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物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-06-09 08:38:48 心得體會(huì) 我要投稿

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 14篇

  當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí),可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面是小編為大家收集的物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) ,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 14篇

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  物流管理專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí),是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充,是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。

  通過到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí),使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的`基礎(chǔ)上,能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,了解物流管理運(yùn)作流程和方法,彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,進(jìn)一步掌握所學(xué)理論,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力,培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。

  1。通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,一般的崗位操作技能和方法;

  2。進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí),并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;

  3。培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力;

  4。培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。

  一:實(shí)習(xí)目的:

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xxxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習(xí)要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  本月是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)月,剛來公司我無法適應(yīng),整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導(dǎo)我。在這個(gè)月里我結(jié)識(shí)了很多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營(yíng)方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉(cāng)儲(chǔ)帶動(dòng)物流運(yùn)作,我們的客戶根本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被安排在客服部里工作,經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項(xiàng)報(bào)表和給客戶的日?qǐng)?bào)表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報(bào)表是用來給我們的財(cái)務(wù)與承運(yùn)公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日?qǐng)?bào)表是用來及時(shí)安排客戶接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。

  第一周的工作我覺得很累,因?yàn)楦杏X這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,用心背。

  從第二周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進(jìn)度了,也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會(huì)的還在繼續(xù)請(qǐng)教我的.師傅。

  本月隨著我對(duì)工作的熟練度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶效勞是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對(duì)報(bào)表;提供最新最準(zhǔn)確的報(bào)表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報(bào)表等。

  有一天,我去倉(cāng)庫(kù)讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)里的貨物并不多,我萌生了將庫(kù)存這個(gè)話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫(kù)存〞的文章,使我了解到了庫(kù)存量對(duì)物流利潤(rùn)的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫(kù)存量卻很小,這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開的。

  在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也翻開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地效勞社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

  由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個(gè)人認(rèn)為這樣對(duì)于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的知識(shí),提高我的工作能力,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝聚力。

  我的職責(zé)現(xiàn)在是跟蹤貨物和做Nokia工程上海每日的出庫(kù)和四省的的出入庫(kù)情況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫(kù),而為了保證庫(kù)存的準(zhǔn)確和出庫(kù)的準(zhǔn)確,我們每周都要與小庫(kù)核對(duì)一次庫(kù)存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對(duì)的依據(jù)。在做出入庫(kù)的時(shí)候,經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運(yùn)用在其它的報(bào)表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準(zhǔn)確,而為了保證這兩點(diǎn),貨物的跟蹤就不可或缺,每天我要按照?qǐng)?bào)表所顯示的時(shí)效來詢問派送單位及承運(yùn)公司貨物是否及時(shí)和準(zhǔn)確的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時(shí)間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否及時(shí)到貨時(shí),我能做出準(zhǔn)確的答復(fù)。

  在工作的過程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問題,例如:由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時(shí)效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也必須承當(dāng)賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時(shí)雖然貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地了,但卻發(fā)現(xiàn)外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應(yīng)該去追究派送單位或者承運(yùn)公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨應(yīng)該是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報(bào)情況申請(qǐng)安排補(bǔ)貨等。但有時(shí)候事情的復(fù)雜度,是我一個(gè)人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的方法。

  是我明白“準(zhǔn)確〞、“及時(shí)〞這四個(gè)字,做起來并不是那么容易,尤其是在貨量大和流量大的情況下,而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。

  很快樂學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的根底理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  中文摘要

  本文主要研究的是物流專員這份工作的主要工作內(nèi)容,物流專員工作中遇到的問題并對(duì)所遇到的問題作出適當(dāng)合理的解決方案,以便在以后的工作中更好更快的展開工作。

  關(guān)鍵詞:物流專員,榮泰五金,盤點(diǎn)

  1.實(shí)習(xí)企業(yè)的情況概述

  香港榮泰五金制品(集團(tuán))有限公司成立于1990年,由汕頭市澄海區(qū)東里榮泰五金塑料廠、汕頭榮泰科技網(wǎng)絡(luò)有限公司、廣州榮泰五金制品有限公司、廣東榮泰五金鎖業(yè)、廣州美帝五金鎖業(yè)有限公司等組建而成。現(xiàn)旗下?lián)碛形褰鹬圃、網(wǎng)絡(luò)科技、品牌銷售、國(guó)際貿(mào)易等近十家子公司,擁有榮力斯、凱力、美帝、科創(chuàng)、TDS、合群、索固等國(guó)內(nèi)外知名五金品牌,榮泰五金網(wǎng)、淘才網(wǎng)等電子商務(wù)平臺(tái),是集制造、貿(mào)易、科技、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代五金集團(tuán)企業(yè)。

  榮泰金屬制品廠創(chuàng)建于20xx年,由香港榮泰五金制品(集團(tuán))有限公司全資興辦,位于中國(guó)改革開發(fā)的先驅(qū)—汕頭市經(jīng)濟(jì)特區(qū)澄海區(qū),工廠建筑面積6000多平方,擁有中高級(jí)別工程師近十名,從業(yè)人員近100名,目前已發(fā)展成為一家集設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)、銷售高、中檔暗鉸鏈、滑軌、合頁(yè)、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金于一身的大型五金生產(chǎn)廠家。

  公司創(chuàng)建以來,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備、工藝管理和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,先后開發(fā)了暗鉸鏈、滑軌、合頁(yè)、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、模具、機(jī)械、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、營(yíng)銷一條龍配套的經(jīng)營(yíng)模式并通過了ISO9001:20xx國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。其產(chǎn)品品種規(guī)格和配套能力居全國(guó)同行業(yè)前列,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,設(shè)計(jì)精美,銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,倍受廣大消費(fèi)者(用戶)青睞,產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,部分產(chǎn)品出口到東南亞、歐美、非洲、日本、港澳等國(guó)家和地區(qū)。

  2.實(shí)習(xí)崗位的工作內(nèi)容和要求

  2.1 實(shí)習(xí)崗位的工作內(nèi)容

  本人在榮泰五金制品有限公司中的工作崗位是電子商務(wù)部門的物流專員,崗位所包含的工作內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn):

  負(fù)責(zé)所在倉(cāng)庫(kù)日常管理,包括貨物的擺放,進(jìn)出貨管理負(fù)責(zé)將客戶在淘寶上購(gòu)買的貨物進(jìn)行打包處理,按時(shí)完成每天都任務(wù),及時(shí)發(fā)貨;

  打單:負(fù)責(zé)電商部門快遞單的打印工作并進(jìn)行核對(duì),然后在打包后將快遞送往快遞公司;

  盤點(diǎn):每月進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的盤點(diǎn),根據(jù)數(shù)據(jù)來進(jìn)行后期倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的管理,決定是否要進(jìn)行補(bǔ)貨等等。

  2.2 實(shí)習(xí)工作崗位的要求

  在本實(shí)習(xí)崗位中雖然說只是一個(gè)物流專員,所管理的只是小小的倉(cāng)庫(kù),但是對(duì)于每一份工作都會(huì)有每一份工作對(duì)于工作的要求,并且能夠很好地執(zhí)行才能很好的做好這份工作,本次物流專員工作崗位的要求有以下幾點(diǎn):

  第一,必須能夠吃苦耐撈,服從管理。

  因?yàn)闊o論怎么說是出去工作,已經(jīng)不是在學(xué)校這個(gè)象牙塔了,不可能再是宿舍,教室,飯?zhí)萌c(diǎn)一線的生活了,而且畢竟作為管理倉(cāng)庫(kù)的人員,不需要有很好的口才,也不要你才思敏捷,只要蹦踏踏實(shí)實(shí)的做好本分工作就好了。

  第二,要有恒心,還要細(xì)心更要有責(zé)任心。

  倉(cāng)庫(kù)的工作氛圍畢竟還是比較沉悶的,工作量也是比較大,而且繁瑣,只是重復(fù)再重復(fù)的打包,搬運(yùn)貨物等等。但這更考驗(yàn)一個(gè)人在工作方面的耐性,只有有恒心才能將枯燥的工作做下去,每天的工作都是一樣的,跟需要細(xì)心可能會(huì)忙中出錯(cuò),細(xì)心些才能很好的發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,必須要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)認(rèn)真做好。

  第三,每天的工作任務(wù)都要當(dāng)天完成。

  所以必須要有很好的工作時(shí)間的規(guī)話,讓工作更好的更快的完成,要進(jìn)行淘寶單的審核發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

  第四,認(rèn)真工作、合理安排工作時(shí)間。

  作重要的要求是每天都要根據(jù)電腦上的資料做好登記,并小心謹(jǐn)慎的審核,再到生成出入庫(kù)單。然后是貨物的管理與配送,要挑選出不合格的產(chǎn)品,嚴(yán)格把關(guān)。這是每一天最重要的工作,也是最累的工作,這不僅是對(duì)倉(cāng)管員體力的考驗(yàn),也是對(duì)能力的考驗(yàn)。一個(gè)好的倉(cāng)管員就是要能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無遺漏,無錯(cuò)誤。根據(jù)賬簿結(jié)果,盤點(diǎn)食物,做好庫(kù)存報(bào)表,為生產(chǎn)部長(zhǎng)訂貨計(jì)劃提供依據(jù),需注意數(shù)量的準(zhǔn)確性,要為生產(chǎn)部長(zhǎng)提供真實(shí)有效的庫(kù)存數(shù)量,防止根據(jù)訂購(gòu)計(jì) 劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過多,占用倉(cāng)庫(kù)空間,或者出現(xiàn)某種貨物庫(kù)存過少,耽誤工廠生產(chǎn)。配合檢驗(yàn)員、生產(chǎn)部長(zhǎng)做好不合格來料的索賠理賠工作。倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一環(huán) 扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉(cāng)管要謹(jǐn)慎、細(xì)致、勤勞、積極,這樣倉(cāng)管工作才能做的得心應(yīng)手,才能夠快樂工作每一天。要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當(dāng)作是自己的加,融入到這個(gè)大家庭,齊心協(xié)力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。

  3.實(shí)習(xí)工作期間遇到的問題

  每一份工作都會(huì)又遇到問題的時(shí)候,榮泰五金制品有限公司做物流專員的工作也不會(huì)例外。畢竟時(shí)代在發(fā)展,每一天都會(huì)有不同的變化,只有遇到問題才能證明能跟得上時(shí)代的發(fā)展,才能讓自己的工作更好的展開

  在實(shí)習(xí)期間主要遇到的問題主要有以下幾點(diǎn):

 、.工作易出錯(cuò):剛開始展開工作的時(shí)候?qū)εc工作內(nèi)容的不熟悉不熟練,經(jīng)常導(dǎo)致工作出錯(cuò),影響工作的順利展開,浪費(fèi)很多時(shí)間和精力;

 、.溝通問題:剛開始的時(shí)候和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的同事溝通上存在問題,工作不能很好的合作;

  ③.設(shè)備運(yùn)用:不懂倉(cāng)庫(kù)貨物的管理方面,不懂怎么樣運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理;

  ④.部門分工不明確:有時(shí)因?yàn)樯虅?wù)上的問題淘寶部和倉(cāng)庫(kù)這邊會(huì)推卸責(zé)任,一是這里賞罰都是向前看的,二是兩個(gè)部門的分工還不明確,這樣有問題誰都不想承擔(dān);

 、.人際關(guān)系亂:隨著時(shí)間的深入我們?cè)谶@里工作的.同時(shí)也了解到這家公司是一家家族企業(yè),三姑媽六姨婆都在這里擔(dān)任管理層,公司的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。影響自己的工作積極性。

  4.解決問題的建議和措施

  4.1公司內(nèi)部員工、部門關(guān)系處理

  有人在的地方就有江湖,有江湖的地方必有紛爭(zhēng)。進(jìn)入社會(huì)工作很久了,雖然沒有影視作品里面職場(chǎng)的那么步步驚心,十面埋伏,草木皆兵,但不得不說社會(huì)真的十分復(fù)雜,有些想念大學(xué)象牙塔里面純凈的氛圍。

  每個(gè)人都不想長(zhǎng)大,因?yàn)殚L(zhǎng)大了會(huì)有許多的煩惱,但又不得不長(zhǎng)大,要學(xué)會(huì)擔(dān)當(dāng),F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了每一天早上九點(diǎn)上班下午六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)下班的生活節(jié)奏了,已經(jīng)學(xué)會(huì)每一天用清新的心情去面對(duì)重復(fù)重復(fù)再重復(fù)的工作。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認(rèn)真完成。

  一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會(huì)父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識(shí)地培養(yǎng)自己的理財(cái)能力,我們剛畢業(yè),工資水平普遍不高,除掉房租餐費(fèi)和日常的開支,有時(shí)候寄點(diǎn)錢給父母補(bǔ)貼家用,我們常常所剩無幾,一不留神可能就入不敷出成為月光一族,但此時(shí)我們?cè)僖膊缓靡馑忌焓窒蚋改敢虼撕芏鄷r(shí)候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

  踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì)象同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng)。

  為了很好的解決自己在工作的遇到的問題,只有很好的認(rèn)識(shí)清楚自己已經(jīng)不是學(xué)生了而是以個(gè)社會(huì)人員,不能再像以前在學(xué)校一樣庇護(hù)在老師和父母的翅膀之下。不熟悉工作的流程,那就多做,多想,多向人請(qǐng)教,并不是每一個(gè)人都是自私自利的,只要你肯放低姿態(tài)去請(qǐng)教別人自然會(huì)教你。然后慢慢的慢慢的就會(huì)熟悉了,工作也會(huì)順利展開。

  要知道很多做倉(cāng)管的文化水平并不是很高,如果每天都是感覺自己高高在上,以俯視的姿態(tài)去看待別人,別人自然對(duì)你映像不好。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

  7月13日,我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個(gè)月的帶薪實(shí)習(xí)。面對(duì)即將開始的實(shí)習(xí)工作,我們有些興奮,有些緊張,也有很多好奇。早上九點(diǎn),我們準(zhǔn)時(shí)地到辦公室曾主任那里報(bào)了到,曾主任非常熱情的接待了我們,在我們的交流過程中,曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感,隨后,我們被分別分配到發(fā)展?fàn)I運(yùn)部和辦公室工作。因?yàn)閷?duì)公司的環(huán)境并不熟悉,營(yíng)運(yùn)部的部長(zhǎng)非常細(xì)心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。

  由于公司主要做的是物流中的儲(chǔ)存這一環(huán)節(jié),因此,大型倉(cāng)庫(kù)是必不可少的。在還沒到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之前,楊老師就跟我介紹說公司已建好一個(gè)容量為3萬噸的冷庫(kù),同時(shí),另一個(gè)3萬噸的平層冷庫(kù)也在建設(shè)之中,這是西南地區(qū)最大的.冷儲(chǔ)庫(kù)群。盡管是這樣,但在看到如此龐大的冷庫(kù)時(shí),還是被它震驚了。在冷庫(kù)的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運(yùn)貨的大貨車,看得人眼花繚亂,最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道,鐵皮車上也正忙著卸下剛運(yùn)到的貨物。離倉(cāng)庫(kù)不遠(yuǎn)處,有個(gè)非常大的凍品交易市場(chǎng),各種水產(chǎn)品,農(nóng)產(chǎn)品,應(yīng)有盡有,且這些產(chǎn)品都來自全國(guó)各地,聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。

  結(jié)束了第一天的工作,我覺得自己需要學(xué)習(xí)的東西真的太多了,光靠平時(shí)在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,我們還要做到聯(lián)系實(shí)際,多多歷練自己,累積經(jīng)驗(yàn)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

  今天是實(shí)習(xí)第一天,很開心。在家里呆了好久,真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了,為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時(shí)要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的能力。工作時(shí)去很遠(yuǎn)的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉(cāng)儲(chǔ)部了。第一天報(bào)到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。這是對(duì)人最起碼的尊重。首先見的是馬經(jīng)理,簡(jiǎn)單介紹了一下就帶我去見倉(cāng)儲(chǔ)部的.張姐了。實(shí)習(xí)期間我就在張姐的帶領(lǐng)下工作了。張姐帶我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡(jiǎn)單介紹了一下倉(cāng)庫(kù)布局,公司總共有3個(gè)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機(jī)、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類,種類太多了,有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個(gè)冷藏區(qū),專門存儲(chǔ)需低溫保存的藥品。因?yàn)榈谝惶靵韽埥阕屛掖蟾攀煜ひ幌,可我好多區(qū)沒記下來,張姐說沒關(guān)系慢慢來。

  來公司后要按公司制度做事,每天上午8點(diǎn)上班,12點(diǎn)下班,下午1點(diǎn)上班5點(diǎn)下班,中午在公司吃飯,由于我來這實(shí)習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點(diǎn)名,然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程,今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負(fù)責(zé)藥品進(jìn)出庫(kù)單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時(shí)每天出入庫(kù)量大,就特別忙。但有時(shí)也很清閑。今天正好趕上忙的時(shí)候了。上午我就看他怎樣錄入,下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應(yīng)了。我錄入庫(kù)的單子,他錄出庫(kù)的單子,生怕出什么差錯(cuò)我錄入一張就檢查一遍。工作起來時(shí)間過的真快一會(huì)就到下班時(shí)間了。

  一上班張姐問我還適應(yīng)嗎?我說適應(yīng)。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會(huì)讓我把倉(cāng)庫(kù)整個(gè)流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心,他大我5歲,人很幽默,明白的請(qǐng)教他她很樂于幫助人。今天出庫(kù)的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫(kù)單,首先把一個(gè)購(gòu)貨公司的所有單據(jù)找出來,再按各個(gè)公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫(kù)單分好再錄入。雖然單子不多但每個(gè)購(gòu)貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點(diǎn)錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。

  經(jīng)過兩天的工作對(duì)錄入出入庫(kù)單據(jù)有一定的了解,并能獨(dú)立地錄入了。今天點(diǎn)名時(shí)沒看到小趙,后來聽張姐說他有事請(qǐng)假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢。可小趙沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的,后來張姐要出去,不知道什么時(shí)候才能回來張姐問我能一個(gè)人錄入要不要再找個(gè)人,看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯(cuò)了。我小心謹(jǐn)慎地錄入,不過快到下班時(shí)就錄完了。然后又核對(duì)了一遍沒錯(cuò)。

  今天是上班第一周的最后一天了,心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡,她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫(kù)。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費(fèi)力呀,她說公司現(xiàn)在還沒引進(jìn)先進(jìn)的掃碼器,只有手持式的。她說倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)能力,看來倉(cāng)庫(kù)還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動(dòng)化發(fā)展了。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

  轉(zhuǎn)眼之間,x個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這x個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。

  我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)物流管理崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力

  在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這x個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的`學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)

  在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。x個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中

  從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

  本月是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)月,剛來公司我無法適應(yīng),整個(gè)陌生的人群和陌生的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照顧新人,接受新人的一無所知,耐心輔導(dǎo)我。在這個(gè)月里我結(jié)識(shí)了很多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營(yíng)方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉(cāng)儲(chǔ)帶動(dòng)物流運(yùn)作,我們的客戶基本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被安排在客服部里工作,經(jīng)理安排了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項(xiàng)報(bào)表和給客戶的日?qǐng)?bào)表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報(bào)表是用來給我們的財(cái)務(wù)與承運(yùn)公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日?qǐng)?bào)表是用來及時(shí)安排客戶接貨和生產(chǎn)進(jìn)度的。

  第一周的工作我覺得很累,因?yàn)楦杏X這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,用心背。

  從第二周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進(jìn)度了,也能及時(shí)完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會(huì)的還在繼續(xù)請(qǐng)教我的師傅。

  本月隨著我對(duì)工作的熟練度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也安排了我更多的工作。信息處理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個(gè)角色。作為第三方物流,為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)的貨物;聽從調(diào)度部安排裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報(bào)表;核對(duì)報(bào)表;提供最新最準(zhǔn)確的報(bào)表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報(bào)表等。

  有一天,我去倉(cāng)庫(kù)讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)里的貨物并不多,我萌生了將庫(kù)存這個(gè)話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上搜索了解了很多關(guān)于“零庫(kù)存”的xx,使我了解到了庫(kù)存量對(duì)物流利潤(rùn)的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫(kù)存量卻很小,這一切是和各個(gè)流程的緊密合作分不開的。

  在公司的三個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個(gè)人認(rèn)為這樣對(duì)于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的`知識(shí),提高我的工作能力,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有凝聚力。

  我的職責(zé)現(xiàn)在是跟蹤貨物和做Nokia項(xiàng)目上海每日的出庫(kù)和四省的的出入庫(kù)情況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫(kù),而為了保證庫(kù)存的準(zhǔn)確和出庫(kù)的準(zhǔn)確,我們每周都要與小庫(kù)核對(duì)一次庫(kù)存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對(duì)的依據(jù)。在做出入庫(kù)的時(shí)候,經(jīng)理教了我一個(gè)超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運(yùn)用在其它的報(bào)表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點(diǎn)就是及時(shí)與準(zhǔn)確,而為了保證這兩點(diǎn),貨物的跟蹤就不可或缺,每天我要按照?qǐng)?bào)表所顯示的時(shí)效來詢問派送單位及承運(yùn)公司貨物是否及時(shí)和準(zhǔn)確的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時(shí)間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否及時(shí)到貨時(shí),我能做出準(zhǔn)確的回答。

  在工作的過程中我也經(jīng)常遇到一些很棘手的問題,例如:由于派送單位未能及時(shí)將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了原本的時(shí)效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也必須承擔(dān)賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時(shí)雖然貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地了,但卻發(fā)現(xiàn)外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應(yīng)該去追究派送單位或者承運(yùn)公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨應(yīng)該是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報(bào)情況申請(qǐng)安排補(bǔ)貨等。但有時(shí)候事情的復(fù)雜度,是我一個(gè)人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的辦法。

  是我明白“準(zhǔn)確”、“及時(shí)”這四個(gè)字,做起來并不是那么容易,尤其是在貨量大和流量大的情況下,而這四個(gè)字又是每個(gè)公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。

  很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力

  在物流管理崗位工作的實(shí)訓(xùn)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作中給我的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的.理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)

  在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找塬因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中

  從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消煺,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什幺,這就是一個(gè)熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒有不會(huì)做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。實(shí)訓(xùn)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

  五、存在的問題

  幾個(gè)月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實(shí)訓(xùn)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

  4月應(yīng)聘到xx公司,由于公司剛剛成立,員工不多,因此擔(dān)任多方面工作,從開始的產(chǎn)品演示、公司介紹,到后來的辦公室工作,再到現(xiàn)在的出納,可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí)。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué),并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)教師資格證,因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力,對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距,在以后的工作實(shí)踐中,我仍然需要向同事學(xué)習(xí),并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的充實(shí)提高自己。

  目前,我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作,根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代管理方式的要求,財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法,在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下,財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。

  1、反映,是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報(bào)表中,以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映。

  2、核算,也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí),目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。

  3、監(jiān)督,是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失,更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面,財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行,鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督,定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫(kù)存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等,以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。

  4、評(píng)價(jià),對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

  5、管理,是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策,對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象,財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,大部分已被采納。

  由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的知識(shí),在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題,所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握,特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí),以便勝任自己目前的工作,實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。

  自參加工作以來,自己學(xué)到了很多,下面是我的幾點(diǎn)感想;

  1、工作方法及工作效率至關(guān)重要,充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距; 2、凡事都要付諸熱心,相信耐力無所不能;

  3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;

  總之,在幾個(gè)月的工作中,有成績(jī)和喜悅,也有不足之處,但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體,每位成員都能夠獨(dú)擋一面,我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。

  通過這次短暫的實(shí)習(xí),我真的`學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì),毫不夸張的說是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見大家去參加招聘會(huì),自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來開始不去參加招聘會(huì)。之后,通過學(xué)校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來了X物X流,當(dāng)時(shí)對(duì)xx很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認(rèn)為自己很了解,所以就踏上了去xx物流的旅程。

  來到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),感覺一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當(dāng)時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無措、茫然感席面而來,就在這時(shí),我們師傅過來告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯(cuò),影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒有抱怨,而是告訴我怎么做,錯(cuò)在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這里的生活。

  對(duì)于xx,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實(shí)力不行,xx是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的,但到了xx我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,它由客服、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成,它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習(xí)的榜樣。


  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10


  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

  經(jīng)過這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

  通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的.經(jīng)驗(yàn)和做法……

  總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí),還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn),讓我們每個(gè)物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?偠灾,雖然這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華,從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問題有了更深刻的認(rèn)識(shí),對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任:為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11

  從x月x日起,我們開始了x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這x個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,從第一天進(jìn)來,赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的資料先后如下:

  1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;

  2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí)。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過程中破損商品的處理;

  3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí)。內(nèi)復(fù)核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過程;

  4、外復(fù)核學(xué)習(xí)。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過程;

  5、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作,確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性;

  6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在xxx系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。

  7、物流管理信息系統(tǒng)xxx各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作xxx系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,掌握開發(fā)工具xxx及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。

  一、實(shí)習(xí)感想

  現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,帶給有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以到達(dá)總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的.。

  從日常的業(yè)務(wù)流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

  二、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦

  1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

  2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,極不方便,應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,省去人工操作的繁瑣。

  3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),要用心探索第三方物流模式,在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

  4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

  5、物流管理要深入到各個(gè)層面,個(gè)性是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,才能做到最優(yōu)采購(gòu)、最優(yōu)庫(kù)存,進(jìn)而到達(dá)最優(yōu)配送銷售。

  總的來說我在這次的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多,也見到了很多,這刺激了我的學(xué)習(xí)性,在今后我將更加升入的學(xué)習(xí)和了解這些物流知識(shí)。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12

  匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

  最初的一個(gè)月,常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢(shì)必需要或長(zhǎng)或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對(duì)、靈活有度、張弛有力。

  環(huán)境的變化,或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。

  也許,有人會(huì)問,這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對(duì)該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請(qǐng)寬正。

  在物流一詞遍及國(guó)內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。焦作,作為我國(guó)的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。工作總結(jié)這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

  既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)作實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃。政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。

  目前,焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊,全力營(yíng)造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。

  短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對(duì)焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對(duì)三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必會(huì)對(duì)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。

  當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的.生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。

  透過近十天的實(shí)習(xí),我深刻的感受到自我各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來到菜鳥裹裹物流倉(cāng)庫(kù)后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的十分開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我明白工作的過程中會(huì)遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充的人。

  我和幾個(gè)朋友被分到5倉(cāng),剛?cè)ノ锪髑皫滋斓臅r(shí)候?qū)τ谝磺卸际切迈r感,那個(gè)倉(cāng)庫(kù)是真的大,我被分配到分揀,大概介紹一下流程就是把貨物放到倉(cāng)庫(kù),制單(顧客購(gòu)買的單子,單子最多20個(gè)顧客)揀選(根據(jù)顧客購(gòu)買的產(chǎn)品去倉(cāng)庫(kù)挑選)分揀(就是把產(chǎn)品分類,誰是誰買的)質(zhì)檢(簡(jiǎn)單來說就是包裝的過程順便檢查產(chǎn)品是否壞)。

  雙十一前期的平靜就是大家都搶著活做,一個(gè)個(gè)悠閑的很,暴風(fēng)雨來臨;早上五點(diǎn)的起床,還有長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的車程,早餐都是在車上解決的。一天都是站著的,連個(gè)休息時(shí)間都是一種偷偷的幸福。過著起早貪黑的生活,那幾天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上車就紛紛睡去。沒有熬夜,沒有抱怨,好像那幾天大家都長(zhǎng)大了一樣,能理解,能明白,能懂得,生活艱辛,我們已經(jīng)不再是剛開始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一個(gè)盆友吵過鬧過,還有最為幼稚的冷戰(zhàn)過,不過還是能默默的和好,這大概就是年輕吧,無限活力。忙碌的日子過得很慢,也終于結(jié)束了不見天日的實(shí)習(xí)生活。

  休息兩天,老班在群里說明青木招短期實(shí)習(xí)生,別問我為什么去報(bào)名了,很有可能腦子進(jìn)水,拉上蔡同學(xué),青木因?yàn)橹叭ミ^兩次,熟悉的督導(dǎo)熟悉的工作,也去了我最熟悉的分組(非凡組)可能是后期來的,不懂他們的活動(dòng)情況,我和親愛的蔡同學(xué)被分配到電話客服(就是那種打電話向顧客邀好評(píng))每天基本要打上200個(gè)電話。

  后幾天因?yàn)樘焯熘貜?fù)著幾句話,老是不停的說話,嗓子啞到說不出,我的黃皮大哥讓我去做那個(gè)售后總結(jié)(就是總結(jié)顧客退款退貨的原因)。不得不承認(rèn)客服真的比物流輕松的很,大概是因?yàn)槲锪鞯谝淮稳,感慨確實(shí)比客服多,這一個(gè)月發(fā)生的事很多很多,一下子令人長(zhǎng)大的悄無聲息。

  實(shí)習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時(shí)候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13

  三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

  今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的'學(xué)習(xí)和工作。

  一、學(xué)習(xí)需要目標(biāo)和計(jì)劃

  一個(gè)有理想的人一定會(huì)有自己的奮斗目標(biāo),并為此而努力。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn),需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己,找出與目標(biāo)間的差距,你會(huì)從中獲得動(dòng)力。

  制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的,它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么,此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感,每當(dāng)你有些倦怠時(shí),看一眼你的計(jì)劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會(huì)有回報(bào)。

  有些人的計(jì)劃會(huì)制定得相當(dāng)具體,例如可以具體到某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等。但也許你并不習(xí)慣于制定過于具體的計(jì)劃,這也沒有關(guān)系,你可以根據(jù)自己的需要做。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的。

  計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己,并且應(yīng)該務(wù)實(shí)。

  二、學(xué)習(xí)需要興趣

  老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣,使學(xué)習(xí)顯得不枯燥,同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易。這個(gè)過程也需要學(xué)生自己的積極參與,學(xué)生不應(yīng)該基于自己對(duì)人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點(diǎn)耐心,也許你會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。

  如果你對(duì)自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣,那么你將會(huì)極為痛苦。與其天天生活在苦悶中,倒不如主動(dòng)地對(duì)自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣。這樣做,你會(huì)漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。

  三、學(xué)習(xí)要專心

  專心是效率的保證。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù),不專心往往會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率不高。

  也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事,但為了你的理想,你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情,但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊,先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí),你的學(xué)習(xí)效率會(huì)降低,出錯(cuò)率會(huì)上升。這樣,你的學(xué)習(xí)效果就不會(huì)很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報(bào)。

  假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專心,我建議你試著強(qiáng)迫自己專心一些。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率提高,效果變得明顯起來。

  四、學(xué)習(xí)要刻苦

  "學(xué)習(xí)要刻苦。"可能你曾聽過無數(shù)人講這句話,可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來看,你需要這句話。

  刻苦會(huì)使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地,這樣做的好處會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來。它會(huì)帶來成績(jī)的穩(wěn)定性,并繼而帶來較好的心理素質(zhì)。

  總之,耐心地再聽一遍這句老話,對(duì)你應(yīng)該是有好處的。

  物流實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇14

  我們剛?cè)x的時(shí)候,是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的,幫我們安排宿舍,打點(diǎn)行李。麻煩了他不少,在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

  我們加入到xx,前三天是培訓(xùn),因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司,我們不是計(jì)算機(jī)系的,對(duì)PCB板。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個(gè)企業(yè)大致規(guī)章制度,生產(chǎn)規(guī)模,還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。

  我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天,去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài),工作的時(shí)候禁止空手拿板,不是帶靜電手環(huán),就是要帶靜電手套。

  之后開始了我們的工作生涯,我被分在二樓的洗衣機(jī)線,二樓有電視機(jī)線。洗衣機(jī)線。模組,但是每條線都是有合作的,哪條線急著出貨需要幫忙的,其他線要去支援。

  因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,本來打算去倉(cāng)庫(kù)的。但是還是留在了制造課,我想,把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時(shí)候就覺得物流的范圍太廣了,實(shí)在是很難拿捏,尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

  剛開始去的時(shí)候,什么都不懂?偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢,為了完成實(shí)習(xí)而工作,前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是D5線,前端從插件開始到扎扎帶裝箱,后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件,在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(SOP)上每個(gè)鍵都有型號(hào)和位置,務(wù)必嚴(yán)格按照SOP來,為了插件方便,通常小鍵在前面插,每個(gè)人,檢查上一個(gè)工序作業(yè)是否正確,插好了自我的鍵,檢查無誤流給下一個(gè)人。在板子上錫前,有爐前目檢,檢查每個(gè)人是否漏插錯(cuò)插,檢查無誤,讓板子過錫爐上錫。

  過錫爐后還有零界面目檢,檢查是否有漏插。錯(cuò)插。浮高等問題。看出問題的.讓烙鐵修,感覺沒問題的流線,之后有錫面目檢,檢查錫面是否有短路?蘸。漏焊。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ICT測(cè),透過的就流線做功能測(cè)試,不透過的就找問題然后修,通常ICT測(cè)但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路,開路不良主要是零界面的跳線問題,而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查,總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,待做功能測(cè)試(FT),F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮,C2是否正反轉(zhuǎn),C3排水等5秒撞桶是否報(bào)警然后能否解除警報(bào),之后測(cè)進(jìn)水等等。只要功能能測(cè)過,外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫(kù)。

  透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多東西,很多在學(xué)校所學(xué)不到的,我對(duì)人際關(guān)系有了新的認(rèn)識(shí)。在工作上不是你不喜歡誰,就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對(duì)方的工作潛力,只要站在對(duì)方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長(zhǎng)了不少。對(duì)工作本身,工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì),這對(duì)我以后的工作大有裨益。

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