公司車輛及運輸管理制度（精選10篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的公司車輛及運輸管理制度，歡迎閱讀與收藏。
公司車輛及運輸管理制度 1
第一章總則
第1條
為了統(tǒng)一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條
本制度所說公司車輛是指公司公務用車輛。所有車輛由行政部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條
行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條
公司所有車輛原則上必須由公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》（附件1），經(jīng)批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條
車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統(tǒng)一保管，按車建立資料、費用檔案。
第6條
每車設置《車輛行駛記錄表》（附件3），當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據(jù)編號整理，以備報銷時核對。
第7條
車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。
每車設置《車輛加油記錄表》（附件5），經(jīng)手駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條
行政部人員每月不定期抽查一次，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第9條
車輛使用范圍
�。�1）公司員工在本地因公外出辦事、聯(lián)系業(yè)務、接送。
（2）接送公司賓客。
（3）專車專用。
第10條
車輛使用程序
（1）車輛使用實行派車制度。
1.公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經(jīng)理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
2.由行政部將《車輛調派單》（見附件2）交與司機，司機根據(jù)《車輛調派單》予以出車。
3.遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù)。
4.任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
（2）司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第11條
車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。
第12條
駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。
第13條
駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第14條
車輛應停放于指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第15條
駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第16條
本公司的車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并須按照預算執(zhí)行。
第17條
車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或者需要保養(yǎng)時，應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（附件4）向行政部提交車輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠檢修。
（2）維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
�。�4）可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過1000元時，應與公司聯(lián)系請求批示。
（6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費由公司和司機按照比例負擔。（公司30%司機70%）
�。�7）行政部每月負責統(tǒng)一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡中斷等）下需現(xiàn)金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》（見附件5），以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第18條
公司通過商定，確定承險保險公司。
第19條
公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由公司支付分擔。
第20條
公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第21條
一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第22條
在下列情形之一的.情況下，違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以處罰或除名分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第23條
違反交通規(guī)則，其罰款由司機個人（含非專職司機）承擔70%/公司承擔30%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第24條
各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第25條
意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第26條
發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第27條
車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據(jù)貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，總經(jīng)理簽字后，方可報銷。
第28條
私車公用。
（1）公司原則上不支持私車公用，在外出辦公時，盡量乘坐公司車輛。在公司車輛調配不開時，可乘坐出租車至目的地，并索要車票，公司將全額報銷乘車費用。
�。�2）如公司公車調配不開，且在去往遠郊區(qū)縣等不方便乘坐出租車返回公司的情況下，可根據(jù)部門的實際情況駕駛私家車出行辦事，但需申請經(jīng)行政部審核，總經(jīng)理批準。
�。�3）私車公用產生的費用按照車輛的排量、百公里油耗、行駛里程、行駛路線等因素全額報銷燃油費用，其間產生的過路費、過橋費、停車費用憑實證報銷。其間，相關人員須繳納此行的加油發(fā)票，發(fā)票的額度須和實際行程產生的費用大致一致，否則將不予認可。
�。�4）私車經(jīng)常性公用的，可按照一定標準按月予以補貼。
�。�5）對于一年內沒有一次違規(guī)行為的駕駛員公司將給與500元的績效獎勵
公司車輛及運輸管理制度 2
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調度紀律
第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛員必須服從調度員的統(tǒng)一調度，第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的'調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金200元，第二次扣罰2000元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質量保證金2000元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
公司車輛及運輸管理制度 3
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
�。ㄒ唬┕景踩a第一負責人譚小軍，職務：經(jīng)理主要工作職責：
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的.安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
�。ǘ┑诙撠熑撕�，職務主管，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場能力。
�。ㄈ{駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例�！惫ぷ�，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒虉D：
一、貨物裝載
�。ㄒ唬┴浳镆汛a要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
�。ǘ┭b載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
�。ㄈ┱浳镅b載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
�。ㄒ唬┰谶\貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
�。ㄒ唬┊�?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
�。ǘ┊斳囕v停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
�。ㄈ┬敦洉r注意貨車周圍的行人安全。
�。ㄋ模┡c收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
公司車輛及運輸管理制度 4
1、駕駛員必須服從管理與調度、聽從安排，嚴格遵守工地和車隊的規(guī)章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護車輛，時刻保持車輛的良好技術狀況，時刻保持車輛清潔、室內舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務，嚴禁駕駛員擅自出車，必須由公司領班人員指派方可出車。
4、加強安全學習，加強行車安全意識和責任感。嚴禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預防和避免交通事故的發(fā)生。
5、駕駛員完成當日任務后，應將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應在每天上班時有領班統(tǒng)一安排加油，特殊情況需加油時，應報告當班領班，由領班協(xié)調安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團結。嚴禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結，維護車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護保養(yǎng)工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向領班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準備時間內對自己負責車輛的空濾進行除塵處理。公司將不定時進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有進行車前準備，機油、空濾沒有檢查處理的，對當班司機做罰款30元/每次進行處理。由領班安排時間，一周左右，由領班監(jiān)督，白班司機對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養(yǎng)工作，同時認真填寫運轉、檢修保養(yǎng)、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應禁止接聽手機，更禁發(fā)短信，如有發(fā)現(xiàn)，處以30元/次的罰款。
11、有領班安排的臨時出車任務，完成任務時應及時向領班報告所完成任務的`詳細情況。
12、嚴格執(zhí)行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達到3次遲到或早退者，當月做罰款200元處理。
13、嚴厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達3次者，公司有權將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領班，并必須保持手機暢通，以便于領班進行統(tǒng)一調度。如果在領班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統(tǒng)一服從領班的調度命令，不聽命令或者領班下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100－200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費和其他所有損失由違規(guī)者自行負責。
17、嚴格執(zhí)行交接班制度，每班領班和司機要對當班車輛運行情況向領班匯報，向接班司機交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機要對車輛的外觀、油料、制動等方面進行檢查，對車輛的外觀要當面交接清楚，在當班作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)車輛有新的碰撞痕跡，一切責任視為該當班司機的責任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準后方安排時間結薪離職。若未經(jīng)批準私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護車輛及公共財物，作業(yè)過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現(xiàn)場是否存在不安全隱患等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如個人無法處理應馬上停止作業(yè)，向領班匯報，由領班協(xié)調處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發(fā)生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產生的損失，由該司機承擔40%。
20、規(guī)范駕駛習慣，節(jié)省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進行對比考評，對好的車輛進行適當獎勵，對使用較差的車輛進行適當處罰。
公司車輛及運輸管理制度 5
第一章總則
第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。
第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。
第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定
第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：
1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。
5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。
6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。
7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。
第四章駕駛員工作規(guī)范與要求
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。
2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。
4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。
二、旅客上車時
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。
三、發(fā)車時
1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。
2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車輛運行中：
1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車輛到站后：
1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。
2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。
3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。
4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的`故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。
第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管
理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準：社會最低工資標準。
2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。
3、駕駛員實行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金2000元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：
第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。
客運公營駕駛員選聘條件
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。
公司車輛及運輸管理制度 6
第一章總則
⒈、為加強公司機動車輛管理，提高用車效率，降低用車成本，減少管理脫節(jié)現(xiàn)象，特制定本規(guī)定。
�、病⒈疽�(guī)定適用于公司全部客貨機動車輛和司機管理。
第二章車輛管理
�、薄⒈竟镜霓k公用車由總經(jīng)理辦公室管理，貨車由運輸隊管理;
�、病Ｂ毸緳C每周定期對車輛檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全;
�、场④囕v的有關證件及保險資料統(tǒng)由總經(jīng)理辦公室保管，并按車建立資料、費用檔案，記錄每輛車的基本情況;
�、�、各部門派車交貨、洽談業(yè)務時，應執(zhí)行下列規(guī)定：
�、佘囕v僅供運送公司物資及執(zhí)行公務專用。
②車輛原則上不得運載任何與業(yè)務無關的職員或物品，特殊情況除外。
�、圮囕v出車前須進行安全檢查。
⒌、車輛工作任務結束後應停放在公司指定場所，并將車、窗鎖妥。
第三章車輛使用
⒈、公司公務車不得借于非公司人員使用，若因特殊情況必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
⒉、嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛練習駕車。
�、�、除公司領導自駕車外，公司公務車原則上由專職司機駕駛。
�、�、駕駛人不得擅自將公務車開回家，或作私用，公務車夜間必須停放在公司指定的停車場。經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上9時例外。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。
�、怠⒐�(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應由總經(jīng)理辦公室核準后方可調派。
第四章車輛維護保養(yǎng)
�、�、專職司機每月5、15、20、25、30日對車輛檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車安全。如有異常，應及時報告總經(jīng)理辦公室聯(lián)系修理單位予以修理并提出具體的維修意見(包括維修專案和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修;
�、�、駕駛人每次外出時應檢查水量是否足夠，剎車油、轉向系統(tǒng)是否正常，察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯(lián)系修理單位，盡快認定發(fā)生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現(xiàn)象;
�、�、每日出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油;
�、础⑺緳C應每周一擦洗一次自己所開車輛，保持車輛的整潔(包括車內、車外、底盤、引擎、玻璃的清潔);
�、�、維修及加油費用經(jīng)公司審核相關票據(jù)后由公司財務部門統(tǒng)一報銷。
第五章駕駛崗位責任制度
�、薄⒈竟舅緳C必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
⒉、認真做好本職工作，提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風，積極主動，服從分配，同事之間團結互助。有事提前請假，不得無故缺席。
�、场⑺緳C對自己所開車輛的.各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
�、�、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
⒌、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
⒍、公司員工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
7、對用車者服務：
�、偎緳C對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明，以維護公司形象;
�、趯Τ塑嚾苏勗挶Ｃ�;
③乘車人下車辦事時，司機負責車上貨物及車內物品的保管，一般不得離車;
�、艹塑嚾藥Т蠹锲窌r，司機應予以幫助;
�、菟緳C因故需離開車輛時，必須鎖死車門;
⒏、接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
�、�、上班時間內司機未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知總經(jīng)理辦公室去向和所需時間，經(jīng)批準後方可離開;出車外出回來，應立即到總經(jīng)理辦公室報到。
10、司機對總經(jīng)理辦公室的工作安排，應無條件服從，不準藉故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
11、司機應在裝(卸)貨物時協(xié)助廠區(qū)人員裝(卸)貨。
12、司機應在每次送貨回來后立即將貨款交于總經(jīng)理辦公室，沒有特殊情況不得隔日，當日過橋費、停車費、油費等費用根據(jù)票據(jù)可在公司財務處即時報銷。
13、上班時間司機手機必須保持開通狀態(tài)，以便隨時聯(lián)系。
14、司機需保持良好的個人形象，保持服裝整潔衛(wèi)生。
第六章違規(guī)與事故處理
�、�、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由相應車輛的司機負責。
�、贌o照駕駛;
②未經(jīng)許可將車借于他人使用。
�、病④囕v行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔。
�、场⒁馔馐鹿试斐绍囕v損壞，或需向受害當事人賠償損失時，在扣除保險金再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。
⒋、車輛在公務途中遇車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即與公司辦公室聯(lián)絡協(xié)助處理。
�、怠⑼獬鐾７跑囕v或送貨時由于司機的疏于看護而造成車上貨物及車內物品丟失的，由相應司機承擔經(jīng)濟損失。
第七章附則
�、�、本辦法自發(fā)布之日起實施。
⒉、本辦法如有未盡事宜，經(jīng)總經(jīng)理辦公室同意后可隨時修改。
公司車輛及運輸管理制度 7
第一章 總則
第一條 為了規(guī)范公司車輛及運輸管理，確保車輛安全、高效運行，提高運輸效率，降低運營成本，特制定本制度。
第二條 本制度適用于公司所有車輛及運輸活動，包括自有車輛、租賃車輛以及第三方運輸服務等。
第二章 車輛管理
第三條 公司車輛應定期進行維護保養(yǎng)，確保車輛性能良好，安全可靠。
第四條 車輛使用應遵守交通規(guī)則，嚴禁酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
第五條 車輛應配備必要的安全設施，如滅火器、急救包等，并定期檢查更新。
第三章 運輸管理
第六條 運輸計劃應提前制定，合理安排運輸路線和時間，確保貨物按時到達。
第七條 運輸過程中應嚴格遵守貨物裝卸規(guī)范，確保貨物安全無損。
第八條 運輸人員應具備良好的'職業(yè)素養(yǎng)和安全意識，確保運輸過程中的安全穩(wěn)定。
第四章 監(jiān)督與考核
第九條 公司應設立專門的車輛及運輸管理部門，負責監(jiān)督制度的執(zhí)行情況。
第十條 對違反本制度的行為，應視情節(jié)輕重給予相應的處罰，并納入績效考核。
第五章 附則
第十一條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，如有未盡事宜，另行通知。
公司車輛及運輸管理制度 8
第一章 緒論
第一條 本制度旨在明確公司車輛及運輸管理的各項規(guī)定，確保車輛運行有序、高效，為公司業(yè)務發(fā)展提供有力保障。
第二章 車輛管理細則
第二條 公司車輛實行統(tǒng)一管理，由車輛管理部門負責車輛的調配、維修、保養(yǎng)等工作。
第三條 車輛使用前應進行安全檢查，確保車輛狀態(tài)良好，符合上路要求。
第四條 車輛使用人員應持有有效駕駛證，并熟悉車輛性能及操作規(guī)程。
第五條 車輛使用完畢后，應及時歸還，并填寫車輛使用記錄。
第三章 運輸管理規(guī)范
第六條 運輸任務應明確責任人，制定詳細的'運輸計劃和路線。
第七條 運輸過程中應遵守交通法規(guī)，確保行車安全，避免交通事故的發(fā)生。
第八條 運輸人員應定期檢查貨物狀態(tài)，確保貨物在運輸過程中不受損失。
第九條 運輸完成后，應及時反饋運輸情況，總結經(jīng)驗教訓，優(yōu)化運輸流程。
第四章 監(jiān)督與獎懲機制
第十條 公司將設立車輛及運輸管理監(jiān)督小組，負責對車輛及運輸活動進行定期檢查和不定期抽查。
第十一條 對在車輛及運輸管理中表現(xiàn)突出的個人或團隊，公司將給予表彰和獎勵。
第十二條 對違反本制度的行為，公司將視情節(jié)輕重給予相應的處罰，包括警告、罰款、解除勞動合同等。
第五章 附則
第十三條 本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，如有修改或補充，以最新發(fā)布版本為準。
第十四條 本制度解釋權歸公司車輛及運輸管理部門所有。
公司車輛及運輸管理制度 9
一、總則
為規(guī)范公司車輛及運輸管理，確保車輛安全、高效運行，提高運輸效率，降低運營成本，特制定本制度。
二、車輛管理
車輛購置與報廢：公司車輛購置需經(jīng)過審批程序，報廢車輛需按照相關規(guī)定進行處理。
車輛保養(yǎng)與維護：車輛應定期進行保養(yǎng)和維護，確保車輛性能良好，減少故障發(fā)生。
車輛保險與年檢：車輛應按規(guī)定購買相關保險，并按期進行年檢，確保車輛合法上路。
三、運輸管理
運輸計劃：根據(jù)業(yè)務需求，制定合理的運輸計劃，確保貨物按時、安全送達。
運輸安全：駕駛員應遵守交通規(guī)則，確保行車安全。運輸過程中，應采取措施防止貨物損壞或丟失。
運輸費用：合理控制運輸費用，提高運輸效率，降低運營成本。
四、駕駛員管理
駕駛員資質：駕駛員應具備相應的`駕駛證和從業(yè)資格證，確保合法駕駛。
駕駛員培訓：定期對駕駛員進行安全駕駛、應急處置等方面的培訓，提高駕駛員的安全意識和技能水平。
駕駛員考核：對駕駛員進行績效考核，激勵優(yōu)秀駕駛員，提升整體運輸服務質量。
五、附則
本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，如有未盡事宜，將另行制定補充規(guī)定。本制度解釋權歸公司管理部門所有。
公司車輛及運輸管理制度 10
一、車輛使用管理
車輛調度：公司車輛由管理部門統(tǒng)一調度，各部門用車需提前申請，經(jīng)審批后方可使用。
車輛使用登記：用車部門應詳細記錄車輛使用時間、地點、用途等信息，確保車輛使用透明化。
車輛停放：車輛應停放在指定地點，不得隨意停放，以免影響公司形象和交通安全。
二、運輸安全與質量管理
運輸安全：駕駛員應嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。運輸過程中，應關注路況和天氣變化，采取必要的安全措施。
運輸質量：運輸過程中，應確保貨物完整、無損，并按照客戶要求準時送達。如有特殊情況，應及時與客戶溝通，協(xié)商解決。
三、運輸費用管理
費用核算：運輸費用應根據(jù)實際運輸距離、貨物重量、運輸時間等因素進行合理核算。
費用控制：通過優(yōu)化運輸路線、提高運輸效率等方式，降低運輸成本，提高公司經(jīng)濟效益。
四、車輛維護與保養(yǎng)
定期檢查：車輛應定期進行保養(yǎng)和檢查，確保車輛性能良好，減少故障發(fā)生。
維修記錄：對車輛的維修和保養(yǎng)情況進行詳細記錄，以便追蹤車輛使用狀況和維修歷史。
五、違規(guī)處理
對于違反本制度的駕駛員和用車部門，公司將視情節(jié)輕重給予相應的處罰，包括但不限于警告、罰款、停職等。同時，對于造成嚴重后果的.違規(guī)行為，公司將依法追究相關責任人的法律責任。
本制度旨在規(guī)范公司車輛及運輸管理，確保車輛安全、高效運行，提高運輸效率和質量。希望各部門和駕駛員嚴格遵守本制度，共同維護公司的形象和利益。
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