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公交培訓(xùn)的心得體會
我們有一些啟發(fā)后,有這樣的時機,要好好記錄下來,這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編幫大家整理的公交培訓(xùn)的心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公交培訓(xùn)的心得體會1
每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
通過公司組織的安全行車學(xué)習,使我深深的體會了安全行車的重要性。
一:公交駕駛具有一定風險性,安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。
二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
三:安全就是一種經(jīng)驗,作為公交運輸企業(yè),安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。
四:安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度,作好安全。在工作中遵章守紀,養(yǎng)成好的安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,無時無刻不在警惕著我們,安全、安全、再安全!因為安全是一種愛,這愛是”兒行千里母擔憂”;安全是一種情,這情是”為伊消得人憔悴”。仔細想一想,生活中還有什么比安全更重要呢?
安全受制規(guī)矩。任何一個人,如果缺少應(yīng)有的警惕,不遵守必要的規(guī)矩,危險一旦降臨,就可能難逃厄運。換句話說,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,行車時不遵守交通法規(guī),那么危險就會離我們越來越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫,生命長久,相信每個人都經(jīng)歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的`生活越來越近,交通安全與我們每個人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們,朋友們,讓我們將安全時時銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
公交培訓(xùn)的心得體會2
安全是指在運營生產(chǎn)過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),換言之,安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個月內(nèi)我們和劉隊學(xué)習了安全方面的知識,了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率,檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級單位的.安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準駕駛單位車輛。機動車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動,滅火器是否失效,燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
總的來說,在實習期間雖然很辛苦,但我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎(chǔ),不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實踐,時間雖然很短,但我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以體會到的。
三個月的實習為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)具備的各種能力,為以后奠定了堅實的基礎(chǔ)。時間如梭,實習就這樣結(jié)束了,短暫而充實。回首在這三個月的實習點滴,讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力,這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。
通過三個月的實習,讓我鍛煉了自己與人交往的能力,也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài),做事更加認真負責,對待別人要以一顆感恩的心,這樣,我們的人生才充滿意義。自信與良知,是我做人的原則,坦然面對人生,讓每一天都活得快樂。
公交培訓(xùn)的心得體會3
作為一名公交公司的安全管理人員,我在學(xué)習的過程中深刻體會到:群眾路線是我們黨的根本路線,正因為我們黨始終堅持為人民服務(wù)的根本宗旨,才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。
“要在全心全意為人民服務(wù)上取得實效”,我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務(wù)、新舉措、新要求,完全符合黨心民心,符合人民群眾的期待,具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益。
“安全第一,預(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針,只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作,防患于未然,才能避免行車事故的發(fā)生,達到安全行車的目的。
預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人(駕駛員)與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。
1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感,必須真正意識到自己肩負的社會重任,頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念,把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外,駕駛員要克服“常在河邊走,哪能不濕鞋”的錯誤認識,不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強,技術(shù)過硬,及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài),那么即使“常在河邊走,也能做到不“濕鞋”。
2、教育駕駛員認真學(xué)習交通法規(guī),并嚴格遵守,杜絕僥幸心理。
3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作,進一步提高駕駛員的操作水平,是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的'隨機應(yīng)變能力,要始終保持清醒的頭腦。
4、認真執(zhí)行安全教育制度,按時召開駕駛員安全例會,特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識的教育和告誡。
5、根據(jù)駕駛員年齡,駕車年限分別進行教育培訓(xùn),對駕駛員進行分類排隊,認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習考核不合格的不準上崗。
6、嚴格把關(guān),認真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。
7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則,安全教育要縱到底、橫到邊。
8、加大安全檢查力度,嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。
9、與駕駛員簽訂安全目標責任書,落實安全責任制。
10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護,增強責任心,做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。
11、定期做好車輛的安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術(shù)性能進行檢查,嚴格把關(guān),確保運行車輛完好率達到100%,堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。
只有做好駕駛員的安全教育和培訓(xùn)工作,加強駕駛員管理,提高駕駛員安全素質(zhì),保證維護保養(yǎng)質(zhì)量,加大車輛安全檢查力度,確保車輛技術(shù)狀況完好,做到人人抓安全,人人管安全,這樣才能將安全管理工作做的更好,提前預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保交通安全。
公交培訓(xùn)的心得體會4
一、認真參加安全學(xué)習,時刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,因此,只有在安全學(xué)習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。因此,要非常重視公司及車隊的安全例會,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會,擺事實,講道理,總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的.,所以每次例會都要認真聽,會后反復(fù)琢磨,虛心向別的駕駛員學(xué)習,力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車,謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,公交車、車場人多,為此,在行駛中勤觀察,集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況,掌握車況,遇事不慌。尤其是最后一趟,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”。
3、仔細應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,要始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則,選擇適當車速,安全行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎,可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。
司機們都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進行檢查,保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
四、加強思想認識,牢記安全第一。
大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,安全思想麻痹造成的。可以說,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置,做到安全駕駛,平安行車。
公交培訓(xùn)的心得體會5
為進一步加強轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理,提升全鎮(zhèn)交通安全管理水平和群眾交通安全意識,特別是中、小學(xué)開學(xué)在即學(xué)生交通安全,近日,棲霞市觀里鎮(zhèn)組織全體機關(guān)干部、雙管單位負責人、農(nóng)村干部開展道路交通安全培訓(xùn)活動。
培訓(xùn)會上首先組織全體與會人員集中收看重大交通事故警示教育片,用血的.事實和教訓(xùn)教育大家杜絕酒駕和違規(guī)駕駛行為,提醒大家以案為鑒,警鐘長鳴。二是現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料、明白紙等要求大家回村后廣泛發(fā)放、張貼、喇叭宣傳,通過多種形式教育引導(dǎo)群眾遵守交規(guī),杜絕三輪車違法載人、酒駕、超速等違法違規(guī)行為,爭做知法守法、文明行車的駕乘人和行路人。三是加大酒駕、違法上路、三輪車違法載人等危害宣傳,在全鎮(zhèn)營造出濃厚的學(xué)法、用法、遵守交通法規(guī)的氛圍,張貼海報、橫幅,通過培訓(xùn)會議、廣播喇叭、微信短信、對公單位對外大型顯示屏、微信公眾號等多種方式方法開展宣傳培訓(xùn)活動,確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全。
公交培訓(xùn)的心得體會6
為規(guī)范全市文明交通志愿服務(wù)工作,提高志愿服務(wù)質(zhì)量,保障“文明交通,你我同行”文明實踐月主題活動順利開展。9月7日,圖們市公安局交通警察大隊聯(lián)合圖們市新時代文明實踐宣傳教育中心開展文明交通志愿者上崗培訓(xùn)活動。
培訓(xùn)會上,圖們市公安局交通警察大隊民警結(jié)合圖們道路交通實際情況,圍繞交通勸導(dǎo)的方式、著裝要求、站姿站位、指揮手勢和如何勸導(dǎo)行人及非機動車的交通違法行為的處理措施進行講解,提升廣大志愿者的交通法規(guī)素養(yǎng)及責任擔當,助力志愿者成為文明交通倡導(dǎo)者。圖們市公安局交通警察大隊要求,志愿者要重點對行人、機動車、非機動車的不文明行為進行勸阻引導(dǎo),勸導(dǎo)時要使用文明用語,并對志愿者的站姿、站位進行了規(guī)范演示。
通過培訓(xùn),交通志愿者們紛紛表示收獲許多交通勸導(dǎo)的方式方法,在接下來開展的`文明實踐月中學(xué)以致用,更好的協(xié)助做好文明交通志愿服務(wù)工作,為提升圖們文明交通整體水平貢獻自己的一份力。
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