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金工實習心得體會

時間:2023-07-30 07:30:12 心得體會 我要投稿

(經典)金工實習心得體會11篇

  當我們備受啟迪時,往往會寫一篇心得體會,這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編整理的金工實習心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

(經典)金工實習心得體會11篇

  金工實習心得體會 篇1

  金工實習前一星期我去了一下實習的地方,與我想象中有很大差別,在上學期學習的機械制圖中曾知道下學期有一次金工實習,原以為是用機床操作的,看過才發(fā)現是手工制作的,面對先前的幻想現在變得現實了。

  第一天金工實習,我早早的到那里,聽了老師一番話我就拿自認為這是一次工作有上下班的,于是開始了我的職場生活體驗,下面談論我一下我的金工實習的感悟吧。

  第一點紀律,作為一名員工一定要按時到,更有可能的提前到,同時不能太過好奇發(fā)生一些過失就不好了,有時候出大事的。

  第二點,計劃與思考當我拿到那根鐵棒的時候,我就想著一定要好好的做好這塊鐵的切面的圖線,于是我花了很長時間精心的劃那幾條線,就開始操作了,剛開始操作十幾分鐘,就下班了。感覺有的不情愿,因為自己還沒開始鋸呢。但最終還是和大家一起離開了,在回一校的路上我想了一下,自己剛開始就把它鋸斜了,如果不是離開的話,就會越來越糟糕,經過了這次的思考,我明白了不僅要計劃好,還要及時的思考和糾正自己即將發(fā)生的錯誤。

  第三點操作的流程最優(yōu)化,面對一項任務必有一個最快的實行方案,一個好的實行方案可以加快進度,縮短時間,提高效率。整個榔頭的操作過程可以分為鋸、磨和修三個過程,在鋸的時候最好要留出一丁點磨的厚度,這樣可以讓榔頭不會因為有凹陷的地方而使整個過程出現敗筆,在磨的過程中找到一個稱手的工具加上正確地的操作會感到磨的時候很快,修的時候更要細心仔細,最后做出如意的榔頭。

  第三點乏味和興趣,在磨榔頭的過程中也許是比較乏味的,但在整個過程中我并沒有感到乏味,因為我從中得到了一種讓自己快樂的方法,在鋸的過程中我通過畫之后,通過數數來進行操作分別在兩邊進行鋸,每一邊鋸二十下,觀察是否符合畫的線,如果稍有不對就時調整,然后在數數中完成自己的整個任務,發(fā)現了興趣就不會感到無聊了。

  第四點經驗與技巧,由于一面一面的操作過來,明白了如何完美的切出平整的面,之后在切鴨嘴的時候,我把榔頭的斜面放豎直之后直接豎直切下,很快很好的切好了。這次能這么快的'完成就是前幾天的操作經驗和技巧的運用才使我這次的成功,如果再給我一個鐵棒的,我一定會能更好的做出一個榔頭來。

  第五點交流和合作,在這幾天的操作過程中我更加明白了什么是交流和合作,累的時候,在觀察的過程同學們的操作,知道了他們的操作優(yōu)點和不足,然后使自己盡量的做好它提供了一定的參考。合作!是團隊的核心,不同的人適合不同的工作,看著男女同學互相幫助我明白了只有找準自己的優(yōu)勢在哪里好好運用就能夠快樂工作了,女同學有一種內在的細心和認真,合畫圖并且能夠完美的畫出操作的路線,男同學就能夠更加準確的做出標準圖。同時在和老師的直接和間接的交流中明白了很多的操作流程和注意事項,使我受益匪淺。交流和合作是取得進步所必需的,我要學會與人更好的交流。

  總結和思考通過這次金工實習,磨練了我的毅力和意志,初次感受了一次模擬職場,自己對社會和職場有了一些了解,努力為提高自身的專業(yè)知識和綜合素質而奮斗,社會中需要的是一種有能力有價值的人,我就要成為這樣的人。

  金工實習心得體會 篇2

  在這次的實習中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個工種,親手操作了車床等生產機械,學習了基本用法,也了解了它們的原理。與此同時,簡要的學習了加工工藝,最終做出了并不完美但于我而言卻彌足珍貴的作品。

  作為大二的一名學生,我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加實用。因為當我們離開大學從事工作時,我相信與我們打交道的更有可能是這些生產機械,而非文字與習題。

  這次的實習,究其目的,絕不僅僅是學會制作一個錘子這樣簡單,而是為了鍛煉我們的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,學會綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的能力。

  這次的實習又使我不禁遙想到了接下來我們要面對的.企業(yè)實習。在企業(yè)中的實習將會讓我們更廣泛地接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性。將自己融入到社會中去,并培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

  金工實習心得體會 篇3

  金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養(yǎng)我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生,但是汽車和機械其實是一路子,學好理論知識固然重要,但動手潛力也是至關重要,我們大學生平時自己動手的機會少,動手的潛力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫忙是巨大的。

  在實習期間,我先后參加了車工,焊接,鉗工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手潛力。

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,上午上完一二節(jié)的英語課,我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā),到了金工車間,老師給我們講解金工實習的好處,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

  首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才明白,其中的微小差距就造成了整個零件的好壞,1mm平時覺得很小,無所謂但是在車床上加工零件才明白,1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

  車工之后是焊工,無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我明白那就是焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們帶好防護罩開始了我焊工的操作,從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難持續(xù)勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上,看著通紅的焊條,心里那個急啊,但是在之后的反復體驗中,還是掌握了一些竅門,這次更讓我認識到:不要把一件事情看的太簡單,只有自己做過,體驗過才明白其中的奧妙。

  到最后一項啦,也是最辛苦的一項――鉗工?粗ぷ髋_上安著的`虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上,按照老師的劃線開始了銼錘的工作,剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大,之后在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平,這期間看著錘子變得平滑和晶瑩,盡管這期間手,臂很痛,但看到自己的錘子一天天的變樣,心里有種說不出的高興。最后的一天錘子最后出品啦,看著它想一想一周來的過程,好像自己真的長大了很多,這是自己動手親自做的工藝,雖然有些不合標準,但真正體會到了那種動手的重要性。

  金工實習心得體會 篇4

  金工實習是一個基本的課程,主要是對機械設計、機械工程專業(yè)學生是一個不可或缺的選修課,基于我們的安全工程的學生來說,了解機械運動,工作的基本原理,能夠很好的工作環(huán)境安全狀況更好的分析、安全標識、安全評價是更多的意義。

  短暫金工實習的過程,這不僅僅是一個簡單的技巧練習金工實習心得體會,讓我真的經歷這次原油年代金納說,“如果我們將我們學習一些被遺忘的,最終剩下的事情是教育的本質,“讓我去體驗,鄧小平的祖父說:“實踐是檢驗真理的唯一標準!白屛艺嬲w會到“紙從最終的`睡眠淺,明白此事應當親自練習。“讓我真正體驗”我聽到我忘了,我看到我能記住,我沒有真的理解。我每次練習結束后,根據自我的情景來理解,反思,我練習來學習有什么

  我無法許諾我實踐每一類型的工作我要學,但我學會思考,學會如何學習,對我來說,如果我沒有任何實踐一個類型的工作對我來說,我將閱讀指導,訪問材料,能獨立完成每個技能。清華大學教師從原理的耐心教每個類型的工作的基本原理,解釋為我們適用范圍,然后告訴我們,讓我們明白每種類型的工作”,是知其然廣場”,讓我們理論到實踐,在鑄造練習金工實習心得體會,練習的每一步都很簡單,但我已經看到教師展示之后,操作是或不是,教師會給我耐心技巧,讓我親自了解點,如果我能夠,教師會給我其他的問題,讓我開闊視野,在鑄件,教師解釋整個模具形狀,讓我們練習一個會議之后,將會給我們一個挖沙造型,讓我們完成學生自我,他們的想法,然后在對我們的主人解釋挖沙造型、掌握這讓我們的思維方式,讓我體驗李開復教師說了這句話,“我不能保證你在大學能夠學習的技能,但我肯定你學完大學后,將他們的想法,和掌握學習方法在未來,無論你遇到什么新技術、新工藝,能夠得游刃有余”。

  金工實習心得體會 篇5

  一星期的車工實習很快的結束了,回顧自己一周以來所學到的知識與技能,感悟頗深。

  首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。比如:在裝夾刀具的時候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對刀的次數,在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床,也是每次實習車床之前每位同學所必需要透過的一項考核,只有熟練的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。

  車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的留意翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的.時候,在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候,必須要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,必須要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,這樣加工出來的零件準確率就比較高。

  第三個零件加工的是錐度,需要轉動必須的刻度盤,車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動,最后調好刻度以后再用小拖板手動進給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現小端有縫隙,則說明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線條成曲線形狀。

  最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先務必鉆孔,在使用鉆頭的時候,務必加冷卻液,鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢,防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同,只但是方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

  總了來說,第一個星期的實習還算比較的順利,沒出現多大的困難,畢竟是以前實習過的緣故,車削的零件也是以前練習過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

  金工實習心得體會 篇6

  為期一周的金工實習已經結束了,但我的卻受益一生。雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵,將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。

  借金工實習這個機會,我們可以把平時理論學到的東西應用到實踐中來,將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著創(chuàng)造智慧和合作愉快的藝術品。這里面有動手能力,藝術創(chuàng)造團隊協(xié)作精神,吃苦耐勞精神等,不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于,非機電類專業(yè)學生通過實習,學習有關機械制造工藝的基礎知識,提高的操作技能,為今后使用、維護機械設備打下一定的基礎。

  有些人認為文科類非機電專業(yè)學生金工實習,一點用處都沒有,完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認為文科的專業(yè)跟金工沒有任何聯系,金工對以后的就業(yè)沒有任何幫助。其實這些實用主義者只是看到表面現象,只知其一不知其二。事物是普遍聯系的,我們不能孤立、靜止地看待問題,要用聯系、發(fā)展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能專業(yè)的學生那樣很快地把它應用到實際生產中去,快速產生利益。

  但金工對學生的影響是一輩子的,是深沉久遠的。比如,作為一名漢語言文學專業(yè)的學生,即使你不從事機電方面的職業(yè)。生活在現代社會里,你還是要跟制造業(yè)打交道,你還得對制造業(yè)有所了解。假如你畢業(yè)后成為一名新聞工作者,接受任務去工廠采訪,而你對工廠生產一無所知,即使你有再優(yōu)美的文筆,寫出來的東西必將空洞乏味,無血無肉。相反,你因為大學有了金工實習這段特殊而又珍貴的實踐經歷,寫這篇新聞稿,你一定會得心應手,游刃有余。

  作為一名漢語言文學師范專業(yè)的'學生,一周的金工實習,我感觸頗深。好像蟬經過一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學習理論知識,動手實踐的機會很少,甚至沒有。學校提供這一次機會,讓我可以近距離的接觸了機器,了解工廠的流水線生產。

  我們每天都在使用著機器生產或手工制造出來的產品,卻不知道它是哪里來的,怎樣來的。很像小時候聽的一則極具諷刺味道的故事:一個城里面長大的孩子問老師:“西瓜這么重,怎樣才能爬到樹上摘到?”。在這個現代化社會里頭,對于機械和制造業(yè)的了解的缺乏,就好像城里頭那個孩子那樣無知白癡,貽笑大方。

  第一曲車工

  3月30日第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,不用整天呆在教室中對著無聊的黑板。到學校的機電樓,我們平時只能遠觀的地方,做一些我們平時想都沒有想過的事情,拿著鋸啊,錘啊,尺啊之類的東西工作,確實是一件很期待的事情。我們很早就到達實習基地機電樓等待。老師的到來后,給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。

  接下來,以為老師給我們接受了車床的相關知識,車床構造,如何正確安全使用機床。我們是文科的學生,所以接收理解能力沒有理科學生的強,老師就很耐心給我們一邊講解,一邊演示。然后在我們熟悉車床的構造和個別零件,在熟悉的基礎上進行操作。考慮到我們是文科生,而且又多是女生,老師就降低對我們的難度要求,要求我們兩個人一小組操控一臺車床,把一塊鐵車成手錘柄。

  機器的轉動,馬達的轟鳴,這間實習室試似乎變成了一間小工廠,而我們這些戴著紅色安全帽的女孩子似乎變成了生產流水線上的工人,雖然我們的動作笨拙,不夠熟練,還時不時發(fā)出尖叫聲,呼喊老師的幫助指導。我們的好奇,熱情,耐心,專注全都融進機器的操控當中。調刀,車外圓,車圓錐,精車……

  我們慢慢馴服了笨重的機器。在車床上,小錘柄的輪廓逐漸明顯,在我們的不懈努力和老師的耐心指導下,一個閃發(fā)著金屬光亮的鋼鐵小錘柄終于出爐了。笑聲夾著雜著汗水,喜悅在我們之間傳遞,一種成就感油然而生。第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

  第二曲鉗工

  3月31日初嘗甜頭,我們又開始了第二天的旅程——鉗工。鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在生產過程中,有些精密器件機器生產不了,必須通過手工制作。而此時,人的精密度有多高就決定了器件的精密度。老師舉例說,世界上最昂貴的車勞斯萊斯,這款車的外殼全都是人工敲制出來的。普通批量生產的車,比如廣州的本田,車外殼一律是工廠機器壓制出來的。

  從中,我們可以看到鉗工在生產中的重要性。在銼刀的撫摸下,各種各樣的圖像出來了,有對望的情侶,有可愛的小象,也有奧運五環(huán),我不得不佩服同學們的想象力和創(chuàng)造力。雖然弄臟了雙手,磨破了一層皮,但是看到自己的作品慢慢的成型,再苦再累也值得。捧著自己的作品我們都開心地笑了。在這天的鉗工實習中,我用鋁條制成兩件東西。一件是一把雨傘,另外是一把鑰匙。雨傘很可愛,表面打磨的很光滑。

  金工實習心得體會 篇7

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。

  作為機電設備維修與管理(光伏設備)專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。

  而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的'幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學校金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短短兩周的金工實習已經結束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

  在實習期間,我先后參加了焊接,數字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  金工實習心得體會 篇8

  為期10個星期的金工實習終于結束了。在這10個星期的時間里,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少。

  一開始,作為一名理學院,光科專業(yè)的學生,我們很多人都不理解,為什么我們這些學物理的理科學生,也要像工科學生一樣學習這些技術,而且從心底里有些許瞧不起這些技術,認為它們太落后,覺得這些都是技校生才學的東西。

  不過,在10個星期結束后,我才覺得這次實習非常鍛煉人!

  在實習期間,我先后參加了焊接,鑄造,車工,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。其實,鉗工可以說是所有工種中最為磨練人耐心和毅力的一種了,很多同學都把手銼掉了皮,而且許多同學包括我都是延期交工的,有些東西也需要自己體會、琢磨,不能只靠師傅的講解。通過鉗工的學習,我覺得最重要的是磨練了我的意志。當新鮮感慢慢退去,陪伴你的就只有單調的動作和枯燥的銼聲時,你就需要克服枯燥,堅持下去,這將在任何領域都是一筆財富。

  鑄造已給我留下了很深的印象?赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

  同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大 的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。不過同時,我也犯了一些錯誤,導致在機器上留下了一些劃痕,這說明我的動手能力還是很差,對于技術注意事項依然不夠清晰、熟練。

  我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

  其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

  再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的`很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

  在實習的過程中,我們會看到一些學生在這里加工著什么。后來才知道,他們是在這里加工一些工件,為參加某些比賽,或做實驗而準備的。我發(fā)現,原來我們上金工實習還有如此大的作用。金工實習為我們參加一些創(chuàng)新性的比賽儲備了很好的技術基礎。

  另外,我尤其敬佩那些教我們技術的老師們,這些老師都是有著幾十年工齡的老師傅,他們高超、熟練的的技術水平令我們驚訝和佩服,也使我們對金工實習產生了強烈的好奇和躍躍欲試之感。他們在講解中,幽默、形象、生動的話語使我們在歡笑的同時,也記住了各個工種的具體操作步驟和應當注意的安全要點。我從心底里佩服他們。

  我們雖然是光科的學生,但是就目前的形勢來看,學習這些技能,未必就在將來排不上用場,就像一位師傅所說的,即使當工程師,也得懂得了解這些技術,不可能紙上談兵。就算我們將來不會用上這些技能,我們從這10周的金工實習中,也學到了很多做人做事到道理和應該具備的素質和品質。這將使我們今后一筆極為寶貴的財富。

  這次實習,我學得不少金工實習的技能,我真正心得體會不是技能的掌握,技能的練習,而是師傅教給我的自學能力,獨自思考能力,在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能,培養(yǎng)我思考能力,自學能力。

  最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

  金工實習心得體會 篇9

  為期兩周的金工實習結束了,同學們都表現得很賣力,因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。

  金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業(yè)教學中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。

  作為自動化專業(yè)的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別是來自城市的同學,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著工專金工實習基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

  在實習期間,我先后參加了車工,焊接,,鉗工,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

  第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,老師給我們講解金工實習的意義,課程安排,以及實習過程中的安全問題。總體而言,我們上的實習課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領參加各自的'工種。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

  曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  今天,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。

  金工實習心得體會 篇10

  一個禮拜的金工實習結束了,收獲頗豐。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發(fā)現原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,這次實習,鍛煉了我動手實踐的能力,讓我對工人師傅更加敬仰,他們很不容易,我們要更加努力。

  學校安排的這次實習,目的很明確,提到認識,鍛煉能力,也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經歷,以后的生活中不斷鞭策自己,朝著更高更遠的方向前進。

  第一天的上午是理論課,開始的時候大家有點困,不過隨著老師講課的深入。我們的興趣,也高漲了不少。雖然我們學財務管理,和金工的關系不大,但是以后我們會進去不同的`企業(yè)工作,藝多不壓身,多點知識總是好的。

  下午是鉗工實訓,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

  我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

  鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭?偟恼f過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了,鉗工是。你不容易的,也是很累的事,師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資,當然干好是不簡單的。

  第三天是銑刨磨,線切割。,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優(yōu)越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融一體。

  鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。

  第四天是鑄造實訓,這一天是最有意思的一天,讓我想起了小時候玩和泥的感覺,不過師傅做起來就不是這么輕松啦!,師傅做個師范,我們就開始一個人做一個漏斗,還有許多可愛的工具,小鐵鍬,大刷子,最多的就是沙泥,做的好辛苦,但是很開心。由于表現的好,老師還提前放學了,哈哈。

  最后一天是車工實訓。在老師的帶領下,我們圓滿完成了任務,帶著喜悅與不舍,完成了這次實習。

  實習結束了有很多的感悟,我們平時只是重視學習理論,動手能力有很大的差距,方面以后要加大力氣提高,第二,我們學到了專業(yè)以外的知識,為以后在社會多方面的了解奠定了基礎。第三,知道金工這是很辛苦的事,同樣的,、任何事想做得好,都需要加倍的努力,因此,在以后的學習生活中,要更加嚴格的要求自己,要做一個勤勞,有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導,很開心幾天來和同學們坐著班車來來回回快樂的樣子,最主要的這次實習我學到很多。

  金工實習心得體會 篇11

  大學生金工實習心得體會總結在大二下學期的第十五、十六周,我們xx級化工學院的全體同學到學校的工業(yè)培訓基地進行了兩個星期的xx實習。在實習的十天日子中,我們接觸了車、銑、CAD及RP、數車、數銑、線切割、工業(yè)安全、熱處理、鑄造和數控板金等十個工種。每天,大家都要學習一門技術,并且要在有限的時間里,做出一個屬于自己的作品出來。

  對于事前對這些工業(yè)上的技術一無所知的我們來說,還真有點難度的。但看到最后我們做出來的作品,雖然樣子挺難看的,沒有像圖紙中標得那么精確,但畢竟是我們的勞動成果,心里還是很高興的。我們在這個培訓基地留下了屬于自己的汗水和心血,其中的喜哀和得失是很難用語言來表達的,只有我們把心都投進去了,才能感受到xx實習的那一份精彩。

  就我自己來說,在這十天里所掌握的知識,雖然未必對我以后的工作有多大的實際用處,也可能會很快就忘掉,但在xx實習過程中所感受到要完成一件工業(yè)作品所需要的那份認真和執(zhí)著,卻會使我很難忘卻,并會牢記在心。

  一、實習具體內容下面說說最讓我難忘的幾個工種:

  xx、車工這是我們xx實習第一天時所要接觸的工種。大家都有點迫不及待的樣子,雖然被剛開始xx實習前的安全教育錄像嚇了一跳,但還是覺得xx實習應該很好玩的。師傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的.,看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性,然后就開始講解車床的結構。那控制面板上一排排的按鈕,一條條的扭桿,即使我們是認真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解,但還是記不住它們各自的作用。于是,在自己具體熟悉車床時,師傅便在各個車床間轉來轉去,細心的進行個別輔導。過了半個多小時吧,看大家都熟悉到一定的程度了,師傅便發(fā)給我們每人一根鐵柱,短短的。然后就這樣進入了車床實習的實戰(zhàn)階段了,師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求,要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的,那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多,我們聽了一會,覺得也很簡單,比用筆算微積分那些東西要容易多了?墒堑搅藢嶋H操作的時候,才發(fā)現不是那么一回事,要自己計算工件的尺寸,要自己計算進刀的具體位置啦,搞的手忙腳亂的。但在最后,我們還是把鐵柱刨成了一個工件,雖然它不像圖紙上標的那么準確,標準的圓變成了一個橢圓了。

  xx、CAD及RP這個實習工種應該是整個xx實習期間最輕松的了,一整天就坐在有空調的電腦室里,用鼠標鍵弄出一個古靈精怪的xxD模型,美其名曰“設計”。-在這個教室里,我們放飛自己的想象里,把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的提煉出來,用三維設計軟件把它復原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設計后,我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術的具體操作,在老師的詳細講解下,我們對它的發(fā)展有了個大概的印象,雖然對其中的具體名詞一點都不懂。但主要是了解嘛,明白有這么一種技術可以達到快速成型的效果,那樣不就是已經完成了這個工種的實習的目的了嗎。

  xx、鑄造這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細,還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙,模型都塌掉了,為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?師傅說過得話我又重新回想一遍,發(fā)現問題了,原來我的沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復的跟原來的一模一樣,一件完美的作品就這么產生了。

  二、總結下面,我結合了一下實習時遇到的問題和困難,總結了以下幾點:

  第一、要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明。

  第二、是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。

  第三、在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。

  第四、xx實習中,我們在完成各項工作,掌握專業(yè)知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。

  三、結語這十天的xx實習帶給我們的,應遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,并將這種感悟運用到我們生活和學習中去,學以致用,這才是xx實習的真正目的所在。

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