參觀工廠實習(xí)心得體會
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，好好地寫一份心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家整理的參觀工廠實習(xí)心得體會，希望對大家有所幫助。
參觀工廠實習(xí)心得體會1
突如其來的實習(xí)，對我的大學(xué)生涯來說無疑是場很有意義的挑戰(zhàn)，畢竟無論是畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經(jīng)驗的積累。然而由于我很少參加社會實踐活動的緣故，導(dǎo)致比較欠缺這方面的經(jīng)驗，因此我選擇在電子廠實習(xí)，并希望能夠在工作中培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力。在實習(xí)結(jié)束以后，我也應(yīng)當對電子廠的工作進行總結(jié)。
通過對生產(chǎn)設(shè)備的操作輔助其他員工完成流水線的生產(chǎn)，雖然做好這項工作存在著技術(shù)方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習(xí)初期便跟著電子廠的師傅熟悉廠內(nèi)的生產(chǎn)流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛煉人的意志力。只不過，由于缺乏經(jīng)驗的緣故，導(dǎo)致我也會在電子廠工作中出現(xiàn)差錯，所幸的是我能夠認清自身定位并將精力都放在學(xué)習(xí)工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事并不認為作為大學(xué)生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導(dǎo)致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學(xué)習(xí)，從而證明了自己。
做好生產(chǎn)線上的工作是我的主要職責自然得用心對待，事實上由于這項工作比較簡單的緣故，導(dǎo)致我在短時間內(nèi)便將其掌握，剩下的則是隨著熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程并不復(fù)雜，卻也要秉承嚴謹?shù)膽B(tài)度以免出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，再加上工作期間也有質(zhì)檢員對產(chǎn)品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨著熟練度的增加，導(dǎo)致我在實習(xí)期間能夠較好地完成自己的生產(chǎn)指標，在電子廠工作的'這段日子著實讓我對生活有了更多的感悟。
認真做好產(chǎn)品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對于電子廠的工作來說并非是將產(chǎn)品生產(chǎn)出來便可以不管不顧，在順利通過質(zhì)檢的同時還要對產(chǎn)品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質(zhì)量方面的問題還是組裝環(huán)節(jié)沒有做好都會導(dǎo)致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環(huán)節(jié)的工作并針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。
即便完成實習(xí)期的電子廠工作也并沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學(xué)習(xí)的地方，我應(yīng)該要認清自身的不足，并保持謙虛的態(tài)度，積極向他人請教，在總結(jié)實習(xí)期的經(jīng)驗以后，自然能夠為畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃做好準備。
參觀工廠實習(xí)心得體會2
隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習(xí)時期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎(chǔ)。
周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪⻊?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型
此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方
案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。
近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運
輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進的車身設(shè)計技術(shù)，由亞洲頂級汽車設(shè)計公司承擔整車造型設(shè)計，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。
通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴謹?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應(yīng)社會、服務(wù)社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu)，獲取新的知識信息，以適應(yīng)社會的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的'舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量。
公司配備大量先進的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。
對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來
就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設(shè)備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
參觀工廠實習(xí)心得體會3
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)實習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
開學(xué)伊始，通過課表我就知道這學(xué)期會有兩門實訓(xùn)：一個是數(shù)電的小學(xué)期;一個就是模電的工廠實習(xí)。這對于我來說其實并沒有什么難度，因為我是本地的學(xué)生，所以對本地的工業(yè)區(qū)分布有一定的了解，所以心里多少有點數(shù)。再加上和上一屆的學(xué)長探討過，他們之前去過哪些工廠，我就更有數(shù)了。另外我是班長，在這個時候一定要幫助老師管好本班學(xué)生，做到一個不落的帶回學(xué)校。
在出發(fā)當天，我和學(xué)委徐銘早早的就來到了集合地點，等待同學(xué)們上車。不一會兒，同學(xué)們?nèi)齼蓛傻膩砹�，清點人數(shù)，夠了，發(fā)車。到了目的地之后同學(xué)們紛紛拿出手機，相機進行拍照留念，這也難怪，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎么運作的，也不足為怪了
進到丹東思凱電子發(fā)展有限責任公司(以下簡稱思凱公司)，覺得真的是很氣派。各種煤氣表，水表，電表，還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表，都特別精美，做工優(yōu)良。據(jù)思凱公司副經(jīng)理介紹，我們得知于92年研制成功中國第一塊IC卡預(yù)付費燃氣表，使我國成為世界上第三個生產(chǎn)出 IC卡預(yù)付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專利,并于94年首次參加國際燃氣技術(shù)展覽會，引起中外各界轟動。
丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著 IC卡預(yù)付費燃氣表 共獲得了5項國家專利。丹東思凱電子公司為美國IGM公司及英國利時 UGI公司配套設(shè)計的第四代IC卡預(yù)付費燃氣表，經(jīng)過兩家公司的測試對比，其性能指標優(yōu)于國外同類產(chǎn)品,居國際領(lǐng)先水平,而價格僅為國外同類產(chǎn)品的三分之一。 接下來，副經(jīng)理先生帶我們來到了生產(chǎn)車間，這種機會對于我們大學(xué)生來說很難得，同學(xué)們更是豎起耳朵認真仔細的學(xué)習(xí)
當我們認真學(xué)習(xí)的時候，不知不覺，時間已經(jīng)從早上的9點到了中午的11點半了。此時，思凱公司也參觀的差不多了，于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別，上車去吃飯，好準備下午的參觀。
歡樂的午餐過后，我們來到了丹東國通電子元件有限公司。(這里本人幫老師攝像了，就沒有過多圖片展示了)。因為校方之前和公司聯(lián)系好了，經(jīng)理早早的就在門口等著了，老師和經(jīng)理握手表示歉意之后，簡單的說了幾點紀律方面的要求，就進了公司的大樓了。
進樓后，沒有金碧輝煌的裝飾，也沒有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學(xué)嚴謹，求真務(wù)實的態(tài)度。經(jīng)理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“ 丹東國通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事電子元件的科研、開發(fā)、生產(chǎn)--國家級高新技 術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備、檢測儀器大部分為國外進口。公司擁有多個高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，企業(yè)被評為質(zhì)量、信譽雙保障單位。公司以科技和市場為先導(dǎo)，經(jīng)過幾年的努力，通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證，并產(chǎn)品通過國際權(quán)威“ SGS ”無害環(huán)保檢測，多個系列的.產(chǎn)品通過國家CQC產(chǎn)品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啟動器系列產(chǎn)品無論性能或是產(chǎn)量上均居國內(nèi)首位，經(jīng)鑒定其性能指標達到國際先進水平，是國家電子行業(yè)知名品牌，并榮獲“省級科研成果”及“科技進步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)開發(fā)、管理和生產(chǎn)隊伍，擁有高水平專業(yè)技術(shù)人才。 ”在經(jīng)理和老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們有條不紊的參觀了各個科室，各個車
間，見識到了各種各樣的電子元器件。雖說在之前的課設(shè)中，我們見到了像類似于電阻，電容，數(shù)碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高溫煉就，所以車間的溫度挺高，但同學(xué)們并沒有因為這個而抱怨，紀律得以保證。因為時間的關(guān)系，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經(jīng)理快速的參觀完畢之后，上車去往最后一個工廠——丹東華通測控有限公司。
不一會兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽我父親提起過，所以上課的空余時間就上網(wǎng)查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè)，現(xiàn)為國家新標準首批認定的高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、省AAA級信用企業(yè)、全國電工儀器儀表標準化技術(shù)委員單位，并參加了5項相關(guān)產(chǎn)品國家標準的制訂工作。
接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經(jīng)理，雖說懷孕挺累人的，但是她著實給了我們一個下馬威。首先不能拍照，因為這可能泄露公司秘密。沒辦法了，又沒有圖了。其次，公司雖然小，但里面的工作人員都是進行高強度工作的，不能再走廊里小聲嘀咕，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求，才能進樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進去了。和上一個公司國通電子不一樣，里面大大小小各種展板無一不向我們展示著華通測控近幾年來的業(yè)績，還有獲得的各項榮譽。先后獲得國家10項軟件著作權(quán)、24項專利。7種產(chǎn)品被認定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35KV及以下電壓等級的變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統(tǒng)，在電力、石化、國防、機場、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用。參觀工廠心得體會在這位雷厲風(fēng)行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們了解到丹東華通在國內(nèi)的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區(qū)域，產(chǎn)品銷售覆蓋全國30多個省、市、自治區(qū)和直轄市，同時部分產(chǎn)品已走出國門實現(xiàn)出口。嚴格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標準化、定量化、制度化、規(guī)范化的管理，積極開展企業(yè)品牌建設(shè)，是贏得良好口碑的基礎(chǔ)。
就在參觀的過程中，我們還碰見以為我們的直系學(xué)長，他現(xiàn)在在那里實習(xí)，據(jù)經(jīng)理說，學(xué)長學(xué)習(xí)都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點欠缺，現(xiàn)在也在改善呢。當時我就在想，多好啊，畢業(yè)就有工作了，這不就相當于幾年前的畢業(yè)包分配么。
不知不覺間，就到了說離別的時刻，和這位準媽媽經(jīng)理辭別后，我們就踏上了回學(xué)校的路。路上，我們老師和我們說了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來，費時費力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時間帶我們?nèi)スS參觀。
總之，在這個經(jīng)濟高速發(fā)展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發(fā)展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應(yīng)這紛繁復(fù)雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學(xué)的事物必將戰(zhàn)勝陳舊與迂腐，生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!
參觀工廠實習(xí)心得體會4
二十天的實習(xí)很快結(jié)束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習(xí)任務(wù)，總體感覺受益匪淺。
卸下學(xué)生的身份，我們以一個社會工作人員應(yīng)有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學(xué)習(xí)的壓力。
在液洗主管的帶領(lǐng)下，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間，因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無所知，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在程度上減少認識盲區(qū)，取得實習(xí)的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度。而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū)，每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設(shè)備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線，雖然不多，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的.雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值。
夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員透過風(fēng)扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產(chǎn)。
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
在此次實習(xí)中，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強鍛煉。
參觀工廠實習(xí)心得體會5
白駒過隙，我于20xx年7月從大學(xué)畢業(yè)來到南網(wǎng)大家庭――XX供電局工作已整整一年了。光陰似箭，一年的實習(xí)時間很快就過去了，我先后經(jīng)歷了嚴格而充實的新職工入企教育培訓(xùn)、省網(wǎng)公司集訓(xùn)、本局專業(yè)技術(shù)知識封閉培訓(xùn)后，又到線路管理所、變電管理所、電力設(shè)計咨詢公司、城區(qū)供電分局四個生產(chǎn)部門實習(xí)，感受很深，收獲頗豐。
回顧這一年的歷程，在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在老同志和同事們的關(guān)心和幫忙下，在南網(wǎng)文化的熏淘下，我從一個懵懵懂懂、青澀的大學(xué)畢業(yè)生逐步成長為一名南網(wǎng)大家庭中的新時代員工，順利地完成了從學(xué)生向南網(wǎng)職工自我主角的轉(zhuǎn)變過程。在這一年的實習(xí)期里，不論在哪一個生產(chǎn)部門，我接觸到的都是電力系統(tǒng)最基層的生產(chǎn)第一線職工，從他們身上我學(xué)習(xí)到了很多東西，不但有電力系統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)知識和生產(chǎn)現(xiàn)場實際操作技能，還有他們那種敬業(yè)愛崗、奮力拼搏、刻苦鉆研、團結(jié)協(xié)作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、無私奉獻……的南網(wǎng)精神，這些對我來說這簡直就是一筆終身受益的寶貴財富。
第一，經(jīng)過對南網(wǎng)方略的系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，我深感南網(wǎng)公司是一個大型的中央企業(yè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化并將南網(wǎng)公司打造成為經(jīng)營型、服務(wù)型、一體化、現(xiàn)代化的國內(nèi)、國際企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)。自己在參加工作之前，應(yīng)對我國嚴峻的就業(yè)形勢，我認為只要參加了工作，好好干好自己的本職工作，解決溫飽問題就算是一名合格的公民就行了。透過新員工入企教育培訓(xùn)和對南網(wǎng)方略的深入學(xué)習(xí)之后，我接觸到了南網(wǎng)優(yōu)秀的企業(yè)文化，它包含了公司的宗旨、使命、戰(zhàn)略目標、發(fā)展思路、主題形象、企業(yè)理念等都是南網(wǎng)公司這個世界500強企業(yè)濃縮的各項管理精華，讓我的思想也得到升華，更是透過學(xué)習(xí)具體的事例和工作的經(jīng)歷，使我深刻的感受到南網(wǎng)人的職責和義務(wù)，感受到南網(wǎng)方針“主動承擔社會職責，全力做好電力供應(yīng)”的內(nèi)涵，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)踐行南網(wǎng)文化是我今后工作的一個重要資料。
第二，我在實習(xí)期間透過與基層生產(chǎn)第一線電力職工的接觸中，感受到他們那種敬業(yè)愛崗的精神值得我學(xué)習(xí)。敬業(yè)愛崗精神是無處不在的，它體此刻線路工人翻山越嶺、鏖戰(zhàn)艷陽風(fēng)雪，保障輸電線路暢通；它體此刻變電運行操作人員日夜監(jiān)控、重復(fù)謹慎操作，確保電網(wǎng)安全運行；它體此刻設(shè)計人員夜夜亮起的盞盞明燈，為加快電網(wǎng)建設(shè)步伐加班加點進行工程設(shè)計；它體此刻電力客戶服務(wù)中心職工揚起笑臉真誠地為千千萬萬的用戶服務(wù)。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我對工作的認知，激起我對工作的熱情。此刻我回想起20xx年9月份多次跟隨線路工人翻山越嶺、烈日暴曬的實踐，中午在山上肚子餓得咕嚕嚕叫，但是電力工人還在頭頂烈日揮汗如雨的工作，他們沒有絲毫的怨言，因為這就是電力職工最平凡的工作場面之一。那時刻我第一次被他們敬業(yè)愛崗的精神深深感動了，讓我認識到什么是工作，什么是任務(wù)、什么是職責。而后其它生產(chǎn)部門的各個班組，我都體會到相同的感動，個性是在電力客戶服務(wù)中心，應(yīng)對幾萬戶居民的電費繳納和用電業(yè)擴工作，幾名電力職工全年無節(jié)假日和雙休日的倒班輪崗，常常忙了一上午連口水都忘了喝，讓我體會到熱愛工作、認真對待工作，其實是一件十分神圣和完美的事情，電力職工在認真工作的時候體現(xiàn)了一種
個性美。敬業(yè)愛崗精神將是我一生受用不盡的寶貴財富，今后在任何工作崗位上都會將它發(fā)揚、繼承下去。
第三，透過這一年的輪崗實習(xí)，我感受到學(xué)習(xí)將是我終生的課題。如何將自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識運用到工作中，并且查缺補漏，苦學(xué)不熟悉的電力專業(yè)知識，這是我一向鉆研的問題。由于我是學(xué)習(xí)文科專業(yè)的，在實習(xí)期間每到一個部門和班組我都勤奮學(xué)習(xí)其電力相關(guān)的專業(yè)技能知識，認定學(xué)習(xí)是終身的事業(yè)，“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”一向是我堅持的理念。在跟隨線路工人到現(xiàn)場實際工作中，我學(xué)習(xí)了很多電力設(shè)施基本的知識，認識了各種電桿桿型、了解了組成線路的各個部件等等知識；在龍山變電站，我透過查看資料及觀察變電人員操作，了解了變電站的組成和設(shè)備，以及“兩票三制”的重要、操作的安全措施和各種危險點預(yù)防控制措施等等；在設(shè)計咨詢公司，透過實際描圖和曬圖紙，我學(xué)會cad軟件的基本操作，體會了曬圖機的操作以及設(shè)計工作的整套流程；在電力客戶服務(wù)中心實習(xí)的半年時間里，更是認真學(xué)習(xí)書本上電力系統(tǒng)的基本知識，還有用電業(yè)務(wù)受理的專業(yè)技能知識，做到應(yīng)對客戶能夠解答大部分的基本用電疑問，已能受理用電方面的基本業(yè)務(wù)接洽工作。但是我要掌握的知識還遠遠不夠，需要學(xué)習(xí)的知識和技能還有很多，要做好今后的工作，就需要加倍的`努力，只有刻苦學(xué)習(xí)、深刻鉆研、并且多實踐，才能更早的“出真知”。
第四，透過一年的學(xué)習(xí)實踐，我看到了電力職工團結(jié)協(xié)作精神是干好各項工作的關(guān)鍵。團結(jié)就是力量，這句至理名言深刻的闡述了我們工作中一種重要的精神。任何工作都離不開大家的合作，所謂“滴水不成海，獨木難成林”，南方電網(wǎng)公司作為世界500強之一的企業(yè)，更是需要所有南網(wǎng)人的努力，南網(wǎng)方略的團隊理念就言簡意賅的闡述了團結(jié)協(xié)作的必要性和重要性。我們一開始實習(xí)，首先就是學(xué)習(xí)領(lǐng)會南網(wǎng)方略，感受南網(wǎng)文化，對于團隊理念就有了初步的認識，再結(jié)合我之前在學(xué)校學(xué)生會工作和大學(xué)在企業(yè)實習(xí)期間的體會，更加深刻的理解團結(jié)協(xié)作的重要性。在這一年實習(xí)中，每到一個部門和班組，我都感受到這種和諧的團結(jié)精神，個性是基層生產(chǎn)班組，很多工作任務(wù)都是需要很多人協(xié)作才能完成的，比如在變電站生產(chǎn)現(xiàn)場的實際倒閘操作中，變電運行人員務(wù)必進行唱票、復(fù)誦等程序正確無誤后才能操作，正是這種團結(jié)協(xié)作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各項任務(wù)。
參觀工廠實習(xí)心得體會6
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀XXXX機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的'收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見，一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；重視操作技能訓(xùn)練，認真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際；掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié)；遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰�？偠灾�，這次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺。并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
參觀工廠實習(xí)心得體會7
經(jīng)過學(xué)校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓(xùn)的機會并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視，更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的無限關(guān)懷。
懷著激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過了物流室，總辦公室，總經(jīng)理辦公室，財務(wù)室，研發(fā)室，網(wǎng)絡(luò)室，采購室，生產(chǎn)部辦公室，成品庫，生產(chǎn)車間等。
其中，我們重點參觀了生產(chǎn)車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業(yè)。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境，溫度測驗。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。
工廠的每一道不簡單的工序，都是由書本上的.理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大，今后我一定努力學(xué)習(xí)，注重實踐能力，為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ)。
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