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物流管理實訓(xùn)心得體會

時間:2021-11-26 20:45:21 心得體會 我要投稿

物流管理實訓(xùn)心得體會3篇

  從某件事情上得到收獲以后,常常可以將它們寫成一篇心得體會,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。一起來學(xué)習心得體會是如何寫的吧,下面是小編為大家收集的物流管理實訓(xùn)心得體會,希望對大家有所幫助。

物流管理實訓(xùn)心得體會3篇

物流管理實訓(xùn)心得體會1

  為期一周的實訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了,可是在這次的實訓(xùn)的精神卻永遠的留在了我們的心里。這次實訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運用到了實際,這樣不僅加深我們對ERP的理解,鞏固了所學(xué)的理論知識,而且增強了我們的可操作能力。通過一周的實訓(xùn),對企業(yè)生產(chǎn)運作有了系統(tǒng)的認識。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),然后將理論與實際操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)期間,最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習提高了個人能力。

  首先我得承認,這次的實訓(xùn)給了自己好大的提升,無論是學(xué)習中、還是同學(xué)的交流中。每一次討論和交流都會使我對某個問題有一個新的認識,當然針對某個問題的爭論是難免的啦,這正好能讓我們更深刻的去認識這個問題,去更好的解決它。實訓(xùn)是結(jié)束了,可是實訓(xùn)中的種種確實在我們的心中牢牢記住,也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。

  我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、ERP、企業(yè)生產(chǎn)的運作及管理,熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

  在此次實訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責任公司的一線員工,雖然是一線員工但我感覺自己的工作責任重大,深刻認識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場,本著以質(zhì)量求生存,效率求發(fā)展的理念認真負責的.做好本職工作。雖然我們這個部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件,但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力,精心協(xié)作,一個又一個難關(guān)被攻破,認真負責、積極進取的工作態(tài)度,才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù),。

  我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀,因為我們這個團隊是一個充滿激情與活力的團隊,是一個團結(jié)與高效的團隊,是一個認真與負責的團隊。雖然在實踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足,但整體還是相當不錯,每個員工所付出的努力也是有價值的,公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。每個員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉,所學(xué)知識在實踐中得到應(yīng)用與檢驗,是自己對知識的掌握更加牢固,為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗。

  當然在此次的實訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題,處理問題的方法與方式也有許多的不足。也暴露出公司存在的很多問題需要解決。

  總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題:

  其一,公司各部門職權(quán)責任不明確,有點不明確自己的本職工作是什么,自己該處理哪些單據(jù),管理哪些數(shù)據(jù),致使有些任務(wù)沒有及時完成,職責沒有明確劃分,責權(quán)不明晰。

  其二,公司各個部門之間缺少互動與聯(lián)系,一個生產(chǎn)任務(wù)下達下來,有的部門還不知道該干什么,需用那些原料與設(shè)備,很是盲目。缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購,入庫、倉儲等一系列活動沒有及時的完成,耽誤了生產(chǎn)時間。

  其三,公司職員任務(wù)分配問題,領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排,導(dǎo)致有些員工忙得不可開交,有些卻閑的無所事事。到頭來工作效率還不是很高,反而影響生產(chǎn)計劃。

  其四,各個主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮,管理有些混亂,只是有些工作得不到及時的安排,有些問題也沒得到及時的處理。

  好在這些問題及時發(fā)現(xiàn),CEO也在工作總結(jié)大會上做了糾正與處理,相信我們的這個團隊會在今后的工作中做得更好,相信我們公司的明天會更好,相信我們。

  在此次實訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點:

  其一,在此次實訓(xùn)中,我深深地體會到積累知識的重要性。在競爭如此激烈的社會中,只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

物流管理實訓(xùn)心得體會2

  為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了,學(xué)生通過短短的兩周時間,掌握了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

  學(xué)生首先通過網(wǎng)址進入物流軟件模擬的界面,通過注冊認證自己的公司,公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解,因此學(xué)生操作也較為順利。

  有了自己的公司,學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件,為了使學(xué)生對TPL的每個環(huán)節(jié)都有感性的認識,因此要求學(xué)生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件,因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司,都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作,因此,對于每個角色的扮演,大家都較為認真,且較為積極。

  角色扮演完成后,就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛,雇傭工作人員,物流市場報價,訂單的簽訂,訂單的外包,訂單的分揀,財務(wù)上報,事故處理,車輛管理,配送方案選擇,進出庫操作等等),由于這些操作之間相互影響,相互作用,學(xué)生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面,而沒有根據(jù)自己的實際情況進行綜合考慮,因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟的情況,甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。

  還有一些同學(xué)在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標,根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性,也缺乏一些細致的`思考,例如:物流報價部分,有幾位同學(xué)的公路報價每公里九千多元,而航空報價卻只有十幾元,這很明顯不合常理,但有的同學(xué)卻按此報價;更有甚者,盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作,結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象,還有其他許多不合理的現(xiàn)象,這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的,就像上面提到的報價,這些報價本身都嚴重偏離了市場價格,從而引發(fā)出更多的錯誤。

  本次實訓(xùn),整體而言,學(xué)生表現(xiàn)不錯,都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓(xùn),且在實訓(xùn)期間,絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考,充分利用所學(xué)知識進行分析,然后再去做出相應(yīng)決定。同時,他們在實訓(xùn)期間遇到問題,均能積極舉手提問,這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習興趣,增長了知識,同時也促使整個班級有一個較好的學(xué)習氛圍,整個實訓(xùn)時間均是如此,大家對這次實訓(xùn)所得也較為滿意,都希望能有更多實習鍛煉的機會。

物流管理實訓(xùn)心得體會3

  經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習,我們在實踐還有些缺乏,但在老師細心的教導(dǎo)下,我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小,對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓(xùn)時間結(jié)束后,我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不可少的,其次:設(shè)施,設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提,這次實訓(xùn)中,我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程,以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的認識總結(jié)。

  我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有:了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論進行操作。物流的七個要素當中比如說運輸,運輸兩個字概念包括的概念非常廣,包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等,第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程,證書申請認證等,而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

  第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動,與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程:訂單管理:該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進行管理。運輸管理:包括運輸?shù)牟少、計劃、?yōu)化和執(zhí)行。管理運輸者合同,計劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨,優(yōu)化出貨,跟蹤運輸中的貨物,審計和支付處理,運輸者績效監(jiān)控,出貨后的`交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理:訂單經(jīng)過處理后,合適的倉庫或履行中心會負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點。

  對于訂單的業(yè)務(wù)流程,我們在這一次始終著重了解了一下:訂單模塊客戶服務(wù)部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單,并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作,以保證業(yè)務(wù)順利進行。

  在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點:

  其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的實踐動手能力,操作能力,因此,每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。

  其二、此次實訓(xùn),我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中,只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

  其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,無法認識社會企業(yè)的需求,因此,對自己的未來也十分迷茫,但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位,并努力提升自己來讓自己適任職位。

  “千里之行,始于足下”,這是一個短暫而又充實的比賽,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

  離我們步入社會也沒多久時間了,不管面臨的是繼續(xù)深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間,充實、完善自我。

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