事故案例學習心得體會（精選18篇）
當在某些事情上我們有很深的體會時，往往會寫一篇心得體會，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的事故案例學習心得體會（精選18篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
事故案例學習心得體會 篇1
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業(yè)財產安全，事關社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的`經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業(yè)務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。
安全生產是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執(zhí)行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業(yè)價值中去。
事故案例學習心得體會 篇2
通過參加公司20xx年安全生產月“首日活動”對動火作、受限空間作業(yè)等特種作業(yè)的事故案例培訓，使我深受啟發(fā)，對特種作業(yè)的安全管理工作有了一些新的理解、新的認識。學習事故案例，就是要用他人的教訓來改進自己的不足，完善自已的管理及作業(yè)流程。加強特種作業(yè)管理，有效杜絕安全生產事故，抓好落實是關鍵。
一是制度的落實、建立健全完善的安全作業(yè)管理制度體系。
無論是原化工部頒布實施的“四十一”條禁令，還是工業(yè)和信息化部頒布實施的一系列安全管理規(guī)定和標準，均對化工企業(yè)的安全生產提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規(guī)范化、標準化的要求越來越高，安全管理越來越嚴，抓好安全管理制度的'建設，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業(yè)前的落實、為作業(yè)項目安全施工提供保障。
每個作業(yè)項目，在作業(yè)前都需要對作業(yè)的條件進行檢查確認，比如動火作業(yè)項目在作業(yè)前要采取制定動火方案、對作業(yè)點進行置換清洗、與系統(tǒng)可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產向檢修移交手續(xù)、辦理動火作業(yè)票證、檢查作業(yè)人員的資質等安全措施。作業(yè)前的安全措施落實，要做到不具備條件不作業(yè)，措施落實到位再作業(yè)。只有在作業(yè)前將安全措施落實到位，才是對每一個作業(yè)項目提供最基本的安全保障。
三是作業(yè)中的落實、為作業(yè)項目的安全實施進行全過程的管理。
無論是作業(yè)過程中按制度進行的取樣分析，還是作業(yè)過程的全程監(jiān)護，以及分廠區(qū)域管理和職能部門對作業(yè)過程的監(jiān)督檢查，都是要確保作業(yè)過程在安全、可靠的前提下進行。
四是作業(yè)后的落實、為生產運行安全提供保障。
作業(yè)項目完工后，應對作業(yè)工具和人員進行清點、對作業(yè)現場進行清理清掃、對設備管道進行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產移交手續(xù)、對施工質量進行驗收等。作業(yè)后的安全措施落實，是為設備或裝置長周期、安全、穩(wěn)定的運行提供有效的保障。
保障特種作業(yè)的安全，重在制度、作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全措施落實。沒有落實，就沒有項目施工的安全；沒有落實，就沒有裝置的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行。安全是企業(yè)生產的前提，更是企業(yè)發(fā)展的保障。
事故案例學習心得體會 篇3
我們公司在一、二期農網改造和近期的線路改造，共發(fā)生從電桿上摔下十幾起，造成兩人死亡多人受傷的事故，從事故分析來看，我想，只要是電力員工，都應該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓，每一次教訓都是用生命和金錢換來的，教訓的代價確實是昂貴的。這十幾起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習慣性違章。
對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這十幾起事故中的違章都是習慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這十幾起事故的發(fā)生是有點太容易，這十幾起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“5.5事故中從電桿上摔下、6.8”事故中死亡的農村電工年僅45歲……回顧這十幾起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全；反思十幾起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現在，全公司停工學習，認真分析，每位員工和農村電工學習了還要統(tǒng)一考試，寫心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現實意義。通過我認真的回顧和分析十幾起事故，和深刻地反思十幾起事故，同時我結合自己的`工作實際，談談以下兩點意見，與大家共勉。
一、杜絕違章，所長和安全員要從細節(jié)處抓好制度措施的落實。
注定安全工作基礎薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性，慣性違章抓得好不好，主要作用在與所長和安全員。所長和安全員一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)督，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產現場，注重抓好細節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉過來。還有區(qū)別關鍵性細節(jié)和非關鍵性細節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達到有章可循。
二、杜絕違章，生產層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章。
違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產層，形成習慣性違章在生產層存在的最多，導致事故在生產層發(fā)生的也最多。因此，生產層人員的一舉一動，都是反習慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習慣性違章，在生產層中普遍地存在著。小違章大事故，十幾起事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想；二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規(guī)程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。生產層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產層薄弱的安全基礎。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，杜絕違章，貴在執(zhí)行。不論是管理層，還是生產層，反違章工作的核心是執(zhí)行。十幾起事故已經明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出代價�？傊�，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導向，團結奮斗，共創(chuàng)安全工作新局面。
事故案例學習心得體會 篇4
通過這次安全錄像觀看，讓我們體會到安全責任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會對個人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個永恒的話題，對于我們在架梁一線的員工來說，安全也是一個至關重要的警鐘，無論是誰都應該愛惜生命。我們橋梁架設的安全質量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。
通過這次《安全事故》的學習讓我們深刻體會到安全責任的重要性。每次事故的`發(fā)生，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。，我們在呼吁安全生產的今天，安全已是發(fā)展的主題，發(fā)展之根本，發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全的意識就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個工廠來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一個無法彌補的災難，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
前車之鑒，后事之師�！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄兀覀儜搹牧汩_始，并且做到零事故的發(fā)生，以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕違章操作，遠離事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，
九月份是安全生產月，我們以“遵紀守法，關愛生命”為主題和各種有關于安全知識的問答競賽。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。讓我們共同努力創(chuàng)建一個安全的工作環(huán)境。
事故案例學習心得體會 篇5
我很高興我沒有錯過這個關于建筑安全的研究。從建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞中，我進一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一個老生常談的話題，但我們千萬不要因為經常被提及而感到厭煩。這個話題應該是永遠的，我們一點都不能放松，因為我們每個人都只有一次生命，所以要注意安全。
就像我們工地大門口的標語“快樂上班，安全回家”一樣，施工是一件非常危險的事情。高樓、各種大型設備、高空不慎墜物，都是對我們安全的威脅，必須引起重視。施工過程中注意安全是大家經常提到的話題。但是在工作中，我們經常會因為時間的關系而放松對這次事故的關注，覺得沒見過就不關注開頭，很危險。這段時間我沒有關注這個區(qū)域。很高興這次的建筑安全學習會讓我清醒了。這段時間我忽略了安全問題，思想松懈。這在我們的建筑施工中是一件非常危險的事情。幸運的是，我參加了這項研究，否則如果將來有什么難以想象的危險，我會后悔的。
安全事故對一個家庭和公司來說都是巨大的'損失�？赡芄局惶澚艘稽c錢，但對一個家庭來說是相對的傷害，更嚴重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強監(jiān)督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒有檢查，他們進入施工現場都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進入現場。在施工過程中，他們還必須檢查施工設備，安全繩是否牢固，施工機械是否完好，自己的施工場地下是否有人等等。
我們每個人在施工中都必須遵守施工隊的各種規(guī)定，不能有任何松懈的思想。同時一定要有很強的思想認識，注意安全。同時，當其他工人不注意的時候，我們應該提醒他們。如果對方不在乎，我們也可以向施工隊安全員舉報。這不是又一次告密，是對自己安全負責的表現！
事故案例學習心得體會 篇6
近段時間我參加學校組織的學習，學了：《教師如何提升職業(yè)道德》、《教師課堂教學能力的培養(yǎng)與訓練》、《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》等課程。特別是學習《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》的相關條例，通過學習，我們對學校學生人身傷害事故的預防及處理有了更深的認識。
條例突出“預防為主”，把防范傷害事故的發(fā)生作為重點，明確家長、學校以及教育、公安、交通、衛(wèi)生、國土、發(fā)展改革、規(guī)劃、建設、環(huán)保、文化、工商、城市管理、安全生產監(jiān)督等多個部門的職責做了具體規(guī)定。等多個部門的職責做了具體規(guī)定。此外，針對校園周邊環(huán)境的整治，上學放學的安全保護，接送學生車輛的安全管理等社會關注的問題，都做出了具體、可操作的規(guī)范。
近年來，學生傷害事故時有發(fā)生，導致學生致殘甚至死亡，社會對此十分關注，因為學生傷害事故對中國廣大獨生子女家庭的穩(wěn)定、和諧社會的構建都有至關重要的影響。引發(fā)學生傷害事故的原因有多種，有的純粹是意外事故，有的是學生個體健康原因，也有的是學校管理問題引起的。傷害事故的處理，牽涉學校相當多的精力，也是令廣大教育工作者十分頭痛的問題。隨著我國法治建設的推進，特別是教育部《學生傷害事故處理辦法》的制定，以及最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的`解釋》（以下簡稱《解釋》）的出臺，對發(fā)生校園學生傷害事故責任范圍、承擔方式都作了較明確的規(guī)定，廣大教育工作者了解和掌握這些法律法規(guī)，對處理校園學生傷害事故這一社會敏感問題，有著十分重要的指導意義。另一方面，必要的預防措施、有效的管理機制對減少事故的發(fā)生有著十分重要的作用。
做好學校安全工作，是學校的職責，教師、學生以及社會各方面也要履行相應的責任。只有各方面都依照《條例》認真履行好職責和責任，才能最大限度地預防和減少學生人身傷害事故的發(fā)生。
事故案例學習心得體會 篇7
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為—10.8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。
二、支護設計
本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑—6.0m以上采用C20x厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據相關規(guī)范、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經見證取樣做了試塊（后經實驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發(fā)現裂縫，經設計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關人員檢查及核查監(jiān)測資料，認為未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規(guī)范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)，按施工進度跟蹤進行監(jiān)測，及時報出動態(tài)數據控制施工進度，當出現報警值時，要加密監(jiān)測頻率，調整施工流程節(jié)拍。
6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強，巖土的`性質千變萬化，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統(tǒng)工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標準比較困難，缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標準。
7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發(fā)展，事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程，監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠，監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場對搶險預案也不能做到真正落實，以至于事故發(fā)生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質監(jiān)站領導的高度重視，要求加強對深基坑的監(jiān)督，相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現象會得到較大的改善。
事故案例學習心得體會 篇8
今年8月，是礦業(yè)公司開展安全警示月教育活動的第三個年頭了。通過這次《機械事故案例精選》《常見違章作業(yè)事故案例再現》等事故案例學習分析，筆者以為，安全警示教育是一項長期的工作，切要抓常抓長�！斑`章、麻痹、不負責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責”就表現在多方面，管理上的不負責，監(jiān)督上的不負責，具體工作者的不負責，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
因而我們要“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真按章操作，強化安全監(jiān)督。而在日常工作中如何做到“警鐘長鳴”、安全生產呢?筆者認為：
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，時刻如履薄冰、如臨深淵。真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細，要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高每名從業(yè)人員的`安全認知潛質。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是必須要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全首要的是人的本質安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。
四是必須要科技興企，文化強企。透過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強廣大員工的自豪感、職責感和使命感。
事故案例學習心得體會 篇9
2月12日下午，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的'傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
事故案例學習心得體會 篇10
安全，是一個永恒的話題，也是一個老生常談的話題，但對于煤礦工人來說，安全永遠是一個至關重要的話題，無論是誰，都應該愛惜生命，在工作生活中了解一些保護生命安全的最基本常識。對于一個在煤礦一線工作的上有老下有小的成年人來說，安全的重要性更是毋庸置疑的。
近日，區(qū)里組織大家學習了近兩年來我省發(fā)生的多起煤礦煤礦事故案例，講述我們身邊真實的安全事故，一條條生命的逝去讓我感到無比的震撼。
過去的錯誤就是將來的智慧和成功，任何教訓都是學問。對于安全生產工作而言，事故教訓也是寶貴的財富。解析它，追問它，透視機理，發(fā)現規(guī)律，從而舉一反三，突出預防為主，突出加強監(jiān)管，突出落實責任，從而推動工作。通過學習近年來發(fā)生的一些典型煤礦事故案例，通過回顧反思，強化意識，宣傳法規(guī)，傳授知識，進一步加深了安全意識。事故教訓不應該結束，不應該過去，更不應該忘記。煤礦事故給人民群眾生命財產、社會和諧和家庭幸福造成的破壞和影響，以案論教增強了我們的安全意識。從案例中我發(fā)現了很多因安全知識缺乏、安全技能不足而導致事故后果擴大的'教訓，使我認識到，我需要進一步學習安全知識、提高安全技能。
總之，只有自己打心底里認識了安全的意義、理解了安全本質，而且在工作中不斷地、自覺地通過自身的努力來提高安全意識、安全素養(yǎng)，才能真正的實現自身的安全、他人的安全、企業(yè)的安全。
事故案例學習心得體會 篇11
余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故情緒都十分沉痛！每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點。
一方面透過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在那里，應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的`頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發(fā)展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，透過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，只有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而發(fā)奮。
經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
事故案例學習心得體會 篇12
9月25日中班，熱裂解人員發(fā)現底循泵流量波動大，通過幾天的不懈努力、逐項排查直到9月30日早班王總提議會不會是由于淹塔等非正�，F象造成分餾塔底抽出口被浮閥或焦塊堵塞，熱裂解人員立即到現場查看并確認是分餾塔底抽出過濾器入口U型彎堵塞（熱油一直無法充滿過濾器，同時發(fā)現過濾器前手閥前后溫差較大），立即組織吹掃置換并聯系施工隊拆短接后清除大量焦粉（目測該焦粉為泡沫層），30日夜間恢復投用后，底循系統(tǒng)恢復正常。
原因分析：
1、分餾塔底、重蠟集油箱液位失靈，中控顯示與實際不符，造成淹塔。分餾塔淹塔后，分餾塔、焦炭塔壓力波動大導致焦炭塔內油氣攜帶泡沫層進入分餾塔底部，在進入分餾塔后墜入塔底，堵塞入口過濾器前U型彎，造成底循量上量不足。
2、操作人員操作經驗不足，發(fā)生淹塔過程中，雖液位失靈，但沒有通過其他相近操作參數進行排查確認判斷。
3、針對26日塔底實際液位已處于高位（雙法蘭顯示60%、浮球顯示90%左右），底循流量已出現異�，F象時，熱裂解和電儀車間均未能針對異常現象及時向各自上級匯報，導致異常擴大得不到及時處理。
預防措施：
建立異常、疑難問題匯報機制，對疑難的問題及時向上級主管領導匯報，以便上級領導組織力量處理。
有針對性的學習相關淹塔等異�，F象發(fā)生時的處置方法，以提高操作水平和豐富其處置異常情況的操作經驗。
密切監(jiān)視中控參數變化情況，每個早班對重點儀表(分餾塔底液位、重蠟集油箱液位、V1103液位界位、V1201液位界位）進行校對，保證中控顯示與現場一致。
穩(wěn)定操作，減少裝置波動，加強盯表，異常及時判斷、協(xié)調處理。
在日常操作過程中發(fā)現儀表顯示異常時及時聯系電儀進行校驗。
及時與電儀人員溝通對儀表設備的準確性、完好性進行確認，如有問題及時維修、如有異議應與電儀人員討論存在影響儀表正常顯示的原因，以便從操作上消除影響因素，不能只處理表象問題。針對問題不放過。
心得體會：
對異常問題舉一反三，不斷總結異常問題的原因、現象、處理方法。不斷提高自身技術水平。
工作講究方式方法，出現問題及時與有關車間溝通協(xié)調。精準的.發(fā)現問題，巧妙的解決問題。平穩(wěn)操作，安全生產。
遇到問題及時逐級向領導匯報，隨時跟進問題發(fā)展與解決的進度，及時向領導匯報以便領導決策。積極全面掌握問題發(fā)生的原因，過程，解決辦法等，積極向領導獻言獻策。
事故案例學習心得體會 篇13
通過對全省事故案例的學習和深刻剖析，使我更加深刻的體會到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的.問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈。在日常工作當中時刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習慣，不僅要自己注意安全，還要時刻提醒其他人。對違章操作，忽視安全的行為要嚴正指出并堅決阻止。一個小小的疏忽可能就會釀成嚴重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價。生命是偉大的，同時也是脆弱的，如果我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關心不夠，發(fā)現了違章操作，違反安全操作規(guī)程而沒有及時指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責和內疚中煎熬。
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中，為了保證安全生產，我認為至少要做到以下幾點：
首先我們要武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關法律法規(guī)；
其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；
第三是勤于檢查，及時發(fā)現整改事故隱患。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
人人都應重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！人人都要清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
事故案例學習心得體會 篇14
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位于有著“四省通衢”之稱的XX省XX市的XX集團有限公司。在這短短的幾個小時里，我們主要參觀了整個XX集團有限公司，聽取了關于企業(yè)建設和企業(yè)發(fā)展的經驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經驗。并且，通過參觀XX集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑒。
我作為人力資源管理專業(yè)的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會
一是企業(yè)管理理念令人信服。
XX集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場，努力將“XX”打造成中國鋼鐵貿易行業(yè)的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發(fā)展添磚加瓦！因此，我必須學會如何在市場經濟的條件下，加強企業(yè)的的管理制度建設以及企業(yè)文化建設。我相信，在經濟與管理學院精英（教師）團隊帶領下，再經過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設良好的企業(yè)文化與團隊學習氛圍。
二是企業(yè)精神極具優(yōu)越。
三是企業(yè)管理戰(zhàn)略令人折服。在激烈的'市場競爭環(huán)境中，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時也在不斷更新思路，從19XX年10月8日，“XX企業(yè)”的前身“龍游金輝鋼材經營部”正式掛牌到20xx年4月，XX有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的發(fā)展過程中，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競爭力，努力實現專業(yè)化、規(guī)�；H化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業(yè)領域方面。這次的行程不但為我的專業(yè)學習與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認識到，以我現在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業(yè)知識，讓自己能更好的把專業(yè)知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業(yè)知識學的更好！
事故案例學習心得體會 篇15
為了加強煤礦安全生產，完成第四季度零事故生產目標，大柳塔礦以隊為單位，分班組學習了貴州響水煤礦事故案例等3起案例，加強了我們井下作用的警戒心和謹慎性。通過對案例的深入學習，使我體會到珍愛生命，關注安全的重要性，同時深深的為逝者哀悼。結合我們實際工作我認為在安全方面要切實做好以下幾點：
一、一定要吸取血的教訓，按章作業(yè)，杜絕三違。
二、認真落實安全生產責任制，做到用制度管人，用制度促管理，做到“制度面前人人平等”。
三、要經常性加強安全教育學習活動，嚴格規(guī)定，不經安全培訓或考試不合格不得上崗，通過強化培訓學習，使職工熟悉熟練安全生產的'基本知識及操作規(guī)程，強化自身安全生產意識及自我防范措施能力。
四、努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，真正將安全生產意識深入到我們心中、腦中，為促進我礦的長治久安、和諧健康的發(fā)展做貢獻。
事故案例學習心得體會 篇16
讀了《7月15日廣州新建220千伏凱旋變電站外包工程人身死亡事故事、8月8日汕尾陸河供電局外單位人身觸電死亡事故快報、8月26日中山供電局外施工單位基建工程人身墜落死亡事故快報、9月27日肇慶封開供電局先觸電后高空墜落事故》以后，大家的心情都很沉重，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了！說實話，危險源辨識能力也很差，安全意識也很差，這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己，不能把自己的命交到別人手中，工作要會干，工作中要膽大心細，還好搞好同事之間的關系。
工作建議：
一，建議領導幫助我們組織業(yè)務學習，反事故演習，只要把業(yè)務水平搞上去，做一個合格的工人，無論獎懲考罰我們都愿意，
二，針對個人生理條件及業(yè)務水平，適當調節(jié)班組成員，使其能更好的完成工作。三，消除設備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。
四，發(fā)揚人道主義精神，公正無私，使工人快樂的`工作。
我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成這次事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調度如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電
力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合，就要輸掉戰(zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰(zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。這次事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗？
3、有法不依、執(zhí)法不嚴隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。這次事故中就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
4、嚴格按照東莞供電局“十個規(guī)定動作”進行工作。
為了吸取這次事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
事故案例學習心得體會 篇17
集團公司施工生產會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能，合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業(yè)內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿，也未出現一起挖破電纜事故。
對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的'民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。
當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。06年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產之中，那年一直到工程結束我隊沒出現過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經濟掛鉤。我認為和經濟連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，并強調一定要換掉，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,2002年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會發(fā)現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術，法國技術，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天!
事故案例學習心得體會 篇18
通過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下面就幾起事故案例來談談自己的心得體會：
1、牢固樹立“安全第一”思想
通過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農電工作中置于首位。
2、完善和落實各項安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學習，應建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
通過這次幾起事故案例的學習，在安全生產中，事故發(fā)生的'直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強安全生產教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，通過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全責任心教育，安全活動日學習等方法，幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產規(guī)律，提高職工的安全素質，使職工熟悉必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產安全。
4、完善并落實安全生產責任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產，人人有責，要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產責任制上下功夫，建立健全安全生產工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產責任制，并運用相應的考核制度來保證責任制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的安全責任并且認真地履行。
5、開展安全性評價、危險點分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產，責任重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進安全管理水平，更好地為農村的經濟發(fā)展提供優(yōu)質電力服務。
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