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做好人好事心得體會(huì)范文
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么好的心得體會(huì)是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的做好人好事心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
做好人好事心得體會(huì)范文1
3月5日是眾人皆知的學(xué)雷鋒日�！袄卒h”現(xiàn)已成為一個(gè)名詞，來表示做好人好事的人。在我們身邊就有許多活雷鋒，通過他們的無私奉獻(xiàn)，社會(huì)將變得更加美好。
星期五下午的英語考試結(jié)束了，接下來就要去六樓報(bào)告廳開會(huì)了，一層接一層，在極其擁擠的情況下，我們終于爬到了六樓。
我們做好座位。我抬頭一看，兩排醒目的紅色字體展現(xiàn)在眼前：拯救母親河——學(xué)雷鋒，學(xué)生志愿者團(tuán)隊(duì)……我第一個(gè)念頭是有好人好事了吧，年級(jí)組長(zhǎng)楊老師講完了說辭，我們以熱烈的掌聲歡迎了“活雷鋒”——張爺爺，通過他漫長(zhǎng)的自我介紹和演講，我們得知了許多信息：他是浙江人，大學(xué)畢業(yè)后經(jīng)過周折來到上海從事教育事業(yè)(教授)。退休后，就常常與家人去黃浦江岸拾垃圾，最后拾垃圾的人越來越多，經(jīng)過長(zhǎng)期努力，黃浦江終于變得干凈許多了。
在說完后，楊老師就對(duì)此做了總結(jié)，后來有位老師宣讀了第一批志愿者名單，有人非常驚訝他們班的某人當(dāng)上了志愿者，不禁“啊!?”了一聲，我正想著咱們班的志愿者是誰。報(bào)到我們班了，第一位是xxxx學(xué)，接著……竟然報(bào)的是我的名字，我不禁嚇了一跳，首先蹦出的'一句話是“什么!”，我整個(gè)人塌了下去，好一會(huì)兒才坐正，心里想著怎么會(huì)有我呢?，等會(huì)兒不會(huì)要上臺(tái)吧，不可能吧……楊老師說著說著，突然冒出一句：請(qǐng)剛剛報(bào)到的志愿者們上臺(tái)，我心里冒著冷汗，預(yù)言成真了。我頓時(shí)臉通紅，用手的涼度盡量給它降點(diǎn)溫，我站了起來，一個(gè)一個(gè)跨過同學(xué)們的位置，有幾位女同學(xué)還加了把力，推了我一下，我與另外幾位志愿者們不知事況地從講臺(tái)一邊上去了，老師讓我們戴上“學(xué)生志愿者”的標(biāo)志，然后轉(zhuǎn)了個(gè)身，面向所有六年級(jí)的同胞們，還有照相機(jī)鏡頭，敬了個(gè)禮，隨即臺(tái)下一片掌聲，我看著標(biāo)志，都不好意思了。下了臺(tái)，走向我的座位，幾位女同學(xué)被標(biāo)志吸引了，都把我拉下去看了看。
我的責(zé)任重了，感想也多了：多向雷鋒學(xué)習(xí)，做好事不留名，默默無聞地在社會(huì)中做出奉獻(xiàn)，多做力所能及的事，使我們的校園更美麗、使我們的共同生存的家園更美好!
做好人好事心得體會(huì)范文2
20xx年8月14日，機(jī)械一組晚班。經(jīng)機(jī)組反應(yīng)，B2324號(hào)飛機(jī)右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，同時(shí)，APU引氣波動(dòng)，8號(hào)輪見線。由于北京方面天氣原因，原定于晚間22點(diǎn)到達(dá)的B2324號(hào)飛機(jī)延誤至凌晨2點(diǎn)方才降落至浦東機(jī)場(chǎng)，并計(jì)劃于7點(diǎn)50分繼續(xù)執(zhí)行航班任務(wù)，這意味著留給我們的時(shí)間將十分緊迫。
IDG扮演著空中發(fā)電的角色，右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，將導(dǎo)致飛機(jī)在飛行過程中依靠單發(fā)電機(jī)工作，繼而無法完全正常供電，勢(shì)必在一定程度上影響飛機(jī)飛行安全。而APU引氣波動(dòng)則會(huì)直接影響到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，該故障的長(zhǎng)時(shí)間存在，必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，同時(shí)影響到客艙壓力。
飛機(jī)到達(dá)后，我組唐施佳，陸捷，楊費(fèi)杰，吳炎瓊第一時(shí)間借來相應(yīng)工具來到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)之前分配好的責(zé)任有條不紊著手更換右發(fā)IDG。在拆卸的過程中，IDG內(nèi)多余的滑油順勢(shì)大量滴漏在同志們的身上，但是同志們并沒有因此而皺眉，在幾位同志的共同努力下，極其沉重的IDG終于順利的拆卸下來。然而，在安裝新件的過程中，同志們發(fā)現(xiàn)，按照手冊(cè)排號(hào)申領(lǐng)的封圈與舊件大小不一，明顯無法正常安裝上去，于是立刻上報(bào)至MCC處，并申請(qǐng)辦理保留。
所有工作直至清晨7點(diǎn)才得以完成，同志們?cè)诿β盗苏粋�(gè)通宵后拖著疲憊的身體，繼續(xù)趕至其他機(jī)位開始飛機(jī)的日常維護(hù)工作。這次的一系列排故工作，無疑體現(xiàn)了我組精細(xì)嚴(yán)實(shí)的.工作作風(fēng)，吃苦耐勞的機(jī)務(wù)精神。正是因?yàn)檫@群可愛的機(jī)務(wù)人的存在，保證了航班的正常運(yùn)行，保證了東航在廣大乘客心中的形象。
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