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觀看行車(chē)安全警示教育心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)生活有了新的感悟時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái)，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面是小編精心整理的觀看行車(chē)安全警示教育心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
觀看行車(chē)安全警示教育心得1
提起高速公路上的安全行車(chē)，不少老司機(jī)可能會(huì)不屑一顧。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的日益普及，越來(lái)越多的人能夠考取駕照，然后持證上崗。但其中不少人雖然能通過(guò)駕考項(xiàng)目，卻通過(guò)不了行車(chē)中各種突發(fā)狀況的考驗(yàn)。因此，提醒司機(jī)朋友如何正確處理問(wèn)題。
小部件關(guān)乎駕車(chē)安全上路前請(qǐng)先檢查車(chē)輛
發(fā)生事故最多的司機(jī)多集中于5到10年駕齡的人，除了因駕車(chē)時(shí)不重視駕駛規(guī)則外，很多事故與車(chē)輛自身的小毛病撇不開(kāi)關(guān)系，而這些小毛病，很可能只是一個(gè)螺絲松動(dòng)，要解決它們實(shí)際上只需駕駛員們?cè)陂_(kāi)車(chē)上路前多花幾分鐘的檢查時(shí)間，就可以保一路平安。
除了檢查輪胎狀況外，還有機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴}，甚至雨刷和玻璃水也要仔細(xì)檢查。據(jù)交警介紹，他們?cè)谟暄┨焯幚磉^(guò)高速路上的一起事故，一輛車(chē)因雨刷出現(xiàn)故障，不能正常工作，車(chē)子癱瘓?jiān)诹寺飞�，�?chē)主足足凍了幾個(gè)小時(shí)才被安全救出。車(chē)子送到修理廠維修時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是雨刷連桿掉了一個(gè)螺絲，一毛錢(qián)都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！
亂打遠(yuǎn)光燈害人害己突發(fā)狀況避免急剎車(chē)
遠(yuǎn)光燈的光束十分集中且亮度較高，當(dāng)你開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車(chē)的司機(jī)在看左右后視鏡時(shí)，往往受刺眼的強(qiáng)光影響，形成局部的“盲區(qū)”甚至短暫“失明”，這時(shí)候，司機(jī)無(wú)法看清車(chē)身兩側(cè)的'路面情況。尤其在需要并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，很容易發(fā)生交通意外。
其實(shí)對(duì)于駕駛員而言，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，無(wú)論是迎面駛來(lái)的車(chē)輛，還是行駛在你正前方的車(chē)輛，一旦司機(jī)的視力受到強(qiáng)光的影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復(fù)。這短短的幾秒鐘，足以影響司機(jī)對(duì)路況的判斷和反應(yīng)。
不少新司機(jī)都有一個(gè)誤區(qū)，就是無(wú)論遇到什么突發(fā)情況，第一反應(yīng)就是踩剎車(chē)，其實(shí)這是極其危險(xiǎn)的。這也正是追尾事故多發(fā)的原因。交警提醒，如果遇到強(qiáng)光刺激的狀況，最簡(jiǎn)單有效的辦法，就是馬上轉(zhuǎn)移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車(chē)輛上，避免遭到正面來(lái)車(chē)燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強(qiáng)光刺激而短暫?jiǎn)适б暳Α?/p>
高速公路不要頻超車(chē)超車(chē)應(yīng)切換遠(yuǎn)近閃燈
高速公路速度快，噪音大，一般后面的車(chē)摁喇叭時(shí)，前車(chē)是根本聽(tīng)不到的，因此超車(chē)時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車(chē)道內(nèi)有兩輛以上大貨車(chē)前后距離比較近時(shí)，超車(chē)時(shí)你就要提防后面的大車(chē)突然變道超車(chē)，那時(shí)如果你正好跑到它旁邊，那可就真要聽(tīng)天由命了，多數(shù)變道超車(chē)的大貨車(chē)在變道前能有一半在后視鏡里看一眼就算不錯(cuò)了，更何況如果你開(kāi)的是小車(chē)，很容易就被忽視，此時(shí)若及時(shí)開(kāi)閃光燈的話，則會(huì)很好地吸引前車(chē)司機(jī)的注意。
交警提醒，行車(chē)時(shí)盡量避免S型跨道超車(chē)，很多司機(jī)為實(shí)現(xiàn)超車(chē)，都會(huì)跑到逆行車(chē)道上去，而這種做法，就是為什么事故頻發(fā)的最好解釋。交警稱(chēng)，實(shí)際上并不提倡超車(chē)的行為，除非在確保前方有足夠的空間實(shí)現(xiàn)安全通車(chē)。
為避免追尾事故的發(fā)生，兩車(chē)車(chē)間距應(yīng)保持3秒安全距離，即在發(fā)現(xiàn)緊急狀況時(shí)，需要給自己留足3秒鐘的反應(yīng)時(shí)間，如果用距離表示的話，36公里/小時(shí)的剎停距離為3.5米，而5.4公里/小時(shí)的剎停距離則增大為13米，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車(chē)速，防止事故的發(fā)生。
爆胎時(shí)忌猛打方向盤(pán)緊握方向盤(pán)用力保持
汽車(chē)車(chē)輛爆胎的情況雖不常見(jiàn)，但也絕非偶然，尤其是在高速行駛時(shí)，一旦發(fā)生爆胎事故，你會(huì)怎么做呢？相信多數(shù)司機(jī)都會(huì)慌了神，猛打方向盤(pán)糾正，但其實(shí)這種做法很容易釀成更為嚴(yán)重的后果。如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。
究其原因，在車(chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車(chē)輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向盤(pán)，不管車(chē)頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。
在這類(lèi)事故中，小車(chē)爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果，要遠(yuǎn)比大車(chē)爆胎更為嚴(yán)重。定期檢查車(chē)胎的狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
高速路上留神前后車(chē)倒車(chē)、停車(chē)都很危險(xiǎn)
相當(dāng)一部分車(chē)禍?zhǔn)且驗(yàn)榍败?chē)任意停車(chē)導(dǎo)致的。就停車(chē)的危險(xiǎn)性而言，高速公路上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市區(qū)道路。高速公路的設(shè)計(jì)思路是讓車(chē)輛盡量快走，一般不允許停車(chē)。然而，有些車(chē)主一旦發(fā)生錯(cuò)過(guò)了某個(gè)路口的情況，就會(huì)緊急剎車(chē)，然后倒車(chē)再繼續(xù)上路，這樣很容易導(dǎo)致后車(chē)追尾。一般碰到這種情況應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)繼續(xù)前行，到最近的出口或者轉(zhuǎn)彎口再設(shè)法調(diào)頭。
在高速公路行駛，即便是合乎交通規(guī)則的正常停車(chē)也非常危險(xiǎn)。如前方車(chē)輛緊急剎車(chē)，而自己緊跟著剎車(chē)，即便不追尾前車(chē)，也可能被緊跟著的后車(chē)追尾。一旦后面是一輛巨大的卡車(chē)則可能完全剎不住，這樣即便是后車(chē)負(fù)全責(zé)，被猛撞一下也極有可能造成人、車(chē)嚴(yán)重受損。因此在正常行駛時(shí)就應(yīng)該留心前后車(chē)輛，而在高速公路行駛時(shí)，更是要盡量杜絕停車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生。
觀看行車(chē)安全警示教育心得2
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難！
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的`話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢？
這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機(jī)知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
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