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生產(chǎn)車間培訓心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的生產(chǎn)車間培訓心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)車間培訓心得體會1
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓了，在沒有這一次的培訓之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經(jīng)過這次的培訓之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的'，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
生產(chǎn)車間培訓心得體會2
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學習。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉工廠的生產(chǎn)情況，了解工廠生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。xx日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工xx首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的.溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學習，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，工廠才能發(fā)展壯大。
生產(chǎn)車間培訓心得體會3
職業(yè)道德是從事一定職業(yè)的人在工作崗位上同社會中的其他成員發(fā)生聯(lián)系的過程中，逐漸形成和發(fā)展的，是每個從事職業(yè)的人，在工作或勞動過程中，所應遵循的，與其職業(yè)活動緊密聯(lián)系的道德規(guī)范的總和。學習職業(yè)道德、樹立良好的職業(yè)道德，加強職業(yè)道德建設，也是規(guī)范我們從事各行業(yè)的人員職業(yè)道德行為和提高從事行業(yè)人員素質(zhì)，加強各項事業(yè)的建設發(fā)展，因此，就必須以各行業(yè)的職業(yè)道德作為從事工作的人員提高職業(yè)素養(yǎng)的內(nèi)在要求。要從內(nèi)心地自覺地樹立各行業(yè)職業(yè)道德觀念和規(guī)范自身的職業(yè)道德行為。
我既然選擇了從事站務員這個崗位，就要擺正自己的位置，就應該熱情服務，俗話說“三百六十行，行行出狀元”，通過努力，在平凡的崗位上同樣能做出成績，取得成功，只有熱情服務，尊重乘客，才能獻身于地鐵運營與發(fā)展，才會全身心地投入到當中，發(fā)揮自己的才能，在服務領域做一番成績，為社會進步做出自己應有貢獻，從而實現(xiàn)自身的社會價值。通過學習職業(yè)素養(yǎng)，下面有幾點收獲：
一、通過學習職業(yè)素養(yǎng)，了解社會主義事業(yè)道德的基本規(guī)范和社會主義職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容．
我深刻理解在社會主義職業(yè)道德建設和社會主義榮辱觀教育的重要性和必要性，結(jié)合實際，樹立正確的職業(yè)道德信念，自覺進行職業(yè)素養(yǎng)修養(yǎng)，逐步養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)習慣，把自己鍛煉成為一個具良好的社會主義職業(yè)道德的人。
二、通過學習職業(yè)素養(yǎng)，使我進一步增強了責任感，明了自己的工作職責和工作任務，增強了搞好本職工作的使命感，從而樹立為人民服務的思想。
自己的遵紀守法意識得到強化，政治思想覺悟進一步提高，組織紀律觀念和自我約束能力得到進一步增強。盡管這次職業(yè)素養(yǎng)培訓課時短，但覺得這次職業(yè)素養(yǎng)學習的輔導老師對職業(yè)素養(yǎng)學習的內(nèi)容，從淺引入，講解深刻，結(jié)合實際，生動有趣，使我深刻領會學習職業(yè)素養(yǎng)的重要性和必要性，增強搞好本職工作的信心，也是一次加強職業(yè)素養(yǎng)修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素養(yǎng)難得的學習機會。
三、通過學習，使我更加熱愛以后的工作，樹立搞好本職工作的信心。
總之，通過學習，要在今后工作當中，結(jié)合社會主義榮辱觀教育，把職業(yè)素養(yǎng)行為規(guī)范牢固樹立起來、自覺踐行開來，一定要模范帶頭把職業(yè)素養(yǎng)行為規(guī)范和社會主義榮辱觀作為自己思想道德建設的核心內(nèi)容，貫穿于實踐工作生活中去，體現(xiàn)在經(jīng)濟社會生活的各個方面，把社會主義榮辱觀當作社會風尚的一面旗幟；樹立和踐行社會主義榮辱觀，以身作則，努力做社會主義榮辱觀的`模范實踐者和積極推動者；要在站務員工隊伍中形成見榮而為、遇恥而拒的良好風尚；在平凡的崗位上勤奮工作，以一流的標準創(chuàng)一流的業(yè)績，為人民服務，為社會主義事業(yè)奮斗終身。
“一個人原來的能力大小并不重要，而他的學習能力、悟性能力則是非常關鍵，不善于學習的人或?qū)W習得太慢的人，會很快被擠出人才的行列。”
我們即將進入車間上班，職業(yè)素養(yǎng)對我們尤為重要。我們因該具備職業(yè)化的心態(tài)和意識，還要磨練職業(yè)化素質(zhì)。職業(yè)化意識的樹立是為職業(yè)化素質(zhì)磨練打下的良好基礎在職業(yè)化意識中，最重要的是對工廠具備責任意識。有了責任意識才會主動承擔更多的工作，在工作中善始善終，在出現(xiàn)問題時先從自身尋找改進的方向而不是互相推卸責任、互相推諉。有了責任才會鄭重地兌現(xiàn)承諾，才會堅守職業(yè)道德，對工廠忠誠。態(tài)度決定一切，工廠用人其實并不太看重學歷，而是取決于他展現(xiàn)出來的能力和水平，許多人在職場發(fā)展慢，不是沒有能力，而是心態(tài)不夠好。良好的職場心態(tài)首先是職業(yè)人心態(tài)，投入地把每一件負責的事做得專業(yè)、完美，不偷懶不應付了事。腳踏實地是一名人才成長過程中很重要的心態(tài)，優(yōu)秀的職業(yè)人應具備對客戶的服務意識、要樹立為內(nèi)部客戶服務的觀念，注重團隊合作。我們屬于剛走出校門的新員工，要主動的和上級溝通，主動匯報工作進程，多向領導請教。我們不能感情用事、忽略事實，要注重討論程序，要尊重大家的意見，力求共同共解。
生產(chǎn)車間培訓心得體會4
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會，通過技術人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發(fā)生時的應對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機；在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機器的`良品率的，可以有效防止機器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負責的表現(xiàn)。其實，通過這次培訓，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學會了不少的預防措施，比如當時培訓時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
生產(chǎn)車間培訓心得體會5
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.近年來,從報紙.電視等新聞媒體報道中鐵路.煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰(zhàn)心驚.剖析事故產(chǎn)生的深層次原因,不難看出一些干部.職工對安全生產(chǎn).管理存在著認識上.思想上的誤區(qū).我公司是電力施工企業(yè),工程點多.面廣,高空作業(yè).交叉作業(yè).焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁,所以安全生產(chǎn)對于我們這個高風險行業(yè)來說,其好處更加重要.結(jié)合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產(chǎn)職責.提高全員安全生產(chǎn)意識和技能.執(zhí)行落實好各項規(guī)章制度和消除思想認識上的誤區(qū)無疑是實現(xiàn)安全生產(chǎn)〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹.作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區(qū).一是對安全設施的認識誤區(qū).隨著科學技術的迅猛發(fā)展,施工現(xiàn)場安全設施和勞動保護用品也呈現(xiàn)高.精.尖技術,并被廣泛運用到生產(chǎn)實踐中.由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想,認為只要投入這些〝精良裝備〞今后不會再發(fā)生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痹思想很可能會導致事故的.發(fā)生;二是對職工培訓的認識誤區(qū).主要是我公司是安全生產(chǎn)先進單位,已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天,大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個工程,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業(yè)主一味追求工期進度,沒有時間.力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數(shù)是大中專.技校畢業(yè)生,已在公司理解過培訓部門的安全培訓,于是就降低了三級教育網(wǎng)絡的培訓標準.由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務知識生疏.現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上.所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區(qū).執(zhí)行制度必嚴.違反
制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都明白〝嚴是愛.松是害〞,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著〝三怕〞思想:對上怕?lián)氊?對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴重局面,導致在執(zhí)行和落實當中出現(xiàn)〝缺位〞現(xiàn)象.
管理能出效益,安全亦出效益,安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長鳴.
生產(chǎn)車間培訓心得體會6
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的'電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
生產(chǎn)車間培訓心得體會7
安全生產(chǎn)工作是公司管理的一項重要工作,尤其對于我們公司這樣的化工企業(yè).安全生產(chǎn)的實現(xiàn)在于安全意識的塑造與培養(yǎng),回顧半年來,我公司在安全生產(chǎn)管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅持安全第一.預防為主.綜合治理.持續(xù)改進的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監(jiān)管,加強安全宣傳教育是分不開的我們的做法主要是:
一.全員參與,覆蓋面廣
公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓.在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產(chǎn)月活動.此外,每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育,做好安全生產(chǎn)的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會.早會的形式宣講安全生產(chǎn)知識,形成不僅一線員工,對班組長.管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實現(xiàn)了全員參與,全員接受教育的目標.
二.安全教育,形式豐富
公司的安全生產(chǎn)教育,我們的培訓方式既包括傳統(tǒng)的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳.視頻觀看.現(xiàn)場操作等.我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區(qū)內(nèi)進行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現(xiàn)場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內(nèi)安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕松的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產(chǎn)操作過程中起到作用.
三.安全責任,逐級落實
安全生產(chǎn)教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實.公司從年初就簽訂了各部門安全責任書,并逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產(chǎn)責任,同時也保證了安全教育日常化.細致化的開展.
四.安全意識,自我升華
安全生產(chǎn)教育的'最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中,是要提升職工的素養(yǎng),并培養(yǎng)處處留心安全的習慣.眾所周知,習性的培養(yǎng)不是一朝一夕的工作,要轉(zhuǎn)變職工們的安全意識,并朝著要我安全向我要安全的提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現(xiàn).公司安全生產(chǎn)教育從一開始員工們的不自愿與不自覺,到后來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我升華,前提是安全教育的不斷堅持,后續(xù)便是安全生產(chǎn)的正常運行.公司上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產(chǎn)管理充滿了信心.
生產(chǎn)車間培訓心得體會8
一、目的
生產(chǎn)車間人員接受培訓，獲得理論知識，獲得相關工作知識或提升工作技能，使之不斷提高自身綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)發(fā)展需要。
二、培訓原則
1、經(jīng)常鼓勵員工積極參加學習和培訓。
2、預先制訂培訓后期要求達到的標準。
3、積極指導員工的培訓和學習。
4、培訓和學習應是主動的而不是被動的。
5、參加培訓者能從培訓中有所收獲。
6、采用適當?shù)呐嘤柗绞�、方法、培訓方式要力求多樣化�?/p>
7、對不同層次，不同類別的培訓對象要采取不同的培訓方式。
8、通過培訓為員工提供晉升機會。
三、培訓對象
生產(chǎn)車間一般員工以及基層管理人員（后備干部、班組長、工段長）均應接受相關培訓。
四、培訓分類
1、按培訓制定周期可分為：培訓和月度培訓。培訓工作由主管部門按制訂計劃，經(jīng)部門經(jīng)理批準后組織實施和考核，各相關部門配合培訓實施。
2、培訓按時間可分為：不定期培訓與定期培訓。
3、培訓按培訓對象可分為：新入職員工的培訓；一般員工的培訓；基層管理人員的培訓；新聘人員的培訓等。
五、培訓內(nèi)容
生產(chǎn)車間人員培訓按照培訓分類包括以下內(nèi)容：
（一）培訓和月度培訓
1、培訓內(nèi)容主要包括：公司工作規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)車間工作總結(jié)及規(guī)劃、生產(chǎn)車間管理工作規(guī)劃。
2、月度培訓內(nèi)容主要包括：
過程異常情況分析、現(xiàn)場管理分析、基層管理人員提升。
�。ǘ┒ㄆ谂嘤柵c不定期培訓
1、定期培訓內(nèi)容在與培訓和月度培訓相一致的基礎上，可結(jié)合公司人力資源部要求制定定期培訓內(nèi)容。
2、不定期培訓內(nèi)容主要包括：
因部門內(nèi)部管理工作的需要而臨時安排的培訓內(nèi)容、新入職員工的培訓內(nèi)容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的有需求的培訓內(nèi)容。
�。ㄈ┎煌嘤枌ο蟮呐嘤杻�(nèi)容
1、新入職員工的崗前培訓，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等基礎內(nèi)容；
2、基層管理人員培訓，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、現(xiàn)場管理等拓展內(nèi)容；
3、員工培訓，包括生產(chǎn)車間各項管理制度、操作規(guī)程、崗位專業(yè)技能等內(nèi)容。
六、培訓計劃
�。ㄒ唬┡嘤栍媱澋闹贫ㄅc審核
1、培訓主管部門按既定的培訓內(nèi)容，按年、按月擬定“培訓計劃”報部門經(jīng)理審核，并作為培訓實施依據(jù)。
2、培訓計劃經(jīng)審核后下發(fā)至各受訓單位，培訓人員立即著手培訓課程的準備工作。
注：
a新員工培訓計劃依據(jù)公司招聘計劃制定；b基層管理人員培訓計劃每月制定；c員工培訓計劃每半年制定；
d培訓內(nèi)容需提前一月做好課件或現(xiàn)場演示流程。
（二）培訓計劃需反映的'內(nèi)容包括：培訓對象、內(nèi)容、時間、目的。
七、培訓組織與實施
�。ㄒ唬┮�(guī)則
1、培訓主管部門應依“培訓計劃”，按期實施并負責全部培訓事宜，如預定場所、準備所需物品、多媒體調(diào)試，培訓告知、紀律宣貫等；
2、如有必要下發(fā)培訓教材應于開課前一天印刷完成，以便上課時發(fā)給學員；
3、各項培訓結(jié)束時，應舉行考核測驗，由培訓人員負責監(jiān)考，考核測驗題目由培訓人員于開課前遞交培訓主管部門審核；4、對受訓人員應有簽到記錄，以便培訓主管部門檢查上課人員出勤狀況；
5、受訓人員應準時參加培訓，因故不能參加培訓者應提前辦理請假手續(xù)；
6、培訓主管部門定期進行檢查，評估各項訓練課程實施效果，并記錄評估內(nèi)容，遞交各有關部門參考，予以改進；
7、各項培訓考核測驗因故缺席者，可以參加補考，補考測驗不到者，一律以零分計算成績；
8、培訓測驗成績列入績效考核，對于成績不合格者，報人力資源部門備案，并向主管單位提出任免建議；
9、每次培訓均應有專人進行記錄，包括《培訓記錄表》、影像文件等。
（二）管理過程
“計劃、實施、評價、處理”的循環(huán)過程。
�。ㄈ┡嘤柗椒�
1、傳授式培訓法：
�。�1）個別指導
�。�2）課堂講授
2、參與式培訓法：
（1）會議研討
�。�2）小組培訓
（3）案例分析
�。�4）模擬演練
（5）事故處置訓練
八、培訓人員選擇以“能者為師”為基本原則，擇優(yōu)使用。
九、記錄整理
建立培訓檔案，培訓各項記錄整理歸檔：
1、每次培訓要有完整而系統(tǒng)的教材；
2、建立健全教材的檔案資料、備查并妥善保存；
3、每次培訓的考核題與成績統(tǒng)計資料都要存檔保存；
4、建立健全考核的檔案資料。
十、培訓主管部門職責
1、擬訂培訓方案；
2、選定培訓對象；
3、制訂、匯總培訓計劃；
4、編寫、整理培訓教材及相關資料；
5、負責培訓課程的實施與管理；
6、完成培訓工作分析；
7、提出培訓建議，協(xié)助公司領導確定培訓項目；
8、組織安排培訓工作，承擔培訓任務；
9、負責學員的培訓效果考核（試卷編印、考試閱卷），培訓效果評價。
生產(chǎn)車間培訓心得體會9
公司工會近期組織的一系列的培訓，從培訓的效果可以看出公司對培訓是非常重視的。公司領導及培訓人員都做了很多準備，讓我們在培訓中充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心。
領導在全員培訓學習工作動員大會上的講話指出，培訓是在一段時間內(nèi)進行的，而學習是終身的，要利用短暫的培訓，讓員工在思想上有所轉(zhuǎn)變，掀起大家學習的熱潮。初總強調(diào)，學習能給人以啟示：人不能總低頭干活，還要抬頭看路。我們上學學習知識，從小學到大學，學的是對學習能力的掌握，不管將來做什么都能盡快的適應，是一個人學習能力的表現(xiàn)。學習能力好和學習能力差是有很大差別的。培訓學習動員會上初總總結(jié)了近期公司生產(chǎn)上的'變化，分析原因并指明公司未來的發(fā)展方向并著重強調(diào)公司近期將進行機構(gòu)整合，公司愛惜人才，重視人才，將給有能力的人發(fā)展的機會。
在領導講述集團的發(fā)展歷程及發(fā)展方向后，xx車間的員工們明確了自己的奮斗目標。沒有明確的工作目標，就沒有工作壓力，也就很難產(chǎn)生工作動力，沒有動力很難取得工作實效，只有自我加壓，才會創(chuàng)造無窮動力。路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成；千里之行，始于足下，任何事物的做成都是一步步走過來的，大家走在一起，匯聚力量，我們才能開拓屬于企業(yè)的未來，才能開拓每個人所期望的未來。
xx車間是新成立不久的車間，大部分是新招錄的員工，對石化行業(yè)沒有工作經(jīng)驗。通過此次培訓學習，讓大家對公司有了更深刻的認識，集團的發(fā)展歷程更是一個創(chuàng)業(yè)的歷程。在xx車間組織的“識xx轉(zhuǎn)觀念強信心蓄能量再啟航”的座談會上，大家踴躍發(fā)言，氣氛異常活躍；接下來公司工會組織參觀xx紙業(yè)，讓參觀人員眼前一亮，看到一個企業(yè)的生命力和自身文化，更認識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結(jié)的合作是每個企業(yè)做強作大的前提；讓xx車間的員工們聯(lián)想到了我們企業(yè)的發(fā)展方向；征文書畫藝術作品展，讓大家有了展現(xiàn)才藝的平臺；棋牌賽，讓大家在忙碌的工作之余，感受益智游戲的樂趣。
公司培訓的目的，就是要發(fā)現(xiàn)每個員工的潛質(zhì)，沒有低素質(zhì)的員工，只有高標準的管理。近期工會組織的的素質(zhì)培訓，激發(fā)出員工們的責任感和使命感。只有對未來一切具有強烈的職責感，用吃苦耐勞的精神和心態(tài)，更加的發(fā)奮，才能真正的實現(xiàn)目標，才能為團隊，為公司做出更多的貢獻。、
學習帶來收獲，壓力提供動力，思考成就創(chuàng)新。在今后的工作中xx車間的員工將以更加飽滿的熱情，昂揚的斗志，強烈的責任意識，開拓進取、扎實工作，我們有理由堅信集團的明天會更好！
生產(chǎn)車間培訓心得體會10
電力生產(chǎn)是一門十分復雜的系統(tǒng)工程,而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果.一般而言,電力生產(chǎn)事故有三類:一是〝天災〞,如雷電.大風.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發(fā)性.二是線路.設備.器材的〝先天不足〞,有其隱蔽性.三是〝人禍〞,人為地違法.違規(guī).違章,有其盲目性.而〝人禍〞又占所有事故中的絕大部分.〝人禍〞又可分為三種表現(xiàn)形式:其一是對規(guī)章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章.其二是對規(guī)章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題.其三是對規(guī)章不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟. 顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能夠肯定地說,所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不是工作人員的主觀愿望.大凡發(fā)生了事故后,總結(jié)時都不難得出:〝安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質(zhì)不高,安全防護潛力弱,習慣性違章〞等諸多教訓的結(jié)論,都會把違章作業(yè)認為是事故的〝病灶〞,也提上了人們的議事日程.但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門.管理者.生產(chǎn)人的`辦事日程
勿庸置疑,經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓,總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度.各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不一樣生產(chǎn)時期制定了超多的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產(chǎn)的指示.通報.要求等.這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù),且有唯一性.可是電力生產(chǎn)是一個錯綜復雜,千變?nèi)f化的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素.而人的認識水平,接收潛力,工作姿態(tài),經(jīng)驗積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,應是從事電力生產(chǎn)安全的管理者,生產(chǎn)者長期的艱巨的復雜的課題.我認為:唯一的途徑就是學習，學習，再學習.
生產(chǎn)車間培訓心得體會11
在車間安全培訓上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的.最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結(jié)底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
生產(chǎn)車間培訓心得體會12
來公司半年了，經(jīng)過半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)缺少的最重要的一部分就是對產(chǎn)品本身熟知的欠缺。所以進入本月初，就開始針對產(chǎn)品，進行下車間實踐學習，根據(jù)產(chǎn)品的加工工藝流程，首先就從下料車間學習。希望在下料車間學習的一個月會給接下來的學習打好基礎，也希望在其中能磨合成功，找到和工人們相處的方法和交流的捷徑！
由于我個人工作問題，直至幾天以后才進行車間的第一次走訪。開始我猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應該怎么開始自己的學習歷程，后來才發(fā)現(xiàn)，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現(xiàn)其實他們不會跟你掩藏，很質(zhì)樸的聊天，很質(zhì)樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學習的勁頭。應該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。
交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣（可能是長時間坐著的原因），我知道沒有灰塵的`辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。
但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應該了解他們的工作的基礎是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調(diào)工作，有些時候往往流程的操作會比協(xié)調(diào)工作要簡單的多，我身在技術部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。
通過這次車間培訓學習，我對整個車間布局有了大致的了解。還知道切割用的工具有小蜜蜂和火焰切割小車，雖然和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作，但具體的還不是很清楚，認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么，最后還了解了產(chǎn)品要用的常見鋼材分類。
雖然掌握的不算太多，但是在接下來的日子，我相信日益累積會獲得的要比我想的要多。
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