冬季安全心得體會15篇
當我們積累了新的體會時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的冬季安全心得體會，希望對大家有所幫助。
冬季安全心得體會1
通過對安全管理規(guī)定的學習我深刻意識到交通安全的重，一幕幕的慘劇，條生命的逝去。
違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。
更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失。
交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢
這與違規(guī)駕駛分不開的。
如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。
這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。
忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的'，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。
在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。
只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強大起來。
人人遵守 道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人 我相信我們的明天會更美好。
冬季安全心得體會2
為鞏固供應站持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢，強化全員安全意識，促進安全生產奮斗目標的實現(xiàn)，供應站倉庫隊積極落實供應站“強三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產無事故”競賽活動，結合自身工作實際，從加強職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面全面抓好安全工作�；顒悠陂g我們全力做好以下幾方面的工作：
1、加強領導，確�；顒拥慕】甸_展。
成立領導機構，切實加強對“百日安全生產無事故”競賽活動的組織領導，并對“百日安全生產無事故”競賽活動進行了安排，對全隊的活動進行了部署和要求，抓好競賽活動的`發(fā)動、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動、有，確保競賽活動廣泛深入開展。同時，隊安委會每月召開兩次例會，前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不斷建立健全完善HSE體系和安全生產責任制。
活動期間我們根據各個庫房的不同特點，深入到庫房現(xiàn)場按照安全等級對每一個庫房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉庫隊的HSE體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時，重點建立和完善五項責任制：
即安全生產責任制、重大安全事故責任追究制、重點庫房安全責任制、基層負責人安全責任制、安全生產一票否決制等五項制度，做到責任明確到人、考核落實到人。進一步加強活動的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。
3、加大職工安全教育培訓力度。
強化“三個教育”(即：安全意識教育、安全法制教育、安全質量教育)，提高認識，增強抓好百日安全生產競賽活動的責任感和自覺性。當前，倉庫隊的各項工作正處于年底收關階段，同時也是全年總體工作承前啟后的關鍵時期，抓好安全生產工作猶為重要。今年以來，我們倉庫隊安全生產方面一直常抓不懈，安全生產形勢總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。
因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產無事故”競賽活動的目的意義、主要內容和方法步驟，層層動員，廣泛發(fā)動，激發(fā)廣大職工參加百日安全競賽活動的積極性，營造競賽活動的熱潮，同時也是增強職工安全防范意識，然大家意識到安全問題應時刻小心注意，不僅八小時之內注重安全，八小時之外也不能掉以輕心，認真做到安全工作萬無一失。
4、開展了經常性的安全生產檢查活動。
百日安全活動期間，我們認真開展“落實安全規(guī)章制度、強化安全防范措施”的安全生產大檢查活動，由基層干部帶隊組織庫房的安全普查，共檢查了64項次，檢查覆蓋面達到了100%，對查出的問題現(xiàn)場提出整改意見，能執(zhí)行整改的當場進行整改，不能整改的及時向站有關部門進行匯報。組織進行安全專題檢查。
5、開展了安全生產大討論活動。
在百日安全競賽活動期間，我們積極開展了安全大討論活動，針對冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實際操作過程中存在的習慣性違章行為進行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運行。
回顧開展“百日安全生產無事故”競賽活動以來，我們倉庫隊上下團結一心，時刻將“安全工作”這個核心思想落實每一項工作當中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學習教育的方式提高了職工的安全意識，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
冬季安全心得體會3
20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的.下雨娛樂項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的出行問題了！
20xx年1月4日凌晨4點多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設草墊，同時對岔區(qū)進行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點零4k1315次列車正點到達，全力確保了鐵路運輸的安全暢通！
為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實！
冬季安全心得體會4
20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場雪，至年終，鐵路人見證了場場雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風中飛舞，霎那間各個車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運營任務和行車安全，第一時間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場上，他們凝聚起來，一場場除雪運動有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標準化作業(yè)沒有因為寒冷而降低，他們總是相互告誡，互相提醒。
各行業(yè)要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣�！爸艺\盡職是鐵路人對沈局鐵路運輸最好的回報”。刺骨的寒風抵擋不住前進的腳步，因為心中有夢、因為心懷感恩，保證鐵路運輸安全、保障列車正點運行每一個鐵路人共同的目標。我相信，我們相信，每個“弄潮兒”會在鐵路精神指引下，領導們的指揮中開創(chuàng)新的'局面，凝聚力量，攻堅克難，時代的巨輪乘風起航。也一定會在沈局的鐵路運輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
冬季安全心得體會5
近期單位組織駕駛員進行了冬季安全駕駛培訓，是我體會頗深。讓我更進一步的了解到冬季在駕駛過程中應注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴重影響視野，對汽車的正常啟動，行駛和車手的安全操作會產生嚴重的影響。
首先要做以下三點
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結在擋風玻璃上，會導致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時擋風玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動機啟動電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設施。攜帶類似螺絲刀，緊急補胎工具，閃光燈（緊急信號燈）和保險絲之類的`基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內的人體的熱氣常會在擋風玻璃上形成一層薄霧，嚴重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時了解路況信息，提前做好應對準備
在出行中也要做到以下五點：
1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預留更長的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險。
2、適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復平穩(wěn)后，才視路況而轉換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3、車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4、雪地轉彎
轉彎時，速度要慢，角度要小。如果在轉彎時，車輛卻不聽
使喚地往前開，這時要放松油門，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車接近爬坡時，危險性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩(wěn)地換至一檔，借著低速檔，自然達成煞車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時輪子因地上結冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可
利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開車，應把握“守法、細心、謹慎、禮讓”幾個原則。除駕控外，汽車的維護保養(yǎng)也較平常要更為仔細、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項，讓出行更加安全。
冬季安全心得體會6
一、消防工作的重要性消防工作既是社會主義物質文明和精神文明的重要組成部分，又是發(fā)展社會主義市場經濟不可缺少的保障條件。當前，消防工作與經濟建設關系比以往任何時候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經濟建設所取得的成果；
是對國家財產和人民生命安全不負責任的表現(xiàn)。
二、發(fā)生火災怎么辦發(fā)生火災時，同學們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行�；馂某跗痣A段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的.地方，如農村和邊遠地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。
2、報警時要講清著火單位、所在區(qū)（縣）、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。
3、說明什么東西著火，火勢怎樣。
4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。
5、報警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。
6、遇有火災，不要圍觀。有的同學出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學們的安全。
7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災如何逃生現(xiàn)代教學樓由于樓層逐漸增高，結構越來越復雜，學生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當發(fā)生火災時，逃離比較困難。一旦樓房著火，應當按以下方法逃生：
1、當發(fā)現(xiàn)樓內失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。
2、起火時，如果樓道被煙火封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū)。
3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。
4、發(fā)生火災時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞；
應沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑；
如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到屋頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。
冬季安全心得體會7
在今天，我們又一次感受到了安全的重要性，車禍的罪惡，與因交通事故而失去親人的痛！看著這一幕幕令人不禁在心中暗暗落淚的場面，我真的越來越憎恨車禍了！
我從安全教育的錄象屏幕中看到了這一幕：一輛大型客車由于司機過度疲勞，一不小心在開車時打起瞌睡，造成十幾人喪失生命的慘劇，在那一條路上，只剩下橫七豎八的尸體和受傷的幸存者其于都是鮮血了。我想當時他們的親人一定萬分的悲痛吧！
有這樣一個小女孩兒，她僅僅只有7歲呀！但她的`一生都毀了，就因為那場突如其來的車禍她一輩子只能在籃球里度過了，她再也不能和孩子們一起嬉戲，再也不用穿褲子了，再也不能坐在寬敞明亮的教室學習了......
這一切的一切全是不遵守交通法則的后果呀！
在我們身邊有好多同學家有汽車了，有時他們的父母要趕時間就隨意闖紅燈我曾經在四季青一代看見了：一位駕駛員在紅燈時沒有及時停車剛好與一輛從側面開來的車相撞了，造成了5死2傷的悲劇。
我們應該從身邊做起，從自我做起提醒身邊的人6不要：1。不要超載2。不要酒后駕車3。不要超速4。不要疲勞駕車5。不要無證駕駛6。不要超時駕車，做到這幾點也是一種愛的體現(xiàn)！這樣世界才能變成美好得人間！
為了你的幸福，為了我的幸福，為了我們大家的幸福，請你謹慎開車吧！讓安全與我們相伴讓幸福與我們相隨，讓我們在安全中茁壯成長！
冬季安全心得體會8
1月4日下午，登封唐莊鎮(zhèn)迎來20xx年第一場大雪，經過一夜的持續(xù)降雪，轄區(qū)道路早已堆積了厚厚的白雪，給轄區(qū)居民的出行和生活帶來了極大的影響。河南美麗家園環(huán)衛(wèi)有限公司唐莊項目本著“以雪為令、雪停人動、人動雪凈”的原則，啟動除雪鏟冰應急預案，全力以赴開展除雪鏟冰工作。
1月5日早上，唐莊項目積極組織、精心布署，唐莊項目經理張先勇上街親自督導安排清雪工作，嚴格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的要求，項目出動保潔員20余人攜帶鐵鍬、掃把等保潔工具，以唐莊鎮(zhèn)人民政府前街道為中心，全力清掃鎮(zhèn)區(qū)主次干道路面積雪，保證主、次干道暢通，方便轄區(qū)居民和車輛出行，為居民出行安全保駕護航。
寒風中，環(huán)衛(wèi)工人們掃的掃、鏟的'鏟，盡管天寒地凍，但大家都干勁十足，激情飽滿，整個鏟冰掃雪現(xiàn)場熱火朝天。經過三四個小時的清掃，鎮(zhèn)區(qū)主街道路面冰雪得到有效清除。美麗家園人無論何時，始終堅守崗位，以實際行動為居民掃平出行障礙，充分展現(xiàn)了美麗家園人心系居民、肯于吃苦、甘于奉獻的良好精神風貌。
冬季安全心得體會9
窗外，鵝毛大雪在刺骨的寒風中紛紛揚揚、懶懶散散地飄落下來。松樹上掛著層層蓬蓬松松的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的景象��！路中間、房頂上、車子頂棚、周圍全都積起了厚厚的雪。一天早上，在媽媽的催促聲中，我急急忙忙地背好書包、穿上鞋子準備去上英語課。急匆匆地跑到媽媽的車子前，我傻眼了。
不經意間，臉上露出了驚愕的表情，地上那層白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整個輪胎都淹沒了。車子沒法倒出車位，必須得“除掉”這厚厚的積雪才行。但是上課又要遲到，這可怎么辦呢？“這鬼天氣，真倒霉！”我開始擺出一副不耐煩的樣子來。媽媽立即跑到地下室，不費吹灰之力就把兩把鐵鍬搬了過來。媽媽握住鐵鍬的把子，腳用力地踩在鍬的另外一頭上，使勁全身的力氣往雪地里戳，再用力地把裝滿雪的鍬用力向路邊一仍，一小堆白雪就這樣被我們“拋棄”了。我也像模像樣地加入鏟雪行列里來。我用盡全身吃奶的力氣終于把圍在一個輪胎的雪“除掉”了。
眼看就要遲到了，可是任務才完成到四分之一。我著急了，“媽媽，你要加油呀！可別讓我們遲到了�！蔽倚睦锬貫閶寢尲佑�，鼓勁。我休息了一會兒，再次拿起了鐵鍬加入“戰(zhàn)斗”，為了“戰(zhàn)斗”的勝利我更加地努力了。媽媽的頭發(fā)已經被汗水浸濕了，頭上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那雙拿著鐵鍬地雙手被凍得通紅……
我一下子抓住媽媽的手，放進懷里，我竭力地勸媽媽休息一會兒，但她執(zhí)意要鏟雪，為了不讓我遲到，她更加用力地干著。十五分鐘過去了，在狂風和大雪的著十五分鐘里，我和媽媽終于打贏了一場轟轟烈烈的鏟雪大戰(zhàn)！終于坐進暖和的車廂里，可是媽媽的.手依然僵著，頭發(fā)上落著白白的雪花。媽媽在風雪中不停地“戰(zhàn)斗”了15分鐘，漲紅了的臉頰上露出了會心的微笑……
上學的路上，通過厚實的車窗，我也看見不少人盯著大風雪在路邊，在雪地里與積雪大戰(zhàn)著，他們不辭辛勞的行動把我感動——幸福，在于奉獻，而不在于索取。奉獻，方能使人們的心靈變得溫暖與充實。
冬季安全心得體會10
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節(jié)課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會，我受益匪淺。
取暖中使用最多的'是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們任何的準備，會來個突然襲擊。
在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風不良，供氧不足，如果不及時的安裝風斗，或安裝風斗不正確都會導致煤氣中毒。使用燃氣熱水器，通風不良，洗浴時間過長，會導致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現(xiàn)場，立即打開門窗，通風�；颊邞摪察o休息，避免活動后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。立即撥打120急救電話，到現(xiàn)場急救病人。給受害人立即進行人工呼吸，病情穩(wěn)定后，到醫(yī)院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時檢查暖氣管是否漏水，漏水及時修理，避免出事。
通過這次班會活動，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季安全心得體會11
20xx年12月29日夜間，劍河下了一個晚上的大雪，直到31日，氣溫的原因，積雪變成了冰。為相應上級部門的號召，我校歐文光校長帶領吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的群眾出行提供一定的方便。
同時，今天值班的彭昭銘副主任在學校帶領宿管員何燕以及十多名學生在學校除冰，主要是除學生寢室門口路段和學校主要路段的冰塊，盡管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生干活的熱情和工作效率。勞動的過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的.師生成了校園一道靚麗的風景線。
通過此次活動，給予我們在學校住的師生提供了出行的方便，同學們享受到勞動是光榮的，為別人服務是快樂的，增強了勞動意識，為防寒工作做了貢獻。
冬季安全心得體會12
20xx年1月6日，全校師生進行了寒假校園安全培訓，尤其是冬季取暖防火安全的學習，現(xiàn)就這方面談談我的心得體會：進入冬季，生產生活用火、用電等大量增多，火災危險性加大；加上天干物燥，是火災較頻繁的季節(jié)，做好防火應注意：
其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時應注意不可靠近可燃物。在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的'電火花或靜電就會爆炸起火。使用液化氣時，不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶；不要放在暖氣片旁烤；用爐火取暖的房間，不能同時使用液化石油氣。因為氣瓶一旦漏氣，就容易釀成火災。
一要謹慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內，在用爐火取暖的房間里，不能同時使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設備的安裝要符合規(guī)定，所用導線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負荷現(xiàn)象，以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經冷卻的電熱器具放在有可燃物的場所�；驅⒖扇嘉锓旁陔姛崞骶呱希荒軄y接亂拉電線。家用電器使用后務必及時關掉電源，否則電器長時間處于通電狀態(tài)容易造成火災。要注意提防電熱器具的溫控、時控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導線或容量過小的開關、插頭，以免發(fā)熱或打火。
三要謹防煙頭引發(fā)火災。要嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)內吸煙，禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得帶人工作場所。應糾正不良的吸煙習慣，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風天在室外或野外吸煙，不準帶火柴、打火機等火種進入山林。
四要謹防煙花爆竹火災。節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應在指定地點燃放。要教育兒童，不要在室內或火爐內燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關好門窗，防止煙花爆竹飛進屋內引起火災。
五要避免陽臺、樓道等地方堆放雜物�；馂陌l(fā)生與否與環(huán)境的因素關系較大，居民應及時對居室周圍雜物進行清理。由于天冷，一些居民在陽臺、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發(fā)生火災，會影響逃生通道的暢通；另外這些物品很多是易燃物，火災發(fā)生以后會助長火勢。因此定期清理居室周圍雜物，也是預防火災和減小火災危害的有效途徑。
冬季安全心得體會13
通過這次的對消防法規(guī)和消防實用知識的學習與理解，雖然時間較短，但體會頗深。對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預防工作的關鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識
由于有些工作涉及到化學品等高危險物質，校園內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅可以及時撲滅前期火災，更重要的是通過義務消防隊的'組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最容易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個角落。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴�；馂牡姆婪兑獜拇筇幹�，但應該從小處做起。細節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
辦公樓發(fā)生火災如何逃生
現(xiàn)代辦公樓由于樓層逐漸增高，結構越來越復雜，人員密度大，加上辦公文件、紙張等可燃物較多，當發(fā)生火災時，逃離比較困難。一旦辦公樓著火，應當按照以下方法逃生：
1、當發(fā)現(xiàn)樓內失火時，切記慌張、亂跑，要冷靜地探明著火方向，確定風向，并在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區(qū)域。
2、起火時，如果樓道被煙火封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將身上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套上一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū)。
3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以用繩子從窗口降到安全地區(qū)。
4、發(fā)生火災時，應沿防火安全疏散樓梯超底樓跑，如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到樓頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打碎，向外大聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。
冬季安全心得體會14
入冬以后，氣候寒冷，為進一步落實冬季五防工作，增強職工安全意識，保障職工生命安全，防止各類不安全事故的發(fā)生，二工段工段長對本工段全體職工進行了一次冬季五防安全培訓。做為一位員工，我很幸運的參加了這次培訓。因為從這次陪訓中，我不僅懂會了五防的基本內容，更重要的是也掌握了一些預防的知識。
預防就是保護好自己�；谖冶救说墓ぷ餍再|和工作崗位特點，在這里，我也說說我對五防的看法與體會。
冬季風多，氣候寒冷。防凍自然是首當其沖。尤其是對人員的防凍和設備的防凍。對于設備的防凍，我覺得我們首先要把車間，廠房保溫防寒工作落實好，要全面做好廠房基礎設施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設備與管道在冬季安全運行。尤其是對人員的防凍，要求員工根據氣候著裝，適當增添衣服，標準著裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強她們的采暖保障�？傊訌妼Ω鲝S房和值班室等門窗和玻璃完好情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應及時解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區(qū)域工作人員在上下臺階時，要抓穩(wěn)扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴格規(guī)范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因為雙手來回擺動有利于身體平衡，同時一旦滑倒，雙手可起到支撐防護作用。及時清掃區(qū)域衛(wèi)生，斜梯走廊、平臺及巡回檢查通道要保持清潔，及時清除積雪，防止積水、結冰，為崗位人員創(chuàng)造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關于防火，我覺得首先在工作場所或者是宿舍，不要私拉亂接電線，不使用
不符合要求的插座插銷。排查電纜、電線老化連線，要及時向領導上報，由專業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設備時，人員不要長時間的`離開。對自己工作的區(qū)域要經常要認真排查火災隱患做得心中有數，提前預防。
再說說防中毒，首先加強作業(yè)現(xiàn)場有毒有害氣體區(qū)域設備巡查，及時消除設備隱患。嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，對較好的封閉場所必須采取透風換氣措施。嚴格遵守各項安全措施，必須按要求進行氣體檢測，檢測合格后再進行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動廠房內的電氣設備。自己使用的設備、工具，如果電氣部分出了故障，應請電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運行。
自己經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按扭開關、插座、插銷以及導線等，必須保持完好、安全，不得有破損或將帶電部分裸露出來。
電氣設備的外殼應按有關安全規(guī)程進行防護性接地和接零。打掃衛(wèi)生，設備時，嚴禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話說，安全第一預防為主。通過這次培訓，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡單的說是一次五防的培訓，倒不如說是為我們工作人員的安全警鐘長鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的起點。
冬季安全心得體會15
20xx年公司冬季安全培訓已經結束。本次培訓主要針對從20xx年開機至今選廠所產生的典型事故為案例，進一步有針對性地進行總結分析，以總結出一些科學的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過本次安全培訓，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
安全生產是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產活動都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產活動中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進行總結：
1、人的不安全行為是導致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產品的生產、工作任務的實施、設備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關。人操縱設備，人與設備的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就會引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。據統(tǒng)計，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導致事故的危險因素
據調查，在所有傷害事故中，包含有物質條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數的80%~90%。物質條件的好壞，操作對象的機器、設備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關系。物質條件的不安全狀態(tài)，除了機器、設備外，作為處理對象的物料也存在著危險性，如生產系統(tǒng)中使用的危險物品，或生產過程中產生的易燃易爆、有毒有害物質等也都存在著不同程度的危險因素，它們都是發(fā)生事故的物質基礎。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會導致物質的不安全狀態(tài)和人的.不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時卻往往是導致事故的最本質因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個工種，各個崗位，各個班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對事故責任人進行救治、處罰，就過去了。我們確實應該坐下來仔細想想，為什么有些事故會重復的發(fā)生，為什么有些事故會在同一個地點、時間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產事關選廠一百多個家庭的幸福美滿。許多職工安全生產意識任然較為單薄，認為產生事故的概率很小，安全生產事故距離自己很遠，殊不知，正是一念之差導致巨大災難。我們通過學習以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓進行分析和總結，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產問題，為選廠營造一個良好的安全生產秩序。
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