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駕駛員心得體會(huì)

時(shí)間:2024-01-30 08:43:44 心得體會(huì) 我要投稿

駕駛員心得體會(huì)

  有了一些收獲以后,不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的駕駛員心得體會(huì),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

駕駛員心得體會(huì)

駕駛員心得體會(huì)1

  汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角,為了出行的方便,提高生活質(zhì)量,我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,在興奮之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。

  首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例,以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對(duì)自我負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后,順利的經(jīng)過了科目一理論考試。

  接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動(dòng)的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎樣踩,再到怎樣控制怎樣相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會(huì)控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫(kù)這關(guān)有驚無險(xiǎn)地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細(xì),不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,可是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜,首先車不是平時(shí)開的教練車了,車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。并且還要細(xì)心注意細(xì)節(jié)。但實(shí)際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡(jiǎn)便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自我和別人的生命安全。

  最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對(duì)急彎,應(yīng)對(duì)爛路,應(yīng)對(duì)各式各樣的新情景,在教練的.悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對(duì)措施,在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),不會(huì)再起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向,到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

  從報(bào)名開始,到理論考試,再到場(chǎng)考倒庫(kù),場(chǎng)地練習(xí),上路練習(xí)我無一例外地進(jìn)取、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí),在寇教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠(chéng)地感激寇教練悉心教導(dǎo)。

  經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到,自我的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自我的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里,我必須要嚴(yán)格要求自我牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時(shí),做到酒后堅(jiān)決不駕車,其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的,并且僅有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào),而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終,我要真誠(chéng)的感激寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光。

駕駛員心得體會(huì)2

  近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。

  而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。

  我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí),自覺遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。

  近日,我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí),及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。

  首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著,不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì),在避險(xiǎn)時(shí),心理素質(zhì)好的.駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷,完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。

  其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。

  此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同內(nèi)涵,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運(yùn)用,統(tǒng)籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們?cè)谙硎芷噹淼谋憷褪孢m的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。

  最終,安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。

駕駛員心得體會(huì)3

  我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下,生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高,私家車漸漸成了大家的代步工具,從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高,所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤,懇請(qǐng)批評(píng)指正。

  一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字:慢。比如,有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感,這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí),要慢一點(diǎn)的開車。

  二、心細(xì)決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況,提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài),要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確,及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。

  三、要有良好的.心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),開車不能忘記安全第一。

  四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律,誰不遵守,誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。

  五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒,要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

  六、及時(shí)采取有效的措施,果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車,不給自我和他人制造安全隱患。

  七、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。

  八、坐上駕駛崗位,就得開好安全車,時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

  祝:家家戶戶平安幸福!

駕駛員心得體會(huì)4

  轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來的經(jīng)歷,頗有感觸。

  一、在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自我的.理論水平和綜合素質(zhì)。

  二、在工作中,作為一名駕駛員,平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊(cè),時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  20xx年雖然是忙碌的一年,但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一、作為一名司機(jī),服

  務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;

  第二、有些工作還不夠細(xì)致,有待于加強(qiáng);

  第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性,業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。

  第四、有問題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào),也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下,公司會(huì)以xx為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。

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