物流規(guī)章制度
在日新月異的現(xiàn)代社會中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的物流規(guī)章制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流規(guī)章制度1
1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關(guān)處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。
5）不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車隊長安排者
3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及 工資。 4、車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；
5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人。 日期： （蓋章）簽字：
小型物流公司員工規(guī)章制度2 搞好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的'工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容
二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。
四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字；對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》；未投標的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調(diào)帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分（合格率98%，每差一件罰5元）。
六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責任制考核分20分（每張單據(jù)開的不標準的罰5元），造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責任制考核分（每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元）。
八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務(wù)下帳。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務(wù)下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》；已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費附件；營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件；質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字，財務(wù)出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回；外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。
十三、有關(guān)單據(jù)的要求：
1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人（送貨人）和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結(jié)算用，一聯(lián)交財務(wù)部。
2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數(shù)量（噸或千克）核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。
3、生產(chǎn)投料單（下料《工作令》），需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程（工序流轉(zhuǎn)庫）。
4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人（入庫人）簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單（工序加工單）由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：
一聯(lián)為存根（白），
二聯(lián)為記賬聯(lián)（紅），
三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)（藍、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結(jié)算人），
四聯(lián)為車間主任（綠），
五聯(lián)倉庫。
物流規(guī)章制度2
第一章安全管理、培訓(xùn)、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)和考核，落實安全生產(chǎn)責任書。
二、認真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時制定相應(yīng)的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓(xùn)，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓(xùn)檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續(xù)，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到萬無一失。
八、及時參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實責任。
九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時上報各類報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發(fā)生的事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。
第三章安全例會和車輛保險制
一、有關(guān)負責人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規(guī)。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續(xù)保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。
五、單車保險應(yīng)及時足額投保，保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。
第四章車輛設(shè)備、設(shè)施、檢查制度
一、建立由經(jīng)理負責的車輛技術(shù)管理機構(gòu)，安排具有技術(shù)管理經(jīng)驗的人員負責日常車輛的維修，明確職責。
二、貫徹執(zhí)行交通運管部門制定的有關(guān)車輛技術(shù)管理規(guī)章制度。
三、健全車輛維修保養(yǎng)臺帳，健全車輛、設(shè)備、技術(shù)檔案，做到一車一檔，記載項目準確齊全。
四、動用明火維修危險貨物車輛時，要執(zhí)行“動火”審批制度，作業(yè)前必須對車輛進行測爆和安全處理。
五、車輛應(yīng)定期進行保養(yǎng)和檢測，對不按期保養(yǎng)的車輛實行強制保養(yǎng)。
六、裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的要求。
七、及時總結(jié)，上報車輛技術(shù)管理情況，表彰先進，處罰違規(guī)責任人。
第五章道路危險貨物運輸操作規(guī)程根據(jù)《道路危險運輸管理規(guī)定》和《汽車貨物運輸規(guī)則》，制定本操作規(guī)程。
一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。
二、攜帶運輸危險貨物有關(guān)的證件必須齊全。
三、隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。
四、車廂攔板必須平整牢固，車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
五、押運人員乘坐在指定位置上，車上嚴禁搭乘無關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。
六、根據(jù)車輛裝載情況，途中應(yīng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。中途臨時停車應(yīng)與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應(yīng)停放在有利于安全防護的地方。
七、運輸過程中，必須在指定位置設(shè)置危險品信號標志。
八、運輸途中遇天氣發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)貨物特性及時采取相應(yīng)的防護措施。
九、運輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時，應(yīng)及時報告有關(guān)部門并進行應(yīng)急處理。
十、危險貨物運輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即組織救緩及負責維護現(xiàn)場，并及時向當時有關(guān)部門和公司如實報告。
第六章駕駛員、押運員考核管理制度為加強公司車輛、駕駛員、押運員管理，切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發(fā)生，維護和諧生產(chǎn)經(jīng)營秩序，特制定本制度：
一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險，對于保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統(tǒng)一代為續(xù)保。否則，暫時予以停運，直至續(xù)保完成。
二、車輛從業(yè)人員手機必須保持24小時暢通，打電話給從業(yè)人員，若無人接聽或是別人接聽、呈關(guān)機狀態(tài)，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。
三、公司組織的培訓(xùn)學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席，會上保持安靜不得大聲喧嘩；公司要求收集的車輛及從業(yè)人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。
四、車輛排班必須服從調(diào)度安排的順序進行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；
車輛停放時，應(yīng)按秩序停放在停車場指定區(qū)域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調(diào)度人員安排裝貨與停放車輛的從業(yè)人員進行處罰，處罰額度為20xx元或視具體情況停止其運輸資格。若發(fā)生安全問題及其他一切損失，由該車車主承擔全部責任，構(gòu)成犯罪的移交公安機關(guān)追究其法律責任。
五、駕駛員、押運員必須認真配合執(zhí)行門檢制度，對門檢不合格或沒經(jīng)過門檢而外出運輸?shù)能囕v，一次處罰500元。
六、運輸電石返回后的車輛必須要到物流公司辦公室報到并登記，以便下一輪運輸任務(wù)的裝貨安排。否則視為放棄排班權(quán)利，一切損失自行負擔。
七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地，及時要求客戶簽收，與接貨方和卸貨方處理好關(guān)系，提高交貨合格率和客戶滿意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車輛過多，需要排隊時，駕駛員更要做到人不離車，時刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經(jīng)濟損失的，將視事態(tài)嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。
八、裝貨車輛抵達對方廠區(qū)后，要嚴格遵守對方廠區(qū)的管理制度，受到對方公司處罰或?qū)Ψ焦緦υ撥囕v提出意見的，違反一次給予罰款500元，并寫檢討書直至停運，重犯者從嚴處罰。
九、做好車輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除，杜絕事故發(fā)生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。
十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作；不準啟動發(fā)動機后在車內(nèi)睡覺和裝卸貨；停車后必須關(guān)閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應(yīng)配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。
十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業(yè)人員資格證的駕駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經(jīng)同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重后果的由車主及駕駛員本人負責，并承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失及法律責任。
十二、車輛GPS、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；
運輸車輛線路監(jiān)控要嚴格執(zhí)行，車輛必須按照公司規(guī)定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將通過GPS監(jiān)控，每日抽查并進行記錄。對上述情況公司將制作月報表，納入年度評優(yōu)。
十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切政策規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業(yè)資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關(guān)部門要求，對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監(jiān)督，要確保安全行車，杜絕事故的發(fā)生。對違反上述規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元。
十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車后的車輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車輛停放在廠區(qū)以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予500元罰款及其它相應(yīng)處罰。
十五、駕駛員在執(zhí)行運輸任務(wù)時，如遇特殊情況或發(fā)生事故，不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯(lián)系事發(fā)當?shù)叵嚓P(guān)部門，預(yù)防更大事故的發(fā)生。同時通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。
十六、公司從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行公司制定的各項安全管理制度，發(fā)生特、重大事故，除應(yīng)負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰：全責處罰10000元；
主責處罰8000元；
同責處罰5000元；
次責及一般事故處罰20xx元。造成安全責任事故，除對責任人進行經(jīng)濟處罰外，還將由司法機關(guān)追究其刑事責任，或并處停止該車輛運輸。
十七、公司掛靠車輛因違反交通法規(guī)及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。
十八、公司掛靠車輛請假外出運輸?shù)�，必須遵守公司管理制度，嚴禁運輸危貨；
公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對其給予一萬元的罰款。
十九、對違反上述規(guī)定的車輛、危貨從業(yè)人員，需要整改的，公司下達整改通知后，在限定的期限內(nèi)仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數(shù)、罰款、解除掛靠協(xié)議直至追究其法律責任。
二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。
二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權(quán)。本制度自頒布之日起生效，對與物流公司有掛靠協(xié)議和運輸合同的所有車輛適用。
�。ǜ剑簩σ陨蠁栴}屢教不改者，不納入年度評優(yōu)，嚴重的解除掛靠協(xié)議。以上款項均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規(guī)行為且無安全事故的車輛及優(yōu)秀從業(yè)人員，公司將視安全基金使用情況給予相應(yīng)獎勵）
第七章重大危險源監(jiān)控制度
一、建立由經(jīng)理負責的車輛技術(shù)管理機構(gòu)，安排具有技術(shù)資格管理經(jīng)驗的人員負責日常車輛維修管理，明確職責。
二、要強化車輛和設(shè)備的技術(shù)管理，提高車輛的維護質(zhì)量和技術(shù)等級，充分發(fā)揮車輛技術(shù)效能，降低運行消耗，提高車輛和設(shè)備的完好率，保證安全生產(chǎn)。
三、健全車輛、設(shè)備、技術(shù)檔案，做到一車一檔，健全車輛維修保養(yǎng)臺帳，記載項目準確齊全。
四、建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系。推廣檢測和維護應(yīng)用的先進技術(shù)，開展多種形式的職工教育和專業(yè)培訓(xùn)，提高車輛管理水平和維護技術(shù)水平。
五、車輛使用中應(yīng)按照核定載客人數(shù)或載客重量進行裝載，嚴禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。
六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
七、安全技術(shù)管理人員，應(yīng)根據(jù)車輛和設(shè)備的運輸性質(zhì)，使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，并對維修車輛實行監(jiān)控，為運輸生產(chǎn)經(jīng)營提供量大質(zhì)好的動力。
八、車輛應(yīng)定期進行二級維護和檢測，未按規(guī)定進行二級維護和檢測的車輛，處以500—1000元的罰款。
九、對未按規(guī)定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車輛，需現(xiàn)場整改，對存在重大安全隱患的車輛，采取停止營運直至消除隱患。
十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的正常使用，從業(yè)人員需勤檢查、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時通知公司，公司派專業(yè)技術(shù)人員進行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發(fā)現(xiàn)私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。
十一、車輛維修完工時，質(zhì)檢員、機務(wù)技術(shù)員、主修班班長會同托修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格后，承托雙方應(yīng)在完工單上簽字，內(nèi)承修方簽發(fā)合格證后方可出廠。
十二、裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合（道路危險貨物運輸規(guī)則）的要求。車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟，不安全的，應(yīng)予以強度制報廢。
十三、安全技術(shù)管理人員及駕駛員要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，促進車輛技術(shù)管理工作。
第八章安全管理監(jiān)督檢查及整改制度
一、安全檢查目的及任務(wù)：為了加強對安全生產(chǎn)的`管理，落實各項安全生產(chǎn)制度，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改，監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施。
二、安全檢查內(nèi)容
1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產(chǎn)管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓(xùn)。
2、查領(lǐng)導(dǎo)：查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關(guān)系；
對職工的安全教育執(zhí)行情況，出了安全問題能否嚴肅處理，落實整改措施。
3、查制度：查公司安全管理各項制度執(zhí)行情況，有無違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象。
三、安全檢查形式
�。ㄒ唬┚C合性檢查
1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經(jīng)理組織安全生產(chǎn)管理科，各職能部門負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門負責匯總，對整改情況進行跟蹤。
2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發(fā)現(xiàn)問題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實情況報公司領(lǐng)導(dǎo)。
�。ǘ┘竟�(jié)性檢查，應(yīng)針對不同季節(jié)有針對性的進行檢查，由分管的職能部門領(lǐng)導(dǎo)負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產(chǎn)管理科。
�。ㄈ┙�(jīng)常性檢查：部門負責人和專職安全生產(chǎn)管理員都必須結(jié)合自己的崗位職責，深入到車輛現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出。
四、整改
1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，由安全生產(chǎn)管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改項目、定整改資金、定整改時間、定整改責任人。
2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。
3、災(zāi)隱患整改中防止流于形式，對不按時完成整改任務(wù)的，對責任人采取經(jīng)濟處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切后果，直至追究法律責任。
第九章司機安全操作規(guī)程
一、司機必須經(jīng)公安部門考試合格獲得駕駛照和車輛運管各部門考試合格領(lǐng)取從業(yè)上崗證后方可駕駛大貨車上路，駕駛證照必須隨身攜帶。
二、司機必須嚴格遵守交通規(guī)則和公安部門、交通部門頒發(fā)的有關(guān)法令，并在出車前認真檢查：
1、汽車狀況是否良好，手、腳制動器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。
2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒后駕車，嚴禁疲勞開車。
四、司機未經(jīng)車輛主管部門同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。
五、下班后，公司車輛務(wù)必停在安全地點，嚴禁車輛被外物撞擊、損壞或被盜。
第十章安全管理人員崗位職責
一、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)及上級有關(guān)部門的安全管理規(guī)定。
二、加強員工安全教育，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，組織安全大檢查，發(fā)現(xiàn)不安全的因素及時提出整改。
三、落實安全技術(shù)措施，負責監(jiān)督檢查執(zhí)行。
四、制定公司安全培訓(xùn)計劃，負責組織新進公司員工的崗位培訓(xùn)。
五、參加公司安全事故的調(diào)查處理，負責對傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)方面制定防范措施，并按“四不放過”的原則進行分析處理后督促按期落實。
六、建立安全活動檔案、記錄臺賬。
第十一章車輛停放制度
為了加強道路危貨運輸車輛安全管理，確保車輛停放安全，特制定本制度。
一、公司所有危貨運輸車輛必須按公司規(guī)定，在收班后停到專用停車場。
二、車輛在停放前，必須將車輛總電源關(guān)閉，以免發(fā)生意外。
裝有危險化學品車輛進入停車場停放時，應(yīng)向管理人員說明所裝載貨物品稱，由管理人員根據(jù)實際情況，制訂停放到相應(yīng)的特種車間停放。
三、車輛停放時應(yīng)按停車場管理人員的要求停放到指定的區(qū)域停放。嚴禁亂停亂放。
四、車輛進入停車場時應(yīng)先在門衛(wèi)登記并注明進出時間，由駕駛員簽字。
五、如有不按規(guī)定將車輛停放在專用停車場的，經(jīng)公司檢查發(fā)現(xiàn)后，將對該車駕駛員處200元罰款，并責令其立即將車輛停放到指定的停車區(qū)域。
六、對屢教不改的，該車駕駛員不納入年度評優(yōu)。
第十二章安全經(jīng)理工作職責
一、在經(jīng)理指導(dǎo)下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領(lǐng)導(dǎo)責任。負責落實危貨運輸從業(yè)人員和危貨車輛的安全技術(shù)管理措施。
二、認真執(zhí)行和宣傳上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，傳達上級對安全工作的意見，根據(jù)需要提出安全生產(chǎn)具體措施。
三、做好與車主或司機安全生產(chǎn)、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執(zhí)行安全規(guī)章和操作規(guī)程，經(jīng)常深入車隊、車間、油庫檢查安全生產(chǎn)情況。
四、主持召開各種類型的安全會議，宣傳執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，提高全員安全素質(zhì)，抓好典型，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，帶動全面，促進安全生產(chǎn)。
五、強化安全管理，抓好現(xiàn)場監(jiān)控，對駕駛員素質(zhì)及車輛技術(shù)情況要做到心中有數(shù)，經(jīng)常上路檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時消除整改，防止或杜絕事故發(fā)生。
六、發(fā)生大小交通事故，要及時親臨現(xiàn)場處理，查找原因找出教訓(xùn)，采取防范措施，并及時向上級報告事故情況及處理意見。
七、每月向總公司匯報當月安全生產(chǎn)情況及下月安全工作安排。
第十三章安全科工作職責
一、安全科是分公司專職負責安全質(zhì)量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門。在分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，安全科對分公司的安全生產(chǎn)、安全管理負直接責任。
二、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實分公司制定的安全生產(chǎn)各項制度。
三、督促落實車輛的二級維護。健全危貨車輛的技術(shù)檔案，做到有措施、有檢測、有記載，確保危貨車輛按時檢測達到一級車的技術(shù)標準。
四、加強對從業(yè)人員的管理，危貨車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經(jīng)交通管理部門考試合格，持證上崗。
五、發(fā)生事故應(yīng)積極主動趕赴現(xiàn)場，掌握事故的第一手資料，配合管理部門勘查，保護現(xiàn)場，查清事故原因，并及時將事故經(jīng)過和處理意見向分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組和總公司安全科匯報。
六、認真搞好每年度的車輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。
七、對安全生產(chǎn)行使一票否決權(quán)。
八、負責向分公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組和總公司安全科反饋、匯報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務(wù)。
第十四章安全員工作職責
一、在安全科長的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助科長抓好本單位的安全工作，遵章守紀，立足本職，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。
二、認真貫徹執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令。貫徹執(zhí)行本單位各項安全規(guī)章制度，做到以身作則、自覺遵守，經(jīng)常檢查司乘人員及車輛安全情況，防止事故發(fā)生。
三、做好安全基礎(chǔ)工作，建立健全與安全有關(guān)的各種資料、數(shù)據(jù)、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內(nèi)容，管理有目標。
四、參加和督促搞好現(xiàn)場監(jiān)控，對駕駛員的思想動態(tài)及車輛的方向、剎車、燈光、傳動等危及安全的重要部位嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，確保安全生產(chǎn)順利進行。
五、協(xié)助科長抓好安全活動日的學習。宣傳“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“四不放過”的原則參與調(diào)查所發(fā)的事故原因，行使安全一票否決權(quán)。
第十五章事故統(tǒng)計上報制度
一、為加強，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，做好行車事故統(tǒng)計工作，及時、準確、完整地反應(yīng)行車事故情況，制定本制度。
二、按照逐級上報的原則，發(fā)生的行車事故一律向總公司上報，由總公司負責統(tǒng)一向上級交通主管部門上報。
三、事故統(tǒng)計上報程序和要求：
1、一般事故在一個工作日內(nèi)報總公司安全機務(wù)科，重大事故在2小時內(nèi)報總公司安全機務(wù)科，特大事故必須在立即以電話或傳真形式上報總公司安全機務(wù)科。
2、一般事故無須做出書面報告，但重大事故要在12小時內(nèi)以（道路運輸行業(yè)行車事故快報）形式上報總公司安全機務(wù)科，特大事故必須在5小時內(nèi)以表格（同上）形式上報。事故終結(jié)后以書面形式報告事故的處理結(jié)果、對相關(guān)責任人員的處理、整改措施和針對從業(yè)人員開展教育、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)等。
四、分公司所發(fā)生的事故。以報表形式按月匯總后，于每月一日之前報總公司機務(wù)科。
五、如事故情況、統(tǒng)計報表出現(xiàn)錯、漏，應(yīng)及時通過電話或傳真作出更正說明，并隨后報送更正的報表。
第十六章物流公司安全
生產(chǎn)責任書為了切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產(chǎn)安全，遏制重，特大事故發(fā)生，確保人民生命和財產(chǎn)安全，促進公司經(jīng)濟和效益不斷提高，根據(jù)交通部，市政府，市交通局關(guān)于建立道路運輸安全生產(chǎn)責任制的要求，特制定年度運輸生產(chǎn)安全責任書：
一、責任目標：
1、杜絕重，特大安全事故和車輛機械事故的發(fā)生。
2、不發(fā)生行車安全死亡事故和危險貨物的泄漏，傾翻事故。
二、責任對象：
車輛責任經(jīng)營者及司機押運員是安全運輸生產(chǎn)的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。
三、安全運輸工作要求：
1、車輛責任經(jīng)營者及司機，押運員必須嚴格遵守《安全法》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，積極參加公司組織的安全例會，學習和安全培訓(xùn)，接受公司安全管理人員對所責任經(jīng)營車輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。
2、嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，恪守職業(yè)道德，切實做好車輛的例行保養(yǎng)，確保車輛行車安全。
3、嚴格按車輛核定的噸位和種類配載，做到不超載，超速行車和違章停車。
4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。
5、按期進行車輛二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全。
6、嚴禁聘請無從業(yè)資格證的司機駕駛車輛，杜絕疲勞駕駛車輛。
四、考核及獎懲：
公司每月進行一次抽查，每季度進行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進個人評選條件。年底對安全行車的駕駛員、押運員予以適當獎勵。
單位領(lǐng)導(dǎo)：
責任人：
車號：
物流公司：
日期：
第十七章物流公司事故應(yīng)急救援預(yù)案
一、指導(dǎo)思想和目的：
實施“安全第一、預(yù)防為主”方針，做好事故防范工作，若發(fā)生事故做好救災(zāi)、減災(zāi)工作，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保護自然環(huán)境，維護社會穩(wěn)定。
二、引用文件
1、《中華人民共和國道路運輸條例》
2、《湖北省道路運輸條例》
3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、《中華人民共和國交通法》
5、《中華人民共和國消防法》
6、《中華人民共和國交通管理條例》
三、名詞解釋
1、應(yīng)急救援：指在發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
2、預(yù)案：指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援預(yù)案。要充分考慮現(xiàn)有物資、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指揮事故應(yīng)急救援行動。
四、危險目標的確定
1、運輸車輛防火、防盜。
2、承運運輸貨物防火、防盜。
3、辦公設(shè)施的防火、防盜。
4、貨物倉庫防火、防盜。
五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)和職責劃分
1、應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置：公司成立應(yīng)急救援指揮部，救援組。
2、應(yīng)急救援指揮部成員：
3、應(yīng)急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應(yīng)急救援預(yù)案，負責人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；
確定現(xiàn)場指揮人員；
協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；
批準本預(yù)案的啟動與終止；
事故狀態(tài)下各級人員的職責；
接受政府的指令和調(diào)動；
組織應(yīng)急預(yù)案的預(yù)演；
負責保護事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)，負責進行事故原因調(diào)查。
六、報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式
1、本公司值班電話：
指揮車：
2、火警：119
3、交警：110
4、人民醫(yī)院：
七、事故處理措施
1、發(fā)生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報公司領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)在第一時間內(nèi)趕到現(xiàn)場。
2、重大事故發(fā)生后，當事人應(yīng)向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案，保護好現(xiàn)場，等待救援處理。
3、若運輸車輛發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)立即向110、119報警，并用隨車攜帶的滅火器進行滅火。
八、后期處置
公司方會同相關(guān)部門負責開展事故善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償?shù)仁马棥?yīng)盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。搶險處置中發(fā)生的費用由區(qū)政府協(xié)調(diào)，公司方負責解決。對于預(yù)案，根據(jù)搶險過程遇到的意外情況和應(yīng)急救援能力評估進行修訂，使之完善。
物流規(guī)章制度3
一、公司宗旨：
以人為本，誠信服務(wù)，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則：
應(yīng)用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。
�。�2）要以專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。
（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務(wù)理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責
�。�1）調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。
�。�2）負責現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
（3）負責車輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時
發(fā)送與回收。
�。�5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
�。�6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風。
�。�7）要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責
（1）聽從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛本職工作。
�。�2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
�。�4）做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的'數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料，以明確經(jīng)濟責任。
（5）要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶解釋清楚。
�。�6）業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
�。�7）業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
�。�1）制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。
�。�2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量，包裝等詳細情況，應(yīng)用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
�。�3）驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務(wù)一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。
�。�4）貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加，并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。
�。�5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務(wù)部使用。
�。�6）制單員應(yīng)將所紀錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度，使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責：
�。�1）跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。
（2）跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。
（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
�。�4）承運的貨物到達目的地后，應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
�。�5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調(diào)回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。
5、回單管理員的工作職責
（1）回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排，建立回單管理檔案。
�。�2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。
（3）回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。
�。�4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，
妥善保管，以備客戶和本單位查詢。
（5）對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶，并采取月結(jié)方式付款的回單，客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明，并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。
6、財務(wù)管理部門工作職責
�。�1）財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定，對本單位的財務(wù)進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
�。�2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
（3）財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況，合理調(diào)度使用好每一筆資金。
�。�4）財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
�。�5）會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
�。�6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
�。�7）會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。
7、配送司機管理
�。�1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕熑�，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
（2）每位司機必須服從調(diào)度管理和分配，司機不得拒絕。
�。�3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。
�。�4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
�。�5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布，網(wǎng)子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
�。�6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
�。�7）司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
�。�8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信
暢通。
�。�、裝卸工工作要求
（1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度、
�。�2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。
（3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
�。�4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實，發(fā)放勞務(wù)費。
�。�5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。
9、帶車員工作要求
帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。
帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。
帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責任。
帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。
帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔。
帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品，并向司機交代清楚。
帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員，因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
物流規(guī)章制度4
1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調(diào)動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。
2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關(guān)人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關(guān)交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領(lǐng)全資料（初步審核報關(guān)資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務(wù)。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。
3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結(jié)帳。
4、填寫每月費用報銷單，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。
5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。
6、經(jīng)常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。
7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應(yīng)予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應(yīng)予拒絕。
物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度11
一、懲罰制度。
1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達到3次違規(guī)者，公司可直接解除勞動合同。
2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。
3、上班期間應(yīng)由車隊長統(tǒng)一實行車輛調(diào)配，任何司機無權(quán)私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應(yīng)告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規(guī)者自行負責，公司并可視情節(jié)嚴重選擇是否繼續(xù)勞動合同，違此規(guī)定4次者，公司可直接解除勞動合同。
4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統(tǒng)一調(diào)度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節(jié)嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。
5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款。
6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。
7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的'罰款,因此而產(chǎn)生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。
8、駕駛員應(yīng)主動保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔，盡量少在車內(nèi)吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內(nèi)公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應(yīng)主動帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。
9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調(diào)度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機，更應(yīng)該禁發(fā)短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。
11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。
二、獎勵制度。
1、每個季度進行一次總結(jié)評比，凡在這一個季度內(nèi)沒有上述任何一項違規(guī)的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的，公司再給予200元/人的獎勵
2、每個季度進行的總結(jié)評比中，由車隊長根據(jù)這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內(nèi))，由全體駕駛?cè)藛T進行不記名投票，票數(shù)最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內(nèi)沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛?cè)藛T，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛?cè)藛T進行不記名投票，票數(shù)最多者給予800元的獎勵。投票決定權(quán)按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。
3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。
4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務(wù)公司車輛組結(jié)合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。
物流規(guī)章制度5
一、 物資的入庫與驗收
1、原材料入庫。外購原材料到貨后，庫房管理員應(yīng)按供應(yīng)人員填寫的《采購入庫清單》仔細核對物資的數(shù)量、規(guī)格、型號，核對無誤后入庫。
2、產(chǎn)成品入庫。經(jīng)品質(zhì)部驗收合格并填寫《檢驗移交單》后入庫。
3、對需要質(zhì)量驗收的原材料，入庫時先標識待驗品，按規(guī)定及時通知品質(zhì)部進行驗收，經(jīng)認定合格的原材料放入指定合格品區(qū)域。
判定不合格則需隔離堆放，并標識“不合格品”標識。
4、在驗收過程中發(fā)現(xiàn)數(shù)量、規(guī)格型號、顏色、質(zhì)量及單據(jù)等不符合時，應(yīng)立即向有關(guān)部門反映，以便及時查清、解決問題，必要時通告對方。
5、對臨時寄存在庫房的貨品，必要時劃出區(qū)域，隔離存放，做好“待處理品”標識。
6、對退貨產(chǎn)品的處理應(yīng)按《退貨清單》進行清點和出入帳，并查明退貨原因。對退貨屬返修產(chǎn)品，需報生產(chǎn)部與供應(yīng)部，由生產(chǎn)開具《返修產(chǎn)品領(lǐng)料單》進行返修;
對退貨屬報廢產(chǎn)品由品質(zhì)部驗收簽字后入廢品庫，并報總經(jīng)理批準后進行報耗。
7、對于不合格品、生產(chǎn)過程中合理消耗產(chǎn)生的廢品需入廢品庫，經(jīng)品質(zhì)部和生產(chǎn)相關(guān)責任人簽字后方可入庫。廢品庫需明確劃分。
8、入庫物資的堆放必須符合先進先出的原則。
9、入庫物資應(yīng)及時入庫。
二、原材料的出庫與發(fā)放
1、凡屬產(chǎn)品配套原料，由生產(chǎn)部出具生產(chǎn)通知單和生產(chǎn)領(lǐng)料清單。由倉庫保管員進行分解消化，車間專人來領(lǐng)取原材料，嚴格按《生產(chǎn)領(lǐng)料清單》的規(guī)格、型號、數(shù)量等發(fā)放。
2、用于生產(chǎn)過程中造成報廢或損失而需進行補料，則需由生產(chǎn)部開出《補料單》后方可發(fā)放。
3、非生產(chǎn)所用的物資發(fā)放，需嚴格審批手續(xù)、必要時需務(wù)副總經(jīng)理批準，憑《領(lǐng)料單》發(fā)放。
4、物資(包括成品)的發(fā)放力求先進先出，具體按倉庫物資先進先出執(zhí)行規(guī)范進行操作。當面點清數(shù)量，核對規(guī)格名稱，并及時登記處入帳(手工及電腦帳)，做到帳、物相一致，帳、帳相符。
5、廢品庫內(nèi)物資由生產(chǎn)部負責處理，并保留處理清單。并負責組織出庫，倉庫人員嚴格清點數(shù)量或過磅，出庫時開具產(chǎn)品出庫單，并及時登記入帳。
三、 物資貯存與防護
1、 物資定期盤點數(shù)量，確認庫存的余缺情況，上報相關(guān)部門，并有財務(wù)部進行抽查。
2、 倉庫應(yīng)編制平面定置圖，將物資合理布局，合理存放，禁止混放、倒塌和包裝破損，妥善保管，杜絕積壓，反對浪費，及時提供相關(guān)信息。
3、 倉庫做到通風、干燥、清潔、安全，防塵和避光防止產(chǎn)品損壞變質(zhì)。儲存易燃物品的庫房還應(yīng)做到密封、并遠離火源、熱源。
4、 有色金屬上貨架，保持通風，非金屬及電器材料，應(yīng)分品種、規(guī)格、型號存放，擺設(shè)合理，立卡設(shè)數(shù)，對機械設(shè)備工量具等勤清點檢查，以防生銹，發(fā)放問題及時處理。
5、 做好物資的標識管理，包括產(chǎn)品標識及監(jiān)視和測量狀態(tài)標識，嚴防誤用。
6、 對有貯存期限要求的.物資，按時檢查庫存情況，以便及時發(fā)現(xiàn)變質(zhì)苗頭。對超期物資標志待處理標識及時開具送驗單交品質(zhì)部重新驗證，驗證符合要求的標志合格品可繼續(xù)使用，不符合要求的標志“不合格品”識移交廢品庫。并作好記錄。
7、對于長期庫存(既超過保質(zhì)期限經(jīng)品質(zhì)部合格的庫存物資)在電腦帳及手工帳中做好標并及時及通知財務(wù)部。
8、 非工藝損耗或其他原因而產(chǎn)生的材料多余，倉庫必須及時配合車間做好退料工作，退料需查清余料原因，核對材料的應(yīng)余數(shù)，及時辦理退料手續(xù)及入帳。
9、 對于殘余的原材料或不滿包裝的材料根據(jù)實際包裝情況，進行封口或封箱處理。
四、 應(yīng)急情況處理
1、 遇到緊急情況如失火及突發(fā)性天災(zāi)時應(yīng)及時聯(lián)絡(luò)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，及時采取相應(yīng)的措施。
2、 滅火使用泡沫及干粉滅火器(易燃物品需使用泡沫滅火器)。
物流規(guī)章制度6
第一章：總則
1、為加強對企業(yè)物流工作的管理，做到有章可循，更加科學合理地進行商品物資的統(tǒng)一采購和合理儲存，以保證本公司生產(chǎn)活動的正常運轉(zhuǎn)，不斷降低生產(chǎn)成本，減少貨損，特制定本制度。
2、本制度從______年______月______日起執(zhí)行，并由廠長授權(quán)有關(guān)部門組織實施。
第二章：采購管理
1、實行統(tǒng)一采購物資的范圍：生產(chǎn)所用的所有原輔材料、包裝材料；儀器、設(shè)備及配件耗材；試劑、試藥；五金、玻璃器皿；勞保材料、辦公用品等本公司購進的所有物資。
2、生產(chǎn)科的工作職責：
�。�1）根據(jù)本公司產(chǎn)品特點，編制產(chǎn)品原輔材料、包裝材料耗用定額，作為原輔材料、包裝材料采購的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
�。�2）根據(jù)生產(chǎn)計劃，編制材料需求清單。
（3）根據(jù)本公司產(chǎn)品銷售趨勢、生產(chǎn)加工能力，為降低采購成本，減少采購費用，會同銷售、供應(yīng)、倉儲、質(zhì)檢、財務(wù)部門擬訂大宗消耗原輔材料的庫存儲備安全定額，報廠長批準后執(zhí)行。
3、供應(yīng)部門的工作職責：
�。�1）向供貨廠商詢價，篩選供貨單位，報經(jīng)廠長審批確認。原輔材料、包裝材料采購按GMP供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計進行。
�。�2）對經(jīng)廠長審批確認的供貨廠商，供應(yīng)部門應(yīng)與其協(xié)商，草擬采購合同，然后報廠長審批后確認。
�。�3）根據(jù)生產(chǎn)部門報送的材料需求清單，核實倉庫存量，結(jié)合材料庫存安全定額，編制材料請購單，報經(jīng)廠長批準后組織采購。
（4）采購物資運抵本公司后，根據(jù)本公司內(nèi)部控制的流程規(guī)定，由倉庫簽發(fā)入庫單或待檢驗物資入庫單，交本公司有關(guān)部門辦理質(zhì)檢、點數(shù)入庫手續(xù)，并核銷采購計劃。
�。�5）對到貨后付款的材料物資，付款時審核供貨廠商的結(jié)算憑證、本公司的入庫憑證，經(jīng)審核無誤后，簽字確認，報送有關(guān)部門及廠長審批付款。
�。�6）對賒購物資在本公司規(guī)定的掛賬結(jié)算日，審核供貨廠商提交的入庫單、退貨憑證，根據(jù)采購合同規(guī)定條款，編制掛賬結(jié)算單，報送財務(wù)部門審核。
4、財務(wù)部門的工作職責：
�。�1）做好采購合同備案管理工作。
�。�2）認真審核物資采購及銷售的貨款結(jié)算、物資出入庫手續(xù)制度的執(zhí)行結(jié)果，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
�。�3）對貨款結(jié)算憑證進行合理性、合法性審核，發(fā)現(xiàn)問題督促有關(guān)部門糾正，避免給本公司造成經(jīng)濟損失。
�。�4）設(shè)置有關(guān)明細賬簿，及時辦理記賬手續(xù)，做到賬目清楚。
�。�5）做好與倉庫、采購、銷售部門的賬單、賬實的核對工作。
5、質(zhì)量部門的工作職責：
（1）與相關(guān)部門配合做好原輔材料、包裝材料的供應(yīng)商質(zhì)量保證體系審計工作。
�。�2）及時對入庫需檢驗的原輔材料、包裝材料進行抽樣檢驗，并發(fā)放報告單。
�。�3）對不合格的原輔材料、包裝材料作出相應(yīng)的處理決定。
（4）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。
6、倉儲部門的工作職責：
（1）凡購進的各種物資，必須及時按入庫單驗收點數(shù)，并填寫實收數(shù)，及時記入庫存臺賬。
�。�2）負責倉庫的日常管理工作，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、收發(fā)迅速、面向生產(chǎn)，服務(wù)周到。
7、設(shè)備部門的工作職責：
（1）做好儀器、設(shè)備、電器及其備品備件的請購工作。
�。�2）配合倉庫做好有關(guān)物資的入庫驗收工作。
�。�3）配合供應(yīng)部門做好有關(guān)物資的采購工作。
8、各部門其他相關(guān)職責：
（1）各部門按規(guī)定做好所需物資的請購工作，必須填寫請購單，報經(jīng)有關(guān)人員審核，并經(jīng)廠長，必要時集團公司審批后，交供應(yīng)部門辦理采購事務(wù)。
（2）各部門在請購時，常用易損件及耗材應(yīng)提前做好計劃，以免在使用時出現(xiàn)銜接間斷，由此影響生產(chǎn)進度造成的責任由該部門負責人承擔。
9、采購操作流程：
�。�1）本公司的采購業(yè)務(wù)統(tǒng)一由有關(guān)部門負責辦理，其他部門或人員不得自行采購。特殊情況經(jīng)廠長批準由指定人員辦理。
�。�2）供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)廠部下達的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)部門的生產(chǎn)周期安排結(jié)合庫存物資的數(shù)量、生產(chǎn)耗用進度的實際需要編制采購計劃，報廠長批準后執(zhí)行。
�。�3）供應(yīng)部門根據(jù)批準的采購計劃組織采購，除零星采購?fù)�，批量采購業(yè)務(wù)必須先與供貨方簽訂采購合同，采購合同應(yīng)包括品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價格、交貨日期、運費承擔、結(jié)算方式及經(jīng)濟處罰等項條款。
�。�4）采購物資運到本公司時，先由供應(yīng)部門對照核對采購計劃，經(jīng)確認無誤后由倉庫開具《入庫單》，入庫物資交倉庫進行點數(shù)核對。需要檢驗的由倉庫填寫請驗單交質(zhì)量部門進行取樣檢驗，檢驗合格的入庫；不需要檢驗的由相關(guān)部門進行驗收入庫，并在入庫單上簽字確認。
�。�5）無論是預(yù)付款還是到貨付款，在結(jié)算付款時均需由供應(yīng)部門填開《付款申請單》，連同有關(guān)憑證報經(jīng)財務(wù)部門審核，并經(jīng)廠長批準后，出納人員方可付款。
�。�6）財務(wù)部門在對采購物品結(jié)算付款時，應(yīng)當認真審核《請購單》、《采購合同》、《付款申請單》、《入庫單》、《發(fā)票》或《收款收據(jù)》等有關(guān)單證，賬目結(jié)算不清或未按合同規(guī)定期限付款以及不符合稅務(wù)制度規(guī)定的`結(jié)算憑證財務(wù)部門不得辦理審核手續(xù)。
�。�7）出納人員須在接到經(jīng)廠長批準的付款憑證后辦理付款手續(xù)，付款時必須認真審核是否具備簽章齊全的條件，對簽章不齊的付款憑證不得辦理付款手續(xù)。若因付款時間較急，出納人員可以先以電話請示的方式報經(jīng)廠長同意后辦理付款手續(xù)，但必須在廠長回廠后補辦審批手續(xù)。
�。�8）采購物資除經(jīng)廠長批準直接交付使用部門使用及管理外，其他物料、工具等必須先經(jīng)過倉庫驗收后由領(lǐng)用部門辦理領(lǐng)用手續(xù)。
第三章：倉儲管理
1、物資驗收入庫：
�。�1）物資入庫，保管員應(yīng)親自同交貨人辦理交接手續(xù)，核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致，如發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象，可以拒絕入庫。
（2）物資入庫后，需要檢驗的應(yīng)先進入待檢區(qū)，未經(jīng)檢驗合格不準進入合格區(qū)，更不準投入使用。
�。�3）材料驗收合格，保管員按發(fā)票所列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位，入庫單各欄應(yīng)填寫清楚，交財務(wù)科計賬。
�。�4）不合格品應(yīng)隔離存放，及時處理，嚴禁投入使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保管員應(yīng)負失職的責任。
�。�5）驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時通知倉庫負責人處理。
2、物資的儲存保管：
（1）物資的儲存保管原則上應(yīng)以貨物的屬性、特點和用途分類存放，并遵照GMP的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
�。�2）物資的堆放原則：在安全可靠的前提下，根據(jù)物資特點，做到過目見數(shù)、檢點方便、成行成列、清潔整齊。
（3）倉庫保管員對庫存、代保管、待檢驗材料及設(shè)備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。倉庫物資如有損失、報廢、盤贏、盤虧等情況，保管員應(yīng)及時報告?zhèn)}庫負責人進行原因分析及調(diào)查。未經(jīng)批準不得擅自處理。
�。�4）倉庫物資未經(jīng)倉庫負責人同意，一律不準擅自借出。特殊情況應(yīng)報經(jīng)廠長批準。
�。�5）保管員應(yīng)每月對物資進行實物盤點，報送廠長及有關(guān)部門，保證賬、卡、物的一致。
�。�6）保管員應(yīng)經(jīng)常巡視倉庫，檢查有無可疑跡象，要認真做好防火、防潮、防盜工作，檢查危險隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
�。�7）對于某些特殊物資，如易燃、易爆、劇毒等物資，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定儲存保管。
3、物資的發(fā)放：
�。�1）物資的發(fā)放應(yīng)遵循“先進先出”的原則，做到一盤底、二核對、三發(fā)料、四減數(shù)。
�。�2）所有物資的發(fā)放必須有領(lǐng)料單，注明所領(lǐng)物資的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、用途等，并有領(lǐng)料人和批準人的簽字，如批準人外出時必須電話確認，事后補簽。對于手續(xù)不全的領(lǐng)料行為保管員可以拒絕發(fā)貨。
（3）發(fā)料必須與領(lǐng)料人當面點交清楚，防止差錯出門。
�。�4）所有發(fā)料憑證，保管員應(yīng)妥善保管，不可丟失。
4、其他有關(guān)事項：
�。�1）倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自進入。
�。�2）倉庫嚴禁煙火，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，嚴禁在倉庫內(nèi)吸煙。
�。�3）倉庫設(shè)有防鼠、防蟲設(shè)施，嚴禁在庫房內(nèi)存放食品。
�。�4）保管員應(yīng)做好日常的衛(wèi)生工作。
�。�5）保管員工作調(diào)動時，必須辦理移交手續(xù)，只有當移交手續(xù)辦妥之后，才能離開工作崗位。
第四章：經(jīng)濟責任處罰
1、物資使用部門必須依據(jù)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理實際需要，認真填制請購單。對貪圖省事、亂報采購計劃，造成本公司資金使用浪費的，依照相應(yīng)的標準對有關(guān)責任人處以罰款。
2、供應(yīng)部門在確保品質(zhì)的前提下，必須充分考慮市場變化和庫存成本等因素，制定大宗物品的采購方案，落實供貨單位。并對采購物品的品質(zhì)、貨款結(jié)算安全負責。若因玩忽職守，造成本公司經(jīng)濟損失的，應(yīng)負相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責任。
3、財務(wù)部門必須認真履行審核監(jiān)督責任，對審核把關(guān)工作不嚴、不及時向廠長匯報有關(guān)事情真相，并造成本公司經(jīng)濟損失的，給予相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。
4、質(zhì)量部門必須對需要檢驗的物料，依照規(guī)定的質(zhì)量標準進行取樣檢驗。若發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符時，必須及時報告QA負責人及采購部門（必要時直接報廠長）處理，嚴禁對品質(zhì)不符的外購物品放行入庫。因質(zhì)檢人員玩忽職守造成經(jīng)濟損失的，給予相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。
5、倉庫對外購物品辦理驗數(shù)入庫手續(xù)，并對入庫采購物品的數(shù)量負責。若發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時，應(yīng)當及時向有關(guān)部門報告（必要時直接報廠長），同時妥善保管該批采購物品等待處理。對倉庫保管員工作馬虎，未按本辦法規(guī)定操作，造成入庫數(shù)量短缺的應(yīng)負經(jīng)濟賠償責任。
6、物資在儲存過程中由于保管不善而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。
7、發(fā)現(xiàn)危險隱患掩瞞不報而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。
8、未嚴格執(zhí)行領(lǐng)料手續(xù)發(fā)料而造成本公司經(jīng)濟損失的，給予保管員相應(yīng)的經(jīng)濟和行政處分。
物流規(guī)章制度7
為進一步加強物流園區(qū)管理，規(guī)范園區(qū)內(nèi)各種公共行為，更好地做好文明服務(wù)工作，特制定本條例。
一、嚴格遵守本制度，文明用語禮貌待客;不得隨地大小便;不亂扔紙屑、煙蒂、瓜果皮殼等雜物。
二、以租賃的庫房門前月臺、庫房前后為責任區(qū)，每天做好清潔衛(wèi)生工作，垃圾投放到垃圾桶內(nèi)或垃圾收箱或袋裝化集中堆放，禁止隨意亂倒垃圾。
三、遵守公德、愛護公物。損壞公共財物除照價賠償外，并處一定數(shù)量的`罰款。
四、進入園區(qū)車輛要服從園區(qū)保安指揮，辦公樓、休息區(qū)前禁止歇停貨車，沒有運輸任務(wù)的車輛，及時移往車場停放。
五、進入園區(qū)車輛禁止鳴號、喇叭喊話、鳴警報器。
六、進入庫房區(qū)域作業(yè)的車輛按劃分的區(qū)域停放，禁止堵塞通道。
七、裝有易燃、易爆、劇毒等化學危險品的車輛一律不準入內(nèi)。進入園區(qū)的車輛必須攜帶防火罩，無防火罩的車輛禁止駛?cè)?/p>
八、嚴禁在倉庫外堆放任何物品。
九、嚴禁在臨時板房內(nèi)用明火做飯及取暖。
十、嚴禁外來人員進入物流園區(qū)域范圍內(nèi)嬉戲、打鬧。
十一、維護社會治安，遵守公共秩序，嚴禁打架斗毆、酗酒鬧事；嚴禁在休息室內(nèi)聚眾賭博，違者除相關(guān)部門追究法律責任外，本物流公司將對相關(guān)責任人進行經(jīng)濟處罰。
十二、嚴禁未經(jīng)同意私自打開或撬開在園區(qū)內(nèi)所設(shè)置的配電箱、配電柜。所有房屋，停車場范圍內(nèi)的消防、治安、用電等安全，按林鑫物流公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十六、入駐客戶進行戶外宣傳或制作廣告，必須按照合同約定及本物流有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十七、園區(qū)內(nèi)各種建筑物及門窗，嚴禁晾曬衣物或懸掛各種物品。
十八、物流園區(qū)或業(yè)戶租賃房屋場所內(nèi)，禁止飼養(yǎng)家禽或?qū)櫸�；禁止私搭亂建。
以上制度，敬請園區(qū)內(nèi)所有人員遵照執(zhí)行。
物流規(guī)章制度8
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。
2、范圍
本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3、物流管理的要求
所有物資應(yīng)做到:每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三一致，并根據(jù)物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應(yīng)及時清理，辦理相關(guān)手續(xù)。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的.入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務(wù)必嚴格把關(guān)，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。
3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術(shù)部帶給的標準填寫。
3.1.1.1.2入庫單價一律按財務(wù)部帶給的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時，務(wù)必經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務(wù)部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務(wù)部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續(xù)，由財務(wù)部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務(wù)必經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字，有質(zhì)量問題的，應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后，交財務(wù)帳務(wù)處理。
3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品務(wù)必經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應(yīng)在當月及時辦理結(jié)算，若遇特殊狀況，最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。
3.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應(yīng)填領(lǐng)料單并填寫齊全。資料包括:領(lǐng)料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份，倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應(yīng)核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應(yīng)填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領(lǐng)料單，返財務(wù)部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應(yīng)為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應(yīng)致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，資料完整，準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格(采購員帶給)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門根據(jù)生產(chǎn)。
物流規(guī)章制度9
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工務(wù)必遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽；嚴禁任何組織、個人為小群眾、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、透過發(fā)揮全體員工的用心性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務(wù)技能，公司為員工帶給培訓(xùn)和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的`素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工用心積極。
7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工用心參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，帶給應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責制，實行考勤、考核制度，端正工作作風和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負職責的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準，不能從事下列活動：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息；
4）代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流規(guī)章制度10
第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定
第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
第二條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。
第三條 全司駕駛?cè)藛T必須嚴格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。
第四條 全司職工和駕駛?cè)藛T上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務(wù)。
第五條 全司駕駛?cè)藛T必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關(guān)安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。
第六條 對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。
第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定
為了認真貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產(chǎn)的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據(jù)有關(guān)交通法規(guī)，結(jié)合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定 。
第一條 駕駛員駕車資格條件
1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關(guān)交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。
2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。
3、駕駛員必須具備良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德。
4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術(shù)。
5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。
第二條 駕駛員守則
1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾撸粶蜀{駛車輛，證照不得轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。
2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。
3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經(jīng)過公司安全科審查)。
4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。
5、車未停穩(wěn)不準開門，車門未關(guān)好不準行車。
6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。
7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉(zhuǎn)彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢�！拔逭莆铡保赫莆哲囕v安全技術(shù)狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。
8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。
9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關(guān)和公司的管理及檢查。
10、對所駕的車輛應(yīng)經(jīng)常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
11、駕駛員應(yīng)嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經(jīng)國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結(jié)等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。
12、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。
13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設(shè)好標記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當?shù)毓步痪块T和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現(xiàn)場。
14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓(xùn)，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。
第三條 駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定
1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。
(1)無證駕車，醉酒后開車或?qū)④囕v交給無駕駛證的人駕駛。
(2)人工直流供銷油的。
(3)裝運危險、違禁物品的。
(4)學習或?qū)嵙曬{駛員單獨開車的。
(5)使用失效駕駛證、行駛證的。
(6)私自帶學徒開車的。
(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的.。
(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。
(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。
2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。
(1)無公司上崗證開車的。
(2)飲酒后開車。
(3)駕駛轉(zhuǎn)向、制動、轉(zhuǎn)動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。
(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。
3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。
(1)穿拖鞋駕駛車輛的。
(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業(yè)資格證的。
(3)駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)
(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。
(5)無故不參加公司安全學習的。
4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關(guān)條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權(quán)和處罰權(quán)歸公司安全部。
物流規(guī)章制度11
1、物品驗收：
�。�1）倉管員對采購員購回的物品無論多少、大小等都要進行驗收，并做到：
①發(fā)票與實物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量等不相符時不驗收；
�、诎l(fā)票上的數(shù)量與實物數(shù)量不相符，但名稱、規(guī)格、型號相符可按實際驗收；
③對購進的物品已損壞的不驗收
�。�2）驗收后，要根據(jù)發(fā)票上列明的物品名稱、規(guī)格、型號、單價、單位、數(shù)量和金額填寫驗收單，一式四份，其中一份自存，一份留倉庫記賬，一份交采購員報銷，一份交材料會計。
2．入庫存放：
（1）驗收后的物資，除直撥的外，一律要進倉保管；
(2）進倉的物品一律按固定的位置堆放；
(3)堆放要有條理、注意整齊美觀，不能擠壓的物品要平放在層架上；
�。�4）凡庫存物品，要逐項建立登記卡片，物品進倉時在卡片上按數(shù)加上，發(fā)出時按數(shù)減出，結(jié)出余數(shù)；卡片固定在物品正前方。
3．保管與抽查：
�。�1）對庫存物品要勤于檢查，防蟲蛀、鼠咬，防霉爛變質(zhì)，將物資的損耗率降到最低限度。
2）材料會計或有關(guān)管理人員也要經(jīng)常對倉庫物資進行抽查，檢查是否賬卡相符、財物相符、賬賬相符。
4．領(lǐng)發(fā)物資：
�。�1）領(lǐng)用物品計劃或報告：
�、俜差I(lǐng)用物品，根據(jù)規(guī)定須提前做計劃，報庫存部門準備；
②倉管員將報來的計劃按每天發(fā)貨的順序編排好，做好目錄，準備好物品，以使取貨人領(lǐng)取。
�。�2）發(fā)貨與領(lǐng)貨：
�、俑鞑块T各單位的領(lǐng)貨一般要求專人負責；
②領(lǐng)料員要填好領(lǐng)料單（含日期、名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、單介、用途等）并簽名，倉管員憑單發(fā)貨；
�、垲I(lǐng)料單一式三份，領(lǐng)料單位自留一份，單位負責人憑單驗收；倉管員一份，憑單入賬；材料會計一份，憑單記明細賬；
�、馨l(fā)貨時倉管員要注意物品先進的先發(fā)、后進的后發(fā)。
�。�3）貨物計價：
�、儇浳镆话惆催M價發(fā)出，若同一種商品有不同的進價，一般按平均價發(fā)出；
②需調(diào)出酒店以外的單位的.物資，一般按原進價或平均價加手續(xù)費和管理費調(diào)出。
5．盤點：
�。�1）倉庫物資要求每月月中小盤點，月底大盤點，半年和年終徹底盤點；
�。�2）將盤點結(jié)果列明細表報財務(wù)部審核；
�。�3）盤點期間停止發(fā)貨。
6．記賬：
�。�1）設(shè)立賬簿和登記賬，賬簿要整齊、全面、一目了然；
�。�2）財簿要分類設(shè)置，物資要分品種、型號、規(guī)格等設(shè)立財戶；
（3）記賬時要先審核發(fā)票和驗收單，無誤后再入賬，發(fā)現(xiàn)有差錯時及時解決，在未弄清和更正前不得入賬；
（4）審核驗收單、領(lǐng)料單要手續(xù)完善后才能入賬，否則要退回倉管員補齊手續(xù)后才能入賬；
�。�5）發(fā)出的物資用加權(quán)平均法計價，月終出現(xiàn)的發(fā)貨計價差額分品種列表一式三份，記賬員、部門、財務(wù)部門一份；
�。�6）直撥物資的收發(fā)，同其他人庫物資一樣入賬；
（7）調(diào)出本酒店的物資所用的管理費、手續(xù)費、不得用來沖減材料成本，應(yīng)由財務(wù)部沖減費用；
�。�8）進口物資要按發(fā)票的數(shù)量、金額、稅金、檢疫費等如實折為單價人民幣入賬，發(fā)出時按加權(quán)平均法計價；
�。�9）對于發(fā)票、稅單、檢疫費等尚未到的進口物資，于月底估價發(fā)放，待發(fā)票、稅單、檢設(shè)費等收到、沖減估價后，再按實入賬，并調(diào)暫估價，報財務(wù)部材料會計調(diào)整三級賬；
�。�10）月底按時將材料會計報表連同驗收單、領(lǐng)料單等報送財務(wù)部材料會計；
（11）與倉管員校對實物賬，每月與財務(wù)部材料會計對賬，保證賬物相符、賬賬相符。
7．建立檔案制度
（1）倉庫檔案應(yīng)有驗收單、領(lǐng)料單和實物賬簿；
�。�2）材料會計的樓案有驗收單、領(lǐng)料單、材料明細賬和材料會計報表。
物流規(guī)章制度12
一、目的加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規(guī)定。
二、范圍成品倉庫、輔料倉庫
三、內(nèi)容
1、訂單部信息發(fā)出、在ERP系統(tǒng)內(nèi)開單，注明客戶名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話以及聯(lián)系人地址，同時需填清楚產(chǎn)品名稱、規(guī)格、平方數(shù)、包數(shù)等。
2、訂單部開單完成后，需及時跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳后及時通知財務(wù)進行一審審核，并及時將完整單據(jù)編號告知倉庫物流專員。
3、倉庫物流員接收發(fā)貨信息后，及時將單據(jù)打印并真的單據(jù)上相關(guān)信息予以登記，及時送至各分倉倉管員手中，并在單據(jù)上注明此批產(chǎn)品是否有其它輔料。并及時通知各經(jīng)銷商，聯(lián)系相關(guān)物流。
4、各分倉在接到發(fā)貨信息后開始備貨，嚴格按照單據(jù)所示內(nèi)容進行備貨、打包，對單據(jù)有疑義及時向物流專員反饋。原則上當天上午十點鐘以前接收單據(jù)當天下午可發(fā)貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點鐘以后接收單據(jù)為第二天安排物流發(fā)貨。
5、內(nèi)銷發(fā)貨一律經(jīng)成品倉庫統(tǒng)一安排裝車，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發(fā)貨信息后，及時備貨并將備貨移交到成品倉倉管員處。
6、成品倉在備貨完成后及時通知第三方質(zhì)檢進出產(chǎn)品出廠檢驗，待檢驗合格后方可進行發(fā)貨作業(yè)，對于檢驗不合格產(chǎn)品及時通知上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位進行翻包。待檢驗合格后方可辦理出庫。
7、物流車輛到廠后，物流員要對車輛信息、物流公司名稱以及所提產(chǎn)品信息進行核對，同時需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯(lián)系方式進行登記、復(fù)印留檔。確認無誤后辦理出庫。
8、對于門店自行安排送貨車輛提貨時需通知倉庫物流專員，相關(guān)提貨車輛信息，如車牌號碼、駕駛員聯(lián)系方式等，車輛到廠后核對車輛信息并進行登記、存檔，確認無誤后方可辦理出庫。
9、信息核對、登記完成后還需對車輛衛(wèi)生情況進行檢查，以免對產(chǎn)品造成污染，裝貨過程中要對裝卸工進行監(jiān)督，做到輕拿輕放，文明裝卸。
10、同一輛車需同時裝兩家（含）以上產(chǎn)品時需特別標識，裝卸過程中要明確分開避免混淆。待發(fā)貨完成后對單據(jù)進行審核確認發(fā)貨，同時需對提貨司機聯(lián)系方式進行登記，并追蹤確認產(chǎn)品流向，并確認大致到貨日期，待信息收集完整后通知各相關(guān)經(jīng)銷商。
11、根據(jù)物流提供到貨時間進行跟催、確認是否按時到位，并做登記。如有異常及時反饋給相關(guān)經(jīng)銷商與公司領(lǐng)導(dǎo)。
物流規(guī)章制度13
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務(wù)外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務(wù)時，在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等務(wù)必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的.司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復(fù)機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機務(wù)必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機務(wù)必嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。
1)進入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟損失的，公司根據(jù)其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款，同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款，主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
物流規(guī)章制度14
一、為加強培育和規(guī)范管理園區(qū)，提升站場形象與服務(wù)質(zhì)量，促進站場規(guī)范化、規(guī)模化和現(xiàn)代化發(fā)展，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和本站場實際情況，制定本安全操作規(guī)程。
二、本安全操作規(guī)程適用于在本站場從事貨運經(jīng)營的業(yè)戶。
三、站場經(jīng)營者應(yīng)制定完善的經(jīng)營管理制度，包括企業(yè)內(nèi)部管理制度、員工紀律、財務(wù)制度、安全管理制度等，并嚴格執(zhí)行。
四、站場經(jīng)營者須持證經(jīng)營，將《道路運輸經(jīng)營許可證》、《營業(yè)執(zhí)照》等有關(guān)證照統(tǒng)一規(guī)范懸掛于辦公場所明顯位置。
五、站場經(jīng)營者應(yīng)按站場的設(shè)計貨物吞吐量合理設(shè)置倉儲、車輛停放和辦公區(qū)域，未經(jīng)許可不得擅自擴大經(jīng)營場地。
六、站場經(jīng)營者應(yīng)當按照貨物的性質(zhì)、保管要求和有效期限對貨物包裝和分類存放，保證貨物完好無損。
七、站場經(jīng)營者應(yīng)當按照國家規(guī)定的安全操作規(guī)程組織貨物的搬運裝卸，保證作業(yè)質(zhì)量。搬運裝卸作業(yè)應(yīng)當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。
八、站場經(jīng)營者應(yīng)當按照經(jīng)營許可證核定的經(jīng)營范圍經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。
九、站場經(jīng)營者實行有償服務(wù)，應(yīng)當嚴格執(zhí)行價格規(guī)定，按照規(guī)定向經(jīng)營者收取費用，嚴禁亂收費。
十、站場經(jīng)營者無正當理由不得拒絕貨物運輸經(jīng)營者進站從事經(jīng)營活動。
十一、站場經(jīng)營者不準欺行霸市、壟斷貨源、搶裝貨物。
十二、進入貨運站經(jīng)營的'經(jīng)營業(yè)戶及車輛，經(jīng)營手續(xù)必須齊全與貨運站經(jīng)營者簽訂合同。十三、貨運配載服務(wù)必須堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應(yīng)真實、準確、及時，能最大限度地滿足貨主選擇運力和車主選擇貨源的需求。
十四、站場經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得為無證照或證照不全者提供貨物配載服務(wù)；貨物配載不得混裝危險貨物或國家禁運物品。
十五、站場經(jīng)營者應(yīng)消除“三合一”（住宿、倉庫和營業(yè)場所合為一體）、“二合一”（住宿和營業(yè)場所合為一體）的經(jīng)營現(xiàn)象。
十六、站場經(jīng)營者應(yīng)當嚴格執(zhí)行車輛進出站（場）安全檢查和登記檢驗制度，防止超限、超載車輛的車輛出站，禁止無道路運輸證的車輛進站從事經(jīng)營活動。
十七、貨運站場內(nèi)車輛停放應(yīng)確保足夠的安全間距，并維護場內(nèi)車輛停放和行駛秩序，站場內(nèi)貨物堆放應(yīng)整齊有序，嚴禁占用消防通道停放車輛和堆放貨物。
十八、站場經(jīng)營者經(jīng)營場所必須符合消防安全條件，各種消防器材、設(shè)施配備齊全有效。
十九、站場經(jīng)營者按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則做好場內(nèi)的消防安全工作，健全消防安全責任人制度，制定完善的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、消防設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)和維護制度，并做好消防安全的宣傳與教育，對從業(yè)人員進行定期的消防安全教育。
二十、站場經(jīng)營者堅持文明服務(wù)、禮貌待客，使用文明用語，熱
心為運輸經(jīng)營者提供良好服務(wù)。
二十一、站場經(jīng)營者應(yīng)按照交通主管部門的規(guī)定，如實填報有關(guān)經(jīng)營統(tǒng)計資料，自覺接受交通主管部門的管理，規(guī)范經(jīng)營。
物流規(guī)章制度15
一、對安全檢查中查出的事故隱患要逐項落實到人頭，限期整改，對一時整改不了或無條件解決的問題，要采取臨時安全措施，并上報關(guān)部門協(xié)助解決。
二、具體負責對事故隱患進行整改的部門或人員，應(yīng)根據(jù)事故隱患特點提出整改意見，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后盡快進行整改，并把整改的結(jié)果向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，做好整改記錄。
三、對需要上級有關(guān)部門協(xié)助解決的事故隱患，除采取臨時防范措施外，要指定專人負責協(xié)調(diào)和催辦，并隨時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報整改進程。
四、具體負責對事故隱患的整改負責人，因個人原因不能在規(guī)定期限完成整改的.要給以批評教育。造成嚴重后果的要追究其責任。
五、發(fā)現(xiàn)事故隱患，知情不報，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴格查處，對發(fā)現(xiàn)事故隱患，能及時排除，避免重大經(jīng)濟損失的，報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通報表揚并給予獎勵。
六、主管部門應(yīng)經(jīng)常督促、檢查各部門對事故隱患整改情況。
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