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安全管理工作心得

時間:2023-03-28 17:53:31 心得體會 我要投稿

安全管理工作心得

  當(dāng)我們積累了新的體會時,可以記錄在心得體會中,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編收集整理的安全管理工作心得,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安全管理工作心得

安全管理工作心得1

  通過學(xué)習(xí)廣東省民用爆破器材行業(yè)協(xié)會微信平臺5月29日發(fā)布的安全生產(chǎn)“紅七條”,作為來聯(lián)合民爆增城分公司的安全管理人員,我受到很大教育,學(xué)習(xí)甚多,感受頗深,對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

  通過這次自我學(xué)習(xí),我認(rèn)識到,如果說企業(yè)的存在是為了追求效益,那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益,所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對于我們員工來說,對安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù),保證自己在正常生產(chǎn)的同時不受到傷害,是對企業(yè)負(fù)責(zé),更是對自己和家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入增城分公司的第一天起,我們接觸的第一堂課就是安全教育,企業(yè)對員工進(jìn)行公司、部門、小組三級安全教育,層層把關(guān),可見安全生產(chǎn)對于企業(yè)的重要性。

  安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)員工的護(hù)身符。誰違反了,就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍,遵守它的規(guī)則它就會保護(hù)你,違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果,不能說大家沒有認(rèn)識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是:我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn),原諒自己的疏忽,甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為,最終,一足失成千古恨!

  每個人都明白安全意味著什么,安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們習(xí)以為常作業(yè)的時候,當(dāng)我們看著庫區(qū)里一輛輛危運(yùn)車緩慢駛過的時候,安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦,而就是這一剎那,安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實(shí)安全事故往往都是些完全可以避免的事件,安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認(rèn)為本不該發(fā)生的地方,事實(shí)證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素,所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心,完成工作任務(wù)之前一定要確認(rèn)安全與否,主觀上引起重視,三思而后行,對任何存在危險的不安全因素都要小心對待,不要麻痹大意,自以為是,做到膽大心細(xì),圓滿安全的完成工作任務(wù)。

  安全生產(chǎn)是我們工作的基石,更是我們生活的保障。許多時候,不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主,安全第一以人為本”,但我們需要的并不完全是這些,最重要的'莫過于把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思慎于行。

  每一次血的教訓(xùn),都給了我們安全的警示,每一次事故的發(fā)生,總在于疏忽與大意,每一次事故的背后,總留有許許多多的懊悔與哀傷,但我們要在哀思中反思,在反思中牢記,牢記這用生命換來的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一,預(yù)防為主”的思想,對安全工作在思想上加以重視,在行為上提前防范,提高安全意識,增強(qiáng)安全責(zé)任心,繃緊“安全這根弦”,我們就會營造出安全和諧的氛圍,我們的平安之花才會盛開的更加長久鮮艷。

安全管理工作心得2

  在全國第十三個“安全生產(chǎn)月”里,6月13日下午,縣委中心組(擴(kuò)大)理論學(xué)習(xí)會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強(qiáng)化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座,陳局長深入淺出的講解,讓我們受益匪淺,我深刻理會“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。只要注重教育,社會參與、重視激勵作用,就一定有效遏制事故的發(fā)生,營造一個安全、少災(zāi)、無害、祥和的安全環(huán)境。

  一、加強(qiáng)教育、樹立安全意識。安全管理,教育為先,F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學(xué)認(rèn)識安全管理,首先要提高對安全教育的認(rèn)識,真正把安全教育擺到重點(diǎn)位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進(jìn)行常規(guī)性的安全教育,讓大家在潛移默化中強(qiáng)化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氛圍,使廣大群眾逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,進(jìn)一步升華到“我會安全”的境界。預(yù)防為主,確保防范措施到位。

  二、以人為本、激發(fā)安全職責(zé)。在現(xiàn)代管理哲學(xué)中,人是管理之本。管理的主體是人,客體也是人,管理的動力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中,人的素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的,人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的,需要重視人、激勵人,就要在管理方式上實(shí)行民主化。

  三、激勵作用轉(zhuǎn)變安全方式。在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機(jī)制,成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前,多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負(fù)激勵即違章罰款,雖然有激勵效用,但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此,企業(yè)要注意多運(yùn)用正激勵,一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上,對完成情況好的'集體和個人進(jìn)行物質(zhì)獎勵;另一方面,可以評選安全標(biāo)兵,從管理層到基層都要有代表,滿足個人的榮譽(yù)感。

  四、社會參與、堅(jiān)持群眾路線。要保障安全必須,形成“安全工作,人人有責(zé)”的共識,切實(shí)做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合,在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時,吸引大家參加安全管理,充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責(zé)任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。

安全管理工作心得3

  如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,筆者認(rèn)為,必須上下同心,講究科學(xué),與時俱進(jìn),以人為本,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個人的膚淺體會。

  一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

  安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,這個道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán)。

  我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事!耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,這樣的.代價太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個企業(yè),如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場,安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

  二、抓安全管理的方法不能簡單化

  企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。

  公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場,將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍,確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個制度就行,有問題開個會發(fā)個通知便完事,出了事情搞個處理決定,扣點(diǎn)獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實(shí)上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”,還必須“理”!袄怼本褪且砸(guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關(guān)系,使企業(yè)這個機(jī)器圍繞一個目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡單地給一個處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上,“嚴(yán)管”并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。

  要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

  三、要以可持續(xù)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

  隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,公司的管理機(jī)制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說,原來是國有企業(yè),現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運(yùn)輸為主,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主,成了貨物交易的市場,經(jīng)銷商在港口安營扎寨,現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運(yùn)輸車輛、人員川流不息。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn),安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中,我們的體會是:管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo),以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責(zé)。再具體點(diǎn)說,如我們在卸船作業(yè)中,尤其是高溫季節(jié)的中午時段,就是作業(yè)的危險時段,需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施。

安全管理工作心得4

  時間如白駒過隙,走出校門,步入工作崗位差不多四個月。在四個月的安全工作中,經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也成熟了很多。鳳凰涅槃,蝶蛹蛻變,成功不是一蹴而就的,深知其中道理,踐行困難重重,但不忘初心,繼續(xù)前行。

  安全工作是一個神圣的職業(yè),至始至終為保障作業(yè)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全不懈努力,一如既往;蛟S在部分人眼中不以為然,甚者認(rèn)為安全妨礙生產(chǎn)進(jìn)度,安全影響企業(yè)的利益。但是在我看來安全與生產(chǎn)并非相生相克,而是相得益彰,安全就好比靈魂,生產(chǎn)是軀殼,倘若靈魂不存在,軀殼豈不是行尸走肉?

  安全和流血總是相伴的,一名安全工作者多多少少都會經(jīng)歷血淋淋的安全事故。每每想起傷者的呻吟聲,事故現(xiàn)場營救人員的忙碌聲,病床上家屬的嚎啕聲,心中百感交集。感慨在鋼筋混凝土、機(jī)械設(shè)備、臨時用電、高空墜落、地質(zhì)災(zāi)害等等面前,生命是如此的脆弱,而自己是那么的渺小和無能為力。生命不能重演,相同的事故更加不能重演,只有不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),努力強(qiáng)大自己,爭取早日成為一名優(yōu)秀的安全管理人員,真真切切的為民工朋友保駕護(hù)航,為“老有所依,壯有所用,幼有所長”保駕護(hù)航。

  每次走上工地,看著炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友,心中不由心生敬佩。他們沒有文化,沒有優(yōu)越的'家境;他們不去偷、不去搶;他們靠自己的雙手養(yǎng)活自己,養(yǎng)活家人。他們大多是家里的頂梁柱,為了能夠多掙幾個錢,讓自己的家庭過的好一點(diǎn),冒險從事登高、下地、開挖等作業(yè)。作為安全管理人員,為他們提供一個安全文明的工作環(huán)境是我們的責(zé)任和使命。

  安全工作任重道遠(yuǎn),安全意識淡薄、安全職責(zé)模糊、安全制度未落實(shí)、危險源辨識不到位、隱患排查不徹底、隱患治理不及時、安全文化氛圍不濃、安全設(shè)施不到位等皆需在今后的安全管理工作中不斷提升。安全工作從心開始,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),只有不斷提升安全管理水平,牢固樹立“安全第一”的思想,以人為本,制度化和人性化結(jié)合管理,安全管理工作才能有質(zhì)的飛越。

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