農(nóng)村小學(xué)教育心得體會3篇
有了一些收獲以后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編精心整理的農(nóng)村小學(xué)教育心得體會3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
農(nóng)村小學(xué)教育心得體會 篇1
近日，我反復(fù)學(xué)習(xí)了溫總理關(guān)于辦好農(nóng)村中小學(xué)教育的重要講話，看了溫總理的講話內(nèi)容，我深受感動，從中，我看到了農(nóng)村教育的希望。
“教育是國家發(fā)展的基石，農(nóng)村教育成尤為重要”，這是溫總理給農(nóng)村教育地位的一個肯定。做為一個農(nóng)村教師，溫總理的講話令我十分自豪，更加堅定了我在農(nóng)村小學(xué)教育工作崗位上奮斗一生的信心和決心。
應(yīng)該說，在人們的潛意識中，農(nóng)村教育就是要落后于城市，事實也確實如此。為什么呢？溫總理在講話中已經(jīng)告訴了我們：“在相當(dāng)多的農(nóng)村地區(qū)，教育設(shè)施簡陋、教學(xué)條件較差、教育經(jīng)費困難等問題仍然存在，尤其是農(nóng)村師資隊伍建設(shè)問題比較突出。比如，農(nóng)村教師待遇不高，生活條件艱苦，本地教師不安心，外地教師不愿來，學(xué)習(xí)深造機會少，存在知識老化現(xiàn)象等”。溫總理的一席話，道出了農(nóng)村教育落后的原因所在，誠如溫總理所講，在農(nóng)村，人才流失現(xiàn)象過于嚴重，導(dǎo)致了農(nóng)村教育的落后。雖然我們提倡人往高處走，但是，在教育上的人才流失卻是不應(yīng)該提倡的，因為這樣導(dǎo)致的.后果就是使城市與農(nóng)村之間的教育差距不斷拉大，最終使占全國大部分地區(qū)的一代人乃至幾代人無法受到很好的教育，國家的整體素質(zhì)止步不前，甚至逐步下滑。做為一個國家的領(lǐng)導(dǎo)人，國務(wù)院總理，能夠?qū)r(nóng)村教育的現(xiàn)狀了解得如此透徹，令我十分欽佩，也使我看到了農(nóng)村教育的希望。
溫總理的講話讓我們看到了政府的決心，看到了農(nóng)村中小學(xué)教育的希望，但是今后的路怎么去走呢？在我國的教育史上，長期以來，我們?nèi)藶榈匕殉鞘薪逃娃r(nóng)村教育分裂開來，重城市輕農(nóng)村，重寡輕多，所以造成了城市是教育的精英，農(nóng)村是教育的糟粕這一歷史現(xiàn)象，多數(shù)農(nóng)村教師都想到城里去任教，工作不安心，而城里的教師又不削到農(nóng)村來。要改變這一現(xiàn)象，就必須改變農(nóng)村教師的工作環(huán)境，提高農(nóng)村教師的福利待遇，要出臺一系列優(yōu)惠政策，想辦法鼓勵有能力、有志向的教師主動的到農(nóng)村去執(zhí)教，使農(nóng)村中小學(xué)能夠留住人才，引進人才，只有這樣，農(nóng)村教育才會重燃希望。
通過學(xué)習(xí)溫總理的講話，也激發(fā)了我扎根農(nóng)村教育的激情，在今后的教育教學(xué)中，我會按溫總理給我們提出的三點希望嚴格要求自己，做好自己的本職工作，把自己的光和熱奉獻給我家鄉(xiāng)的小學(xué)教育事業(yè)！
農(nóng)村小學(xué)教育心得體會 篇2
隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，市場的繁榮，農(nóng)村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發(fā)生在小學(xué)生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好小學(xué)生的交通安全教育，預(yù)防安全事故的發(fā)生。我覺得應(yīng)該從以下幾點抓起。
一、分析學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因 。
學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學(xué)生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：
�。ㄒ唬⿵奈倚５牡乩砦恢脕砜矗覀儗W(xué)校處落在大公路邊上，為牟坪鎮(zhèn)交通主干道，各種車輛過往頻繁。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，接送學(xué)生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學(xué)生的交通安全就成了我校的學(xué)生交通安全的突出問題。
�。ǘ⿵奈倚５慕逃繕�(biāo)看，交通安全過去在學(xué)校的教育目標(biāo)中只占一個很小的部分，因為我校學(xué)生交通安全事故很少，即使偶有發(fā)生也是在校外，對學(xué)校影響不大，學(xué)校沒有直接事故責(zé)任，因此，學(xué)校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育沒有進行系統(tǒng)傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
�。ㄈ┘彝ソ逃矫婵矗恨r(nóng)村小學(xué)生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數(shù)學(xué)生家長及監(jiān)護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車。學(xué)生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實和學(xué)校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導(dǎo)致學(xué)生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學(xué)生交通事故頻發(fā)的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規(guī)外，學(xué)校忽視交通安全，小學(xué)生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化，也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。
二、建立學(xué)校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護學(xué)生出行安全，必須從教育入手，建立學(xué)校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統(tǒng)、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學(xué)校必須將交通安全教育作為學(xué)校教育的重要一課，落實責(zé)任，明確目標(biāo)，確保效果。提高學(xué)生自我保護意識和能力則是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的`根本。學(xué)校對學(xué)生進行交通安全教育是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的重中之重。 一是學(xué)校要設(shè)立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，形成管理網(wǎng)絡(luò)。為了保證學(xué)校交通安全管理正常有序進行，學(xué)校應(yīng)建立校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長或書記擔(dān)任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導(dǎo)處、年級組、學(xué)科組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
�。ǘ┦墙⒁恢W(xué)校交通安全教育師資隊伍。
學(xué)校可聘請班主任、交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，對在校學(xué)生進行交通法規(guī)培訓(xùn)，提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度。
（三）是建立健全交通安全和責(zé)任制度，推出相應(yīng)的預(yù)防措施。為避免交通事故，在小學(xué)校門前、附近以及學(xué)生必經(jīng)之路中間可設(shè)置學(xué)生上、放學(xué)，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學(xué)校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發(fā)生意外。
（四）是實施校園交通安全教育活動，以提高學(xué)生的交通安全意識。學(xué)校將中小學(xué)生交通安全、交通法規(guī)教育列入法制教育課、班會課以及其他學(xué)科之中，將每學(xué)期學(xué)生交通違法情況做為對學(xué)生品行評比、評優(yōu)的依據(jù)。同時，學(xué)校與公安交通管理部門密切協(xié)作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學(xué)生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學(xué)生自我保護能力。
�。ㄎ澹⿲W(xué)生上放學(xué)實行路隊管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守交通規(guī)則，規(guī)范學(xué)校師生的日常行為習(xí)慣 ，學(xué)校要抓住這個有利時機，對學(xué)生進行日常行為規(guī)范教育，從學(xué)校的上下樓梯到上放學(xué)的路上要求學(xué)生必須靠右行走，無論上下學(xué)，都要求學(xué)生以班為單位排成路隊，學(xué)校老師、保安加強護送和巡查，讓學(xué)生在路上規(guī)范行走，定能減少交通安全事故的發(fā)生。
當(dāng)然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發(fā)生在小學(xué)生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學(xué)校，從而輻射整個社會。因此，在對小學(xué)生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規(guī)范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內(nèi)外結(jié)合，標(biāo)本兼治。讓我們學(xué)校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩(wěn)定、家庭幸福，時刻關(guān)注小學(xué)生的交通安全。
農(nóng)村小學(xué)教育心得體會 篇3
迎著冬日暖陽，我有幸走進西南科技大學(xué)，在濃濃的書香氣息中，參加由西科大教授主講的農(nóng)村中小學(xué)教師遠程教育培訓(xùn)。
在參加培訓(xùn)的幾天里，收獲頗多，感觸頗多。
一、真正認識了遠程教育。
我來自大山中的革命小城——萬源，工作的學(xué)�！猉X市太平鎮(zhèn)小學(xué)，各種條件還算不錯的，學(xué)校在幾年前就已經(jīng)裝上網(wǎng)絡(luò)教室等一系列多媒體設(shè)備，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)也挺重視教育技術(shù)的使用和更新。但老師們在使用這些多媒體時，缺少深入的研究，沒能夠發(fā)揮多媒體在教學(xué)中更大的潛力，這其中也包括我們更年輕的一輩。究其原因，還是缺少系統(tǒng)的專業(yè)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。通過本次培訓(xùn)，讓我進一步認識了現(xiàn)代教育技術(shù)在新課堂中的魅力，它能化抽象為形象，化間接為直接，使課堂生動而賦予活力，不再是一支粉筆一張嘴的說教，不再是老師蹩腳的單人舞蹈，在現(xiàn)代教育手段充分走進課堂的今天，我們能看到學(xué)生全神貫注的眼神，能聽到聲情并茂的發(fā)言，能讀到孩子們在充分激發(fā)學(xué)習(xí)興趣時對知識的向往。在現(xiàn)代教育技術(shù)下的課堂，學(xué)生是課堂的主角，是一個個有著思想和獨特見解的精靈，老師只是導(dǎo)演，在學(xué)生的表演中去感受新課堂的魅力。
二、重新認識了成人培訓(xùn)。
在倡導(dǎo)成人教育的今天，教師的再學(xué)習(xí)已經(jīng)顯得必要而緊迫，由于是對成人進行再教育，難以避免的使很多的培訓(xùn)流于形式，而接受培訓(xùn)者很難有收獲。通過這次培訓(xùn)，讓我收獲頗多，我為各位老師嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度而肅然起敬，為各位老師精彩的講解而喝彩，為各位老師和藹可親的態(tài)度而折服。所學(xué)的知識，不管是理論性還是實用性，都對我們從事一線工作的`教師有很大幫助，謝謝各位老師能讓我在這十天里不但學(xué)到專業(yè)知識，更學(xué)到了很多為人師者的風(fēng)范。
三、更進一步明白了自己作為新時代教師的使命。
伴隨國家計劃課程的改革，新的教育思想和理念以及現(xiàn)代教育技術(shù)走進課堂，面對一雙雙充滿對知識渴求的眼睛，面對一個個充滿朝氣而富有思想的精靈，普通的說教已完全不能滿足。角色的特殊性不容我們有半點的馬虎或懈怠。通過本次培訓(xùn)，我明白了作為新時代的教師，要去學(xué)的，要去鉆研的還很多，而且刻不容緩！培訓(xùn)給我們提供了一個很大的平臺，也給我們指明了新的方向和奮斗的目標(biāo)。我將重新對自己的角色定位，明白自己肩負的歷史使命和責(zé)任，努力向前！
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