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安全心得體會

時間:2022-05-16 19:20:35 心得體會 我要投稿

安全心得體會【精】

  當我們受到啟發(fā),對學習和工作生活有了新的看法時,可以尋思將其寫進心得體會中,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的安全心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全心得體會【精】

安全心得體會1

  安全關(guān)系著我們的生命,同樣也關(guān)系著我們的幸福,這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如:學校里面,在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天,走廊上有非常多的積水,容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校,更不要帶打火機。在走廊上休息時,不要將上半身探出欄桿,更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內(nèi)跑、追逐打鬧和做游戲。

  而在校外的安全隱患也一樣,例如:過馬路的.時候,一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經(jīng)過安全檢測的零食。不要進網(wǎng)吧這些的游樂場所。

  除了這些校外和校內(nèi)的安全以外還有家里的安全,例如:不要觸摸電線,這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關(guān)火,一定要及時提醒他們,還有,千萬不要碰那些爐子,這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水,以免皮膚燙傷。

  預防安全隱患從身邊做起,從大家做起!

安全心得體會2

  通過這次活動,我們每個員工通過進行自我教育、自我剖析,吸取教訓,警鐘長鳴,并對照有關(guān)金融法規(guī)、銀行規(guī)章制度自我查找履行崗位職責及遵紀守法等方面的差距,明確今后工作的努力方向。

  在安全防范中,應貫徹人防與技防、靜態(tài)與動態(tài)防范相結(jié)合的.原則,形成安全防范體系其。安全防范要抓重點,本著安全實用、經(jīng)濟、實事求是和因地制宜的原卿,按照防盜、防搶的要求,加大物防建設的力度。從這次深澤縣發(fā)生的金融案件情況看,防范重點應放在運鈔逢中和營業(yè)網(wǎng)點上,在防搶劫,防盜竊上下功夫,進行有效的改造,使之起到防范作用。采用先進技術(shù)高科技產(chǎn)品,用于安全防范設施,如電視監(jiān)控、紅外絞報警、110聯(lián)網(wǎng)等斷控措施。加強安全員的業(yè)務培訓,提高安全員綜合素舞的能力在培訓內(nèi)容上進行改革。

  從實戰(zhàn)出發(fā),不斷提高心里素質(zhì)訓練,提高防范應變能力,達到遇到突發(fā)事件心不慌,手不亂,沉著、冷靜、果新、勇敢。開展安全保衛(wèi)自我檢查,堵塞漏洞,消除事故隱患,安全防范設施建設、保衛(wèi)制度執(zhí)行情況,真正起到督促檢查指導作用。對自查中發(fā)現(xiàn)的問題必須做到三個不放過,即:原因不奩清不放過,責任不追究不放過;漏洞不堵塞不放過,把事故消滅在萌芽狀態(tài)中,確保國家財產(chǎn)和金融職下的安全。

安全心得體會3

  “嗚嗚……”一陣刺耳的號聲打擾了我的美夢!斑@是什么聲音?”我伸了個懶腰,邊揉眼睛邊說,“沒事干嗎?打擾鄰里生活!”說罷,又“呼”地“栽”了下去,用枕頭埋住腦袋,又睡了起來。

  突然,我猛地坐了起來,問奶奶:“今天幾月幾號?八月一號嗎?”奶奶笑了笑說“當然!”“怪不得!”我說!笆裁垂植坏?”奶奶聽了一頭霧水!拔衣犝f,八月一日建軍節(jié)總要吹號!所以今天才吹得吧?”“來來來,孫子,奶奶來告訴你,這可不是什么號角,這叫做人民防空信號。那什么是人民防空信號呢?他是指在戰(zhàn)爭時期,動員和組織人民群眾防備敵人空中襲擊,消防空襲后果,簡稱人防。人民防空與軍事防空、要地防空共同構(gòu)成我國的防空體系。人民防空是實行“長期準備、重點建設和平戰(zhàn)結(jié)合”的'方針!蹦棠桃粡埧诰褪侵R,真不愧是校長啊!

  我笑著問奶奶:“這防空警報光鳴有什么用?導彈一來,鳴一鳴一樣被炸,有什么用?”

  奶奶搖了搖頭,把手放在我嘴上笑了笑說:“這防空警報只是把我們的警惕性提高,并不起主要防守防御作用,主要靠防空洞來防止爆炸。”

  我聽了一知半解:“可海門哪兒有這洞啊?再說,現(xiàn)在又沒戰(zhàn)爭要養(yǎng)熊嗎?”

  奶奶用手指頂了頂我的頭:“小傻瓜!這防空洞我們是沒有,但我們有防空室,一樣有用啊!再說不是戰(zhàn)爭時期也一樣有用,在發(fā)生自然災害、工業(yè)事故時,也可以投入搶險搶修、抗災救護來用,F(xiàn)在我們中國的小城海門也成功鳴信號3次了呢!”

  我聽了點了點頭,嗯,是的,中國是個大國,在黨的帶領(lǐng)下也以長龍飛騰的驚人速度向高科技、發(fā)達領(lǐng)先國家拉近了距離,我相信總有一天,中國在我們這一批90后祖國新一代接班人的領(lǐng)導下,一定會飛黃騰達,成為一大強國!

安全心得體會4

  通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,強化使命感、責任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

  一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

  二、通過完善安全管理各項制度,提高制度的嚴密性、科學性和制約力,并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的.發(fā)生。

  三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設備和人身事故。

  四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度,確保外包工程施工安全。

  五、以運行管理為重點,加大技術(shù)監(jiān)督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手,加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測,加大對運行人員的培訓力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

  作為基層單位負責人,在今后工作中,我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

安全心得體會5

  x月x號組織我們進行了一次安全知識講座。先后進行了有關(guān)學校法律應用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講解學習!最后還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交流!個人感受如下,作為一名安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作:

  一、制度保證措施必須到位。

  1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責,將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標考核內(nèi)容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。

  2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書,明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

  3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品,嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動,嚴禁組織學生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作,嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。

  4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領(lǐng)導小組,制定了意外事故處置預案制度。

  二、加強對師生的'安全教育,培養(yǎng)自護能力。

  要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點,經(jīng)常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

  1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學校要組織學習安全教育工作文件,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。

  2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒,學校利用周一早訓,分年級小結(jié)上周安全工作,強調(diào)安全事項。通過多種形式的公開信,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

  三、加強檢查,消除隱患,及時整改。

  學校建立完善的安全工作制度,經(jīng)常開展安全大檢查。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一,每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次,小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施,限期整改,必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準,保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。

  最后學校安全工作我的體會就是高標準,高要求,高落實的做好“人防,物防,技防”;我們將在局安保科的指導下,上級黨委的領(lǐng)導下認真切實的做好安全工作,把好安全關(guān)。

安全心得體會6

  考試結(jié)束了,今天我們又進行了安全賞識教育,學校請來了兩名警官,一個女警官,一外男警官,兩個警官配合講一些交通安全知識,女警官講,男警官做動作,我們在底下模仿他們做,由于我們不停地做,同學們都感到很累了,也體會到警察們每天是多么的辛苦,原來以為學一學交通知識就行了,才知道一個標準的`動作要經(jīng)過反反復復的練習才能做好。隨后我們?nèi)S诌M行了地震演習,警鈴一響,我們迅速頂上書包,雙手抱著桌腿,警鈴一停,我們又迅速往下跑,在老師井然有序地指導下,我們都順利地逃出來。

  今天一上午的安全課,雖然有點累,但是學會了好多東西。

安全心得體會7

  最近一段時期,我參加了xx駕校,駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習,對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強,社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升,人們的物質(zhì)生活水平越來越好,人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高,交通用車迅速進入評測百姓家,成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī),做安全駕駛、文明行車的楷模,為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量,我的體會總的一句話就是:“一慢解百憂”。

  在我們的日常生活和座車出行時,經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,也許當時的人們對此理解并不深刻,但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了;叵胍郧敖煌ㄊ鹿,哪一起不是車速太快引發(fā)的,哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,真是“車禍猛于虎”啊。

  安全行車看起來是很簡單的一件事,里面確有一定的道理,就像老師傅開車一樣,一個簡簡單單的操作,一個小小的`眼神,一兩秒鐘的時間,就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此,當我們駕駛車輛時,應時時刻刻遵守交通法規(guī),避免危險事故在我們身上重演。

  以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結(jié)出來的幾點意見,不對之處多多包涵,多指教。

  一、準時參加交通安全警示教育學習,及時了解安全新形勢。

  通過每一次聽課和其他培訓學習,工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓,穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕,一點都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距離,更加車速而定。

  例如車行駛速度在100公里,跟前車距離應保持在100米以上,觀察后車的行車速度,如你的候車距離離你太近,那你就要采取輕點剎車,提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置,是交通事故的黑點,所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線,要觀察清楚前后左右的情況方可以變線,不要左穿右插,違章超車,按線行車,一定要銘記在心,要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線,才能保證安全。

安全心得體會8

  在國家級學校安全教育學習模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。

  生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的數(shù)據(jù)吧:我國每年死于意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業(yè)意外死亡率的4—5倍,我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的.事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?

  孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。今后我校將把師生安全作為首要任務來抓:

  1、構(gòu)建學校安全工作的保障體系,全面落實安全工作責任制和事故責任追究制,保證學校安全工作規(guī)范有序地進行。

  2、健全學校安全預警機制,制定突發(fā)事件應急預案,完善事故預防措施,及時排除安全隱患,不斷提高學校安全工作的管理水平。

  3、建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制,維護校園及周邊環(huán)境安全。

  4、加強安全宣傳教育培訓,提高師生安全意識和防護能力。

  5、事故發(fā)生以后,啟動應急預案,對傷亡人員實施救治和責任追究。我校值周四處巡視檢查,發(fā)現(xiàn)不足及時反饋、改正。每天,每個班都定時檢查學生到校情況,及時上報人數(shù)。另外,我們還利用晨會、班會、廣播站進行安全教育和活動以提高學生的安全意識和掌握求生自救自護的本領(lǐng)。

  只要學校的一切規(guī)制度都落到實處,學生懂得安全知識,有安全防范意識,并有一定的自救自護能力。我想,危險定會遠離我們。讓我們大家一起努力,為學生營造一個安全而美好的學習環(huán)境,讓他們能夠健康而茁壯的成長,使他們成為國家興旺和社會建設的棟梁之才。

安全心得體會9

  今天我收看了中央電視臺播出的《開學第一課》——“知識守護生命”節(jié)目。節(jié)目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌聲中拉開了帷幕。

  我覺得最有趣的是林妙可說的`摸著這塊金牌就像巧克力一樣。她說的時候我捧腹大笑。

  讓我最驚訝的是一個癱瘓的老人收養(yǎng)了四個孩子,最大的十歲,最小的只有七歲,他們過著快樂的生活。

  但是,有一天洪水來臨,洪水漲得很快,一下子就漲了一米多,唯一的希望就是他們必須爬到葡萄架上等待救援?墒沁@對于他們來說是一件非常困難的事,就在這時老人想出了用“飛奪瀘定橋”的方法,于是他們用梯子和木板搭出了一座“橋”,順利的過去了。到了葡萄架下老人有些體力不支,但還是在堅持,隨著孩子們“一、二、三”的口號,他們終于爬上了葡萄架。沒想到只過了五分鐘飛機就來了,他們獲救了。

  這讓我懂得了堅持就會成功!還有團結(jié)力量大的道理。

安全心得體會10

  新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。

  一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,強化隱患排查治理工作,將事故消滅在萌芽狀態(tài),提高煤礦安全保障能力,真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的責任,為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責任落實提供了有力的法律武器;把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內(nèi)容,賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應的權(quán)力,并設定了嚴格的行政處罰罰則,大幅提高了罰款額度,加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。

  二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求,制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃,并按照年度監(jiān)督檢查計劃進行監(jiān)督檢查,為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性,又要求執(zhí)法人員嚴格落實、認真履行,是實施“1+4”工作法的前提和保證。

  三是對加強事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調(diào)整了行政許可事項,將礦山建設項目安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責,進一步強化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的`主體責任,但同時要求煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)加強對建設單位驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查;對驗收結(jié)果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進行,即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結(jié)合起來,避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題,簡化了許可程序,提高了監(jiān)察效能。

  四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎(chǔ)。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入,將一些行政法規(guī)中關(guān)于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文,大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額,加大了對事故責任人員的處罰力度,煤礦企業(yè)主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業(yè)的主要負責人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度,將罰款上限提高了2倍至5倍,并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件,反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要,增強了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力,提高了違法成本,降低了執(zhí)法成本,提高了執(zhí)法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度,煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫,對違法行為情節(jié)嚴重的要向社會公告并通報有關(guān)部門。

  為保障新安法更好地貫徹實施,結(jié)合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責,在認真學習并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時,還應當及時制定相關(guān)配套制度,修訂相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標準和規(guī)定,明確職責,進一步推動嚴格執(zhí)法。

  總之,從新安全生產(chǎn)法的字里行間,我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念,那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。

安全心得體會11

  夜,已經(jīng)悄悄地降了下來,我獨自做在燈前,白天那富有教育意義的影片,又生機勃勃地浮現(xiàn)在我眼前:

  那是一部名叫“小學生安全教育讀牒“的影片,里面有許多述說著坑,蒙,拐,騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。

  衣,食,住,行是人們生活最基本的內(nèi)容。其中,“行“就涉及到了交通安全。同學們除了日常生活中,常常外出,旅游。除了步行外,還要乘公車,汽車,路程遠的',也許要坐火車,搭飛機。所以,交通安全是我們必須重視的。據(jù)了解,我國每年的少年兒童,就有40萬至50萬因交通事故而造成不同程度的傷害,其中,有兩萬多兒童死于車禍。也就是平均每天有一個班的同學因交通事故而喪失了寶貴的生命,給家人及社會造成了很大的影響。

  我們的自護自救能離是非常重要的,僅僅依靠社會,學校,家長對我們進行保護是不夠的,希望同學們能學習交通知識!

安全心得體會12

  在駕校教練指導下參加學習和培訓,從對汽車的基本認識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓練中,初步掌握了機動車駕駛的基本技能,F(xiàn)在,就本人安全駕駛談談自己的心得體會,一是為感謝云大駕校和教練認真負責的教學,二是為鞏固在日常訓練中所學的知識,為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個方面:

  一、機動車作為人的代步工具,是為人服務的,通過駕駛培訓,我們應該能熟練駕馭車輛,讓車輛為我所用。這是安全駕駛應該樹立的`第一個認識,這個認識越深刻,對新手越能樹立信心和保持良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。

  二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車檢查到上車,到車內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,一定要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過程中的停、超、會、行,都要做到文明行車,禮貌行車。

  三、在駕駛過程中,要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導,牢記起步口訣:燈、檔、號、剎、再觀察,確認安全后再平穩(wěn)起步。

  四、駕駛過程中,有幾個要點要牢記,同時培養(yǎng)成自己的駕駛習慣,一個是檔位運用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。

  五、在駕駛過程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自己膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習慣。

安全心得體會13

  今天是一年一度的中小學生安全教育日,這天大家都在談論安全知識。下面我就說說我自己的一些感受。

  說到安全,這是一個多么重要的字眼啊!但凡有一點兒的疏忽,就會威脅到我們的生命,迷路走失,交通事故,高樓墜落,校園暴力,綁架勒索等等,由于我們的天真無邪與無知,這些危機隨時都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人,一旦危機發(fā)生,就會給整個家庭造成無法估量的傷害與損失。

  針對日常生活中的種種不安全,我們必須時刻防范著,因此,安全的意識是十分重要的。使我們跨出自我保護的第一步。

  但是僅有安全的意識是不夠的',我們還必須要學會正確的處理方法,只有這樣才能遠離危機,培養(yǎng)我們抗拒各種危險誘惑的自制力,是我們必備的防范武器。

  我們在生活中一定要注意安全,多少社會新聞和實際案例都充分說明做到安全并非易事,這些血與淚的經(jīng)驗教訓讓我們在腦海中形成了安全的意識。遠離恐慌,拒絕暴力,真正學會自我保護是每個人必須具備的基本能力。

  安全,安全,是我們?nèi)松畲蟮男腋!V挥性诎踩那疤嵯,我們才能夠完成其它的心愿?/p>

安全心得體會14

  如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?對于我們?nèi)w員工來說,應立足于安全第一,對于安全是永恒的主題,安全是公司各項工作的保障,有了安全才有效益。員工的生命是第一位的,我們只有一次生命,對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中,我們心中必須時刻謹記:生命第一,安全第一。為了確保生命的安全,在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違,爭取把安全隱患消滅在無形之中。

  我們要時刻牢記:先安全確認后工作,自己的'生命自己關(guān)心。要求大家認真對待安全問題。始終把安全放在第一位,這是一個不可忽視的問題,沒有了人的安全,就沒有了一切!盀槭裁次乙踩、“我的安全責任是什么”、“我如何保證安全”、“誰最關(guān)心我的安全”、“誰可以隨時隨地來保障我的安全”、“你愿意你的安全交給別人掌握嗎”、“公司安全該由誰負責”這樣的問題做為我們每一位員工難道不應該認真的去思考一下嗎?

安全心得體會15

  在企業(yè)的安全生產(chǎn)活動中,人們通常把管理者對員工提出的安全標準要求稱為“要我安全”,而員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種表述不僅表達了不同的語言概念,還表達了不同的安全實現(xiàn)方法和管理效果!耙野踩笔侵笍膶ο蟪霭l(fā),從外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,以安全生產(chǎn)行為為主題,最終達到安全生產(chǎn);“我要安全”就是從主體出發(fā),通過內(nèi)部因素產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動力,主觀主動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理的角度看,“要我安全”和“要我安全”是辯證統(tǒng)一的,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內(nèi)因,也是依據(jù)。它們是相互聯(lián)系、相互補充的,從不同的方面對安全生產(chǎn)的實現(xiàn)起到促進或決定作用。

  如何實現(xiàn)從“我要安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變?筆者在電力施工企業(yè)工作,立足于生產(chǎn)一線。安全是永恒的主題,安全是生產(chǎn)的保障。只有安全才能帶來效益,他有深刻的理解和體會。

  首先,注重人的安全心理,開展安全教育

  安全心理是人們在特定的生產(chǎn)勞動環(huán)境中的心理活動的反映,也是人們在勞動過程中隨著生產(chǎn)工具、機械設備、工作環(huán)境和人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要和安全意識。主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理學、職業(yè)安全心理學、安全管理過程中的安全群體心理學、安全組織心理學等。通過總結(jié)安全生產(chǎn)工作中的心理現(xiàn)象,可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效果,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。所以安全教育要圍繞以下三點:一是利用安全心理的優(yōu)勢作用,做好新員工進廠后的安全教育工作,為先入為主的新員工打下安全生產(chǎn)的品牌。二是利用安全心理學的新近效應,用本單位典型的安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響和激勵員工。第三,利用安全心理的隱性效應,運用隱性和間接的方法,對員工的心理和行為施加潛移默化的影響,進行常規(guī)教育。無論采用哪種教育方式,只要與實際緊密聯(lián)系,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢把握人的安全心理傾向,把握人在不同時期的安全心理狀態(tài),把握人的不同類型的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理產(chǎn)生共鳴,增強人的自我安全保護意識,使員工產(chǎn)生強烈的“我要安全”傾向。

  其次,把握人的安全行為,落實安全制度

  安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中為保護自己和設備、機器等物質(zhì)而采取的一切行動。在我國電力建設行業(yè)逐步實現(xiàn)科學管理、自動化運行和現(xiàn)代化生產(chǎn)的.條件下,安全行為不僅是個體的自我保護行為,也是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的整體行為。為了建立一個整體的安全體系,需要保護個人的自我安全,這需要一個能夠?qū)人安全與整體安全緊密聯(lián)系起來的系統(tǒng)來規(guī)范人們的安全行為。這個體系要從安全行為者的角度去編制和操作,安全行為者會從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體而言,由于企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)不同,存在多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)聯(lián)合作業(yè)的特點,所以要從自身實際出發(fā),牢牢把握員工在生產(chǎn)過程中的安全行為,建立健全個人自我安全保護體系。主要是:員工有權(quán)不執(zhí)行非法生產(chǎn)命令;有權(quán)不上交非法生產(chǎn)工藝;有權(quán)不操作非法生產(chǎn)設備;有權(quán)不在非法生產(chǎn)環(huán)境中操作。這從行政法規(guī)上確立了員工在勞動過程中的主觀能動性,使其自覺遵守安全規(guī)章制度,自覺進行安全防護。員工說得好,預防事故不難,遵守規(guī)定很重要;最大的禍根是失職,最大的隱患是違規(guī)。只要我們真正把規(guī)章制度和操作規(guī)程當成生命之友和安全之傘,就能站在安全生產(chǎn)的立場上。

  第三,針對人類事務的障礙開展安全活動

  安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“問我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),一般情況下,員工會采取自我保護措施,滿足自己的安全需求,遵守安全生產(chǎn)規(guī)定,但有時候,有些人

  可能因為存在某些思想障礙,不僅僅忘記了“我要安全”,并且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自我的熟練技術(shù)過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來,某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導和個別員工明知是違章作業(yè),但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進度而在不安全環(huán)境下操作,違反操作規(guī)程,結(jié)果發(fā)生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失。所以,各級領(lǐng)導和工作人員在生產(chǎn)過程中必須要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規(guī)章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標準化作業(yè)和安全職責制,強化員工的安全保護;用心搞好均衡生產(chǎn),使員工持續(xù)旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。透過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

  總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變,離不開超多的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產(chǎn)就必須會到達一個新水平。

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