【精】安全學(xué)習(xí)心得體會
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這么做能夠提升我們的書面表達能力。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編收集整理的安全學(xué)習(xí)心得體會，歡迎大家分享。
安全學(xué)習(xí)心得體會1
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的.宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴！
安全學(xué)習(xí)心得體會2
一年一度的安全生產(chǎn)月過去了，各級領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)表重要講話，聽起來十分重視!但回想過去，國內(nèi)的安全事故時常發(fā)生，事故發(fā)生后，黨政部門往往十分強調(diào)追究責(zé)任。其實，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經(jīng)常發(fā)生了，人死還會復(fù)生嗎?損失的財產(chǎn)還會拿回來嗎?追究責(zé)任的目的是什么?
以人為本，和諧發(fā)展，這是國家的執(zhí)政理念。如果一個在單位工作的人，一個生活在社會上的人，連自身的安全都得不到保證，那么所有工作和生活還有什么意義?國家執(zhí)政理念又怎能實現(xiàn)?
事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問題又是什么?現(xiàn)實是：當(dāng)前政府部門里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)(包括各科室領(lǐng)導(dǎo))有多少人是真正懂得安全知識的?有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的'?一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無安全專業(yè)知識的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)(收錢后搞點花樣子)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問題的根本!
因為知識才是力量!只有掌握安全知識的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全?怎樣才能安全?那方面存在安全隱患?如何改進?這不是門外漢拍腦袋、說夢話就行的，必須要有安全專業(yè)知識的安全工程技術(shù)人員說才行。我想，如果市級以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市(縣)級以下每一個安監(jiān)局(所)都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才(公務(wù)員)實施安全管理(全國每年約有3000多名安全本科生畢業(yè))，那么安全工作的管理一定得到較好保障。因為，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全!
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無意中發(fā)現(xiàn)杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的!這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心!杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬!
從醫(yī)院招聘安全工程本科生之事聯(lián)想到教育行政部門，學(xué)校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統(tǒng)的各級教育行政部門負(fù)責(zé)學(xué)校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業(yè)生啊!試問：學(xué)校的安全，外行人說安全可靠嗎?外行人講安全可信嗎?
我想，如果國內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，中國人的安全意識一定得到加強，安全事故一定得到有效控制!
安全學(xué)習(xí)心得體會3
通過這幾天的學(xué)習(xí)，使我更深刻的認(rèn)識到學(xué)校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學(xué)校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學(xué)生的安全問題關(guān)系到千家萬戶，學(xué)校就必須把保護學(xué)生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學(xué)習(xí)談幾點自己的體會：
一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。
安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應(yīng)該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)校的安全責(zé)任，而且談到了教師必須應(yīng)盡到的安全責(zé)任等方面。
我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權(quán)利和義務(wù)，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應(yīng)把職業(yè)責(zé)任變成自覺的道德義務(wù)，更應(yīng)知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應(yīng)在保護好學(xué)生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應(yīng)把抓安全工作放在班務(wù)工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關(guān)注全體學(xué)生。必須自覺地做到對學(xué)校安全負(fù)責(zé)，對學(xué)生家長負(fù)責(zé)，對教師集體負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé)。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態(tài)度，努力培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責(zé)任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。
二、抓好安全工作是學(xué)生接受良好教育的重要保證，是學(xué)校實施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權(quán)是人的一項重要權(quán)利，安全教育講座中談到了“學(xué)生”，學(xué)校保護學(xué)生生命安全是學(xué)生應(yīng)享受的一項最基本權(quán)利。而這一基本權(quán)利所對應(yīng)的是國家和政府的基本義務(wù)。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務(wù)、落實學(xué)生權(quán)利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監(jiān)護人的責(zé)任和義務(wù)，更是國家和政府的義務(wù)。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學(xué)接受規(guī)定年限的學(xué)校安全教育，提供安全的教育教學(xué)設(shè)施。學(xué)生在校的安全更是學(xué)校的重要職責(zé)，讓學(xué)生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學(xué)校義不容辭的責(zé)任。學(xué)校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關(guān)人員到校，認(rèn)真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認(rèn)真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學(xué)生知曉。學(xué)校要根據(jù)不同季節(jié)的特點，抓好安全衛(wèi)生工作，學(xué)校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置，學(xué)校要做到安全制度落實，人員到位，責(zé)任明確。學(xué)校只有把安全工作抓好，學(xué)校的各項工作才能正常開展，教育教學(xué)質(zhì)量才能提高；才能讓家長放心，讓學(xué)生安心，讓社會滿意。
三、社會、家庭、學(xué)校聯(lián)動抓好安全工作
在中小學(xué)安全教育講座中也明確了社會應(yīng)該對教育履行的安全義務(wù)，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡(luò)、信息安全、自然災(zāi)害以及影響學(xué)生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責(zé)”的氛圍。定時播出提示中、小學(xué)生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學(xué)校聯(lián)動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學(xué)校將促使國家發(fā)展，國民素質(zhì)提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。
在社會迅速發(fā)展的時代，作為教育工作者必須不斷學(xué)習(xí)，不斷更新，適應(yīng)時代對學(xué)校安全教育的要求，關(guān)注學(xué)生的安全，為國家、社會培養(yǎng)合格人才不懈努力。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現(xiàn)在開始我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的`痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
通過學(xué)習(xí)使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量，制約著學(xué)校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育�！�
近來因校方直接或間接責(zé)任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災(zāi)、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學(xué)校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序被打亂了，學(xué)生的身心健康會受到傷害、死傷學(xué)生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴(yán)重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關(guān)系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應(yīng)該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學(xué)的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學(xué)。所以，我們要盡自己所能保障學(xué)生的安全。
加強對學(xué)生的安全教育，讓學(xué)生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的一周時間對學(xué)生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學(xué)校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒；煤氣中毒、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對不負(fù)責(zé)任而造成重大安全事故的的，要嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
建立常抓不懈的學(xué)校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領(lǐng)導(dǎo)帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學(xué)檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結(jié)合，定期檢查和日常防范相結(jié)合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。
安全工作是學(xué)校的頭等大事，讓我們?nèi)＝處煼e極行動起來，人人講安全，個個關(guān)心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學(xué)習(xí)樂土而努力。
安全學(xué)習(xí)心得體會4
通過分析煤礦職工“三違”事例,闡述了煤礦生產(chǎn)中“三違”現(xiàn)象的原因，提出預(yù)防“三違”現(xiàn)象的措施與對策。
關(guān)鍵詞：煤礦“三違”；原因；對策
煤炭行業(yè)屬于高危行業(yè)，煤礦安全工作關(guān)系到煤礦職工生命安全、家庭幸福、社會和諧與穩(wěn)定的大事。煤礦安全事故的發(fā)生，給家庭和社會造成極大危害。大量事故統(tǒng)計表明，煤礦事故的90%以上是由職工“三違”直接或間接導(dǎo)致的；因而在很大程度上,扼制“三違”是避免事故發(fā)生的'最主要措施。
1 “三違”現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因
“三違”（ 違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律）行為的原因一般有12種:
�。�1）不懂規(guī)章或規(guī)章懂得太少;
�。�2）麻痹心理,認(rèn)為違章不會造成事故;
�。�3）認(rèn)為規(guī)章太煩瑣,操作太麻煩,費力費時;
�。�4）個體所受安全教育少,安全意識不強;
�。�5）井下作業(yè)環(huán)境差,勞動強度大,易疲勞;
（6）習(xí)慣性違章,企業(yè)職工在較長時期內(nèi)逐漸養(yǎng)成的不按章程辦事的習(xí)慣性違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律行為;
（7）情緒原因;
�。�8）操作失誤;
（9）認(rèn)知水平低,要么認(rèn)為不會發(fā)生事故,要么認(rèn)為即使發(fā)生了事故也不會造成嚴(yán)重后果;
�。�10）趕進度;
�。�11）從眾心理;
（12）受違章指揮而違章。
導(dǎo)致煤礦職工“三違”行為的主要因素:
①金錢。煤礦職工處在社會較低階層,掙錢養(yǎng)家糊口是其第一要務(wù),所以金錢對煤礦職工而言是第一需要�，F(xiàn)在多數(shù)煤礦生產(chǎn)任務(wù)都進行井下承包,完不成目標(biāo)任務(wù)就會扣錢,必然會產(chǎn)生出現(xiàn)急功近利、冒險冒進的違章現(xiàn)象。
�、谛睦頋M足感或幸福感以及情緒釋放后帶來的快感。有些礦工干了別人不敢干或不愿干的工作會有一種自豪感,心理會感得很滿足,很幸福。而有些心存怨恨和私憤的人把違章視為一種發(fā)泄,他們從發(fā)泄中可得到快感。
�、蹠r間與力氣的節(jié)省、疲勞的恢復(fù)等,也是最常見的現(xiàn)象。每到快下班時,違章現(xiàn)象就會增加。
�、軋D便利。
安全學(xué)習(xí)心得體會5
參加公司HSE管理體系工作培訓(xùn)，是貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的基本要求，更是組織對本人工作的支持和關(guān)懷。通過培訓(xùn)，進一步系統(tǒng)掌握HSE管理知識的要求，提高安全工作重要性認(rèn)識，有針對性地做好單位安全管理工作，具有重要指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。
加強HSE管理工作，不斷提高單位安全、環(huán)保管理水平，把安全管理滲透到所有工作及每個員工工作過程，既是單位生產(chǎn)經(jīng)營工作的保證，更是單位綜合實力的具體體現(xiàn)。油田HSE管理油田近十年以來，按照公司總體部署，及時發(fā)布HSE管理體系文件，深入開展思想動員和貫標(biāo)培訓(xùn)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格安全工作制度的執(zhí)行和落實力度，“兩書一表一卡”進班組、到崗位，加強了整體工作過程中的風(fēng)險識別，保證了HSE體系管理落到實處，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)運行，連續(xù)四年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)。
在HSE體系管理工作中，隨著工作性質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)的變化，體系管理工作持續(xù)改進的任務(wù)還十分繁重，也十分緊迫：新員工的增加，隊伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，安全工作意識、責(zé)任制落實、操作技能水平等方面還不能完全適應(yīng)HSE體系管理的要求，制度落實特別是工作過程中風(fēng)險識別還沒有真正成為每個員工崗位工作的重要內(nèi)容，要求和檢查成為安全生產(chǎn)工作落實的.主要措施，培養(yǎng)本質(zhì)員工的工作還需要下大氣力持續(xù)落實。聯(lián)合站裝置運行中，由于堅持項修措施，實現(xiàn)了平穩(wěn)運行，但管理和平穩(wěn)運行的難度進一步加大；這些都已成為XXX安全管理工作的重要內(nèi)容，必須加大力度，確保HSE體系管理工作水平不斷提高，安全基礎(chǔ)管理必須進一步加強并落實到位。
一、進一步強化HSE體系管理工作力度，把強化“三基”作為加強體系管理工作的重點。要進一步加強以風(fēng)險識別、持證上崗、憑票作業(yè)為主要內(nèi)容的員工基本功訓(xùn)練和培訓(xùn)，做到持證上崗、辦票作業(yè)、培訓(xùn)率、培訓(xùn)合格率達到三個百分之百，要進一步加強現(xiàn)場管理，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場，標(biāo)準(zhǔn)化操作，全面開展基層達標(biāo)活動，明確職責(zé)加密檢查考核，通過管理工作的落實，使“三基”工作更扎實、更有效、更科學(xué)，把“六大禁令”真正落實到每個員工的行為上。
二、持續(xù)狠反“三違”工作。要層層落實責(zé)任制度，樹立監(jiān)管漏洞就是違章指揮的觀念，加強安全檢查、安全監(jiān)督和安全監(jiān)護工作。做到不到現(xiàn)場不辦票，沒有監(jiān)護人不辦票，要結(jié)合員工隊伍實際，抓好新員工操作規(guī)程和規(guī)定動作培訓(xùn)，把自選動作當(dāng)作事故苗頭和事故來管理，進一步強化安全宣誓、安全講話、交班安全提示和操作前確認(rèn)工作的針對性，納入到勞動紀(jì)律范疇來加強。
三、加強節(jié)能減排工作，努力做到清潔文明生產(chǎn)。要按照節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展的整體要求，把提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)、濕氣收率、干氣利用率作為節(jié)能減排工作的重點，抓好措施制定，確保落實到位。要進一步加強鉆井液、修井液管理，努力實現(xiàn)液體不落地和按指定地點排放的目標(biāo)。要進一步加強對污水回注工作的論證和實施，努力實現(xiàn)污水處理和回注目標(biāo)。
四、把HSE體系管理落實到各項工作的內(nèi)容之中，成為工作任務(wù)的組成部分，而不僅僅是一種警示和要求。要在層層落實責(zé)任制的基礎(chǔ)上，把所有體系落實的內(nèi)容納入各崗位工作任務(wù)進行考核，杜絕因人因事因地有條件落實，在落實相關(guān)程序和要求后，再安排工作任務(wù)的完成，使安全管理成為崗位工作必做的任務(wù)。同時加大監(jiān)督檢查和考核的力度，使安全管理工作內(nèi)容作為每個員工工作的前提條件，真正實現(xiàn)“三零”目標(biāo)的實現(xiàn)。
五、把員工操作技能的提高作為安全管理工作落實的重要環(huán)節(jié)。要針對新員工比例大，培訓(xùn)周期長的特點。
一要堅持技能培訓(xùn)和現(xiàn)場訓(xùn)練工作，制定符合崗位要求的學(xué)、練計劃并認(rèn)真落實。
二是做到傳幫帶工作的落實。針對崗位操作內(nèi)容的要求，分層次、分階段抓好崗位現(xiàn)場操作，實現(xiàn)階段操作能力目標(biāo)。
三是引入激勵機制，使技能操作能手從實際工作中涌現(xiàn)出來。同時堅持崗位學(xué)技術(shù)、練技能工作落實，促進員工較快成長，擔(dān)負(fù)起崗位工作職責(zé)。
安全管理工作是企業(yè)整體管理中一個永恒的內(nèi)容，我們要按照公司整體工作部署和要求，常抓不懈，全員參與，持續(xù)改進，把安全管理工作不斷推向深入，為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提供強有力的保證。
安全學(xué)習(xí)心得體會6
此次公司也是組織了安全的學(xué)習(xí)，可以說讓我們也是更好的來了解了消防的知識，懂得了安全的重要性，雖然之前也是學(xué)過一些，但是也是明白安全的問題是時刻都是要去學(xué)習(xí)去回顧的，只有如此，才會讓我們更加的從心里重視安全，從習(xí)慣上去把一些事情做好，去避免發(fā)生安全的事故，特別是我們公司更是從事的工作本來也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差錯，去造成一些安全事故的發(fā)生。
從此次的學(xué)習(xí)中也是講了很多關(guān)于行業(yè)安全方面沒有做好所造成的事故例子，而這些事情的發(fā)生其實很多的時候也是由于沒有在平時的'時候去注重安全，在一些細(xì)節(jié)上忽視了，而沒有去考慮過有些事情，是需要萬分小心的，同時一些失誤也是會造成安全問題的發(fā)生而這也是需要我們在工作上是更加的專心，并且不能自己覺得不會發(fā)生事故。其實這種自滿的心態(tài)往往就是發(fā)生事故的開始，同時學(xué)習(xí)中也是知道一些例子，更是給了我們警醒，回顧自己平時的工作，雖然也是盡責(zé)的來做好，但是其實一些方面還是可以去優(yōu)化，而這樣也是可以更好的來把控安全關(guān)，來讓自己更清楚安全的一個重要性，同時我也是在此次的學(xué)習(xí)中知道了有些方面的知識自己以前也是沒有去接觸的，可以說學(xué)到了挺多的。
消防方面器材的使用，如何的逃生，遇到安全的問題該如何的去解決這些方面也是積極的來學(xué)習(xí)，雖然有很多是以前也是學(xué)過講過的，但是也是過去了很長的時間，也是自己可以重新的溫故知新，讓我也是明白其實也是盡力的不要使用到這方面的知識，而這也是事情真的發(fā)生了才會有的，而只有盡力的去避免，去讓我們的工作開展更為的順利，那么也是不會發(fā)生這些事情的。在細(xì)節(jié)上去做好，去把流程做到位，而不能自滿，不能覺得不會發(fā)生一些事情，同時我也是在此次的學(xué)習(xí)之中和同事們?nèi)ソ涣髁艘恍⿲τ诎踩睦斫�，大家都是有不同的想法，而這也是讓我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要繼續(xù)去優(yōu)化做好的。
很感謝公司提供的這次安全的學(xué)習(xí)機會，也是讓我更理解了自己的工作，更是清楚每天領(lǐng)導(dǎo)不厭其煩的來講安全方面要去重視，其實也是希望我們真的在工作上要去避免出一些問題，不然真的發(fā)生安全問題，也是有很大的責(zé)任，以及后果也是很難去承擔(dān)的，也是要在平時去做好。
安全學(xué)習(xí)心得體會7
在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的.理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平。
安全學(xué)習(xí)心得體會8
在今天的班會上，我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學(xué)習(xí)討論會，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。
這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān)，開始順著班主任的話對交通安全進行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個路口的監(jiān)控攝像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍，每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進行一些講解。一開始，我們班上態(tài)度還沒有嚴(yán)肅起來，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快，甚至沒用老師教訓(xùn)，我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來�？吹侥切┛此坪眯Φ漠嬅鏁r，我們也因為能夠感同身受，體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說，我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的.生命，就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝，最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場場悲劇的發(fā)生實在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒人能知道未來的自己是什么樣子，在這個無限機會的現(xiàn)代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來會成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動員。但是，他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號，徒留給人間無盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會正好碰到自己身上。
因此肆無忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險的邊緣。因此，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對自己的安全負(fù)責(zé)，也是對社會秩序的維護。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!
安全學(xué)習(xí)心得體會9
安全，一向以來，我們關(guān)注的問題，在我們的生活，無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚，想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景，尤其是出現(xiàn)安全問題的原因多種多樣，簡直讓人防不勝防，我們也只能加強教育。
經(jīng)過這次的學(xué)習(xí)讓我明白就算是擺在人面前的數(shù)據(jù)還是會有人不會引起警惕，只要沒有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬事大吉，而學(xué)生尤為明顯，他們的膽子大，對很多東西沒有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會研究會造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險自我會受到的懲罰。
在這次的學(xué)習(xí)中我了解到學(xué)校組織的大型集會，邀請擁有專業(yè)知識的人員來舉辦講座，效果也不會太好，學(xué)生在聽得過程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動讓人明白在遭遇危險時，我們能做的是什么，空談還是比不了實際的操作方法吸引人。
舉一個例子，在我們遇到發(fā)生火災(zāi)時，能夠做什么，都能夠說的出來，聽從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現(xiàn)場，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來就有一點難度，人的行動是難以控制的，在遭遇危險人的恐慌感就不可抑制的.冒出來，什么行動都會做的出來。在學(xué)習(xí)的過程中，我有幸參與一次學(xué)校的演習(xí)，不提前給予提示，各個班級的人員聽從班主任的調(diào)派，可是在這樣的演習(xí)過程中速度是極慢的，學(xué)生不聽教師的話，一股腦的往下頭的操場上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護秩序，有很大的可能會發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來看，學(xué)校對于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實際演習(xí)上頭有很多不足之處。
在任何時候我們對于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細(xì)心一點，提前做好準(zhǔn)備，很多時候就不會發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在學(xué)校中要抓緊對于安全的教育，尤其是不能就是簡簡單單的話語和理論的學(xué)習(xí)，還應(yīng)當(dāng)有實際的演習(xí)，防范于未然，讓學(xué)生明白未知的危險并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問題時要冷靜應(yīng)對，才會有解決問題的辦法。
安全學(xué)習(xí)心得體會10
最近我們在xx的組織下開展了假期交通安全的學(xué)習(xí)課程，目的是為了讓我們在這個美好的假期里能夠過得更加安全，不讓這個假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗和知識，從中獲得更多的心得體會。
在學(xué)習(xí)中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。有些畫面只是監(jiān)控攝像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控攝像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動的視角，焦急而嘈雜的聲音，無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細(xì)節(jié)，不注意可能都不會被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個人都不得不動容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無辜被不遵守交通規(guī)則的司機所害。他們的.人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫下句號，人的生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。學(xué)習(xí)到這里，我已經(jīng)對于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒有發(fā)生之前，我們都覺得自己是幸運的那個，對于周圍的環(huán)境缺乏觀察。但這其實是對自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，將一切安全都寄托在別人和單純的運氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。通過這場學(xué)習(xí)，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚交通安全的重要性。
我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個假期的注意開始。終有一天我們會人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個讓人歡欣的程度。而這個目標(biāo)只要我們每個人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實現(xiàn)的現(xiàn)實!讓我們大家一起，為了這個目標(biāo)而努力吧!
安全學(xué)習(xí)心得體會11
在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣�！耙野踩�，是從客體出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機，主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動力；“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識和體會。
首先、著眼人的安全心理進行安全教育
安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個重點：
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體自我保護行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個人的自我安全保護，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因為企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點，所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進行安全保護。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對人的事項障礙展開安全活動
安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：
對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，
明知故犯；因為身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的`事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。
例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強化員工的安全保護；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。
安全學(xué)習(xí)心得體會12
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過六分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的`教訓(xùn)照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
安全學(xué)習(xí)心得體會13
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的.主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。
作為一名項目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對施工項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關(guān)系，切實做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運行”，確保生產(chǎn)安全。
安全學(xué)習(xí)心得體會14
讀了《每個人只錯了一點點》這篇文章，不禁為之深深扼腕嘆息。就只因為每個人的一點微小的失誤，“環(huán)大西洋”號海輪消失了，21位船員寶貴的生命也隨之消失了，這一點微小的失誤，導(dǎo)致了慘痛的事的發(fā)生，付出了血的代價。我們也更加深刻地體會到這樣一個淺顯而又深奧的道理：千里堤壩，毀于蟻穴。重大事件的起因往往是微小的，甚至是微不足道的，正因為微小，讓人防不勝防，毫無察覺，讓人麻痹大意，才可能造成意想不到的'后果，甚至是非常重大而又悲慘的后果。 聯(lián)想到我們的實際工作，我們不應(yīng)該引起高度警惕嗎?
我們是醫(yī)務(wù)工作者，是白衣天使，負(fù)有“懸壺濟世，救死扶傷”之重托，我們應(yīng)該有高度的責(zé)任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風(fēng)，應(yīng)該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意地去為病人服務(wù)。但是在我們這個隊伍里，確實還有一些人，對工作漫不經(jīng)心，松松散散，業(yè)務(wù)技術(shù)不高、服務(wù)態(tài)度不好。更有甚至者，因為一時疏忽、工作不負(fù)責(zé)任或違章操作，給病人帶來死亡的危脅或終生的痛苦。我們在報刊雜志上、電視節(jié)目上經(jīng)常看到這種類似的報道。有的引起醫(yī)療糾紛或造成醫(yī)療事故，給病人及家庭造成痛苦，給個人造成終生遺撼，給醫(yī)院造成不良影響。以致于一些文藝作品經(jīng)常利用醫(yī)護人員的散漫工作行為和現(xiàn)象，作為反面素材或諷刺對象編寫一些笑話、小品等等。
作為一名醫(yī)務(wù)工作者，每當(dāng)看到這些，都應(yīng)該感到非常羞愧，非常痛心。我們在深感痛心之余，應(yīng)該深刻地反省自己：今天我的工作做的好嗎?今天我的工作有沒有什么遺忘?有沒有什么疏忽?今天我的工作是否給病人減輕或解除了痛苦?還有什么地方需要進一步改善?作為一個負(fù)責(zé)任的醫(yī)務(wù)人員、一個有強烈事業(yè)心的醫(yī)務(wù)人員、一個稱職的醫(yī)務(wù)工作人員，就應(yīng)該這樣去做，這樣去想，甚至是每時每刻。
我們科全體醫(yī)務(wù)人員經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)、熱烈討論，深刻地領(lǐng)悟到：安全工作無小事，病人的事就是我們自己的事。我們痔瘺科自建科以來，至今已有三十余年，治愈病人萬余例，不僅形成了自己的技術(shù)特色，而且形成了優(yōu)良的醫(yī)德傳統(tǒng)，在礦區(qū)及周邊地區(qū)享有很高的知名度。我們在這個科里工作，要將高尚的醫(yī)德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、溫暖熱情的服務(wù)態(tài)度的優(yōu)良傳統(tǒng)進一步發(fā)揚廣大，急病人之所急，想病人之所想，真正讓病人在感到放心、滿意。為此，在工作中，我們要堅決做到： 一是加強業(yè)務(wù)基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)。無論是在工作中、在工作之余，都要不斷地加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。采取集體學(xué)習(xí)討論、個人學(xué)習(xí)等多種方式，不斷充實自己。
安全學(xué)習(xí)心得體會15
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠(yuǎn)無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓(xùn)視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的'家庭。
通過這次安全學(xué)習(xí)告訴我們??每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
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