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運營工作心得體會（通用11篇）
我們從一些事情上得到感悟后，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編收集整理的運營工作心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運營工作心得體會 1
時光匆匆，來到xxx工作已經(jīng)有四個月多月的時間了，剛剛從學校走出來的我，經(jīng)過四個月的工作，有許多的心得體會，現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié)。
起初來到xx，來到一個新的環(huán)境，說實話當時的我對xx的定位和意義并不明確，可以說是一頭霧水。然而通過這四個月的時間我漸漸熟悉了這份工作，進入了自己的工作角色。作為一名�？粕奈�，雖然年紀算是最小的`，但是深知我有太多的東西需要學習。從上班的第一天開始我就知道，大事做不成但至少要把小事做好，從小事做起，從細節(jié)做起，從打掃衛(wèi)生做起。
在工作時我努力完成領(lǐng)導交派的的各項工作和任務(wù)，由于xx成立之初人員沒有完全到位，人少任務(wù)重。雖然在有些時候面對一些工作時會力不從心，但也竭盡所能的去努力完成。匆匆走來的四個月也許不是我最難忘的四個月，但是是我成長最快的四個月，這四個月中我有了太多太多的收獲，太多太多的忘不了，也有著太多太多的責任。特別是在到南方隨領(lǐng)導學習考察的8天里。雖然我知道我的本職工作是負責領(lǐng)導出行輔助工作，但是我也有幸能夠參觀和學習到南方一些國家級開發(fā)區(qū)的管理機關(guān)，和當?shù)氐钠髽I(yè)、文化，當我踏進當?shù)氐牡谝徊狡�，我真正的領(lǐng)悟到了一名xx人肩上的責任意味著什么，一名xx人肩上的責任對xx、對家鄉(xiāng)的責任意味著什么。也就是從那時起我開始慢慢的理解了領(lǐng)導的眉頭為什么總是緊鎖。也許就是從那時起我也開始變得不知疲倦，開始心甘情愿的為xx貢獻出自己每一點能給為xx幫得上忙的微弱的力量。
現(xiàn)如今我局的人員都已經(jīng)到位，大家的工作開始有明確分工。項目庫也已經(jīng)不斷完善、“千畝計劃”的實行這每一次的小小進步都是我們?nèi)w經(jīng)發(fā)局人得努力，都令我們感到欣慰。回首四個月忙忙碌碌，但是真正能夠說出來的成績真是少之又少。俗話說萬事開頭難，我們雖然似乎每天都在加班，每天都在拼命地工作著，但還是感覺時間過得太快，轉(zhuǎn)眼20xx年來了。又似乎是20xx年讓我理解了時不我待對我們的意義。
在11月份xx團委成立了，通過一段時間的工作和努力，以及上級領(lǐng)導的信任，我擔任了團委組織委員的工作。并且馬上接到了團委成立以來的第一個工作任務(wù)：承辦xx元旦聯(lián)歡會。
此次聯(lián)歡會成功舉行得到了領(lǐng)導的一致好評，也是對團委工作和我個人在團委工作的肯定和認可。
記得在大學時我的老師經(jīng)常跟我提起8個字：堅持、誠信、勤奮感恩。我想這也是我在xx工作中應(yīng)該深入骨髓的8個字。
新的一年已經(jīng)來臨20xx年，我要以更高的要求，更飽滿的精神，更強烈的熱情，投入到工作當中。以微笑面對困難，以微笑
面對商戶，以微笑面對工作。踏實學習，干事創(chuàng)業(yè)。同時也要爭取早日加入公務(wù)員隊伍。努力提高自己的各項綜合素質(zhì)。
運營工作心得體會 2
20xx年對我而言是極具挑戰(zhàn)也是收獲頗豐的一年，在集團領(lǐng)導的領(lǐng)導和部門人員的支持下，分別完成了以下工作：
1、行政工作：日常參觀接待協(xié)助、集團公司、子公司工商注冊及變更、組織舉辦團隊建設(shè)活動、會務(wù)組織、辦公用品采購、車輛管理、活動組織等；
2、后勤工作：集團辦公地點搬遷入駐、綠植維護、水電費繳納等；
3、紀要工作：印信證照管理、辦公室收發(fā)文批辦流轉(zhuǎn)并存檔、合同等資料存檔；
4、辦公環(huán)境：員工餐廳籌備運行、網(wǎng)絡(luò)電話日常維護、保安保潔日常管理、空調(diào)維護使用等；
5、股東會及董事會工作：股東會及董事會會議議題資料準備、會議組織、會議決議簽字蓋章、會議資料文件存檔；
6、其他：領(lǐng)導辦公室其他服務(wù)工作、商鋪租賃、閑置資產(chǎn)處置等。
綜合運營部工作職責繁雜，在兼具公司服務(wù)部門的同時也是公司對內(nèi)的樞紐中心，對外的'聯(lián)絡(luò)窗口。要求每個人都要有過硬的綜合素質(zhì)及原則性、規(guī)范性和謹慎性，需要有極高的協(xié)調(diào)組織能力并掌握多種工作技能，在這一年的工作中也深深得認識到自己的不足，需要加強學習文件批辦方法、日常公司法務(wù)相關(guān)知識、董事會及股東會會議流程、物業(yè)及餐廳管理等知識技能和相關(guān)管理經(jīng)驗。
目前綜合運營部的工作職責包含了領(lǐng)導辦公室、董事會股東會組織、辦公環(huán)境建設(shè)維護、紀要文秘、行政服務(wù)、后勤內(nèi)務(wù)、餐廳物業(yè)、資產(chǎn)管理等多項職能，但是目前綜合運營部人員嚴重不足，不能及時完成領(lǐng)導交辦及日常突發(fā)的多項工作任務(wù)；因集團公司目前還處在架構(gòu)建設(shè)、機構(gòu)調(diào)整、人員配置的狀態(tài)，各項規(guī)章制度及審批流程還未完全確定，不能合理統(tǒng)籌職責范圍內(nèi)各項工作、工作流程推進緩慢；集團信息化建設(shè)不完善，影響日常工作進度。
20xx年是嶄新的一年，我將整理消化20xx年的工作不足，展望20xx年的工作成長，力爭在20xx年的工作中做到以下幾項工作
1、建立良好的管理體制，完善工作機制，根據(jù)各崗位員工業(yè)務(wù)能力合理調(diào)配綜合管理部人力資源，再細化落實各崗位員工工作。使綜合管理部逐步走上科學化、系統(tǒng)化、有序運轉(zhuǎn)的軌道。
2、配合公司強化工作作風整頓，樹立少干多言、務(wù)實高效、有擔當?shù)墓ぷ饕庾R，平衡好公司內(nèi)部外部的各個關(guān)系。注重質(zhì)量，講求實效，高標準、嚴要求、高效率完成公司領(lǐng)導交辦的各項工作。
運營工作心得體會 3
歲月荏苒，又是一年。20xx年，是我在集團真正度過的第一年，很榮幸，能與愛晚紅楓集團一起走過了20xx年，很高興，這一年所有同事的相伴，很欣慰，這一年，有所成長。
20xx年，對我來說是極為難忘的一年，這一年里，我從總裁辦來到新成立的發(fā)展運營部，跟著xx姐從一將一兵壯大到現(xiàn)在5個人的小團隊。這一年時光，經(jīng)歷了工作職位的轉(zhuǎn)換，經(jīng)歷了工作中的高低潮，失落過、開心過、退縮過、堅韌過！這些經(jīng)歷，讓我有所收獲，也讓我更加看清楚自己，自己工作中的不足處，自己不成熟的的工作方式，默默的下定決心，20xx年，我要努力學習，修正這些不足，成長為一名優(yōu)秀的集團員工。
20xx年在集團領(lǐng)導及各位同事的幫助下，我的工作在各方面都有了長足進步，現(xiàn)匯報如下：
一、主要工作
（一）各部門計劃。
進入發(fā)展運營部，我的主職工作為運營專員，負責收取各部門周、月、季、年計劃，并將各計劃進行縱橫向比對，跟進計劃落實情況。截止20xx年xx月xx日，全年收取周計劃45次，共526份；收取月計劃11次，共162份；收取半年、年計劃共2次，共28份。
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20xx年xx月xx日我來到新成立的發(fā)展運營部，之前在總裁辦負責整理部分會議紀要，更新集團大事記、新聞，發(fā)布集團微信公眾平臺信息，并收集養(yǎng)老網(wǎng)站、養(yǎng)老信息。成為發(fā)展運營部一員后，并沒有將先前工作摒棄。在此基礎(chǔ)上，又將集團微博進行申V、時刻關(guān)注、收集國家、省、市養(yǎng)老相關(guān)政策信息，進行分類、發(fā)布。20xx年全年發(fā)布政策信息42條；新聞46條；大事記30條；整理養(yǎng)老相關(guān)網(wǎng)站24個；集團微信公眾平臺及微博8月份移交運營部張曉云，前八個月集團微信公眾平臺發(fā)布信息480余條，微博600余條；20xx年，全年組織協(xié)助召開近80次會議，編寫相關(guān)會議紀要10份；
（三）其他工作。
與此同時，參與了愛晚工程、冶金醫(yī)院、集團OA的資料準備工作，集團各單位榮譽資料整理、眾籌相關(guān)資料整理、康復醫(yī)院資料搜集整理等。
二、收獲
這一年來，我在工作中不斷成長，這跟上級領(lǐng)導的幫助密不可分。剛開始接觸信息化，覺得很簡單，搜集、整理、發(fā)布，可在工作中，卻發(fā)現(xiàn)有很多需要認真考慮的地方，比如，如何搜集到更有用的信息，適合集團性質(zhì)，又能為閱讀下載者帶來新的想法思路。搜集政策類信息，是上班的第一件事。這些看似簡單的小工作，卻教會我，任何事情都要去思考，才能做的更好。也是基于如此，經(jīng)理有很多工作放心的交給我，讓我去做。
還記得，收取周計劃這項工作一開始定于每周四下午提交，周六開周總結(jié)會。可是很多部門因為工作不能按時提交，這就導致了我在整理計劃和縱橫向比對計劃的時間要延后，那時候幾乎每周五我都要加班到7、8點。有一次，家里有急事，想著早些整理完畢周計劃，按時下班，提前和每個部門拜托一定要按時提交計劃，可最后還是有一個部門延后了，看著越來越晚的.時間，心里委屈極了，眼淚刷刷的往下掉，為什么溝通換不來別人的理解。后來，在領(lǐng)導的指導下，我慢慢摸索出更有效的工作方式，避免了類似情況的發(fā)生，提高了工作效率。
不管是在總裁辦還是在發(fā)展運營部，我們的工作不僅僅是一項，我們身兼數(shù)職，做的多，需要學習的地方也多。經(jīng)常，我們部門最晚離開公司。6月的一天，我們需要趕一個很急的PPT，一遍一遍的修改，一遍一遍的重新做，到了晚上11點，已經(jīng)連續(xù)工作15個小時的我們，已經(jīng)有些體力不支。xx姐知道我和小云家離的遠，讓我們回去，而她卻是在凌晨2點離開的集團，早上7點又跟隨張總?cè)ケ本┏霾�。這樣的事情，很多，而我們也在這樣的經(jīng)歷中，愈加團結(jié)。跟在這樣的團隊里，不成長就要拖后腿，所以，我們時刻在學習，不想為這個團隊抹黑，不想讓大家的努力被否定。
三、20xx年工作計劃
20xx年已經(jīng)到來，時間一閃而過，好的開始需要計劃的支撐。20xx年，首先，我會在本職工作上更努力，將運營專員這個崗位做到游刃有余，出彩不斷。同時，在工作能力上進行再提高，爭取做到為領(lǐng)導分憂！除此之外，不斷學習，從辦公應(yīng)用知識到養(yǎng)老行業(yè)的深入了解。身在職能部門，編寫文檔的能力不能少，自己的水平欠缺，下一步要加深。
20xx年，集團在前進的道路越走越堅實，我也要跟隨集團的腳步，一直成長，為集團，也為自己的明天，做出應(yīng)有的努力，呈現(xiàn)一份滿意的答卷！20xx年，懇請各位領(lǐng)導、同事多多批評指正，幫助我努力成長！謝謝！
運營工作心得體會 4
在成都運營中心工作快兩年了，經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗，在此與大家共同分享。
一、詢價階段
1、在接到市場部oa或其他方式詢價時，應(yīng)積極主動，時刻關(guān)注oa是否有新的詢價通知。切勿因為忽視oa新消息而耽擱市場項目詢價進度。
2、在記錄oa詢價時，應(yīng)重點關(guān)注以下信息：
貨物規(guī)格、重量、外形
特征、詳細的起止地、啟運時間等，若對上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑，應(yīng)及時與市場部相關(guān)人員進行溝通，并嚴格要求其提供符合詢價要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。
二、詢價技巧與手段
1、初步價格的判斷。
判斷運輸價格，需要首先從貨物本身著手。
a、根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型；
b、選擇合適車型
c、判斷運輸路線和運輸周期
d、考慮運輸過程中各類特殊要求
2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運輸路線和運輸周期等。
3、對于普通貨物，根據(jù)出貨量、發(fā)貨頻率等選擇合適的社會資源（個體車輛、專線等）。
超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運輸管理規(guī)定對超限運輸?shù)亩x均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術(shù)裝備能力和個體運輸戶的運作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化�，F(xiàn)就簡單地談?wù)劤挢浳锏能囆瓦x擇。堅持車身適應(yīng)貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅固承重能力強的車板。如果貨物規(guī)格和重量均超限的貨物則應(yīng)綜合考慮。
4、運輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當然影響運輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時間、不可抗力因素、路況等�？疾炻肪�需要時刻關(guān)注全國各地高速公路建設(shè)、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調(diào)整等客觀因素。運輸價格會隨不同時節(jié)、不同路線產(chǎn)生相應(yīng)變化。
5、運輸周期主要受運輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運輸與普貨運輸?shù)倪\輸周期有較大差異。我們可以根據(jù)一般車輛行駛速度、在途停歇時間等因素來判定運輸周期的長短。
6、運輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時的特殊交涉等。
根據(jù)上述幾點我們可以對貨物運輸?shù)某醪絻r格進行判斷。當然判斷運價應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運價、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運價。
三、貨物配載與運輸方案的制定
貨物配載和運輸方案的制定應(yīng)堅持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運輸方案都應(yīng)滿足安全運輸?shù)幕疽蟆?/p>
四、運輸成本價的.最終形成
最終運輸成本報價的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細致，也可以說是落實最終價格的有效途徑和辦法。
1、通過自有調(diào)車點詢價。目前我們的調(diào)車點只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個點搜集價格情報是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價信息，應(yīng)及時公布到黑板上，價格落實后予以刷新。
2、建立與貨運信息部的緊密聯(lián)系，彌補我們在川陜停車場點位的區(qū)位劣勢。貨運信息部的詢價、調(diào)車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部，在與其溝通時切勿泄露公司機密。
3、向?qū)＞�物流公司或其他運輸公司詢價。在自身詢價、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時，應(yīng)力圖尋求零擔配載運輸。此類運價多倚仗專線物流公司。
4、向歷史承運車輛詢價。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運輸?shù)能囕v，向其詢價是我們一直以來采用較多的辦法。
5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報價。參考歷史報價和發(fā)運價能為詢價提供有力的數(shù)據(jù)支持。
通過上述幾方面的努力，我們會形成較為可靠的成本報價，在大家共同參與討論，領(lǐng)導會審后就形成最終的運輸成本價。
五、詢價和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。
不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價和調(diào)度過程中，都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實的運輸成本價和調(diào)度車輛，并與其保持良好的合作關(guān)系。
1、在詢價初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價。在與人溝通中，應(yīng)堅持有禮有節(jié)，將運輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會問我們公司給多少運費，所以在詢價前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對運輸費用、運輸路線等。詢價過程其實就是一個討價還價得過程，我們應(yīng)堅持就低不就高的原則。不怕喊出低價格，從低往高喊價才能求得較為真實的價格。
與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細節(jié)中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實質(zhì)性結(jié)果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。
在詢價階段，我們并不占有主動權(quán)，所以更多地可以采用以退為進的談判策略。談判中，應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的有效結(jié)合。適當?shù)耐讌f(xié)亦是對對方的一種拒絕，適當?shù)木芙^亦是對對方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運輸價格的問題，應(yīng)謹慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機的心理變化，把握談話細節(jié)，要做到反應(yīng)機智靈敏，盡量將談判的主動權(quán)掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應(yīng)對策略。
在調(diào)車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發(fā)生轉(zhuǎn)移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變?yōu)檐囌邑浟�。我們�?yīng)在兼顧價格與安全性的原則下調(diào)度車輛。
2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關(guān)系是建立在運輸合同及利益基礎(chǔ)上的，但日常的溝通與維護是不可或缺的。網(wǎng)羅一幫關(guān)系較為穩(wěn)定的駕駛員隊伍能為我們市場項目報價和調(diào)車提供有力支持。對于經(jīng)常向其詢價而未能合作的駕駛員應(yīng)予以安撫，優(yōu)先使用誠信度高的駕駛員。在詢價之后，對駕駛員理應(yīng)有個回復。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養(yǎng)其對我公司的忠誠度。當然，要做到這一點并非易事，需要在長期的實踐工作中積累經(jīng)驗，摸索溝通技巧，注重談判中的實效性。
3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應(yīng)采取不同策略。信息部以調(diào)車為主，主要靠收取信息費來贏利，從其也能套取運輸報價。而專線物流公司則靠配貨贏取整車利潤差價為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應(yīng)力求建立較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，對我公司的運作模式應(yīng)清楚知曉，調(diào)車要本著認真負責的態(tài)度，合理收取信息費。對信息部也應(yīng)定期篩選，對調(diào)車能力強﹑信譽度好的信息部應(yīng)持續(xù)鞏固，缺乏及時性﹑信譽度差的予以淘汰。專線物流公司則應(yīng)“貨當路對”，選擇時效性高﹑安全性強的專線。
六﹑運作過程中的風險控制。
貨運本身就存在一定的風險，且始終貫穿于運輸全過程。從最初的詢價、車型選擇、運輸方案制定，到后來的調(diào)度、監(jiān)裝和運輸過程跟蹤，每個細節(jié)都充斥著一定的風險性。那如何理解和將這些風險降低到最低程度呢？
1、詢價過程中的風險即是價格與運輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報了價之后，在實際運作中又反悔。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多是因為價格因素，所以我們在詢價中應(yīng)力圖多方詢價，將多種價格進行綜合考慮。盡量避免因單一價格而帶來的交易風險。
2、運輸方案制定中的風險。我們在進行貨物配載時，多不在裝車現(xiàn)場，往往是根據(jù)理論數(shù)據(jù)、貨物照片或歷史經(jīng)驗來判斷，而在實際裝車中，會出現(xiàn)理論配載、裝車與實際不符的情況。大件貨物裝車時，應(yīng)盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運輸途中的安全。
3、調(diào)度過程中的風險。給新人和自身提的一些建議。
運營工作心得體會 5
近日，xx省檔案局受省交通廳與省高管局委托，對全省交通系統(tǒng)檔案管理人員進行培訓。培訓內(nèi)容為：文書檔案管理辦法、科技檔案案卷構(gòu)成的一般要求、會計檔案管理辦法等。通過此次學習，使我對檔案工作的重要性以及檔案整理程序有了更深層次的了解。根據(jù)培訓內(nèi)容及自身工作經(jīng)驗，就高速公路運營管理單位在檔案管理工作中存在的一些重點問題，談一下自身體會。
一、文書檔案，是機關(guān)在職能活動中形成的、辦理完畢后需要保存的各種紙質(zhì)文件材料。是機關(guān)文秘工作中最常接觸的檔案類型，它有以下幾個特點：
�。ㄒ唬┧鸭秶鷱V。所有對機關(guān)事務(wù)具有參考價值的文字、書面材料都可作為文書檔案來保存。由于文書檔案內(nèi)容多樣化的特點，對文書檔案區(qū)分保管期限就成為歸檔過程中的一個難點。這就要求我們在執(zhí)行《機關(guān)文件材料歸檔范圍和文書檔案保管期限規(guī)定》對機關(guān)材料歸檔范圍和文書保管期限進行分類同時，還要本著“以我為主”的思想進行分類工作。將與本單位主要職能密切相關(guān)的文件存為永久或30年。
�。ǘ┱砉ば蚨�。在整理檔案過程中，要求我們按照文件在形成過程中的聯(lián)系和規(guī)律，以件為單位進行分類、排列、編號、編目、錄入、掃描、裝訂、裝盒，使之有序化。因此我們要以“簡化整理”為宗旨，推進文件級整理，兼顧計算機和手工兩種整理方式，達到對文件歸檔的`高效化。
（三）利用價值大。檔案真實地將機關(guān)職能活動中形成的、能反映出機關(guān)基本職能活動面貌的歷史記錄（文件材料）保存下來，為日常工作有序進行提供查考利用。不僅是機關(guān)各項工作推進的重要依據(jù)，還是解決糾紛的有力憑證。作為一名檔案管理人員，要快速檢索，準確查找，及時記錄檔案利用的效果，將檔案的價值發(fā)揮到最大。
二、科技檔案，是國家機構(gòu)、社會組織以及個人從事各項社會活動形成的，對國家、社會、本單位和個人具有保存價值的，應(yīng)當歸檔保存的科技文件。
作為高速公路的運營管理單位，科技檔案不僅僅是記載憑證，更是今后開展各項養(yǎng)護工程的保障和基礎(chǔ)。由于重要性和必要性，科技檔案的歸檔范圍和保管期限，應(yīng)遵循“一項規(guī)范，兩個凡是”�！耙�(guī)范”即指《國家重大建設(shè)項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》，它制定了各項目的歸檔范圍和保管期限表，細分到每個參建單位。在歸檔過程中我們要根據(jù)規(guī)定，結(jié)合實際，既要收集齊全，也要防止“有文必檔
”看現(xiàn)實價值和長遠價值�！皟蓚�凡是”一是凡是證明項目建設(shè)合法性、反映工程質(zhì)量和竣工驗收依據(jù)性文件以及對文件保管單位今后工作有長遠利用價值的文件，主要是前期、竣工圖、竣工文件等，應(yīng)列為永久保管。二是凡是反映項目建設(shè)活動且在一定時期內(nèi)對文件保管單位有參考利用價值的項目文件。應(yīng)列為30年和10年的定期保管。
三、會計檔案，是國家機關(guān)、社會團體、企業(yè)、事業(yè)單位、個體工商戶和其他組織在會計核算活動中形成的具有保存價值的原始記錄，是記錄和反映單位經(jīng)濟業(yè)務(wù)的重要史料和證據(jù)。
它客觀反映了單位一切經(jīng)濟活動的發(fā)生、發(fā)展過程，不僅是經(jīng)濟決策和財務(wù)審計的重要依據(jù)，也是執(zhí)行財經(jīng)紀律、保護國家財產(chǎn)、保障經(jīng)濟健康發(fā)展的有力武器。和文書、科技檔案相比，會計檔案有其自身的特點，主要表現(xiàn)在四個方面：
一是歸檔范圍和類別穩(wěn)定。會計檔案歸檔范圍主要包括四個方面：會計憑證類、會計報表類、會計賬簿類、會計其他類。
二是分類方法簡單。常見的幾種分類方法為：“形式（類別）——會計年度——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會計年度——會計類型——類別（形式）——保管期限”分類法。（目前，京滬處根據(jù)高速公路管理行業(yè)的自身特點，建立一個新的屬類，將建設(shè)期與運營期的會計檔案分別采用“類別——會計年度——保管期限”分類法歸檔和管理。）
三是歸檔材料的準確。會計憑證、會計帳簿（除訂本式帳）、財務(wù)報告等的裝訂須做密封處理。會計帳簿、財務(wù)報告需有經(jīng)手人員、主管會計或會計機構(gòu)負責人的簽字蓋章，以確保其準確性。
四是專業(yè)性強。會計檔案涉及法律和經(jīng)濟責任，因此移交的會計檔案，原則上應(yīng)當保持原卷冊的封裝，個別需要拆封重新整理的，檔案機構(gòu)應(yīng)當會同會計機構(gòu)和經(jīng)辦人員共同拆封整理，以分清責任。
檔案是社會發(fā)展的產(chǎn)物，它不僅見證了事物的發(fā)展過程，更是無形資產(chǎn)的重要載體。它可以讓我們了解真相，從而更有效、更準確地指導當前工作。因此，我們要充分認識到檔案管理工作的重要性，進一步明確歸檔文件整理工作的有關(guān)要求和具體方法，豐富業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平，為推進檔案工作的深化、細化、規(guī)范化管理打下基礎(chǔ)。
運營工作心得體會 6
一、加強自身的學習能力，提高團隊的執(zhí)行力
多年來，本人對超市的現(xiàn)場管理，都是靠經(jīng)驗，憑感覺。自從進行總部上班以來，我個人深深的意識到，個人專業(yè)知識和操作技能上的欠缺。在總經(jīng)理的督導下，我堅持從書本上、每期的超市周刊上和現(xiàn)場員工的交流中，認真學習和總結(jié)。通知學習，我進一步加深了商品的分類原則、基本的陳列技巧。增強了我的動手能力和示范能力，對分公司員工的督導增加了信心和實力，使整個團隊的執(zhí)行能力得到了加強和提高。
二、增強責任意識，認真履行崗位職責
20xx年7月份以來，八分公司統(tǒng)一實行了信息切換，統(tǒng)一執(zhí)行了單品管理。接下來的是督察盤點工作，在各分公司全面進行。因而出現(xiàn)了單品短少、商品滯銷、相互串碼、無檔庫存等現(xiàn)象。在這些問題的處理上，每一個分公司都面臨著[老問題，現(xiàn)處理、后杜絕"管理磨練和思想引導。
是在公司領(lǐng)導的指導下，本人能夠緊緊依靠公司各項管理流程和規(guī)章制度為依據(jù)，嚴格履行崗位職責，以認真負責的工作態(tài)度，深入一線，查問題、找方法、做工作，到目前為止，大部分問題都得到妥善解決。一線員工的商品管理意識、防損意識、遵章守紀意識都得到了很大程度上的提高。
在門店的'拓展上，我們加大了對xxx三個公司的市場拓展力度，到目前為止，上半年分公司新開門店三家，有幾個選點正在積極洽談中。
三、求發(fā)展、抓成效
下半年，我的工作重點將著力于，制度的執(zhí)行、思想意識的轉(zhuǎn)變、指標的落實、技能的提升、店容店貌的改變、市場份額的擴大等六個方面。全力以赴完成年初制定的各項經(jīng)營指標。
運營工作心得體會 7
本人xx，自20xx年xx月份進入公司經(jīng)營部開始試崗，距今已有三個多月，現(xiàn)將本人任職物業(yè)經(jīng)營部業(yè)務(wù)助理的工作情況向領(lǐng)導匯報如下：
一、崗位職責履行情況
物業(yè)經(jīng)營部是一個新成立的部門，相關(guān)的業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)范亦在擬定當中，現(xiàn)階段我主要協(xié)助部門做好前期的基礎(chǔ)管理工作，主要包括：
1、收集、整理相關(guān)的業(yè)務(wù)資料；
2、建立合同管理信息系統(tǒng)，錄入合同資料；
3、協(xié)助部門開展車位營銷工作，擬制車位營銷工作方案。
其中合同管理信息系統(tǒng)已完全建立，并正式投入使用，經(jīng)過一段時間的試用，已體現(xiàn)出合同管理規(guī)范、便捷的良好效果，使到期的合同得到及時的處理。第一、三項的工作亦在有序的開展中。
二、學習情況
為了禰補剛踏出校門，社會工作經(jīng)驗方面的不足，同時亦是更快地融入恒基特色的企業(yè)管理文化的需要，一方面我通過留心觀察同事的一言一行，遇到不懂的地方虛心向同事請教，另一方面則參加深圳職業(yè)技能訓練中心舉辦的助理物業(yè)管理師的培訓學習，通過一個多月的業(yè)務(wù)學習，獲得了助理物業(yè)管理師的培訓合格證書，并能在業(yè)務(wù)工作中得到較好的運用。
三、業(yè)務(wù)設(shè)想及建議
由于物業(yè)經(jīng)營工作在行業(yè)內(nèi)是一個比較新的課題，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)亦無成熟的經(jīng)營模式可借鑒，我認為xx公司應(yīng)結(jié)合自身的實際情況，從以下幾個方面著手，構(gòu)建恒基公司的特色經(jīng)營平臺：
1、開展房屋中介業(yè)務(wù)
房屋中介業(yè)務(wù)市場前景廣闊，xx公司進入房屋中介業(yè)務(wù)，有其獨特的客戶資源、信息資源及物業(yè)資源的優(yōu)勢，但同時也面臨著市場競爭激烈、人力資源緊張、成本投入有限的壓力，綜合分析公司的優(yōu)劣勢，個人認為可以采用兩種方法開展這項業(yè)務(wù)：
1）在二手市場繁榮、租賃置換頻繁的管理樓盤可采用掛牌設(shè)點經(jīng)營的方法，如寶安廣場、蓮花一村、海天花園。其中寶安廣場可以在商務(wù)中心設(shè)置業(yè)務(wù)展示平臺（可與嵩正票務(wù)中心共用平臺），將管理處服務(wù)中心的部分職能轉(zhuǎn)移至商務(wù)中心，既節(jié)約人力，又方便在第一線收集業(yè)務(wù)信息，還可以監(jiān)督指導相關(guān)人員開展業(yè)務(wù)。而蓮花一村與海天花園可采用管理處掛牌，指定人員兼職經(jīng)營的方式開展試點，并在花園處設(shè)置相關(guān)的指引牌與業(yè)務(wù)介紹牌。
2）如果管理處設(shè)點建立業(yè)務(wù)平臺困難，可由物業(yè)經(jīng)營部建立統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺，由各管理處物業(yè)經(jīng)營聯(lián)絡(luò)人向經(jīng)營部業(yè)務(wù)平臺提供相關(guān)的業(yè)務(wù)信息，而物業(yè)經(jīng)營部通過建立的業(yè)務(wù)平臺與專業(yè)中介公司進行業(yè)務(wù)合作推廣，如專業(yè)公司提供客戶資源，經(jīng)營部提供業(yè)務(wù)信息，進行簡單的業(yè)務(wù)合作，可避免恒基公司過多的成本投入，而恒基公司業(yè)務(wù)收入也極其有限，但可增加管理處的經(jīng)營收益，如寶安廣場9544.07㎡（十月份數(shù)據(jù)）的空置物業(yè)都盤活的話，可增加管理處管理費及中央空調(diào)等費用的收入。
2、開展商業(yè)物業(yè)策劃運營業(yè)務(wù)
商業(yè)物業(yè)的興起是城市經(jīng)濟繁榮的必然產(chǎn)物，如：商業(yè)步行街、shopingmall、購物中心、商業(yè)廣場、大型會所等。此類商業(yè)物業(yè)管理的主要特點是既重視商業(yè)項目的前期策劃與招商引資，又非常重視后期的商業(yè)價值的持續(xù)開發(fā)與運營管理。傳統(tǒng)物業(yè)管理模式因束縛于清潔、綠化、維修、治安等日常管理，遠無法達到此類商業(yè)物業(yè)前期策劃與后期運營管理的要求，即使是國內(nèi)已發(fā)展20多年的物業(yè)企業(yè)，也鮮有物業(yè)公司能夠問鼎此類業(yè)務(wù)。目前物業(yè)公司開展這項業(yè)務(wù)的瓶頸主要為：高層次運營人才缺乏、引入高端人才成本高昂、商業(yè)物業(yè)市場相對封閉、經(jīng)驗積累不足。但市場空白在另一個方面也意味著市場機會，如果物業(yè)公司在商業(yè)物業(yè)開發(fā)的前期就為開發(fā)商提供項目的策劃服務(wù)，不但是實力的一種彰示，更為后期參與項目的運營管理贏得市場機會。
3、建立物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）配送中心
物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）小到一枚螺絲釘，大到一臺機器，五花八門，種類繁多�？煞譃橐韵聨状箢悾合涝O(shè)施/消防用品、清潔用品、停車安全設(shè)備、標識牌、工作服/鞋帽/手套/口罩、辦公用品/文化教育、對講機/電工儀器儀表、裝飾材料、門鈴、可視門鈴/防盜報警等。無論是新成立的物業(yè)公司，或是物業(yè)用品日常消耗量大的物業(yè)公司，要備齊這所有的用品，至少跑遍幾家專業(yè)市場，煩瑣程度不言而喻，同時亦費耗大量的人力、物力及寶貴的時間。所以，如果有這么一家可以根據(jù)客戶要求集中配送上述用品的配送中心，為其提供物業(yè)用品配送，安裝，使用指導等一系列服務(wù)，必然大受歡迎。有專業(yè)背景的物業(yè)公司建立物業(yè)用品配送中心主要有以下優(yōu)勢：
1）物業(yè)公司的品牌及專業(yè)優(yōu)勢
2）了解客戶的需求
3）有一定的客戶資源，如市場部與開發(fā)商及同行建立的'業(yè)務(wù)聯(lián)系
3）可提供用品以外，如技術(shù)指導、咨詢等配套服務(wù)。
四、個人展望
通過三個多月的工作實踐，本人業(yè)已掌握了一定的業(yè)務(wù)技能，并能在工作中得到很好的運用，為了能夠更專心和踏實地做好本職工作，希望公司領(lǐng)導可以給予一個轉(zhuǎn)正的機會，給我一個機會，我可以支撐起一片天空轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天�；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方雖然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責和應(yīng)盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權(quán)，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導評議。
運營工作心得體會 8
海爾經(jīng)驗是管理3.0中的佼佼者。20xx年以來，海爾為應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)進行了一系列顛覆性系統(tǒng)性的變革。戰(zhàn)略大師加里·哈默爾（GaryHamel）指出，“海爾進行這樣的商業(yè)模式和組織管理模式變革，是對西方經(jīng)典管理理論的顛覆”。
首先，海爾逐漸超越了豐田經(jīng)驗。豐田經(jīng)驗的局限在于“以簡單性組織范式應(yīng)對復雜化市場環(huán)境”。雖然豐田經(jīng)驗內(nèi)容很復雜，但范式卻是簡單性的，例如它不是扁平化的、自組織的，經(jīng)驗上表現(xiàn)為組織的“神經(jīng)末稍”相對于“神經(jīng)中樞”，對市場反應(yīng)遲緩。這也幾乎是日式管理的通病。
“管理3.0”超越“管理2.0”主要在于，修正了組織范式，加強了組織神經(jīng)末稍的反應(yīng)能力，使組織變得全員靈活，而不光是中心和上層靈活。在海爾的“大眾創(chuàng)新”是“創(chuàng)客式創(chuàng)新”，不需要把草根提拔到精英的崗位或研發(fā)專業(yè)崗位，在本職崗位就可以創(chuàng)新。如果說熊彼特的創(chuàng)新是創(chuàng)新的“小乘佛教”，那么創(chuàng)客式創(chuàng)新可以說是創(chuàng)新的“大乘佛教”。
其次，海爾對傳統(tǒng)復雜性范式進行了批判性改造。相對于美、日、德等國家，中國有一個成為管理3.0代表性國家的獨特優(yōu)勢，這就是中國有幾千年復雜性范式的`傳統(tǒng)，滲透到國人血液中的傳統(tǒng)，盡管是農(nóng)民式的復雜性。中國式管理的一個門道就是“以變制變”，就是古漢語中的“易”，就是復雜性的另一面“靈活性”。打乒乓球，靈；從外交到對付WTO，也像打乒乓球似的靈。靈就是低成本的復雜性。它與互聯(lián)網(wǎng)帶來的高效能的復雜性范式，在螺旋式上升中正好同構(gòu)，注入工業(yè)化內(nèi)容（效率）加以改造后，就可以成為一種創(chuàng)新的管理范式。這是中國人天然的特色優(yōu)勢，所以其威力一下子在世界上顯現(xiàn)了出來，其他國家的文化不一定是這樣。
互聯(lián)網(wǎng)思維下的管理，一方面具有分布式特征，強調(diào)人人都是CEO，但另一方面，它又不同于分散的小生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)中的各個分散的節(jié)點，都是以比工業(yè)化更高的效率聯(lián)接起來的。
中國如果沒有獨特的東西，就只能長期跟在后面追隨別國，而借憑自己獨特的東西，就有在追趕中“超車”的機會。日本當年超車美國，就是這樣。海爾改造三洋，管理3.0與管理2.0在實戰(zhàn)中的優(yōu)劣立判，日式管理被打回原形，震動了國際管理學界，這已實戰(zhàn)證明了海爾經(jīng)驗的國際價值和普適價值。中國需要管理自信。我十分贊同王俞現(xiàn)的一個評價：“從某種程度上可說，張瑞敏是中國至少自明清以來真正向世界輸出管理思想、模式的第一人�！�
中國企業(yè)在學習海爾經(jīng)驗中，要注意一個發(fā)達國家企業(yè)學習管理3.0中可能較少遇到的問題。由于復雜性管理是第一次浪潮與第三次浪潮的隔代雜交，中國企業(yè)要注意不要忽視第二次浪潮的基礎(chǔ)，既不能憑空越過，也不能削弱科學管理。在發(fā)揮靈活性優(yōu)勢時，不能削弱現(xiàn)代企業(yè)制度、專業(yè)化、全面質(zhì)量管理等傳統(tǒng)工業(yè)化的基礎(chǔ)管理，否則會倒退回農(nóng)業(yè)社會過于隨心所欲的人治管理，而不是在打好固定靶基礎(chǔ)上打飛靶。簡而言之，要搞好管理科學化和管理復雜化的“兩化融合”。
運營工作心得體會 9
本學期學習的運營管理，就是對運營過程的計劃、組織、實施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)作密切相關(guān)的各項管理工作的總稱。從另一個角度來說，運營管理也可以指對生產(chǎn)和提供公司主要的產(chǎn)品和服務(wù)的系統(tǒng)進行設(shè)計、運行、評價和改進。
企業(yè)運營管理，向我們明確展現(xiàn)了企業(yè)生存盈利的關(guān)鍵要素和這些要素之間所存在的邏輯關(guān)系，企業(yè)的運營管理的良莠決定了一個企業(yè)的市場經(jīng)營成果。從長遠的戰(zhàn)略發(fā)展角度觀察，可以說決定著一個企業(yè)能否有未來，關(guān)鍵就是能否找到并且實踐好適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營需要的企業(yè)運作模式并不斷完善、優(yōu)化。
通過一段時間的學習，對運營管理有了了解，運用有了初步的掌握，同時對于運營管理也有了新的認識。一個企業(yè)的競爭優(yōu)勢就綜合體現(xiàn)在成本、服務(wù)、時間、客戶、質(zhì)量等關(guān)鍵要素的指標體系上，這些都反映了企業(yè)實際的市場運營能力。運營過程和運營系統(tǒng)成為了運營管理的對象。運營過程是一個投入、轉(zhuǎn)換、產(chǎn)出的過程，是一個勞動過程或價值增值的過程，它是運營的第一大對象，運營必須考慮如何對這樣的生產(chǎn)運營活動進行計劃、組織和控制。運營系統(tǒng)是指以上變換過程得以實現(xiàn)的手段。它的構(gòu)成與變換過程中的`物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程和管理過程相對應(yīng)，包括一個物質(zhì)系統(tǒng)和一個管理系統(tǒng)。
企業(yè)運營管理要控制的主要目標是質(zhì)量、成本、時間，在實際運營管理中起了重要的作用，是企業(yè)競爭力的根本源泉。生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)品本身的技術(shù)和知識密集程度不斷提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)、服務(wù)過程日趨復雜，市場需求日益多樣化、多變化，世界范圍內(nèi)的競爭日益激烈構(gòu)成了現(xiàn)代企業(yè)的重要生存環(huán)境，這些因素促使運營管理本身也在不斷發(fā)生變化，不斷的改變企業(yè)運營的生態(tài)圈。
學習中我們做到了立足管理來討論運營問題，通過課件、案例分析對這門課程有了更高層次的認知。課程中涉獵了許多方面，如質(zhì)量管理、需求預測、產(chǎn)品設(shè)計、運營安排等，都是在工作中已經(jīng)認識到的企業(yè)核心活動，對工作有很強的實用性。學習運營管理是一個充滿挑戰(zhàn)和樂趣的過程，通過學習掌握了許多運營管理的使用技巧。我相信，在今后的工作中企業(yè)的運營效率提高，會有自己貢獻的一份力量。
運營工作心得體會 10
連鎖藥店營運部、門店管理部的設(shè)置、職能區(qū)別與關(guān)系界定兩部門是否設(shè)置、如何規(guī)劃、職能的區(qū)分與界定，與公司門店規(guī)模的現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃、公司對兩部門職能的理解、重視程度等有關(guān)系。
一、規(guī)劃與設(shè)置
1、門店數(shù)增多，門店的管控難度加大，包括:日常行政管理，總部下達指令的執(zhí)行情況，完成度調(diào)查等，很多公司因此設(shè)立了門店管部門，俗稱門管部。
2、門店增加，門店的各項銷售指標分析難度增大，關(guān)鍵性銷售指標的提取與分析項目增多，很多公司就單獨成立了營運部
�。�、隨著公司規(guī)模的擴大，隨著業(yè)務(wù)新增項目的增加與業(yè)務(wù)分工精細化的要求，兩部門的職能權(quán)限與職責范圍相應(yīng)增加
４、兩部門的設(shè)置與規(guī)劃，是根據(jù)公司日常管理業(yè)務(wù)特點，進行有效整合與定義，本人建議門店管理部以行政制度管理、行政資源管理與分配為原則進行規(guī)劃，營運部以業(yè)務(wù)流程管理、技能技術(shù)管理為原則進行規(guī)劃
二、職能的區(qū)別
1、一般企業(yè)門店管理部更強調(diào)行政職能，也就是制度管理，制度執(zhí)行情況，門店日常行政運營狀況，指標達成情況，更強調(diào)的是制度的執(zhí)行與監(jiān)督
2、營運部更強調(diào)技能與技術(shù)，如數(shù)據(jù)分析功能，銷售決策的指定，指標的`下達，在某種程度上是決策制定的角色
3、門店管理部與營運部的職能并非象上述的那么簡單有限，各公司根據(jù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、未來發(fā)展規(guī)劃等，賦予了兩部門更多的職能、職責的范圍定義。
營運部：除承擔公司數(shù)據(jù)管理整合、指標任務(wù)、分解制定外，公司運營流程的規(guī)范、維護、優(yōu)化；公司門店拓展的組織與實施；公司與門店中遠期策劃、策略的制定等，營運部也將策劃職能與拓展職能一并承擔；
三、兩者關(guān)系
1、營運部是門店關(guān)鍵性指標的匯總分析整合、制定解決方案與實施方案、制定達成標準與任務(wù)，同時對門店的運營起指導作用；
2、門店管理部是以上決策的下達、執(zhí)行情況監(jiān)督、統(tǒng)一組織與實施；門店執(zhí)行過程中的信息收集、匯總、反饋；行政資源的協(xié)調(diào)分配等；
3、從決策角度講是上下線關(guān)系，從職能區(qū)別來講，是行政職能與運營職能的平行關(guān)系，相對門店來講又是承接關(guān)系．兩者之間既有分工又有協(xié)作；
四、個人建議
1、無論是單一形式存在還是兩者并存，必須強調(diào)職能分工的精細化，強調(diào)職能的明確與專一。
2、門店規(guī)模小，可將兩者合并，只在同組織內(nèi)進行明確分工，這樣可以簡化機構(gòu)設(shè)置，避免職能關(guān)系的復雜、機構(gòu)設(shè)置臃腫等帶來的各種資源浪費;
門店規(guī)模增大，建議獨立設(shè)置，這是公司對門店實際管控難度增大的需要，也是公司對門店運營信息精細化分析、數(shù)據(jù)整合的需要；其次是在同一部門下隨著各自工作量的加大，隸屬關(guān)系會造成工作相互推委、工作重復進行、交叉進行、無法明確責任、工作效率下降等弊端;
五、原則要求
企業(yè)部門設(shè)置的原則是:分工精細、責權(quán)明確；企業(yè)部門設(shè)置的要求是:專業(yè)專注、功能強大；企業(yè)部門設(shè)置的關(guān)系是:團結(jié)協(xié)作、溝通互助；
運營工作心得體會 11
本學期學習的運營管理，就是對運營過程的計劃、組織、實施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)作密切相關(guān)的各項管理工作的總稱。從另一個角度來說，運營管理也可以指對生產(chǎn)和提供公司主要的產(chǎn)品和服務(wù)的系統(tǒng)進行設(shè)計、運行、評價和改進。
企業(yè)運營管理，向我們明確展現(xiàn)了企業(yè)生存盈利的關(guān)鍵要素和這些要素之間所存在的邏輯關(guān)系，企業(yè)的運營管理的良莠決定了一個企業(yè)的'市場經(jīng)營成果。從長遠的戰(zhàn)略發(fā)展角度觀察，可以說決定著一個企業(yè)能否有未來，關(guān)鍵就是能否找到并且實踐好適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營需要的企業(yè)運作模式并不斷完善、優(yōu)化。
通過一段時間的學習，對運營管理有了了解，運用有了初步的掌握，同時對于運營管理也有了新的認識。一個企業(yè)的競爭優(yōu)勢就綜合體現(xiàn)在成本、服務(wù)、時間、客戶、質(zhì)量等關(guān)鍵要素的指標體系上，這些都反映了企業(yè)實際的市場運營能力。運營過程和運營系統(tǒng)成為了運營管理的對象。運營過程是一個投入、轉(zhuǎn)換、產(chǎn)出的過程，是一個勞動過程或價值增值的過程，它是運營的第一大對象，運營必須考慮如何對這樣的生產(chǎn)運營活動進行計劃、組織和控制。運營系統(tǒng)是指以上變換過程得以實現(xiàn)的手段。它的構(gòu)成與變換過程中的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程和管理過程相對應(yīng)，包括一個物質(zhì)系統(tǒng)和一個管理系統(tǒng)。
企業(yè)運營管理要控制的主要目標是質(zhì)量、成本、時間，在實際運營管理中起了重要的作用，是企業(yè)競爭力的根本源泉。生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)品本身的技術(shù)和知識密集程度不斷提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)、服務(wù)過程日趨復雜，市場需求日益多樣化、多變化，世界范圍內(nèi)的競爭日益激烈構(gòu)成了現(xiàn)代企業(yè)的重要生存環(huán)境，這些因素促使運營管理本身也在不斷發(fā)生變化，不斷的改變企業(yè)運營的生態(tài)圈。
學習中我們做到了立足管理來討論運營問題，通過課件、案例分析對這門課程有了更高層次的認知。課程中涉獵了許多方面，如質(zhì)量管理、需求預測、產(chǎn)品設(shè)計、運營安排等，都是在工作中已經(jīng)認識到的企業(yè)核心活動，對工作有很強的實用性。學習運營管理是一個充滿挑戰(zhàn)和樂趣的過程，通過學習掌握了許多運營管理的使用技巧。我相信，在今后的工作中企業(yè)的運營效率提高，會有自己貢獻的一份力量。
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