機場培訓(xùn)心得體會

　　當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，就很有必要寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么要如何寫呢？下面是小編收集整理的機場培訓(xùn)心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　進過7天的緊張學(xué)習(xí)，由中南局組織的《XX年機場場務(wù)和助航燈光保護職業(yè)技術(shù)鑒定培訓(xùn)班》終于敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用收獲頗豐這四個字來形容了。安然教授的博文廣識、生動講解、出色案例；上海虹橋機場陳君德老師的豐碩經(jīng)驗，無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場務(wù)這一工作時間不久，涉獵面有限，通過這次培訓(xùn)班，大大地提升了我的見地及知識。

　　這次出色的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個方面：

　　一、讓自己加倍了解場務(wù)工作的重要性。

　　場務(wù)工作是機場安全運行的第一道門坎，跑道不能利用，飛行器無法起降，其他大部份職位都將是形同虛設(shè)。場務(wù)工作主要包括：跑道道面修補養(yǎng)護、道面標(biāo)志標(biāo)識的噴涂養(yǎng)護等；長久以來，我一直以為場務(wù)只是巡查、打掃道面算了，咱們場務(wù)人也被其他同事笑稱“清潔工”，學(xué)習(xí)后才知道，原來這些關(guān)乎機場、飛行器運行安全的事務(wù)都是場務(wù)人的工作，只是限于支線機場的設(shè)備需求無法達到，工作范圍才會相對簡單。

　　二、了解了更多道面保護、標(biāo)志標(biāo)識的知識。

　　這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部份時間去學(xué)習(xí)跑道道面保護的知識，包括有跑道修補材料的種類及選材、施工條件、施工方式。另外標(biāo)志標(biāo)識方面，如何計算跑道端標(biāo)識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學(xué)員們都在陳老師的指導(dǎo)下進行了實操，并獨立進行考核。雖然大部份知識咱們目前還未能用得上，但我相信，咱們所學(xué)的知識儲蓄就跟軍隊“養(yǎng)兵千日，用兵一時”一樣的道理，到條件具有時，將發(fā)揮極大的效用。

　　三、與兄弟機場的同行學(xué)習(xí)交流。

　　培訓(xùn)班中不但有同屬廣東省機場集團的揭陽、湛江、惠州機場的同行，還有大量廣西及長江以南機場的同行，大家在一路彼此交流、互補長短。對于我這個小機場的場務(wù)人來講，他們的經(jīng)驗何其寶貴，出外學(xué)習(xí)是看世界，也是一個很好的吸收經(jīng)驗的平臺，能不能把握主要看心態(tài)，我想，我的方向和起點都是正確的。

　　學(xué)習(xí)是寶貴的，培訓(xùn)是出色的。通過這次寶貴而出色的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，咱們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與向往之余，我想咱們只有靠自己的伶俐與才干、盡力與勤奮去建設(shè)好xx機場，為咱們明天更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。

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