隱患，并做出相應(yīng)認(rèn)定的行為。
第五條事故隱患的認(rèn)定工作應(yīng)本著實(shí)事求是、客觀公正、注重實(shí)效的原則，杜絕形式化。
第六條有下列情形之一的，認(rèn)定為一般事故隱患：
（一）制度制訂和執(zhí)行不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂不完整；
2.安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任書未完全簽訂到位；
3.未完全按照“四不放過”的原則要求實(shí)行事故處理和責(zé)任追究；
4.現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查次數(shù)未達(dá)到要求，整改落實(shí)不到位；
5.安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用未達(dá)到相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
6.應(yīng)急預(yù)案中車輛、人員、設(shè)備、資金等落實(shí)不到位；
7.季節(jié)性安全管理工作未做專門部署；
8.未實(shí)現(xiàn)有效的車輛、人員檔案管理；
9.對車輛、旅客或危險(xiǎn)貨物未投保相應(yīng)的`法定保險(xiǎn)。
�。ǘ┌踩芾頇C(jī)構(gòu)建立不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.設(shè)立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，但未完全明確安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和要求；
2.安全管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不明確，相應(yīng)人員落實(shí)未完全到位。
（三）人員管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.配備的安全管理人員數(shù)量、持證率不符合規(guī)定要求；
2.有聘用無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的行為；
3.各類從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓(xùn)次數(shù)未達(dá)標(biāo)；
4.未對長途客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員實(shí)行有效監(jiān)管，不能保證必要休息時(shí)間；
5.未采取有效措施對運(yùn)輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。
（四）車輛管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.未嚴(yán)格進(jìn)行車輛維護(hù)和安全例檢；
2.未在有效日期內(nèi)辦理車輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗(yàn)手續(xù)；
3.未正常使用已安裝的GPS或汽車行駛記錄儀，對車輛行車過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度不夠；
4.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛未配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品，未按照要求安裝標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況。
第七條有下列情形之一的，認(rèn)定為重大事故隱患：
1.未建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度的；
2.未專門設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或雖設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，但未明確職責(zé)的；
3.無安全管理人員崗位或雖設(shè)有安全管理人員崗位，但人員未持證上崗的；
4.未提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用的；
5.企業(yè)采取承包經(jīng)營未明確發(fā)包方和承包方安全管理責(zé)任和義務(wù)的；
6.使用報(bào)廢、擅自改裝、檢測不合格、車輛技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求和其他不符合國家規(guī)定的車輛參加營運(yùn)的；
7.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)的；
8.未按照站級標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)行行包安檢、出站門檢和車況門檢的；
9.違反規(guī)定運(yùn)輸國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品的；
10.存在其他可能導(dǎo)致重特大事故的危險(xiǎn)因素的。
第八條各級運(yùn)管部門在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現(xiàn)依據(jù)本辦法認(rèn)定的安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第九條任何單位和個(gè)人對事故隱患，有權(quán)向行業(yè)主管部門舉報(bào)。主管部門接到事故隱患舉報(bào)后，應(yīng)立即組織核實(shí)和認(rèn)定，依法進(jìn)行查處。
第十條本辦法所指道路運(yùn)輸企業(yè)包括道路運(yùn)輸及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。
第十一條其他法律、法規(guī)和規(guī)章對事故隱患認(rèn)定有規(guī)定的，按照規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定和處理。
第十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。
運(yùn)輸公司制度 11
強(qiáng)博煤礦斜坡提升運(yùn)輸管理辦法為了確保我礦斜坡提升運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，杜絕事故的發(fā)生，特制定本辦法。
一、絞車及配套設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)和使用管理
�。ㄒ唬⒔g車必須完好。機(jī)座穩(wěn)固，各種保護(hù)齊全靈敏，剎車機(jī)構(gòu)靈活可靠，各傳動(dòng)部位潤滑良好。
（二）、配套電器設(shè)備完好。控制開關(guān)完好可靠，信號系統(tǒng)完好靈敏、聲光信號齊全。
（三）、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯(lián)動(dòng)，阻車器和各擋車欄都應(yīng)該處于常閉狀態(tài)。嚴(yán)禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。
�。ㄋ模④壍劳旰�，地滾數(shù)量夠且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過5mm，軌道接頭上下和左右錯(cuò)差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設(shè)一個(gè)。
（五）、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場都必須在醒目處掛上：1、“行車不行人，行人不行車”的警示牌板；2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板；3、“紅燈亮、正在行車、嚴(yán)禁行人”的警示牌板。
�。�、每一次使用前，絞車司機(jī)都必須檢查絞車各部位、配套電器設(shè)備、信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項(xiàng)有問題都不得提升運(yùn)輸；使用前，司機(jī)要對軌道巡視一遍，清除障礙物。
�。ㄆ撸C(jī)電科維修人員每十天對絞車及配套設(shè)備、設(shè)施以及軌道等進(jìn)行一次認(rèn)真檢查維護(hù)。
二、鋼絲繩使用管理
（一）、每次提升運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內(nèi)容：1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲情況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險(xiǎn)繩是否完好。
（二）、機(jī)電科維修人員每十天對鋼絲繩進(jìn)行一次認(rèn)真、徹底的檢查。檢查內(nèi)容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損情況（測量鋼絲繩直徑）。
（三）、每一次急剎車后或者提升超重設(shè)備、設(shè)施后，都必須檢查一次鋼絲繩。
�。ㄋ模�、發(fā)現(xiàn)在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過10%，有斷股現(xiàn)象，磨損后鋼絲繩的直徑減少量達(dá)到10%時(shí)，都必須更換該鋼絲繩。
�。ㄎ澹�、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達(dá)到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時(shí)，必須更換該鋼絲繩。
（六）、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
（七）、有嚴(yán)重壓折時(shí)，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時(shí)，可以使用，但必須每次檢查，如果發(fā)現(xiàn)在壓折處有斷絲時(shí)，必須立即更換該鋼絲繩。
�。ò耍€^頭鋼絲繩卡數(shù)不少于4個(gè)，間距200mm，應(yīng)使用心型環(huán)。
三、對絞車司機(jī)和信號把鉤工的管理
�。ㄒ唬⒔g車司機(jī)和信號把鉤工都必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證后，持證上崗。
�。ǘ�、絞車司機(jī)和信號把鉤工都必須嚴(yán)格按本工種《安全操作規(guī)程》、《崗位責(zé)任制》和礦相關(guān)規(guī)定及管理制度作業(yè)。嚴(yán)禁違章操作。
（三）、絞車司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)該對絞車、鋼絲繩、信號系統(tǒng)、電器設(shè)備、軌道及阻車器和擋車欄等，進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)無問題后，才能提升運(yùn)輸。
（四）、信號把鉤工在作業(yè)前，應(yīng)該檢查信號系統(tǒng)、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認(rèn)無問題后，才能發(fā)送提升信號。
（五）、信號把鉤工，必須堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。在行車時(shí)，堅(jiān)決制止人員進(jìn)入絞車道；有人在絞車道上時(shí)，堅(jiān)決不發(fā)送提升信號。
（六）、絞車司機(jī)在正常操作時(shí)，嚴(yán)禁時(shí)快時(shí)慢和突然剎車。
�。ㄆ撸�、絞車司機(jī)在處理壓繩時(shí)，嚴(yán)禁手提腳踩。
�。ò耍�、處理斜坡上的掉道礦車時(shí)，絞車司機(jī)必須停止絞車運(yùn)行，剎緊絞車，在絞車處看守等待。嚴(yán)禁脫崗。
�。ň牛⒃谔幚硇逼碌舻赖V車時(shí)，信號把鉤工發(fā)送信號更要清晰準(zhǔn)確。嚴(yán)禁亂發(fā)送信號。
四、提升使用管理的其它
�。ㄒ唬�、用于斜坡提升的絞車，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。
（二）、JTB0.8/0.6型絞車，提升重車數(shù)不得超過2個(gè)，空車數(shù)不得超過4個(gè)。
�。ㄈ�、用于提升的礦車，必須完好。連接裝置牢固可靠，車體穩(wěn)固，輪對不串動(dòng)，插銷必須是取得煤礦安全標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)插銷。嚴(yán)禁使用其它物品替代提升插銷。
�。ㄋ模┨嵘\(yùn)輸?shù)牟牧宪�，在裝料時(shí)，要整齊、平順，容易下滑的`材料要用網(wǎng)兜網(wǎng)住向下方。嚴(yán)禁超高、超寬、超長、超重提升，必須提升運(yùn)輸時(shí)，必須請示相關(guān)管理人員或者編制專門安全措施。
（五）、嚴(yán)禁非絞車司機(jī)進(jìn)行斜坡提升運(yùn)輸工作。
�。ㄆ撸�、斜坡提升運(yùn)輸，嚴(yán)禁在車沒有停穩(wěn)時(shí)摘掛車。嚴(yán)禁扒、蹬提升車輛。對扒、蹬提升車輛人員，給予罰款500元的處理。
（八）、對違章作業(yè)的絞車司機(jī)和信號把鉤工，罰款100元/次。
�。ň牛�、對損壞斜坡提升運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的人，根據(jù)損壞情況進(jìn)行處理，罰款不少于200元/次。
（十）、非絞車司機(jī)，擅自操作斜坡提升絞車的，給予罰款處理，每次罰款不少于300元。
（十一）、發(fā)生跑車事故時(shí)，由礦委組織追查。對責(zé)任人進(jìn)行認(rèn)真處理，罰款不少于1000元/次；對相關(guān)責(zé)任人員罰款不少于200元/次；對不服從處罰.態(tài)度惡劣的開除出礦，并扣發(fā)當(dāng)月工資。對故意制造事故的，經(jīng)取證查實(shí)，扣發(fā)當(dāng)月工資，并移交公安司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
運(yùn)輸公司制度 12
第一章 總 則
第一條 鐵水運(yùn)輸管理主要是對魚雷罐的使用維護(hù)、出鐵以及鐵水倒運(yùn)的聯(lián)系協(xié)作管理。
第二條 通過鐵水運(yùn)輸管理制度的落實(shí)，保證鐵水倒運(yùn)工作安全順利進(jìn)行。
第三條 本制度適用范圍為公司生產(chǎn)部、設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部、煉鐵作業(yè)部、煉鋼作業(yè)部以及供應(yīng)公司派駐站、總公司運(yùn)輸部、下車維護(hù)承包單位。
第二章 職責(zé)分工
第四條 生產(chǎn)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)制定、修改和補(bǔ)充公司鐵水運(yùn)輸管理制度，并監(jiān)督檢查制度的貫徹執(zhí)行情況。
(二)、參與魚雷罐磚的評判工作。
(三)、負(fù)責(zé)組織鐵水運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
(四)、負(fù)責(zé)魚雷罐在途鐵數(shù)量的掌控，在周轉(zhuǎn)緊張情況下，提前預(yù)測，安排鑄鐵工作。
(五)、負(fù)責(zé)組織處理臨時(shí)性突發(fā)事故，組織鐵水運(yùn)輸?shù)氖鹿史治�，并拿出處理意見�?/p>
第五條 設(shè)備部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚雷罐及鐵水運(yùn)輸線路日常維護(hù)和檢修的專業(yè)管理工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織600噸軌道衡的校驗(yàn)工作，保證數(shù)據(jù)傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚雷罐設(shè)備故障造成的事故進(jìn)行分析。
第六條 技術(shù)質(zhì)量部職責(zé)
(一)、技術(shù)質(zhì)量部做為耐材歸口管理部門，根據(jù)魚雷罐磚使用狀況，負(fù)責(zé)修訂完善魚雷罐磚的'砌筑標(biāo)準(zhǔn)，制定魚雷罐磚使用效果的評判程序及標(biāo)準(zhǔn)，牽頭組織評判工作，并根據(jù)使用狀況，及時(shí)對魚雷罐磚材質(zhì)提出改進(jìn)措施。
(二)、負(fù)責(zé)對進(jìn)廠魚雷罐磚質(zhì)量進(jìn)行抽查檢測，組織對魚雷的冷檢、熱檢及拆砌的評判工作，評判使用結(jié)果必須透明、公正。
(三)、負(fù)責(zé)牽頭組織因魚雷罐耐材質(zhì)量和砌筑原因造成的漏鐵事故分析。
第七條 煉鐵作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)完成魚雷罐滿罐率和周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐日常使用調(diào)配工作，合理匹配每座高爐的魚雷罐使用數(shù)量。
(三)、負(fù)責(zé)魚雷罐的日常管理工作，對魚雷罐的冷檢、熱檢及拆砌工作進(jìn)行詳細(xì)記錄，建立健全使用臺帳，及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)用磚計(jì)劃和備件計(jì)劃。
(四)、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)檢查魚雷罐拆、砌、烤、冷、熱檢各環(huán)節(jié)的工作，加強(qiáng)對工序大包單位的檢查和管理。
(五)、根據(jù)磅道魚雷罐回皮數(shù)據(jù)，隨時(shí)檢查剩鐵及粘罐情況，并詳細(xì)記錄。發(fā)生魚雷罐粘鐵大于30噸以上時(shí)，要采取沖化措施。
(六)、鐵水流動(dòng)性差或渣子較多時(shí)，不準(zhǔn)往魚雷罐放鐵，防止粘罐;每放滿一臺魚雷罐，要加入適量的保溫劑。
(七)、在鐵水正常時(shí)，魚雷罐壓鐵時(shí)間超過20小時(shí)，或者鐵水不正常 (如鐵水粘、爐溫低等) 時(shí)，要優(yōu)先組織煉鋼倒出。
(八)、在鐵區(qū)內(nèi)，魚雷罐發(fā)生故障，立即找維護(hù)單位處理，并督促、檢查處理情況，及時(shí)對罐口結(jié)蓋、掛渣情況組織處理。
(九)、保證高爐區(qū)域無道掩，爐下無積水，照明完好。在鑄鐵、拆罐、砌筑區(qū)域安裝并使用防傾翻立柱。
(十)、嚴(yán)禁向魚雷罐內(nèi)扔溝料、氧氣管等雜物。
第八條 煉鋼作業(yè)部職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)與煉鐵作業(yè)部、總公司運(yùn)輸部聯(lián)系鐵水分配工作。
(二)、負(fù)責(zé)組織清理本廠范圍內(nèi)鐵道兩側(cè)的道掩和保證照明完好。
(三)、負(fù)責(zé)倒罐站內(nèi)防傾翻立柱的安裝和使用，每周檢查2次以上傾翻插頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止損壞電機(jī)。
(四)、煉鋼系統(tǒng)發(fā)生故障，魚雷罐不能按時(shí)倒鐵時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)部管控中心，在魚雷罐周轉(zhuǎn)緊張情況下，及時(shí)安排鐵水包倒鐵工作。
(五)、 在倒罐站兩條線多罐情況下，優(yōu)先倒空一條線，不許兩條線倒空后再報(bào)點(diǎn)。魚雷罐內(nèi)剩余渣鐵量不許超過10噸，倒空后罐口一定要擺平。
(六)、嚴(yán)禁向魚雷罐內(nèi)扔放廢鐵等雜物。
第九條 供應(yīng)公司派駐站職責(zé)
(一)、根據(jù)購磚標(biāo)準(zhǔn)、程序、評判結(jié)果及用磚計(jì)劃，負(fù)責(zé)公司魚雷罐罐磚的招標(biāo)、簽訂合同、購磚、處理質(zhì)量異議和付款工作。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐磚及散料運(yùn)至公司，確保煉鐵作業(yè)部砌筑車間魚雷罐磚、料庫存2套以上。
(三)、負(fù)責(zé)對大包單位因魚雷罐磚質(zhì)量、施工、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻膿p失，落實(shí)責(zé)任追究。
第十條 總公司運(yùn)輸部職責(zé)
(一)、 負(fù)責(zé)將空、重魚雷罐過磅，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏過磅現(xiàn)象。
(二)、負(fù)責(zé)組織處理魚雷罐下車的臨時(shí)故障搶修工作，定期組織魚雷罐下車分軸、耳軸探傷工作。
(三)、負(fù)責(zé)按照煉鐵作業(yè)部和煉鋼作業(yè)部要求拉對魚雷罐。
(四)、負(fù)責(zé)制定落實(shí)魚雷罐下車的例修和年修管理工作，確保按時(shí)限完成檢修任務(wù)。
(五)、負(fù)責(zé)魚雷罐脫線、漏鐵等緊急事故的處理工作。
第十一條 下車維護(hù)承包單位職責(zé)
(一)、負(fù)責(zé)魚雷罐下車及傳動(dòng)設(shè)備日常清掃加油工作，并定期進(jìn)行大、中、小修。
(二)、負(fù)責(zé)魚雷罐事故搶修的配合工作。
(三)、負(fù)責(zé)制定魚雷罐備品備件計(jì)劃及備品備件的管理工作。
第三章 鐵水運(yùn)輸聯(lián)系管理
第十二條 出鐵聯(lián)系
(一)、高爐出鐵前，總公司運(yùn)輸部按照煉鐵作業(yè)部的要求將魚雷罐拉對到位，高爐必須檢查魚雷罐對位情況，雙方以鈴聲聯(lián)系確認(rèn)。
(二)、高爐出鐵過程中，每滿一臺魚雷罐，高爐值班室向總公司運(yùn)輸部煉鐵站報(bào)點(diǎn)，告知后續(xù)出鐵線路及要求。煉鐵站接到報(bào)點(diǎn)后及時(shí)通知煉鋼作業(yè)部調(diào)度，并按要求將重罐拉到相應(yīng)的煉鋼倒罐站。
(三)、高爐出鐵完畢，值班室在2分鐘內(nèi)向總公司運(yùn)輸部煉鐵站和煉鐵作業(yè)部爐前站報(bào)點(diǎn)。鐵溝崗位要及時(shí)將擺動(dòng)溝擺平，便于運(yùn)輸及時(shí)拉對魚雷罐。
(四)、重罐倒空后，煉鋼作業(yè)部要立即通知總公司運(yùn)輸部煉鐵站，煉鐵站根據(jù)煉鐵作業(yè)部要求，將空罐拉對到高爐爐下。
(五)、高爐正常出鐵原則是拉著出鐵，每滿一罐立刻熱送煉鋼，過渡罐出鐵時(shí)間必須確保20分鐘以上，高爐補(bǔ)罐時(shí)間和倒罐站內(nèi)拉空對重時(shí)間均不得超過20分鐘。
(六)、正常生產(chǎn)狀態(tài)下，要求總公司運(yùn)輸部從各高爐拉到煉鋼倒罐站的時(shí)間為:1#高爐到一煉倒罐站不超過25分鐘，1#高爐到二煉倒罐站不超過45分鐘;2#高爐到一煉倒罐站不超過35分鐘，2#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘;3#高爐到一煉倒罐站不超過45分鐘，3#高爐到二煉倒罐站不超過20分鐘。
(七)、魚雷罐鐵水液面高度不超過罐口內(nèi)沿下限300mm，防止鐵水溢出事故。魚雷罐放的過滿時(shí)，要及時(shí)通知總公司運(yùn)輸部煉鐵站，采取慢行、監(jiān)護(hù)運(yùn)行等措施。
(八)、高爐大修開爐頭兩次鐵，煉鐵作業(yè)部必須安排專人在零米同運(yùn)輸調(diào)車員直接聯(lián)系，確保安全拉對魚雷罐。
(九)、出鐵過程中，由于各種原因發(fā)生跑鐵、跑渣或漏罐等事故，煉鐵作業(yè)部一方面及時(shí)向生產(chǎn)部匯報(bào)，另一方面按照事故應(yīng)急預(yù)案全力組織搶救。運(yùn)輸調(diào)車員要絕對聽從煉鐵作業(yè)部有關(guān)人員的現(xiàn)場指揮，因?yàn)閾尵仁鹿试斐婶~雷罐脫線的，與運(yùn)輸部無關(guān)。
(十)、魚雷罐發(fā)生脫線事故時(shí)，由生產(chǎn)部管控中心啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
(十一)、為了確保高爐安全生產(chǎn)，可周轉(zhuǎn)空罐一旦低于24臺，煉鐵作業(yè)部調(diào)度要及時(shí)向生產(chǎn)部管控中心匯報(bào)，并安排鑄鐵機(jī)做好準(zhǔn)備，確保接到鑄鐵指令后能立即組織鑄鐵。
第十三條 魚雷罐日常維護(hù)聯(lián)系
(一)、魚雷罐熱檢由煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)具體安排，爐前站根據(jù)砌筑間的通知，安排總公司運(yùn)輸部將魚雷罐拉到指定位置。
(二)、供應(yīng)公司派駐站組織大包單位對魚雷罐進(jìn)行拆、砌、烤等工作，技術(shù)質(zhì)量部和煉鐵作業(yè)部進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
(三)、砌筑和修補(bǔ)完成的魚雷罐，在投入烘烤時(shí)，大包單位要根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部制定的烘烤曲線進(jìn)行烘烤，煉鐵作業(yè)部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
(四)、冷檢的魚雷罐，要求維護(hù)單位在七天內(nèi)完成檢查、修補(bǔ)工作。
(五)、為保證魚雷罐的使用壽命，使用中的魚雷罐接鐵間隔不得超過15小時(shí)。如遇特殊情況，接鐵間隔超過15小時(shí)的魚雷罐必須烘烤到800℃以上才能使用。
第四章 考核管理
第十四條 沒有按照要求完成鐵水滿罐率，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十五條 連續(xù)三個(gè)月沒有按要求完成魚雷罐周轉(zhuǎn)次數(shù)，考核煉鐵作業(yè)部1000元，造成影響加重考核。
第十六條 對違反《公司鐵水運(yùn)輸管理制度》相關(guān)規(guī)定的單位，按專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)直觀考核責(zé)任單位200至2000元，造成影響加重考核。
運(yùn)輸公司制度 13
一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。
二、公司應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料嚴(yán)格進(jìn)行審核，必須掌握貨物的具體特征，然后選擇適合的運(yùn)輸車輛，在完全具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。
三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力，并制定專門的運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。
四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。
五、運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)�，�?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的`路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。
六、按指定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。
七、運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。
八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司制度 14
（一）為加強(qiáng)煤礦輔助運(yùn)輸事故匯報(bào)、分析、追查管理工作，吸取事故教訓(xùn)，防范類似事故再次發(fā)生，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法（試行）》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求，制定本制度。
�。ǘ┟旱V輔助運(yùn)輸安全事故是指除煤炭運(yùn)輸以外，運(yùn)輸過程中發(fā)生的安全事故。
�。ㄈ⿷�(yīng)正確處理輔助運(yùn)輸和安全的關(guān)系，定期對職工進(jìn)行有關(guān)輔助運(yùn)輸安全教育，確保做到人人遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，防止輔助運(yùn)輸事故發(fā)生。
�。ㄋ模⿲`反輔助運(yùn)輸規(guī)章制度造成輔助運(yùn)輸事故的責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。
�。ㄎ澹┟旱V輔助運(yùn)輸安全事故的報(bào)告、調(diào)查、分析、處理按照《事故報(bào)告與責(zé)任追究制度》執(zhí)行。
�。┹o助運(yùn)輸事故責(zé)任
1、凡屬運(yùn)輸隊(duì)管轄的車輛、軌道、道路及其它設(shè)備設(shè)施等造成的`輔助運(yùn)輸事故，運(yùn)輸隊(duì)負(fù)主要責(zé)任。
2、其它非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊(duì)（組）的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)（線路、車輛及其它設(shè)備設(shè)施）發(fā)生事故，該非專業(yè)輔助運(yùn)輸隊(duì)（組）負(fù)主要負(fù)責(zé)任。
3、因人員違章造成的輔助運(yùn)輸事故，按違章人員所在單位，劃分事故責(zé)任。
（七）輔助運(yùn)輸事故發(fā)生后要及時(shí)填寫《輔助運(yùn)輸事故報(bào)告》，對事故發(fā)生經(jīng)過、事故原因、防范措施、事故責(zé)任、處理意見等進(jìn)行詳細(xì)記錄并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。
（八）建立輔助運(yùn)輸事故檔案，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，對經(jīng)常發(fā)生的事故類別、時(shí)間、場地、部位和原因進(jìn)行分析研究，制定改進(jìn)和防范措施。
運(yùn)輸公司制度 15
一、危險(xiǎn)化學(xué)品存儲庫房應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《倉庫防火安全管理規(guī)則》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《常用化學(xué)品貯存通則》對耐火等級、溫度、濕度、電器、通風(fēng)、庫房周邊、衛(wèi)生等有關(guān)要求。
二、銷售危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)要嚴(yán)格審查對方的資格證照，不得向無經(jīng)營許可證的單位出售危化品，并做好銷售記錄，詳實(shí)記錄好貨物的'數(shù)量及流向，并簽訂購銷合同
三、銷售貨物時(shí)應(yīng)將危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽及時(shí)傳遞到客戶手中。
四、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛專車專用，并有明顯標(biāo)志。危險(xiǎn)化學(xué)品在運(yùn)輸中包裝應(yīng)牢固;各類危險(xiǎn)化學(xué)品包裝應(yīng)符合gb12463-90《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》的規(guī)定。互為禁忌物料不能裝在同一車、船內(nèi)運(yùn)輸。易燃、易爆品不能裝在鐵幫、鐵底車、船內(nèi)運(yùn)輸。易燃液體閃點(diǎn)在28℃以下的氣溫高于28℃時(shí)應(yīng)在夜間運(yùn)輸。禁止無關(guān)人員搭乘運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車、船和其他運(yùn)輸工具。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車、船應(yīng)有消防安全設(shè)施。
五、按危險(xiǎn)化學(xué)品的特性，用化學(xué)的或物理的方法處理廢棄物品，不得任意拋棄、污染環(huán)境。
六、銷毀、處理有燃燒、爆炸、中毒和其他危險(xiǎn)的廢棄化學(xué)危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)采取安全措施，并征得所在地公安和環(huán)境保護(hù)等部門同意。
七、對廢棄處理環(huán)節(jié)相關(guān)資料、記錄應(yīng)存檔，存檔期限至少兩年以上。
運(yùn)輸公司制度 16
為科學(xué)調(diào)度公司車輛，確�？瓦\(yùn)車輛符合運(yùn)行線路、道路狀況要求，防止因調(diào)度不當(dāng)造成駕駛?cè)似隈{駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)要求，結(jié)合公司經(jīng)營范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運(yùn)輸經(jīng)營范圍：縣際班車客運(yùn)（四類）；縣內(nèi)班車客運(yùn)（四類）（農(nóng)村客運(yùn)）；縣際包車客運(yùn)；縣內(nèi)包車客運(yùn)。運(yùn)距都在100公里以內(nèi)。
二、公司經(jīng)營科在安排運(yùn)輸任務(wù)必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�車輛按照核定的線路，班次運(yùn)行；
�。ǘ┸囕v類型等級為普通級以上，車輛技術(shù)等級為三級以上；
�。ㄈ┸囕v座位必須11座以上；
（四）經(jīng)驗(yàn)收合格符合開行班線車輛的.村道（5米以下）座位不超過14座；
�。ㄎ澹┡R時(shí)包車必須符合以上規(guī)定
三、發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行規(guī)定：
�。ㄒ唬﹨^(qū)域化經(jīng)營的線路車輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級以下路面的車輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；
�。ǘ┧邪嗑�車輛，包車客運(yùn)車輛嚴(yán)格要求駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長2小時(shí)，但每月延長總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
�。ㄈ┌嚳瓦\(yùn)車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。
（四）調(diào)度人員安排加班車輛必須保證駕駛?cè)诉\(yùn)行時(shí)間未超過第（二）項(xiàng)規(guī)定。
運(yùn)輸公司制度 17
一、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸前，負(fù)責(zé)指揮的人員要了解被搬運(yùn)機(jī)械的重量，機(jī)械的易損部位等，必要時(shí)拆除電路和附屬設(shè)備，鎖緊各運(yùn)動(dòng)部件，拆去地腳螺絲，準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ�，并修整鋪平道路�?/p>
二、運(yùn)輸時(shí)要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造，保證捆綁牢固、不超限、不超重，重心穩(wěn)妥，制動(dòng)可靠確保行駛安全。撬、頂、拖、拉、推等作業(yè)要選擇適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)行，以防損壞機(jī)械。
三、使用滾杠滾動(dòng)機(jī)械時(shí)，應(yīng)指定專人替換滾杠，推拉人員和替換滾杠的人員要有聯(lián)系信號，使動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
四、使用拖拉機(jī)或其他機(jī)械牽引時(shí)要有專人注意觀察被拖拉機(jī)械四周有無障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車。牽引鋼絲繩應(yīng)掛在適當(dāng)部位，必要時(shí)應(yīng)在鋼絲繩下襯墊木板或其他物品，以防損壞機(jī)械。牽引時(shí)所有人員應(yīng)與鋼絲繩保持適當(dāng)距離以免繩斷傷人。
五、被運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械在停放時(shí)要注意停放平穩(wěn)，在斜坡上一般禁止停放。較高的設(shè)備如立式鉆床、插床、壓力機(jī)等，均不得放倒移動(dòng)、運(yùn)輸和停放。必須放倒時(shí)，須設(shè)置托架等措施。
六、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)涂油料、安裝底座，有條件時(shí)應(yīng)制作包裝箱。汽車、火車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)放在車廂中間，使車廂受力均勻，蓋好蓬布，捆綁牢固，防止移動(dòng)。
七、機(jī)械卸車時(shí)要穩(wěn)妥輕放，禁止從車上往下丟甩。
八、不得在松軟地段，危巖塌方、邊坡或可能受洪水、飛石、車輛沖擊的處所安裝機(jī)械。在特殊情況下應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，確保安全后才能安裝。
九、機(jī)房布置要參照機(jī)械說明書和實(shí)際需要修建。機(jī)房要保證機(jī)械防風(fēng)、防雨、防凍等要求，面積要適當(dāng)，便于操作維修，必須留有適當(dāng)?shù)耐ǖ�，制配車間的距離不得少于1.5m，通道寬度不得少于2m。應(yīng)有足夠的照明，良好的通風(fēng)條件，對臨時(shí)使用的'機(jī)械亦應(yīng)有必要的停機(jī)防護(hù)設(shè)施。
十、機(jī)械設(shè)備一般采用斜位排列、以防工件、鐵屑、刀具飛出傷人。
十一、機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)要求，應(yīng)參照機(jī)械說明書的有關(guān)規(guī)定，底座必須穩(wěn)固，縱橫水平度要符合要求，精密機(jī)床應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆勒鹪O(shè)施。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行安全檢查及性能試驗(yàn)，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可投入使用。
運(yùn)輸公司制度 18
1.企業(yè)因生產(chǎn)需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，必須按照鐵道部、交通部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。
2.裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí)，事前要向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T辦理準(zhǔn)運(yùn)證，申請行車路線和時(shí)間，運(yùn)輸途中不得隨便停車。
3.企業(yè)、事業(yè)單位對試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品，可按鐵路和交通部門的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。
4.企業(yè)、事業(yè)單位運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交通部門的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具，并符合有關(guān)規(guī)定要求。
(二)禁止沒有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。
(三)遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。
(四)根據(jù)工作需要配備足夠的`押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過省級化工主管部門培訓(xùn)、考核合格，領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。
(五)銷售部門對來廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查:采購證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問題，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
5.企業(yè)要對化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查，以防止事故的發(fā)生。
運(yùn)輸公司制度 19
1、電機(jī)車司機(jī)離開操作位置時(shí)沒有切斷電動(dòng)機(jī)或沒有將控制手把取下、扳緊車閘，罰電機(jī)車司機(jī)30元。
2、無電機(jī)車司機(jī)合格證操作電機(jī)車的，對責(zé)任者罰款50元。
3、電機(jī)車的燈、鈴、閘、連接器以及撒砂裝置必須經(jīng)常檢查維修，任何一項(xiàng)不正�；蚍辣糠质シ辣阅埽P責(zé)任者20元/次。
4、列車在過道岔、拐彎道、出硐口、調(diào)車場及地面工業(yè)廣場運(yùn)行時(shí)不減速、不鳴笛者，罰機(jī)車司機(jī)20元。
5、列車在行駛時(shí)沒有前照明或后尾紅燈的罰司機(jī)或押車工20-50元。
6、機(jī)車與礦車及礦車與礦車之間的聯(lián)結(jié)，使用非專用插銷和三環(huán)扣聯(lián)結(jié)的，罰押運(yùn)工30元，司機(jī)20元。
7、礦車聯(lián)結(jié)處缺碰頭或鎖口及礦車嚴(yán)重變形不及時(shí)修復(fù)的，罰款10元/個(gè)。
8、違章爬、蹬、跳車的每次罰款50-200元/人
9、機(jī)車違章捎帶非本機(jī)車人員的，對機(jī)車司機(jī)、押車工和乘車者各罰50元。
10、機(jī)車司機(jī)和押車工不聽從運(yùn)輸調(diào)度指揮，擅自改變行車路線，罰司機(jī)、押車工各100元，造成事故的從重處罰直至開除。
11、使用期限較長的小絞車沒有打固定基礎(chǔ)或四壓兩戧柱不牢固，絞車無護(hù)板，罰使用單位負(fù)責(zé)人100元。
12、非絞車司機(jī)操作絞車或絞車司機(jī)信號不明開動(dòng)絞車的，罰責(zé)任者50元，無提升信號裝置罰責(zé)任單位100元。
13、掛鉤工沒有認(rèn)真使用正規(guī)插銷或插銷不到位，不掛保險(xiǎn)繩或直接用保險(xiǎn)繩代替鉤頭提放車以及掛車數(shù)超出措施規(guī)定的，不管造成事故與否，罰掛鉤工100-200元，情節(jié)嚴(yán)重者開出工作籍。
14、掛鉤工在操作時(shí)使用鎖口圈變形，沒有碰頭的'礦車、不合格的三環(huán)和插銷，罰責(zé)任者50元/個(gè)。
15、主提升井筒或斜巷變坡點(diǎn)、甩車道的地輥天輪不齊全、不運(yùn)轉(zhuǎn)的，罰責(zé)任單位50元/個(gè)。
16、裝車超高、超寬的，罰責(zé)任單位20元/車。
17、提升絞車的各類保護(hù)裝置不完備、不可靠者，嚴(yán)禁開車使用，并罰責(zé)任單位50元。
18、絞車使用中或礦車在半道而司機(jī)擅自脫離崗位的，罰絞車司機(jī)50元，造成嚴(yán)重后果的另行追查處理。
19、小絞車鋼絲繩斷絲或磨損超過規(guī)定或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲變形以及垛繩處連接固定不符合規(guī)定的，罰責(zé)任單位50元。
20、絞車滾筒上最后剩余的鋼絲繩纏繞數(shù)不符合規(guī)定的，罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元，罰操作絞車者30元。
21、絞車司機(jī)在開車前沒有事先檢查絞車零部件齊全完好情況的，罰司機(jī)20元。
運(yùn)輸公司制度 20
為加強(qiáng)對危險(xiǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的力度，保障危險(xiǎn)品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)我公司實(shí)際情況，措施制定如下
(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任為了加強(qiáng)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全科，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，�；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛技術(shù)狀況管理嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，并同車主簽訂了車輛委托檢查責(zé)任書，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時(shí)我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗(yàn)和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強(qiáng)化營運(yùn)車輛的`動(dòng)態(tài)監(jiān)管充分利用gps監(jiān)控平臺24小時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時(shí)提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”等活動(dòng)，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動(dòng)，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩�。同時(shí)，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時(shí)發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時(shí)進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練為及時(shí)有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊(duì)伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司制度 21
一、目的
為加強(qiáng)公司煤炭運(yùn)輸管理，規(guī)范運(yùn)輸日常工作，加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸單領(lǐng)用、回收、核查、登記的管理以及數(shù)據(jù)的核對、統(tǒng)計(jì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成公司年度產(chǎn)品運(yùn)輸工作，特制定本管理制度。
二、范圍
本制度適用于青海鹽湖能源有限公司煤炭運(yùn)輸相關(guān)工作
三、運(yùn)輸單位的.確定及運(yùn)輸合同的簽訂
3.1公司相關(guān)部門與運(yùn)輸單位進(jìn)行洽談，確定其運(yùn)輸資格、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸路線。
3.1.1運(yùn)輸單位所需的證件為：道路經(jīng)營許可證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、企業(yè)法人證書、開戶許可證、法人身份證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛證、車輛相關(guān)手續(xù)等資料。
3.1.2運(yùn)輸單位簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，填寫合同流轉(zhuǎn)單，經(jīng)法律事務(wù)部審核通過，公司領(lǐng)導(dǎo)簽訂批準(zhǔn)后與運(yùn)輸單位簽訂運(yùn)輸合同。
3.1.3簽訂運(yùn)輸合同后，按照合同要求到財(cái)務(wù)部辦理繳納押金等相關(guān)手續(xù)。
3.1.4合同經(jīng)辦部門將所有相關(guān)證件復(fù)印件及車隊(duì)運(yùn)輸合同存檔歸類。
四、運(yùn)輸單管理
1、公司運(yùn)輸組發(fā)放煤炭運(yùn)輸單，負(fù)責(zé)運(yùn)輸單日常發(fā)放及統(tǒng)計(jì)工1）每本煤炭運(yùn)輸單封面必須注明：車隊(duì)名稱、運(yùn)輸路線、煤種、煤炭運(yùn)輸單號、煤炭運(yùn)輸單編號。
2）煤炭運(yùn)輸單發(fā)放時(shí)運(yùn)輸管理人員應(yīng)遵循交舊領(lǐng)新的原則，及時(shí)收回已使用的煤炭運(yùn)輸單，并填寫煤炭運(yùn)輸單出、入庫數(shù)量表。
3）運(yùn)輸單位領(lǐng)取煤炭運(yùn)輸單時(shí)，運(yùn)輸管理人員詳細(xì)填寫《煤炭運(yùn)輸單領(lǐng)取登記表》，領(lǐng)用人必須簽字確認(rèn)。
4）運(yùn)輸管理人員填寫煤炭運(yùn)輸單登記表應(yīng)避免漏填、錯(cuò)填、領(lǐng)用人不簽字或偽造等情況。
5）運(yùn)輸管理人員發(fā)放煤炭運(yùn)輸單，仔細(xì)檢查煤炭運(yùn)輸單印章，不得出現(xiàn)少蓋章、漏蓋章等情況。運(yùn)輸專用章、時(shí)間章、運(yùn)輸管理人員名章，運(yùn)輸管理人員應(yīng)親自保管印章，嚴(yán)禁委托他人使用。
2、運(yùn)輸管理人員發(fā)放煤炭運(yùn)輸單時(shí)應(yīng)每日查看裝車數(shù)和運(yùn)輸協(xié)商發(fā)放方案，及時(shí)管控、調(diào)配各運(yùn)輸線路運(yùn)輸車輛及煤炭運(yùn)輸單。
3、煤炭運(yùn)輸單回收
1）運(yùn)輸管理人員每周匯總、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸單，每月25日之前，必須將當(dāng)月發(fā)放的煤炭運(yùn)輸單全部收回，并匯總編制未收回、作廢、丟失煤炭運(yùn)輸單明細(xì)表，按月裝訂、上報(bào)存檔。
2）若車單丟失，運(yùn)輸車隊(duì)第一時(shí)間通知能源公司運(yùn)輸管理人員。由運(yùn)輸管理人員通知煤礦磅房，作廢此煤炭運(yùn)輸單。
3）回收的煤炭運(yùn)輸單核對后粘貼在煤炭運(yùn)輸單存根處。使用完的整本煤炭運(yùn)輸單按月裝箱封存，并在箱體上部注明車隊(duì)名稱、煤炭運(yùn)輸單本數(shù)、煤炭運(yùn)輸單編號
4）丟失煤炭運(yùn)輸單存根處必須粘貼、填寫《煤炭運(yùn)輸單缺失登記表》。
運(yùn)輸公司制度 22
1、危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存保管、出入庫、安全要求
1.1 性質(zhì)相抵觸，滅火方法不同的化學(xué)危險(xiǎn)品，應(yīng)隔離貯存，更不準(zhǔn)與食物、醫(yī)藥等同庫貯存；
1.2 化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)該分類、分堆貯存，堆垛不得過高過密，堆碼之間應(yīng)該留出一定的間距、通道、通風(fēng)口；
1.3 在貯存化學(xué)危險(xiǎn)品的庫房內(nèi)或露天堆垛附近不準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)、分裝、打包、焊接和其它可能引起火災(zāi)的操作；
1.4 性質(zhì)不穩(wěn)定，容易分解和變質(zhì)以及混有雜質(zhì)而引起燃燒爆炸的化學(xué)物品，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查測溫、化驗(yàn)，防止自燃爆炸；
1.5 化學(xué)危險(xiǎn)品庫房的安全間距，應(yīng)根據(jù)性質(zhì)、規(guī)模和貯存物質(zhì)的危害程度按照國家頒布的`相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 ；
1.6 化學(xué)危險(xiǎn)品庫房要有良好的通風(fēng)和必要的避雷裝置，配備相應(yīng)的防火、防爆、防毒安全措施；
1.7 為了確�；瘜W(xué)危險(xiǎn)品倉庫的安全，應(yīng)加強(qiáng)門衛(wèi)，嚴(yán)格出入制度，容器的包裝要密閉、完整，對破損的泄漏要立即進(jìn)行妥善處理，倉庫嚴(yán)禁煙火。
2、對裝卸操作人員的工作要求
2.1在危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行裝卸前，要根據(jù)有關(guān)要求檢查車輛的資質(zhì)和安全附件是否齊全；
2.2裝卸操作人員，必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作；
2.3操作人員在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品期間不得脫離崗位，當(dāng)班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時(shí)，一定要以書面的形式交代清楚，防止發(fā)生物料的泄漏；
2.4裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動(dòng)；
2.5裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時(shí)，操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護(hù)服；
2.6作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌俊⑹植�，用清水漱口，防護(hù)用具應(yīng)及時(shí)清洗，集中存放；
2.7裝卸易燃液體時(shí)需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘?shù)男印Ｍ把b的易燃液體物料不得在水泥地面滾動(dòng)。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動(dòng)；
2.8各項(xiàng)操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具，作業(yè)現(xiàn)場需遠(yuǎn)離熱源和火源；
2.9裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，操作人員不得做與工作無關(guān)的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)急措施；
2.10工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時(shí)，應(yīng)使用銅或者銅鋁合金的專業(yè)扳手；
2.11公司內(nèi)各車輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品，要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象，要及時(shí)報(bào)告單位、部門領(lǐng)導(dǎo)；
2.12應(yīng)熟練掌握裝卸過程中的一般事故處理方法和防護(hù)用具、消防器材的使用方法。
3、對運(yùn)輸槽車隨車人員的工作要求
3.1汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸應(yīng)符合《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定；
3.2從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)；
3.3從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸人員對所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施；
3.4運(yùn)輸、裝卸作業(yè)時(shí)，必須正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品；
3.5進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)前，必須安裝防火罩，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服；
3.6車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)；
運(yùn)輸公司制度 23
一、目的
為了預(yù)防公司外購鐵水運(yùn)輸、入庫、卸車過程中的鐵水噴濺、火災(zāi)或交通事故的發(fā)生，保障人員生命及財(cái)產(chǎn)安全，特制定本規(guī)定。
二、 職責(zé)分工
公司鐵水運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作，由安全生產(chǎn)部具體負(fù)責(zé)，并對鐵水運(yùn)輸過程進(jìn)行跟蹤，有權(quán)力和義務(wù)制止違章行為。
安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查各類安全制度的執(zhí)行情況，建立不可承受風(fēng)險(xiǎn)臺賬，將鐵水運(yùn)輸列為三級不可承受風(fēng)險(xiǎn)，并執(zhí)行四級監(jiān)控。
車間負(fù)責(zé)制定鐵水裝卸過程安全管理規(guī)定，執(zhí)行起重設(shè)備和鐵水包的日常安全檢查制度和要求，定期檢查崗位人員執(zhí)行情況。
崗位人員，按照規(guī)定認(rèn)真檢查起重設(shè)備、吊具和鐵水包，如實(shí)記錄檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。
三、鐵水運(yùn)輸作業(yè)規(guī)定
1、嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車。
2、汽運(yùn)公司應(yīng)明確專人操作運(yùn)輸鐵水的車輛，嚴(yán)禁無證駕駛。
3、每次出車前，駕駛員必須對車輛和鐵水包進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決，否則不得使用。車輛儲物箱內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃、易爆等危險(xiǎn)物品。
4、鑄管部明確專人對鐵水包進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，做到每包鐵水均測量包壁溫度，在包壁四周不同部位測量。
5、鐵水裝入量應(yīng)嚴(yán)格控制，液面距離包沿不得低于30cm，鐵水過滿，未采取有效的預(yù)防控制措施不得啟動(dòng)車輛。
6、駕駛員必須在關(guān)好車門后，才能開始行駛，起步前系好安全帶，離開車輛時(shí)必須從點(diǎn)火開關(guān)上取下鑰匙。
7、要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，避免頻繁和劇烈加速，適時(shí)換檔，每檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。
8、駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意車速，并與前方車輛保持足夠的安全車距，鐵水運(yùn)輸?shù)能囕v在廠區(qū)外道路上行使速度不得超過20公里/小時(shí)，在鑄造廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過5公里/小時(shí)。
9、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁搭載無關(guān)人員和貨物，車上人員嚴(yán)禁吸煙，運(yùn)行中的車輛駕駛員禁止接打電話。
10、鐵水運(yùn)輸中遇路邊有行人時(shí)，與行人之間距離不得低于1.5米，必要時(shí)停車避讓行人。
11、行車時(shí)，必須選擇平坦、寬闊的路面，嚴(yán)禁從積水、坑洼或者不明路況的.道路上行駛。
12、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場離開駕駛室時(shí)，必須將勞保用品穿戴整齊，并服從生產(chǎn)調(diào)度的指揮，按規(guī)定行車和泊車。
13、鐵水的裝卸作業(yè)必須輕裝輕卸，嚴(yán)禁擦碰、撞擊、重壓、斜置或歪拉斜吊。無關(guān)人員嚴(yán)禁接近鐵水包。
14、因故不能及時(shí)裝卸時(shí)，在待裝卸期間當(dāng)班調(diào)度和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝鐵水，隨時(shí)保持溝通，危及安全時(shí)應(yīng)立即向安全生產(chǎn)部匯報(bào)。
15、鑄管部應(yīng)明確專人操作起重設(shè)備吊運(yùn)鐵水，設(shè)專人指揮，明確信號。行車工必須嚴(yán)格按照《起重設(shè)備安全檢查表》定期檢查行車，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，確保行車和吊具安全可靠。
16、鐵水運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全規(guī)定之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛管理制度。
四、突發(fā)事故應(yīng)急處置措施
(1)當(dāng)鐵水運(yùn)輸過程中因故發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)事人必須立即上報(bào)公司調(diào)度室。各級相關(guān)負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場。
(2)安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全;根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展情況，展開相關(guān)救援工作。
(3)若事故造成相鄰建筑物著火時(shí)，立即組織人員進(jìn)行撲救，必要時(shí)迅速聯(lián)系保衛(wèi)部，請求援助。
(4)鐵水在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，鐵水包出現(xiàn)有破損、滲漏等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)立即采取自救，并向總調(diào)報(bào)告，報(bào)請總調(diào)派遣叉車卸下鐵水包。情況危急時(shí)向當(dāng)?shù)?19報(bào)告，請求援助，以防事故擴(kuò)大。
(5)當(dāng)鐵水表面結(jié)殼，可用中頻爐內(nèi)高溫鐵水沖開，嚴(yán)禁隨意翻轉(zhuǎn)鐵水包或人工搗戳，避免意外事故發(fā)生。
(6)當(dāng)發(fā)生人員傷害事故，應(yīng)立即送往阜康中心醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)。
五、現(xiàn)場指揮要求
1、從事鐵水吊運(yùn)的起重設(shè)備操作工必須持證上崗，并經(jīng)過專門培訓(xùn)方可。
2、指揮人員必須是經(jīng)部長指定的段長、班長或調(diào)度，其他人員不得指揮吊運(yùn)鐵水(緊急情況除外)，嚴(yán)禁多人指揮。
3、統(tǒng)一使用對講機(jī)指揮，操作者和指揮者分別佩戴1部對講機(jī)，頻道一致。指揮時(shí)，必須先喊出操作者名字或行車代號，再發(fā)出操作指令，否則操作者不得啟動(dòng)行車任何機(jī)構(gòu)。
4、操作者未聽清指揮口令，嚴(yán)禁啟動(dòng)行車。
5、啟動(dòng)行車必須鳴鈴警示，并嚴(yán)格遵守《行車工安全操作規(guī)程》。
六、考核與獎(jiǎng)懲
1、違章指揮、違章操作或違反本規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門查證，給予責(zé)任人100-500元的考核/次，造成事故者，經(jīng)鑄造公司安委會研究決定給予重罰。
2、由于安全檢查不到位導(dǎo)致鐵水運(yùn)輸中發(fā)生漏包或穿包事故者，對相關(guān)責(zé)任人的考核，由鑄造公司安委會視情況研究決定。
3、崗位人員，未按照規(guī)定檢查鐵水包或未及時(shí)記錄、記錄與實(shí)際情況不符者考核責(zé)任人50-100元/次。
4、各類臺賬和記錄，未按規(guī)定保存或使用完后不及時(shí)上交更換，分別考核責(zé)任班組長及以上人員200元/次。
5、發(fā)生事故后，對因組織救援不力而導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大者，將視情況考核責(zé)任人。
6、對安全檢查仔細(xì)認(rèn)真，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并上報(bào)者，視情況給予50-300元的獎(jiǎng)勵(lì)/次。
運(yùn)輸公司制度 24
根據(jù)南京市浦口區(qū)滁河防洪治理工程一標(biāo)段施工現(xiàn)場的具體情況，在施工期間內(nèi)會有大量土方運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、土方碾壓設(shè)備及社會車輛交錯(cuò)行駛，為保證施工期間內(nèi)施工現(xiàn)場的安全，我項(xiàng)目部指定了以下措施:
1、為保證社會車輛的`通行，我方將在施工沿線內(nèi)設(shè)置臨時(shí)通車道路及堤頂臨時(shí)會車平臺，保證道路的通暢，把給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔淼牟槐憬档阶畹汀?/p>
2、在上堤道路口及施工現(xiàn)場彎道大或臨時(shí)道路處設(shè)置“安全警示牌”、“安全警示燈”等，并安排專職人員進(jìn)行車輛的指揮。
3、嚴(yán)禁酒后駕車。
4、機(jī)動(dòng)車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛、移動(dòng)時(shí)要注意觀察周圍環(huán)境和人員，減速慢行，確保安全。
5、嚴(yán)禁人貨混裝，裝運(yùn)各種材料、物件要綁牢，行車時(shí)嚴(yán)禁載人。
6、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛時(shí)，時(shí)速不能超過五公里/小時(shí)。往溝槽(坑)中卸料要保持足夠安全距離，并設(shè)專人旁站指揮。
7、定期檢查車輛、機(jī)械，確保車輛及機(jī)械的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)及燈光、信號等裝置應(yīng)齊全、靈敏、可靠。
8、非機(jī)動(dòng)車及行人通過施工區(qū)域內(nèi)時(shí)，應(yīng)注意避讓來車及施工機(jī)械，在確保安全的情況下方能通過。
9、為便于對本工程施工車輛的管理，所有施工用車輛均需掛牌并經(jīng)崗前培訓(xùn)合格后方能上崗。
10、對于違反施工現(xiàn)場安全操作規(guī)程的車輛、機(jī)械均需嚴(yán)格處理，必要時(shí)清理出場。
【運(yùn)輸公司制度】相關(guān)文章：
運(yùn)輸公司制度02-21
運(yùn)輸公司管理制度07-03
運(yùn)輸公司管理制度（推薦）10-01
運(yùn)輸公司的管理制度模板07-19
車輛運(yùn)輸公司管理制度08-08
運(yùn)輸公司管理制度（精選17篇）10-31