BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們備受啟迪時，可以記錄在心得體會中，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編精心整理的BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會 ，希望能夠幫助到大家。
BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會 1
很榮幸能參加第x期軌道BIM工程師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，讓我們學(xué)習(xí)了BIM系統(tǒng)及revit這款軟件。通過四天緊張的培訓(xùn)，我們深深的感受到了BIM將對未來工作帶來的優(yōu)勢。BIM模型可以很直觀的展現(xiàn)整個項目，讓人很容易查看出當(dāng)前空間所有結(jié)構(gòu)及設(shè)備的交錯關(guān)系，并準(zhǔn)確得知吊頂造型與標(biāo)高是否與設(shè)備沖突。
當(dāng)然，這只是Revit的一部分，BIM所具有諸多優(yōu)點，利用三維模型方便進(jìn)行更好的溝通—可視化；能在項目建設(shè)前期檢查出項目的不兼容性以便及時調(diào)整—協(xié)調(diào)性；對復(fù)雜結(jié)構(gòu)工程建模優(yōu)化—優(yōu)化性；制作三維技術(shù)交底及三維圖紙—可出圖性等等。
對于我們施工來說，每當(dāng)對施工隊伍進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點的施工技術(shù)交底時，他們很難根據(jù)二維圖紙快速地去理解，若是結(jié)合了BIM信息模型，施工隊伍根據(jù)三維信息模型則能快速正確的.理解復(fù)雜節(jié)點施工原理，降低施工時的出錯率。結(jié)合BIM信息模型，在遇到難點工程時，對建立好的項目模型進(jìn)行全方位的分析。在于前期，可以加快方案擬定速度并在BIM信息模型中驗證可行性。在于施工中也可以縱觀全局精確把控項目進(jìn)度優(yōu)化項目工期。竣工驗收后，可結(jié)合BIM信息模型精細(xì)化這一特性進(jìn)行后期運營及維護(hù)。
此次學(xué)習(xí)讓我們受益匪淺，不光學(xué)習(xí)到了Revit的軟件知識，同時也學(xué)到了BIM技術(shù)的先進(jìn)理念。希望多多舉辦這樣的培訓(xùn)，讓更多的人學(xué)習(xí)到BIM，了解BIM理念，并在項目施工中實踐運用。
BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會 2
一、BIM技術(shù)不是一款軟件
之前沒有接觸過BIM的時候，總是聽說BIM軟件、BIM軟件認(rèn)為BIM就是一款軟件。經(jīng)過這次學(xué)習(xí)之后才知道，這是對BIM的一知半解。在筆者認(rèn)為，BIM就運用數(shù)字化、信息化、參數(shù)化將建筑項目中的各個階段、各個專業(yè)的數(shù)據(jù)信息納入BIM系統(tǒng)之中，然后進(jìn)行整合、集成、分析、判斷，最后為項目提供數(shù)據(jù)支持，提高項目品質(zhì)、縮短項目工期、節(jié)約工程的成本。而這個信息納入與整合、分析是需要借助BIM軟件來實現(xiàn)的。在工程整個生命周期中，建筑信息模型可以實現(xiàn)集成管理，因此這一模型既包括建筑物的信息模型，同時又包括建筑工程管理行為的模型。將建筑物的信息模型同建筑工程的.管理行為模型進(jìn)行完美的組合，在一定范圍內(nèi)，建筑信息模型可以模擬實際的建筑工程建設(shè)行為。所以說，BIM不是一款軟件。
二、BIM技術(shù)可以打開管理效率的大門
從國內(nèi)外應(yīng)用的成果來看，BIM將為整個建筑產(chǎn)業(yè)帶來巨大的效益，它可以改善傳統(tǒng)的工作流程，打破信息孤島的壁壘，將設(shè)計、施工、運維乃至質(zhì)量管理、效率管理得到大幅提升。BIM技術(shù)可以可以在設(shè)計階段讓我們通過3D可視化模型的建立，避免傳統(tǒng)多圖紙會審時發(fā)生的錯漏碰缺等問題。并且將傳統(tǒng)的點線面的2D圖紙，改變成為門、柱、梁、天花板等直觀的3D模型。如此一來，就大大提高了項目中參與各方的溝通效率。施工階段的施工模擬、碰撞檢查、3D模型的拓展可以對施工中重點、難點進(jìn)行提前預(yù)演，減少施工返工，對施工中的進(jìn)度、成本以及物料使用狀況等進(jìn)行全面分析，幫助施工企業(yè)改善粗放式的工作模式，實現(xiàn)精細(xì)化施工。
三、BIM技術(shù)協(xié)同各方
傳統(tǒng)建筑工作模式中無論是設(shè)計與施工之間，還是它們各自階段之間，信息都是以碎片的方式呈現(xiàn)出來。難以整合與集成，導(dǎo)致了信息之間溝通障礙，延誤決策與判斷，進(jìn)而導(dǎo)致整體項目受到損失。BIM技術(shù)的應(yīng)用可以讓他們在統(tǒng)一的BIM平臺下工作，大家通過統(tǒng)一的BIM模型來進(jìn)行各自的工作，大家可以清楚看到本階段或本專業(yè)的工作狀況與成果。同時，利用多方協(xié)同與聯(lián)動性讓各方隨意進(jìn)行編輯與修改，達(dá)成模型的統(tǒng)一。大大提高了工作效率，改善傳統(tǒng)工作流程。
BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會 3
本人為一家施工單位的技術(shù)人員，有幸參加公司組織的BI培訓(xùn)，此次前來給我們的做培訓(xùn)的是一家專業(yè)的BI培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，叫中國BI培訓(xùn)網(wǎng)。在12天的培訓(xùn)中，我對BI，尤其是BI在設(shè)計與施工中的應(yīng)用有很多的感悟，在此總結(jié)一下，希望能與其他學(xué)員交流。
（一）BI技術(shù)在設(shè)計方面的應(yīng)用：在設(shè)計階段采用BI技術(shù)，可以對建筑設(shè)計進(jìn)行分析與優(yōu)化，確保設(shè)計的可施工性。首先要建立相關(guān)建筑項目的3D設(shè)計模型，包括建筑、結(jié)構(gòu)及建筑設(shè)備等；其次，基于建立的3D設(shè)計模型，可進(jìn)行設(shè)計檢測、協(xié)同修改。設(shè)計檢測可根據(jù)需要設(shè)定相關(guān)參數(shù)，確定檢測范圍，從而檢測設(shè)計沖突問題，可施工性問題。對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行分析和溝通，從而及時、有效地解決問題，得出合理的施工圖。
通過建立的三維設(shè)計模型，實現(xiàn)工程的三維設(shè)計。能夠根據(jù)3D模型自動生成各種圖形和文檔，而且始終與模型邏輯相關(guān)。當(dāng)模型發(fā)生變化時，與之關(guān)聯(lián)的圖形和文檔將自動更新。設(shè)計過程中所創(chuàng)建的`對象存在著內(nèi)在的邏輯關(guān)聯(lián)關(guān)系，當(dāng)某個對象發(fā)生變化時，與之關(guān)聯(lián)的對象隨之變化。
通過建立模型，實現(xiàn)不同專業(yè)設(shè)計之間的信息共享。各專業(yè)AD系統(tǒng)可從信息模型中獲取所需的設(shè)計參數(shù)和相關(guān)信息，不需要重復(fù)錄入數(shù)據(jù)。避免數(shù)據(jù)冗余、歧義和錯誤。實現(xiàn)各專業(yè)的之該對象會隨之更新。通過建立模型，實現(xiàn)虛擬設(shè)計和智能設(shè)計，實現(xiàn)設(shè)計碰撞檢測、能耗分析、成本預(yù)測等。通過對結(jié)構(gòu)上的分析，利用工具軟件建立3D模型，完成結(jié)構(gòu)條件圖，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析得出合理的結(jié)構(gòu)施工圖；通過對能耗進(jìn)行分析，可以對建筑物的能效進(jìn)行分析和計算，從而對節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、綠色進(jìn)行更優(yōu)化的設(shè)計；
�。ǘ〣I技術(shù)在施工方面的應(yīng)用：在施工中，采用BI技術(shù)對建筑項目進(jìn)行虛擬施工（虛擬施工就是：先試后建），對項目施工方案進(jìn)行模擬、分析和優(yōu)化，從而發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的問題，在施工前就采取預(yù)防措施，直至獲得最佳的施工方案，盡最大可能實現(xiàn)“零碰撞、零沖突、零返工”，從而大大降低返工成本，減少資源浪費與沖突及安全問題，指導(dǎo)真實的施工。隨著項目復(fù)雜性的增大，如規(guī)模的增大以及建筑系數(shù)數(shù)量和復(fù)雜性的增加，傳統(tǒng)的2D不能直觀、準(zhǔn)確的表達(dá)建筑物，BI技術(shù)的應(yīng)用，使人們將建筑物由2D變化到nD的表達(dá)模式，將2D的傳統(tǒng)建模發(fā)展到4D、5D的信息建模方式（增加了發(fā)展時間上、造價控制上的模擬），解決了對縮短工期的要求和控制造價的壓力。
在施工中通過采用BI技術(shù)，對現(xiàn)場施工等進(jìn)行模擬分析。通過對工程造價的分析，運用“零庫存”的生產(chǎn)管理方式，限額領(lǐng)料施工，最大程度發(fā)揮業(yè)主資金的效益；通過工序的分析，BI模型和進(jìn)度計劃軟件的數(shù)據(jù)集成，實時監(jiān)控工程進(jìn)度，實時調(diào)整對環(huán)境影響等全面的可建性模擬分析；通過對沖突碰撞檢查分析，建造前期對個專業(yè)的碰撞問題進(jìn)行模擬，生成與提供可整體化協(xié)調(diào)的數(shù)據(jù)，解決傳統(tǒng)的二維圖紙會審耗時長、效率低、發(fā)現(xiàn)問題難的問題。
以上是本人參加此次BI培訓(xùn)后的心得和體會，有些地方說的可能不是很深入，希望大家能夠與我多多交流，共同探討B(tài)I的未來。
BIM應(yīng)用培訓(xùn)心得體會 4
四天的集中學(xué)習(xí)結(jié)束了，我受益良多。培訓(xùn)前我對于BIM軟件只停留在表面的認(rèn)知層面，并沒有深刻了解。通過這幾天的revit軟件的.學(xué)習(xí)，我學(xué)會了模型的構(gòu)建，雖然還是有些不熟練，但是我相信有了這些基礎(chǔ)知識，在以后的工作中會更加得心應(yīng)手。
另外，在學(xué)習(xí)BIM軟件的過程中，我們對軌道交通的建設(shè)從宏觀上也有了更加系統(tǒng)的認(rèn)識，也是一種個人專業(yè)技術(shù)的提高。雖然四天的培訓(xùn)結(jié)束了，但是同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情并沒有消退，紛紛表示培訓(xùn)的時間太短了。建議：主辦方在舉辦培訓(xùn)的時候?qū)W(xué)員進(jìn)行分程度開班教學(xué)，適當(dāng)調(diào)整授課方式，讓零基礎(chǔ)的同學(xué)能夠快速學(xué)習(xí)。比如大屏授課方式，同學(xué)們紛紛表示很多時候看不清，是否可以改成遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)等其他模式，使同學(xué)們在自己屏幕前就能看清老師演示，這樣既提高了授課質(zhì)量也節(jié)省了授課時間。
最后，感謝主辦方和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)老師們的辛勤付出，感謝軌道公司及各單位公司領(lǐng)導(dǎo)為我們技術(shù)人員提供了一個提高專業(yè)素質(zhì)的平臺。在這里，預(yù)祝咱們軌道交通系統(tǒng)的BIM培訓(xùn)越辦越好！
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