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德邦物流個(gè)人心得體會(huì)
當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，可以記錄在心得體會(huì)中，從而不斷地豐富我們的思想。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的德邦物流個(gè)人心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
德邦物流個(gè)人心得體會(huì)1
人的一生就像城市中的公交車(chē)，有許許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程。一批批新員工懷著自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，加入了德邦物流這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中，開(kāi)始了一個(gè)新的征程，也是在這樣的一個(gè)全新的開(kāi)始中，迎來(lái)了兩天的新員工培訓(xùn)。這期培訓(xùn)使大家的知識(shí)得到了更新、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高、情操得到了陶冶，每個(gè)人都受益匪淺。
加強(qiáng)了同事之間的溝通。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，已深深地體會(huì)到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在大家今后的實(shí)際工作中，都離不開(kāi)同事之間的配合，因?yàn)橐坏嗡挥性诖蠛Ｖ胁拍苌�。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門(mén)之間、同時(shí)之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。
也提高了每個(gè)人的執(zhí)行能力。在物流行業(yè)，需要員工具備吃苦耐勞的頑強(qiáng)精神。此次活動(dòng)中的軍訓(xùn)已成功激發(fā)學(xué)員的頑強(qiáng)意志。在以后的工作中必然會(huì)努力拼搏，打出一片天地。
本學(xué)期基本上參加了新大每場(chǎng)招聘會(huì)，每場(chǎng)都小有收獲，今天德邦物流的招聘會(huì)卻是對(duì)我影響最大的一場(chǎng)吧，昨天他們來(lái)了倆工作人員到我們學(xué)校負(fù)責(zé)宣傳，我陪他們?nèi)ベN宣傳海報(bào)，順便和他們聊了很多，感覺(jué)他們就是普通人和我差不了多少，宣講會(huì)開(kāi)始前沒(méi)人的時(shí)候還和他們扯淡。
宣講會(huì)結(jié)束招聘開(kāi)始一下子就能感覺(jué)到氣氛變了，快速發(fā)展的公司就是不一樣啊，待遇也還不錯(cuò)，3500左右，公司宣稱(chēng)的是每年發(fā)展速度為60%左右，重要的是公司文化很好，還有各種大型活動(dòng)，甚至每年都有公司的集體婚禮。
招聘會(huì)分五個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都具有挑戰(zhàn)性，前面就聽(tīng)說(shuō)了華山中學(xué)招聘教師是從幾個(gè)題目中自己選一個(gè)題目準(zhǔn)備10min，然后開(kāi)始試講，我自認(rèn)為那比較難了。他們更那個(gè)，每人只有一分鐘準(zhǔn)備，內(nèi)容為對(duì)一條諺語(yǔ)的看法，時(shí)間一分鐘，上一個(gè)人講下一個(gè)人準(zhǔn)備，事前誰(shuí)也不知道下一個(gè)是誰(shuí)，下一個(gè)問(wèn)題是什么，第一輪49人，剩下36人，不過(guò)也體諒一下人家，物物流公司嘛，時(shí)間大于一切，效率起決定性作用。
第二環(huán)節(jié)為分小組討論，六人一小組，小組派一個(gè)人作為代表對(duì)幾個(gè)選項(xiàng)排序，并簡(jiǎn)單陳述原因，有責(zé)任，個(gè)人能力，學(xué)習(xí)，家庭等方面，時(shí)間一分半鐘，討論的時(shí)候就能看出來(lái)了，有的小組很積極主動(dòng)，有的小組的人很少有人吭聲，陳述的時(shí)候結(jié)果與過(guò)程成正比。誰(shuí)是一個(gè)小組的.主心骨，誰(shuí)是什么個(gè)性面試官全放在眼里了，第二輪下來(lái)還剩27個(gè)人。
第三環(huán)節(jié)進(jìn)入高潮了，名字叫瘋狂拼圖，面試官稱(chēng)之為世界上第三大瘋狂，第一當(dāng)然是瘋狂的石頭。第二是瘋狂的賽車(chē)，第三便是這瘋狂拼圖了，剩下的人被分為七組，有7副不同的圖，每組一幅圖，每幅圖由幾片塑料卡片拼成，但是順序是打亂的，可以交換卡片和圖紙，每組拼成的圖越多得分越多，這個(gè)考驗(yàn)的是與小組其他成員合作能力和與其他小組的協(xié)同能力，每個(gè)人的表現(xiàn)依舊被面試官記下，結(jié)果面試官總結(jié)時(shí)與我個(gè)人想法差不多，欲得之必先予之，也就是要想獲取必先付出，每個(gè)小組先把自己不需要的給下一組，這樣效率會(huì)高很多的，甚至后面不需要語(yǔ)言交流也能很快完成，該輪被淘汰6人剩下21人。
第四環(huán)節(jié)輕松多了，就是從四個(gè)選項(xiàng)里選擇描述與自己最符合的一項(xiàng)，選擇題，結(jié)果明天公布。加上明天的五個(gè)環(huán)節(jié)面談，面試結(jié)束，據(jù)說(shuō)能留下10多人，據(jù)說(shuō)他們公司請(qǐng)的知名公司出的這一系列面試題目，其他在新大招人的用人單位還沒(méi)有下這么大本錢(qián)的吧，可是其效果是大家有目共睹的，如此之強(qiáng)的針對(duì)性，經(jīng)他們選拔的人必定是能在他們公司大展宏圖的。
唯一的缺陷就是很多人不了解這個(gè)公司都不敢來(lái)，加之我們學(xué)校的宣傳工作剛剛起步，來(lái)的人比較少，聽(tīng)宣講會(huì)的也就70人，在內(nèi)地其他學(xué)校都是幾百號(hào)人的，希望他們下次來(lái)的時(shí)候我們的學(xué)生會(huì)多點(diǎn)。此次招聘會(huì)能學(xué)習(xí)的地方太多了，協(xié)會(huì)里沒(méi)來(lái)的同學(xué)們，你們是否會(huì)后悔？感謝張志偉替我在辦公室值班，感謝李肇陽(yáng)、吳晶那么忙還過(guò)來(lái)幫忙，感謝明偉的支持，謝謝古力老師，最需要感謝的還是伏老的栽培了，老師辛苦了，我不會(huì)讓你失望的。
德邦物流個(gè)人心得體會(huì)2
這幾天通過(guò)各方面的資料搜集，讓我對(duì)德邦物流公司有了新的認(rèn)識(shí)和感悟。
走進(jìn)德邦，無(wú)論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。
一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運(yùn)業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有560家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)25個(gè)省、市、自治區(qū)，1000余臺(tái)車(chē)輛穿梭于500多個(gè)城市和地區(qū)，10000多名員工對(duì)您的貨物全程呵護(hù)，保證貨物快速、安全到達(dá)目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的.基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專(zhuān)業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識(shí)豐富，實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)豐富，再加上其擁有1000余臺(tái)的車(chē)輛，正常運(yùn)輸順暢，更快捷，更便利，贏得了大家的好評(píng)，從而獲得了很多榮耀。這也是德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。
管理理念：以人為本，人企雙贏，適度競(jìng)爭(zhēng)，寬嚴(yán)相濟(jì)。
企業(yè)精神：
發(fā)動(dòng)機(jī)精神（四個(gè)那樣）
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè)。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，充滿(mǎn)激情。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，團(tuán)結(jié)協(xié)作。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，令行禁止。
要想使一個(gè)公司步入正軌，順利的運(yùn)行，發(fā)展，一個(gè)健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、健全規(guī)章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來(lái)規(guī)范員工的行為。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財(cái)務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。
提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)淵博，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)；，引進(jìn)人才。企業(yè)應(yīng)引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識(shí)豐富的優(yōu)秀人才，以補(bǔ)充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹(shù)立。
建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識(shí)。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運(yùn)行、高速發(fā)展
總之，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門(mén)之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹(shù)立全新的面貌。
德邦物流個(gè)人心得體會(huì)3
2月18日，我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線(xiàn)，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。
第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：
我們的使命——為中國(guó)提速；
我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商；
我們的核心價(jià)值觀(guān)：
成就客戶(hù)——竭盡所能滿(mǎn)足客戶(hù)；
卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi)；
創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬；
長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功；
激情進(jìn)取——絕不被淘汰。
在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢(xún)：您好，德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來(lái)電，再見(jiàn)，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開(kāi)單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶(hù)的第一線(xiàn)。部門(mén)不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話(huà)，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話(huà)已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說(shuō)，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒(méi)有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀(guān)察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶(hù)填單發(fā)貨，為客戶(hù)倒水，引導(dǎo)客戶(hù)去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開(kāi)貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛袑?zhuān)門(mén)的金蝶EAS系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶(hù)的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門(mén)、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。
兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門(mén)的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開(kāi)單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話(huà)號(hào)碼寫(xiě)錯(cuò)，地址不問(wèn)明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門(mén)很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門(mén)的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門(mén)不能到達(dá)，開(kāi)哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專(zhuān)線(xiàn)和偏線(xiàn)的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶(hù)要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶(hù)的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢(qián)、省時(shí)，久而久之，贏得客戶(hù)的信賴(lài)，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫(xiě)錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái)。
我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單，一般沒(méi)有休息。而其他部門(mén)正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣�？蛻�(hù)比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門(mén)近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開(kāi)的.地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦（分出去的兩家物流公司）一直很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。
平時(shí)，在和員工的聊天過(guò)程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒(méi)有幾個(gè)真正是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門(mén)工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過(guò)兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門(mén)。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門(mén)經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門(mén)總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門(mén)經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶(hù)上門(mén)質(zhì)問(wèn)索賠的事件，具體經(jīng)過(guò)我沒(méi)有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶(hù)很多，但是，后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻?hù)的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，到底該誰(shuí)負(fù)責(zé)。而當(dāng)時(shí)，客戶(hù)態(tài)度很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話(huà)，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶(hù)好言協(xié)商，客戶(hù)的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)，事件才平息。站在客觀(guān)的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的，而作為部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬(wàn)不可急躁，否則會(huì)適得其反。
與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門(mén)也在各方面加強(qiáng)管理，做到專(zhuān)業(yè)合理。近年來(lái)，公司也一直致力于人性化管理，如實(shí)施6S，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開(kāi)晨會(huì)等。公司部門(mén)間、崗位間、員工間的專(zhuān)業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門(mén)、運(yùn)作部門(mén)、經(jīng)營(yíng)部門(mén)，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng)，沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀(guān)實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
德邦物流個(gè)人心得體會(huì)4
在公司章程的指導(dǎo)下，物流部緊緊圍繞著物流年度工作目標(biāo)展開(kāi)工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，我們落實(shí)了目標(biāo)管理責(zé)任，并順利完成了全年各項(xiàng)任務(wù)。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存容量、成本以及運(yùn)輸成本等因素，我們考慮了需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期以及到貨率等情況，制定了合理的物流方案。我們確定了運(yùn)輸方式、批次以及提貨時(shí)間，以確保原材料能夠及時(shí)供應(yīng)，生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行，同時(shí)也保證銷(xiāo)售交貨的及時(shí)性和完好率。
一、運(yùn)輸主要工作如下
1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。
(2)我們考慮到原材料的成本問(wèn)題，因此選擇了鐵路運(yùn)輸。相較于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸?shù)膯挝粌r(jià)格更為優(yōu)惠，這也是我們選擇它的重要原因之一。盡管鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間稍長(zhǎng)，但由于我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品并不需要特別短的'物流周期，故而這并不成為了問(wèn)題。與此同時(shí)，我們也會(huì)簽訂一年期的運(yùn)輸合同，以獲得批量折扣，從而進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸成本。
(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。
(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(1)我們針對(duì)原材料和產(chǎn)成品的儲(chǔ)存，采用自有倉(cāng)庫(kù)的方式進(jìn)行管理。當(dāng)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量超過(guò)其可容納上限時(shí)，我們建議及時(shí)將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)給客戶(hù)，以釋放出更多的倉(cāng)儲(chǔ)空間。這樣做不僅可以避免租用第三方倉(cāng)庫(kù)的成本，還可以確保我們的倉(cāng)庫(kù)資源得到最大化利用。
(2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年初，我們對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行了預(yù)測(cè)，實(shí)際發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用比預(yù)測(cè)的要少，這表現(xiàn)為節(jié)約差。造成這種成本差異的主要原因是我們公司與第三方物流公司之間充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線(xiàn)路和方式，特別是通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸批次和數(shù)量的時(shí)間調(diào)配，實(shí)現(xiàn)整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，避免運(yùn)輸空間的浪費(fèi)，從而減少了運(yùn)輸成本。其次，我們與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，提高運(yùn)輸規(guī)模，以獲得更多的折扣，從而進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為第八年的運(yùn)輸工作非常成功。此外，我們還利用運(yùn)輸成本低廉的優(yōu)勢(shì)，在與客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同時(shí)主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，從而提高了公司的品牌形象，并使產(chǎn)品單價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻?hù)訂單方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
三、倉(cāng)儲(chǔ)方案
(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)
(1)我們?cè)谠牧蟼}(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際支出與計(jì)劃支出相等，這是因?yàn)槲覀儾扇×擞行У墓芾泶胧�。我們確保原材料儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)可容納量的范圍內(nèi)，以此避免租用倉(cāng)庫(kù)和使用第三方物流外包策略帶來(lái)的額外費(fèi)用。為了達(dá)到這一目的，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，確保到貨率和及格率高達(dá)99%甚至100%。同時(shí)，我們與第三方物流公司簽署了合同，保證每月運(yùn)輸，讓原材料快速投入生產(chǎn)，不會(huì)占用過(guò)多庫(kù)存和資金。這些措施使我們的原材料倉(cāng)儲(chǔ)成本優(yōu)化，提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
在我們的第十年工作總結(jié)中，我們認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處。我們發(fā)現(xiàn)在日常工作中還有很多需要改進(jìn)的地方，例如我們對(duì)于稅金計(jì)算、商業(yè)折扣相關(guān)規(guī)定，以及現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅應(yīng)稅范圍等知識(shí)的掌握還不夠深入。因此，在今后的工作中，我們需要加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，并向公司技術(shù)部和客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品，從而提高整個(gè)部門(mén)的水平。另外，我們還需要配合公司的其他部門(mén)，加快資金回?cái)n速度，以便更好地實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)。 但是我們也發(fā)現(xiàn)，在公司的飛速發(fā)展過(guò)程中，仍然存在一些問(wèn)題。例如產(chǎn)品缺貨、物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，這些問(wèn)題一直在阻礙著公司的發(fā)展。此外，我們的工程分包還處于起步階段，外部物流公司只有一家，且處于壟斷地位，因此價(jià)格較高，卻無(wú)法議價(jià)。針對(duì)這些問(wèn)題，我們會(huì)在未來(lái)的工作中不斷探索解決方案，努力推動(dòng)公司的更快發(fā)展。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。
德邦物流個(gè)人心得體會(huì)5
每個(gè)人的生命之旅就像是一輛行駛在城市道路上的公交車(chē)，途經(jīng)許多驛站，每到一個(gè)驛站都代表著新的起點(diǎn)和新的征程。許多年輕有為的新人加入了充滿(mǎn)生機(jī)活力的德邦物流大家庭，懷揣著美好的愿望和從零開(kāi)始的心態(tài)，開(kāi)始了他們的新生活。為了更好地融入這個(gè)大家庭，他們接受了為期兩天的新員工培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，他們不僅增長(zhǎng)了知識(shí)，提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，還得到情操的陶冶與熏陶，每個(gè)人都受益匪淺。
經(jīng)過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了溝通的重要性。同事之間相互交流和學(xué)習(xí)，以及團(tuán)隊(duì)精神是我們成功的關(guān)鍵。在今后的工作中，合作是不可或缺的，因?yàn)橹挥懈鞑块T(mén)之間和同事之間相互配合，才能提高工作效率并實(shí)現(xiàn)更快的進(jìn)步。正如一滴水需要大海才能生存一樣，我們也需要相互支持和協(xié)作。通過(guò)加強(qiáng)溝通和合作，我們可以更好地完成工作任務(wù)。
通過(guò)軍訓(xùn)鍛煉，不僅能夠提高身體素質(zhì)，還可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在物流行業(yè)的工作中，員工們需要具備團(tuán)隊(duì)合作精神，因?yàn)槲锪鳝h(huán)節(jié)涉及多個(gè)部門(mén)，需要大家攜手共同完成。而在軍訓(xùn)中，隊(duì)列訓(xùn)練、集體操等活動(dòng)都需要隊(duì)員們緊密配合。這樣的訓(xùn)練能夠培養(yǎng)出學(xué)員們良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和溝通能力。同時(shí)，軍訓(xùn)也能夠提高每個(gè)人的執(zhí)行能力。物流行業(yè)是一個(gè)需要不斷努力的行業(yè)，員工們需要具備吃苦耐勞的頑強(qiáng)精神。在軍訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員們必須堅(jiān)持訓(xùn)練，克服自己的困難和疲憊，這樣的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)幫助他們?cè)谖磥?lái)的工作中更加努力拼搏，取得更好的成績(jī)。
本學(xué)期我參加了很多場(chǎng)招聘會(huì)，其中不乏收獲。但今天德邦物流的招聘會(huì)對(duì)我的影響最深。昨天，他們派來(lái)兩名工作人員到我們學(xué)校宣傳，我跟他們一起貼海報(bào)，順便和他們聊了很多。感覺(jué)他們就是普通人，跟我并沒(méi)有多大差別。在宣講會(huì)開(kāi)始前，還和他們聊得很開(kāi)心。
宣講會(huì)結(jié)束招聘開(kāi)始一下子就能感覺(jué)到氣氛變了，快速發(fā)展的公司就是不一樣啊，待遇也還不錯(cuò)，公司宣稱(chēng)的是每年發(fā)展速度為60%左右，重要的是公司文化很好。
招聘會(huì)分五個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都具有挑戰(zhàn)性，前面就聽(tīng)說(shuō)了華山中學(xué)招聘教師是從幾個(gè)題目中自己選一個(gè)題目準(zhǔn)備10min，然后開(kāi)始試講，我自認(rèn)為那比較難了。他們更那個(gè)，每人只有一分鐘準(zhǔn)備，內(nèi)容為對(duì)一條諺語(yǔ)的看法，時(shí)間一分鐘，上一個(gè)人講下一個(gè)人準(zhǔn)備，事前誰(shuí)也不知道下一個(gè)是誰(shuí)，下一個(gè)問(wèn)題是什么。
第二環(huán)節(jié)為分小組討論，六人一小組，小組派一個(gè)人作為代表對(duì)幾個(gè)選項(xiàng)排序，并簡(jiǎn)單陳述原因，有責(zé)任，個(gè)人能力，家庭等方面，討論的時(shí)候就能看出來(lái)了，有的小組很積極主動(dòng)，有的小組的人很少有人吭聲，陳述的時(shí)候結(jié)果與過(guò)程成正比。誰(shuí)是一個(gè)小組的主心骨。
第三環(huán)節(jié)進(jìn)入高潮了，名字叫瘋狂拼圖，面試官稱(chēng)之為世界上第三大瘋狂，第一當(dāng)然是瘋狂的石頭。第二是瘋狂的賽車(chē)，第三便是這瘋狂拼圖了，剩下的人被分為七組，有7副不同的圖，每組一幅圖，每幅圖由幾片塑料卡片拼成，但是順序是打亂的，可以交換卡片和圖紙，每組拼成的圖越多得分越多，這個(gè)考驗(yàn)的是與小組其他成員合作能力和與其他小組的`協(xié)同能力，每個(gè)人的表現(xiàn)依舊被面試官記下，結(jié)果面試官總結(jié)時(shí)與我個(gè)人想法差不多，欲得之必先予之，也就是要想獲取必先付出，每個(gè)小組先把自己不需要的給下一組，這樣效率會(huì)高很多的，甚至后面不需要語(yǔ)言交流也能很快完成，該輪被淘汰6人剩下21人。
第四輪面試比前幾輪要輕松得多，只需從四個(gè)選項(xiàng)中選擇與自己最相符的一項(xiàng)即可。這是一道選擇題，結(jié)果將于明天公布。明天還有五個(gè)環(huán)節(jié)的面談，面試結(jié)束后，據(jù)說(shuō)只有十多人能被留下來(lái)。據(jù)悉，這家公司請(qǐng)了知名企業(yè)出題，其他招聘單位似乎沒(méi)有這么高投入的預(yù)算。但是，他們的面試效果毋庸置疑。通過(guò)此次選拔的候選人一定能在該公司中大放異彩。
這次的招聘會(huì)是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，我們有幸邀請(qǐng)到了來(lái)自一家知名公司的招聘代表前來(lái)宣講。但唯一的問(wèn)題是，由于很多人不熟悉這個(gè)公司，加上我們學(xué)校的宣傳工作尚未完善，所以來(lái)參加宣講的人數(shù)相對(duì)較少，只有約70人，而在其他學(xué)校，這種場(chǎng)合通常有幾百人的規(guī)模。希望下次類(lèi)似的活動(dòng)能夠吸引更多的同學(xué)前來(lái)參與。這次的招聘會(huì)，我們可以從中學(xué)到很多東西。如果你錯(cuò)過(guò)了這次機(jī)會(huì)，是否會(huì)感到后悔呢？我要感謝張志偉替我在辦公室值班，感謝李肇陽(yáng)、吳晶在忙碌之余還前來(lái)幫忙，感謝明偉的支持，以及古力老師的大力栽培。老師們辛苦了，我一定不會(huì)讓你們失望。
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