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金工實習心得體會

時間:2022-04-19 14:25:54 心得體會 我要投稿

【實用】金工實習心得體會模板集合10篇

  有了一些收獲以后,常常可以將它們寫成一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編幫大家整理的金工實習心得體會10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【實用】金工實習心得體會模板集合10篇

金工實習心得體會 篇1

  在過去的四周中,我們進行了大學中的第一次實習,在這次珍貴的實習中,我們見識了傳統(tǒng)的鋸挫方法,也了解了現(xiàn)代化的特種加工,幾乎從未近距離接觸機器的我們被實訓工程中的美妙機器所吸引,被現(xiàn)代機械的.奇妙所折服。

  回想四周前,再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里一道亮麗的風景線,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,想著機械金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成加工工作的快樂。伴隨著我們的汗水與堅持,一個個鐵錘,一個個子彈頭橫空出世,大家興奮的相處贊美、拍照。

  雖然短暫的金工實習塵埃落定了,但是內(nèi)心依舊感到沉甸甸的。這其中,充滿了對實習的期待與不舍。在此,感謝學校為我們提供這樣機會,同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助,讓我們獲益匪淺。

  金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思,勤時自勉,有所收獲,是自己在以后的學習工作中更加成功!

金工實習心得體會 篇2

  實習第一課——車工。

  初次接觸車工,看著這些稍稍龐大的機床,心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎?我能按時完成它嗎?但強大的動手欲望早已掩飾住了擔心,我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。

  接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單,在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和移動來加工各種回旋體表面:螺紋,螺帽,圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法,并加工了一部分,之后便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn;0.02mm,長45mm,另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm,長50mm。這看似簡單的步驟,完成起來卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進10mm,且由于誤差的要求較高,我們得步步為營三番四次的用游標卡尺測了又測,始終是不太放心,最后干脆是找出螺旋測微計來幫忙,直徑?jīng)]問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽,我跟室長不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,但由于沒掌握到操作要領,在室長的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢下,一個不小心,車刀直進,一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已,一個即將成功的產(chǎn)品就這樣被我們毀了。

  尋找原因,吸取教訓,繼續(xù)努力。

  當我們終于把歷經(jīng)千辛萬苦的產(chǎn)品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容,這種喜悅是真的只有親自動了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點發(fā)酸,可是我們很滿足。

  實習第二課——銑工。

  銑工算是三個任務中做的最順利的一個吧。有了第一個任務失敗的經(jīng)驗,這次我們更是格外用心與小心。首先,老師精心給我們講解了操作要領,將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

  我們的任務首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體,要求正方體的邊長為22mm。我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,設定轉(zhuǎn)盤圈數(shù),工件上升1mm,然后開始加工工件,第一個面一刀搞定,接著進行第二個面,切削五刀。加工第三個面時,為確保面與面之間為90°,便要用角尺來量,同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦,按前邊的步驟切削四刀之后,便要用游標卡尺來量,計量出還需切削掉的長度,便設定好轉(zhuǎn)盤圈數(shù),加工。正方體完成后,便加工突頭。然后劃線,鉆孔,攻螺紋?偹愦蠊Ω娉。

  實習第三課——鉗工。

  還沒開始做鉗工,就聽其他組的'同學說鉗工很難,之所以說它難是因為它干的全是力氣活,很累人,而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主,然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間,工作臺上擺放著許許多多的虎鉗,還有各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形,接著在正方形的鋼板上畫對角線,以交點為圓心,用圓規(guī)畫圓。將圓六等分后連接每個交點。一個正六邊形就出來啦!這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形,從其中一頂點開始,每隔4mm錐一點,這樣鉆孔時就比較容易對刀。鉆孔較簡單,直接在小型鉆床上完成就可以。不過為了固定鋼板,需要用鉗子鉗住鋼板,鉆20多個孔下來,那只手早已是麻木不堪,僵硬在那了。舒活舒活筋骨后,更艱巨的任務還在后面等著,那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘,一手拿鐵錘,不斷地,重復的,拼命的捶打。但女生畢竟是女生,用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下,實在是沒力了,便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會,那小六邊形就乖乖的松脫了下來。到此為止,功夫還完成不到一半。接下來,要將標準六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉,手握銼刀在工件上來來回回的銼削,在這么冷的天氣下,我們卻也銼的大汗淋淋,最難受的是兩只手,酸酸麻麻的連抬起來的力氣都沒有,一個字,累!想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。手機版這樣想著,便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候,就要拿標準件來比照,如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入,就表示大功告成啦。~這是關鍵的一步,同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢,便可以事半功倍。

  挖掉一塊正六邊形,當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步,便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣,用劃線工具畫出標準六邊形,然后畫上退刀線。接著將小鋼板夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,我開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,最后再拿標準件對照。

  看著自己辛苦努力的成果,所有的累,所有的酸痛都忘了,一種成就感油然而生,當自己奮斗過,努力過,哪怕是失敗,都一樣慨然!

  短短兩周的實習很快就結(jié)束了,我們意猶未盡。最初我們都在納悶,我們食品專業(yè)為什么要學這些呢?金工實習對我們有什么用?但是現(xiàn)在我卻完完全全可以理解學校這樣做的目的。第一,金工實習可以提高我們動手實踐的能力。對于我們工科的學生來說,動手能力是非常重要的!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”。第二,金工實習不僅可以帶給我們經(jīng)驗,還培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神與嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。我們學到了許多無法從書中學到的知識。第三,勞動是最光榮的。只有去實踐,才能體會到勞動的辛酸與快樂。第四,雖然我們中的大多數(shù)人以后都不會從事這樣的工作,甚至連接觸他們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的經(jīng)驗與影響,卻是我們工作學習的一筆價值連城的財富。就像《美國麗人》里最后說的話那樣,“有些東西雖然現(xiàn)在你沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!

  另外這次實習中,同學們毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一起分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更像是一次集體活動,拉近了我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

  最感謝的還是這次實習里邊帶我們的老師,他們耐心細致的講解,不厭其煩的給我們一遍一遍的重復解釋正確的操作步驟。讓我們從不會、不懂,到知原理,會操作。

  感謝老師,感謝金工實習。

金工實習心得體會 篇3

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

  作為機電設備維修與管理(光伏設備)專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現(xiàn)在的.很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。

  而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學校金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短短兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

  在實習期間,我先后參加了焊接,數(shù)字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

金工實習心得體會 篇4

  為期兩周的金工實習結(jié)束了,同學們都表現(xiàn)得很賣力,因為都想多學些課本以外的知識,金工實習心得體會。下面就金工實習做一簡單的總結(jié)。

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

  作為自動化專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現(xiàn)在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著工專金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學期兩周的18個學時的金工實習已結(jié)束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗,實習總結(jié)《金工實習心得體會》。和老師,同學們聚集在車間里的'那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

  在實習期間,我先后參加了車工,焊接,,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一課 車工

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),今天提前上一節(jié)課,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的工種。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

  第二課 焊接

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  第三課 鉗工

  今天,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。

金工實習心得體會 篇5

  短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

  一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。

  第一項,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精密零件的.加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻小心。

  在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。

  鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

  剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。

  鉗工還需要人的耐性。

金工實習心得體會 篇6

  為期2周的金工實習就這么告一段落,想想這2周,過的實在很快,很多東西還沒來得及學就已經(jīng)過了……所以我寫下了這篇實習報告,算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。

  還記得開始實習的第一天我們就學習了工業(yè)安全這個項目,看到那么多真實的工業(yè)安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象,如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話,那不是……我們大家都為此捏了一把汗!半m然實習中是會有一點危險,畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器,在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現(xiàn)危險事故的,然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導來做的話是不會出現(xiàn)意外的”,聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點,第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。

  第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳:黑黑的什么都看的不清楚,而且那里很破舊的樣子,跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣,讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的車間,而是華工的一個熱加工工廠)。當我們?nèi)サ綄嵙曑囬g的時候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊,過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀,邊開始介紹起我們的實習內(nèi)容——打鐵,當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的任務就是把一根80mm長,25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的,不就是一個六邊形嘛,我一上午就打完啦,還用的著一天時間?所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話,當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心:這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真,沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了,“叮叮當當,叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌,呵呵。但是打鐵雖然說是簡單,但是要打成型卻沒那么簡單,我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求,還好后來老師過來指導我們,才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果,大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。

  第二天的實習,帶著一點累和十分的滿足與自豪:我們是新一代打鐵匠!

  模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單,而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二,一下子就把那個模具鑄出來了,讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發(fā)現(xiàn):怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做,但是那個鑄件怎么做還是有點問題,要么一不小心就這邊倒沙,要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn):原來在做的.過程種有些東西是自己不小心沒有做好的,有時候是那個沙子沒有盅實,有時候是那個隔型沙沒有放好。

  累了一天,總算拿了個A+,也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了,因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工。!我發(fā)誓!!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了,后來我還把那個尺寸弄錯,本來應該19mm的寬度我留下了22mm,結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時候已經(jīng)沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻工件,簡直磨的日月無光天昏地暗,那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是:最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。

  實習一天接一天,每天都有不同的實習內(nèi)容,加工中心,汽車知識,磨床齒輪,模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識:首先通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

  當然實習除了收獲了知識,開拓了眼界之外,也還是有些許遺憾的:比如因為實習時間有限,有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦,可惜沒有機會去實習,所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品,雖然不一定很好看或者很符合要求,但是那畢竟是自己的勞動成果,所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結(jié)晶,但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間,所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發(fā)揮自由設計的機會,讓每個學生都能夠在實習過程中發(fā)揮出自己的聰明才智,當然實習過程也就會更加有吸引力咯。

金工實習心得體會 篇7

  短暫的金工實習塵埃落定了,自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

  一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。

  第一項,我們要進行最累一項工種鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些機器加工不了的零件,都要 由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準備,機器裝配前的準備,某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的 工種,應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具,保護自己,列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻小 心。

  在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。

  鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

  剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。

  鉗工還需要人的耐性。鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復一件事,導致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。

  最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手 動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。

  最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。

  第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較 認真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領進行各自的學習。車工 是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常 用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對 它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動 車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉 為止。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,并且在規(guī)定的部位 加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗只做出 一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切 斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓并總結(jié)進步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!

  當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。

  數(shù)控的學習時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。

  數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的'比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質(zhì)量 穩(wěn)定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,畫正方形時如果從一個邊的中間開始,那么這個正方形不會 閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進行了改動,讓它在正方形的頂點開始運動,這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等?梢,理論重要,但是實踐更重要!

  數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。

  特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。 它適應性強,加工范圍廣,可以達到以柔克剛的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生 電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。特種加工是最后一項,其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

  在此感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅是 我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時 自勉,有所收獲,使這次實習達到了它的真正目的。

金工實習心得體會 篇8

  時間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。

  “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學生,在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  這是我實習的感受

  第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習。

  車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的`時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導。

  一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應,那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下,采取了補救措施,終于完成了任務。在車螺紋的時候,我們小組總是擔心出問題,都是在老師的耐心指導下完成的。

  第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

  我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。

  這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓!彪m然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

  過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。

  第三課:銑、刨、磨床操作

  從這開始有點習慣金工實習了。

  今天的內(nèi)容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。

  第四課:鑄造

  最累的一課。

  用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激動。面對著嶄新的一項技術(shù),以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。

  自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習——工作后不再象在學校里學習那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導我們工作,讓我們少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態(tài)度——在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向?qū)<艺埥。四是為人處事——作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。

  我想,通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

金工實習心得體會 篇9

  為期兩周的人生第一次金工實習終于結(jié)束了,過程只是有驚無險。何以這樣說了?在還沒有真正進行實習前,老師給我們看了安全教育的錄像,而且還舉了例子,那些例子不是斷手就是死人,結(jié)果一開始就讓我覺得這金工實習有點可怕,好像在一個布滿地雷的地方走動,一不小心就會被炸掉!那老師還給了我們那么一點所謂的安全提示:每天早上不要遲到,遲到了就聽不到當天老師有關安全和該注意的事項。很幸運的是實習中心在我們學校之內(nèi),但其實也離我們比較遠,每天都要走十多分鐘的路程。兩周以來所經(jīng)歷的苦與樂,也算是人生很大的收獲。

  “金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,是高等學院校工科專業(yè)學生進行工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。隨著現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展和高等院校實習條件的不斷改善,金工實習已經(jīng)成為包括微機數(shù)控加工、塑料加工、特種加工等非傳統(tǒng)實習內(nèi)容在內(nèi)的多工種的工程訓練、以適應不同專業(yè)學生的需求。實習的內(nèi)容也應適應現(xiàn)代工業(yè)需求進行優(yōu)化設置,以便使培養(yǎng)出的學生能適應現(xiàn)代社會的需求。

  實習是兩周,每天一個項目,我就不一一列舉了,只把自己體會較深的說說。第一天是鉗工,這是兩周最累的一個項目了,也是我最熟悉的了。因為在我們高中那間學校也有這么科目的,只是那時我們是上一個學期,每星期只是上一節(jié)課而已,內(nèi)容也是用一根鐵棒做一個六角螺母,不同的是我們那是是用一個學期的時間的。而現(xiàn)在老師要求我們用一天就把它做出來,而且也是用同樣的手工方法。我當時聽了有點不可思議,但看到同學們都興致勃勃的操起工具干了起來,我也只好硬著頭皮做了。在鋸鐵棒時,看著那根并不是很粗的鐵棒,卻好像怎么鋸也不會斷的樣子,我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在!加上我個子小力氣不大,覺得那根鐵真的是紋絲不動。而旁邊那個大個子同學早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了,我頭上那個汗。」Ψ虿回撚行娜,那把鋸子和鐵棒經(jīng)過不知多少回合肉搏較量,終于把那根鐵棒解決掉了!而我也快要累跨了,手酸酸軟軟的,拿工具都拿不動了,但接下來還有很多事情要干,劃線,鉆孔,攻螺紋,我的天。∑綍r養(yǎng)尊處優(yōu)的我們,怎耐的這番“折磨”,直干的我們氣喘如牛了!以上述說覺無半點夸張之意。到了下午快結(jié)束了,經(jīng)過一天的埋頭苦干,那個螺母終于面世了。唯一讓我覺得很遺憾的是,在機械鉆孔的時候,由于鉆頭定位的不準,我把孔鉆歪了,影響了螺母的品相。不過還好,今天得到一個很好的教育,就是凡事只要自己不斷努力去做,總會有結(jié)果的。

  第二個項目是車工。本來那臺機床看起來并不是那么讓人覺得可怕,但一天實習老師說,曾經(jīng)有個女生不小心頭發(fā)被卷住,結(jié)果把頭皮都卷去了。還有一個沒有在用扳手松動卡盤時,不小心開動了機床,結(jié)果被扳手打死了!我一聽這個,心里就對這臺家伙充滿了恐懼。在老師讓我們自己動手開動機床時,我還真是不敢去碰它。后來看到別的同學開了也沒事,我才小心翼翼的開了開關,聽著機床轉(zhuǎn)動時的聲音,我好像聽到它在說:“膽小鬼,你敢碰我嗎?哈哈!毙液眠@天我一直都小心的按照老師所說的去操作,期間也沒有出什么大的錯誤。安全第一!生命沒有第二次啊!到了后來熟悉了操作,心里終于沒有那么害怕了,那臺機床也很乖的按照我的指示去做,我終于松了口氣,看來它只會欺負那些“大頭鬼”而已。好!一天過去了,也對機床有了認識,也是一大收獲!后來又接觸了數(shù)控車床,這個工種很能體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的趨勢。數(shù)控車床集通用性哈的萬能型車床,加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身。它根據(jù)分類的不同,可以分為立式,臥式和卡盤式的。一般數(shù)控車床由車床主體,數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三部分組成。數(shù)控及伺服系統(tǒng)是數(shù)控車床的心臟。數(shù)控裝置的核心是計算機及其軟件,它在數(shù)控車床中起“指揮”的作用。數(shù)控車床的工作原理---先在電腦上根據(jù)加工的要求生成獨立的NC程序,然后數(shù)控裝置接受由加工程序送來的各種信息,并經(jīng)過處理和調(diào)配后,想驅(qū)動機構(gòu)發(fā)出執(zhí)行命令。在執(zhí)行的過程中,其驅(qū)動檢測機構(gòu)同時將有關信息反饋給數(shù)控裝置。以便經(jīng)過處后發(fā)出新的執(zhí)行命令,通過執(zhí)行元件,完成數(shù)控裝置的各種位移。

  跟著就是最有意思很趣味的表面處理技術(shù)和化學加工了。剛開始踏進車間,看到四周擺放的各種顏色的鋁片,上面還畫著各種各樣的畫,有卡通人物,有花鳥蟲魚,我就愛上了這個工種了!在這里,有必要解析一下什么叫表面處理,表面處理也稱表面工程,它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統(tǒng)進行設計,利用表面改進技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù),使材料表面獲得它本身沒有而又希望具有的性能的系統(tǒng)工程。它涵蓋了在物體表、面上所發(fā)生的`各種技術(shù)、表面性能測試技術(shù)、表層質(zhì)量和工業(yè)過程的控制以及失效分析等。表面工程是一門正在迅速發(fā)展的綜合性新型學科,是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要技術(shù)之一。在經(jīng)過陽極氧化處理的鋁的表面,是一層具有多孔結(jié)構(gòu)的氧化膜,可用作涂裝底層,也可將其染成各種不同的顏色,獲得裝飾的外觀。那天我們就在那上面進行畫畫,這是一項充滿創(chuàng)意的工業(yè),還融合著趣味。這天是兩周實習最有興致的一天。

  最后要說的就是像在玩泥沙的鑄工了。車間地面對著黑乎乎的鑄造泥沙,還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說像是在玩泥沙,但其實鑄工一點都不輕松啊,那填實了泥沙的鐵鑄造箱一點都不輕,翻動起來也要費勁啊。而且這種工藝也很需要細心的,一不小心,那做了一個多鐘頭的造型就有被毀的可能。因為那些沙很容易松動的。

  好了,其他的就不說了,兩周的實習收獲是有的,但還是覺得每天接觸一個工種,還是有點淺嘗輒止的感覺,真希望時間還可以延長一點,那樣就收獲更大了。

金工實習心得體會 篇10

  10月12日起,我們XX班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了兩周的實習。

  在實習之前,曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的,但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調(diào)了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認識到安全的重要性。

  接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復的車磨,反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。

  第三天,我要學習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學對這個東西有一種恐懼感,但練習幾次后,自然習慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學難精。在學習焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的.練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。接著,要開始學習刨工了,經(jīng)過學習車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

  這么快就到了金工實習的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸完后,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件終于有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經(jīng)成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。

  短短的兩個星期的金工實習結(jié)束了,看著自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的;叵肫疬@兩周美好的時光,心中有一種充實和收獲的感覺。

  通過這次學習,雖然我們所學到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學到了書本沒有的東西,只有將理論和實踐相結(jié)合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗,而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

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