汽修實(shí)習(xí)心得(15篇)
我們得到了一些心得體會(huì)以后,可以將其記錄在心得體會(huì)中,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編整理的汽修實(shí)習(xí)心得,歡迎大家分享。
汽修實(shí)習(xí)心得1
進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了,感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì)上的為人處事的道理,讓我很快的適應(yīng)了周圍的.環(huán)境。
剛進(jìn)入崗位覺得實(shí)習(xí)不重要,這只是一個(gè)過度,但是慢慢的體會(huì)到實(shí)習(xí)的快樂,也懂得了實(shí)習(xí)的重要性。
通過實(shí)習(xí)我明白了很多的道理:
第一做汽修行業(yè)一定要用心,把汽車當(dāng)作自己最心愛的人;
第二凡是做任何事都要有勇氣,不要對(duì)不可預(yù)知的事說no,要知道只有不恐懼才會(huì)有收獲;
第三做任何事都要認(rèn)真,粗心可真是要吃大虧,剛進(jìn)入信寶行的時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心,要從擰緊每一顆螺絲做起;
第四要多思,雖然師傅已將應(yīng)該怎樣去做告訴我門,但我們也要思考,明白這一步的作用,為什么要去做;
第五要謙虛,勤奮,團(tuán)結(jié)。
我知道工作要有熱情,并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里,我第一次真正的融入了企業(yè),在實(shí)踐中對(duì)社會(huì)有了一定的了解,掌握了一些與人交往的技巧,并且在此期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級(jí)交往,怎樣處理同事之間的關(guān)系,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活,開闊了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)心得2
“時(shí)光飛逝,日月如梭!鞭D(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了很多東西;同時(shí)對(duì)我有很深的感情;為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間,掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測(cè)維修系統(tǒng);熟悉汽車各部分;并掌握了檢測(cè)工具的使用;汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)?傊,雖然實(shí)習(xí)很枯燥,但是學(xué)到了更多的`技能。
在實(shí)踐中,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專業(yè),必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來,不斷總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專業(yè)。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多知識(shí),我就不舉例了。但我知道,我們的工作線需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是,如果選擇這個(gè)專業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易,不簡(jiǎn)單,怎么做到不痛苦?在學(xué)習(xí)中我明白,只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作。
汽修實(shí)習(xí)心得3
汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的幾天,
負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,我說我想作維修顧理,他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位,他說為什么呢?很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí),你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?
我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘來他點(diǎn)了點(diǎn)頭。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間,我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任,主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的'師兄,他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng),為人也很好,了無(wú)話不說的好朋友,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無(wú)話不說的好朋友,我還得是他的師弟。
汽修實(shí)習(xí)心得4
主要負(fù)責(zé)工程:汽車拋光
一、汽車美容施工前車況觀察現(xiàn)象:車身漆面暗淡無(wú)光,灰塵很多。
二、汽車美容施工思路:環(huán)車檢查→車漆的清潔→瀝青的去除→磨泥→車漆的鏡面復(fù)原→退蠟→車身的二次清洗和風(fēng)干→車身的二次遮蔽→首次上釉→振拋擦拭→二次上釉→振動(dòng)擦拭→收尾質(zhì)檢→交車。
三、汽車美容施工經(jīng)過:學(xué)習(xí)了汽車拋光、封釉、鍍膜,但首次接觸外來車難免還是有些緊張,因?yàn)檫@不是練習(xí),是實(shí)操,面對(duì)的是外來客戶,萬(wàn)一有什么破損那就麻煩,經(jīng)過一番思想斗爭(zhēng),這是難得的時(shí)機(jī),只要按照平時(shí)練習(xí)時(shí)怎么操作就怎么來,就可以了,不同的是這是一輛白色的車,而我們練習(xí)的'是黑色的。
經(jīng)過有序的工作分配安排,我們把整部車清潔干凈,準(zhǔn)備先進(jìn)行拋光處理,剛拋一下,我就遇到了難題,蠟在銀白的漆面經(jīng)過海綿盤的拋轉(zhuǎn),整個(gè)漆面很是臟,象泥巴一樣,通過詢問老師,才知道這是正常的現(xiàn)象,車頂和車的門柜拐角處,雖然手法和技巧都有一定的熟練度,但是對(duì)于這個(gè)真還沒有方法了,拋了很屢次,漆面有了一定溫度,如果再拋下去結(jié)果可能是漆面被拋穿或是灼傷,但是也不能不處理,在銀白的漆面顯得特別難看,終還是
請(qǐng)教老師,只要用點(diǎn)全能水稍微擦拭就可以去除,這一點(diǎn)都沒有想到,只把目光盯在了拋光機(jī)上,沒有能夠靈活的運(yùn)用,雖然后還是有一些細(xì)節(jié)的問題處理,但是我想只要肯動(dòng)腦,肯去問,放好心態(tài)去做事情,就不會(huì)出現(xiàn)問題,如果一味的蠻干,一直拋下去,結(jié)果我想肯定很嚴(yán)重,這次實(shí)操,感覺是特別的不一樣的感覺,雖然很辛苦,但是看到一輛被自己拋的漂亮的車在自己面前,很有成就感。
汽修實(shí)習(xí)心得5
突然,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了;仡檭蓚(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲也很多。這兩個(gè)月來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自己的不懈努力,我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì):
第一,努力學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高自己的工作能力。
在汽車維修工程教育實(shí)習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考,積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是,我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中,以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié),以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,學(xué)不到用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,社會(huì)在變,人也在變,所以有一天不學(xué)習(xí),就會(huì)落后。通過這兩個(gè)月的.實(shí)踐,結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實(shí)際情況,對(duì)汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí),進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項(xiàng)工作。
二、著眼工作,突出重點(diǎn),盡最大努力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育工作中,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解,覺得在汽車維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進(jìn)入角色,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé),另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見,讓自己對(duì)汽車維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實(shí)際情況,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
第三,轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入工作。
從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位,我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變,找不到問題,解決不了問題,覺得沒什么可做的,有點(diǎn)失望,最初的熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來的熱情,想做有用的事情,堅(jiān)持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情,我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學(xué)生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀念的改變。
第四,在完成自己工作的同時(shí),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,與其他同事合作。
在車間里,我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作,同時(shí),我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作,團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談,但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。
汽修實(shí)習(xí)心得6
時(shí)間一晃而過,我在xx汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了,說真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力,下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因?yàn)槲曳浅5膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生,無(wú)一給我回信,眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí),而我還在找工作,不禁著急起來,不禁開始反思這是為什么,后來我總結(jié)了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實(shí)習(xí),在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足,還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請(qǐng)他吃飯是說不了的.,他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過出來的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),再怎么厲害,你也需要?jiǎng)e人的幫助,不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng),增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對(duì)我以后的工作有著無(wú)窮無(wú)盡的好處。
終于放寒假了,面對(duì)這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來到了特步銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具,對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。
在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí),為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
俗話說:“實(shí)踐出真知!”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上,實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,在畢業(yè)之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了xx汽修,開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。
汽修實(shí)習(xí)心得7
時(shí)間一晃而過,我在某某汽車為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了,說真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上單獨(dú)生活的能力,下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得篇與體會(huì)吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因?yàn)槲曳浅5膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的'汽修職位,要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值,這有多難做到可想而
知,但是他們好似都不太想要實(shí)習(xí)生,無(wú)一給我回信,眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí),而我還在找工作,不禁著急起來,不禁開始反思這是為什么,后來我總結(jié)了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科總分值結(jié)業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,確實(shí)我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了某某汽車。
我被分配在維修部實(shí)習(xí),在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的缺乏,還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請(qǐng)他吃飯是說不了的,他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過出來的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),再怎么厲害,你也需要?jiǎng)e人的幫助,不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng),增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作,讓我確定了自己以后努力
的方向,這對(duì)我以后的工作有著無(wú)窮無(wú)盡的好處。
汽修實(shí)習(xí)心得8
時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就快要結(jié)束了。首先,多謝恩師、曾主任、謝站長(zhǎng)給我這個(gè)實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)和這段時(shí)間以來長(zhǎng)安站同事的幫助與支持;貞涍@一個(gè)月以來的實(shí)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心〞去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴!坝眯抹曮w會(huì)的實(shí)習(xí)過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的,通過此次
實(shí)習(xí),能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識(shí),能讓我感性的接觸實(shí)物,并提高了自己的動(dòng)手能力,F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡(jiǎn)單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中,我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長(zhǎng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是車主能長(zhǎng)長(zhǎng)安安。
四、企業(yè)文化。良好的'企業(yè)文化可以帶發(fā)動(dòng)工工作的積極性!皩⒗щy留給我們,將方便留給顧客〞這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。眾合力的口號(hào)是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號(hào)鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo),共創(chuàng)佳績(jī)。
五、溝通非常重要。良好的溝通能到達(dá)統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉(cāng)庫(kù)工作人員的溝通、倉(cāng)庫(kù)工作人員與前臺(tái)工作人員的溝通、維修工與前臺(tái)工作人員的溝通,這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)
等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好眾合力,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬(wàn)眾一心,眾志成城〞,眾合力會(huì)越來越好,實(shí)行飛越式開展。
或許對(duì)于眾合力而言,我只是一個(gè)普普通通的過客;但對(duì)我而言,眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下,會(huì)開展得更好。而我也會(huì)跟眾合力一樣,天天進(jìn)步,永不止步。
汽修實(shí)習(xí)心得9
光陰似箭,歲月如梭,從XX年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長(zhǎng)進(jìn)。
XX年xx月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠,在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時(shí)的'我當(dāng)時(shí)對(duì)車輛一無(wú)所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo),一個(gè)月之后,我開始對(duì)車輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@是作為電工的基本要求,所以,當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學(xué),用心記,積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時(shí),也對(duì)車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。
都說虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,才對(duì)車輛有所了解,但學(xué)海無(wú)涯,在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理,獨(dú)自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào),一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn),今后必定努力工作,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn),絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。
汽修實(shí)習(xí)心得10
在這一個(gè)月里,我對(duì)汽車銷售、零部件供給、售后效勞、維修和信息反應(yīng)有了一定的了解和深刻的體會(huì)!囦N售效勞是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng),比方拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī),工作中的很多問題都無(wú)法解決。后來在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比擬簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心〞。我對(duì)汽車美容工作者實(shí)施了以下原那么:
1、耐心細(xì)致:車美是一項(xiàng)精細(xì)的工作,類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):如果車被打磨或打磨過度,原有漆面會(huì)受損,難以補(bǔ)救。所以,出現(xiàn)問題,我就停下來,方案,然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗(yàn)操作,直到速度和力度到達(dá)要求。
4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì)在全面操作前,在隱蔽的`地方進(jìn)行小面積的測(cè)試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場(chǎng)維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,穩(wěn)固和豐富了理論知識(shí),培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的根
底。
汽修實(shí)習(xí)心得11
回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì),我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時(shí)的指點(diǎn),我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!以下是我此次的實(shí)習(xí)心得:
一、環(huán)境體會(huì)
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生,這是我第一次正式的來到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應(yīng)了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習(xí)的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言,在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下,我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。
當(dāng)然,在體力工作的同時(shí),我通過自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的,在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習(xí)中,我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,對(duì)自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對(duì)我而言,更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,認(rèn)識(shí)到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏。這些缺少的.經(jīng)驗(yàn),我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí),收獲。
如今,漫長(zhǎng)的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì)中走過一遭后,我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對(duì)今后的人生!我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來!
汽修實(shí)習(xí)心得12
回憶實(shí)習(xí)生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打根底。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和開展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識(shí)、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到很多工作常識(shí),意志得到了鍛煉,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。做事不可以眼高手低,往往看似簡(jiǎn)單的東西想要做好并不容易,只有親身實(shí)踐才能知其根本,才會(huì)做出理想的.成績(jī)。在實(shí)習(xí)時(shí)我們要將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底。
由于是初次實(shí)習(xí),所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長(zhǎng),也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請(qǐng)教,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫助協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這份工作。
在過去的幾個(gè)月里,我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)心下,認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作,能力有了很大的提高,個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的開展,但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和缺乏。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是感到更加的充實(shí),我從中體會(huì)到了做人做事的道理,從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和缺乏,爭(zhēng)取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī),感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。
汽修實(shí)習(xí)心得13
汽車故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專業(yè)在大學(xué)的最后一門實(shí)踐課。回顧近四年的大學(xué)生涯,各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型,讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過程中,自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題,排除故障,不需要拆車,才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下,車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車制造和使用后,不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障,改變汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時(shí),需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí),準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因,找出損壞的零部件,盡快排除故障。
一般來說,汽車故障分為以下幾種情況:易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過程中,所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié),尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除,以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括:汽車性能異常、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車漏氣、汽車外觀異常、汽車行駛異常等。
其中,汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車的異常性能是汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差,主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差;汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差,振動(dòng)和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差,車輛容易跑偏,車頭擺動(dòng);剎車跑偏、剎車距離長(zhǎng)或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異,F(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中突然熄火;需要?jiǎng)x車時(shí),汽車沒有剎車;冬天車發(fā)動(dòng)不起來;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者,汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯,原因復(fù)雜,主要是車內(nèi)有未被注意到的故障,發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛故障有很多種,有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而,隱藏在車身內(nèi)部或在長(zhǎng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺的故障,隨著使用的增多,最終會(huì)帶來不必要的損失。因此,有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施,可以延長(zhǎng)車輛的.使用壽命,提高車輛的可靠性。
在實(shí)際應(yīng)用中,有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障,使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,汽車駕駛員很難自行解決,應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化,千奇百怪,千變?nèi)f化,但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確,思路清晰,方法得當(dāng),故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為:觀察法、聽覺法、測(cè)試法、觸摸法、嗅覺法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo);充分了解汽車的使用和保養(yǎng),充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車上比較簡(jiǎn)單的故障,只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置;疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備,就要用好。在使用中,應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn),靈活運(yùn)用這些故障診斷方法,對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn),你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實(shí)踐中,我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問題。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。
所謂觀察法,就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置,仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象,然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀察的過程中,也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證,不要草率行事,被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的,要多看幾遍,仔細(xì)觀察,才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀察的同時(shí),借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀察法相比,分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法,就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線進(jìn)行,或從后向前進(jìn)行。
汽修實(shí)習(xí)心得14
實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼過了大半年,工作也從最初的啥也不會(huì)到慢慢的得心應(yīng)手,期間也有很多小插曲,有好的也有壞的。但在這段日子里,感觸最深的莫過于對(duì)待工作的態(tài)度,可能在學(xué)校里我們對(duì)待一件小事不會(huì)那么重視,處理的時(shí)候也不會(huì)太放在心上。但每當(dāng)?shù)搅苏焦ぷ鞯臅r(shí)候才發(fā)現(xiàn),這是大錯(cuò)特錯(cuò)。我是汽修專業(yè)的,在學(xué)校不懂的、不會(huì)的,還有自己犯懶的時(shí)候都會(huì)有人提醒自己,包括拆壞了東西,老師也不會(huì)責(zé)怪。但在實(shí)習(xí)崗位就不一樣了,自己做的每一件事,說的每一句話都得自己負(fù)起責(zé)任。這也是對(duì)他人負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé),對(duì)這個(gè)品牌負(fù)責(zé)。這讓我明白的責(zé)任和態(tài)度的重要性。
在公司里,遇到了自己解決不了的問題問同事,可能不像在學(xué)校一樣,老師會(huì)一直和你講解,直到你明白,你不會(huì)的,大概說一遍,不會(huì)就是自己的事了,不去弄明白,你就永遠(yuǎn)都不會(huì)明白。所以你必須自己思考,自己去查資料,這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。
汽修是很累的,盡管大家當(dāng)初選這個(gè)專業(yè)就知道,也做好了吃苦的`準(zhǔn)備,但當(dāng)真正步入工作崗位,你就會(huì)知道,自己還是太年輕,當(dāng)看著同專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)跳槽,看著自己天天加班到深夜的時(shí)候,也會(huì)懷疑人生,但再這個(gè)時(shí)候支持你的也就只有內(nèi)心的那份信念了。大道理大家都懂,面對(duì)不同于校園安逸悠閑的日子,走進(jìn)社會(huì)面對(duì)現(xiàn)實(shí)的落差會(huì)讓人忘記夢(mèng)想,忘記初衷,那一刻,我明白了堅(jiān)持下去的重要性。如果你有夢(mèng)想有目標(biāo),那你就必須去捍衛(wèi)她。
在工作當(dāng)中,細(xì)心是必不可少的,自己做的每一件事情,可能都會(huì)導(dǎo)致自己和車主的財(cái)產(chǎn)和生命安全受到損害。不細(xì)心,你可能會(huì)弄傷自己的身體;不細(xì)心,你可能弄壞公司或是車輛上的零件;不細(xì)心,你可能讓車主的人生安全受到傷害,所以,工作當(dāng)中不允許我們不細(xì)心。其實(shí),對(duì)待生活的每一件事情我們都該如此。
在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我很感激身邊的每一個(gè)人,是他們一直在幫助著我,讓我更快的在自己的工作崗位上成長(zhǎng)起來,讓我在緊張的工作當(dāng)中感受到了溫暖和鼓舞。
汽修實(shí)習(xí)心得15
光陰似箭,歲月如梭,從某某年某某月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長(zhǎng)進(jìn)。
某某年某某月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著一個(gè)包就進(jìn)了某某修理廠,在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后,我被安排到了電工班,此
時(shí)的我當(dāng)時(shí)對(duì)車輛一無(wú)所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的`熱情教導(dǎo),一個(gè)月之后,我開始對(duì)車輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當(dāng)時(shí)師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@是作為電工的根本要求,所以,當(dāng)時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學(xué),用心記,積極的去為根本要求而打好根底。
同時(shí),也對(duì)車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有根本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤等方面還是存在大有缺乏,但在今后我還是會(huì)一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請(qǐng)教。
都說虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研,才對(duì)車輛有所了解,但學(xué)海無(wú)涯,在今后的日子中我還會(huì)繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí),才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時(shí)自己也會(huì)去獨(dú)立思考其中的原理,單獨(dú)—摸索其中的微妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會(huì)取得相應(yīng)的回報(bào),一定會(huì)青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn),今后必定努力工作,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對(duì)的地方請(qǐng)多多指點(diǎn),絕不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對(duì)我的期望。
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