貨車管理制度（通用14篇）

　　在不斷進步的社會中，制度起到的作用越來越大，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的貨車管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　貨車管理制度 1

　　為加強車輛管理工作，保障日常工作，保證車輛的安全，特制定本規(guī)定：

　　1、駕駛員必須遵守公司的各項規(guī)章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責(zé)任心，自覺維護公司的集體榮譽。

　　2、駕駛員須保持車輛內(nèi)外部整潔，及時對車輛進行刷洗。

　　3、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問的事不問，不該說的話不說”。

　　4、駕駛車輛時必須遵守交通規(guī)則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的罰款不予報銷。

　　5、嚴(yán)禁私自出車、亂停亂放，禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。

　　6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的'，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T100元，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自出車的，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。

　　7、對發(fā)生事故的，不按規(guī)定時間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節(jié)的，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。

　　8、駕駛員辭職時須提前30天告知辦公室。

　　貨車管理制度 2

　　為了加強學(xué)校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預(yù)防意外傷害事故發(fā)生，維護學(xué)生安全和學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，現(xiàn)做出如下規(guī)定：

　　一、關(guān)于送貨車輛進出學(xué)校的規(guī)定

　　1、送貨車輛進校必須向輔警出示學(xué)校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進校。

　　2、超過2噸以上車輛禁止進校。

　　3、司機酒后禁止入校。

　　4、送貨車輛在學(xué)校規(guī)定時段即每天上午：8：55――9：40、下午：2：35――3：20允許進校。

　　5、課間學(xué)生在校園活動時間禁止出校。

　　6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛，禁止鳴笛。

　　7、食堂泔水車進校時間為學(xué)生就餐半小時后，等待學(xué)生就餐結(jié)束方可收集殘食。

　　8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準(zhǔn)許方可出校，下課時間不準(zhǔn)出校。

　　二、關(guān)于工作人員進出學(xué)校的規(guī)定

　　1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。

　　2、工作人員晚上外出時必須于當(dāng)晚學(xué)生就寢熄燈前（21：40）返校。

　　3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：00――4：30。

　　4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

　　三、違章處理辦法

　　1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部責(zé)任。凡是送貨車在校園肇事的.未經(jīng)學(xué)校準(zhǔn)許一律不準(zhǔn)出校，根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責(zé)任。

　　2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準(zhǔn)進校，違章強行進入者，輔警有權(quán)代表學(xué)�？圮�、報警。

　　3、工作人員未經(jīng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點行為，為學(xué)生做出表率，發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當(dāng)者隨時辭退。

　　貨車管理制度 3

　　根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運行狀況，為了更規(guī)范地達到有效的管制，經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。

　　一、公司出貨時，營業(yè)部應(yīng)填寫《送貨單》至倉庫處，由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點清貨物品名、數(shù)量出貨。

　　二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督，點清貨物是否與《送貨單》一致，經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認后方可放行出廠，如《送貨單》與實際數(shù)量不符的，保安有權(quán)不予放行。

　　三、公司人員攜帶公司貨物外出時，必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的`《出廠通行單》且須注明攜帶之物品，保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權(quán)進行檢查扣留。

　　四、外來車輛與公司車輛出公司大門時，必須有相關(guān)負責(zé)人簽字的放行條，保安要詳細詢問事由并進行檢查，做好記錄。

　　五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者，保安有權(quán)不予放行出廠。

　　1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。

　　2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。

　　3、貨物出廠無貨物放行條。

　　4、雖有貨物放行條，但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準(zhǔn)者。

　　六、供應(yīng)商送貨車輛送貨至我司，必須在指定位置卸貨，未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁在車間內(nèi)行走。

　　七、所有外出公干人員，需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由，方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。

　　貨車管理制度 4

　　1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責(zé)。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應(yīng)熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)（保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng)）；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責(zé)。附：《定期保養(yǎng)表》

　　4、司機在入職時應(yīng)有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔(dān)保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關(guān)證件以備查驗，并進行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應(yīng)在每次出車歸來后立即向有關(guān)負責(zé)人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴(yán)禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責(zé)，嚴(yán)重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領(lǐng)導(dǎo)打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應(yīng)在定點維修站修理，簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務(wù)掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應(yīng)立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　11、每月1日（遇節(jié)假日順延），車隊?wèi)?yīng)統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理）。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關(guān)負責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。出車回來后應(yīng)立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。司機不服從領(lǐng)導(dǎo)管理的，每次罰款50元，三次以上（包含三次）不服從領(lǐng)導(dǎo)管理除處以200元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼100元，應(yīng)每日24小時開機，對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)盡快回復(fù)。如不開機者一次扣罰20元；當(dāng)月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的`單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔(dān)外，還要給予相應(yīng)的處罰或辭退。

　　18、用車保養(yǎng)不當(dāng)，予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，另外承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和損失。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應(yīng)賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當(dāng)月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當(dāng)月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500—1000元獎勵。

　　其他

　　1、各部門的專車由各部門負責(zé)，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致（如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應(yīng)立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責(zé)）。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題（除車輛本身原因外）一概由使用部門負責(zé)。車隊只負責(zé)車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責(zé)人統(tǒng)一管理，派車時應(yīng)分發(fā)到人。個人用車時需和部門領(lǐng)導(dǎo)申請、同意后與車隊負責(zé)人協(xié)商調(diào)車，車隊負責(zé)人根據(jù)情況調(diào)配車輛。

　　2、板車司機外出送車時，需以預(yù)支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。（注：預(yù)支款由公司相關(guān)部門根據(jù)實際里程及消費標(biāo)準(zhǔn)進行支付）

　　3、板車司機出差按天數(shù)進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關(guān)制度進行；

　　4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應(yīng)請示車隊負責(zé)人。

　　5、板車出車前應(yīng)進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負責(zé)人批準(zhǔn)后方可進行維修。

　　6、事故管理：

　　6.1 由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1 未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應(yīng)負責(zé)一切損失和責(zé)任（包括公司車輛維修費用）。

　　6.1.2 發(fā)生人員傷亡的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律裁定來劃分責(zé)任和承擔(dān)相關(guān)費用。

　　6.2 由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定來承擔(dān)責(zé)任。

　　附則

　　1、本制度由總經(jīng)辦負責(zé)編撰，最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸總經(jīng)辦。

　　2、隨公司發(fā)展變化時，公司有權(quán)對內(nèi)容進行調(diào)整，不再逐一解釋。

　　3、本制度自總經(jīng)理簽字之日起執(zhí)行。

　　貨車管理制度 5

　　一、目的：

　　完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命

　　二、范圍：

　　本公司所有車輛。

　　三、司機工作規(guī)定

　　1、車輛由市場部全面負責(zé)管理，分別按車號設(shè)冊登記。

　　2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。

　　3、上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。

　　4、司機人員接送來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

　　5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。

　　6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。

　　7、行車時應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應(yīng)處罰。

　　8、司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7:00~22:00），不能隨意更改號碼。

　　9、司機應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。

　　10、司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。），節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應(yīng)以加班論，給予加班工資及出差補助。

　　11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關(guān)負責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

　　12、車輛各司機人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔(dān)。并處以負責(zé)人小過以上處分一次。

　　四、司機行車規(guī)定

　　1、申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經(jīng)部門經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場部批準(zhǔn)方有效。

　　2、市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排車輛。

　　3、車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

　　4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。

　　5、司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款

　　6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應(yīng)分發(fā)到人。

　　7、外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。

　　8、為確保夜間車輛安全，車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

　　9、司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。

　　10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保安報告市場部負責(zé)人，登記后可調(diào)度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。

　　11、保安人員必須嚴(yán)格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。

　　五、車輛保養(yǎng)規(guī)定

　　1、本公司所有司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護車輛最佳狀況。

　　2、司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。

　　3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會車輛負責(zé)人進行處理。

　　4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。

　　5、車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

　　6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

　　7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。

　　8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。

　　六、派車作業(yè)規(guī)定

　　1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負責(zé)人調(diào)派。

　　2、派車申請：

　�。�1）、凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責(zé)人員。

　　3、派車原則（車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則）：

　　（1）、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

　�。�2）、一車多辦事的原則，合理調(diào)配。

　�。�3）、用車人員應(yīng)按時返回，如有特殊情況，應(yīng)及時報告派車人員。

　　4、派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。

　　5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機出車。

　　七、車輛肇事管理

　　1、肇事定義：

　�。�1）、汽車相撞或為他種車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

　�。�2）、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

　�。�3）、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。

　�。�4）、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。

　�。�5）、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。

　　2、肇事的處理：

　　（1）、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負責(zé)之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。

　　（2）、司機直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報告，一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。

　�。�3）、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。

　�。�4）、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責(zé)人。

　　3、肇事過失的處分

　　（1）、肇事駕駛員除負責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

　�。�2）、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。

　　一次理賠總數(shù)肇事處分備注

　　第一次第二次第三次第四次

　　500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)

　　1000~2000元記過記大過除名1年內(nèi)

　　2000~3000元記大過除名1年內(nèi)

　�。�3）、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外，并即予解雇。

　　4、肇事賠償：行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過成和解，得當(dāng)場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：

　�。�1）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔(dān)，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔(dān)。

　　（2）、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應(yīng)負責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照（1）、辦理。

　�。�3）肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責(zé)按照7.4.1條款辦理。

　　八、崗位職責(zé)

　　1、憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。

　　2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認。

　　3、出車前檢查：

　�。�1）行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

　�。�2）出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

　　（3）行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。

　　4、司機不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機負責(zé)。

　　5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負。

　　6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的.，可申請配備一名送貨員。

　　7、司機于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機負完全責(zé)任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。

　　8、車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

　　9、回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

　　10、認真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。

　　11、出車前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談笑風(fēng)生。

　　12、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

　　13、為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。

　　14、司機個人素質(zhì)：

　�。�1）、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。

　�。�2）、注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。

　�。�3）、樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶提供良好的服務(wù)，遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。

　　九、費用報銷：

　　1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上加滿油，以備第二天及時用車。

　　2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。

　　3、除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。

　　4、出車費用申請負擔(dān)，如屬共同用車，科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負擔(dān)。

　　十、獎勵：

　　1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。

　　2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

　　3、年度無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“年度明星司機”獎勵1000元。

　　十一、懲罰

　　1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。

　　2、每月30日以前，司機應(yīng)查詢自己負責(zé)的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督。

　　3、如司機提出維修申請后，因相關(guān)負責(zé)人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責(zé)人罰款100元。

　　4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。

　　5、司機沒有履行應(yīng)盡的職責(zé)造成客戶投訴的每次罰款50元。

　　6、司機未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。

　　7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責(zé)任人外，相關(guān)人員承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　十二、對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的，要追究責(zé)任人負責(zé)并每次罰款50元。

　　十三、保安人員必須嚴(yán)格按照車輛管理規(guī)定驗單放行，違者必追究責(zé)任并每次罰款50元。

　　貨車管理制度 6

　　一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。

　　二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。

　　三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關(guān)的其他事情，導(dǎo)致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。

　　四、嚴(yán)禁酒后駕車，不準(zhǔn)疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準(zhǔn)上路。

　　五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù)，否則費用不予報銷；嚴(yán)禁用假票報銷，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。

　　六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉(zhuǎn)向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔(dān)相關(guān)責(zé)任)；保持車容整潔，車內(nèi)清潔。司機應(yīng)定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應(yīng)提前匯報，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。

　　七、當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應(yīng)出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當(dāng)天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。

　　八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，要嚴(yán)格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關(guān)系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。

　　九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應(yīng)責(zé)任，并處以50-300元的罰款。

　　十、聽從公司調(diào)度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調(diào)度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結(jié)帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應(yīng)結(jié)運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。

　　十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。

　　十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。

　　十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應(yīng)及時反饋。

　　十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關(guān)人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，司機應(yīng)該拿好單據(jù)，按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓��；單個物品較高，易倒的'必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。

　　十五、行車時嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負責(zé)，在查出違章的當(dāng)月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)，畏罪潛逃者請司法機關(guān)經(jīng)辦。

　　十六、公司車輛一人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔(dān)一切后果。

　　十七、車輛證件由司機負責(zé)保管，司機上崗前在車管部領(lǐng)取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應(yīng)的補辦費用。

　　十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。

　　貨車管理制度 7

　　為進一步落實部、局《鐵路報廢貨車管理辦法》的要求，加強對鐵路報廢貨車的安全管理，結(jié)合車間實際，特制定本措施。

　　一、報廢貨車安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織

　　1、報廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:

　　組長:車間主任

　　副組長:檢修車間副主任、驗收室副主任

　　成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財務(wù)、材料組組長，配件組工長

　　2、職責(zé)及分工

　　領(lǐng)導(dǎo)組對貨車統(tǒng)計管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負全責(zé)。

　　具體分工:

　　調(diào)度組負責(zé)報廢貨車(含待報廢車輛)的日常管理，建立管理臺帳。

　　材料組負責(zé)對可利用的零、部件登記入帳，收入第一料庫及廢鋼鐵管理。

　　安全組負責(zé)報廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。

　　配件組負責(zé)報廢的解體，零、部件回收，入庫登記，廢鋼鐵的歸堆、擺放。

　　二、報廢貨車的日常管理

　�、糯龍髲U車輛由調(diào)度組進行管理，調(diào)度組將車統(tǒng)-23從檢修車中取出單獨存放。

　�、平�(jīng)鑒定確認報廢后，由調(diào)度組負責(zé)及時在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報廢”字樣。

　　⑶在部令到達前，任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達后，將其車統(tǒng)-23從檢修車中剔除，并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報廢”字樣中的“待”字涂掉，同時寫上部批報廢的令號。

　�、日{(diào)度組在部令到達后及時將報廢車號，批準(zhǔn)令號通知財務(wù)組和有關(guān)人員，由財務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報廢車費用的核銷。

　　⑸調(diào)度組建立報廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報廢車車號、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號、車輛處公布電報號、報廢車解體日期。

　�、什苛畹竭_后，要在一個月內(nèi)將報廢車解體完畢。

　　⑺拆下的零部件經(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進行登記，超過使用期限的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。

　�、探怏w報廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥，按鐵道部運輸局裝備部的要求，由車輛處統(tǒng)一處理。

　　三、報廢車的解體

　　1、待解體車輛的入線

　�、耪{(diào)度組接到車輛處批復(fù)報廢車命令電報及鐵道部批準(zhǔn)命令號后確認報廢車停留地點。

　　⑵調(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報廢車與解體線的`情況，通知車站將報廢車送入解體線(洗罐線)，制定報廢車解體計劃送達配件組。

　　2、報廢車解體

　　⑴報廢車解體由配件組負責(zé)。

　　⑵配件組接到報廢車解體計劃通知后，準(zhǔn)備解體報廢車用的工具和材料后，由工長帶領(lǐng)職工進行報廢車解體作業(yè)。

　�、亲鳂I(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)

　　四、解體報廢車作業(yè)安全

　　1.解體報廢車作業(yè)由工長負責(zé)全過程的安全監(jiān)控，車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時進行安全檢查、監(jiān)督。

　　2.作業(yè)時，工長指定專人負責(zé)安全防護工作。

　　3.使用吊車或鏟車時，吊裝前由工長與吊車司機一同檢查確認吊索具狀態(tài)，確認無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。

　　4.解體作業(yè)一般要求:

　�、艑�解體的報廢車須用木掩止輪，采取有效的防溜措施。

　　⑵氧燃氣切割用的氣瓶、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb9448-1999的規(guī)定。

　　⑶工作前應(yīng)檢查所用工具是否完好，大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊，錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固，撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。

　　⑷掄大錘時，對面和后面不準(zhǔn)站人，并要注意周圍是否有障礙物。

　�、墒褂们烁艿裙ぞ邥r須注意周圍有無障礙物和工作場地是否有雜物，需要多人撬動時應(yīng)有專人喊號統(tǒng)一聽從指揮。

　　⑹領(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時，應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護膠套、氣瓶閥須配有安全帽。

　�、搜跞細馇懈钭鳂I(yè)時，氣瓶不得置于受陽光暴曬及可能受到電擊的地方;氣瓶必須距離明火10m以上，距離實際切割作業(yè)點5m以上，以免接觸火花，熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。

　�、糖懈钭鳂I(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實施。

　�、烷_啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁開至超過1.5圈，一般只開至四分之三圈以內(nèi)。

　　⑽解體報廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護服，戴好工作帽及手套，熔接工必須戴好專用手套。

　�、献鳂I(yè)結(jié)束后，要認真清理現(xiàn)場，注意消除火災(zāi)隱患。

　�、醋鳂I(yè)要求

　　⑴解體報廢車作業(yè)前，工長與小組安全員必須認真檢查車輛狀況，確認車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu)，必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。

　�、平怏w報廢車作業(yè)時，熔接工必須認真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。

　�、遣鹦盾囕v配件時要注意安全防護，切割拆卸車下空氣制動裝置，作業(yè)人員要躲開制動裝置下落的位置;使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時，用力不要過猛，車下不得有人。

　�、惹懈钍种苿訖C時應(yīng)先將可用配件拆除后再切割，須有人防護，避免制動機落下傷人。

　　⑸拆卸小車門時，關(guān)閉門搭扣，拆除車門軸;兩人將車門扶正，打開門劃后將車門抬下。

　�、是懈顐�(cè)墻及端墻須留有安全切割口，切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割，嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊，拆除一塊。

　　(7)首先切割側(cè)墻，然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割，側(cè)柱，切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補強座上端，在沒有吊車輔助前，各側(cè)柱均不得斷開，在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50-100mm剩余量。

　　(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割，切割最后一個側(cè)柱時身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護后，斷開上邊梁，依次切斷各側(cè)柱剩余部分。

　�、颓懈顐�(cè)墻及端墻時，車下不得有人，車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐，同時用吊車輔助，防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時，吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤，吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止，嚴(yán)禁起吊，防止切割后部件左右、前后搖擺。

　　⑽切割車體底架地板、小橫梁時，要將身體躲開切割部位，嚴(yán)禁站在切割部位進行四周切割。

　�、锨懈顐�(cè)梁時要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔，無雜物及碎石等。

　　⑿切割中梁時要在腹板中部留有安全切口，熔接工確認周圍無人作業(yè)后，站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進行安全防護，確認車輪止輪狀態(tài)良好后，通知熔接工進行切割落下中梁。

　�、言诮怏w作業(yè)中，對切割易墮落的較大部件時，要有專人進行安全防護。

　�、以诘踹\解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時，汽車起重機須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運過程中必須有專人進行安全防護，專人指揮將其吊運到指定的地點進行堆碼，并要堆碼整齊，安放穩(wěn)固。

　�、咏怏w棚車時，應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板，然后切割車頂組成，用吊車吊落后，再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認的作業(yè)方案進行切割拆除。

　　五、舊配件的回收

　　報廢車解體時要加強對車輛配件的回收鑒定工作，對良好的配件收入配件料庫，建立收支帳，做到帳物相符，做好舊配件管理。

　　1.對入線待解體的報廢車由配件組負責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進行簽定，對可回收利用的舊配件進行登記，在報廢車解體后進行核對，保證可用配件的回收數(shù)量。報廢車解體前，任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。

　　2.報廢車解體后，配件組負責(zé)召集材料、技術(shù)，對拆下的零、部件進行鑒定，合格的配件由配件組人員收入第一料庫管理。

　　3.經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負責(zé)建帳、分類，由材料組設(shè)專人保管;配件組負責(zé)填寫解體報廢車回收配件清單一式兩份，一份報材料組，一份自存，作為收帳的依據(jù)。

　　4.材料組負責(zé)對配件第一料庫的管理工作進行檢查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件，第一料庫要按照材料分類，“四號定位，五五堆碼”，擺放整齊。

　　六、鋼鐵的管理

　　1、報廢車解體、回收可用的車輛配件后，對超期不能使用的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負責(zé)歸堆整齊，擺放牢固，按“四定位”分門別類擺放好。

　　2、報廢車解體的廢鋼鐵由材料組負責(zé)管理;廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財函[20xx]24號文件《鐵路報廢貨車管理辦法》，按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。

　　貨車管理制度 8

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司指定人員負責(zé)管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣款100元，造成后果由司機本人承擔(dān)。

　　(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣款100元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。

　　(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時，若在廠區(qū)、物流園區(qū)裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，扣款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(5)司機每天按時上班(早上8時)，特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知車隊管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報公司從嚴(yán)處理。

　　(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員，同時應(yīng)做好應(yīng)急處理，保護現(xiàn)場，依據(jù)公司決定做好善后處理工作;

　　(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實處以100元的扣款，重犯要從嚴(yán)處理。

　　(9)司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。

　　(10)無正當(dāng)理由對放貨物在貨車上而不及時卸貨的司機第一次扣款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(11)對裝貨或卸貨回來而不與倉儲部門交接、交單而直接卸柜的司機，第一次扣款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(12)將客戶通知要求當(dāng)天拉走的貨物放在廠而不及時拖回的司機第一次扣款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(13)違規(guī)使用尾板造成事故或損壞尾板的，由司機承擔(dān)相關(guān)費用。同時處以100元的扣款，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(14)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次扣款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(15)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿工衣等影響公司形象的司機第一次扣款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(16)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復(fù)機的每次扣款20元。

　　(17)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次扣款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(18)司機裝卸貨完畢之后沒有及時加蓋遮雨布防雨的，每次扣款50元。

　　(19)對故意不及時歸還拉貨工具的每次扣款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償;

　　(20)司機利用公司車輛幫人帶貨私下營運拉貨的，一經(jīng)公司查明一律做辭退處理;

　　(21)司機拉貨回公司應(yīng)及時將裝車清單交給倉庫人員清點貨物，丟失清單或者沒有按時交單的，每次扣款10元;

　　(22)司機在貨站發(fā)錯貨物未交付清楚的，則按運費的1/3或按300元/票作為扣罰標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機必須積極參加安全學(xué)習(xí)會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

　　(2)司機必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章扣款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。

　　(6)若司機個人造成的違章扣款，公司不予報銷，由當(dāng)事司機自行到交通部門繳納扣款

　　(7)司機應(yīng)保證出車證件齊全，并對各種證件的有效性經(jīng)常性檢查，確保安全行車

　　(8)司機出車應(yīng)努力做到經(jīng)濟安全，盡量減少各種浪費;

　　(9)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟損失的程度扣款。

　　(10)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。獎勵方法如下:

　　對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予800元的`獎勵;

　　(11)車隊?wèi)?yīng)定期對所有車輛進行安全檢查并填寫《車輛安全檢查表》留存，發(fā)現(xiàn)問題及時改善;對于需要維修的車輛，應(yīng)在公司指定的維修點維修，不得擅自在其他地點維修，否則，當(dāng)事人將處以300元的罰款，維修完畢應(yīng)填寫《車輛保養(yǎng)與維修記錄表》留存;

　　(12)車輛發(fā)生交通事故或違章行為，司機應(yīng)第一時間匯報給車隊長，同時保留現(xiàn)場或拍照取證，同時通知交警，涉及保險理賠的應(yīng)及時通知保險公司處理。事件處理完畢，車隊長應(yīng)填寫好《車輛違章記錄表》以備留存查詢。

　　扣款方法:

　　1)每次事故公司損失500以下司機負次責(zé)的按經(jīng)濟損失的5%扣款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟損失的10%扣款，主責(zé)的按經(jīng)濟損失的15%扣款，全責(zé)的按經(jīng)濟損失的20%扣款。

　　2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責(zé)的扣款100元，同等責(zé)任扣款150元，主責(zé)扣款200元，全責(zé)扣款300元。

　　3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責(zé)的扣款200元，同等責(zé)任扣款300元，主責(zé)扣款400元，全責(zé)扣款500元。

　　4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責(zé)的扣款500元，同等責(zé)任扣款1000元，主責(zé)扣款2000元，全責(zé)扣款3000元。

　　5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責(zé)的扣款5000元，同等責(zé)任的扣款10000元，主要責(zé)任的扣款15000元，全責(zé)的扣款20000元。

　　6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。

　　7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。

　　貨車管理制度 9

　　車輛日常管理

　　1、公司貨車由倉庫安排，其他部門需要用車可報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出車。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在指定位置，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車。

　　2、出車前須對車輛做相關(guān)性能的檢查，確保行車過程中的安全。每次出車必須填寫好行車記錄表，日期、時間、出處、事由、駕駛?cè)�、加油及異常情況。

　　3、倉庫根據(jù)客戶出貨或物流站取貨需求安排出車，出車前必須規(guī)劃好行駛線路合理行駛，車輛入庫及時將鑰匙上交倉庫人員。

　　營運司機的要求

　　1、貨車司機必須由具有駕駛資格駕駛員駕駛，駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照

　　2、駕駛員按出車規(guī)劃的線路行駛，不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客駕駛員不得將車借給不具駕駛資格的人員使用，否則造成的'一切后果由當(dāng)事人負責(zé)

　　3、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全

　　4、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，嚴(yán)禁帶故障出車。中途下車要關(guān)好車門窗，鎖好車輛具有安全防盜意識。

　　5、駕駛員必須向公司匯報車輛違章情況，任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告公司領(lǐng)導(dǎo)，并在回公司后寫出書面情況報告。由于不遵守交通規(guī)則造成的罰款由當(dāng)事人承擔(dān)。

　　維修與報銷

　　1、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔(dān)。

　　2、貨車實行定期保養(yǎng)維修，定點維修，貨車途中加油必須開具公司抬頭的有效發(fā)票才能進行報銷。

　　貨車管理制度 10

　　第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定

　　第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

　　第二條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀(jì)，聽從指揮，服從安排。

　　第三條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準(zhǔn)亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。

　　第四條 全司職工和駕駛?cè)藛T上班不準(zhǔn)穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務(wù)。

　　第五條 全司駕駛?cè)藛T必須按時參加安全學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)掌握有關(guān)安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。

　　第六條 對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

　　第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定

　　為了認真貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車、文明生產(chǎn)的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據(jù)有關(guān)交通法規(guī)，結(jié)合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定 。

　　第一條 駕駛員駕車資格條件

　　1、駕駛員必須自覺遵章守紀(jì)，遵守有關(guān)交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。

　　2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

　　3、駕駛員必須具備良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。

　　4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術(shù)。

　　5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的`準(zhǔn)駕證照。

　　第二條 駕駛員守則

　　1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準(zhǔn)駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾撸�不�?zhǔn)駕駛車輛，證照不得轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。

　　2、嚴(yán)禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準(zhǔn)將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

　　3、不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕證、駕駛證不相符的車輛，不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準(zhǔn)超負、超載、超速行駛，不準(zhǔn)私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經(jīng)過公司安全科審查)。

　　4、不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門，車門未關(guān)好不準(zhǔn)行車。

　　6、學(xué)習(xí)或跟車實習(xí)駕駛員，不準(zhǔn)單獨開車。

　　7、駕駛車輛時，必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車。轉(zhuǎn)彎時，減速鳴號靠右行，隨時準(zhǔn)備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢。“五掌握”：掌握車輛安全技術(shù)狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

　　8、車輛進庫加油時，不準(zhǔn)吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

　　9、駕駛員必須自覺參加安全學(xué)習(xí)會，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關(guān)和公司的管理及檢查。

　　10、對所駕的車輛應(yīng)經(jīng)常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　11、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守運行紀(jì)律，服從命令，不準(zhǔn)駕車行駛未經(jīng)國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結(jié)等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹(jǐn)慎通過。

　　12、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴(yán)禁通宵娛樂。

　　13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設(shè)好標(biāo)記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當(dāng)?shù)毓�安交警部門和公司安全科報告，聽候處理、不準(zhǔn)開車逃跑或偽造現(xiàn)場。

　　14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn)，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。

　　第三條 駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定

　　1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。

　　(1)無證駕車，醉酒后開車或?qū)④囕v交給無駕駛證的人駕駛。

　　(2)人工直流供銷油的。

　　(3)裝運危險、違禁物品的。

　　(4)學(xué)習(xí)或?qū)嵙?xí)駕駛員單獨開車的。

　　(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

　　(6)私自帶學(xué)徒開車的。

　　(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

　　(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。

　　(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

　　2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。

　　(1)無公司上崗證開車的。

　　(2)飲酒后開車。

　　(3)駕駛轉(zhuǎn)向、制動、轉(zhuǎn)動部位機件有嚴(yán)重不符合安全要求的車輛的。

　　(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

　　3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。

　　(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

　　(2)行車時不攜帶駕駛證、準(zhǔn)駕證、從業(yè)資格證的。

　　(3)駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

　　(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

　　(5)無故不參加公司安全學(xué)習(xí)的。

　　4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關(guān)條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權(quán)和處罰權(quán)歸公司安全部。

　　貨車管理制度 11

　　1、每月進行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對檢查的結(jié)果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

　　2、安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負責(zé)組織實施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。

　　3、按照各項規(guī)章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協(xié)調(diào)，形成抓安全生產(chǎn)的合力，保障生產(chǎn)信息渠道暢通，發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。

　　4、監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況，危險貨物運輸車輛的設(shè)施是否齊全有效，并監(jiān)督配齊。

　　5、監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對查出的'重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的限期改正。

　　6、利用月安全工作會議、安全例會等形勢及時通報安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　7、嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎懲，堅決實行安全生產(chǎn)一票否決制度。所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé)，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給與相應(yīng)處罰。

　　貨車管理制度 12

　　1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調(diào)動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

　　2、及時、準(zhǔn)確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關(guān)人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關(guān)交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領(lǐng)全資料（初步審核報關(guān)資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務(wù)。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責(zé)車輛上的貨物必須保證其安全。

　　3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結(jié)帳。

　　4、填寫每月費用報銷單，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，負責(zé)落實車輛搬運等正常費用的報銷。

　　5、負責(zé)車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的`工具與證件。

　　6、經(jīng)常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

　　7、不準(zhǔn)公車私用，運輸接送途中不準(zhǔn)隨意耽擱。遵守紀(jì)律，對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應(yīng)予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應(yīng)予拒絕。

　　貨車管理制度 13

　　一、懲罰制度。

　　1、嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達到3次違規(guī)者，公司可直接解除勞動合同。

　　2、嚴(yán)厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

　　3、上班期間應(yīng)由車隊長統(tǒng)一實行車輛調(diào)配，任何司機無權(quán)私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應(yīng)告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節(jié)嚴(yán)重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規(guī)者自行負責(zé)，公司并可視情節(jié)嚴(yán)重選擇是否繼續(xù)勞動合同，違此規(guī)定4次者，公司可直接解除勞動合同。

　　4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統(tǒng)一調(diào)度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節(jié)嚴(yán)重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

　　5、嚴(yán)厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節(jié)嚴(yán)重處以50-200元/次的罰款。

　　6、嚴(yán)厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

　　7、禁止駕駛員開快車和飚車，如果有同車成員投訴車速過快的，視情節(jié)嚴(yán)重處以20-100元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責(zé)。

　　8、駕駛員應(yīng)主動保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔，盡量少在車內(nèi)吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內(nèi)公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應(yīng)主動帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。

　　9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調(diào)度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。

　　10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機，更應(yīng)該禁發(fā)短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的'罰款。

　　11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴(yán)重處以100-200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負責(zé)。如若交與不會駕駛的人員學(xué)駕駛，公司可直接解除勞動合同。

　　二、獎勵制度。

　　1、每個季度進行一次總結(jié)評比，凡在這一個季度內(nèi)沒有上述任何一項違規(guī)的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的，公司再給予200元/人的獎勵

　　2、每個季度進行的總結(jié)評比中，由車隊長根據(jù)這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內(nèi))，由全體駕駛?cè)藛T進行不記名投票，票數(shù)最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內(nèi)沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛?cè)藛T，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛?cè)藛T進行不記名投票，票數(shù)最多者給予800元的獎勵。投票決定權(quán)按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

　　3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

　　4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務(wù)公司車輛組結(jié)合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。

　　貨車管理制度 14

　　一、儀表整潔，語言文明，按章經(jīng)營，服從管理，嚴(yán)格遵守交通安全條例和法規(guī)，確保行車安全。

　　二、運輸過程中采取安全行駛措施，誠信服務(wù)，杜絕貨損貨差等質(zhì)量事故和服務(wù)事故的發(fā)生，準(zhǔn)點送達。

　　三、過程中，根據(jù)客戶意愿合理選擇路線，除交通限制通行道路外，不得故意繞道損害客戶利益。

　　四、載貨途中無正當(dāng)理由不得終止服務(wù)，不得在未經(jīng)用戶同意的情況下途中攬貨。

　　五、要運送的`客戶貨物，不隨意刁難客戶。

　　六、時進行車輛檢測、維修和保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好，堅持文明運輸，裝車前、卸車后，對車廂進行清掃。

　　七、運過程中發(fā)現(xiàn)客戶失物應(yīng)主動及時歸還，無法尋找失主時，應(yīng)將失物上交單位和有關(guān)部門。

　　八、禁承運無手續(xù)的危險化學(xué)品、違禁出版物等貨物。

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貨車駕駛員安全管理制度（通用14篇）12-19

貨車司機的規(guī)章制度11-13

貨車司機工作個人總結(jié)05-09

貨車租賃協(xié)議書03-05

貨車轉(zhuǎn)讓協(xié)議書07-29

貨車買賣協(xié)議書02-05

貨車租車協(xié)議書11-14