事故反思心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，好好地寫一份心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么好的心得體會都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的事故反思心得，希望對大家有所幫助。
事故反思心得1
1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即；人《人的失誤和不安全行為》，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運(yùn)動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的'間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林————白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引《輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作，3在經(jīng)過車輛。行人混雜的危險路段時沒有提前做好預(yù)防措施如：“一慢，二看，三通過”。沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點(diǎn)；行為動態(tài)；工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵措施；紀(jì)律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
事故反思心得2
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，事故還造成了不可想象、不可挽回的后果。
作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉重，每一起事故給了我們深刻的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認(rèn)識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面我們要通過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長。事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，對新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的問題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。
5、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
6、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的'嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
事故反思心得3
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行翻開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要平安〞，但“不會平安〞，怎能用220V驗(yàn)電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我平安〞到“我要平安〞的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)平安，還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想平安〞、“我會平安〞，這樣才能從事故源頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)〞、“人禍〞和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛�(zāi)〞如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湪暰褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看，由“人禍〞所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要平安〞、“我想平安〞也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)平安的客觀效果，就務(wù)必做到“我會平安〞。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章制度�？墒请娏ιa(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否平安的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)平安的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會平安〞的問題，是電力生產(chǎn)平安管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的平安知識和應(yīng)會的平安技能。平安既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨�(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)平安的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為標(biāo)準(zhǔn)，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符〞。所以，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)平安知識和平安技能，既是企業(yè)的`需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的平安心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理平安與其他各種狀況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的平安思維慣性和自覺標(biāo)準(zhǔn)的平安工作行為，做到事事會平安。
要及時糾偏，建立良好的平安保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不平安因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)〞。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平〞。把別人的事故當(dāng)作自我的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我平安〞到“我要平安〞的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要平安〞到“我會平安〞更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“平安〞這個永恒主旋律下，人人講平安，人人想平安，人人會平安，使我們的企業(yè)興旺興旺，家庭美滿幸福。
事故反思心得4
作為一名煤礦工人，應(yīng)時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，更要杜絕習(xí)慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么原因造成的.?我們應(yīng)該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去，但是我們要銘記這次事故帶來的血的教訓(xùn)，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實(shí)處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠(yuǎn)不倒的安全長城。
事故反思心得5
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇�，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可能暴露出來的.問題會少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個化工廠的工人，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自我的頭腦，讓自我變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識，可是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!
事故反思心得6
這個世界上總有意想不到的事情，結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車間從多個角度進(jìn)行了深刻的自我反省。每當(dāng)發(fā)生事故時，都敦促大家反思工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理中存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，找到不足之處，確保工作安全順利進(jìn)行。為什么一直發(fā)生安全事故，這種安全事故能否避免事故，我們應(yīng)該如何思考事故？我們可以知道如何應(yīng)對發(fā)生的三起事故。事故發(fā)生的原因可以看出，違法工作、職務(wù)未定、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理存在漏洞、監(jiān)管制度不完善、監(jiān)管不力、工作放任都有直接關(guān)系。我們要做的是理解教訓(xùn)，把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳達(dá)壓力。第一，真正認(rèn)識和共享“安全是生命”的根本理念，激發(fā)我們每個職員的“違規(guī)是思考”意識，做事謹(jǐn)慎，總是如履薄冰。另外，要讓我們的安全文化理念滲透到所有職工的思想中，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，不能漫不經(jīng)心地依靠僥幸。二是提高我們每個員工的.安全認(rèn)知潛力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性和嚴(yán)肅性。只有提高境界才能真正得到重視。這才能把安全放在生命導(dǎo)向的高度，進(jìn)行研究、管理、實(shí)踐，全面履行職責(zé)。(安全)。第三，要好好調(diào)查各種隱患，防患于未然。要把沒事當(dāng)成有事，沒什么可找的。也就是說，調(diào)查隱藏的危險，如果不采取細(xì)心、慎重、細(xì)致、全面的方法或手段，可能會回避問題，解決不了發(fā)現(xiàn)的問題。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的，24小時不間斷運(yùn)行，舊問題解決，新問題可能再次出現(xiàn)，要解決問題，就要建立全面細(xì)致的問題解決的長期機(jī)制。第四，要重點(diǎn)抓住重點(diǎn)部位。車間、團(tuán)隊(duì)、單位各有不同的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最多，這就要求對各自的管理重點(diǎn)優(yōu)先重視，自行處理自己的事情，確保重點(diǎn)部位得到控制。第五，要抓住職能職能。技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要遵守執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，帶頭遵守規(guī)定，規(guī)則。確認(rèn)隱患，掌握規(guī)范，不斷暴露問題。做好事故的應(yīng)急預(yù)防、應(yīng)急處理。保障各種設(shè)備運(yùn)行率、完好率，動態(tài)保障生產(chǎn)過程安全。畢竟，事故的發(fā)生總是讓人痛，痛定思痛，找到根源，對癥下*，才能避免這種事故的發(fā)生，因此，要深刻接受這次安全事故的慘痛教訓(xùn)，激發(fā)全體員工的安全意識，全體員工不違法，不謀僥幸，不怕麻煩，按標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)范，實(shí)事求是
事故反思心得7
20xx年11月13日我部門組織學(xué)習(xí)《某供電局“”人身死亡事故情況通報》，事故主要原因是：設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位和運(yùn)行維護(hù)單位對外單位人員不進(jìn)行安全交底，工作人員對工作地點(diǎn)內(nèi)仍然有帶電部位等現(xiàn)場情況毫不知情，工作班人員工作中未認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。事故暴露出如下安全問題：
1、用戶對生產(chǎn)工作的管理和對設(shè)備的管理不到位，在進(jìn)行設(shè)備安裝和檢查的工作中不執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的“兩票三制”；
2、現(xiàn)場作業(yè)人員對在用戶設(shè)備上開展的工作重視不足，在用戶設(shè)備上開展的工作安排不具體細(xì)致，對現(xiàn)場實(shí)際情況了解不清楚，班組長安排工作、交待注意事項(xiàng)簡單化；
3、員工安全意識和自我防范意識不強(qiáng)，工作前不認(rèn)真進(jìn)行危險點(diǎn)分析，沒有詳細(xì)了解現(xiàn)場帶電部位、安全距離、已采取安全措施等情況就開始工作；
4、沒有認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，沒有明確工作人員和監(jiān)護(hù)人員的工作分工，工作過程中具有一定隨意性。事故證明，如果對現(xiàn)場工作面的工作不了解，對危險點(diǎn)不分析、不預(yù)測、不防范和控制，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動中。
結(jié)合我部門實(shí)際工作情況，我們在工作中經(jīng)常涉及到對非我公司產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)備檢修及試驗(yàn)工作，經(jīng)過對事故的分析學(xué)習(xí)，回顧總結(jié)我們已往的工作，我們或多或少都存在管理方面不到位及工作中的`盲目性等錯誤：如工作中“兩票”合格率達(dá)不到100%，因檢修人員有限，工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人不得不參與工作，工作過程中具有一定隨意性，在外單位設(shè)備上工作時，未要求設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度等。在今后管理工作中，應(yīng)制定相應(yīng)的“預(yù)控”措施，加大安全教育和安全意識灌輸力度，加強(qiáng)員工《安規(guī)》的學(xué)習(xí)力度及對“兩票三制”的執(zhí)行力度；深刻領(lǐng)會南方電網(wǎng)公司大政方針政策精髓，更新管理理念，以制度為準(zhǔn)繩，提高員工執(zhí)行力。在安全管理方面，發(fā)現(xiàn)苗頭就應(yīng)及時教育及時處理，不做消防隊(duì)員，抓好源頭上的“預(yù)防、預(yù)控”工作，真正做到安全生產(chǎn)的“可控、在控”。在對設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試及試驗(yàn)等工作之前，應(yīng)認(rèn)真組織工作前的班前會，與相關(guān)部門及運(yùn)行單位進(jìn)行安全交底，做到安全事項(xiàng)交代不清楚不動工，安全防范措施防護(hù)不當(dāng)或不到位不動工，沒有安排監(jiān)護(hù)人及履行監(jiān)護(hù)制度不動工。教育全體工作人員加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，工作中遇到自己不懂及不清楚的事情多問，工作人員之間相互提醒、相互監(jiān)督，不能各自為陣，以自己為中心，表現(xiàn)個人英雄主義。
各種事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。而實(shí)際工作中，主要是人本因素：工作班人員的不負(fù)責(zé)任，思想麻痹，個別人員精神委靡不振等，都是引發(fā)事故的根源。從管理方面就要求我們的各級管理人員必須全面了解員工思想動態(tài)，真正做到對員工的“在控”管理，使員工工作中無情緒，快樂工作，最終達(dá)到向本質(zhì)安全轉(zhuǎn)變的目的。
20xx年電力安全事故學(xué)習(xí)心得體會2發(fā)布時間：20xx—09—28電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會。
通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧�，不能因�(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度
如果沒有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工
作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪�！鞍霾骸笔鹿手芯痛嬖诠ぷ髌薄按灻�、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命
事故反思心得8
集團(tuán)公司把每年的x月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：（1）安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的'目的。（3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取措施時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊�，我要通過這次安全反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
事故反思心得9
首先要從思想上有清醒的認(rèn)識。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正安全與生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“先安全、后生產(chǎn)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制等一系列制度。
其次要落實(shí)國家及相關(guān)部門出臺的政策法規(guī)及制度。國家及相關(guān)部門出臺了一系列的政策及行業(yè)法規(guī)，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)工作責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有這樣才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
第三要加大力度治理“三違”。從3.24蘆嶺礦生產(chǎn)安全事故來看，幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領(lǐng)導(dǎo)一條線，工隊(duì)組織一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重罰的.態(tài)勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害。對有“三違”思想的人員著重教育，提高其知識水平和技能素質(zhì)。要通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項(xiàng)制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
第四是煤礦安全無小事。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產(chǎn)中，我們需要將各項(xiàng)規(guī)章管理落實(shí)到安全生產(chǎn)的全過程。通過對細(xì)節(jié)的管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，全過程監(jiān)控一切影響安全生產(chǎn)的問題，堅持井下安全隱患的全方位排查，持續(xù)消除不安全的隱患性問題。
第五要形成企業(yè)文化。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念，進(jìn)一步加強(qiáng)礦井管理人員及員工的安全思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的責(zé)任感，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性及切身性。用實(shí)際行動自覺抓安全、抓“三違”，為煤礦的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級公司重要會議、文件精神，結(jié)合工作實(shí)際嚴(yán)格落實(shí)；提高安全認(rèn)知能力，將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)；杜絕安全僥幸心理，切實(shí)保證安全。
加強(qiáng)安全管理，落實(shí)主體責(zé)任。做好系統(tǒng)動態(tài)隱患排查；以身作則，率先垂范。帶頭執(zhí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常深入現(xiàn)場查隱患、抓規(guī)范、促整改，做好事故應(yīng)急防范處理，保證重點(diǎn)部位管控到位，確保安全生產(chǎn)；加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全素質(zhì)。
建立長效機(jī)制，鞏固整改成果。加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度；保持整改成果，功夫下在平時細(xì)化管理環(huán)節(jié)，從小處著手。
事故反思心得10
本日是3月28日，xx煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作職員，應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證實(shí)我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，勝作的重點(diǎn)，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠治理和監(jiān)視，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失往笑聲和歡樂，讓原本布滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，由于之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將;安全;二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛
的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立;安全第
一，預(yù)防為主;的思想，經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步自身的安全技能和綜合素質(zhì)，進(jìn)步安全意識，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊;安全;這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到;嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí);，以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，將;以人為本;的經(jīng)營理念深進(jìn)人心，將;職責(zé)重于泰山;的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的.價值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織職員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自我區(qū)域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，經(jīng)過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的進(jìn)步，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果熟悉更深了一層，更進(jìn)一步熟悉到安全的重要性，造成事故的原因不過乎就是平時工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持;一個活動，兩個交底;，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，
安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎;事故猛于虎;，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，假如這樣安全從何而談，僅有加強(qiáng)對;安全第一，預(yù)防為主;的思想把安全這根弦始終貫串于安全安全治理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立;安全第一，預(yù)防為主;思想，加強(qiáng)安全治理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施;四不放過;強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，真正意義上實(shí)現(xiàn);不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害;。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
事故反思心得11
xx月xx日，集團(tuán)召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議：“xx”事故反思教育整頓大會，由此可見，集團(tuán)對這次事故的重視程度。
集團(tuán)公司董事長路斗恒在會議上的講話字字珠璣、深入人心，我也在此次會議當(dāng)中感受頗深，xx年xx月xx日，這個令人沉痛的日子，不會因?yàn)闀r間的流逝而被淡忘，我要永遠(yuǎn)銘記這一天，永遠(yuǎn)銘記這個沉痛的代價、慘痛的教訓(xùn)。
我在綜合辦這個部門工作，雖然離礦井、生產(chǎn)這些工作環(huán)境比較遠(yuǎn)，可是我覺得也不能放松一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和后勤食堂這兩個方面的`工作。車輛安全運(yùn)行和食堂食品安全是我工作的重中之重，關(guān)乎整個公司的兩大后勤保障，僅有更好更安全的做好這兩項(xiàng)工作才能更好的服務(wù)生產(chǎn)，為公司的發(fā)展供給更有力的保障。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)是我們每位員工的首要職責(zé)，我們要警鐘長鳴，共同努力。把我們的凱嘉建成一個安全、禮貌、永存的集團(tuán)公司。
事故反思心得12
xx月xx日， 集團(tuán)召開了有史以來覆蓋面最廣的一次會議：xx事故反思教育整頓大會， 由此可見， 集團(tuán)對這次事故的重視程度。
集團(tuán)公司董事長路斗恒在會議上的講話字字珠璣、深入人心， 我也在此次會議當(dāng)中感受頗深， xx年xx月xx日， 這令人沉痛的日子， 不會因?yàn)闀r間的流逝而被淡忘， 我要永遠(yuǎn)銘記這一天， 永遠(yuǎn)銘記這沉痛的代價、慘痛的教訓(xùn)。
我在綜合辦這部門工作， 雖然離礦井、生產(chǎn)這些工作環(huán)境比較遠(yuǎn)， 可是我覺得也不能放松一絲一毫的警惕。我主管的是辦公室車輛和后勤食堂這兩方面的工作。車輛安全運(yùn)行和食堂食品安全是我工作的重中之重， 關(guān)乎整公司的'兩大后勤保障， 僅有更好更安全的做好這兩項(xiàng)工作才能更好的服務(wù)生產(chǎn)， 為公司的發(fā)展供給更有力的保障。
安全生產(chǎn)， 人人有責(zé)是我們每位員工的首要職責(zé)， 我們要警鐘長鳴， 共同努力。把我們的凱嘉建成一安全、禮貌、永存的集團(tuán)公司。
事故反思心得13
一.心得體會
20xx年7月15日早班，煤礦綜采隊(duì)在右四片安裝工作面上巷2600m處吊卸移動變電站時，移動變電站失衡側(cè)轉(zhuǎn)，擠傷移動變電站與巷幫之間作業(yè)的人員，后經(jīng)組織施救、搶救無效死亡。
事故暴露出的主要問題：
1.現(xiàn)場措施落實(shí)不力、現(xiàn)場違章作業(yè)。吊裝大型設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場沒有專人統(tǒng)一指揮，吊裝現(xiàn)場旁站監(jiān)護(hù)不到位。吊裝現(xiàn)場要設(shè)立警戒人員和警戒線，禁止任何與作業(yè)無關(guān)人員靠近吊裝物波及范圍;起吊過程中，在起吊點(diǎn)不許有其他閑雜人員�，F(xiàn)場吊裝作業(yè)過程中沒有按規(guī)定設(shè)立警戒人員和警戒線，沒有對吊裝危險區(qū)域進(jìn)行封閉警戒。
2.職工安全意識淡薄、自保、互保、聯(lián)保意識不強(qiáng)。職工在現(xiàn)場作業(yè)時，對周圍環(huán)境、作業(yè)工序掌握不清，沒有起到監(jiān)督管理的作用。
3.現(xiàn)場管理人員風(fēng)險辨識不到位。對吊裝作業(yè)存在的'安全風(fēng)險辨識不到位，且沒有落實(shí)相應(yīng)管控措施，作業(yè)人員吊裝作業(yè)前沒有進(jìn)行安全確認(rèn)及風(fēng)險辨識。
4.區(qū)隊(duì)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施培訓(xùn)不到位。區(qū)隊(duì)對當(dāng)班作業(yè)人員作業(yè)內(nèi)容培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員現(xiàn)場作業(yè)時管控措施含糊不清。
5.現(xiàn)場盲目蠻干、趕急圖快現(xiàn)象沒有杜絕。現(xiàn)場作業(yè)時，臨近交接班期間，現(xiàn)場急著完成任務(wù)，沒有采取相關(guān)措施，作業(yè)人員有趕急圖快的現(xiàn)象。
二.下半年工作打算
今年以來，煤礦公司上半年安全生產(chǎn)、疫情防控等工作整體較為平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的奮斗目標(biāo)，但根據(jù)目前公司實(shí)際生產(chǎn)情況，下半年面對采掘生產(chǎn)接續(xù)持續(xù)緊張、大型設(shè)備檢修、零星工程施工等工作安全壓力還是較大，作為公司一名中層管理人員，為確保公司下半年安全持續(xù)穩(wěn)定，主要從以下幾個方面做起:
1.堅守安全生產(chǎn)紅線的思想不動搖，嚴(yán)格執(zhí)行公司“1366”的工作思路。在自行崗位上，嚴(yán)格按照上級及公司的相關(guān)規(guī)定，堅決杜絕違章指揮、盲目指揮等不良惡習(xí)。
2.緊緊圍繞“學(xué)法規(guī)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣貫國家煤礦安全監(jiān)察局7月1日頒布的煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系考核定級和評分方法，不斷鞏固提高本身專業(yè)知識，力爭做到按標(biāo)準(zhǔn)要求開展工作。
3.加強(qiáng)雨季“三防”及應(yīng)急管理，確保各項(xiàng)應(yīng)急工作有序進(jìn)行。
4.加大反“三違”力度，確保生產(chǎn)安全。在作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)查“三違”行為及“三慣”作風(fēng)，對一些習(xí)慣性違章、裝置性違章，從嚴(yán)從重追責(zé)查處，確保作業(yè)現(xiàn)場無違章行為。
5.加強(qiáng)風(fēng)險管控及隱患排查力度，值帶班期間，嚴(yán)格落實(shí)值帶班責(zé)任制，對井下作業(yè)區(qū)域的各類安全風(fēng)險和相應(yīng)的管控措施落到實(shí)處，對查處的安全隱患及時督促整改，全面消除各類生產(chǎn)安全隱患。
6.履職盡責(zé)、干好本職工作。在工作中，要嚴(yán)格要求、以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地開展各項(xiàng)工作，從點(diǎn)滴做好，腳踏實(shí)地，一步一個腳印干好工作。
事故反思心得14
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致職員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時的作業(yè)流程，以為我們的工作中還存在著一些不容忽視的題目：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操縱規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時自我保護(hù)意識、互保意識不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全治理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大。我們務(wù)必清醒熟悉當(dāng)前安全形勢，始終貫徹;安全第一，預(yù)防為主;的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識，切實(shí)做到;三不傷害;。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一.要進(jìn)步班組安全基礎(chǔ)治理。
班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操縱規(guī)程》，增強(qiáng)全班職員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力進(jìn)步個人安全操縱技能。
二.繼續(xù)開展危險源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦詩司上馬的'新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要責(zé)備體職員尤其是崗位作業(yè)職員務(wù)必進(jìn)步自身的安全知識和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，具體了解每項(xiàng)工作中的危險源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時要專心主動配合上級有關(guān)部分加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點(diǎn)防范措施的監(jiān)視。比如，遇有不停機(jī)檢驗(yàn)時，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險源、點(diǎn)及安全隱患及時上報，并采取公道有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。
三、進(jìn)步對事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要專心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，進(jìn)步自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險穩(wěn)定，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻熟悉到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以專心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變;要我安全;為;我要安全;，以良好的精神狀態(tài)投進(jìn)到下階段的安全生產(chǎn)中往。
事故反思心得15
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
保證平安，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證平安的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好平安措施，開好班前會，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不平安狀態(tài)、人的不平安行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識，這是保證平安的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高〔聽說是位高級技師〕，但還是出了問題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚�，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的平安思想教育，牢固樹立“平安第一，預(yù)防為主〞的思想，把“三不傷害〞確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我平安〞為“我要平安〞，使平安深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的'精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是平安的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作平安順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氣氛。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為平安把關(guān)。
總之，我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
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