安全學習心得體會【精】
我們心里有一些收獲后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的安全學習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全學習心得體會1
通過對“學校安全教育”的學習使我明白了：學校安全工作事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。因此，我們始終要把安全工作放在學校工作的突出位置，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環(huán)境。
這次學習一定會指導(dǎo)我們的實際工作。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。明確了學校安全管理的方針應(yīng)該是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責。 二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有其規(guī)律可尋，只要我們把握住，就可以解決。
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學校的不安全隱患比比皆是，近年來，在校學生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往給學校管理帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。如何保證學生在學校的安全是家長最關(guān)心的問題，造成這些事故的原因很多，想創(chuàng)造一個絕對安全的學習和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的，但是我們可以預(yù)測這些不安全因素，及早作好預(yù)防的準備，防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學校要將安全事故的預(yù)防放在首位，把安全第一，預(yù)防為主作為學校安全工作的指導(dǎo)方針。適時的對學生進行安全教育，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除，建立相對有效的安全事故處理流程，最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查，進行研究，以積累安全事故預(yù)防經(jīng)驗，只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生，以保障師生的安全，保障學校正常的教育教學秩序。
適時地對學生進行安全教育是安全事故預(yù)防最有效的途徑。要想有針對性的對學生進行安全教育，首先要了解學生安全事故的特點和造成原因。學生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)別，在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看，這一年齡段的學生特別頑皮、好動，對新鮮事物充滿好奇，對未嘗試過的事情躍躍欲試�；顒臃秶�，喜歡去一些成年人不注意的神秘場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預(yù)見行為后果的能力，膽子很大，容易受到傷害而不計后果。造成學校安全事故的原因有很大程度在于學生，學生的注意品質(zhì)、認知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷，都可能造成事故的發(fā)生，而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的，安全教育對事故預(yù)防是明顯有效的，這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率，安全教育是與學生最密切相關(guān)的安全對策，作為學校要首先明確安全教育的內(nèi)容，從而制定安全教育計劃，定期對學生進行安全教育。
安全教育的主要內(nèi)容應(yīng)注意以下幾方面：
一、學生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)
情緒狀態(tài)影響著人對信息的'接收、處理以及反應(yīng)，良好的情緒狀態(tài)使學生心境平和，沉著冷靜，判斷準確，反應(yīng)迅速，是不易發(fā)生安全事故的。相反，不良的情緒狀態(tài)帶給學生的則是心情浮躁，反應(yīng)遲鈍，容易激動，發(fā)生安全事故的概率會大得多。因此，對學生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)對學生安全事故預(yù)防是十分有效的。對學生要注意以下幾種常見的不良情緒：
（1）急躁情緒，當學生急于要做成一件事，想要達成一個目標而又不注重過程，當目標難以實現(xiàn)時，如重復(fù)一個體育運動動作而總也完不成，就容易產(chǎn)生急躁情緒，從而分析能力下降，甚至冒險蠻干。
（2）緊張情緒，當學生想完成一件事，而知識、能力、經(jīng)驗又不足，或受到周圍人過分關(guān)注時，比如考試之前，就會緊張，易造成思維混亂，反應(yīng)遲鈍。
�。�3）松懈情緒，當學生緊張過后，或覺得自己在某些方面具有一定優(yōu)勢，比如考試之后，自滿自足，造成學生精神不集中，驕傲，漫不經(jīng)心。
�。�4）憤怒情緒，當學生受到傷害或需要受到阻礙時，比如同學之間的一些惡作劇，就極易使學生產(chǎn)生憤怒情緒，從而失去理智，做出一些過激行為。
�。�5）自卑情緒，當學生自己覺得處于劣勢，比如學習成績差，家境困難，外貌有缺陷等，容易受到同學的嘲笑，從而喪失信心，縮手縮腳。
�。�6）恐懼情緒，當學生受到太大的壓力或接受過分的要求，比如家長會之后，學生容易害怕，感知遲鈍，思維判斷失常。以上這些不良情緒都對學生有很大影響，容易發(fā)生安全事故，如何培養(yǎng)學生調(diào)整自己的心態(tài)，控制這些不良情緒呢？就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。
首先要幫助學生培養(yǎng)自己積極向上、健康樂觀的情緒，這是控制不良情緒的基礎(chǔ)，培養(yǎng)學生敢于面對困難，用積極的態(tài)度看待挫折，培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀，從美好的一面看待周圍的同學，看待自己的生活，給自己制定一個切合實際的目標，使自己保持積極樂觀的情緒。
第二，培養(yǎng)學生用冷靜的理智控制自己過激的情緒，古人提倡每臨大事有靜氣，遇事要思考，平心靜氣的分析，不能急于做決定，培養(yǎng)學生寬容的美德，提高自己的個人修養(yǎng)，才能遇事做出冷靜的判斷。
第三，幫助學生克服自卑，做一個自信的人，努力激發(fā)學生的自尊心、自信心，降低目標要求，發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處，鼓勵學生階段性的成績，使學生樹立自信。另外，要培養(yǎng)學生安排好自己的學習和生活，要有張有弛，保持適度的緊張。這些都可以幫助學生控制不良情緒。
二、運動傷害的預(yù)防
學校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性，很容易發(fā)生意外傷害事故，如擦傷、碰傷、骨折等，有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施，在做運動之前，教師要把安全防護知識對學生講清楚，特別是有安全隱患的運動器械，要讓學生在使用之前了解使用規(guī)則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環(huán)節(jié)，如體育課前課后教師不在的時間就很容易發(fā)生事故，如某校體育課之前，學生在體育老師沒到的情況下私自上單杠，不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折，給學生帶來很大痛苦，而且事故責任很難認定，諸如此類事故都要求學校提前做好體育活動的安全教育。
三、課余傷害的預(yù)防
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學校應(yīng)加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
四、宿舍安全事故的預(yù)防
寄宿學校的宿舍是安全事故多發(fā)地，學生經(jīng)過一天的緊張學習，回到宿舍，突然放松下來，產(chǎn)生松懈情緒，容易發(fā)生安全事故。因此，寄宿學校要健全宿舍管理制度，設(shè)立安全巡視人員，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好生活就寢習慣，并努力搞好宿舍文化建設(shè)，營造溫馨、舒適的生活環(huán)境。
五、集體活動安全事故預(yù)防
學校的集體活動是比較多的，如上操、升旗、集會、演出、放學、防火防震演習、安全撤離等等，學生集體上下樓梯，集體進出同一場所，非常容易發(fā)生嚴重安全事故，由此造成的學生傷亡事例已屢見不鮮。因此，必須將通道和進出口按班級分開，每個學生都要十分清楚自己應(yīng)該走哪側(cè)樓梯，哪個門口，并在日常養(yǎng)成習慣。
六、學生隨意走進危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預(yù)防
學校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的，如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等，也是學生非常感興趣神秘場所，其中的物品更是吸引學生的危險品，這些場所都應(yīng)有明顯的禁入標志，并教育學生選擇安全的地點活動。
七、交通事故的預(yù)防
全世界每年因交通事故死亡人數(shù)超過四十萬人，而我國更是占了其中的近六分之一，在學校安全教育中，首先要讓學生熟悉和掌握交通標志，了解和遵守交通規(guī)則，做到行走安全，騎車安全，外出乘車安全，并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外，在校園中也存在著一定的交通安全隱患，首先應(yīng)該禁止在校園中通行各種機動車，寄宿學校學生乘坐的班車要人車固定，座位固定，小學生應(yīng)該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面，當然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規(guī)安全教育。
八、傳染疾病的預(yù)防
學校是學生學習、生活最集中的地方，是傳染疾病預(yù)防的重點區(qū)域，如果在學校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的，每個學生又涉及一個家庭，影響范圍很廣，很難控制。因此，學校要把傳染疾病的預(yù)防當作一件日常重點工作來抓，首先要建立健全傳染疾病預(yù)防工作機制，主管領(lǐng)導(dǎo)要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置，學校醫(yī)務(wù)部門、學生管理部門及任課教師具體實施。教育學生身體不適及時向老師報告并進行醫(yī)治，學校發(fā)現(xiàn)學生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報，對患病學生進行必要隔離和醫(yī)治，對接觸學生和教師做必要的身體檢查，并按衛(wèi)生防疫部門要求進行消毒處理，防止疫情擴散，并在疫情過后進行密切觀察，防止疫情反復(fù)。另外，平時也要多注意對學生進行講究個人衛(wèi)生和防病的教育，并對學生食堂、宿舍、教室等場所進行定期消毒，以確保學生身體健康。
在安全教育的方法上，不宜只一味的說教，容易引起學生反感甚至干脆引不起學生注意，聽而不聞，安全教育就成了無用功，白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化，適合學生年齡特點，讓學生樂于接受，使學生具有認真的安全態(tài)度并主動進行安全防護�？梢赃M行如安全在我心中征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。
這些安全教育涉及的方面很廣，頭緒繁多，很容易發(fā)生遺漏、重復(fù)等問題，因此要在開學初即制定好計劃，每月每周的安全教育內(nèi)容要安排有序，在教育過程中及時進行補充，并以各種形式落實到每位教師和學生，要做到人人清楚安全教育的主題和內(nèi)容。特別要注意防止安全教育一陣風，發(fā)生事故了就說一說、搞個活動，沒事兒了就不聞不問了，等到下次發(fā)生事故時再說。這樣永遠是亡羊補牢，不能解決根本問題。按照安全教育計劃進行安全教育，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，把安全教育當作一項日常工作來抓，時刻提醒每一位老師和學生把安全放在第一位，只有這樣才能做到防患于未然，才能真正做到“高高興興上學，平平安安回家，快快樂樂成長”。
安全學習心得體會2
最近我們在xx的組織下開展了假期交通安全的學習課程，目的是為了讓我們在這個美好的假期里能夠過得更加安全，不讓這個假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學子的我自然是積極地響應(yīng)，認真的學習，想要從中學得更多的經(jīng)驗和知識，從中獲得更多的心得體會。
在學習中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。有些畫面只是監(jiān)控攝像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控攝像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動的視角，焦急而嘈雜的聲音，無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細節(jié)，不注意可能都不會被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當畫面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個人都不得不動容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無辜被不遵守交通規(guī)則的司機所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫下句號，人的`生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。學習到這里，我已經(jīng)對于這次交通安全學習有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒有發(fā)生之前，我們都覺得自己是幸運的那個，對于周圍的環(huán)境缺乏觀察。但這其實是對自己生命的嚴重不負責任，將一切安全都寄托在別人和單純的運氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。通過這場學習，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚交通安全的重要性。
我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個假期的注意開始。終有一天我們會人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個讓人歡欣的程度。而這個目標只要我們每個人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實現(xiàn)的現(xiàn)實!讓我們大家一起，為了這個目標而努力吧!
安全學習心得體會3
在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的.層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學習計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。
安全學習心得體會4
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失�；仡櫧谖覇挝坏陌踩鹿剩淮未翁嵝汛蠹野踩闹匾�，這些案例，表現(xiàn)出單位人員未遵守流程規(guī)范要求，違規(guī)操作現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備，造成人為事故的發(fā)生。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知各項規(guī)范合作單位重大操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的`安全操作習慣，杜絕習慣性違；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
在工作中嚴格遵守華為的流程規(guī)范．嚴禁在非行業(yè)默認時間（凌晨12時至凌晨6時之外）操作在網(wǎng)運行設(shè)備（包括但不限于設(shè)備插拔單板、設(shè)備加電、設(shè)備擴容、數(shù)據(jù)操作）。嚴禁在無申請、無操作方案、操作方案未經(jīng)評審的情況下對在網(wǎng)運行設(shè)備進行操作。所有操作完成后，必須進行倒換測試、業(yè)務(wù)驗證等相關(guān)測試工作，輸出測試報告，客戶簽字蓋章確認。合作單位現(xiàn)場工程師一旦發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷（不管是否為華為問題），必須在10分鐘內(nèi)通報辦事處，嚴禁隱瞞不報或延遲上報。嚴禁合作單位進行界面外的加電操作。
在有重大操作實施時：所有重大操作必須提前3天制定《重大操作實施方案》。《重大操作實施方案》由現(xiàn)場實施人員制定，提交合作單位產(chǎn)品經(jīng)理初審，審核通過后將實施方案提前2天提交至華為辦蘭州事處高級督導(dǎo)處復(fù)審，審核通過后提前1天反饋給現(xiàn)場實施人員，用于指導(dǎo)現(xiàn)場操作。
在具體操作時：
1、所有操作必須給客戶提交《操作申請》，同時遞交經(jīng)辦事處評審后的《重大操作實施方案》，客戶在操作申請及實施方案上簽字蓋章同意后方可實施。
2、操作前必須同客戶進行溝通，明確操作界面、職責分工、配合事宜。
3、合作單位現(xiàn)場操作責任人需要提前3天與華為蘭州辦事處技術(shù)支持人員聯(lián)系，并將現(xiàn)場的遠程維護信息發(fā)給辦事處技術(shù)支持人員。
在做重大操作時 合作單位現(xiàn)場操作責任人務(wù)必提前1天到達現(xiàn)場，進行現(xiàn)場準備條件確認，并與客戶現(xiàn)場負責人再次確認操作細節(jié)； 對操作的每個步驟必須嚴格按照《重大操作實施方案》和規(guī)范進行實施；在操作過程中出現(xiàn)意外因素而導(dǎo)致操作無法按時完成或存在操作失敗風險時，合作單位現(xiàn)場責任人必須在第一時間通報華為蘭州辦事處高級督導(dǎo)、項目經(jīng)理；操作完成后，合作單位現(xiàn)場責任人必須按照方案進行倒換測試、業(yè)務(wù)驗證等測試工作，對于涉及計費等關(guān)鍵點要與客戶一起進行驗收并簽字確認，同時短信通知客戶群項目經(jīng)理，高級督導(dǎo)，辦事處技術(shù)支持人員。
安全學習心得體會5
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
交通安全直接關(guān)系到學生的健康成長，學生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
2、學校應(yīng)定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網(wǎng)上或書報雜志上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
4、和學們一起學習已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的.心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天！
安全學習心得體會6
安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導(dǎo)致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現(xiàn)場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據(jù)項目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應(yīng)的安全交底內(nèi)容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項目實際情況可按月、按周、按日進行排查。現(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導(dǎo)致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現(xiàn)場，人的'安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象;根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應(yīng)的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護人要全程監(jiān)護，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業(yè)人員的安全防護用品等。
現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。
3. 施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚，視物不清;作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規(guī)程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
安全學習心得體會7
參加公司HSE管理體系工作培訓，是貫徹落實安全生產(chǎn)責任制的基本要求，更是組織對本人工作的支持和關(guān)懷。通過培訓，進一步系統(tǒng)掌握HSE管理知識的要求，提高安全工作重要性認識，有針對性地做好單位安全管理工作，具有重要指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。
加強HSE管理工作，不斷提高單位安全、環(huán)保管理水平，把安全管理滲透到所有工作及每個員工工作過程，既是單位生產(chǎn)經(jīng)營工作的保證，更是單位綜合實力的具體體現(xiàn)。油田HSE管理油田近十年以來，按照公司總體部署，及時發(fā)布HSE管理體系文件，深入開展思想動員和貫標培訓，建立安全生產(chǎn)責任制，嚴格安全工作制度的執(zhí)行和落實力度，“兩書一表一卡”進班組、到崗位，加強了整體工作過程中的風險識別，保證了HSE體系管理落到實處，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)運行，連續(xù)四年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標。
在HSE體系管理工作中，隨著工作性質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)的變化，體系管理工作持續(xù)改進的任務(wù)還十分繁重，也十分緊迫：新員工的增加，隊伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，安全工作意識、責任制落實、操作技能水平等方面還不能完全適應(yīng)HSE體系管理的要求，制度落實特別是工作過程中風險識別還沒有真正成為每個員工崗位工作的重要內(nèi)容，要求和檢查成為安全生產(chǎn)工作落實的主要措施，培養(yǎng)本質(zhì)員工的工作還需要下大氣力持續(xù)落實。聯(lián)合站裝置運行中，由于堅持項修措施，實現(xiàn)了平穩(wěn)運行，但管理和平穩(wěn)運行的難度進一步加大；這些都已成為XXX安全管理工作的重要內(nèi)容，必須加大力度，確保HSE體系管理工作水平不斷提高，安全基礎(chǔ)管理必須進一步加強并落實到位。
一、進一步強化HSE體系管理工作力度，把強化“三基”作為加強體系管理工作的重點。要進一步加強以風險識別、持證上崗、憑票作業(yè)為主要內(nèi)容的'員工基本功訓練和培訓，做到持證上崗、辦票作業(yè)、培訓率、培訓合格率達到三個百分之百，要進一步加強現(xiàn)場管理，全面推行標準化管理，標準化現(xiàn)場，標準化操作，全面開展基層達標活動，明確職責加密檢查考核，通過管理工作的落實，使“三基”工作更扎實、更有效、更科學，把“六大禁令”真正落實到每個員工的行為上。
二、持續(xù)狠反“三違”工作。要層層落實責任制度，樹立監(jiān)管漏洞就是違章指揮的觀念，加強安全檢查、安全監(jiān)督和安全監(jiān)護工作。做到不到現(xiàn)場不辦票，沒有監(jiān)護人不辦票，要結(jié)合員工隊伍實際，抓好新員工操作規(guī)程和規(guī)定動作培訓，把自選動作當作事故苗頭和事故來管理，進一步強化安全宣誓、安全講話、交班安全提示和操作前確認工作的針對性，納入到勞動紀律范疇來加強。
三、加強節(jié)能減排工作，努力做到清潔文明生產(chǎn)。要按照節(jié)能減排，科學發(fā)展的整體要求，把提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)、濕氣收率、干氣利用率作為節(jié)能減排工作的重點，抓好措施制定，確保落實到位。要進一步加強鉆井液、修井液管理，努力實現(xiàn)液體不落地和按指定地點排放的目標。要進一步加強對污水回注工作的論證和實施，努力實現(xiàn)污水處理和回注目標。
四、把HSE體系管理落實到各項工作的內(nèi)容之中，成為工作任務(wù)的組成部分，而不僅僅是一種警示和要求。要在層層落實責任制的基礎(chǔ)上，把所有體系落實的內(nèi)容納入各崗位工作任務(wù)進行考核，杜絕因人因事因地有條件落實，在落實相關(guān)程序和要求后，再安排工作任務(wù)的完成，使安全管理成為崗位工作必做的任務(wù)。同時加大監(jiān)督檢查和考核的力度，使安全管理工作內(nèi)容作為每個員工工作的前提條件，真正實現(xiàn)“三零”目標的實現(xiàn)。
五、把員工操作技能的提高作為安全管理工作落實的重要環(huán)節(jié)。要針對新員工比例大，培訓周期長的特點。
一要堅持技能培訓和現(xiàn)場訓練工作，制定符合崗位要求的學、練計劃并認真落實。
二是做到傳幫帶工作的落實。針對崗位操作內(nèi)容的要求，分層次、分階段抓好崗位現(xiàn)場操作，實現(xiàn)階段操作能力目標。
三是引入激勵機制，使技能操作能手從實際工作中涌現(xiàn)出來。同時堅持崗位學技術(shù)、練技能工作落實，促進員工較快成長，擔負起崗位工作職責。
安全管理工作是企業(yè)整體管理中一個永恒的內(nèi)容，我們要按照公司整體工作部署和要求，常抓不懈，全員參與，持續(xù)改進，把安全管理工作不斷推向深入，為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提供強有力的保證。
安全學習心得體會8
通信網(wǎng)絡(luò)安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，尤其是我們一線工程師規(guī)范施工是萬不可掉以輕心的，它不僅關(guān)系到我們自身的利益，也關(guān)系到公司的利益。隨著通信行業(yè)的迅猛發(fā)展，廠家和運營商客戶對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護的要求越來越高，安全生產(chǎn)的重要性越來越高。這就要求我們在平時的工作中增強自己的安全規(guī)范意識，認清安全生產(chǎn)的對工程安全的重要性。 近幾年，集團公司、公司對安全環(huán)保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層員工要充分認識到這一點，不斷提高對安全環(huán)保工作的認識，增強抓好網(wǎng)絡(luò)安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經(jīng)營是計劃性指標，節(jié)能降耗是約束性指標”，從自身的角度出發(fā)，切實抓好安全建設(shè)工作.
針對目前公司工程增多，管理不到位，誘發(fā)高危事件，漳州區(qū)域每周都召集全區(qū)域職工開例會，對發(fā)生的事故，進行深入思考，查找原因。作為個人，雖從未觸碰工程建設(shè)的高壓線，但更應(yīng)該從前車之鑒中汲取教訓，勉勵自己。
工作中應(yīng)先明確操作流程規(guī)范，以及潛在的風險影響，做好風險規(guī)避措施，嚴格明確的按照執(zhí)行方案去執(zhí)行工作。對于工程師來說，流程規(guī)范和制度是最重要，但也是最容易出問題的地方。這就要求我們重視平時對安全生產(chǎn)的學習，把安全生產(chǎn)規(guī)范養(yǎng)成習慣，在工作開始的前把施工流程再看一遍，把工作內(nèi)容再認真看一次，多點責任心，認認真真的去執(zhí)行，從根源上避免安全生產(chǎn)事故的'發(fā)生。警鐘長鳴，時時刻刻多想想這些操作會帶來什么樣的后果，我們的預(yù)警措施做好了沒有等等，在做之前多考慮一些，將安全生產(chǎn)放在第一位，我們的工作才會做的更好。
安全生產(chǎn)另一個重要的方面是人身安全，發(fā)生人身安全事故的影響性遠大于設(shè)備安全事故，所以在工作中更要加強人身安全的防范措施，一定要嚴格按照工程施工規(guī)范一步一步的操作，不能輕視任何細微的工作，這是對工作的負責也是對自己生命的負責。 在完善安全制度的同時，更要加強我們的安全意識和責任心，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。
安全學習心得體會9
“安全第一，預(yù)防為主”這是我公司一直以來堅持的思想觀念。安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，指導(dǎo)生命走向新的輝煌。
“安全”多么簡單的兩個字，卻讓許多人勾勒出許多傷心的畫畫，就是因為一個簡單的動作，不經(jīng)意間的觸碰，使自己遺憾終生，甚至失去寶貴的生命，后悔莫及。所以我們要時刻高度警惕繃緊安全意識這根弦，讓安全與我同行。
通過這次安全培訓學習，讓我收獲甚多。從最簡單的`勞保穿戴，到生產(chǎn)過程中要注意的各項安全措施以及在處理事故時的應(yīng)急處理辦法，再到日常巡檢中的注意事項，都有了新的認識。先從安全帽說起吧，以前從不知道安全帽也有保質(zhì)期，以為只要是好的就可以了，現(xiàn)在對安全帽的正確佩戴也有了正確的認識，它對個人的安全起到至關(guān)重要的作用，關(guān)鍵時刻它可以挽救一個人的生命。
一例慘痛的人身事故案例，讓我觸目驚心，不寒而立，給其自身造成不可挽回的傷痛，給家人造成傷心欲絕的悲痛，深入分析那些案例，都是由麻痹大意造成的，由于安全意識淡薄所至。一個演習中的空降兵，身著米彩，頭戴鋼盔，上廁所拿著槍，時常生動的讓我深刻認識到|安全意識的真正意義。
作為生產(chǎn)班工藝班長要有一顆極強的責任心，幾起設(shè)備事故提醒我們?nèi)粘９ぷ髦幸⒁庋矙z質(zhì)量，不能走馬觀花，對設(shè)備出現(xiàn)的任何異常都要仔細觀察、分析原因，防止大的事故發(fā)生，給公司造成損失。作為生產(chǎn)班工藝班長責任重大，不光要對全班人員安全負責，又要對設(shè)備的正常運行保養(yǎng)負責提高運轉(zhuǎn)率，只有設(shè)備安全了，才能減少事故的發(fā)生，我們工作才能更輕松，安全！
要讓我們的員工從以前的“要我安全”到現(xiàn)在的我要安全，讓安全與幸福相伴，安全與我同行。
安全學習心得體會10
通過學習，我深刻的感受到“安全”的重要性。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更會造成無法彌補的傷痛。事故的發(fā)生，多因安全意識淡漠，安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章，安全管理不嚴，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等，幾乎所有的事故都反映出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的'宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系不夠完善！
“安全就是效益，以安全為主，以安全為旨，以安全為重”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。
1、首先要勤于學習武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程與安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕和嚴反三違；
2、勤于檢查與考核，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，那么即使是投入再大，付出再多，得不到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位職工在日常的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全因素的存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全的大堤。
3、時刻關(guān)注安全，人人都將安全銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，或許一次小小的
不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、無可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
5、要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患很重要的是要細致，我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制。
總之，我們要用事故教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使每個人發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識，做到警鐘常鳴，才能不斷推進社會的和諧安全發(fā)展。
安全學習心得體會11
今天學校組織了安全教育的學習，對于本人，一個教育工作者來說，感慨很多，收獲很多，體會也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。通過XXX列舉大量由于校園安全問題引發(fā)的傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡的人數(shù)，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法和觀念，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理，因為安全隱患處處有，作為學校的`一員我們應(yīng)該處處留心。
這次的學習讓我系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有其規(guī)律可尋，只要把握好了，就可以解決。我們的XX給了我們很好的回答。如：告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。有些學生上學離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，XXX一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩(wěn)重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。另一個我們學校不遠就有一口很深的池塘，為了防止學生到池塘戲水游泳，我們在學校張貼警示牌，在學校舉行宣誓簽字儀式，并天天、時時向?qū)W生講安全知識。還有學校經(jīng)常檢查各種設(shè)備，對存在安全隱患的，及時整改。
總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。
安全學習心得體會12
通過學習道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛?cè)说倪`章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應(yīng)該或不允許超車的地方強行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛?cè)嗽撟尩能嚥蛔�，甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉(zhuǎn)變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關(guān)閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經(jīng)常出現(xiàn)故障的關(guān)鍵部位和系統(tǒng)主要有制動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些關(guān)鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時降低，往往無法正常的.控制油門，啥車及方向盤，從而發(fā)生事故。
學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應(yīng)手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預(yù)防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
每一個駕駛員都應(yīng)該把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
安全學習心得體會13
安全，一向以來，我們關(guān)注的問題，在我們的生活，無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚，想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景，尤其是出現(xiàn)安全問題的原因多種多樣，簡直讓人防不勝防，我們也只能加強教育。
經(jīng)過這次的學習讓我明白就算是擺在人面前的數(shù)據(jù)還是會有人不會引起警惕，只要沒有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬事大吉，而學生尤為明顯，他們的膽子大，對很多東西沒有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會研究會造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。
在這次的學習中我了解到學校組織的`大型集會，邀請擁有專業(yè)知識的人員來舉辦講座，效果也不會太好，學生在聽得過程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時，我們能做的是什么，空談還是比不了實際的操作方法吸引人。
舉一個例子，在我們遇到發(fā)生火災(zāi)時，能夠做什么，都能夠說的出來，聽從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現(xiàn)場，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來就有一點難度，人的行動是難以控制的，在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的冒出來，什么行動都會做的出來。在學習的過程中，我有幸參與一次學校的演習，不提前給予提示，各個班級的人員聽從班主任的調(diào)派，可是在這樣的演習過程中速度是極慢的，學生不聽教師的話，一股腦的往下頭的操場上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護秩序，有很大的可能會發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來看，學校對于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實際演習上頭有很多不足之處。
在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細心一點，提前做好準備，很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在學校中要抓緊對于安全的教育，尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學習，還應(yīng)當有實際的演習，防范于未然，讓學生明白未知的危險并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問題時要冷靜應(yīng)對，才會有解決問題的辦法。
安全學習心得體會14
交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現(xiàn)在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應(yīng)該要有這么一個意識，這次我經(jīng)過一次交通安全的學習感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學習，去了解，因為我們?nèi)W習了，去了解了就一定會有所收獲，這么一來更多的人學習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節(jié)，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車是讓人的，不管自己在什么時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的.，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會不一樣。這次短短的一個學習對于我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
安全學習心得體會15
近幾年學校不定時的組織老師學習安全知識，本人受益匪淺，進一步加深了安全工作重要性的認識，結(jié)合學習和工作現(xiàn)就談?wù)剬Π踩ぷ鞯恼J識。
一、安全教育要先行，提高認識最關(guān)鍵
對學校而言提高全體師生對安全工作的認識非常重要，一是對教師教育，學校安全教育要經(jīng)常看開展，學校每一次教師會議、班主任會議、后勤會議必須要有的內(nèi)容，明確安全是學校每一位教師應(yīng)盡的義務(wù)和責任，清楚學�？赡墚a(chǎn)生安全隱患的'各個方面，清楚如何避免這些安全隱患應(yīng)該采取的措施，清楚發(fā)生安全事故我們?nèi)绾螒?yīng)對。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，及時解決，尊重每一位學生，愛護每一位學生。二是對學生教育，尤其是班主任和宿管教師對學生的教育，利用班會課、晚自習要經(jīng)常對學生開展多方面的安全教育，要讓學生清楚自己還是一名未成年人，保護自己的能力還比較弱，必須服從教師的管理和學校的安排，清楚在學校該怎么做不該這么做，那些活動危險。通過對師生的經(jīng)常教育，提高師生安全意識，防范意識，避免安全事故的發(fā)生。
二、健全制度，明確責任
沒有規(guī)矩不成方圓，安全管理不能沒有一套完善的管理制度，完善制度是必需的，是約束人的，管理人的，是明確責任的，要讓每位教師明確工作中有那些責任，規(guī)范行為，規(guī)范要求，規(guī)范操作，完全按制度辦事才是避免安全隱患發(fā)生的有力保證�！鞍踩珌碜跃�，事
故出于麻痹”，最大的安全隱患就是責任心的缺失，制度健全了，認識也到位，但是在實際工作中就是不認真，不按制度辦，這樣的人還是大有人在，學校的重點部位必須選派一批有責任心的教師來承擔工作，這樣才能使學校放心，家長安心。
三、加強檢查，完善管理
經(jīng)常干一件事誰都有煩的時候，都有松懈的時候，學校要經(jīng)常組織人力對學校的安全工作進行檢查、指導(dǎo)，排查隱患，發(fā)現(xiàn)有松懈思想及時提醒，及時教育，發(fā)現(xiàn)隱患及時制定整改方案，限期整改，責任要明確，分工要明確，及早消除隱患，為正常的教學提供安全保證。為學校完善管理作出努力。
安全只有起點沒有終點，相信在廣大學校及教師的共同努力下，我們會給家長、社會創(chuàng)造一個快樂、幸福、和諧的校園。
官莊學校
牛忠蘭
20xx．10
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