事故反思心得體會（精選27篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，教學是重要的工作之一，反思意為自我反省。怎樣寫反思才更能起到其作用呢？下面是小編整理的事故反思心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
事故反思心得體會 篇1
不知不覺來到承德站運轉車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學習進步。有幸結識了傳授我技術的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗，都值得我去學習。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學習連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因為自己也在連接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結合崗位的責任，對自身日常作業(yè)進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風險意識不強。
2、對規(guī)章制度以及相關安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關安全知識學習比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學習。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，提高自身業(yè)務素質，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責任。要時刻牢記“安全第一”的責任意識，做好本崗位的職責，敬業(yè)愛崗，盡職盡責。讓同事、領導放心。總之，我要通過這血淋淋的教訓，認真反思自己，不斷查找自身存在的'問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調車作業(yè)任務，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
事故反思心得體會 篇2
化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。
針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災爆炸事故的幾點預防措施：
1、點火前對爐內用蒸汽或氮氣進行徹底置換，然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅，應開啟引風機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后，方可再次點火。
2、穩(wěn)定燃氣壓力，并宜設置壓力控制報警聯(lián)鎖，防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。
3、對設備設施進行經(jīng)常性的預防性檢維修，避免出現(xiàn)燃氣意外泄漏。
4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設置可燃氣體檢測報警器，并設置聲光報警裝置。在室內點可燃氣體易于積聚處也應設置氣體檢測報警器。
5、燃氣管線及使用燃氣區(qū)域，電氣、儀表設備等防爆等級應符合規(guī)范要求。
通過對同行業(yè)的`安全生產(chǎn)事故案例的學習，為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產(chǎn)中遇到的風險及時得到規(guī)避，確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，真正做到萬無一失。
事故反思心得體會 篇3
作為一名xx員工，對“xx”事故中傷亡的工友，深感痛心。事故給員工兄弟的生命及家庭帶來了沉痛的災難和不可彌補的損失，同時，也給我們凱嘉集團帶來了不可估量的經(jīng)濟損失和名譽損失。所以，我們每一位凱嘉人都應當值得深刻反思“事故為什么會發(fā)生？”“從今往后，我們每一個崗位具體怎樣做才能保證安全生產(chǎn)工作？”
路董事長在“xx”事故反思教育大會上，已經(jīng)總結分析的十分清晰、準確，其中有兩點我認為異常重要，第一點就是對于安全的認識，長期以來，自上而下對“安全就是生命”的`認識嚴重缺失；第二點就是每個崗位人員的職責心，個別管理人員和技術人員的職責心淪喪，嚴重失職、瀆職，視安全工作如兒戲，對自我身上肩負的職責麻木不仁。思想決定行為，若對一個事物的思想不能構成正解，我們怎樣能做出和思想相對相應的正確行為！
我作為一名安全員，此次事故對我最大的影響就是自我必須嚴格履行安全員的義務，對此我對自我提出兩點要求：一、經(jīng)過自主學習更快的、更豐富的熟練掌握作為一名安全員應當掌握的業(yè)務，不止于合格的安全員，更要做一名優(yōu)秀的安全員；二、嚴格執(zhí)行領導的安排，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，拒絕一切違章作業(yè)行為，對一切“三違”人員不講情面，嚴格按照規(guī)章制度罰處。
雪崩之下，沒有一片雪花是無辜的。我們每一位凱嘉員工要肩負起自我身上的職責，讓我們一齊牢牢掌握安全生產(chǎn)工作的主動權。
事故反思心得體會 篇4
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。經(jīng)過學習，再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。體會如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然；
2、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生；
3、危險源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏，危險點控制措施虛設；
4、認識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位；
5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局限性；總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導致了認識上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計劃：
1、健全安全生產(chǎn)職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制，并逐級分解，具體到人，落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調管理；
2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，構成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制；完善作業(yè)規(guī)程，并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強現(xiàn)場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的'隱患；
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理本事，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的本事；
4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等；
5、嚴肅事故調查處理。對于已發(fā)生的事故，有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。
事故反思心得體會 篇5
近期單位組織我們學習觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導致交通事故。
超速行車�！笆握厥戮糯慰臁�。在超速行車時，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應付，結果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的`16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結出來的行車經(jīng)驗和教訓。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應存在僥幸心理，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
事故反思心得體會 篇6
通過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下面就幾起事故案例來談談自己的心得體會：
1、牢固樹立“安全第一”思想 通過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農電工作中置于首位。
2、完善和落實各項安全管理制度
通過這次幾起事故案例的學習，應建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。
3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能
通過這次幾起事故案例的學習，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的.直接原因往往是人的不安全 行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，通過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業(yè)道德和安全責任心教育，安全活動日學習等方法，幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質，使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工形成良好的安全意識，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
4、完善并落實安全生產(chǎn)責任制和安全考核制度
通過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產(chǎn)獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工 作制度落實機制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)責任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責任制，并運用相應的考核制度來保證責任制的嚴格執(zhí)行，使每個專責、每個專職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的安全責任并且認真地履行。
5、開展安全性評價、危險點分析工作
通過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設備存在安全隱 患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進安全管理水平，更好地為農村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質電力服務。
事故反思心得體會 篇7
“xx”事故給公司和社會帶來了很大的影響，同時也給我們敲響了警鐘，經(jīng)過這次事故使我認識到我們周圍的也存在安全問題，我們要從中間尋找我們自身的不足，杜絕安全事故的`發(fā)生，我個人要從以下幾個方面杜絕事故的發(fā)生：
1、提高自我的專業(yè)技術知識，認真學習各專業(yè)知識，。僅有自我對自我所處的環(huán)境及生產(chǎn)過程，才能發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患，才能預防安全事故的發(fā)生。
2、認真巡檢，對于存在安全隱患的地方或部位，及時處理或上報。
3、做為副值長，要時刻關注員工們的心理動態(tài)，發(fā)現(xiàn)員工們工作狀態(tài)不佳，及時跟員工溝通，并且調整員工的工作任務，避免因為員工的心理問題發(fā)生事故。
安全重于天，生產(chǎn)安全是我們每個人的職責，我們每個人都應從自身出發(fā)，不斷提高學習安全方面的知識，從而提高自我的安全技術知識，杜絕安全事故的發(fā)生。
事故反思心得體會 篇8
xx事故已經(jīng)過去一個多月了，在這段時間里，我們聽課，參與視頻會議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個方面進行反思
一，我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經(jīng)濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績得到回報，勇于創(chuàng)新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二，加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團廠部開展的一系列活動方案，全面細致地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經(jīng)過抓落實和考核，充分調動員工的工作進取性。
三，從我做起，以身作則在當前嚴峻的'安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四，經(jīng)過加強管理，提高技術工藝水平，設備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。提高對安全的重視
五，對我們每一位職工來說，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發(fā)展的新春天。
事故反思心得體會 篇9
應對事故，我們要提高超前防范的安全意識，要做好隱患的排查工作。安全工作的關鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”，變被動為主動。事故的發(fā)生往往是因為不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，未能及時查出現(xiàn)場設備安全隱患，不能切實地解決安全運行中的困難。存在僥幸和“等等看”的的錯誤思想認識。所以排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，查找深層次的問題，對異常信號的原因進行深查細究，徹底消除隱患。
所以對一些隱患，尤其是細微隱患，我們要以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
總之，要我牢牢記住此次事故的教訓，時刻緊繃安全的.弦，不能只是嘴上說，更重要的是付諸于行動，為公司成為一個本質安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。交一份滿意的答卷。
事故反思心得體會 篇10
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的'長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
事故反思心得體會 篇11
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的`開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題，也是我們就應著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
事故反思心得體會 篇12
20xx年xx月xx日，xx公司發(fā)生一齊安全生產(chǎn)事故，造成了十分嚴重的后果，對事故中員工的遭遇，深感痛心，這次事故不僅僅給公司造成了不可挽回的`損失，同時公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營也無法開展，以小見大，往往在生產(chǎn)經(jīng)營中，人的因素占主導地位，正是因為平時的疏忽大意，不以為然，不按照操作規(guī)范作業(yè)，最終釀成了大事故。
經(jīng)過這次事故，更加要求我們在平時的安全生產(chǎn)中，培養(yǎng)安全意識，注重人身安全，操作要按照操作規(guī)范進行，不能因為嫌麻煩，節(jié)省時間，而違反操作規(guī)范，平時生產(chǎn)中不注重小的方面，等到出現(xiàn)問題時，已經(jīng)不可挽回，作為一名基層班組長，要格外注重平時操作規(guī)范的監(jiān)督，嚴格執(zhí)行兩票三制制度，對不好的，不對的行為作出批評，糾正，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕三違的發(fā)生，從我做起。
在以后的生產(chǎn)活動中，要時刻將安全放在首位，從自我做起，帶動整個班組，樹立正確的安全生產(chǎn)觀念，杜絕此類事故的發(fā)生。
事故反思心得體會 篇13
xx月xx日集團公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會，大會上路董事長對“xx”事故帶來的慘痛地教訓及下一步集團公司安全工作做了重要講話，異常強調安全生產(chǎn)事關每個員工的生命，安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動山搖。聆聽了路董事長的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓，結合我公司的工作實際，對安全管理工作做以下分析：
一、專業(yè)培訓
發(fā)電公司是集團公司旗下新的發(fā)展領域，具有科技化、自動化程度高，掌握好相關崗位的'操作技能是一項基本功，公司各部室，尤其是運行技術兩個部門要經(jīng)常安排相關專業(yè)培訓，并帶著對制度和規(guī)程的敬畏，摸清各種設備的脾性，確保機組的平穩(wěn)運行，把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實處，為本質安全創(chuàng)造一個基礎環(huán)境。
我們公司都是一批高素質的精兵強將，要把隊伍帶好也必須加強安全方面的培訓，在班前會上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態(tài)，時時灌輸安全觀念，結合操作實際，分析安全風險點，讓人人堅持警惕不放松。
二、基層建設
發(fā)電公司值長的重要性。做為一名基層班組長，要全盤掌握發(fā)電公司氣源（氣柜及預處理系統(tǒng)）、燃氣內燃發(fā)電機、余熱鍋爐、汽輪機、化水、電氣及相關管路、線路等崗位的實際情景，做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景，值長要不慌不亂，穩(wěn)住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長要具備以上條件必須在日常管理中外強技術素質，內強心理素質，工作中多想各種突發(fā)狀況，發(fā)生后如何應對，做到胸有成竹，并帶領班組一幫人多處置、多磨練。
三、強化監(jiān)督
安保部要全面承擔起基層安全管理工作，細化管理，強化監(jiān)督，嚴格執(zhí)行“兩票三制”，落實瓦斯管理制度，深入現(xiàn)場，嚴查“三違”，嚴肅處理一批冒險蠻干、對抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴重違反公司規(guī)章制度的人。針對重點關鍵部位，要組織各部室長期開展專項檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機制，落實排查整改，將安全管理構成閉環(huán)管理，不留尾巴。
充分調動起基層員工對安全管理的進取性，正確認識到安全的重要性，把被動安全管理變成主動安全管理，把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>
進取貫徹落實路董事長對我們的期待：“只要我們大家共同振作起來，行動起來，黨政工團齊抓共管、齊心協(xié)力，帶著對自我和他人生命的尊重，帶著對制度和規(guī)程的敬畏，帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當，把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上，把安全生產(chǎn)的每項工作都落到實處”。
事故反思心得體會 篇14
xx事故發(fā)生以后，作為凱嘉公司的一份子，我也深感自責和后悔，事故的發(fā)生，不僅僅對傷亡員工的家庭造成不可彌補的損失，也給企業(yè)的聲譽帶來難以挽回的.影響。
事故引人警醒，后果發(fā)人深思。作為一名普通的班組長，我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現(xiàn)的紕漏，并在以后的工作中將做以下改善：
1、在每日班組例會上進行安全教育，提高全員安全意識，防微杜漸。學習自救知識，強化應急預案流程，做到心中有數(shù)。
2、加強操作規(guī)程的學習，并帶動全員一齊學習，對不懂、不清楚的問題查懂弄清。
3、督促小組成員提高巡檢質量，發(fā)現(xiàn)不正常的及時匯報，并對有三違問題的員工進行批評教育。
安全生產(chǎn)需要我們每一個人的共同努力，要構成安全職責重于天的企業(yè)氛圍，因為安全關系你我。
事故反思心得體會 篇15
20xx年xx月xx日，對所有xx人來說是最黑暗的一天，發(fā)生了一齊因放炮引起的較大瓦斯爆炸事故，事故造成的后果是慘痛的，事故的原因需要我們每個人認真的反省。
路董事長在講話中指出：“造成此次事故的主要原因時自上而下的嚴重不負職責，習以為常的違章指揮、違章作業(yè)”。在觀看xx事故視頻資料時，當畫面播放到爆炸的那一剎那，一聲巨響和火光給我的心帶來了一次沉重的擊打，看到視頻中8名礦工兄弟被爆炸產(chǎn)生的沖擊波無情的吞噬，我再也無法控制我的眼淚，我換位的思考，如果當時我在現(xiàn)場，當爆炸的一瞬間，那時是多么的后悔和無助，這就是不重視安全，沒把安全落在實處的教訓。此次大會開完后，我仔細的.審視了自我一番，作為基層班組長，在工作中必須要時刻為班組中的20位員工兄弟們的安全負責，在之前的工作中，雖然在堅持安全第一的工作思路，可是沒有把安全工作落實到每一步操做的細微之處，在今后的工作中，從自身做起，遵章守紀，杜絕“三違”，時刻牢記路董事長提出的：“違章就是犯罪，違章就意味著殺人”。
忽然想到網(wǎng)上看到的一句話：“工作安全，為你自我”，確實如此，遇到違章指揮，為了自我拒絕執(zhí)行并說出自我正確的觀點；存在安全隱患，及時提出并處理；對于危險點，必須加強監(jiān)測，確保安全。安全不應當只停留在紙上和嘴上，必須落實在實處，為了自我，為了家庭，為了工友，為了公司。
事故反思心得體會 篇16
xx事故的發(fā)生讓我們深切感受到事故的無情和殘酷，在事故面前，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，事故已然發(fā)生，接下來，我們該吸取什么教訓，避免重蹈覆轍。
首先，是思想上要提高意識，要牢固樹立“安全第一，預防為主”得思想。不論是管理者還是員工，也不論是師傅還是徒弟，對于安全紅線任何時候都不能觸碰，安全的意識不管什么時候都不能松懈，作為管理人員更是要緊繃“安全”這根弦，消除麻痹思想。
其次，行動上要依章而行。每一項項目，每一個設備都應有對應的操作規(guī)程，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，操作上的安全隱患是能夠把控的。我們平時要加強對規(guī)章制度和操作規(guī)程的重視學習，提高每一員工的業(yè)務技能，規(guī)范日�！皟善比啤钡�'管理，并且要確保各項規(guī)章制度落實到位，杜絕“三違”。
另外，要做好各崗位存在的危險源分析。要讓每一位員工清楚認識到自我所處崗位存在哪些危險因素。做好系統(tǒng)設備巡檢工作，班班做好隱患排查，從小問題、小缺陷抓起，及時發(fā)現(xiàn)，及時處理�！扒Ю镏釟в谙佈ā蓖鹿实尼劤啥际怯赡切┪覀冏哉J為“沒問題”的小問題造成的。
總之，安全職責重于泰山，不是危言聳聽，我們對安全要時刻懷有敬畏之心，敬畏安全就是敬畏生命。
事故反思心得體會 篇17
xx事故反思大會后，心里感慨萬千。各種安全教育課上不是沒有教習過各種血淋淋的案例，當時可能震蕩心靈，事后麻木、遺忘。這次事故發(fā)生的`猝不及防、損失慘重。此時安全并不是永遠的安全，安全需要時時刻刻去維持、去工作，落到實處，落到小處。
任何事情都沒有表面看起來那么簡單，事故原因在反思事故會上路董事長句句掏心，合情在理，字字擊中要害部位，值得人人反思，事故原因分析自下從上，層層剖析：員工不按規(guī)程工作，安全工作流于形式，生產(chǎn)活動依靠慣性等等......
反觀自身崗位，所在崗位常常接觸諸如瓦斯、電力、高溫、旋轉部件等危險源，長時間的安全已讓我遺忘這些危險源只是隱藏起利爪的野獸，隨時準備致命一擊。公司的各種安全規(guī)程已被長時間的懈怠遺忘，安全工作不在是第一要務。今日開始，重新認識危險源，從新學習安規(guī)，從新履行安全是工作的首要任務。從自身做起，工作依規(guī)程，思想不放松，做事有章程，實實在在保護自我安全、他人安全、企業(yè)安全。
痛定思痛，事故造成嚴重后果我們必須應對，銘記這血的教訓。
事故反思心得體會 篇18
xx月xx日，集團公司召開了xx煤業(yè)“314”事故反思教育整頓大會。會上觀看了事故警示教育片，再現(xiàn)了事故現(xiàn)場，片中事故場面使我受到極大的震撼，當播放事故受傷員工家屬代表錄音時，我不由地眼眶濕潤，鼻子發(fā)酸。血的教訓在我們?yōu)橹畤@息的同時，也再次引發(fā)了我對這次事故的反思。事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，揭露了違章指揮，違章作業(yè)，監(jiān)管人員履行監(jiān)護職責不到位等諸多問題。警惕與安全共存，麻痹與事故關聯(lián)，任何無知的所謂大膽，無謀的所謂勇敢，無常識的長期松懈，都是對生命的漠視，對規(guī)章制度的.踐踏，都將導致杯具的發(fā)生。違章等于犯罪，事故等于殺人，“314”事故就是離我們最近、最真實、最慘痛的教訓。
作為一名任職管理人員，在反思事故的同時，更應當明確針對事故我們應當如何去杜絕此類杯具的重演。首先，我們要從思想上高度重視安全管理工作，牢固樹立“紅線意識”和“底線思維”，從小處著眼，從小事抓起，把安全管理工作做細做實；其次，要堅決杜絕違章行為，向“三違”開戰(zhàn)！事故的發(fā)生絕大多數(shù)都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的天敵，是事故的始作俑者，我們要用強有力的手段消滅違章現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕杯具的重演；再次，我們要加強安全知識的學習，掌握好安全管理技能，把安全工作落實到本職崗位中，落實到生產(chǎn)現(xiàn)場，提高全體員工的安全認知本事。
血的教訓必須深刻吸取，我們要時時刻刻銘記在心。安全管理不是紙上談兵，最終是要在本職崗位上切切實實的履行好自我的職責，把“安全生產(chǎn)”、“警鐘長鳴”真真正正放在心上，用實際行動投身到各項安全管理工作中去，為公司安全可靠發(fā)展，和諧高效發(fā)展貢獻力量。
事故反思心得體會 篇19
事故發(fā)生已有一個多月，到此刻我仍然感到心有余悸。xx年xx月xx日，一個讓全體員工銘記的一天！一滴滴血淚，一聲聲涕泣，我想任何人應對這樣的場景都不會無動于衷，每個人都會觸動內心。事故已經(jīng)發(fā)生，在深刻反思的同時，我們必須立足本職做好當下安全工作。圍繞路董事長講話精神，我總結以下幾點心得：
1、緊緊圍繞以礦長為首的安全生產(chǎn)管理體系及總工為首的技術體系，在新的崗位上，以身作則，認真履行好崗位職責。
2、制定安檢部內部管理方案。以補短板、查漏洞為主要職責，從細節(jié)抓起，從安檢員著裝、下井攜帶的工具抓起，從安檢員應知應會知識抓起，從安檢員基本業(yè)務素質抓起，打造一支業(yè)務素質過硬，堅決對違章行為說“不”，按照準入條件嚴格考核，肯真抓實干的安檢員隊伍。
3、加強對員工操作行為的`教育培訓。強化監(jiān)督管理工作，不斷提高員工的自我保護意識；進一步規(guī)范員工的作業(yè)行為，及時修訂制度，區(qū)分“三違”性質，明確處罰標準，加大處罰力度，提高違章行為的成本，推進各專業(yè)標準化建設，切實把安全生產(chǎn)工作的重點轉移到崗位作業(yè)標準化上頭。
4、加強井下隱患整改的監(jiān)督管理工作，推進隱患排查治理工作。所有隱患全部編號管理，根據(jù)隱患大小確定考核力度，定期通報隱患整改善度，做到不論大小隱患全部整改，真正實現(xiàn)隱患閉合銷號管理。
5、嚴格落實職責，將職責層層壓實。提高任職管理人員的思想認識，杜絕麻痹思想，以公司開展的“人人都是安全員”“人人都是通風員”“人人都是瓦檢員”“人人都是急救員”的準則要求自我。從自我做起，對違章說不，自上而下營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
6、定期參加隊組班前會，讓每一位員工建立對自我負責、對企業(yè)負責、對全體人員及家屬負責的態(tài)度，全身心地投入到工作中。正確認識安全不是一個人的事情，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，讓每一位員工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在。
事故反思心得體會 篇20
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內心，一幅幅畫面映入眼連，內心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次�！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。
常言說：“基礎不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針，避免事故最重要的就是預防，預防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的'遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養(yǎng)，責任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
事故反思心得體會 篇21
我是楊洞供電所一名一線職工，從事電力維護和抄表工作。按供電所規(guī)定的抄表周期，按時回抄片區(qū)各用電戶電表底度，及時繳銷票證，向供電所領取電費結算清單及電費發(fā)票，然后到片區(qū)蹲點收取電費。另外還負責本所轄區(qū)內用戶信訪、上訪的協(xié)調工作，從來信來訪中了解群眾的疾苦，認真恰當?shù)亟鉀Q群眾提出的各種實際問題，真誠熱情地為群眾排憂解難，認真搞好自己的本質工作。
9月30日，我所通過集中開展事故反思日活動的學習，學習了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現(xiàn)在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現(xiàn)在自然災害和外力破壞對電網(wǎng)造成了很大的威脅，電網(wǎng)安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網(wǎng)安全意識不強、管理制度執(zhí)行上不夠嚴格，再就是人員素質與電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的要求存在一定的差距，目前專業(yè)人員技術素質和業(yè)務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要，一線技術骨干不足，人才培養(yǎng)、使用、激勵機制不夠健全，尤其是一線人員的培訓，現(xiàn)在存在很多問題，一是一線職工任務重，沒有時間參加學習科學知識，二是電力企業(yè)在一線技術人員培養(yǎng)上的投入小，甚至于根本沒有，造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發(fā)展需求。
今年以來基建和農電人身事故多有發(fā)生，這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環(huán)節(jié)的協(xié)調，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，通過這次學習和本所人員的定性上看，農電工的后續(xù)保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。 作為一名普通的農電工，每個月除了抄電表，追收電費和維護自己責任片區(qū)的線路外，有充足的時間學習和領會上級領導的精神，因為只有不斷地持之以恒的學習，才不會被南方電網(wǎng)淘汰，對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業(yè)，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現(xiàn)，《安全工作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯(lián)系實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的`全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農村的同事工作之余回家搞農業(yè)，而沒有土地的就找一些其他的活干，如為別人安裝室內用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。 第三點“細”，主要是細心和細致，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領導干部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風度。
在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無后顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂，無意識危險的企業(yè)工作，建立健全用人機制和勞動保護機制，在學習上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學習技術含量的投入，讓一線職工真正學到知識，真正提高自己的技術素質和技能水平，為電力事業(yè)更好的服務。
事故反思心得體會 篇22
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。
結合上半年前幾起事故，對“8.19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的'遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓，落實安全責任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？
只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化安全風險意識，才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
事故反思心得體會 篇23
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當?shù)鹊取＞C上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結果。違章不除，事故難絕。
俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”�？v觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關。大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質不強，業(yè)務水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤。在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時對抓安全工作的意識較為淡薄，執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時下正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的'高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三�！本�。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。
務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監(jiān)護的能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
事故反思心得體會 篇24
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
1，廠方應該制定好安全生產(chǎn)條例。
督促員工嚴格遵守，如有違規(guī)，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
2，員工自身也要認識到安全的重要性。
安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權利的神圣。"我要安全"是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的'生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的生命，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，"人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次"。可以說安全與生命是一對"孿生兄弟"，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
事故反思心得體會 篇25
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還務必實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類�！疤鞛摹比缋纂姟⒈╋L雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就務必做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的.生產(chǎn)實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關系，能較好進行自我心理調節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來理解，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
事故反思心得體會 篇26
為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎，根據(jù)有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結如下：
隊長首先發(fā)言：我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的'問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細；二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生；三是職工安全意識差，自主保安能力不強；四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關不嚴，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。
支部書記：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制“三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。
副隊長：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。
胡某：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度。
事故反思心得體會 篇27
3月14日，是需要我們永遠銘記教訓、深刻反思的日子。事故的發(fā)生，給員工家屬帶來了巨大的傷痛，給公司造成了很大的負面影響和經(jīng)濟損失，同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。
事故已經(jīng)發(fā)生，錯誤已經(jīng)鑄成，我們無顏面對上級領導和全礦員工，但我們必須從挫折中覺醒，從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我將主要做好以下幾個方面的工作。
一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強對員工的現(xiàn)場安全培訓和崗位技能培訓工作，切實增強員工的崗位技能和操作水平，讓每一位員工都上安全崗，干標準活。
二、提高員工辨識危險源的能力。通過強化班前會安全教育的針對性和實效性，對員工本崗位存在的危險源進行專項培訓，增強員工的危險源辨識能力和對作業(yè)現(xiàn)場危險源的預見和排除能力。
三、加強對關鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責任人，首先必須時刻保持頭腦清醒、冷靜思考，以安全為前提，決不違章指揮。同時，要帶好老工人，引導新員工，用好骨干員工。通過對關鍵人群進行教育和指導，提高新員工的安全自保意識和操作技能水平，消除冒險主義傾向，杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗習慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象，充分發(fā)揮骨干員工的積極作用，營造安全環(huán)境。
四、加強現(xiàn)場管理。落實一項措施，勝過十句口號。下一步，將對各個崗位、地點的.不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制，消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時，要嚴格查處現(xiàn)場“三違”，對“三違”人員要狠抓、嚴處。
五、管控重點工作。各隊組現(xiàn)場工作側重不同，對自己分管范圍內的工作重點必須做到心中有數(shù)、抓在手上，自己的事情自己辦，把重點工作管控到位。目前，一通三防、頂板管理等方面都是我隊安全管理的重點，我將牢牢掌控，謀劃好相關工作。
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