車輛管理制度集合15篇
在我們平凡的日常里，制度的使用頻率呈上升趨勢(shì)，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的車輛管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車輛管理制度1
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。
一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度
(1)車輛由公司車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
(2)公司駕駛員駕駛指定車輛，司機(jī)不經(jīng)過(guò)允許不得隨意調(diào)換駕駛車輛，司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。
(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng)，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的.停車場(chǎng)，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元，第二次扣罰兩百元并追究責(zé)任，再犯則予以開除。
(4)車輛進(jìn)出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關(guān)紀(jì)律、制度在裝、卸貨時(shí)均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，再犯則予以開除。
(5)司機(jī)每天按時(shí)上班，特殊情況除外，不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，如發(fā)現(xiàn)扣罰一百元。
(6)司機(jī)不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則，如發(fā)現(xiàn)扣罰一百元。
(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員，并報(bào)告交通管理部門人員。
(8)司機(jī)在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，若發(fā)生交通事故，不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)，否則一切責(zé)任由本人承擔(dān)。
(9)司機(jī)報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。
(10)司機(jī)需于每月2號(hào)前上繳回單至財(cái)務(wù)室。
(11)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。
(12)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。
二、安全行車制度
(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。
(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。
(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁酒后駕駛，開車時(shí)要集中精神。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重等)，公司給予全報(bào)。
(6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款，如有下列情況的公司不予報(bào)銷。
1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號(hào)指示的。
5)違反交通標(biāo)志，標(biāo)線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時(shí)停車。
(7)在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中，對(duì)安全行車的司機(jī)，公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng)，年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī)，以作鼓勵(lì)。
獎(jiǎng)勵(lì)方法：
1)對(duì)全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、能為公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
2)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
3)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)500元。
(8)在運(yùn)輸作業(yè)裝卸貨過(guò)程中，由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元，同等責(zé)任罰款150元，主責(zé)罰款200元，全責(zé)罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元，同等責(zé)任罰款300元，主責(zé)罰款400元，全責(zé)罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元，同等責(zé)任罰款1000元，主責(zé)罰款20xx元，全責(zé)罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元，同等責(zé)任的罰款10000元，主要責(zé)任的罰款15000元，全責(zé)的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
7)出事故不得離開現(xiàn)場(chǎng)，肇事逃逸的一切后果有本人承擔(dān)。
車輛管理制度2
一、目的
為了提高公司車輛的.使用效率，控制使用成本，規(guī)范用車程序，落實(shí)車輛使用和管理的責(zé)任人，根據(jù)公司的實(shí)際情況，特制定本制度。
二、適用范圍
公司所有車輛
三、管理責(zé)任
3.1陜C xxx、陜A xxx作為公務(wù)用車，歸屬總經(jīng)辦管理；
3.2陜C xxx、陜C xxx、陜C xxx、陜C xxx，歸屬車間管理；
3.3試乘試駕車輛，歸屬銷售部管理；
四、車輛管理制度
4.1公司車輛管理
4.1.1公務(wù)車輛管理
4.1.1.1非緊急事務(wù)、拉貨或有損公司形象的三種情況，公司原則上不安排車輛，僅報(bào)銷公交車費(fèi)；
4.1.1.2公務(wù)車輛的鑰匙歸屬保安管理，各部門因公外出確需用車的，由總經(jīng)辦主任或其職代簽署派車單，保安憑派車單登記并給與鑰匙；
4.1.1.3公務(wù)車輛每次外出，保安均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行登記（時(shí)間、駕駛?cè)�、行駛里程）�?/p>
4.1.1.4每晚18點(diǎn)以前，公務(wù)車輛均須入庫(kù)、并將鑰匙交于值班保安處，次日工作日開始時(shí)方可領(lǐng)用。因公務(wù)下班后用車，需經(jīng)總經(jīng)理同意并報(bào)值班經(jīng)理備案后統(tǒng)一調(diào)派，經(jīng)批準(zhǔn)并通知保安登記后方可出車；
4.1.2救援車輛管理
4.1.2.1救援車輛的鑰匙歸屬保安管理，救援車輛外出，保安憑救援單或由車間主任及其職代簽署的派車單，登記并給與鑰匙；
4.1.2.2救援車輛每次外出，保安均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行登記（時(shí)間、駕駛?cè)�、行駛里程）�?/p>
4.1.3試駕車輛管理
4.1.3.1試乘試駕車輛,原則上僅限于試駕使用，由前臺(tái)及試駕專員登記管
車輛管理制度3
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)車輛的管理,保持車輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。
一、 公司必須建立勞動(dòng)車輛日趟檢制度,編制車輛二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,落實(shí)維護(hù),按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。
二、 公司應(yīng)按規(guī)定對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛安全檢查,檢查出的`安全隱患應(yīng)立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。
三、 加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)制度和安全風(fēng)險(xiǎn)基金的管理制度,公司所屬車輛應(yīng)由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風(fēng)險(xiǎn)金。
四、 駕駛員使用營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、 公司必須建立營(yíng)運(yùn)車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應(yīng)注意及時(shí)更新檔案的內(nèi)容)
1、 有效的行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)置證、風(fēng)車發(fā)票等證件的復(fù)印件。
2、 車輛保險(xiǎn)合同書,承包合同書等。
六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:
1、 與具有二類以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。
2、 設(shè)立單車技術(shù)檔案的登記臺(tái)賬。
�、跑囕v技術(shù)參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時(shí)材料清單、發(fā)票等原件或復(fù)印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級(jí)維護(hù)竣工檢漏報(bào)告單和出廠合格證⑹技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)報(bào)告單⑺交通事故記錄。
車輛管理制度4
第一條：為了加強(qiáng)本公司車輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，保障公司車輛運(yùn)輸安全第一，預(yù)防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習(xí)和熟悉道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中必須嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)jt3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對(duì)自駕車輛進(jìn)行安全運(yùn)輸及車輛標(biāo)志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì)每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時(shí)通知召開安全工作例會(huì)，對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，整改事故隱患，提出防范措施，確保運(yùn)輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)規(guī)章制度的意識(shí)。
第四條：公司強(qiáng)化所有車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理，凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種，公司所有運(yùn)營(yíng)車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責(zé)任賠償保證金和事故賠償擔(dān)保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔(dān)保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準(zhǔn)其掛靠本公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。(注：第三者責(zé)任保險(xiǎn)不得少于20萬(wàn)元，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)不得少于15萬(wàn)元)。
第五條：車輛承運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)托運(yùn)單位提供有關(guān)資料認(rèn)真予以查對(duì)核實(shí)，并提前15天向公司報(bào)送運(yùn)輸計(jì)劃，包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸日期等必須詳細(xì)填報(bào)，以備公司和運(yùn)輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條：公司運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運(yùn)行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)過(guò)期、失效或損壞，應(yīng)及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的'標(biāo)志牌和標(biāo)志燈，凡末經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險(xiǎn)貨運(yùn)輸時(shí)罐(槽)車時(shí)，必須到經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴(kuò)大，并及時(shí)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負(fù)一切經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。
第十一條：本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
車輛管理制度5
總則
第一條為了節(jié)約公司公務(wù)用車費(fèi)用開支，提高公務(wù)用車的效率，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的管理，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指公務(wù)車輛為公司現(xiàn)有的：
l××商務(wù)車一輛
l××××商務(wù)車一輛
l××轎車一輛。
車輛管理規(guī)定
第三條對(duì)司機(jī)的要求：
1.公司車輛應(yīng)用于公司處理公務(wù)事宜，駕駛員未經(jīng)行政部批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習(xí)駕車；
2.司機(jī)應(yīng)愛惜所駕車輛，由于駕駛不當(dāng)或其他自身原因造成的損失，除保險(xiǎn)賠付外的'一切費(fèi)用由駕駛者承擔(dān)；
3.駕駛?cè)藛T在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)在司機(jī)辦公室待崗，不得擅離職守；
第四條車輛用油管理要求：
1.行政部按每月核定的出車公里數(shù)購(gòu)買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機(jī)加油時(shí)需要登記后領(lǐng)取油卡。不得無(wú)卡加油，特殊情況應(yīng)通知行政部后方可加油，且無(wú)卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過(guò)兩次；
2.司機(jī)因公出差需在途中加油時(shí)，應(yīng)提前告知行政部，回公司后應(yīng)及時(shí)提交部門審核及報(bào)銷；
第五條車輛維護(hù)管理：
1.所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費(fèi)用自付；
2.需要維修的車輛，由司機(jī)提出申請(qǐng)，經(jīng)行政部批準(zhǔn)后在公司指定得維修站進(jìn)行維修，維修費(fèi)用由財(cái)務(wù)劃帳轉(zhuǎn)撥，不予支付現(xiàn)金；
車輛使用規(guī)定
第六條行政部安排用車應(yīng)按照使用者重要性來(lái)安排優(yōu)先級(jí)，派車必須首先考慮優(yōu)先等級(jí)高的人員用車。下級(jí)申請(qǐng)用車必須在確認(rèn)優(yōu)先等級(jí)排在其之前的人員無(wú)用車需求，方可出車。
第七條具體關(guān)于每輛公務(wù)用車駕駛員、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級(jí)的規(guī)定如下：
1、××商務(wù)車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：主要用于每日接送董事長(zhǎng)、總經(jīng)理等公司高層領(lǐng)導(dǎo)上下班和到機(jī)場(chǎng)、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等
l服務(wù)對(duì)象優(yōu)先級(jí)：
u董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)
u總經(jīng)理、VP
u重要客戶
u政府要員
u投資人
2、××轎車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：到機(jī)場(chǎng)、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)等；接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車、乘機(jī)地點(diǎn)接送及外出辦理公司日常事務(wù)；
l服務(wù)對(duì)象優(yōu)先級(jí)：
u公司重要客戶；
u政府要員
u投資人
u董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)
u總經(jīng)理、VP
u技術(shù)人員
3、××××商務(wù)車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××
u第二駕駛員：×××
u第三駕駛員：×××
l用途：主要用于接送往來(lái)客人，技術(shù)人員外事工作及因出差至機(jī)場(chǎng)、火車站；公司日常外出辦理事務(wù)、采購(gòu)物品或經(jīng)行政部批準(zhǔn)的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動(dòng)用車。
l服務(wù)對(duì)象優(yōu)先級(jí)：
u公司客戶
u技術(shù)人員
u員工集體活動(dòng)
u行政外出采購(gòu)人員
第八條公務(wù)用車的審批制度。
1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應(yīng)提前一天至行政部填報(bào)派車單（見附錄II），司機(jī)憑行政部門簽字批準(zhǔn)后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當(dāng)天填報(bào)派車單出車；
2.公司內(nèi)部用車應(yīng)由行政部統(tǒng)一調(diào)度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺(tái)進(jìn)行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺(tái)進(jìn)行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺(tái)。
3.用車人必須讓車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知行政部門，并說(shuō)明原因；
4.任何人不得直接指定司機(jī)和車輛出車。董事長(zhǎng)、總經(jīng)理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準(zhǔn)出車。
第九條因私用車規(guī)定：
1.員工因私用車不能影響和妨礙公務(wù)用車；
2.員工私人用車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/公里，公里數(shù)核算自出車庫(kù)地至回庫(kù)地之實(shí)際距離，所收取費(fèi)用補(bǔ)充到當(dāng)月郵費(fèi)預(yù)算中
3.員工在因私用車過(guò)程中所發(fā)生的其他一切費(fèi)用由員工自行承擔(dān)；
第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關(guān)未盡事宜，由行政部負(fù)責(zé)解釋。
車輛管理制度6
為加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)�？偨�(jīng)理工作用車實(shí)行相對(duì)固定，各部門公務(wù)用車需向辦公室申請(qǐng)，說(shuō)明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。
四、車輛原則實(shí)施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運(yùn)送和人員接待等重要公務(wù)活動(dòng)，其它情況原則上不予動(dòng)用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
駕 駛 員 職 責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);
(二)自覺遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時(shí)上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室必須加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車輛管理職責(zé)。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購(gòu)置車內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理一般在定點(diǎn)的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過(guò)程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過(guò)程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修情況的.檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購(gòu)程序。涉及上述能在本地維修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡(jiǎn)單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購(gòu)置應(yīng)填寫報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
油耗 年平均 L/100km
十、車輛用油統(tǒng)一購(gòu)買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。
有 關(guān) 獎(jiǎng) 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無(wú)論駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購(gòu)置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度7
一、目的
為嚴(yán)格管控單位加油卡使用流程，明確權(quán)限人、負(fù)責(zé)人，做到充值有記錄，使用有記錄，信息真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，為單位車輛消耗核算提供依據(jù)。
二、管理部門與負(fù)責(zé)人
加油卡由財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)充值以及每月加油卡使用明細(xì)與支出款的核準(zhǔn)，加油卡由單位指定專人管理，負(fù)責(zé)加油卡的保管、及加油卡使用登記表，駕駛員對(duì)使用記錄數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。
三、使用流程
1、ic加油卡為主卡一張及副卡若干張。主卡為管理卡，不能加油，由單位指定人員保管，用于增減副卡的數(shù)目、資料變更、充值及查詢加油信息等。副卡為加油卡，一車一卡，登記發(fā)放，誰(shuí)領(lǐng)用誰(shuí)負(fù)責(zé)。車輛憑相對(duì)應(yīng)的ic卡到中石化任何供油點(diǎn)均可加油。
2、充值
當(dāng)加油卡余額不足500元時(shí)，由駕駛員提出充值申請(qǐng)，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由財(cái)務(wù)室進(jìn)行充值。
3、車輛加油時(shí)駕駛員需在<加油卡使用登記表>中填寫日期、加油車輛，并在領(lǐng)用人處簽字后才能領(lǐng)取加油卡。
4、加油卡加油完畢后設(shè)備自動(dòng)打印加油小票，駕駛員應(yīng)及時(shí)索要小票。應(yīng)疏忽將加油小票丟失者，當(dāng)日須寫文字說(shuō)明由單位領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)、簽字，駕駛員并對(duì)此次做好加油記錄。
5、加油當(dāng)天駕駛員應(yīng)將加油卡和小票交到加油卡專人保管處，并補(bǔ)填當(dāng)天加油金額，同時(shí)應(yīng)填寫卡內(nèi)余額。加油小票必須由駕駛員簽字確認(rèn)。
6、加油卡使用記錄采用一卡一表記錄方式，充值金額使用完后由會(huì)計(jì)匯總，按充值流程要求將加油小票附于表后。
四、其他
1、駕駛員出車前應(yīng)檢查車輛的.油量，及時(shí)補(bǔ)充，確保車輛的返回。
2、加油卡對(duì)應(yīng)車號(hào)加油，不得對(duì)私家車或朋友車輛私自加油。
3、加油卡若有遺失要立即報(bào)主卡管理人員，予以掛失處理，否則使用人自行承擔(dān)損失責(zé)任。
車輛管理制度8
1、車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不貼合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
�。�1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。
�。�2）駕駛員必須對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季保與年檢。
（3）當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
�。�4）當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括：
�。�1）新車始于登記的全部原始憑證。
�。�2）投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。
�。�3）各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的.憑證。
�。�4）車輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料。
�。�5）車輛維修保養(yǎng)資料。
車輛管理制度9
一、車輛使用管理
1、按時(shí)辦理各項(xiàng)行車手續(xù)：
(1)投保，(2)定期年檢、保養(yǎng)，(3)其他。
2、對(duì)車輛各項(xiàng)手續(xù)應(yīng)妥善保管，防止丟失或被盜，發(fā)生問(wèn)題應(yīng)立即向行政部報(bào)告，積極補(bǔ)辦，否則，因此出現(xiàn)罰款事宜，由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。(不可避免的處罰除外)
3、建立車輛檔案，由行政部統(tǒng)一管理，檔案內(nèi)容包括:
(1)行車各項(xiàng)手續(xù)的復(fù)印件;
(2)車輛使用說(shuō)明書，購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件;
(3)車輛的運(yùn)行、維修、保養(yǎng)情況記載;
(4)駕駛員工作情況記載;
(5)駕駛員變更情況與交接手續(xù)記載。
4、公司副總以上管理人員因工作需要享有用車權(quán)，但必須口頭請(qǐng)示總經(jīng)理。除聯(lián)系工作外，一般不安排用車，辦理私事自行解決交通工具。借用公車，承擔(dān)油費(fèi)、過(guò)卡費(fèi)用。
5、部門經(jīng)理及其他員工在工作范圍內(nèi)，原則上不安排用車，特殊情況分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部根據(jù)實(shí)際情況，按輕重緩急，合理安排。
6、看房車原則上用于銷售部，其他工作如需要用車一律填寫派車單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由行政部合理安排。
7、駕駛員變更，發(fā)生車輛交接時(shí)，接車員要認(rèn)真檢查車的狀況、性能，詳細(xì)作好記錄，辦理車輛交接手續(xù);車輛所配工具，要妥善保管，如有遺失、損壞，當(dāng)事人負(fù)賠償責(zé)任。
8、駕駛員應(yīng)作好行車記錄，派車單上應(yīng)填寫用車去向和時(shí)間，報(bào)銷油料時(shí)連同派車單一并交回，否則不予報(bào)銷油料。
9、違章行駛，依照交通安全管理法規(guī)，罰款由駕駛員承擔(dān)，公司不予報(bào)銷，特殊情況報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后報(bào)銷。
10、因駕駛員責(zé)任造成機(jī)械事故，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員酌情賠償。由各種原因造成的'交通部門裁決的罰款，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人酌情賠償。
二、車輛維修制度
1、車輛按保修、養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期更換機(jī)油及濾清器芯，按期進(jìn)行底盤保養(yǎng)和輪軸檢查。遵守養(yǎng)護(hù)規(guī)定，定期進(jìn)行三�；虼笮�。
2、行車發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，寫出書面材料，對(duì)損壞部位、程度及修理費(fèi)用要詳細(xì)記錄。
3、車上所需物品及各種易損機(jī)件的購(gòu)買，報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可購(gòu)置。
4、行車前應(yīng)仔細(xì)檢查車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理，禁止病車上路。
5、需維修的車輛，駕駛員應(yīng)提前申報(bào)維修計(jì)劃，經(jīng)審批后，在指定地點(diǎn)修理。
6、油料和物料消耗，需憑正式發(fā)票，先登記后，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，據(jù)實(shí)報(bào)銷。
7、駕駛員人為的操作不當(dāng)及例檢不及時(shí)，造成機(jī)器損壞，原則上由駕駛員本人承擔(dān)修理費(fèi)用，金額較大酌情處理。
8、除特殊情況下，車輛必須在指定的地點(diǎn)檢修、保養(yǎng)。
車輛管理制度10
第一條公務(wù)車僅限用于公司公務(wù)接待，各車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛費(fèi)用納入用車人（部門）核定的車輛費(fèi)用，所有人員需嚴(yán)格遵守公務(wù)用車管理制度。
第二條派車單制。公務(wù)車輛派出執(zhí)行派車單制，用車人用車前需嚴(yán)格填寫統(tǒng)一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡(jiǎn)稱派車單），司機(jī)見派車單出車，若無(wú)派車單嚴(yán)禁出車，否則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)一切費(fèi)用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機(jī)在一個(gè)工作日內(nèi)持派車單由車輛管理人簽字確認(rèn)。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經(jīng)理或分管領(lǐng)導(dǎo)批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長(zhǎng)確認(rèn)后方可派車。事情緊急時(shí)經(jīng)董事長(zhǎng)同意后，可由行政主管電話通知司機(jī)出車，回來(lái)后由用車人于半個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)齊派車單及相關(guān)程序，否則由用車人個(gè)人負(fù)責(zé)本次出車的一切費(fèi)用。
第四條公司公務(wù)車必須配備專職司機(jī)，嚴(yán)禁非公司專職司機(jī)駕駛公務(wù)車，否則由該車輛專職司機(jī)和駕駛者共同承擔(dān)一切費(fèi)用及后果，并對(duì)該車輛專職司機(jī)和駕駛者各處以1萬(wàn)元/次經(jīng)濟(jì)處罰。
第五條用車費(fèi)用。公務(wù)車按其排量核定燃油費(fèi)（見附表二），行車?yán)锍贪磳?shí)際發(fā)生數(shù)計(jì)算；司機(jī)報(bào)銷時(shí)需附派車單，一次一報(bào)，財(cái)務(wù)部門按派車單進(jìn)行審核報(bào)支，并計(jì)入用車人部門車輛費(fèi)用，沒(méi)有派車單或派車單沒(méi)有嚴(yán)格履行簽批程序的一律不予審核報(bào)支，否則由財(cái)務(wù)部門負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
第六條其他費(fèi)用。公務(wù)車發(fā)生的過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車費(fèi)等憑票實(shí)銷。
第七條差旅費(fèi)。司機(jī)差旅費(fèi)按普通員工出差標(biāo)準(zhǔn)憑票報(bào)銷，若一天多次往返濟(jì)南等就近地區(qū)且當(dāng)天返回的，補(bǔ)助40元伙食補(bǔ)助，報(bào)支時(shí)必須由車輛管理人審核簽批，實(shí)際發(fā)生費(fèi)用超出此標(biāo)準(zhǔn)者須由分管領(lǐng)導(dǎo)簽批、經(jīng)車輛管理人、行政主管和財(cái)務(wù)部核查后報(bào)支。
第八條車輛維護(hù)與維修。司機(jī)要對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維護(hù)與維修，以確保車輛的正常運(yùn)行；車輛付費(fèi)維護(hù)、維修前由司機(jī)填寫《某某公司車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》（簡(jiǎn)稱：《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》見附表三）經(jīng)車輛管理人簽字同意并經(jīng)行政主管審批，董事長(zhǎng)審批后方可到公司指定的.汽車修理公司進(jìn)行維護(hù)、維修，并憑《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》報(bào)銷維護(hù)、維修費(fèi)用。
維修、維護(hù)費(fèi)用低于1000元（包括1000元）時(shí)由行政主管簽批；超過(guò)1000元時(shí)由董事長(zhǎng)簽批。無(wú)《車輛維護(hù)和維修申請(qǐng)單》或未到指定汽車修理公司進(jìn)行維護(hù)、維修的不予報(bào)銷；如因司機(jī)未能對(duì)車輛及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、維修而致車輛不能正常運(yùn)行者，對(duì)司機(jī)給予1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者給予5萬(wàn)元以下經(jīng)濟(jì)處罰，并同時(shí)給予停職或解除勞動(dòng)合同的處罰。
第九條外租車輛。當(dāng)公司公務(wù)車輛不在或不足時(shí)，須報(bào)經(jīng)行政主管及部門經(jīng)理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認(rèn)，否則不予報(bào)支；外租車輛按1.35元/公里報(bào)支費(fèi)用，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。租車所有費(fèi)用全部在用車部門費(fèi)用內(nèi)列支。
第十條嚴(yán)禁將公司公務(wù)車輛非派出時(shí)間開離單位，特殊情況時(shí)需經(jīng)行政主管批準(zhǔn)，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予司機(jī)1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，所發(fā)生的后果由司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任。
第十一條車輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專人負(fù)責(zé)車輛管理。
�。ǘ┸囕v管理人須嚴(yán)格審批派車單，保證派車單所填項(xiàng)目真實(shí)。
�。ㄈ﹪�(yán)格審查用車費(fèi)用。
（四）定期檢查車況，監(jiān)督司機(jī)對(duì)車輛的修護(hù)和保養(yǎng)。
（五）負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)的安排與管理。
第十二條用車人管理。
�。ㄒ唬┯密嚾隧毠珓�(wù)需要才可申請(qǐng)派車，嚴(yán)禁公車私用。
�。ǘ┤鐚�(shí)填寫派車單，寫明目的地等項(xiàng)目。
�。ㄈ┩獬鐾局�，無(wú)正當(dāng)理由不得要求司機(jī)繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請(qǐng)示并獲得批準(zhǔn)后方可實(shí)施。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予用車人1000元/次經(jīng)濟(jì)處罰，所發(fā)生的后果由用車人承擔(dān)全部責(zé)任。
第十二條司機(jī)管理（對(duì)所有司機(jī)適用）。
（一）因工作需要時(shí)，司機(jī)必須無(wú)條件執(zhí)行派出任務(wù)。
（二）司機(jī)務(wù)必保證全天手機(jī)暢通，否則依據(jù)公司手機(jī)管理制度執(zhí)行。
�。ㄈ┧緳C(jī)非出車時(shí)間必須按指定時(shí)間到指定地點(diǎn)坐班，因事外出需履行請(qǐng)假外出手續(xù)，否則按公司考勤管理規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┧緳C(jī)出車返回后務(wù)必按第二條規(guī)定到辦公室報(bào)到，否則依據(jù)公司考勤管理制度按遲到、曠工執(zhí)行。
（五）因工作原因占用司機(jī)休息時(shí)間可由司機(jī)向行政主管申請(qǐng)于非出車時(shí)間補(bǔ)足。
�。┧緳C(jī)必須熟練掌握公司企業(yè)簡(jiǎn)介、發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化、公共禮儀、青島市簡(jiǎn)介，此項(xiàng)內(nèi)容作為司機(jī)上崗資格的基本考核內(nèi)容。
�。ㄆ撸┧緳C(jī)須嚴(yán)格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時(shí)返回，不得隨意繞行或無(wú)故拖延時(shí)間。
（八）外出途中，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機(jī)經(jīng)核實(shí)后須無(wú)條件配合。
第十二條本制度從發(fā)布之日起開始執(zhí)行。
車輛管理制度11
第一、應(yīng)該方便管理或者經(jīng)常出入的車輛辦法停放許可證小區(qū)車輛管理制度，許可證擺放車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)測(cè)醒目位置，不按次規(guī)定的，業(yè)主可以投訴或者保安巡邏檢查，達(dá)到可管理，安全管理的目的，如果多次提醒不安規(guī)定的，禁止停放
第二、臨時(shí)車輛應(yīng)該停放標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域小區(qū)車輛管理制度，不得亂停亂放，編寫規(guī)定臨時(shí)停車區(qū)域管理辦法
第三小區(qū)車輛管理制度、細(xì)化停車時(shí)間控制，如臨時(shí)搬運(yùn)車輛停車時(shí)間，長(zhǎng)時(shí)間停放必須停放卸貨區(qū)，如出租車社會(huì)運(yùn)營(yíng)車輛，樓道門口不得超過(guò)10分鐘，如長(zhǎng)時(shí)間等待需要出自車接客點(diǎn)停放，臨時(shí)過(guò)夜車輛，必須規(guī)定停車區(qū)域，如果不按規(guī)定，第一、二次口頭警告，第三次禁止停放。
第四、嚴(yán)禁裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)品車輛進(jìn)入小區(qū)小區(qū)車輛管理制度。
第五、車輛必須按照規(guī)定進(jìn)入停放，不按照規(guī)定的.后果自行承擔(dān)。
第六、制定明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以防不必要的矛盾。
車輛管理制度12
為了維護(hù)和保障學(xué)校的教育教學(xué)秩序，保障師生生命健康安全，不斷創(chuàng)建優(yōu)良的教育教學(xué)環(huán)境，根據(jù)學(xué)院的'實(shí)際情況，制定本條例。
一、嚴(yán)格控制外來(lái)車輛進(jìn)入校園，對(duì)進(jìn)入學(xué)院的外來(lái)車輛要進(jìn)行嚴(yán)格登記。
二、進(jìn)入校園的外來(lái)車輛必須持有本院臨時(shí)通行證，在指定路線行駛并將車輛停放在停車位。
三、外來(lái)辦事車輛，未經(jīng)允許不得進(jìn)入學(xué)校，一律停放校門外停車區(qū)。
四、食堂、超市、送貨車進(jìn)入校園時(shí)間：中午8：30-11：00，14：30—16：00，其他時(shí)間拉運(yùn)的貨物由人往里搬運(yùn)。
五、送貨車輛只允許在學(xué)院內(nèi)至多停留半小時(shí)（食堂送貨人員在地下室卸貨）。
六、進(jìn)入校園的車輛禁止鳴笛，時(shí)速控制在5公里／小時(shí)。
七、車輛進(jìn)入校園不準(zhǔn)播放收音機(jī)、錄音機(jī)。
八、圖書館廣場(chǎng)嚴(yán)禁停放或通行一切車輛。
車輛管理制度13
為加強(qiáng)車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實(shí)際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護(hù)，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時(shí)間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場(chǎng)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計(jì)劃進(jìn)行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準(zhǔn)調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，由借車方承擔(dān)。
(四)車輛調(diào)派使用時(shí)，原則上由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的'，一切責(zé)任由其承擔(dān)。專職司機(jī)和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
(五)司機(jī)行車必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機(jī)要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報(bào)銷。
(二)潤(rùn)滑油更換按規(guī)定里程報(bào)秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準(zhǔn)后進(jìn)行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負(fù)責(zé)。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機(jī)提出申請(qǐng)，小故障由司機(jī)檢查確診，大的故障由二名以上司機(jī)會(huì)診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請(qǐng)表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點(diǎn)的維修站(廠)進(jìn)行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況就地維修，但事后必須補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)表》，按程序呈報(bào)審批。
六、關(guān)于車輛管護(hù)工作
(一)車輛與司機(jī)相對(duì)固定，因工作需要調(diào)整時(shí)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排;辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對(duì)固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時(shí)，其使用的車輛和司機(jī)要照常到辦(公司)報(bào)到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒(méi)有安排使用的車輛，上班時(shí)間必須停放在辦(公司)門前停車場(chǎng);下班時(shí)間和節(jié)假日期間，由司機(jī)或相對(duì)明確保管該車的同志保管，無(wú)特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機(jī)要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車況良好，長(zhǎng)途用車前要做細(xì)致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點(diǎn)地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費(fèi)購(gòu)置、車輛保險(xiǎn)由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機(jī)或相關(guān)人員要認(rèn)真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責(zé)任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟(jì)賠償。
七、每個(gè)月初，由單位投資財(cái)務(wù)管理科(部)統(tǒng)計(jì)好每輛車上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。
車輛管理制度14
1.0目的
通過(guò)對(duì)小區(qū)車輛的管理,確保小區(qū)業(yè)主利益。
2.0適用范圍
適用于xx居小區(qū)車輛管理
3.0職責(zé)
3.1護(hù)管班長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)車輛管理工作的.檢查、督導(dǎo);
3.2門崗隊(duì)員負(fù)責(zé)對(duì)小區(qū)車輛出入的檢查、管理;
3.3巡邏隊(duì)員負(fù)責(zé)對(duì)小區(qū)停車車輛的檢查、管理;
4.0內(nèi)容
4.1發(fā)現(xiàn)有車輛需進(jìn)入小區(qū)時(shí),門崗應(yīng)首先辨別是小區(qū)業(yè)主的車輛或外來(lái)車輛。
4.2如是由業(yè)主駕駛的車輛,應(yīng)立正行舉手禮,至車輛從前方駛過(guò)后禮畢。
4.3如是外來(lái)為業(yè)主送貨的貨車,應(yīng)詢問(wèn)其所去的單元,并與業(yè)主聯(lián)系,征得業(yè)主同意后由駕駛員出示有效證件更換《臨時(shí)出入證》。
4.4如是探訪業(yè)主的私家車,應(yīng)要求其說(shuō)明所去的單元、業(yè)主姓名,并與業(yè)主聯(lián)系,征得業(yè)主同意后放行。
4.5如公安、警察、政府部門執(zhí)行公務(wù)的車輛要進(jìn)入小區(qū),應(yīng)要求出示證件,并檢查核實(shí)。
4.6對(duì)所有進(jìn)入小區(qū)的車輛進(jìn)行登記。
4.7登記后的車輛予以放行。但所有貨車、摩托車在非規(guī)定時(shí)間內(nèi)一律不準(zhǔn)進(jìn)入小區(qū)。
4.8車輛離開小區(qū)時(shí),應(yīng)詳細(xì)記錄車輛離開的時(shí)間及相關(guān)事宜。
5.0車輛管理流程圖
(略)
車輛管理制度15
1、學(xué)生接送車輛的技術(shù)狀況應(yīng)符合國(guó)家對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能及《校車安全管理?xiàng)l例》的要求，按照校車規(guī)定配置車輛安全設(shè)備，定期檢查運(yùn)行車輛配備危險(xiǎn)警示標(biāo)志牌、三角木、滅火器、安全逃生錘等安全設(shè)施情況，確保設(shè)備完好并做檢查記錄。
2、定車、定人、定線路，不隨便調(diào)換駕駛員。做好出車前、途中、收車后的車輛例行檢查工作，提高駕駛員搞好例保的自覺性。教育并培訓(xùn)駕駛員熟悉車輛的`性能，養(yǎng)成良好習(xí)慣，使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、輪胎等車輛安全保障系統(tǒng)處于良好、有效狀態(tài)。
3、公司加強(qiáng)督促檢查，除每天的例檢外，安全部門每月不少于一次普查并做出記錄。
4、充分利用現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備，結(jié)合安全檢查，每年對(duì)校車進(jìn)行全面檢查，凡不符合運(yùn)行條件的停駛檢修，無(wú)法恢復(fù)技術(shù)等級(jí)的要報(bào)廢，堅(jiān)決杜絕帶病車輛行駛。
5、校車實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)原則。分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)，并記錄車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)行為。
分級(jí)
周期
定義
執(zhí)行人或單位
日常維護(hù)
出車前、行車中、收車后
以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容
由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行
一級(jí)維護(hù)
7500+500公里（或一個(gè)月）
除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為作業(yè)中心必做內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件
由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行
二級(jí)維護(hù)
15000+1000公里（具體參照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)制度》（gb/t18344—20xx）附錄a執(zhí)行）
除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部位為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的排氣污染控制裝置等由維修單位負(fù)責(zé)執(zhí)行。
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