- 高速公路收費員工作心得體會 推薦度:
- 相關推薦
高速公路收費員工作心得
當我們有一些感想時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣可以不斷更新自己的想法。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧,下面是小編精心整理的高速公路收費員工作心得,歡迎閱讀與收藏。
高速公路收費員工作心得1
每一份工作都有它存在的價值,如果能愛上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩,因為她們都光鮮亮麗,而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班,著實讓人羨慕不已。
也許是緣分,又或許是我自己的選擇。時至此刻,我成為了一名高速公路收費員。是的,我一樣穿著漂亮的制服還有帽子,在鏡子面前瞧著自己,是那么干練和專業(yè);叵胫@十幾天的培訓,我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。
收費員的工作并不是苦力活,所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統的操作。跟我一起的大多是80.90后,所以我們有著很多的共同話題,在培訓期間也感到了團隊的.友好氛圍。
其實無論是學習還是工作,關鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件,如果沒有通過自己的轉化,還是不可能成為自己的東西。只能說是借助科技或軟件,我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。
當今社會已經進入了信息社會,世界已經開始全面信息化、全球化。而作為服務行業(yè)的收費員更應該跟上時代的步伐,走在前端。為廣大司機朋友提供優(yōu)質高效的服務便是我們的宗旨。通過此次培訓,我收獲很多,就有關收費員培訓體會有以下幾點:
1、自我決定學習時間和地點
網絡學習是目前的一個趨勢,作為年輕一代我們必須學會。不管我們是來自大城市還是小山村,從現在開始,我們必須時刻學習。通過系統軟件進行培訓適應了成人的特點,它為學員節(jié)省了很多時間。讓學員可以在很多碎片化的時間進行隨時隨地地學習。
2、按需進修
網絡學習最大的特點是學員能根據自身發(fā)展需要進行選擇性地學習。在網絡社會中,人的學歷已不顯得多么重要,替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之余要不斷地了解新技術,掌握新技術,網絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。
3、師生互動
通過培訓系統學習還有一個特點是每個學員能與優(yōu)秀教師開展互動。傳統教育教師在課堂中與學生面對面講課,教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而,好的教師是極少的,如果教師缺乏能動性或素質不高,傳統教育的優(yōu)勢將消失。
培訓的時間過得非常愉快也很充實,雖然在此過程中有人選擇了離開,但我想每一份工作都等著一個對的人來跟它在一起。在教材、課件和實操練習中,我們不但完全掌握了技能,更重要的是我們學會了自我學習,自我發(fā)現薄弱環(huán)節(jié),對癥下藥。系統還為我們置入了很多特殊事件,這樣就確保我們在正式上崗前,我們已經是經過千錘百煉的兵了。
過程當然還是有點辛苦的,因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規(guī),而且我們還必須非常細心以及抱著一顆熱誠的心,用微笑開啟著我們的每一天!
高速公路收費員工作心得2
是大廣高速九連山中心站的一名收費員,進入這個行業(yè)快一年了,在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務上的知識,還好收獲了許多的友誼,大廣就像我的第二個家一樣,溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的,每天重復著同樣的工作,呼吸著大量的汽車尾氣,風塵仆仆,微笑效勞著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員,更好的效勞司乘人員,我覺得以下幾點非常重要:
1.首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型,收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2.嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作,還會面臨金錢的`誘惑,我們要時刻做好自己,嚴格遵守公司的規(guī)章制度。
3.做好優(yōu)質效勞。收費過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌,實行微笑效勞,要有耐心,細心,熱心,誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎,一聲問候傳情。
高速開通到現在,我都認真努力做好這個崗位,認真判斷車型,細心收費,雖然我的收費金額沒有到達百萬無過失,但是到現在我很慶幸沒有出現過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位,只要通過努力,同樣能做出一番成績,干一行,愛一行,專一行,精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作,對待生活,對待社會,對待人生,我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。
高速公路收費員工作心得3
時光荏苒,光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣袤的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。 對每個人來說,第一次都是難忘的還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議,心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操,因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂,自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我,讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵,有班長詳細的教導,有同事們熱心的幫助,讓我不再畏懼第一次。我知道,每每經歷過后,定會收獲寶貴的經驗,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。
其實,沒去板倉站前,我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后,才發(fā)現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣,要從容不迫,仔細核對車牌。車種。車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更,都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫助他們,還要把高標準的`高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng),還需要高度的責任心,這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情,越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。 通過這一個月的工作學習,我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業(yè)務知識,多積累經驗,不懂就問。虛心請教,緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速公路收費員工作心得4
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習生,實習操作中我也經常由于不嫻熟,時不時的還會有小過失。相比那些老員工,他們長期堅守在平凡崗位上,將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育,我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作,感覺收獲許多。
收費站實行的是半軍事化治理,有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業(yè)形象的窗口,要求優(yōu)質文明效勞,唱收唱付,文明用語,微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點,是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑,既是對別人的敬重,也呈現了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員,但他們依舊要保持平和的心態(tài),用甜蜜的微笑和優(yōu)質的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點頭回應時,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來,高速大路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,風光又風光,令人艷羨,殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來,收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡,每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢,找你多少錢”的`唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作,意味著傾心付出,急躁堅守,細心效勞,勞碌而又宏大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距,但我會積極努力向師傅學習工作閱歷,通過勤學多練不斷提高自己的業(yè)務力量,力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。
高速公路收費員工作心得5
為進一步強化文明服務,學習優(yōu)秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員,通過對石家莊收費站對標學習,在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的心得體會。
在這次學習后,也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的,讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習,讓我對石家莊收費站有了更深入的了解,也找到了差距和不足,回站一定學以致用,轉變理念、改進方法、尋求突破。
我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節(jié)、追求完美”,力求做好每一件事,從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際,有所改善,特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平:
一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念,按照“春雨”服務標準來塑造自己,時刻保持工作激情和熱情,用實際行動服務司乘,與司乘構建和諧的收費繳費關系,使文明服務更加符合以人為本,符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖,當司乘人員到達收費亭,我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員,用微笑贏得司乘的尊重,拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準,在收費過程中要唱收唱付,這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數,這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議,減少因為錢產生的不必要的`問題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規(guī)范整齊,備齊安全器材,時刻保持崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生,玻璃要干凈明亮,在細節(jié)方面也要著重重視,一個干凈舒適的收費環(huán)境才會換來美好的心情,才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務素質,熟練工作流程,辨別車型要精準,提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整,全面,綠通車記錄要完整,準確。
六、加強對員工的素質培養(yǎng),提高服務意識,關愛職工,深入了解員工動向,加強思想交流,組織開展各項學習活動。
通過這次對標學習,我受益匪淺,不僅交流的是業(yè)務也是更多的思路,不僅是形象,也是更多的細節(jié)和規(guī)范。對標學習讓我們拓展了思路,收獲了知識,能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足,借鑒其他優(yōu)秀的工作經驗,規(guī)范我站的服務行為,提升我站的服務水平,為我站更快更好地發(fā)展做出應有的貢獻。
高速公路收費員工作心得6
在xx年我站文明效勞培訓又上一個新臺階,細化了文明效勞的標準,使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭!讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑!開啟司機朋友美好的一天!
怎么樣才能做好文明效勞呢?那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信,對工作;對生活的態(tài)度,更能表達我站為了提高效勞質量所做的努力!
一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度,又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站,讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天,談話內容正式在聊關于小店站收費員效勞態(tài)度的評價!“你看小店站的收費員就是對的人笑呢!真好!”這句話是我不小心聽到得,說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑!
其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的.努力為了換回您一句肯定的評價!您來我們站就是我們最大的榮幸,我們的一個微笑,一個動作,一句問候是您高速旅途中的美好的一頁!
由于我們的工作性質為社會效勞行業(yè),一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑,一個出于禮貌的動作的要求,讓我們得以成長,提高社會責任感!表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來,對于文明效勞,微笑效勞我們已感受頗深!然而我們要把微笑貫徹到生活中,運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活,工作習慣!要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地!
這就是我對于文明效勞,微笑效勞的感受!
高速公路收費員工作心得7
輝煌的20xx年即將過去,我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去,同時發(fā)揚我們不怕吃苦,不怕奉獻的精神,創(chuàng)造更加輝煌的成績,而奮斗吧!
作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規(guī)章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統,認識和了解上都不全面,經過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現到高速公路上。
我個人認為,在一個集體中,不僅業(yè)務上熟練,而且養(yǎng)成作風上都要有章有律,紀律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務的風向標。
一、防松防散,嚴養(yǎng)成,確保收費秩序正規(guī)化,正;
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松,作風不散,干自己職責以內的事,做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認識統一,行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。
3、安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點會克服掉的,為了建設更加繁榮的.高速公路而努力吧!
三、從上班到現在,我給自己總結了以下幾點,我會努力的做好以下幾點
1、心放細,手放快,眼放亮。
2、調整好心態(tài),平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。
4、干好本職工作,使自己的業(yè)務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。
8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
四、新的面貌,新的計劃
1、關心站內建設,愛護集體榮譽,積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時,誠懇接受批評,勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假,按時歸隊銷假,外出時注意安全。
五、外勤的職責
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿,姿態(tài)端正。
5、引導車輛,并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結,如有不對的地方,望領導給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓,為建設和諧,平安,文明的收費站做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速公路收費員工作心得8
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘,所以自己對收費業(yè)務還是很生疏,工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事,他們長期堅守在平凡崗位上,將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下,我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序,現在我把這段時間工作的心得和感想總結:
微笑服務是高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務的關鍵所在,收費員在工作保持微笑,這既是對別人的尊重,也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現 。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時,我的心情真的很不好,從來都沒被人這么罵過,但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的.那么甜也會問:今天碰到什么高興的事情,笑的真甜,這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時,由于自己的粗心大意,導致少了20塊,當時心里真的很忐忑不安,腦海一直在想,那一刻我認識到了自己的業(yè)務水平還是不夠,同時也對自己的疏忽感到羞愧,所以下定決心,努力學習,提高業(yè)務,防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問,現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質,做到每一輛車核實車型,熟練點鈔,找錢,細心打票,,同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率,跟著時間的轉移上崗次數的增多,工作的效率也提高了。
在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來,高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務,唱收唱付,文明用語,微笑服務,我們心甘情愿!
高速公路收費員工作心得9
時間荏苒,光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣袤的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的漸漸滋養(yǎng)。
對每個人來說,第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參加季度考核發(fā)動會議,心中泛起的那份緊急;第一次列隊做操,因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂,自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的'大家庭在我身后始終支持著我,讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞,有班長具體的教育,有同事們熱心的幫忙,讓我不再畏懼第一次。我知道,每每經受過后,定會收獲珍貴的閱歷,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。
其實,沒去板倉站前,我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后,才發(fā)覺這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣,要沉著不迫,認真核對車牌、車種、車軸等信息;無論是早晨還是夜半五更,都要到處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫忙他們,還要把高標準的、高素養(yǎng)的效勞呈現給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng),還需要高度的責任心,這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情,越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過這一個月的工作學習,我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業(yè)務學問,多積存閱歷,不懂就問、虛心請教,緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速公路收費員工作心得10
淶源主線站地處河北―山西交界處,是河北的〝西大門〞,收費崗亭是〝窗口〞服務,其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。 我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是:收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法并不難,一兩個小時就能搞定,難的是如何把一名公路收費人員做好,做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話,經過這半年的上崗經歷,讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業(yè)的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在于工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的〝窗口〞形象呢?我認為要做到以下幾點: 首先,微笑服務。微笑服務是高速公路〝窗口〞形象建設的重要內容,是提高〝窗口〞服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情,是社會生活中最美好無聲的語言,它可以消除司機的怨氣,拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號,它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員,樹立良好的〝窗口〞形象,抓好文明用語,微笑服務相當重要。 其次,說好文明用語,文明用語堅持每天。每車必說。每句都要帶著感情去說,絕不能是心不在焉,也不是說對監(jiān)控說的,而是對司機,用洪亮。友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說,當然,除了必要的文明用語,相互交談就不能避免了,這就使得我們要鏈接說話的技巧,不說臟話。氣話,不會引起司乘人員的反感。 第三,換位思考。作為一名收費員,每天與形形色色的司機打交道,難免發(fā)生一些不愉快的事情,不論遇到什么特殊情況,我們都要做到主動換位思考,將心比心,向司機耐心解釋,以平和的語氣和態(tài)度,讓司機舒心的通過收費站。 最后,愛崗敬業(yè)。不可否認,收費員的工作是單調而枯燥的.,年復一年重復著同樣的工作:收錢,打票,找錢…年復一年重復著同樣的話:〝您好,請交費!〞〝請走好〞。面對單調的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè)。無私奉獻的精神,一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作,珍惜這份工作,才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花,沒有掌聲,飛塵相伴,嚴寒與酷暑的考驗,我只希望我們,我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠,滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路,才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。
高速公路收費員工作心得11
收費站是交通行業(yè)的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象,關鍵在于工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平,樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監(jiān)控室聽,要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說。
其次應調整好我們的心態(tài),從心底樹立為人民效勞意識,認識到我們是效勞人員而不是執(zhí)法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的效勞對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明效勞工作。
第三是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑效勞,優(yōu)質效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩(wěn),力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對于不按標準交費的'司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢,以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹立最正確形象,關鍵在于工作質量,那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平,樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先應調整好我們的心態(tài),從心底樹立為人民效勞意識,認識到我們是效勞人員而不是執(zhí)法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的效勞對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明效勞工作。
其次是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑效勞,優(yōu)質效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監(jiān)控室聽,要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩(wěn),力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對于不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢,以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速公路收費員工作心得12
一年來,在站長某某的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的,F在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
一、在服務態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的.工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領孩子看病,等孩子打完點滴,已經是某某某日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費n元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路收費員工作心得13
大學畢業(yè)以后,我和很多大學生的一樣,選擇了公考這條道路,在經歷了幾次挫敗后,我?guī)е纱髮W文憑帶給我的,僅存的最后一絲自信,于三月十日來到臨汾收費站,開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè),與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情,很快,一個星期的時間,我便熟悉了整個收費工作的業(yè)務和流程,之后就開始獨立上崗。剛開始,我很認真的對待每一次發(fā)卡收費,將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心,遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教,漸漸地,我的工作步入正軌,但相關的問題也隨之而來,每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情,計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味,再加之每次十二個小時的工作強度,以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦,讓我第一次有了退卻的想法,大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得被動,對于同事的教導也顯得不屑一顧,終于,在一次車輛緩存出現錯誤的時候,由于我的粗心大意,沒能及時發(fā)現并加以修改,導致收費出現錯誤。事我雖然從事收費工作時間不長,但對其工作性質也深有體會。收費員,看似很普通的一份工作,但每天重復操作的枯燥乏味,一天十二個小時的工作強度,再加之必須長時間高度集中的精神緊張,這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。
作為一名畢業(yè)不久的大學生,每天總是想著實現自己的理想抱負,要為社會奉獻出自己的一份力量,然而在真正步入社會,參加到工作中,總是或多或少存在眼高手低的缺點,看不起一些基層工作,可事實上,在現實社會中,各行各業(yè)都是社會健康運轉所必須的,基層工作更是如此。工作不分尊卑,同樣也不分大小,收費員看似是一個再普通不過的基層職位,但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一局部,其看似簡單枯燥的工作背后,其實也是為人民提供便捷出行,為社會作奉獻的一份工作。更何況,這份實習工作來之不易,我怎么能遇到一點困難就輕言放棄,所以我積極的調整自己的心態(tài),努力的回到認真工作的狀態(tài)中。
本以為調整好自己的心態(tài)就可以順利的進行接下來的工作,卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間,便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間,公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查,收費員的禮貌用語、坐姿標準,都比平時要求的更為嚴格,十二個小時始終如一的標準坐姿,始終如一的微笑效勞,使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比,這次我并沒有用的態(tài)度對待,反而是在為自己加油打氣,其他年齡比我大的同事都能堅持下來,相信我也能克服這些困難。
國檢期間,恰逢抗戰(zhàn)勝利七十周年的閱兵也在同步進行,參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現也鼓勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候,我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲,更為參加閱兵的官兵們感到自豪,他們整齊劃一的步伐,意氣風發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而,他們?yōu)榱碎啽鴥x式,為了祖國軍人的形象,默默地忍受了常人所不能忍受的困苦,最終,以優(yōu)秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員,卻是臨汾收費站的一份子,身處文明效勞的窗口單位,我的一言一行不僅關系到我自身,更代表了收費站的.形象,我有責任也有義務做到標準。所以,我更應該嚴格地要求自己,努力做一名合格的收費員。就這樣,在自我的心理調節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵下,我們充滿自信的迎接了這次國檢,并以優(yōu)秀的成績結束了這次檢查。
這次國檢,也讓我明白,我們不僅要做一名合格的收費員,努力做到發(fā)卡收費無過失,更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價,就是對我們工作的最好檢驗。事實上,比起這次順利通過國檢,更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間,在我們重新標準了文明效勞之后,贏得了過往司乘人員的大加贊賞,這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結束后不久,我也結束了我在收費站的實習生涯,這次的實習確實讓我受益匪淺,讓我明白,無論我們從事什么樣的工作,總會遇上這樣或那樣的困難,我們不僅不能輕言放棄,更要以積極的心態(tài)來面對這些挫折,學會在逆境中成長,只有這樣,我們才能更加堅強。在未來的道路上,我也會努力工作,遇到困難,用積極的心態(tài)來面對,爭取將工作做到最好。
高速公路收費員工作心得14
作為一名高速公路收費員,這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如人飲水,冷暖自知。
?在我看來,收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等,每天呼吸著汽車尾氣,還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛,迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
?收費站的工作看似簡單,因為它只需要你給來往的車輛收取過路費,只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學問,它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心,稍有疏忽就可能產生長短款,所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路,當他們向我們詢問時,我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋,做到“應征不漏、應免不征”,讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心,對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點,是提高窗口效勞質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧,而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象,依然需要禮貌地進行解釋和勸解,因此心中時常會感到委屈。然而,更多時候因為我們的熱情效勞,而得到大多數駕駛人員的'理解和支持時,我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要樹好形象。作為一名收費員,我們將以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的效勞對待工作,為我們爭創(chuàng)“星級收費站”作不懈的努力。
高速公路收費員工作心得15
時光荏苒,光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣袤的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說,第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議,心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操,因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂,自己內心的.那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我,讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵,有班長詳細的教導,有同事們熱心的幫助,讓我不再畏懼第一次。我知道,每每經歷過后,定會收獲寶貴的經驗,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。
其實,沒去板倉站前,我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后,才發(fā)現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣,要從容不迫,仔細核對車牌、車種、車軸等信息;無論是清晨還是夜半五更,都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去幫助他們,還要把高標準的、高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng),還需要高度的責任心,這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情,越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過這一個月的工作學習,我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業(yè)務知識,多積累經驗,不懂就問、虛心請教,緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
【高速公路收費員工作心得】相關文章:
高速公路收費員工作心得體會08-11
高速公路收費員工作總結03-18
高速公路收費員的工作總結01-21
高速公路收費員工作總結04-08
高速公路收費員工作總結 15篇03-29
高速公路收費員個人工作總結03-21
高速公路收費員工作總結15篇07-22
高速公路收費員工作總結(15篇)11-09
高速公路收費員工作總結(精選15篇)05-15